安全专项施工方案范文
时间：2023-03-02 00:12:18
安全专项施工方案范文第1篇
1．1施工准备阶段的安全措施
施工单位为了在施工过程中加强过程控制及施工工序的协调与配合，针对工程实际施工需求建立了后勤保障工作队，其主要职责是保证施工设备、施工机械的正常工作，并要保证工程施工材料的及时补给及工作环境的及时协调等工作。该项目在施工前建立了完善的现场施工质量管理及安全管理责任制，并针对工程实际施工中的各项管理工作制定了完善的管理制度，将工作职能、权限、奖惩以及利益落实到每一个人身上，这对加强施工现场管理人员及项目管理人员的管理质量有着重要作用。要求参与施工的各单位要每星期举行一次施工生产协调会议，要求与会人员要通过参与、协调、配合等手段解决工程施工中的各项实际问题，并要求每半个月要对工程项目施工进行一次生产进度监督检查工作，通过核实施工进度情况来确定加快施工生产的措施，在检查过程中要督促各项质量、安全和管理制度等措施的执行，这对加强施工单位安全施工制度的执行力度有着重要意义。施工单位与业主、监理单位以及设计单位拟定了全面配合的合同文件，可以根据工程实际施工情况向各方提出优化施工和设计的建议，这对提高工程建设质量、缩短工期以及降低成本投入等方面有着重要意义。在完善管理制度的同时将技术管理工作做为重点内容，将新工艺、新技术以及新材料都能应用到工程实际施工中，根据施工生产制度要不断加强现场指挥、协调及管理工作，这样才能将安全施工生产深入到每一个施工人员心中。
1．2工程施工阶段的安全措施
要求施工人员在进入施工现场时必须带好安全帽，扣好安全帽的冒带，并要求每个施工人员都要正确使用劳动防护用具，针对部分劳动强度较高及技术性较强的岗位，不仅要求施工人员或设备操作人员要具备健康的身体，更要求其在上岗前要进行专业培训，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，才能按照相关施工机械设备的正确操作流程来独立操作，这对保证施工人员的安全及施工整体安全有着重要作用。工程实际施工中的钢筋断料、配料以及弯料等工作，都必须在地面施工场地中进行作业，不允许施工单位或施工人员为了提高生产效率，在高出违规从事钢筋断料、配料以及弯料等工作。施工人员在搬运钢筋过程中，要注意搬运路线上是否存在障碍物、架空电线以及其他电气设备，如果有的话需要施工人员在搬运过程中要避开此类物品，避免钢筋搬运中的回转动作使其碰到电线，这会导致施工人员在工程实际施工中容易产生十分严重的触电事故。切割机在施工前操作人员必须确定其运转是否正常，机械在运行中是否存在漏电现象，并要求切割机等施工设备在使用中必须将电源线进漏电开关，在使用后不允许其随意摆放到易燃物品堆中。施工人员在进行高空作业过程中不允许其将钢筋集中堆放到模板或脚手架上，同时也要求其不能将工具、钢箍、短钢筋等物品放在脚手架上，避免其因施工人员操作失误而滑下伤害其他人员。
1．3木板制作安装的安全措施
施工人员在对木板进行安装或拆卸处理过程中，要求其不能在同一垂直面上进行操作，必须上下同时作业并要设置好有效的隔离防护措施，避免因施工人员操作不当而引起的安全事故。高处或复杂结构的木板在安装、拆除处理过程中，施工人员必须按照相应的施工设计对其进行施工作业，在施工前要根据工序实际情况建立完善的安全措施，同时也要求木板在安装过程中其支撑不允许放在脚手架上，这对保证木板工程及脚手架的使用安全有着重要的现实意义。木板在安装过程中要中途停歇，施工人员要将支撑、搭头、搞头板等钉牢，保证这一工序的整体安全性，在木板拆除处理的间歇过程中，施工人员要将已活动的木板或其他结构运走，避免此类木板或其他结构在处理过程中发生浮空、踏空等坠落事故。施工人员在拆除木板过程中不允许其站在拆除处理中的木板上，在砼浇筑过程中必须由专人对木板工程进行检查，避免因木板在浇筑过程中出现错台移位、走样崩塌等事件。
2结束语
工程安全专项施工方案的编制在实际上就是对工程施工过程的设计，同时也是一项十分严谨、细致的系统性工作，其对保证工程建设质量、缩短工期以及成本控制等方面有着重要意义，所以要求施工单位在施工前要结合工程实际情况，编制出合理、科学、严谨以及有效的工程安全专项施工方案，这对提高建筑工程的整体质量及建设效率有着重要意义。
安全专项施工方案范文第2篇
关键词：梁板预制：安全方案
Abstract: This article on the beam ( plate ) prefabricated produces the reason of the accident, safety management system, for beam precasting construction characteristics developed safety measures, beam plate installation process security accidents emergency plan aspects of beam slab special safe construction scheme.
Key words: beam prefabricated: security scheme
中图分类号：U415
一、工程概况
青林路二十三合同段马家庄1号桥，中心桩号：K5+283.5，9―40mT梁，共90片梁。马家庄2号桥，中心桩号：K5+703.5，5―40mT梁，共50片梁。小常家会桥，中心桩号：K6+865，14―30m小箱梁，共108片梁。 以上三座桥共预制：40mT梁140片，30m箱梁112片。
二、梁（板）预制产生事故原因
在梁板（特别是预应力板）预制过程中，产生安全事故的主要原因如下：
1、先张梁板张拉台座的稳定性差，造成失稳安全事故。
2、张拉杆与钢绞线连接时所用连接器固定不牢固造成钢绞线脱落损伤人员。
3、振捣过程中，用电不规范造成线缆磨损导致触电事故的发生。
4、钢筋加工过程中，安全用电、切割、电气焊方面存在问题，造成人员伤亡。
5、由于采用砼罐车运输，现场施工场地狭小车辆在回转时，造成现场作业人员的挤压。
6、模板支撑固定不牢固造成人员的刮伤事故。
7、梁板转移时，吊车在吊卸中造成人员伤害及梁板的损坏。
8、梁板在存梁区存放时，底部支撑不牢固或存梁层数过高（不超过四层）导致失稳倾覆事故，造成人员伤亡及梁板的损坏。
9、由于钢筋的绑扎一般在白天进行，砼的浇筑夜间施工比较多，特别注意夜间灯光的照明，防止安全事故的发生。
梁板在移运过程中：
1、吊装挂钩无防脱落装置，造成挂钩脱落砸伤人员。
2、起重钢丝绳磨损严重或保养不当造成其断裂，起吊物的掉落导致人员与梁板损坏甚至报废的严重事故。
3、起重吊车设备支撑不牢固导致作业中，支撑腿的陷入地面吊车倾翻、起重臂折坏的重大事故。
4、操作人员无特种操作证件或操作技术不够熟练导致作业过程中的安全事故的发生。
5、无专人指挥作业，作业现场无秩序作业，导致安全事故的发生。
6、现场作业人员无安全防护措施如安全帽、安全带，盲目作业引发安全事故。
7、在外界环境不具备作业条件下作业，如四级以上风力、昏暗视线小于20米等情况下作业，导致安全事故。
8、现场指挥信号的不统一，造成作业指令的无法贯彻执行导致安全事故。
9、起重设备吊车超载作业，起重伸展过长或起重角度过小造成起重臂的折段，造成重大安全事故。
10、特种设备安全检测不及时及平时检修不细致导致起重设备存在安全隐患，使得在作业时发生故障，造成安全事故。
三、安全生产管理制度
为安全、顺利的完成本标段拌和站的安装建设任务，确保安全生产目标的实现，在施工中遵守项目部的如下安全管理制度：
1、安全生产责任制：从本工程的各级管理人员到生产工人切实按照国家规章制度和项目安全管理中的有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。
2、安全生产教育制度：各级人员都接受相应的安全生产教育；对工人进行岗前安全教育，包括安全技术知识的考核。
3、安全技术交底制度：在编制施工组织设计和下达施工计划时，有针对性的编制安全技术措施，并在施工前由专人进行安全技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。
4、安全生产检查制度：坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。安全检查坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；安全检查的主要内容有:查思想、查制度、查纪律、查隐患、查落实。
5、安全生产奖惩制度：为调度员工搞好安全生产的积极性，维护安全生产的正常秩序，确保安全生产，在安全生产管理方面进行考核和奖励。主要考核内容分为:特种作业人员持证作业；起重作业符合安全操作规程；安装区域的安全警戒；操作人员安全用品配戴情况。
四、针对梁板预制施工特点制定的安全生产措施
1、张拉台座在施工前做好设计工作，不可盲目施工或凭经验施工。
2、钢绞线的连接器采购有生产许可证和产品合格证的连接器，确定连接牢固后再进行张拉作业。
3、在振捣砼时，每组两人共三组操作，倒班作业。两个人作业时，一人振捣另外一人理顺电缆，并且配带绝缘手套和高装胶鞋，杜绝触电事故。
4、钢筋制做时，下料在作业工区内的制作棚内进行，现场绑扎时做到现场干净。电焊工，气焊工均持证上岗，严格按操作规程作业。
5、砼罐车在现场卸料时，有专人指挥，车辆在行走时，车辆周围2米内不许站人，以防轮胎爆炸伤人。
6、模板固定可靠，加固到位，砼浇筑前检查彻底，在浇筑过程中安排模板工巡视检查，发现问题立即采取加固措施。
7、梁板在转移前一定达到设计强度的85%，不论转移距离的远近均用拖盘运输。
8、梁板存放区内，支撑底座牢固可靠，梁板之间支撑采用方木全支撑保证足够的受力面积，并且根据不同的梁板叠放不同的层数。
五、梁板安装时突安全发事故的应急预案
本应急预案是对本专项作业发生事故时，在确保人员生命安全、财产安全和保障工程顺利进行的安全保障措施。项目部安全生产事故应急救援组织体系是由项目部安全生产事故应急领导机构，综合协调机构，后勤办公保障部门，应急救援队伍组成。安全生产事故应急领导机构就是项目部各科室负责人，综合协调机构是项目部安全保卫科，后勤保障部门是项目部办公室、财务科、材料科、机料科、技术科、质检科。应急救援队伍是机料科成员。
在本专项作业时，发生安全事故后，现场负责人必须立即停止做业，向上级报告，启动应急组织机构，各机构同步开展工作，并以最快速度查明事故具体情况。
应急组织机构在本专项作业开工前建立，有技术科科长和机料科科长负责，设立技术组、工程组、后勤保障组、安全警戒组。技术组由项目设计安装人员和有经验的施工人员组成，必要时有生产厂家技术人员参加。负责查明事故具体情况，已造成的危害和事故扩大的可能性，提出事故处理方案和安全保证措施，协同其他小组抢险救灾。施工组由施工人员组成，并配备必要的施工机械和设备工具，消防灭火用具，负责抢险，灭火排灾，恢复事故影响范围内的正常作业秩序。后勤保障组由后勤人员和医护人员组成，提供必要的防暑降温等措施，保证人身安全。安全警戒组由现场安全值班人员组成，配备必要的通讯器材，负责事故现场警戒，禁止无关人员进入现场，以备公安机关和相关领导对事故责任的认定。
应急预案制定的原则和执行的办法，原则以人为本，最大限度降低财产的损失。执行本预案的方法与步骤，首先抢救受伤人员，必要时拨打“120”急救电话，并在第一时间上报项目部，由项目部上报驻地监理处。触电时立即切断电源，对跌落人员采取包扎固定骨骼措施，并立即送往医院治疗。受伤人员离开现场后，对着火场所立即灭火救灾，力争将事故损失减少到最低限度，施工组负责保护好现场防止事态扩大。对事故现场采取封闭警戒措施，本工作由安全警戒组执行。
项目部成立应急救援指挥部
总指挥：
现场指挥：
紧急保障组：
工程抢修组：
安全救护组：
通讯联络组：
灭火行动组：
疏散引导组：
总指挥职责：
1、组织、指挥项目部各方面的资源，开展应急抢救工作。
2、组织制定事故排险、抢救方案。
3、下达各种应急处理指令。
4、在项目部处与应急处理状态下，组织协调项目部的各种对内对外调度。
现场指挥职责：
1、协助总指挥负责应急抢险的具体指挥工作。
2、当总指挥不在现场时，自动承担总指挥的所有职责
各小组组长的职责：
1.服从总指挥、副总指挥的指令，协助总指挥制定抢救方案。
2、指挥各小组落实抢险的具体措施，并及时向总指挥、副总指挥报告本小组的工作情况。
项目部根据事态的变化，适时调整本作业区域内危险源的再评估。通过访谈、查阅文件和记录、现场检查、仪器测量等方式获取危险源的动态信息，并作出相关的分析和判断。对存在的事故隐患和有严重缺陷的危险源及时进行整改治理，以消除隐患。机械作业区须设置安全装置，配备个人安全防护用具，并进行机械完好试验。完善机械设备保养，制定检修计划。在重大危险源现场设置明显的安全警示牌。起重机械操作人、电工、电气焊工等特殊作业人员必须有特种作业证。
事故现场经救援事实后，引起事故的危险源得到控制消除后，所有人员得到清点后，场内人员已经全部撤离，应急总指挥根据事故的发展状态认为必须终止的，由应急总指挥下达终止令或授权事故现场指挥确定终止令的下达。终止令下达后现场进入恢复生产准备阶段。并由计划科写出书面总结，经项目经理认可后，上报驻地监理处。
事故的调查处理程序：
1、查明事故原因及责任人。
2、制定有效的防控措施，防止类似事故发生。
3、对所有员工进行事故教育。
4、宣布事故处理结果。
5、以书面形式向第九驻地监理处、青临高速公路第二总监办、项目办及当地安全监督管理部门报告。
参考文献：
（1）《中华人民共和国安全生产法》
（2）《建设工程安全生产管理条例》
（3）《中华人民共和国环境保护法》
（4）《公路水运施工工程安全生产监督管理办法》
（5）《公路桥涵施工技术规范》
（6）《青临高速公路第二十三合同段设计文件》
安全专项施工方案范文第3篇
关键词:矩形、盾构顶管、隧道、管节
中图分类号：U45文献标识码： A
1工程概况
本标段是红专路隧道下穿中州大道工程1标，红专路位于丰产路南侧，黄河路北侧，道路宽度约为8m。规划隧道为机动车双向四车道＋非机动车道,单车道宽度为3.5m，隧道机动车道土压平衡矩形盾构顶管段、明挖暗埋段、U型槽段净宽均为2×8.75m。每侧非机动车道土压平衡矩形盾构顶管段、明挖暗埋段、U型槽段净宽均为6m。顶管段采用土压平衡矩形盾构顶管机进行隧道施工，分为机动车道和非机动车道隧道，隧道长度为105m米。工程地理位置如下图:
图1： 工程地理位置图
2编制依据
（1）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276—2012
（2）现行相关的国家、行业、企业标准
（3）管节的相关图纸
（4）现场实地勘察情况
3管节吊装运输方案
3.1 运输线路的选择
根据施工现场的实际情况，考虑设备运输的安全、顺利和其可行性，选择管节的运输路线如下：
图2：管节运输线路图
3.2吊装运输设备的确定
根据现场情况，采用中联重工 250吨履带吊进行管节的吊装和运输工作，采用90T+90T门式起重机进行管节吊装下井等工作。经查250吨履带吊的起重负荷表可得：8米工作半径可吊126.2吨、10米工作半径可吊100吨，机动车道10100×7250×1500管节重80吨（含吊具），所以完全在安全起吊范围内。（后附250吨履带吊的参数表。）
中联重工250吨履带吊主要性能参数
表1 管节外形尺寸和重量表
3.3 管节吊装、运输流程图
250吨履带吊检查及试运转
履带吊行走道路及停机位置地基检查
管节起吊
管节运输至始发井南端
管节放置到翻转架上
管节在250吨履带吊配合下翻转
吊运管节至90T+90T门吊起吊区
90T+90T门吊吊运管节下井安装
图3 ：管节吊装、运输流程图
3.4管节吊装工艺
3.4.1索具的配置
吊具：自制100吨吊具1套
卸扣：55吨4个
钢丝绳：￠36mm×6m的4根
3.4.2 吊装前的检查、准备工作
3.4.2.1吊装方案的选择
根据大管节的重量为80吨（含吊具），而所用的履带吊为250吨它8米的工作半径为123.5吨，所以可以满足吊装作业要求。在吊装过程中要对现场进行实地探查、分析优化。
3.4.2.2对参与吊装工具的检查和保养
对参与吊装工作的机械设备进行起运前的检查和保养，以确保吊装过程中尽量不出现或减少机械故障的发生，检查内容主要包括如下内容：
(1)发动机燃油、冷却水及液压系统、油路的检查。
(2)钢丝绳的检查必要时更换。
(3)起重臂、限位器、吊钩、电脑数据传感系统、安全报警系统、控
制系统的检查和调试。
(4)电路系统、照明灯光的检查和更换。
(5)无线对讲指挥系统的调试和检查。
(6)检查安检证照情况，常用工具、应急装置是否齐备。
(7)吊装时间应安排为8点～18点时段，以确保吊装时的光亮度、可
见度等，确保吊装安全。
3.4.3 试吊注意事项
（1）起吊物件应有专人负责,统一指挥.指挥时不准戴手套,手势 要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物.
（2）起吊物件时,必须先试吊,离地不高于 0.5 米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行.要求试吊 1 次
（3）吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落伤人.
（4）试吊过程中，若出现异常现象，应立即停止试吊，待查明原因，并进行修复后，方可继续试吊。
（5）在吊装的路线上要有安全巡视人员提醒路过人员，谨防发生事故或影响吊装工作。
（6）严格按照上述试吊步骤进行，并作好试吊记录。
3.4.4起吊
（1）起重机驾驶员应服从现场指挥人员的正确指挥，认为指挥要求有疑问的、不合理的，与指挥人员沟通后再动作。
（2）司索挂钩完毕后，检查卸扣、钢丝绳的状态情况，由现场指挥人员、安全员和起重机驾驶员三人确认后，方可起吊。
（3）根据安全操作规程，遇到以下自然条件停止吊装作业：
①风大于等于4级，停止作业；
②雨到中雨时，应停止作业；
③雾能见度小于14米，大雾停止作业；
④任何人员发出的停止信号时，应立即停止。
（4）安全人员、指挥人员、司索人员、起重机司机必须进行目视跟踪、吊物的扶护工作，避免吊装过程中的碰刮和意外。
（5）吊起时应控制物体的稳定，并在吊起10㎝时停止一下检查制动安全情况，以便及时发现存在问题。
（6）起重机在吊装过程中应尽量匀速转向、上升或下落避免吊物晃动和抖动。
（7）现场安全措施：
①在的吊装场地设立安全区域。
②在吊装区域外处间隔摆放安全标志，以防止其他车辆、人员的误入。
③将危险标志牌置于显著位置，以示警示。
④必须保证现场良好的照明条件。
图4：管节吊装示意图
3.4.5运输过程
（1）管节每次运输中派安全人员、维护人员进行跟踪，处理运输过程中的一般事务和突发机械故障排除。
（2）车速严格控制在0.7km/h以内，车辆在行驶过程中应尽量匀速行驶避免紧急制动。
(3)在吊装过程中吊车“行走、回转、俯仰吊臂、起落吊钩等动作，一次只宜进行一个动作，待前一个动作结束后，在进行下一个动作”的要求进行操作。
3.4.6翻转
（1）管节到达翻转现场后（始发井南端头），听从现场工作人员统一指挥，按要求将车辆就位，并遵守工地现场的规章制度。
（2）翻转过程中，听从现场指挥，确认管节完全放置到翻转架上以后，听到指令后方可卸钩。
图5:管节放置示意图
（3）管节放置到翻转架上以后,将100吨吊具安装到管节吊装孔处, 250吨履带式起重机配合100吨吊具慢慢吊起管节,在起吊过程中应保证钢丝绳垂直受力,即小车应随着管节的翻转而做出相应移动,直至管节完成翻转。见管节翻转示意图：
图6：管节翻转示意图
3.4.7 管节吊运下井
管节翻转完成以后，90+90t门式起重机将管节吊运至始发井内安装位置。见管节吊运下井示意图:
图7:管节吊运下井示意图
4 安全预案
4.1编制目的
在本次管节吊装、运输过程中，建立健全突发事件应急处置机制，推进应急处置工作的科学化、制度化建设，提高处置能力，最大程度地预防和减少突发事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响，切实维护好人民群众及有关各方面的正当权益，保障本项目工程施工的顺利实施。
4.2编制依据
依据《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》、《突发事件应对法》和中铁隧道集团有限公司及隧道股份有限公司《突发事件（事故）应急处置预案》及相关法规规定，为应对建筑施工突发事件，加强对突发事件的处理能力，提高紧急处置和协调救援的反应速度，最大限度地保障作业人员的生命安全及财产安全，维护正常的社会秩序，特制定本预案。
4.3适用范围
本预案适用于郑州市下穿中州大道隧道工程I标突然发生造成或者可能造成影响施工现场安全的突发事件，特别是造成或者可能造成重大人员伤亡、重大财产损失时的应急救援。
突发事件类型：各类自然灾害；各类事故灾害。
（1）自然灾害：包括地震、洪水、雪灾等突发性灾害天气,郑州市人民政府及市气象台黄色及以上气象预警信息；
（2）事故灾难：施工现场发生的因物体打击、触电、机械伤害、起重伤害、高处坠落、中毒和窒息、火灾和爆炸、坍塌、车辆伤害及自然灾害等造成的一般（四级）及以上安全事故。
4.4指导原则
（1）以人为本，依法规范。把保证从业人员及人民群众的生命安全和身体健康作为建筑突发事件应急处理工作的出发点和落脚点, 按照有关法律、法规的规定实施应急处理。
（2）统一领导，分级管理。施工场地突发事件实行统一领导并实行属地管理，各班组负责处理各自管辖范围内突发事件，按照预案规定，在各自的职责范围内做好施工场地突发事件应急处理的有关工作。
（3）快速反应，高效运转。发生施工突发事件时，要迅速作出反应，采取果断措施，及时控制和消除施工突发事件造成的损失。
（4）预防为主，群防群控。贯彻“预防为主”的方针，密切关注气象信息，并加强对安全防护、安全操作规程等知识的宣传，提高安全防范意识，落实各项防范措施，做好人员、技术、物资和设备的应急储备工作，并根据需要定期开展技术培训和应急演练。对各类施工突发事件要及时分析和预警，做到早发现、快行动、严处理。动员一切力量，做到群防群控。
4.5危险源与风险分析
本次顶管组装与拆卸存在的重要危险源有坍塌、火灾、起重吊装、隧道有轨运输，各种爆炸、触电、自然灾害、交通、职业病、急性中毒、环境污染和破坏等。这些危险源均可能导致较大人员伤害、财产损失和环境破坏。
4.6事故的应急处理
事故现场人员在迅速报告事故的同时，应积极采取安全可靠的自救措施，防止事态扩大，并保护好事故现场。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
事故发生地的各班组接到事故报告后，其负责人应当立即赶赴事故现场，组织事故救援。
应急救援指挥部迅速制定事故处置方案并组织指挥实施 ；进行现场勘察和调查取证，初步开展事故调查处理工作。
参考文献
[1] 《起重机械安全监察规定》国家质监局〔2006〕92号.中国标准出版社，2007.
[2] 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010. 中国标准出版社，2010.
[3] 《起重机械设备安装工程及验收规范》GB50278-2010. 中国标准出版社，2010.
[4] 《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276—2012. 中国标准出版社，2012.
安全专项施工方案范文第4篇
关键词：高大支模架专项施工方案搭设参数控制
中图分类号：U445.463文献标识码： A 文章编号：
1概述
高大支模架安全专项施工方案中参数控制的必要性。在方案论证中，由于方案中的参数前后不一、计算错误而造成专家论证不通过的情况较多，主要原因是编制的思路不清，编制时过度的按照有关规定格式的顺序编制，影响编制人的编制思路，所以编制人要按照自己的思路编制，然后把各内容放在对应章节中。
2 方案编制
方案编制可以分多条思路，其中搭设参数的确定，是方案的最主要内容，是施工人员实际操作的重要依据，是支模架方案中的核心。下面我举例谈谈搭设参数的确定的思路，就是搭设参数控制的一些思路与技巧。
2.1在工程概况中说明本项目中高支模架的区块及其概况
所有方案的工程概况都有两部分内容，第一部分项目总概况（略），第二部分就需要描述专项施工方案的概况，说明有几个高支模架区块，建议列表说明。
例如：某项目支模架基本概况
2.2本方案高支模架概况：承接上述项目支模架概况，描述本方案高支模架的概况。如下表：
2.3各区块的梁板情况，并进行统计汇总，选出梁板的计算代表。如下表：
2.4进一步确定梁板代表的代表范围，适用部位。举例如下：
2.4.1 各区块结构 梁 支撑架选定计算代表。如下：
2.4.2 各区块结构 板 支撑架选定计算代表。如下：
说明： 本项目无有坡度的板，无需计算折实厚度。
2.5 设计参数
设计立杆纵横向间距参数时，需要考虑规范要求，其中：高大支模架立杆间距无论计算结果如何，都不得大于900，步距不应大于1500。同时，需要结合结构层梁板的平面布置情况进行设计。如下表：
2.5.1 板计算代表的支模架搭设主要参数（下表中步距全部为1.50m）
说明 立杆间距在施工中不得大于上述参数。详见立杆平面图
2.5.2 梁计算代表的支模架搭设主要参数（下表中步距全部为1.50m）
说明：1、本表中立杆间距在施工中不得大于上述参数。详见立杆平面图
2、本表立杆横向间距为代表梁的参数，其它梁为：梁宽+400~500。
2.5.3 梁、板支模架搭设其它参数
2.6 支模架固定计算参数：下列荷载取值表中的参数是按照规范及当地（如省标）要求确定，在计算软件中调整后可以设置为默认值，既方便以后计算，又能使各计算书中的参数统一。计算时需说明本计算采用的软件品牌或标准，如：“本工程模板支架采用杭州品茗科技有限公司开发的施工安全设施计算软件计算（按浙江省标准计算）。”
荷载取值表
2.7 各计算代表的设计技术参数复核：依据上述列表中各类参数分别计算，计算结果如果不能通过，则必须调整参数或要求，如此反复，直到计算通过，最后复查各参数是否满足规范及有关文件要求，考虑梁板的参数在搭设过程中是否能够纵横贯通，如果有误还需继续调整，直到满足设计、规范、施工等各项要求。
2.8 计算书需要注意的事项
2.8.1材料：计算时需要考虑市场的实际情况。例如：方案中选用48*3.5钢管，必须考虑其负差，市场上钢管的壁厚不可能全部达到3.5mm，所以计算时应该按48*3.0计算。同样，模板（胶合板）选用厚度为18mm，计算时按15mm厚计算。
2.8.2 参数：参数的确定必须考虑可操作性。例如梁的横向立杆间距，梁两侧的立杆与梁侧的净距离必须相等，净距离一般为200~250mm，所以梁的横向立杆间距为梁宽+400~500mm。太小不利于模板制作安装，太大会因承重主梁（钢管）的弯矩不满足而减少立杆纵向间距，从而增加钢管用量造成不必要的浪费。
计算软件中的许多参数需要人工输入，输入时必须仔细核对，计算通过后再次复查，以确保计算结果的可靠性。同时核查上述各表中的参数与计算书的参数是否一致，不然必须调整统一，不能有前后矛盾的情况。
2.9 附图及附件
高支模架方案需要有许多附图，说明高支模架部位的位置、结构、立杆的平面位置和立面的做法情况，最常用的有：高支模架平面位置图、高支模架部位结构图、高支模架立杆平面布置图、高支模架监测点平面布置图、高支模架剪刀撑位置图、高支模架立面示意图，以及各种需要补充的节点详图。
附图的作用是为了更好的技术交底，提高方案实施的可操作性。
下面以立杆平面布置图为例谈谈制图的技巧：
2.9.1以结构图为底板，首先确定梁两侧立杆的平面位置控制线。梁的立杆横向间距以计算结果为上限，以梁的中心轴线对称布置，横向间距为梁宽+400~500mm。
2.9.2然后布置板的立杆平面位置控制线。板的立杆间距同样以计算结果为上限，以梁两侧立杆之间的净距离作等分布置。
2.9.3最后确定立杆平面位置。其实很明显，这时图上梁板立杆的各条控制线的交叉点就是立杆的平面位置，在各交叉点画上一个个小圆圈即可。但遇到较大柱子的地方需作细部布置，柱子边的立杆与柱外边的净距离为50~100mm。
3 结论
在高大支模架专项施工方案编制中，通过对上述参数的严格控制，使设计参数、计算参数、及有关附图中标注的参数统一，就方案编制质量来说，就已经成功了一半，有助于提高方案的论证通过率。方案论证的通过率提高，既能避免影响工程进度，又能显示施工企业的整体技术水平。
参考文献：
1 建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
2 建设部《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建建发[2009]254号）；
3 《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）
安全专项施工方案范文第5篇
关键词：专项施工方案；编制；实施
工程实践证明，规范化、标准化的专项施工方案对于保证工程质量，加强建设工程安全生产管理，指导施工现场的安全文明施工，预防重大安全事故的发生，均具有重要的指导作用。本人下面就建筑工程专项施工方案涉及到的几个实际问题，做一简要的探讨和论述。
一 专项施工方案的编制
（1）专项施工方案的编制范围
住房和城乡建设部的《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（2009）87号文要求：凡是危险性较大的分部分项工程都应做专项施工方案。一般，危险性较大的分部分项工程范围，包括：（1）基坑支护、降水工程：开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。（2）土方开挖工程：开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。（3）模板工程及支撑体系：1）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。2）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m及以上；集中线荷载15kN/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。（4）起重吊装及安装拆卸工程：1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。2）采用起重机械进行安装的工程。3）起重机械设备自身的安装、拆卸。（5）脚手架工程：1）搭设高度24m 及以上的落地式钢管脚手架工程。2）附着式整体和分片提升脚手架工程。3）悬挑式脚手架工程。4）吊篮脚手架工程。5）自制卸料平台、移动操作平台工程。6）新型及异型脚手架工程。（6）拆除、爆破工程：1）建筑物、构筑物拆除工程。2）采用爆破拆除的工程。（7）其它：1）建筑幕墙安装工程。2）钢结构、网架和索膜结构安装工程。3）人工挖扩孔桩工程。4）地下暗挖、顶管及水下作业工程。5）预应力工程。6）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
（2）专项施工方案编制的内容
主要包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、计算书及附图等。
（3）专项施工方案的编制原则和要求
专项施工方案更能体现其分项和分部工程内容的真实性和实用性，故要求方案的编制原则应围绕工程质量的形成，做到安全第一、预防为主，对施工方法和技术措施等更应体现针对性、可操作性、及时性。具体说明如：1）工程概况：对工程总体框架作简要说明，并结合专项方案题材，对相关情况进行针对性介绍。2）施工方法和程序：应符合总进度计划、质量目标和安全生产文明施工要求，方法明确具体，具有可行性，程序严格按照施工操作规程，并能与工程总体安排相适应。3）分部（分项）工程施工进度计划安排：应符合总进度控制计划要求，并编制线条横道图、计划表。4）质量、安全技术措施：应突出其针对性和可操作性，管理到位，责任到人。5）结构安全性能验算：计算过程思路清晰，运算准确，数据明白。6）参插图示说明：包括主要平面、剖面和节点详图，图示含义表明清楚，文字尺寸清晰。
二 专项施工方案的实施
应经施工单位技术负责人、项目总监签认后，施工单位专职安全管理人员现场监督下实施。（1）施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工，不得擅自修改、调整专项施工方案。如因设计、结构、外部环境等因素发生变化.确需修改的，施工单位、监理单位应当重新组织审核。（2）项目部编写的专项方案，必须由公司技术部门评审，写出评审记录，由总工程师签字。已批准的专项施工方案，不得随意变动，实施方案所需的安全技术措施之经费不得挪作它用。（3）专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当向项目施工、技术、安全、质量管理人员和作业人员进行安全技术交底，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底，否则不得进行作业。（4）施工单位应当指定专职安全生产管理人员对专项施工方案实施情况进行现场监督，发现不按照专项施工方案施工的，应当要求其立即整改，整改合格的，方可进行下一道工序.在要害部位和危险区域，采取切实可行的安全防范措施，施工现场要有专职安全人员巡回检查，并设明显标志及警示牌。（5）施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况；作业过程中需变更方案和措施时，必须由原编审人员同意，并有书面签证。（6）施工单位应当指定专人对危险性较大工程的实施过程进行监测，发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。专项施工方案在实施过程中，现场必须有专职安全生产管理人员旁站监督。当实施危险性比较大的专项施工方案时，公司质安部门和企业技术负责人（总工程师）必须全过程旁站监督。（7）对不认真执行专项施工方案中的安全技术措施或擅自更改措施的行为，一经发现，将对责任人进行严肃查处。
以上，仅仅是个人的一点实践体会和理论认识，在工程项目的专项施工方案方面，还有很多值得我们关注和深入思考的内容，由于时间关系本文仅次而已，今后，关于这方面的内容本人还将不断积累经验和实践探索下去。
参考文献
[1] 胡文书。如何编制专项施工方案[J]，民营科技，2009年第08期.
[2] 罗海，朱百涛。专项施工方案的编制及实施[J]，浙江建筑，2006年03期.
[3] 高层建筑专项施工方案编制指导与范例精选[M]，远方出版社，2011-06.
安全专项施工方案范文第6篇
【关键词】建筑工程；施工方案；编制；审批
0.前言
建筑工程项目随着房地产开发的大规模兴起不断增加，同时也扩大了对工程技术人员的需求，且对工程技术人员的专业水平要求更高，传统形式的技术人员已经不能跟上时代的脚步，不能满足施工安全、进度、经济的综合要求。特别在一些大型或复杂的建设项目中，出现质量和安全事故的现象屡禁不止，给广大人民带来和严重的生命财产损失。为了减少这种事故的发生，一方面需要提高工程技术人员的专业水平，明确方案编制过程中相关工程技术人员的责任；另一方面需要解决方案编制滞后和缺少针对性的问题，现对建筑工程施工方案的编制审批进行探讨。方案编制是保证一项工程安全施工的基本保障，也是将工程项目达到最大经济效益的基本途径，审批则是确定方案编制合理性必不可少的环节，因而需要重视建筑工程方案编制与审批研究。
1.建筑工程施工方案编制的重要性
建筑工程施工方案编制是施工组织设计的一部分，合理的施工方案不仅可以顺利在施工工期内完成项目，而且可以保证工程施工过程中的安全性，以及工程竣工后的质量和使用性能，并能确定最佳的经济效益下的具体施工方案实施过程。加强施工单位管理工作和对施工人员的培训工作，提高施工管理人员的从业素质。保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的贯彻实施，是实现正确的建筑工程施工方案编制与审批的基本条件，也是加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产安全的重要手段。
2.建筑工程施工方案编制的主要内容
2.1全面调查工程概况
建筑工程施工方案编制的准备内容主要是对工程概况进行了解，全面调查工程设计、工程地质条件、交通运输条件、气候条件等综合因素，结合工程项目的实际情况进行施工方案的预选，以相关的分部分项工程技术规范为依据，进行施工方案的选择，并从施工难度、施工工期、经济性等方面进行方案比选，得到最佳的施工方案。因此，要保证建筑共层施工方案编制质量的首要前提是对工程概况的全面调查。
2.2确定编制依据
建筑工程施工方案编制的另一项必不可少的步骤是确定编制依据，只有确定了编制依据，才能保证施工方案的合理性，否则可能造成看似合理有效却违反相关规范规定的施工方案，这样的做法得不偿失。一个项目工程的编制依据一般是相关法律法规、规范性文件标准、设计图纸和施工组织设计等，这些内容既是相互独立的，同时又相辅相成，共同决定了一个建筑工程的施工方案选择。在进行施工方案选择时，要格外注意安全性的考虑，保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的贯彻实施。
2.3综合选择施工方案
建筑工程施工方案的综合选择包括制定施工计划、确定施工工艺和技术、保证施工安全的措施、制定劳动力计划、调查材料和机具市场、确定材料运输路线等。其中，施工计划包括施工进度计划和材料与设备计划，进度计划是贯穿整个工程项目的内容，材料和设备计划主要体现在最初阶段；确定施工工艺和技术，包括技术参数的选择和工艺流程、施工方法检查验收等；施工安全的保证措施主要包括技术措施和监测监控，及时发现并解决安全隐患；劳动力计划也是施工方案选择的重要环节，特别对技术人员的选择需要格外重视，专职的安全生产管理人员、特种作业人员等都是保证施工安全的最重要组成部分。
3.建筑工程施工方案的审批流程
建筑工程施工方案的审批分为三级，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字，经专家论证修改完善后方可实施。
3.1第一级施工方案审批
建筑工程施工方案编制完成后，首先交与总包单位工程项目技术负责人进行审批，对安全专项施工方案进行第一级审批，主要从总体上分析施工方案的合理性和安全性，确定施工技术的可行性，从整体上进行审核，确保没有致命的大错误，但并不从细节上较真。
3.2第二级施工方案审批
当总包单位工程项目技术负责人审核通过后，需要交与总包施工企业有关部门，针对安全专项施工方案进行第二级审批。不同的部门分别负责安全审批、质量审批、技术审批、设备审批、材料审批等。总工程师负责对安全专项施工方案进行最终的确认与审批。可见，第二级施工方案审批是针对各个方面的细节设计进行审核的。
3.3第三级施工方案审批
当前两级施工方案审批完成后，需要交与工程监理单位对安全专项施工方案进行第三级审批，也是审批的最后一个环节，决定一项施工方案编制是否通过。，主要由监理人员进行审核。其中，安全监理人员审核安全专项施工方案中安全文明施工的内容，总监理工程师对安全专项施工方案进行最终的确认与审批。安全专项施工方案应执行谁编写、谁送审的原则，审批人员应实行结合本专业签署审批意见并签名确认的原则。
4.施工方案编制和审批的可行性研究
根据上述施工工程的方案编制内容和审核流程分析可知，一项建设工程的主要设计方案和施工组织设计离不开两者中的任何一个。具体来说，施工方案编制是根据工程的地理位置、安全等级、环境交通、经济条件等综合因素，进行施工方案的提出和比选，选择一个综合效益最高的施工方案，目的是在保证工程项目质量的同时也得到最大的综合效益。施工方案审核主要是针对已经编制的施工方案进行可行性验证的过程，确定方案是否具有可行性，确保施工方案不存在大的问题，也就是确定施工方案的合理性。这样的施工方案比选和确定过程是一个比完善的系统过程，也是一个可行的编制和审批流程，在工程建设中起着至关重要的作用。
5.总结
综上所述，建筑工程施工方案编制与审批是工程项目顺利实行必不可少的环节，也是保证工程项目安全、经济、适用的前提条件，对于施工安全影响意义尤其重大。针对近年来施工事故频发的现象，需要通过施工方案编制与审批进行这种不良现象的扭转，并尽量从根本上解决问题。近年来使用计算机技术进行施工方案编制的方法不断发展起来，并取得了很好的效果，因而也在发展过程中不断体现这种该方法的优势，对安全管理起到巨大的推动作用，从而提高施工方案编审效率，减少安全隐患，降低安全事故发生率，从源头上防患于未然。 [科]
【参考文献】
[1]郝金杰.专项安全施工方案的编制与审核[J].山西建筑，2011，v.3703：244-245.
[2]王志贤.施工方案与项目成本的控制[J].河南科技，2011，No.46305：26.
[3]白皛.建筑工程“安全专项施工方案”的编制、审批与管理[J].北方经贸，2011，No.32007：149.
[4]王予亮，焦挺，闻勇.建筑施工方案的编制与实施[J].科技创新导报，2009，No.10901：48-49.
安全专项施工方案范文第7篇
关键词：建筑工程; 施工管理 ;风险分析
Abstract: with the rapid development of economy, construction is increasing, in the building construction process, safety management has become a key link in the construction management and soul link, in the process of construction, reasonable safety management, safety engineering to achieve controllable state, is the foundation to guarantee construction, hazard analysis and risk analysis of reasonable, deployment of existing human resources and material resources, control of security in maximum, achieve the goal of safe production.
Keywords: Construction Engineering; construction management; risk analysis
中图分类号：TL372+.3文献标识码：A 文章编号：
目前, 施工企业虽然具备技术、经济人才, 有较丰富的管理经验, 但是由于缺乏安全专项施工方案编制的统一指导思想和编制方法, 编制的安全专项施工方案对安全控制缺乏指导性和可操作性, 甚至经过专家认证会的方案在操作中仍出现重大安全险情或事故。如何编制安全专项施工方案已成为建筑行业安全管理的热点问题。
1、目前，建筑工程重大危险源施工管理上存在的突出问题
1.1 重大危险源施工辨识能力不足
因城市发展进程需要，特别是对一些经济发展中地区，新建高层建筑的大量涌现，然而施工、监理企业因技术管理上滞后，仍旧保留着传统的、陈旧的安全管理思路，对深基坑、悬挑脚手架、高大模板系统等新型施工认识不足，继续沿用着老套的管理思路，凭经验施工现象依然非常突出。 施工前期思想上不重视， 对重大危险源施工辨识能力不足，准备工作不到位，导致后续管理混乱。
1.2.重大危险源施工方案的论证审批把关不够严格
建筑工程重大危险源施工不仅仅是危险性大，而且技术要求也很高。 一些二、三级施工及监理企业因技术力量相对薄弱，对重大危险源方案的论证审查缺乏有效控制手段。论证会上不同程度地存在着邀请的专家专业条件不符合、方案编制与施工图纸严重不符等问题。 论证结束，未将专家意见落实到施工方案中而直接进行审批实施，这些都为今后的施工安全埋下了隐患。
1.3.监理单位未能认真履行安全旁站监理职责
随着建筑工程重大危险源施工的不断普及，监理单位安全旁站监理的职责和作用在施工过程中也显得越来越重要， 其中包括作业人员持证上岗、施工技术要求有否达到施工方案要求等等，这些因素直接影响着重大危险源施工的安全性。然而监理单位一方面因待遇低、不愿学习，技术力量薄弱；另一方面，“重质量、轻安全”的思想仍很严重，认为施工安全是过程性的，敷衍一下就可以了。
1.4 重大危险源验收程序执行不够到位
在建筑工程中，无论是安全还是质量，验收程序是非常关键非常重要的一步。 验收通过与否，直接影响到下一道施工程序的开展。一些施工企业为了追求施工进度或者为了简化程序，在施工准备工作完成后直接进入施工阶段，使重大危险源施工安全失去了最后一道保障。
2、辨识建筑施工现场的危险源
根据《安全生产法》的定义，重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元( 包括场所和设施) 。建设施工中的危险源是指施工活动中可能导致人员伤亡、财产损失以及环境破坏等潜在的安全隐患。施工现场的危险源是造成安全事故的直接原因，如何科学有效地控制危险源，事关能否消除安全隐患，保证施工企业安全生产。根据风险管理的一般理论，对施工现场危险源风险的管理应该包括对其辨识、评估和应变策略。建筑施工危险源的辨识工作应在项目经理的领导下进行，项目经理组织相关人员组成危险源管理小组，依据 GB 18218-2000 重大危险源辨识，结合自身企业的施工特点和具体项目的施工内容、工作条件，通过询问交谈、现场观察、事故树分析以及安全检查等方法进行危险源识别。危险源的辨识工作应遵循“横向到边、纵向到底、主次分明、不留死角”的原则，还应发动全员参与，与现场有机结合。建筑施工的主要危险源来自施工现场机械、材料、施工方案等的不安全状态; 指挥者和作业人员的麻痹思想、不安全的行为举止; 还包括施工环境、季节、气候等复杂的不安全因素。建筑工程施工过程中常见的危险源包括: 脚手架( 包括落地架、悬挑架、爬架、附着式升降架等) 、模板及支撑、起重塔吊、物料提升机、大型机械的安装、使用及拆卸、超过 5 m 的深基坑开挖、基坑失稳与排水、高度大于 2 m 的高空作业、局部结构工程或临时建筑失稳、焊接及切割、打桩作业、火灾爆炸、食物中毒、高温中暑等。考虑到施工作业现场危险源的三种状态: 正常、异常和紧急; 三种时态: 过去、现在和将来，危险源清单应根据具体项目特点、规模和施工工程种类的不同进行及时动态更新。
3、建筑施工重大危险源控制策略
在对建筑施工中重大危险源进行辨识和风险评价之后，按照“安全生产，预防为主”的原则，认真贯彻《建设工程安全生产管理条例》对重大危险源管理的规定，“施工单位应当根据建设工程施工的特点、范围、对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案”，针对施工作业中的每个重大危险源，都要编制专项施工方案，并明确责任主体，保证安全措施落实到位。施工单位应建立“危险性较大工程安全专项施工审查专家库”，对分部分项工程中存在的每一个重大危险源，都应编制控制目标、技术及管理措施、责任部门，检查部门，实施时间。例如，重大危险源土方开挖，控制目标: 确保无管线事故、气体泄漏、倒塌、坍塌等。技术及管理措施: 1) 编制专项技术方案，并报监理和公司技术负责人审批; 2) 土方开挖前对地质、水文和地下设备进行调查和勘察工作; 3) 对不明管线加以保护措施; 4) 对土体裂缝采取打土钉等技术措施; 5) 基坑内及时排水，坑边设防护栏; 6) 作业前必须对作业人员进行安全教育及技术交底。责任部门: 公司技术部。检查部门: 项目部及监理部门。完成时间: 施工前及施工中。专项施工方案应由施工单位专门技术人员编制，并交由施工单位负责人和监理工程师签字。对危险性较大的工程，其专项施工方案最终还必须经过专家库的审核批准。在对具有重大危险源的部位进行施工前，施工单位还必须对施工人员进行教育培训及安全技术交底。施工中应加强现场监督检查，保证技术及管理措施严格落实。应急救援预案是建筑施工重大危险源管理系统的重要构成部分。施工单位应针对各重大危险源可能发生的事故编制应急救援预案，并落实应急责任。应急救援预案中应明确应急救援的组织机构及职责、发生安全事故后的应急措施、应急救援小组人员的联系方式、就近医院的地址及电话。项目部成立应急指挥部，负责平时应急预案演练，组织实施危险源的评估，检查应急响应准备和应急预案状态，发生安全事故后做好指挥与协调，并保证应急物资的储备。
4、如何进行安全施工方案编制
4.1 专项安全施工方案审核、审批及专家论证审查应特别注意的几个问题专项安全施工方案的审核、审批及专家论证审查应严格按照以下程序和要求进行，避免走过场。
4.4.1 安全专项施工方案编制审核的要求
1）建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字，经专家论证修改完善后方可实施。
2）安全专项施工方案是施工组织设计不可缺少的组成部分，它应是施工组织设计的细化、完善、补充，同时需突出分部分项工程的特点和特殊质量、安全技术要求。
3）安全专项施工方案的内容主要包括，编制依据、分部分项工程概况、影响质量、安全的危险源分析及相关措施、施工准备和部署、设计计算书和设计施工图等设计文件、质量检测和相关观测预警措施、施工现场平面布置图、专项工程安全检查评价方法，应急预案。
4）专项施工方案中有关设计计算必须由施工方委托有设计资质的单位设计或经设计单位复核审查认可加盖正式设计出用章后方有效。
5）监理单位对专项施工方案审核的重点是方案的编制、组织、实施、应急措施可行性、组织、程序和行为主体是否符合国家及地方标准规程。
6）专项分部分项工程安全评价依据《施工企业安全生产评价标准》（JG J/T77-2003）执行。
4.4.2 专家论证审查办法
1）建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方案进行论证审查。
2）安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。
3）专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。
目前部分施工单位对专项安全施工方案审核、审批及专家论证审查停留在应付政府主管部门检查的层面上，不够重视。主要表现在以下几个方面：
（1）有的施工单位在没编制完专项安全施工方案的情况下，就开始施工。
（2）有的施工单位编制好专项安全施工方案后，不经施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师审核就开始实施。
（3）施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师只负责签字盖章，对专项安全施工方案的编制质量不管。
（4）该组织专家论证审查的分部分项工程未组织专
家论证审查就急于实施。
安全专项施工方案范文第8篇
关键词：专项施工方案 编制 体会
根据国家和地方有关规定，在危险性较大的分部分项工程施工前需要编制专项施工方案并组织专家进行论证。如何编制能拿得出手、质量高的专项方案要从以下几个方面下功夫：
1 要有科学严谨的工作态度，认真对待专项方案的编制
有一句话叫态度决定一切。现在工作中有一种倾向，认为这方案那方案只要监理没有意见就行，能够应付就行。表现在编制过程中东拼西凑，马马虎虎，既不对照图纸，也不对照规范，更不研究和结合现场实际，时常张冠李戴，闹出笑话。有的方案与实施相去甚远，形成两张皮，不仅失去了编制专项方案的意义，而且一旦发生问题，麻烦就大了。长此以往，技术管理水平难以提高。专项施工方案是指导施工的重要依据，方案的编制是一项技术性很强、十分严肃的工作，必须要有科学严谨的工作态度，追求卓越的精神，充分准备，认真对待每个细节，抓住关键环节，反复论证，才有可能写出合格的方案。
2 编制好专项施工方案，必须认真研读施工图设计图纸
施工图是编制专项施工方案的重要依据，必须认真研读。一般来讲，专项施工方案针对的是分项分部工程，但研读图纸不能仅仅只看那一部分，应先整体通读，首先从总体上理解设计意图，才能更好地理解分项分部的设计内容，并找到局部与整体的联系，工序之间的关系。其次是要认真研读图纸的文字说明，因为它是图纸的重要组成部分，包括总说明、地貌、地质、水文、气象资料以及每页图纸右下角的文字说明，尤其是牵涉地下工程，地质水文方面的资料更有意义，也是体现不同项目特点的要格外重视。三要注意图纸中是否有问题，及时与设计方面沟通，避免发生错误。
3 编制好专项施工方案，必须认真学习和熟悉相关规范和法规
国家、行业和地方颁发的施工规范、法规或文件是编制专项施工方案的重要依据，施工专项方案编制人要认真学习和熟悉，当今科技进步快，新材料、新工艺不断采用，各类规范更新较快，这就要求我们要与时俱进，勤于学习，及时掌握规范更新动态，力求应用规范准备无误，如果编制人不能够了解新的变化，还停留在过去，引用的是旧规范，这样编制出来的专项方案不仅没有指导意义，有可能产生较大的安全质量隐患，甚至造成难以挽回经济的损失。
4 编制好专项施工方案，必须认真学习和熟悉项目的施工组织设计
施工组织设计是整个项目的纲领性文件，一般情况下，编制专项方案应与施工组织设计要衔接，除非有较大的变更，所以施工专项方案编制人要认真学习和熟悉施工。专项施工方案是对施工组设计中的有关分项分部工程施工方案的深化、细化和具体化，更贴近实战，具有很强的操作性。施工组织中有关的资源配置、进度安排、安全质量保证体系、风险管控等内容均对编制专项方案有很强的指导性。如果脱离了总体施工组织设计，编制出的专项方案就可能南辕北辙，或失之偏颇。
5 编制好专项施工方案，必须认真调查研究，联系现场实际
一个好的专项施工方案，一定是最贴近现场实际的。施工过程是一个动态的活动，有很多问题是在过程中才显露出来，不是在办公室就能够掌握的，这就要求编制人必须深入现场调查研究。比如，土方开挖编者前就必须对前期施工的围护结构施工质量情况和降水效果有所了解，存在哪些风险，是否有应对措施，在什么样的情况下才能开挖，在开挖中应当注意哪些事项等系列问题，只有与现场人员交流才能获得。又比如支架方案，如果闭门编制，方案采用碗扣支架，而现场因其他原因而只有钢管脚手，就形成了方案与现场的脱节，就毫无意义了。在编制过程中还应当请教具体实施的施工队长和技术人员，吸收他们以往的施工经验，少走弯路，更贴近实际。
6 编制好专项施工方案，必须图文并茂，用数据说话，注意完整性
一个好的专项施工方案，一定是图文并茂、数据详实的。图表有直观的特点，一般来说平面图、横纵断面图是必不可少的，主要工程量、资源配置、进度安排等方面的数据表格也是不可或缺的，对一些常见的施工方案附上影像图片，更加生动，但要求我们平时注意收集和积累。数据方面，除了规范有关控制值外，施工过程控制的数据是十分重要的，必须详尽，比如隧道土方开挖过程中分层的标高控制值是指导分层开挖深度的重要依据，在结构计算方面，准确无误的取值更加重要，直接影响计算结果和结构的安全与否，不容有半点差错。此外要十分注意内容的完整性，如工程安全、质量、进度、资源配置、风险防范、文明施工等方面均要单独阐述。
7 编制好专项施工方案，必须注重细节，有创新意识
工程项目的单件性，决定了每个项目的特殊性，也就决定了不少项目会遇到一些以前没有接触新东西，往往是细节上的一点变化，这也正是编制好专项施工方案的重点和难点，编制人既要结合以往的经验，有一定预见性和处理方案，也要必须有一定创新意识，认真对待、专项研究，制定初步方案，有条件的情况下，可在完成首件施工后进行总结，再完善方案。随着业主对工程质量的要求越来越高，治理质量通病等成为重点内容，质量通病的形成往往是施工过程中不重视细节造成的，加强对施工过程中的细节研究也就是专项方案的重要内容，所以编制专项方案，必须要注重细节。
综合以上所述，编制一个好的专项施工方案，不仅要有科学严谨的工作态度，而且要熟悉和运用相关规范、图纸、施工组织设计，结合实际，认真对待细节，更要有创新。
参考文献：
[1]朱俊坡.建筑结构工程质量施工专项方案[J].价值工程，2012（18）.
[2]武俊平.浅谈项目经理对施工方案的审查[J].价值工程，2010（04）.
安全专项施工方案范文第9篇
【关键词】施工方案；编制依据；要点；实施
概述
施工方案是指导施工准备、组织施工的全面性的技术、经济文件，是工程项目施工技术管理的纲领性文件，是项目部指导现场施工的依据，控制施工质量的前提，具有指导性作用。随着建筑市场竞争的加剧，建筑市场层次不齐，一些企业对施工现场技术的投入不足，尤其是小企业小项目，施工现场人员配备严重不足，管理也不规范，没有专业的技术部门，因而对施工方案的审核把关也就无从谈起。另一方面，对施工技术的认识仍存在一定误区，认为建筑施工的技术含量相对较低，基本上依照经验施工，没有随着时展融入节能环保新建筑新时代。施工技术必须以施工方案为依托，才能将设计蓝图变成壮观的建筑产品。
1 施工方案对生产的影响
从建筑施工企业发生的重大安全事故来看，绝大多数都是未按施工方案执行，或执行过程中偏离编制的施工方案造成的。
1）施工方案编制审查不到位造成模板、脚手架坠落坍塌事故的直接原因。纵观国内建筑施工一些重大的安全事故，基本都是未按审批施工方案执行，或施工方案存在一定的问题而造成重大安全事故。追究这些事故的根源，就是对施工方案的编制实施重视程度不够，凭经验随意施工。
2）施工方案不执行或执行不到位导致设备坠落倒塌事故。塔吊、井架、吊篮、升降机、垂直运输设备坠落倒塌事故，多数都存在有方案不执行，执行过程中打折扣的问题，未真正落实施工方案。机械设备的日常维修保养是机器运转的重要保障，但目前许多项目都忽视了维修保养方面的投入。虽然编制的施工方案都有维修保养方面的内容，实际使用机械设备时却存在无人保养或不保养的现象，等到机器不能正常运转了才维修保养，安全事故也就接踵而至了。
3）无施工方案或未按施工方案执行引发工程安全事故。无施工方案或未按施工方案执行，从安全角度将发生安全事故，造成经济名誉损失；从质量角度将造成质量缺陷，引起返工，同样也会造成经济和名誉损失；从进度方面将造成施工无序，管理混乱，无法按期交工，影响企业的经济效益和社会声誉。
2 施工方案编制中存在的问题
从目前施工方案现场监督检查情况来看，存在的主要目前问题有：①审批手续不齐全。项目部、公司审批的相关人员未严格落实岗位责任制，不按职责要求进行审核签字，甚至有的方案出现代签字现象；②施工组织设计、方案完全照搬照抄，囫囵吞枣不加修改，与施工现场实际情况不相符，在施工方案中出现一些低级错误，施工方案中竟然出现其它单位、其它工程的一些情况；③编写方案的人员脱离现场实际，编写的方案不真实，等到施工方案审批后，现场的监理人员要求按方案实施时，施工人员方知编写的方案实施起来不经济，再次修改方案影响到工程施工的进度；④施工方案编制不按规定程序要求，未能做到先编方案后实施，出现边施工边编写方案的情况。编制方案的时间仓促，项目部、公司缺少真正的监督审核，甚至出现为了应付相关部门的检查，临时去编制方案；⑤现场监理监管缺失，对施工单位上报的方案监理单位审查不严，方案先积压不管，默认施工，等到施工完了再审批签字，没能真正监管审查施工方案。
3 施工方案编制的要求
3.1 方案编写的具体要求
1）方案的安全可靠度：在施工方案编制前，首先针对工程特点、地理环境和客观实际情况进行调查了解，然后根据现有条件，周密考虑和详细分析材料、设备、人员、技能、环境、气候等因素。按实际情况和需要，来确定采取的计算方法，对不利因素事先采取措施加以控制，必须在方案中表达清楚，并强调严格执行，确保产品有足够的安全可靠度。
2）方案的规范性：建筑施工规范是方案编制的依据。因此，各类专项施工方案的编制，均应符合国家规范和标准。方案编制必须符合国家规范和标准，这是施工方案编写的基本前提。对方案实施全过程中所涉及的人、机、料、法、环等均应符合国家有关标准和规范，以及安全技术规范、安全操作规程。在方案实施过程中规范、标准执行的如何，直接影响方案的实施质量。因此，必须做到方案编制的规范。
3）方案的针对性：方案的编制是根据实际情况（人、机、料、法、环等）来编制的，是能有效实施并能解决问题或实现施工过程的有效文件，无针对性的方案是脱离实际的方案，是空纸一文。
4）方案的可操作性：当方案经审定通过，下达到相关部门和作业班组后，能够使作业人员明白他们各自的任务，知道该怎么做，实施中明白质量、技术方面的要求和工艺标准，了解方案中安全技术措施的作用，并能自觉认真执行，熟悉作业过程中安全注意事项，并能认真防范。
5）经济合理性：在符合上述四个条件的同时，要考虑方案的经济原因，一般选择成本最低，又便于操作的方案。
3.2 方案的审批程序与实施要求
施工方案的编制是一种工作职责，是对生产安全负责的一种责任体现。施工方案审批手续上，严格按公司及管理部门的相关规定要求执行，严格施工方案审批手续。针对方案审批中存在的问题，需采取以下措施：①加强施工方案实施情况的监督检查，将施工方案的编制实施情况作为检查评比的一项内容，重视施工方案在整个项目生产中的作用；②规范建筑施工企业组织制度建设，要求各企业建立健全管理体系，落实岗位责任制，对建筑施工企业人员组织结构进行监督检查；③严格方案审批程序，落实方案编制与审批的责任制度。施工方案与实体质量应当相一致，不得擅自改变已经审核批准的方案。施工方案应当由参与工程建设的工程技术人员编制，建筑施工企业总工程师审批，再送工程项目监理单位批准，只有经监理单位批准认可的方案才可实施。
4 施工方案的实施
1）施工方案是指导施工的依据，在编制施工方案不能完全照抄照搬，必须进行消化吸收。方案落实不了的尽量少写，与施工现场实际不相符的方案不写，让施工方案、技术措施能够真正的发挥其指导施工的作用，而不能变成应付检查的书面形式，施工管理工作要落实，就要从源头开始落实，从我们的专项施工方案、施工策划开始落实，让管理工作走上良性循环。
2）上下联动、齐抓共管。“众人拾柴火焰高”，只有将施工方案真正融入项目管理当中，才能做好我们的施工管理工作，以施工方案指导安全生产，抓工程质量。
3）做好施工经验的总结，让施工方案在施工中创造出效益，达到编写施工方案的真正目的。
4）加强监管，尤其是公司技术部门的健全建立，是施工方案审核把关的一个重要环节。此外，还要加强对公司技术部门的投入及管理。
5 结语
建筑施工方案是指导一个工程施工过程的指令性技术管理文件，通过符合实际情况的策划准备，细致周全的计算、编写，严谨的审查把关，最后通过认真贯彻落实，实现工程预定目标。施工方案编写、实施的过程体现了施工单位的既有技术水平，也推动施工单位的技术进步，每一个施工一线的技术人员均应谨记在心。
参考文献：
[1]中华人民共和国建设部.危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法，建质[2004]213 号[R].北京，2004
安全专项施工方案范文第10篇
关键词：危险性较大、分部分项、管理
中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号：
为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化对建设工程项目施工安全危险性较大分部分项工程的监控，提高施工现场安全生产管理水平，确保建设工程生产安全，杜绝生产安全事故发生，依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》等文件精神，现阐明建筑行业危险性较大分部分项工程专项方案编制的具体要求。
一、明确建筑行业哪些属于危险性较大的分部分项工程
危险性较大分部分项工程是指在施工现场存在的、一旦发生意外可能导致人员群死群伤或者重大不良社会影响的工程或者其它施工活动。主要包括：1、基坑支护与降水工程；2、土方开挖工程；3、地下暗挖工程；4、模板工程及支撑体系；5、起重吊装及安装拆卸工程；6、脚手架工程；7、拆除、爆破工程；8、其它危险性较大的工程； 9、水上、水下作业工程；10、隧道工程； 11、其它专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等易发生重大事故的施工部位及作业活动。
二、危险性较大分部分项工程的统计与评价
工程开工前，应该对项目安全风险进行分析，对施工现场可能出现的危险因素进行辨识、评价，在编制施工组织设计时应将危险性较大分部分项工程控制措施作为一项重要内容。对危险性较大分部分项工程应登记建档，并上报分公司审批，分公司审批后报公司备案。危险性较大分部分项工程登记表中应包括名称、危险程度、审核审批部门、发生时间、是否专业分包等内容。对于施工过程中增加或发生变化的危险性较大分部分项工程应补充上报审批、备案。
三、危险性较大分部分项工程安全专项施工方案的编制
项目必须编制危险性较大分部分项工程安全专项施工方案。编制安全专项施工方案前应认真阅读图纸、相关资料及规范规程等，深入查看现场，充分了解现场自然情况和环境状况，必要时与业主、设计勘察单位、监理单位进行沟通协商。项目应提前编制安全专项施工方案，为审核审批及方案修改完善留足时间，以免影响工程进展。
安全专项施工方案的编制目录（内容）包括：1、工程概况：与方案有关的工程特点、工作量、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；2、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等； 3、施工布置：总体思路、专业分包安排、劳动力安排（包含专职安全员、特种作业人员）；4、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划； 5、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法；6、施工安全保证措施：重点难点控制措施、安全操作规程与注意事项、季节性施工影响、组织体系与责任分工、技术措施等；7、方案检查验收：方案的验证、检查、验收、使用、维护、检测监控安排等；8、附件：包含计算书、施工图、节点大样图等；9、应急预案（内容包括：事故类型和危险程度分析、应急处理基本原则、组织机构及职责、预防与预警、信息报告程序、应急处置、应急物资与装备保障等）。
安全专项施工方案应由项目技术负责人组织项目有关工程技术人员编制，专业分包工程的安全专项方案由分包单位按照我公司要求的目录编写。专业分包工程安全专项施工方案须提供专业分包单位资质证书、安全许可证、特种作业岗位证书、专业分包安全协议、产品（设备、材料等）出厂合格证等证件的扫描件或传真件（以上资料需加盖分包单位法人章），并经专业分包单位技术负责人签字同意。
项目部编制安全专项施工方案遇有困难时，应积极咨询各方面专业人员和专家，同时分公司应主动深入项目现场指导安全专项施工方案的编制工作。
四、危险性较大分部分项工程安全专项施工方案的审核审批
安全专项施工方案编制后，须上报分公司技术负责人审核，分公司审核同意后报公司技术负责人（邮箱：）审批同意，公司审批同意后返还至分公司，由分公司返还至项目部，再由项目部报项目总监理工程师审批同意后，方可实施。为了便于审核审批工作开展，特明确各单位的审核审批责任权限。分公司技术负责人应组织本单位技术、安全、质量、设备等部门的专业技术人员审核安全专项施工方案，必要时到施工现场充分了解情况。经批准的安全专项施工方案需要作重大修改时，修改后应当按原审批程序重新审核审批。
五、危险性较大分部分项工程安全专项施工方案的技术交底
安全专项施工方案由项目技术负责人组织技术交底，如果项目技术负责人对于技术交底确有困难，分公司技术负责人应主动组织技术交底；对于由专家论证的安全专项施工方案必须由分公司技术负责人组织技术交底。对于专业分包工程的方案交底，分包单位项目技术负责人必须参加交底。技术交底应包含方案的全部内容，被交底人必须为参加方案的所有人员，并做好书面记录与签字。