机场的士,城市的眼

机场的士，就像城市的眼睛，从中能看到一个城市的灵魂。

春节回家乡过年，从北京乘飞机抵达南昌，出机场已是晚上8 点多钟。

“去火车站，走吗？”我问在机场排队的的士司机。

“180 元。”的士司机凑过来说。我在南昌呆过一段时间，知道机场离火车站的距离，不需要这么多路费。难道在机场排队的还有黑车？我心想。但仔细看看车，应该是正规的出租车。何况旁边还站着维持次序的保安呢。

有一种被敲竹杠的感觉。于是，我扭头便走，准备去坐机场大巴。“120，走不走？”这时，旁边另一个出租司机一路尾随上来，不停地问。

我胆小，拒绝了出租司机。同时，心中对南昌隐隐产生了一种不确定感、不安全感。心想越快离开这个城市越好。其实南昌是优秀旅游城市，然而机场的士管理如此混乱，让我对整个城市产生了非常糟糕的印象。

春节后，元月31 日回北京，到北京机场已是晚上10 点多钟。

北京机场出租车管理，倒是井然有序。我坐上一辆出租车，我告诉司机，去通州。看到司机要上机场高速，我问司机，你准备怎么走？司机说，上机场高速到5环路，再走京通高速。

这样走要折一个大三角。“你别上高速，走顺通路，很近，还不用交高速费。”我对司机说。司机按我的意见，走辅路。“我不认识路，你告诉我怎么走。”司机说。

“好，你拿地图出来，我指给你看。”我说。

“没有地图。”司机回答很干脆。“那你给你同事打电话，问问呀。”我央求。此时路上已非常寂静，路灯散发着幽暗的光晕，让人心里发虚，如果被扔在这荒郊野外，后果不堪设想。

“问不到，通州这郊区，谁知道呀？”估计司机是“城里人”，我这个住在通州的“郊区人”彻底崩溃，只好任由司机又折回机场高速收费口，沿着高速路一路狂奔。

到家已是半夜11 点。司机理直气壮地让我按计程表显示掏钱，高速路通行费也得掏。气得我鼻子冒烟。你出租司机不识道，多走那么多路，却让我承担因此多出来的全部费用，这不合理。

我要投诉。于是，我记下了这辆出租车的相关信息：天马旅游，贺新旺，车号京B-L0379。

也许只是个别现象，但此事让我感觉，北京作为一个国际旅游度假大都市，其旅游服务的软性环境还有待提高。