模具制造范文

模具制造范文第1篇

《模具制造》是一本致力于培养技术应用型人才，提高学生综合能力的专业教材。该教材以现代模具制造技术和加工工艺为主线，全面系统地阐述了现代模具制造方法的基本原理、特点、加工工艺及应用。在现代制造业中，模具制造技术是不可或缺的一部分。模具是制造各种零部件的基础工具，其制造精度和质量直接影响到产品的质量和生产效率。因此，培养具备模具制造技术的人才对于现代制造业的发展至关重要。

杂志首先介绍了模具制造的基本概念和基础知识，包括模具的种类、结构、材料选择等。然后，重点介绍了现代模具制造技术和加工工艺，包括数控加工、电火花加工、线切割加工、激光加工等先进技术。这些技术对于提高模具的制造精度和效率具有重要意义。此外，它还介绍了模具制造过程中的质量控制和管理方法。通过严格的质量控制和管理，可以确保模具的制造精度和质量，提高产品的质量和生产效率。

同时，杂志还注重理论与实践的结合。通过大量的实例和案例分析，帮助学生更好地理解和掌握现代模具制造技术和加工工艺的基本原理和方法。通过学习该教材，学生可以掌握现代模具制造技术和加工工艺的基本原理和方法，提高自己的综合能力，为未来的职业发展打下坚实的基础。同时，该教材还可以为相关领域的专业人士提供有益的参考和指导。

杂志教材还具有以下特点：内容丰富：该教材涵盖了现代模具制造技术的各个方面，包括材料选择、加工工艺、质量控制等。结构清晰：该教材采用模块化的结构，便于学生按照自己的兴趣和需求进行学习。图文并茂：该教材采用大量的图表和图片，帮助学生更好地理解和掌握相关知识和技能。实用性强：该教材注重实践和应用，通过大量的实例和案例分析，帮助学生更好地掌握现代模具制造技术和加工工艺的基本原理和方法。

模具制造范文第2篇

供方：（以下简称乙方）

甲乙双方本着互惠互利的原则，为明确双方在产品配套过程中的权利义务关系，根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经协商一致，甲方委托乙方制作模具，乙方并成为甲方的模具产品供货者，甲方支付相关费用事宜，达成如下合作协议；

一。制作项目、数量、金额：

1）乙方为甲方开发制作___________模具。模具合计金额：人民币______________元整。大写__________________元整。（含________%的增值税）；交付首样工作期：_______天

2）乙方为甲方制作__________产品。产品价格：人民币_____________元整。大写_________元整。（含________%的增值税）

二。图纸及技术资料的提供：

1）乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。

2）模具设计所需图纸资料由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。

三。技术要求以及质量要求：

1）模具必须按甲方提供的图纸及制作项目，列明要求制造，保证模具制作出符合要求的产品；

2）更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技术资料中明示的技术要求以及质量要求；

3）乙方制作的模具应保证产能________万数量产品的使用寿命。

四。模具制造工期：

1）模具制造工作期为________天（第一次交符合功能装配的样件），于________年________月________日前提供全部首样；

2）首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于________年_______月________日前）向甲方交付合格模具产品；

五。模具验收以及产品验收交付：

1.甲方确认的产品零件图；

2.双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。

3.模具设计图纸以及电子文档。

六。模具产品收货及不合格处理：

乙方所交模具产品经甲方有关部门（技术、质检、使用部门）验收合格方可收货，具工装验收对模具产品验收不合格的，由乙方修正或重做，由于乙方原因制件外观不合格，成型后挠曲、变形而需改良制件成型状况，以及尺寸难以控制造成的零件间配合不良状况引起的修改、制作的一切费用由乙方承担，交货期不变。若乙方设计提供的图纸有误，乙方承担由此带来的全部损失，但是如果产品图纸或模具图纸由甲方提供的，损失由甲方承担，交货期顺延。

七。模具制作费用的支付：

1）签订合同七日内，甲方将模具金额的________%，即________元付给乙方，作为合同定金；

2）模具及模具产品验收合格后，由乙方开具增值税票，甲方收乙方增值税票后，一个月内将模具金额的________%，即________元付清；

3）模具金额的________%作为质量保证金，在模具及模具产品验收后半年内付清。

4）乙方为模具产品甲方的供货者，当甲方订单量达到_______时，乙方必须归还甲方的开模费用。甲方可从乙方的货款中扣出，乙方不得有异议。当模具生产数未达到_______次而无法再生产出合格产品时，乙方必须免费重新开模，继续供货给甲方。

八。知识产权保护以及商业保密承诺：

1）本合同规定模具所有权及知识产权为甲方专有。

2）乙方承诺并保证，对为甲方开发与制作的模具及模具产品（包括图纸等技术资料，零件样品及模具等实物）均不向任何第三方出示、泄露或提供。

3）乙方未经甲方书面许可，不得随意复制为甲方加工的模具。更不得用该模具为除甲方之外的第三方提供制件。否则，甲方视为乙方故意侵犯甲方利益，乙方应该对该故意侵犯甲方利益的违约行为承担一切责任；并赔偿甲方相应经济损失。

4）知识产权未尽事宜由《知识产权保护协议》规定。

九。违约责任：

1）甲方不按合同规定付款，须向乙方支付未付款部分的同期国有商业银行贷款利息。其他情况的违约责任按《合同法》规定执行。

2）乙方非因甲方原因所制作的模具不符合合同要求，乙方应予以修理或重作，其费用由乙方承担，如重作或修理导致不能按期交货的，按不能按期交货处理。

3）乙方不能按期交货的，每延迟一天甲方甲方可按开发模具总造价的_______%，金额_______元作罚金。乙方超过交货期________天，按不能交货处理。

4）乙方不能交货的，本合同终止，乙方须向甲方双倍返还定金。

5）模具在使用过程中，不能达到合同规定要求的，由乙方负责修理或重作及其费用开支，经15天内维修或重作，也不能达到合同规定要求的，乙方赔偿甲方损失。损失的计算标准为该模具的制造费用。

6）乙方违反第八条知识产权保护规定的，应向甲方支付违约金________万元。十一。其它约定：

1）本合同发生纠纷，双方协商不能解决的，提交甲方所在地人民法院裁决。

2）本合同未规定事宜均按《合同法》及相关法规处理。

十二。本合同一式三份，甲方模具制作单位和财务部门各持一份，乙方持一份，具同等法律效力。

十三。本合同有效期为一年，自双方签字盖章生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

法定代表人：法定代表人：

委托人：委托人：

日期：年月日日期：年月

模具制造范文第3篇

乙方：（受托方）日期：

甲乙双方遵循自愿、公平、合法、诚信的原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，为明确甲乙双方的权利和义务，经友好协商，就甲方委托乙方加工以下《模具制造加工一览表》中模具达成一致意见，签订本协议，以兹共同信守。双方协议内容如下：模具制造加工一览表

一、模具费用支付方式：

分二次付清，签定合同时首付50%，验收合格后付款50%.

二、模具交付时间：

1、乙方在收到首付款后三天内向甲方提供准确有效的测绘图纸；甲方需在两天内给予答复确认；

2、乙方承诺自收到首付款算起两个月内提交样品；逾期完成模具制造及产品交期，每逾期15天，按模具费用的5%向甲方支付违约金。

三、模具和产品的验收：

1、乙方需依照甲方提供样品及确认图纸开模；

2、模具试模由乙方进行，甲方派人参加；模具生产样品合格率应达到80%以上，并提供8套样品给甲方进行精加工确认；

3、模具的首批生产在甲方指定的车间内进行，乙方须派有经验的模具钳工到终验收地进行调试，连续压铸200套，样品合格率达到100%视为验收合格。

4、乙方负责将模具进行包装，并运输至甲方指定地点，运费由甲方负责。四、双方约定的其他事项：

1、正常情况下，乙方应保证模具的使用寿命3万套以上（以甲方生产的合格品数量为准）；2、乙方应妥善保管甲方提供的样品，甲方付清模具款项后此模具产权归甲方所有；未经甲方同意乙方不能将样品及模具给任何个人或单位领走、使用。3、模具合格前试模费用由乙方承担。

五、不可抗力：

在合同期内，由于不可抗力致使模具，产品毁损，灭失的，乙方免于承担责任，但应采取措施，尽量减少损失。

六、纠纷的解决：

因执行本合同所发生的与本合同有关的一切争议，双方应通过友好协商解决。如协商不成时，任何一方均可向有管辖权的人民法院提讼。

七、本合同一式两份，甲乙双方各持一份。本合同自签订之日起生效。本合同期间，任何一方不得随意变更，解除合同。

八、未尽事宜，由双方共同协商，签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

甲方：（签字或盖章）

乙方：（签字或盖章）

模具制造范文第4篇

关键词：模具制造；精度控制；零件制造；工艺

1.粗加工阶段

粗加工阶段的精度控制对整个模具制造精度控制有基础性作用，为此，对不同的选材，在粗加工的时候应该利用不同的刀具、加工参数。金属切削性能和碳含量负相关，一般来说，硬度是金属切削性能的重要表现。钢越硬加工难度就越大，金属的切削性能和钢的种类存在很大联系，一般来说在铸件和锻件表面很难进行加工。正是因为如此，我们才需要利用不同的刀具、加工参数来对材料进行加工。硬度最高为330—440的材料我们可以利用高速工具钢加工；硬度最高位45HRC的材料，我们可以用高速钢+钛化氮涂层来进行加工；最高硬度为65-70HRC的材料，则需要利用硬质合金、立方氮化硼、陶瓷以及金属陶瓷来进行加工。浅切削是我们利用高速铣精加工淬硬模具钢时需要遵守的原则，一般来说，深度在0.2/0.2mm。为每一个工序中的道具均匀分布加工余量是切削过程中需要完成的重要目标，为此，在加工的过程中应该使用不同直径的道具，一般是从大到小来进行精加工，避免切削道具过大弯曲。为了对道具刃口的形状进行确认，我们需要对模具的最终形状进行了解，以保证高精度。高速切削还有一种常用方法就是恒定材料加工余量，利用这样方法能够减少产生的热量和残余应力，避免零部件变形的情况发生。

2.热处理阶段

要更好地完成热处理控制，不但需要控制对内应力，还需要保证要求硬度，确保零件加工尺寸稳定性，用不同的处理方法对不同材料进行处理。近年来，使用的材料增多，除了硬质合金、Cr12、Cr12MoV，诸如V10等新材料也产生，要求不同的模具，都可以被开发出来。以Cr12MoV为例，经过粗加工阶段的处理之后，对其进行淬火处理，这时候工件的存留应力仍然较大，这样很容易出现开裂等状况，为此应该趁热回火，及时将应力消除。我们应该确保淬火的温度在950-1020℃，当温度降到200-220℃的时候出炉空冷，之后迅速回炉220℃回火，我们将其称为一次硬化工艺。这样就能确保强度和耐磨性，对于那些磨损实效的模具比较适用。在实际的生产过程中，存在一些拐角较多、形状复杂的工件，淬火应力经过回火仍旧不能很好地将其消除，为此，在对其进行精加工之前需要将应力进行及时释放。

3.工件精磨阶段

相较于普通切削，磨削表面平整度更好，随着砂轮、轴承结构的改进，磨削水平有了较大的提升，这样就能更好地控制粗糙度。实际的生产中，磨床主轴振动和磨粒切削刃高度差是导致表面微观不平的主因，当这些方面都得到很好地解决之后，微观表面平整度与理论值更加接近。砂轮和工件位置的变化会直接影响到磨削精度，为此我们应该对生产中这些影响因素进行分析、总结，主要包括磨床及工件的弹性变形、砂轮磨损引起砂轮形状变化等。工艺的弹性形变是导致微观平整度偏大的主要原因，一般来说，径向磨削力比较大，这样就会引起弹性形变，对砂轮切削深度产生影响，故而我们应该重视机床调整量的作用。在实际的生产中，多次“无火花”磨削是必不可少的。磨削精度的另一个重要影响因素就是热变形问题，为了减少热变形，可以从两个方面着手：一个是减少磨削热，另一个方面是加速磨削热的传出。

4.电加工阶段

电加工是现代模具生产不可或缺的部分，对各类异形、高硬度零件加工也可以利用这种方式，具体来说，其主要包括电火花线切割与电火花加工两种方式。为此，我们需要对这两种方式进行深入分析：其一，电火花线切割，工件热处理之后，我们一般会进行线切割加工。然而我们需要考虑到材料残余应力对加工精度的影响，为此，就需要选择锻造性好、淬透性好的材料，对切割路线的选择也需要斟酌。其二，电火花，放电间隙大小、二次放电等因素都会对电火花加工精度造成很大影响。我们需要对避免或减少这些因素的影响，在电花加工的时候，工件与工具电极间存在放电间隙，我们应该沿加工轮相差一个放电间隙，以保证加工的精度。加工过程中，工件和电极都会受到电腐蚀损耗。将电极的形状和尺寸复制到工件是电火花加工重要的功用，若是存在损耗的话则会对工件产生直接影响。为此，可以贯穿型孔，以对电极的损耗进行补偿。二次放电实际上一种非正常的放电，其对电火花加工形状精度会产生很大影响，为此，在电火花成形的时候，可以让电极在水平面内做圆周平移运动。

5.组配加工阶段

对零件表面进行钳工处理是组配之前需要完成的工作，零件裂纹扩展的源头是刀痕、裂痕比较集中的地方，为此，在加工结束后，需要通过钳工打磨，将存在的隐患进行加工处理，对零件进行表面强化。工件的一些菱边、孔口要进行倒钝。在电加工阶段往往会产生一定的变质樱花层，其不但质脆，且有应力残留，为此需要将硬化层消除，一般来说我们对硬化层进行抛光处理。磨削加工、电加工的时候，会出现磁化的现象，在组装之前，需要进行退磁处理，用乙酸乙酯清洗表面。组装过程应该严格根据装配图进行，确保零部件的装配顺序，注重重点的环节和关键步骤，按部就班地完成组配工作。

6.总结

模具的质量在很大程度上由零件的质量决定，为了保证模具的质量，就需要保证模具零件的制造精度，对其进行有效地控制。从当前的情况来看，模具零件制造包括诸多流程，不但有粗加工、热处理、精磨，还包括电加工、组配加工等。本文对当前模具零件制造的各个阶段的精度控制进行了分析，以期加深人们对模具制造精度控制的了解，进一步推进模具制造工业的发展。

参考文献：

[1] 张丽桃.基于RT技术的石膏型快速金属模具的研制[J].铸造技术，2006（02）.

[2] 孙琨，方亮，叶庆光，黄晓慧，严伟林.聚苯乙烯快速成形加工参数对表面粗糙度的影响[J].西安交通大学学报，2007（03）.

[3] 颜永年，张人佶，林峰.快速金属模具制造技术的最新进展及发展趋势[J].航空制造技术，2007（05）.

作者简介：

模具制造范文第5篇

甲方（制作方）：地址：

法定代表人：营业执照证号：

乙方（承揽方）：地址：

法定代表人：营业执照证号：合同签订地：

甲乙双方依据>规定，经充分协商，就乙方为甲方制作模具，甲方支付加工费事宜，达成如下协议：

一、制作项目、数量、金额：

二、图纸及技术资料的提供：

（1）乙方按照甲方要求负责模具设计，计算模具日产能力，并需得到甲方确认方可制作。（2）模具设计所需图纸资料或样品由甲方提供给乙方使用的，须经甲方确认后方可使用。

三、技术要求以及质量要求：

（1）模具必须按甲方提供的图纸及要求制造，保证模具啤出符合要求的制件；（2）模具必须按照制作项目列明的要求制作，且必须有合理可靠地冷却系统；

（3）更详尽的技术要求见附表，模具也应符合甲方在向乙方提供的其他的技liuxue86术资料中明示的技术要求以及质量要求；

（4）乙方制作的模具应保证万啤次以上的使用寿命。

四、制造工期：

（1）工作期为天（第一次交符合功能装配的样品），即于年月日前提供全部首样；

（2）首样交付后，甲方未提出改模，乙方于15天内（即于年月日前）提出向甲方交付合格模具；

五、模具验收以及交付：（1）模具验收的依据：

1.甲方确认的产品零件图；

2.双方商定，并经甲方确认的技术工艺方案，双方确认的模具技术要求。3.模具设计图纸以及电子文档；（2）模具验收合格规定：

1.甲方连续试产天或产量达到PCS以上，日产能力偏差不超过设计要求的5%，模具无异常，制件合格率99%以上，甲方出具模具验收检验合格报告。

2.乙方交模后，由于甲方原因90天内不投（试）产，模具视为合格处理并由甲方出具模具检验报告，办理结算付款手续。

3.乙方交试模样品后，由于甲方原因90天内不能检验确认的模具视为合格处理，甲方出具模具检验报告，办理结算付款手续。

4.模具验收后，一年内乙方对模具制造质量负责，并无条件的提供免费快速服务（8小时内要给予响应）。因甲方需要结构更改，乙方需提供快速服务，可根据产生的成本酌情收取改模费。

（3）>上应有甲方技术、检验及使用单位签字并经甲方工程部、品质部、采购部负责人审核，厂务经理批准方为有效。

（4）交货地点为，运输费由乙方承担。

六、收货不合格处理：

乙方所交模具经甲方有关部门（工程技术、品质、使用部门）验收合格并凭>方可收货，甲方凭>办理向乙方付款结算手续。对模具验收不合格的，由乙方修正或重做，由于乙方原因制件外观不合格，成型后挠曲、变形而需改良制件成型状况，以及尺寸难以控制造成的零件间配合不良状况引起的修改、制作的一切费用由乙方承担，交货期不变。若乙方设计提供的图纸有误，乙方承担由此带来的全部损失，但是如果样品、产品图纸或模具图纸由甲方提供的，损失由甲方承担，交货期甲乙双方协商延期天。七、模具制作费用的支付：

（1）模具验收合格后，由乙方开具增值税票，甲方收乙方增值税票后，二个月内将模具金额的%即万元付清；

（2）模具金额的10%作为质量保证金，在模具验收后半年内付清。

八、知识产权保护及商业保密承诺：

（1）本合同规定之模具所有权及知识产权为甲方所有。

（2）乙方承诺并保证，对为甲方设计开发与制作的模具（包括图纸等技术资料，零件样品及模具等实物）均不向任何第三方出示、泄露或提供，否则，甲方示乙方故意侵犯甲方利益，乙方应该对该故意侵犯甲方利益的违约行为承担一切责任；乙方每向其他任一单位或个人提供模具，应按本合同第十条6项的规定向甲方支付违约金，并赔偿甲方相应的经济损失。

（3）乙方未经甲方书面许可，不得随意复制为甲方加工的模具。更不得用该模具为除甲方之外的第三方提供制件。

（4）知识产权未尽事宜由>规定。

九、服务：

（1）模具连续正常使用，乙方免费保修一年，并免费提供必要的易损易耗备件。

（2）属甲方设计或使用原因造成模具更改或损坏，乙方提供有偿维修服务，费用由甲方支付。

十、违约责任：

（1）甲方不安合同规定付款，须向乙方支付未付款部分的同期国有商业银行的贷款利息。其他情况的违约责任按>规定执行。

（2）乙方非因甲方原因所制作的模具不符合合同要求，乙方应予以修理或重作，其费用由乙方承担，如重作或修理导致不能按期交货的，按不能按期交货处理。

（3）乙方不能按期交货的，每延迟一天甲方可按总造价的元作罚金。乙方超过交货期天，按不能交货处理。

（4）乙方不能按期交货的，本合同终止，乙方需向甲方倍相应的经济损失。

（5）模具在使用过程中，不能达到合同规定要求的，由乙方负责修理或重作及其费用开支，经天内维修或重作，也不能达到合同规定要求的，乙方赔偿甲方损失。损失计算标准为该模具的制造费用。

（6）乙方违反第八条知识产权保护规定，应向甲方支付违约金50万元人民币以上。十一、其它约定：

（1）本合同发生纠纷，双方协商不能解决的，提交甲方所在地人民法院裁决。（2）本合同为规定事宜均按>及相关法规处理。

（3）乙方在模具设计完成时，及时通知甲方进行模具确认，甲方须在5天内审核完毕并书面确认。乙方以甲方确认的结构方案制作、验收。甲方乙方对经确认的方案负责。

十二、本合同一式三份，甲方模具制作申请单位和财务部门各持一份，乙方持一份，具同等法律效力。

十三

、本合同有效期为两年，自双方签字盖章生效。

甲方（盖章）：乙方（盖章）：

签约代表：签约代表：

签约日期：签约日期：

模具制作合同（合同编号：）附表：

模具技术要求

模具制造范文第6篇

【关键词】 模具 制造工艺

一、模具制造工艺的发展历史

自1959年起，电火花成形加工机床开始应用于模具生产，用电火花成形方法加工凹模，卸料板型孔，使模具制造技术水平又有一个较大的提高。80年代以来模具制造技术的又一重大进展。快速成形制造技术是综合了机械工程、CAD、数控技术、激光技术和材料科学技术的一种全新的制造工艺。快速成形技术应用于模具制侦，使模具设计和制造更加快速、经济、实用，对于多品种、小批量产品的生产具有重要的意义。

二、模具制造工艺的现状

工艺设计是优化配置工艺资源，合理编排工艺过程的一门艺术，是生产中的关键性工作。模具的特点决定了模具工业的快速发展，模具制造水平是衡量一个国家机械制造业水平的重要标志。我国已经具备制造大型、精密、复杂、长寿命模具的能力。如：硬质合金多工位级进模，步距精度

三、模具制造工艺的基本类型

（1）车削加工：在车床上主要对回转面进行加工的方法。主要有：卧式车床，立式车床，转塔自动车床，数控车床 。（2）铣削加工：可以用来加工平面、沟槽、螺纹、齿轮及成形表面，特别是复杂的特形面。（3）曲面刨削的加工方法。（4）磨削加工：无心内圆磨削、行星式内圆磨削（工件不动，砂轮除了高速旋转外，砂轮轴还要围绕着固定中心作旋转运动以实现圆周进给）。（5）坐标镗床加工：是在坐标镗床上，利用精密坐标测量装置，对零件的孔及孔系进行高精度切削加工。

四、模具制造过程中应注意的问题

（1）模具钢的材料：（A）热加工工具钢，它能承受模铸、锻造和挤压时的相对高的温度。（B）冷加工工具钢，它用于下料和剪切、冷成形、冷挤压、冷锻和粉末加压成形。（C）塑料，一些塑料会产生腐蚀性副产品，例如PVC塑料。长时间的停工引起的冷凝、腐蚀性气体、酸、冷却/加热、水或储存条件等因素也会产生腐蚀。 在这些情况下，推荐使用不锈钢材料的模具钢。（2）模具尺寸：大尺寸模具常常使用预硬钢。 整体淬硬钢常常用于小尺寸模具。（3）模具使用次数：长期使用（>1 000 000次）的模具应使用高硬度钢，其硬度为48-65 HRC。 中等长时间使用（100 000到1 000 000次）的模具应使用预硬钢，其硬度为30-45 HRC。 短时间使用（

五、影响模具制造工艺的因素

模具制造范文第7篇

关键词：现代快速模具；制造技术；应用

中图分类号：TG76 文献标识码：A

在经历了工业化大生产之后，世界经济的发展模式已经发生了重大的变化。尤其是在现代科学技术的冲击下，产品之间的竞争变得日趋激烈，在这种情况下，企业之间的竞争已经超越了产品本身，而是要能够通过快速响应的方式及时的满足市场与用户的需求[1]。因此，传统的产品生产模式逐渐的受到了威胁，大批量的生产过程逐渐的向具有灵活和易变性的柔性生产方向转变，能够进行快速反应能力的中、小批量的生产方式开始更受欢迎。而为了实现这一点，就需要企业寻求更加快速的模具制造技术。在经过了近多年的努力之后，快速模具新技术应运而生，根据模具的用途不同，快速制模可以分为以下几种类型：金属铸造模的快速制造、塑料注射模的快速制造、钣金成型模的快速制造、电火花成型电极的快速制造等。快速制模的制造周期相对较短、成本更为低廉、经济效益也就更高，并且在精度与使用寿命方面能够满足更为严格的生产要求。因此，在二十世纪后半期，快速成形与制造技术被看做是制造领域中最为重大的进展之一，这种融合了激光技术、材料科学和信息控制技术的新型技术模式，经过多年的发展之后已经在汽车、家电、航空、医疗等多个不同的领域得到了广泛的应用，并成功的实现了面向市场的产品造型设计敏捷化控制，这为高效、低成本和优质的批量生产工作奠定了坚实的基础。本文以此为视角，对现代快速模具制造技术及其应用问题进行了系统的研究，得出了一些结论，希望这些结论能够在一定程度上指导实践。

1 直接快速模具和间接快速模具技术及其比较

对直接快速模具制造来说，指的是通过对不同类型快速原型技术的应用，直接制造出模具本身，接下来再进行一些必要的后续处理工作，比如机加工等，目的在于获得模具所规定的机械性能与尺寸精度以及表面粗糙度等[2]。在目前情况下，可以直接制造金属模具的工艺较多，主要涉及到激光选区烧结、三维打印以及形状沉积制造与三维焊接等。但是，即便这种直接快速模具的制造技术具有其独特的特征，比如制造过程相对简单，能够更加充分的发挥制造技术的优势，尤其在和计算机技术相结合之后，能够更加快速的完成对模具的制造。可是，不容怀疑的是，这种新的模具制造技术在模具精度与性能控制方面却显得较为困难，加之其需要特殊的后处理设备和工艺，这就使得制造成本相对较大，而模具的尺寸也会受到一定的限制。而与此相对应，通过间接的方式进行快速模具制造就显得更具优势，在这种制造技术之中，使快速原型技术和传统的模具翻制技术结合在了一起，在模具的制造过程中能够将已经成熟的翻制技术应用其中，模具的多样性能够得到全方位的体现，比如能够依照不同的制造要求在不同复杂程度与成本的工艺的要求下，对模具的精度和表面质量以及机械性能和使用寿命等进行有效的控制，此外，这一工艺或者技术还能够最大限度的满足经济性的要求，制造成本更低，在目前的工业界，间接快速模具制造技术得到了更为广泛的应用。

2 快速模具制造技术的应用领域

2.1 在军事领域中的应用

对于快速成型和制造技术来说，其优点是十分明显的，不但适用面广而且制造柔性较高。在军事领域中，能够在经过一段时间的加工之后，其经济性与加工设备方面的优越性能够体现出来。比如，依照瓦片的快速原型能够翻制出石墨电极研磨研具用砂轮，还可以通过砂轮在石墨电极研磨机上研磨出瓦片的石墨电极，或者通过瓦片石墨电极加工瓦片精铸模具等[3]。因此，从整个瓦片的快速制造过程来讲，研具用砂轮制造、石墨电极成型以及研磨等是能够达到基本的要求的。

2.2 在汽车工业领域的应用

在汽车工业领域，汽车覆盖件的材料较薄，尺寸较大，而且形状特殊，对表面质量的要求相对较高。将快速模具制造技术应用其中，可以对覆盖件进行特别的设计，传统的通过数控铣进行的机加工制造不但投资较大、风险更高，并且其生产周期相对较长。而基于快速模具制造的熔射高熔点合金的快速制造模具技术，不但制模的精度更高，表面质量更好，所生产出来的产品还可以形成批量生产的能力，对于占领市场是具有较强的竞争力的。

2.3 在航空航天领域中的应用

在航空航天领域中，快速模具制造技术得到了充分的运用。比如在新型火箭发动机泵壳原型件的制造过程中，通过传统机加工的方法是难以完成加工工作的，而通过快速模具成型技术之后，能够按照要求制作相关的塑料样件，而模具母模可以通过翻制硅胶模定型，在把母模固定在铝标准模框中之后，再浇入事先配好的硅橡胶，通过12-20h的静置之后，再把母模取出。经过两个月的制造之后，一件合格的泵壳铸件就会产生并进行装机运行[4]。

3 快速模具制造技术的发展瓶颈与发展趋势

3.1 快速模具制造的发展瓶颈

（1）直接法进行比较之后发现，以快速原型与铸造、喷涂等工艺相结合的间接模具快速制造方法在实用方面具有明显的优势，可是由于工序的增加，精度就变得十分难以控制，这就使得快速模具制造的优势无法得到充分的体现；（2）在采用电铸和喷涂法等方法进行原型表面壳型制造工艺的过程中，导热性与界面相结合的问题会对模具的寿命与生产过程造成负面的影响；（3）对直接快速模具制造方法来说，具有一定的发展瓶颈，比如在表面和尺寸精度方面，或者在力学性能、模具种类和模具成本以及模具大小等方面，无法全面的满足模具的工艺要求。

3.2 快速模具制造的发展趋势

（1）金属壳体与树脂或者陶瓷背衬等相结合的间接快速模具的使用范围与性能在使用的过程中往往会受到一定的限制，因此，可以选择材质灵活度较高的铸造方法，通过制造全金属材质的注射和冲压以及压铸等主导模具的方式，使其得到迅速的发展；（2）对直接快速模具制造来说，因为不需要一些中间工序，因此在表面与尺寸精度以及力学性能与模具种类等方面，会得到一定的改善，其成本也会因此得到一定程度的降低[5]；（3）对快速模具制造而言，其主要目的在于能够对产品进行快速的开发和制作，而为了将传统制造工艺得到进一步的发展，应该进一步的扩大快速模具的使用范围，这样能够进一步的降低快速模具的制造成本；（4）在目前情况下，快速模具制造一般都通过传统模具材料进行，因为快速制模是作为一种新工艺出现的，因此，针对其特征能够开发出更加新型的模具材料与成型工艺，这会成为今后的一个重点研究方向。

4 结束语

在当今社会，多品种、小批量生产的时代已经来临，企业的生产过程也被要求在模具使用方面能够使生产的产品快速的占领市场，获得更加及时的竞争优势。在这一过程中，快速模具制造技术得到了越来越多人们的广泛关注，其中的原因是十分简单的，那就是这种新的技术或者制造工艺更为简单，并且生产周期短，成本较低，这种新的模具制造技术将会得到越来越广泛的应用。

参考文献

[1]李庆，吴亚兰. 快速模具技术在现代制造技术中的应用[J]. 机械工程师，2009（11）：47-48.

[2]刘洪军，李亚敏，曹驰. 快速模具制造技术分析与发展趋势[J]. 模具工业，2010（3）：63-66.

[3]张海鸥. 快速模具制造技术的现状及其发展趋势[J]. 模具技术，2000（6）：84-89.

[4]颜永年，张人佶，单忠德，卢清萍. 快速模具技术的最新进展及其发展趋势[J]. 航空制造技术，2009（2）：17-21.

模具制造范文第8篇

关键词：模具；制造技术；分析

中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：

1 模具工业的现状及差距

我国模具工业处于世界中等水平，与国际先进水平相比，仍有大约10年以上的差距，模具加工在线测量和计算机辅助测量及企业管理的差距在15年以上。主要表现为：模具使用寿命低30%～50%（精冲模寿命一般只有国外先进水平的1/3左右），生产周期长30%一50%，质量可靠性与稳定性较差，制造精度和标准化程度较低，等等。与此同时，我国在研发能力、人员素质、对模具设计制造的基础理论与技术的研究等方面也存在较大差距，因此造成在模具新领域的开拓和新产品的开发上较慢，目前我国中低档模具已供过于求，而以大型、精密、复杂、长寿命模具为主要代表的高技术含量模具自给率还较低，只有60%左右，有很大一部分依靠进口。我们还处于以向先进国家跟踪学习为主的阶段，创新不够，尚未到达信息化生产管理和创新发展阶段。

2 模具先进制造技术

2.1 电火花加工

电火花加工（EDM）也称放电加工或电蚀加工，其基本原理是利用工件和工具电极之间所产生的火花放电现象。在火花放电的瞬间，会产生约一万度的高温，从而使金属熔化、汽化而被去除，不断的火花放电，就会不断的蚀去金属，最终达到加工成型的目的。在特种加工中，电火花加工的应用最为广泛，尤其在模具制造业有着极为重要的地位。电火花加工主要应用于模具中型孔、型腔的加工。

2.1.1 电火花穿孔成型加工：主要用于型腔加工（加工各类型腔模及各种复杂的型腔零件）和穿孔加工（加工各种冲模，挤压模、粉末冶金模、各种异型孔及微孔等），约占电火花加工总数的30%。

2.1.2 电火花线切割加工：主要用于切割各种冲模和具有直纹面的零件；下料、截割和窄缝加工，约占电火花加工总数的60%。还有电火花内孔、外圆和成型磨削，电火花同步共轭回转加工，电火花高速小孔加工，电火花表面强化刻字等。

电火花加工属于非接触加工，因此加工中无宏观切削力。故适用于薄壁、低刚度工件和微细结构的加工。由于可以简单地将工具电极的形状比较简单的复制在工件上，特别适合于复杂的型孔和型腔加工。采用数控技术，可以将形状比较简单的工具电极加工出复杂形状的型腔。电火花型腔加工主要用于注射模、压铸模和热锻模等模具的型腔成形。为了节省加工时间，经常采用切削加工和电火花加工相结合的方法。即在模具淬火之前将型腔的主要材料用切削加工的方法切除，淬火后，再采用电加工的方法最后成形。虽然有时零件不需要淬火，也可以采用类似的方法。采用高速数控铣削时，这种方法十分常见，并在生产中逐渐演变成电火花成型加工的竞争对象。

2.2 高速切削加工

由于模具大多是由高硬度、耐磨损的合金材料并经过热处理来制造，加工难度大。以往广泛采用电火花加工成型，但电极的设计制造本身也是一个费时费力的工艺过程。同时电火花是一种靠放电烧蚀的微切削加工方式，生产效率极低。用高速切削代替电火花加工是加快模具开发速度，提高模具制造质量的一条崭新的途径。

2.2.1 加工电极。应用高速切削技术加工电极，对电火花加工效率的提高起到了很大作用。用户可以用同样的CNC程序进行电极的粗、精加工，并获得很高的表面质量和精度，大大减少了对电极和模具的后续加工，从而提高多次成型的重复精度，并能大幅度地降低成本。

2.2.2 直接加工淬硬的模具。由于新型刀具材料（如PCD、CBN、金属陶瓷等）的出现，HSC可以加工硬度达到60HRC，甚至硬度更高的工件材料。加工淬硬后的模具，其高速切削的材料可与电火花加工相媲美，甚至更优，不但节省了电极制造，而且在加工时间相同的情况下可以获得更好的表面质量。

2.2.3 样件的快速成型。用高速切削技术加工如塑料和铝合金等易加工材料时，可以采用与常规切削几乎相同的切削宽度和深度，加工效率可提高10倍以上。高速切削技术可以使设计者和造型者尽快看到产品的真实模型。

2.3 快速模具的制造

将RPM技术与传统的模具制造技术相结合，称之为基于RPM的快速模具技术，客观上它可以大大缩短模具的开发周期，提高生产率，是解决模具设计与制造薄弱环节的有效途径，RT技术与传统模具技术相比，能够节省1/3的时间和成本。目前很多采用RP技术的公司并不是单单是制作快速成型的原型，而是将快速成型与快速模具制造技术相结合，进行快速模具或成品制造。常用的基于RP技术的快速模具制造技术有以下几种：

2.3.1 基于RP原型的精密铸造模具：根据实物的RP原型（正型）可翻制成硅胶型腔（负型）再翻制成陶瓷型腔（正型）；利用陶瓷正型可精铸出一个金属（如锌铝合金、铍铜）型腔（负型），用以注塑成型。

2.3.2 喷涂法：采用喷枪将金属喷涂到RP原型上，并形成一个金属硬壳层，将其分离下来，用填充铝粉的环氧树脂或金属做背衬，即可制成注塑模具的型腔。这一方法省略了传统加工工艺中的详细绘图、数控加工和热处理三个耗费时间和财力的过程，因而成本只有传统方法的几分之一，生产周期也从3-6周减少至1周，模具寿命可达一万次。

2.3.3 熔模铸造：RP技术的最大优势在于它能迅速制造出复杂的原型，而熔模铸造的长处是有了原型就可以制造出复杂的零件。两者结合在一起，可快速制造出各种零件。这一方法已得到实际应用，并产生了巨大的经济效益。

2.3.4 直接制造金属模具：SLS工艺的最大优势在于可直接制造金属模具。对于由金属粉末烧结后所得的原型，可渗入熔点较低的金属并最终得到一个金属基复合材料的金属型。LOM工艺也具有直接制造金属模具的潜力，用金属箔材作为造型材料可直接获得金属型模具。

3 模具行业及技术发展

在信息化社会和经济全球化不断发展的进程中，模具行业的主要发展趋势是：模具产品向以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的，与高效、高精工艺生产装备相配套的高新技术模具产品方向发展；模具生产向管理信息化、技术集成化、设备精良化、制造数字化、精细化、加工高速化及自动化和智能控制及绿色制造方向发展；企业经营向品牌化和国际化方向发展；行业向信息化、绿色制造和可持续方向发展。为此对模具技术发展有如下要求：

3.1 模具数字化设计制造及企业信息化管理技术（以推广应用为重点，并进行软件集成和二次开发），包括模具全三维CAD和CAD/CAE/CAM/生产技术及CAPP、ERP、MES、PLM等管理技术。深化信息化应用，通过信息化渗透到模具生产各个环节，建立新型的模具生产制造模式。

3.2 模具加工新技术，如高速高精加工、复合加工、精细电加工、表面光整加工及处理新技术、快速成型与快速制模技术、新材料成型技术、智能化成型技术、热压成型技术、厚板精冲技术、连续复合精冲技术、标准化自动化加工技术、大规模定制生产技术、网络虚拟技术等。

3.3 具有自主知识产权的模具生产和管理的专用软件的开发及升级。

3.4 模具精细化制造和精益生产。精细化制造与精益生产不是单纯的技术问题，而是设计、加工、管理技术和科学化、信息化的有机结合的综合反映，对提高模具质量和企业效益至关重要，应作为发展重点予以特别关注。

3.5 与模具直接关联的模具制品成型过程在线智能化控制技术。它利用信息化和现代控制技术，对模具制品成型过程中的相关工艺参数进行实时检测和在线智能化控制，以进一步提高模具制品的性能质量和成型效率，甚至使原来无法成型的模具制品成为可能，实现模具及模具成型的重大创新。

4 结束语

模具是工业生产中极其重要而又不可或缺的特殊基础工艺装备，其生产过程集精密制造、计算机技术、智能控制和绿色制造为一体，既是高新技术载体，又是高新技术产品。主要用于高效大批量生产工业产品中的有关部件和制件，其产业关联度高，技术、资金密集，是制造业各有关行业产业升级和技术进步的重要保障。

参考文献：

[1]刘忠伟主编.先进制造技术[D].北京：国防工业出版社，2008.

模具制造范文第9篇

【关键词】汽车覆盖件模具；CAD/CAE/CAM技术；CAPP技术

汽车工业是推动我国经济发展的重要支柱，在我国国民经济中占有很大的比重。随着汽车制造行业的快速发展，其竞争变得越来越激烈，汽车覆盖件模具的制造中质量的好坏直接影响汽车的整体质量，这就要求汽车制造公司充分运用先进的技术，以提高汽车的质量。

一、CAD/CAE/CAM技术

在汽车覆盖件模具的制造中，一般都会涉及CAD/CAE/CAM技术，分别为计算机辅助设计（Computer Aided Design）、计算机辅助求解（Computer Aided Engineering）和计算机辅助制造（Computer-aided Manufacturing）。这三种技术主要应用在汽车覆盖件模具的设计制造环节。CAD/CAE/CAM技术依靠的设备主要有两种，即数控机床和计算机，还要采用数学、力学模型。CAD/CAE/CAM技术应用的范围也比较广泛，主要在模具设计、制造工艺以及模具成型分析等环节中具有重大的应用价值。

在汽车覆盖件模具的设计中，主要包括两个部分的设计，一个是工艺设计，另一个是结构设计。在汽车覆盖件的设计中，运用CAD技术，可以有效解决工艺设计中遇到的各种问题，比如曲面造型问题。另外，它还能解决结构设计中的复杂问题，从而提高设计的效率。

在汽车覆盖件的制造过程中，一般还需要用到CAM技术，这种技术跟传统的技术相比，具有生产周期短、加工精度高等优势。比如在车身开发环节中，传统的方法就是利用实物模型来指代车身表面的几何信息，这样的方法在传递的过程中容易发生很多问题，比如数据传递误差、模型发生变形等。而现在采用CAM技术之后，它可以将制造工艺模型这个环节省略，从而缩短生产周期。在CAM技术中，先将产品设计图、零部件的特征点元素以及工艺数据输入电脑，完成一系列的输入工作后，再利用相关的软件绘制出曲线和曲面，根据这些绘制出来的曲线和曲面建立数学模型，即关于零部件表面形状的模型，最后就可以生成数控加工所需要的刀具轨迹文件，从而加工所需要的零件表面。

在汽车覆盖件的制造中，其形状非常复杂，特别是在冲压成型的过程中，有一些情况比较不容易估计，比如板材成形性的估计，人们无法事先了解模具设计的正确与否，很多的问题都是模具成型后才显现出来，这样就会给后期的模具调试带来很大的困难。这里就需要用到CAE技术，它可以模拟冲压成型过程，这样能够提前发现问题，然后再结合计算机模拟功能对其进行改进，避免了一系列的问题，而且还缩短模具调试周期。

二、CAPP技术

CAPP，即Computer Aided Process Planning，意思是计算机辅助工艺过程设计，这种技术是连接CAD与CAM的纽带，其基本任务就是将某些数据（比如产品和零件的设计数据）进一步转换成与制造环境相适应的指令性要求，然后由制造厂家根据CAPP的规划的软硬件环境组织生产活动。这里的软件环境涉及多方面的技术文件，主要有加工方法、走刀线路、切削参数等；硬件环境则指的是一些制造设备的准备工作，主要有选定的刀具、机床、夹具等。CAPP技术可以通过优化汽车覆盖件的制造环境来降低成本、缩短生产周期，从而不断提高产品的竞争力。

在汽车覆盖件模具的制造中，需要建立模具CAPP系统，其方法一般有两种。第一种方法：先分析和归纳模具实际制造中所积累的知识和经验，得出足够的典型工艺卡，在此基础上对其进行变异、编辑处理工作，最后生成一种符合生产需要的工艺卡。使用这种方法时，特别需要注意做好以下两个方面的工作：一，在选择模具图纸时，一定要注意选择那些代表性比较强的图纸，然后再组织一些具有丰富经验的人员设计工艺文件，最后还要邀请一些技术专家结合各方面的影响因素，比如厂家的实际工艺水平、工人的技术水平、设备的状况等，认真讨论工艺方案的先进性和实用性；二，充分考虑汽车覆盖件模具的规律性，建立一个典型性比较强的工艺卡。第二种方法：结合汽车覆盖件模具零件的形状特征、热处理条件以及加工精度等问题，在此基础上对零件的加工特征进行归纳和提炼，然后定义零件的特征模型，最后开发出相应的模具CAPP系统。

三、结束语

综上所述，汽车产品的质量很大程度上取决于汽车覆盖件模具的设计和制造。因此，汽车制造厂家必须要注意引进先进的技术，汽车覆盖件模具的制造中涉及的技术，比如文中的CAD/CAE/CAM技术和CAPP技术，相关的技术人员应该不断加强研究，创新技术，提高产品的质量。

参考文献：

[1]孙亚东.汽车覆盖件模具斜楔机构关键技术的研究[D].华中科技大学，2011.

[2]陈寅.浅谈汽车覆盖件模具制造工艺[J].企业导报，2013（6）.

[3]曹振雨.浅谈汽车覆盖件模具设计与制造[J].精密制造与自动化，2013（2）.

模具制造范文第10篇

关键词：虚拟制作技术；模具制造

一、虚拟制造技术概述

虚拟制造技术（virtual manufacturing technology，VMT）是以虚拟现实和仿真技术为基础，对产品的设计、生产过程统一建模，在计算机上实现产品从设计、加工和装配、检验、使用整个生命周期的模拟和仿真。这样，可以在产品的设计阶段就模拟出产品及其性能和制造过程，以此来优化产品的设计质量和制造过程，优化生产管理和资源规划，以达到产品开发周期和成本的最小化，产品设计质量的最优化和生产效率最高化，从而形成企业的市场竞争优势。虚拟制造是融合了计算机仿真技术与虚拟现实技术、由多学科先进知识组成的综合系统技术， 是为了实现企业或产品的柔性， 快速地响应市场以及一次制造成功而提出的一种虚拟现实技术。它是 CAD/CAE/CAM/CAPP 和仿真技术的更高阶段， 能在计算机上实现产品从设计到制造到检验的全过程： 根据物体的虚拟模型， 在计算机上模拟 “实际”加工的全过程及产品的装配情况； 还可以及时修改设计， 避免在生产过程中可能出现的问题， 达到新产品一次开发成功， 以缩短开发周期、降低开发成本、提高生产效率的目的。

二、虚拟制造技术在模具工业中的应用

（一）虚拟产品和模具设计

无论是塑料模具还是金属冲压模具，其最终的目的是能够生产出符合要求的产品。企业可以根据市场要求进行产品设计。在保证产品用途要求的前提下，外观和产品的最终成本也要兼顾。产品设计是模具工业中的第一环节，也是影响后续工作的重要一环，产品设计是否合理直接影响经济效益。一般借助计算机进行的模具设计不能有效、合理地把产品设计、模具设计、模具制造等结合起来考虑，在实际制造过程中造成返工修改的次数多、装配性不好，在交付使用过程中则发现满足不了用户的要求，而且设计出来的模具生产灵活性差。虚拟制造技术的虚拟设计过程能够克服上述缺点，因为虚拟设计能充分利用现有的CAD软件，基于特征设计的设计平台，较好地体现面向制造设计、面向装配设计的设计思想。在虚拟设计的过程中，可以充分利用虚拟制造、虚拟装配技术等初步的设计方案进行虚拟装配，并及早发现设计上的问题。

（二）虚拟制造与模具加工

“质量好”、“精度高”、“价格低”、“交货期短”等是人们对模具制造的基本要求。但是许多模具体积庞大、结构复杂、尺寸精度和表面粗糙度要求较高， 设计制造相当困难。在模具设计阶段无法预料制造过程中将出现的问题， 有可能造成制造困难或无法进行加工。采用虚拟制造的方式， 可以优化模具零件加工过程中的工艺参数， 及时解决加工过程中出现的问题。数控仿真加工是目前应用较广的加工方法， 在计算机上采用仿真软件根据 Pro/E 产生的零件图即可生成零件的加工程序代码。通过计算机构造出一个虚拟的加工环境，在虚拟加工过程中可以观察到刀具完整的运行路径， 完成常规加工的各种功能， 如铣流道、铣平面、钻孔等， 同时还可以发现加工过程中存在的问题， 并及时修正。仿真加工结束后， 将加工程序输入数控机床即可进行实物加工。

（三）虚拟制造与模具装配

在传统模具装配过程中， 需要反复修改和调试， 才能得到满意产品。在调模过程出现的缺陷， 如破裂、起皱、回弹、翘角等， 主要凭装配人员的经验， 通过反复试模、修模、再试模、再修模的循环过程才能解决， 这样经常导致零件的报废或工期的延长。而虚拟制造技术可以大大缩短这一过程， 因为在虚拟现实环境下， 不需要建造实体模型， 工程师可以利用虚拟的“自然”环境、可视化优势进行设计， 避免出现干涉等问题， 这样可以避免反复修模，从而保证模具的精度和制造周期。在模具装配中，通过虚拟现实技术可以直观地进行设计，避免可能出现的干涉和其他不合理问题。产品设计必须解决运动构件工作时的运动协调关系、运动范围设计、可能的运动干涉检查、产品动力学性能、强度、刚度等。例如，生产线上各个环节的动作协调和配合是比较复杂的，采用仿真技术，可以直观地进行配置和设计，保证工作的协调。

（四）虚拟调试

模具的调试主要是指虚拟模具的动作过程，对不合理的地方及时反馈信息进行调整。试模是具出厂前必须经历的一个阶段。虚拟试模是虚拟制造模具生产的产品，对于虚拟生产出的产品是否满足顾客需求予以检验，以确定模具能否投入正常生产。例如对塑料注射模具，通过虚拟注射过程检验生产出的制件是否有缺陷，浇口、浇道是否设计合理，型腔能否正常填满。

从时间上讲，产品的开发有先后顺序的，比如设计、工艺、制造，只有在设计进行之后才能进行工艺设计；从数据上来说，工艺性分析在设计数据给出后才能进行。然而，关键的问题在于设计后何时以及数据生成多少时进行工艺分析、工艺设计。在模具工业中，产品设计开始生成某些数据后，就可以将数据传递给模具设计、模具制造、模具装配等，即下游的工作人员可根据产品设计传递来的数据对其进行模具设计、制造、装配方面的分析，并将分析的结果反馈给设计人员。但产品设计与其相关领域的局部数据的一致并不能说明全局数据信息的一致性。

三、结语

总而言之，对于模具工业企业而言，首先必须立足于企业的现有条件，根据虚拟制造的思想发现问题，挖掘潜力；其次必须在组织结构、技术、人才和管理等方面进行进一步的改革，为虚拟制造技术的应用奠定基础；再次，对于模具工业有关的科研单位而言，必须紧紧跟踪国外虚拟制造技术的发展动态，加大国内的研究力度。

参考文献：

[1]李和平. 虚拟制造与现代模具技术 [J] . 热加工工艺， 2007，36 （1）： 62- 64.