桥梁工程预应力技术的论述

1混凝土裂缝

在路桥工程里，混凝土的结构很容易因为温差和干缩等问题出现裂纹，也别是在大型的结构及构件中，通常都是在张拉前就出现了裂缝，这就导致了该技术没能达到抗裂的作用。所以要避免这一问题出现，我们可以通过使用低水化热的水泥和保温措施来解决该问题。路面的收缩及徐变过大所导致的预应力损失都会给工程质量产生非常大的负面影响，所以，我们要采用高强度且水灰较小的混凝土进行施工，以便控制收缩和徐变，避免造成严重的后果。

2桥梁工程中预应力技术的应用

2．1钢筋混凝土结构中预应力的应用

在大型的钢筋混凝土的结构及其构建中，应该使钢筋混凝土结构与构造使用或加载钱，向其受拉区的混凝土预先施加一定的压力，在混凝土的受拉区进行钢筋张拉，再通过钢筋的回缩力让混凝土的受拉区先受到钢筋回缩所施加的压力。

2．2桥梁工程预应力结构碳纤维片的应用

碳纤维片的应用预应力新技术，要充分利用碳纤维骗在预应力技术的优点，提高道路桥梁的混凝土梁的相关性能，推进碳纤维片在桥梁工程的改造及加固里的应用。

2．3桥梁工程预应力新技术的应用

近年来，随着预应力新技术的广泛使用及其自身的技术的不断成熟，道路桥梁建设者们大胆地将新技术应用在混凝土路面里，大大地提高了混凝土地面的工程质量，虽然与传统的预应力技术相差无几，但可以在应用新工艺和新材料的基础上达到提升桥梁工程质量的效果。

3结语

综上所述，对桥梁工程建设的过程展开探讨，加强技术的运用和管理是提高桥梁工程建设质量的有效手段，新时期，桥梁工程建设中出现了各种新型的技术，这些技术在优化桥梁结构、降低施工难度，提高施工质量方面有着重要的价值，预应力技术就是这些技术的典型和代表。作为桥梁工程的技术人员，应该在掌握和运用新型桥梁施工技术的基础上，以结合设计和自身实际工作为出发点，通过对预应力等新技术的有效运用，达到整体提升桥梁建设水平，提高桥梁施工质量，以更完善的技术措施不断地推动桥梁工程向更高层次上发展，在实现桥梁工程施工的任务目标的同时，实现施工单位整体、综合地进步。

作者：施亚军 单位：锡林郭勒盟乾图交通设计有限责任公司