如何掌握农用车的制动技巧(下)

四、紧急制动

紧急制动是驾驶员驾驶车辆遇到突发事故或危险情况时，为了避免事故发生所采取的减速措施，当对车辆采取紧急制动后，能使车辆在最短的距离内停住。驾驶农用车辆时，紧急制动的正确操作方法是：右脚迅速松抬油门，踩下制动踏板，左手握紧方向盘，作出对车辆行驶方向的正确判断，身体向后倾，右手迅速拉紧手制动，左脚不要踩离合器，必要时，可将变速器置入低速挡，充分利用发动机的牵制动力，从而达到紧急停车的目的。农机手驾驶农用车，遇到需要紧急制动时，应特别注意以下十点：一是在紧急制动中农机手应密切注视车身态势，当感觉后轮侧滑时，应立即改为点刹，使制动车轮处于抱死与非抱死的临界状态。采用这种方法刹车，不但制动效果最好，不易侧滑，而且前轮仍有良好的导向作用，能随时用方向盘校正车身位置，有效防止车辆“甩尾”。二是紧急制动时若遇到沟、坎等障碍物时，要松开制动踏板，使车轮滚动越过，否则，车辆上的货物会发生向前位移，大大增加前轮钢板弹簧上的负荷。三是在行驶中不加油时，右脚应搁在制动踏板上，以缩短紧急制动时的反应时间。另外，在行驶中，应与其他车辆保持足够的间距，这样能及时预见可能发生的危险，以减少车辆高速行驶时的紧急制动，预防发生追尾事故。四是不可脱挡滑行，以避免妨碍利用发动机牵制动力减速。五是在车辆处于高速行驶时，使用脚制动不要过猛，最好采用点刹制动。否则，由于目前大部分农用车都没有装备ABS系统（自动防抱死系统），车辆有可能侧滑，会酿成重大事故。六是在湿滑路面行驶时，例如在下雨、下雪、沙石路面等行车时都不宜采用紧急制动，否则，因路面与车辆轮胎附着系数低，采取紧急制动会造成车辆失去控制，发生侧滑、甩尾，甚至翻车。七是在车辆转弯时不要使用紧急制动。转弯时车辆重心移向外侧，此时制动会加重侧倾，造成单边制动，一旦制动过猛，就有翻车的危险。八是使用液压装置制动器的，在使用制动后应很快松开制动踏板，否则容易使制动主缸的零件损坏。九是只有在万不得已的情况下才采取紧急制动。因为紧急制动对车辆和轮胎都有较大的损伤，而且往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异而造成车辆摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，甚至会造成事故。十是高速行驶中使用手刹作为附加制动时，切忌拉手刹时一次拉得过猛。因为这样会造成手刹的钢丝绳因用力过猛而绷断，致使手刹失效或车辆后轮抱死，使车辆失控。正确的操作方法是：缓缓拉起手刹，分几次拉紧—松开—拉紧—松开，缓慢使车辆减速。

（杭州市农业技术学校 王春华 邮编：310020）