加强设备管理延长车辆使用寿命浅谈

摘要：车辆使用、维护与保养对于车辆寿命影响至关重要。主要结合车辆设备在使用、保养、维修等方面就如何强化管理、加强保养以及科学维修进行了系统论述，以期为车辆设备管理使用与维护提供理论与实践参考。

关键词：设备管理 车辆使用维护与保养 使用寿命

汽车有两种不同的寿命，即技术寿命和经济寿命，同一种型号的汽车，由于设计水平，制造质量，使用环境以及使用维修单位的技术和管理水平各不相同，其使用寿命会有很大的差别。因此，在汽车的运行，保养和维修全过程都有责任为延长车辆设备的寿命。

一、车辆使用方面

为了延长车辆的使用寿命，在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度（定人、定机、包使用、包保管、包保养），司机要做到“三懂”（懂构造、懂原理、懂性能），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），正确驾驶，严格执行安全技术操作规程，并对车辆设备实行目标成本管理，将司机的经济效益与车辆运行成本（如燃油费，维修费，保养费，工具费等）挂钩，并加强对单位司机的职业道德教育与培训。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题，即环境因柴素对运输企业车辆运行的影响。以我公司的运营车辆为例，大部分是配合胜利油田渤海钻井总公司的井队搬迁作业，作业地点在工作环境极其恶劣的井场，其性能受到作业场地的路况及天气等因素的影响很大。如果施工单位忽视环境因素对车辆的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，将使运输车辆使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成设备损坏事故。如果在施工现场采取有效措施，如使施工便道保持平整，及时养护；雨天将便道上的水坑及时填平，晴天经常洒水，减少灰尘等，都对延长车辆寿命有利。

二、车辆保养方面

车辆维护讲究“七分养，三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查，定期保养，有问题早发现、早解决，达到以保代修，乃至终身不大修的目的。保养会使车辆的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。因此，对车辆实行定期保养是延长使用寿命的关键。每个运输企业对车辆的保养有很多的明确规定，但是不少企业一到工期紧，运输任务重时往往就会忽视正常的车辆保养工作，认为车辆在正常运行，没有故障，无需停下来进行保养，导致一些小故障不被发现。因为保养能消除车辆故障隐患，若不及时保养，往往会使车辆设备出现大的故障，甚至发生事故。这样既增加了维修费用，又降低了公司车辆的完好率和出勤率。

三、车辆维修方面

随着现代科学技术的发展，高新电子技术在车辆设备领域中得到了广泛的应用，车辆设备的技术含量达到一个新高度，使车辆设备智能化的水平大大提升，提高了车辆行驶的安全性及操纵乘坐舒适性，不过，随着技术层面的提升，也给维修保养带来新课题，为此，如何有效解决车辆设备在实际维修中遇到的技术新问题，是目前维修企业需要重点解决的一个核心。传统维修中，机、电分离，而现代维修机电技术的结合，作为维修当中的基本要求，形成了明显的不同。因此，多渠道提高维修实践知识技能，是相当重要的，也是当前维修企业迫切需要解决的关键问题之一。车辆维修工作是延长其使用寿命的重要环节，采用合理的维修方法可以有效地延长汽车的使用寿命。“低成本快速修理法”是延长车辆或零件使用寿命的有效方法之一。实施此方法，除了在车辆设计时采用维修性设计，提高车辆的维修性外，在维修实践上还可采用下列方法：

（一）零件换位法

车辆上的许多零件，如起动机齿轮等，在运行中往往承受单向负荷，从而造成不均衡的磨损，如果适时地更换受到有均衡负荷零件的位置，使它们的磨损均衡，则可延长其使作寿命。我公司的红岩载重汽车其飞轮齿圈，由于工作环境恶劣，每半年要因齿轮磨损而更换起动机齿轮，后来在车辆运行一段时间后，将飞轮齿圈翻转180度安装，便有效地延长了起动机使用寿命。

（二）刷镀与胶粘修复在修理现场运用刷镀胶粘修复工艺，也可以快速低成本地修复失效零件

随着机械维修技术的进步，可延长机械零件使用寿命的先进修复工艺大量出现，如耐磨堆焊，喷涂金刚石―镍镀层，磁性电镀，激光电镀等。各运输企业单位因条件所限，不能一一使用，但可与一些专门的从事各种金属零件维修的企业进行合作，科学、合理的利用先进修复工艺对一些价格昂贵的进口汽车零件进行修复，以延长车辆使用寿命。

四、结束语

值得一提的是，上面讨论的都是延长车辆使用寿命的方法，实际上，车辆的寿命还有经济寿命和技术寿命之分。经济寿命是指由于在车辆使用后期要支出较多的维修费用以补偿汽车的老化，为了使这种费用支出保持在比较经济的水平而规定的汽车寿命，它着重分析运输车辆经营成本的变化情况，是决定其是否应更新的重要依据，具体的说就是指能使机械的年平均使用成本（由机械购置费的年分摊额和机械的年运行费用两部分组成）最低的年数。技术寿命是一辆汽车的几个主要总成件经若干次大修后，已无价值重复修理的使用时间或行驶里程；由于技术进步造成车辆被硬性淘汰也视为技术寿命的终结，具体的说是指从汽车开始使用到因技术落后而被淘汰所持续的时间，它与技术进步的速度有关，而与车辆的运转时间无关。因此，车辆的使用寿命并不是越长越好，不恰当的延长车辆的使用寿命有时反而会造成经济损失，甚至阻碍汽车的技术进步，只有适时地更换车辆设备，才能促进技术进步，加速经济增长，节约能源，保护环境，提高运输企业的经济效益。

参考文献：

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作者简介：李平（1978―），女，河南浚县人，大学本科，工程师。