重点线范文
时间：2023-12-11 12:07:49
重点线篇1
关键词：“一带一路” 和平 发展 中美俄战略关系
中图分类号：D82 文献标识码：A文章编号：1005-4812（2016）01-0006-23
2015年年初，外交部长指出，2015年中国外交的关键词是“一个重点、两条主线”。“一个重点”即全面推进“一带一路”；“两条主线”就是做好和平与发展这两篇大文章。
一、“一带一路”建设：全面推进实施
基于对历史总体趋势以及对世界经济和地缘政治长期趋势的评估，中国外交做出了重大转变，提升与周边邻国的关系，让大家搭乘中国发展“快车”、“便车”，努力使命运共同体意识在周边国家落地生根，这已经成为中国外交的首要重点。
主席指出，中国推动全球治理体系朝着更加公正合理的方向发展，推动国际关系民主化，推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系，推动建设人类命运共同体，都是从周边先行起步。中国的发展起步于亚太，得益于亚太，也将继续立足亚太、造福亚太。2015年3月，主席在博鳌亚洲论坛上发表了“迈向命运共同体、开创亚洲新未来”的主旨演讲，聚焦“一带一路”。
中国共产党十八届五中全会公报强调，推进“一带一路”建设，推进同有关国家和地区多领域互利共赢的务实合作，推进国际产能和装备制造合作，打造陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。“一带一路”是中国深度融人世界经济的重要战略。
“一带一路”是2015年中国外交的最大看点。中国完成“一带一路”构想规划，了愿景与行动的纲领性文件并启动实施，60多个国家和国际组织表达了积极参与的态度，中国同20多个国家达成了合作协议。各方已经确立以经济走廊为重点的优先合作领域，亚洲基础设施投资银行协定已经签署，域内外57个国家成为亚投行意向创始成员国。亚投行年底前正式成立，备选项目储备工作已经启动。丝路基金的项目运营业已启动，一批多边或双边大项目正稳步推进。“一带一路”倡议的首要合作伙伴是周边国家，首要受益对象也是周边国家。
中国全面推进“一带一路”建设，抓关键工程争取早期收获这一关键，使之从倡议、布局走向落实，战略构想稳步实施，更多具体措施出台，为欧亚大陆共同发展注入强劲动力。亚欧梦的精神内核是亚欧大家庭精神和命运共同体意识，共享发展成果。中国外交的亚欧转向令人印象深刻，这一重大对外战略举措取得重大进展。
2015年中国外交的亚欧时刻加速到来，中国与亚欧核心国家的发展战略对接正在造就一个全新的区域合作模式和地区格局。通过“一带一路”建设，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域合作架构，冲破民族国家及中心一边缘藩篱，打开世界新视域，展现公平、正义的国际新秩序的构想。
这一年中国领导人出访路线按“一带一路”走向延伸，积极推进与沿线国家发展战略的相互对接，“一带一路”的立体布局日趋清晰，一条新的世界经济大动脉跃然而出。“一带一路”在亚欧地区率先取得显著进展。
2015年5月主席北上亚欧三国，从丝绸之路经济带的两个重要节点国家哈萨克斯坦和俄罗斯到同为向欧洲延伸的重要国家白俄罗斯，聚焦两大主题，一是与世界各国爱好和平的人民一道，隆重纪念世界反法西斯战争胜利70周年，守护和平果实，维护国际正义，捍卫以联合国宗旨与原则为基础的国际秩序，二是进一步推进同三国的政治互信与务实合作，加快丝绸之路经济带与其发展战略的对接融合。
中俄作为欧亚大陆两个大国进一步协调各自的发展战略，签署了250亿美元的合作协议，两国元首签署发表《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》，这是中俄关系的一大突破，也是丝绸之路经济带建设的重大突破。中哈两国元首一致决定，在平等互利基础上加快推进丝绸之路经济带同“光明之路”经济战略的对接，哈方将在丝绸之路经济带建设进程中与中国实现共同发展繁荣。早在2015年3月，两国已签署了30多个文件，合作总金额达236亿美元。在白俄罗斯，双方同意将中白工业园项目建成丝绸之路经济带的标志性项目。访问期间，中国和三国累计签署各类合作文件和协议近90项。中俄合作也有利于中蒙俄加强沟通和配合，推动中方丝绸之路经济带、俄方跨欧亚大通道建设、蒙方草原之路倡议的彼此对接，三国经济走廊建设已然启动，三国元首批准了《中俄蒙发展三方合作中期路线图》。2015年11月，主席在同来华访问的土库曼斯坦总统别尔德穆哈梅多夫会谈时表示，中方愿同土方一道做好中国一中亚一西亚经济走廊工作。中亚国家争做“一带一路”枢纽。
这是中国与中央欧亚地区核心国家多边合作的重大突破。主席通过与普京总统的多次沟通，传递了多边合作而非地缘政治的善意信息，中方看重提供跨区域公共产品，标志着以“一带一路”为核心的跨亚欧一体化时代正在来临，让俄罗斯看到要在大亚欧共同体中占据重要和有利地位，必须开展系统性的工作，而不是零散动作。中俄元首签署并发表《中俄关于深化全面战略协作伙伴关系、倡导合作共赢的联合声明》，从而迎来两国在亚欧地区全新的合作模式的建立，哈萨克斯坦、白俄罗斯也积极参与其中。这三国群体性地与中国战略对接，展示了中国一欧亚经济联盟自贸区的愿景。这是一个历史性的跨越，横跨欧亚大陆的经济合作轴心已经出现在地平线上。
欧洲在2015年中国外交议程中排在优先位置，重点是深化、突破与欧盟三驾马车的关系。主席2015年10月对英国进行了历史性国事访问，紧随其后的是荷兰国王、德国总理和法国总统密集访华，开启了中国对欧外交连续的“超级周”，令中欧合作中的大国外交骤然升温。这是中国为推进新型大国关系所采取的重大外交行动，开辟了世界两大力量、两大文明和两大市场全方位、战略性的合作。中国的战略大构想极大地促进了中欧关系发展的大趋势，使中国与欧洲的发展更加紧密地联系在一起。中国的“一带一路”倡议与欧盟的“容克计划”对接，在欧亚非第三方市场合作开发，欧洲成为落实“一带一路”的战略地区，欧洲大国越来越愿意成为中国在欧盟的核心伙伴，也愿意登上丝路列车，扮演中国的“欧洲桥梁”角色。英国等欧洲大国未与美国商议便加入亚投行，这有利于推进贯穿欧亚非大陆的“一带一路”建设。欧洲复兴开发银行接纳中国，为中国全球影响力的拓展开辟出一条新路。它将有力地推动“一带一路”倡议与欧洲投资计划对接，为中方与该行在中东欧、地中海东部和南部及中亚等地区进行多种形式的项目投资与合作提供广阔的空间。西方对华战略正在发生历史性分化，中国在其中的战略主动性也正在经历历史性变化，中国撬动整个西方世界有了杠杆，就能对美国对华战略乃至国际格局产生重大影响。
主席专程访问英国开启了中英关系的黄金时代。主席同卡梅伦首相数度深谈，决定升级两国关系，共同构建面向21世纪的全球全面战略伙伴关系。双方探讨“一带一路”与英国基础设施改造和“英格兰北部经济中心”的对接，确立中英未来特殊关系新定位，赋予伙伴关系新内容，实现中英合作新突破，进入两国交往新时代。这反映了双方顺应历史潮流和持久开放、合作共赢的强烈意愿，以及符合国家长远利益和世界和平繁荣大局的战略选择。此访立足英国，面向欧洲，辐射全球，是运筹大国关系和外交全局的重大行动。中英形成高质量合作的突破，对中欧合作、亚欧合作的意义更加凸显，全球示范意义更为鲜明。
中德两国政府高度重视保持制造业优势，由创新驱动的科技合作正日益成为中德关系发展的新动力。德国总理默克尔第八次访华的重点是建立德国工业4.0与中国制造2025的全面深人对接协调机制，研究《中德合作行动纲要》的落实情况和未来行动计划。中德两大制造国战略之间的对接，对中国具有特殊的意义――中国正处于产业升级转型的关键时刻，迫切需要具有互补性的技术支持，这也有助于两国建立牢不可破的经贸关系。德国全面拥抱中国对中欧关系具有示范效应，两国共同打造中德合作“全面升级版”，充分显示了两国特殊关系的广度和深度已发生质的飞跃。合作成果见证了中国实力的增长，也见证了中德之间构建国际经济新秩序的努力，这充分说明中德关系既立足双边，又放眼中欧、亚欧乃至全球。中国和德国已经成为21世纪国际体系调整时期的上升性力量。
中法具有历史性的特殊关系，奥朗德总统访华开创两国友好合作新局面，两国元首见证多项合作文件的签署，共同发表《中法元首气候变化联合声明》，确保年末召开的巴黎气候大会达成有效协议，中国是巴黎气候大会取得成功的关键。法国愿同英国和德国一道，积极推动欧中合作关系发展。
2015年11月，中国一中东欧国家第五届经贸论坛和第四次中国一中东欧国家领导人会晤在苏州举行。总理在会上指出，中国与中东欧合作开创了中国与欧洲国家合作的新途径，并提出“1+6”合作框架，即共同致力于构建开放包容、互利共赢的新型伙伴关系的一个目标和六大重点。与会各国对此表示一致支持，并就“一带一路”与欧洲发展规划、国际产能合作与欧洲投资计划、“16+1”合作与中欧合作“三个对接”达成共识，共同推进实施此次会晤发表的《中国一中东欧国家合作中期规划》和《中国一中东欧国家合作苏州纲要》，打造中欧陆海快线，推进中欧班列建设，打造产能合作新样板，倡议开展亚得里亚海、波罗的海和黑海“三海港区合作”，创新投融资合作方式，促进贸易投资双增长，扩大人文社会交流。此次会晤中最有特色的是中国的高铁外交，李总理邀请中东欧国家领导人共乘高铁，从苏州到上海是一段让“16+1”合作提速前行的旅程。中国将在中东欧地区参与波罗的海高铁线及其他高铁线建设，已经签署了匈塞铁路建设项目合同。“16+1”合作机制是“一带一路”战略的有机组成部分，匈牙利早在2015年6月已正式签署合作文件，成为加入“一带一路”计划的第一个欧洲国家。中东欧是中国通向欧洲的桥梁、路径和快速通道，将对丝绸之路经济带抵达西欧目的地起到关键作用。
无论在东南亚、东北亚、南亚还是西亚，“一带一路”都能为共建繁荣亚洲的良好愿景注入强劲动力。
主席2015年4月南下访问巴基斯坦和印尼，这是“一带一路”的两个重要节点国家。中巴两国领导人决定将两国关系提升为全天候战略合作伙伴关系，实施以中巴经济走廊建设为中心，以瓜达尔港、交通基础设施、能源、产业为重点的“1+4”合作布局。丝路基金选择中巴能源项目作为首个支持项目。中巴经济走廊全长3000多公里，是集公路、铁路、油气管道、港口、商贸区为一体的贸易通道，将把中国内陆同欧洲市场及中东能源供给连接起来，兼具经济和战略价值。它对“一带一路”建设具有示范作用，对于整个“一带一路”建设的成功十分关键。瓜达尔港地处中东、南亚与中亚的交汇点，是陆上能源丝绸之路与海上丝绸之路的交汇点，承载着巴基斯坦经济繁荣的梦想，还将成为重要的地区商业中心。在南亚，除了中巴经济走廊项目陆续开工之外，中印加强“一带一路”建设领域合作，孟中印缅经济走廊四方联合工作组工作初见成效。
主席和印尼佐科总统多次互访、见面，贯穿始终的主题是中国“21世纪海上丝绸之路”倡议与印尼“全球海洋支点”战略对接，携手打造“海洋发展伙伴”。两国元首亲自见证万雅高铁合作谅解备忘录和框架安排的签署。万雅高铁是中国高铁第一次以全系统、全要素、全产业链的形式走向世界，是中印尼战略合作的旗舰项目和标志性工程，将成为一条促进印尼发展之路、中印尼互利共赢之路。主席在亚非领导人会议上主张弘扬万隆精神，建设人类命运共同体，并宣布推进亚非合作的一揽子计划。
湄公河流域的缅甸、泰国、越南、老挝、柬埔寨，是中国打造亚洲命运共同体以及推进“一带一路”建设的重要合作伙伴与“先行先试”区。2015年1月，中缅输油管道开始试投产。2015年l1月澜沧江一湄公河合作机制的成立，标志着该次区域合作的升级，成为“一带一路”建设中的亮点和重要一环。
主席于2015年11月访问越南、新加坡。主席强调，中越是具有战略意义的命运共同体，中越关系已站在新的历史起点上。双方一致同意推动全面战略合作伙伴关系持续健康稳定发展，愿加强两国间发展战略对接，推动“一带一路”倡议和“两廊一圈”构想对接。双方同意共同管控好海上分歧，维护中越关系大局及南海和平稳定。在新加坡，两国元首一致同意将中新关系定位为与时俱进的全方位合作伙伴关系，启动中新自由贸易协定升级谈判。双方还积极探讨两国企业结合“一带一路”倡议开拓第三方市场的模式，并在该框架内挖掘金融合作的潜力。
同时，中国积极推进的泛亚铁路网建设迈开步伐，中段取得突破，2015年12月2日，中老铁路项目开工。中泰随之签署铁路协议并争取尽早开工。中方大力促进地区互利互通和信息联通，并为有关项目提供融资支持，亚洲的大通道呼之欲出。
2015年11月，中日韩峰会达成协议，将加速三国自贸协定谈判协商。中韩决定推进四项发展战略对接，积极推动中国制造2025战略与韩国制造业创新3.0战略携手，实现两国制造业转型升级。双方商定推进中国筹资能力与韩国技术优势的结合，携手进军第三国基础设施和成套设备市场，还商定在上海建立人民币对韩元直接交易市场。中韩、中澳自贸协定于2015年12月20日同时生效。
阿联酋是中国在中东最坚定、最稳定的伙伴，是中国产品在该地区的主要市场。两国设立了100亿美元的联合投资合作基金，中国意在打造与中东更紧密的商业联系，并建设东西方之间的新贸易路线，阿联酋则希望借“一带一路”之机，成为中国与欧洲、中东和非洲贸易的物流中心。
与此同时，国际产能合作成为互利共赢的重要途径。一年来，中国已同20多国签署产能合作协议，初步形成覆盖亚非拉欧四大洲的国际产能合作布局。
中国加大力度构建与众多亚欧国家的新型国际关系，打通从太平洋到大西洋的战略通道，构建从亚洲到欧洲的“一带一路”巨大经济圈。中国已在中美欧经济三分天下中占其一。如果亚欧两大经济圈合作共赢，形成一条经济发展带，便会在世界三大经济圈格局中占有战略优势。
二、新兴大国及发展中国家关系：战略合作平台
2015年1月召开的中拉论坛首届部长级会议，是2015年中国全方位外交的开局之作。主席宣布未来10年将在拉美和加勒比海地区投资2500亿美元。会议通过的《北京宣言》确认中拉全面合作关系的政治共识、总体方向和指导原则；《合作规划》确定今后5年整体合作的重点领域和具体措施；《中拉论坛机制设置和运行规则》为论坛建章立制。此次会议标志着中拉论坛机制正式运转，并将补完中国与新兴国家整体合作机制的最后一个板块，中国和拉美成为完美伙伴，在拉美奠定坚实基础，拉美正在转向太平洋，21世纪正在成为太平洋世纪。
总理2015年5月访问巴西、哥伦比亚、秘鲁和智利，进一步夯实中拉合作基础。中国投资巴西500多亿美元、中巴秘“两洋铁路”和中智阿（根廷）“两洋隧道”成为中拉互利合作新亮点。
2015年7月主席应邀赴俄罗斯乌法出席金砖峰会和上合峰会，拉开了下半年中国大国外交的序幕。外交部长指出，乌法峰会旨在深化金砖国家团结合作，引领上合组织深入发展，推升重要双边关系，推进“一带一路”建设，巩固二战胜利成果，维护以联合国为核心的国际秩序。主席强调指出，金砖国家拥有巨大发展潜力，上升趋势不会改变。他全面系统地阐述了中方加强金砖合作的政策主张，呼吁各成员国共同构建维护世界和平、促进共同发展、弘扬多元文明、加强全球治理的“四大伙伴关系”，并就深化合作提出四点建议。主席就推动上合组织发展实现新跨越提出5点重要主张，为今后一个时期上合组织的发展指明了方向。主席在会上提出一系列重大倡议，为上合组织务实合作注入了强劲动力。主席强调，安全方面要尽早启动反对极端主义公约起草工作，加快成立应对安全威胁与挑战中心；经济方面要做好丝绸之路经济带与同各国发展战略以及同欧亚经济联盟的对接合作，中方愿通过丝路基金、中国一欧亚经济合作基金等平台，满足上合组织成员国投资需求，将双边产能合作经验拓展到上合组织的更大范围，在各成员国建立工业园区，推进贸易投资自由化，支持建立上合组织开发银行。主席着眼国际大势，围绕合作共赢这一主线，从战略层面有力地引导两大合作平台的发展方向，加强了国际战略态势的稳定。
乌法会议实现了金砖国家机制和上合组织的新跨越。《金砖国家经济伙伴战略》等纲领性文件，为金砖国家迈向“一体化大市场、多层次大流通、陆海空大联通、文化大交流”的利益共同体奠定了基础。金砖国家新开发银行和应急储备安排不仅是金砖国家在经济金融层面的务实合作，而且为国际金融稳定作出了贡献，有力地提升了金砖国家的话语权和影响力，金砖合作走深走实并走向机制化常态化。上合峰会通过了印度、巴基斯坦加入其中的程序决议，并接纳一批观察员国和对话伙伴国，提升了该组织的代表性和国际地位，从而更具世界影响力：峰会还批准《上合组织至2025年发展战略》，签署关于边防合作、打击等的重要文件，为上合组织未来阶段性合作制定了清晰蓝图。“金砖”与“上合”的二重奏表明，乌法必将成为新兴大国、发展中国家合作共赢的重要历史地理坐标。
“双峰会”的另一亮点是主席强调了“一带一路”的开放性和包容性以及有意将其与各国发展战略对接的愿望，并在互动中夯实同“一带一路”节点国家的关系，力求为区域经济一体化注入新活力。中俄两国元首就推进全方位务实合作及深化国际协作达成进一步共识。中印领导人举行年内第二次会晤――此前，双方签署了超过220亿美元的合作协议；其后，又决定建立首个部长级安全机制，填补了双边总体制度框架中的关键缺口，合作打击恐怖主义。
中国与南非领导人同意把今年在南非召开的中非合作论坛办成一届加强中非团结、共谋未来合作的盛会。金砖国家一致同意构筑更加紧密的发展伙伴关系。
在2015年11月G20峰会开幕前，金砖国家领导人按惯例举行非正式会晤，就加强沟通协调、共同应对全球挑战深入交换意见，并强调建立国际反恐战线。在会晤中建议打造利益共享价值链和大市场。他会见普京总统时强调，这一年来，中俄两国在广泛领域开展密切合作，推动中俄全面战略协作伙伴关系向前发展，取得一批可喜成果，并强调共同努力提高贸易水平，开拓金融保险、远东开发等领域合作。双方都表示愿意加快落实丝绸之路经济带同欧亚经济联盟的对接合作。
2015年是中非合作论坛成立15周年。12月初，主席对津巴布韦和南非进行国事访问，并赴约翰内斯堡主持中非合作论坛峰会，这是中国首次在海外主办的峰会，也是2015年中国外交的收官之作。
本次峰会是一次历史性盛会，是引领中非合作走向新阶段的里程碑。主席提出把中非关系提升为全面战略合作伙伴关系，宣布深化中非务实合作的一揽子重大举措，做强和夯实“五大支柱”，未来3年重点实施“十大合作计划”，并为此提供总额600亿美元的资金支持，以加快非洲工业化、农业现代化和自主可持续发展。主席还宣布中非和平与安全合作计划，支持非洲人以非洲方式解决非洲问题，中国承诺未来5年向非盟提供无偿军事援助。吉布提为支援中国的维和行动、反海盗及撤侨任务，向中国提供港口建造军事后勤设施。主席主持通过了《峰会宣言》和《行动计划（2016-2018）》两个纲领性文件。这些创新举措内容之丰富、力度之大、覆盖面之广，堪称历届论坛之最，充分体现了中非发展战略、合作领域、合作方式的对接，构建了立体化、链条化、系统化的合作格局，开启了中非合作共赢、共同发展的新时代。主席访津，对两国关系未来发展作出了全面规划；主席访问南非，提升了中南全面战略伙伴关系水平，推进了《中南5-10年合作战略规划》的落实，加强了两国发展战略的对接。当年西非部分国家爆发埃博拉出血疫情，中国全力援助疫区国家的行动彰显了负责任大国的形象，为巩固和发展中非友谊作出了重要贡献。
2015年12月，上合组织成员国总理第十四次会议在郑州举行，这是此年中国主场外交的重要活动之一。与会领导人深入探讨新形势下携手应对外部风险挑战、推动共同发展振兴的新思路新办法，会议发表了区域经济合作声明，推动经济和反恐双轮驱动。总理强调，中方愿推动丝绸之路经济带同上合组织各国发展战略及欧亚经济联盟等机制对接，促进地区开放、包容、共享发展。在关注安全、经济、人文三大传统领域的基础上，重点强化本组织六大合作平台，即筑牢安全合作平台、搭建产能合作平台、加快建设互联互通平台、创新金融合作平台、构建区域贸易合作平台、打造社会民生合作平台，推进各方友好合作取得扎实成果。
扩大同新兴大国及发展中国家合作，是中国切实运筹好大国关系、构建健康稳定的新型大国关系框架和网络、建设新型国际关系、坚持和平发展、摒弃强权和战争、推进国际关系民主化和法治化、改革并完善全球经济治理、建设开放型世界经济、建立新型全球发展伙伴关系、让发展成果公平惠及地球每个角落的现
三、多边外交：聚焦和平发展
当今世界是一个国际体系和国际秩序深度调整的世界，也是一个国际力量对比发生革命性变化并朝着有利于和平与发展方向变化的世界，全球治理体制变革正处在历史转折点上。
中国是负责任、敢担当的大国，一年来推出了一系列中国倡议和中国方案，不断加深对国际事务的参与，已经成为国际秩序的积极参与者和塑造者。目前中国仍是世界经济的重要动力源，对世界经济的贡献率仍在30%以上，中国继续推动世界经济增长，并为全球金融稳定与改革注入新活力。亚投行和金砖新开发银行的成立，开创了发展中国家组建多边金融机构的先河，人民币纳入国际货币基金组织特别提款权货币篮子，提升了发展中国家货币的国际地位。中国顺应自身经济深度融人世界经济的趋势，积极参与全球经济治理和公共产品供给，提高本国在全球经济治理中的制度性话语权，构建广泛的利益共同体，并为解决全球热点问题发挥作用。
2015年，中国切实推进以联合国外交为核心的多边外交，以纪念世界反法西斯战争胜利和联合国成立70周年为契机，积极参与联合国发展峰会和国际气候变化合作，推动制定符合广大发展中国家利益的2015年后发展议程和新的应对气候变化安排，在重要的全球议题上发挥领导作用，推动国际体系和全球治理改革，进一步阐明中国的大国新定位，宣示大国责任，促进世界持久和平、共同发展。
主席2015年9月出席联合国成立70周年系列峰会，是在一个重要历史节点展开的一次历史性访问。主席以和平发展、合作共赢为主线，在联合国讲坛上重温联合国宗旨和原则，维护世界和平，促进共同发展，深刻阐述中国对国际秩序以及攸关人类前途和命运的问题的政策主张。
外交部长总结了主席此行的三大贡献。一是为国际关系发展带来新的气象。中国是首个将合作共赢作为处理国与国关系目标的大国。此次联合国系列峰会期间，主席全面阐述新型国际关系理念，强调要建立平等相待、互商互谅的伙伴关系，营造公道正义、共建共享的安全格局，谋求开放创新、包容互惠的发展前景，促进和而不同、兼收并蓄的文明交流，构筑尊崇自然、绿色发展的生态体系，形成“五位一体”打造人类命运共同体的总布局和总路径。主席在峰会上还宣布设立中国一联合国和平与发展基金，被誉为支持联合国工作、促进多边合作事业的“大手笔”。二是为维护世界和平贡献新的力量。主席在联合国维和峰会上发表题为《中国为和平而来》的演讲，阐明中国在涉及世界和平问题上的原则立场，提出加强联合国维和行动的重要倡议，在进一步参与联合国维和行动、建立维和待命机制、提高各国尤其是非洲维和能力建设等方面宣布多项务实举措，受到各方高度评价。三是为促进全球发展提供新的方案。本次联合国峰会通过2015年后发展议程，吸收了大量中国理念、主张和方案。主席在峰会上阐述以公平、开放、全面、创新为核心的发展理念，提出增强各国发展能力、改善国际发展环境、优化发展伙伴关系、健全发展协调机制的四点政策主张，同中国自身的发展观和国内深化改革的理念一脉相承，形成了中国的“发展品牌”。主席宣布成立“南南合作援助基金”，增加对最不发达国家的投资，免除对有关最不发达国家、内陆发展中国家、小岛屿发展中国家截至2015年底到期未还的政府间无息贷款债务，设立国际发展知识中心等举措，为率先和有效落实2015年后发展议程做出表率。还指出，是年恰逢北京世界妇女大会召开20周年，中国同联合国共同倡议举办全球妇女峰会，首次在国家领导人层面就妇女问题作出承诺，具有开创意义。主席就促进妇女全面发展提出具体倡议，宣布中国支持全球妇女事业的新承诺、新举措。主席还在纽约出席气候变化问题有关活动，指出气候变化谈判的努力方向，介绍中国节能减排的具体举措，为年底气候变化巴黎大会提供政治推动。联合国秘书长潘基文赞赏中国为世界和平与发展事业、对促进国际和地区问题妥善解决发挥着积极作用，中国已成为联合国议程不可或缺的重要伙伴。
中国的互联网观也赢得世界赞誉。在乌镇举行的第二届世界互联网大会上，主席深刻阐述了网络空间命运共同体的丰富内涵及共同构建的实施路径。中方强调尊重网络，反对网络霸权等全球互联网治理体系变革四项原则，提出共建网络空间命运共同体五点主张，让更多国家和人民搭乘信息时代的快车。
2015年11月，主席先后飞往土耳其和菲律宾，参加二十国集团（G20）领导人第10次会议和亚太经合组织（APEC）第23次领导人非正式会议，充分体现中方对参与全球经济治理的积极和建设性态度。
在G20安塔利亚峰会上，主席系统、深入地阐述了对世界经济形势的看法和主张，提倡创新增长路径，共享发展成果，中国有信心、有能力保持经济中高速增长。中方愿同各成员国一道，大力推动峰会实现四大目标：一是显示G20各成员国将促进增长和就业作为核心任务，有信心、有能力带领世界经济实现新一轮增长。二是推动G20从危机应对向长效治理机制转型，从周期性政策向结构性政策转型。三是致力于建设和维护开放型世界经济。四是采取负责任的宏观经济政策，力求为他国带来正面溢出效应，实现包容性发展。中国积极支持主席国土耳其提出的“包容、落实、投资”三大要素，以自身增长为全球经济作出重要贡献，并为G20在制定促进增长和就业的行动计划、金融监管改革、国际税收合作等方面取得务实成果做出了积极贡献。中方借G20表达反恐立场，强调特别要注重标本兼治，不搞双重标准，关于国际社会应该形成反恐统一战线的提议引发强烈共鸣。中方还向与会各国介绍了关于主办2016年G20峰会的总体设想，倡导共同开创国际经济合作新局面。
在参加APEC马尼拉峰会期间的各项活动中，主席系统阐述对亚太区域合作的政策理念主张，强调建立亚太伙伴关系，勾画亚太未来发展愿景；介绍北京APEC会议成果落实进展；阐述中国推进经济转型升级的政策举措，介绍“一带一路”建设的新进展及其为亚太和全球带来的新机遇。中方全力推动在2016年底如期完成亚太自贸区联合战略研究，向领导人提出可行路径和政策建议，为建立一个全面、高质量、平衡、包容的亚太自贸区创造积极有利条件。
中国充分展现负责任大国担当，为应对气候变化全球合作起到重要的引领作用。中国同美国、法国、欧盟、印度、巴西相继发表气候变化联合声明，宣布建立200亿元人民币的“中国气候变化南南合作基金”。11月底，主席应邀出席气候变化巴黎大会，系统阐述应对全球气候变化、推进全球气候治理的中国主张，共同推进巴黎气候协议在行动机制上有所创新，以“自下而上”的“自主贡献”为主，为如期达成全面、均衡、有力度、有约束力的协议作出了重要和积极贡献。为此，中国在“国家白主贡献”中提出，将于2030年左右使二氧化碳排放达到峰值并争取尽早实现，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右，森林蓄积量比2005年增加45亿立方米左右，2016年启动在发展中国家开展10个低碳示范区、100个减缓和适应气候变化项目及1000个应对气候变化培训名额的合作项目等，并强调发达国家多一点共享，多一点担当，应对气候变化不应阻碍发展中国家消除贫困、提高人民生活水平的合理需求。
在东亚合作发展的关键节点，总理于2015年11月下旬展开“三会一国”之旅，为加速构建东亚区域一体化注入强劲动力，撬动东亚合作大局。这是中国年内一次重大外交行动。第十八次中国一东盟“10+1”领导人会议传来的喜讯是，中国和东盟已实质性完成自贸区升级谈判。李总理宣布中方将设立100亿美元的第二期中国一东盟基础设施专项贷款，用以支持双方互联互通建设。在第十八次东盟一中日韩“10+3”领导人会议上，李总理强调世代友好，合作共赢，加快推进东亚经济一体化进程。在第十届东亚峰会“10+8”上，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）十六国领导人联合声明，力争在2016年结束RCEP谈判。一个现代、全面、高质量和互惠的亚洲规模最大的自由贸易协定即将问世，进而建立亚太自由贸易区（FTAAT）。李总理在会议上提出南海问题五点倡议，强调域外国家不采取导致地区局势紧张的行动。他还对马来西亚进行正式访问，中马两国加大发展战略对接，以共建21世纪海上丝绸之路为新契合点，为务实合作注入新活力，双方愿尽早启动马来西亚一新加坡高铁项目、马来西亚南部铁路项目和中马港口联盟项目合作，中国将为马来西亚提供额度为500亿元人民币的“人民币合格境外机构投资者（RQFⅡ）”额度。
临近岁末，人民币国际化迈出了一大步。11月30日，国际货币基金组织执董会批准人民币加入特别提款权（SDR）货币篮子，其权重为10.92%，占第三位。新的货币篮子将于2016年10月1日正式生效。这是中国经济融人全球金融体系的重要里程碑，也是人民币成为重要国际货币的标志性事件。
四、中美俄战略关系：推动战略平衡
2015年中美俄战略关系出现了新态势。这肇始于美国坚持霸权逻辑，认定其他大国的崛起对其构成战略挑战，视中俄为亚欧潜在霸权，用国家战略瞄准器对准它们，在战略上严加防范，由此激化了彼此间的战略竞争。
首先是美俄地缘政治冲突加剧。美国候任参谋长联席会议主席约瑟夫・邓福德2015年7月9日在参议院军事委员会举行的提名听证会上视俄中为威胁，尤其是俄罗斯为美国最严重的“短期威胁”。8月20日，国防部长卡特声称，俄罗斯是一个“非常、非常严重的威胁”。五角大楼正考虑修改对俄军事计划以对抗莫斯科，包括北约框架内的行动和美国的独自行动。11月7日，卡特又在里根国防论坛上指责俄中威胁世界。
2015年10月初，普京把握战略时机，组成俄罗斯、伊朗、伊拉克和叙利亚四国反恐联盟，把俄美较量从乌克兰延伸和转移到叙利亚，用俄式“混合战争”组合拳，打击恐怖主义的命门，支持风雨飘摇的盟友，陷美国中东战略于进退两难之中。俄不断提出各种公正合理的建议逼美与俄谈判合作，令美尴尬至极，俄罗斯力图走出战略困局。在安塔利亚峰会上，美俄“咖啡桌外交”搁置争议，“奥普会”就叙利亚和平过渡达成共识。巴黎等地连续发生的恐怖袭击给美俄欧交手带来大变局，促使法俄从中东开始合作，联手打击“伊斯兰国”，普京借此重返中东和G20中心舞台，这将给美国当前战略带来巨大冲击。土耳其击落俄战机是带有战略性的动作，给这一局面带来了新的变数，在中东及全球范围内涉及逊尼派与什叶派，以及俄罗斯与以美国为首的北约的关系，中东的既有格局被彻底打破，让位于一个两极化的新格局，各方加紧排兵布阵，出现多头反恐联盟。中东博弈事关大国全球战略布局。中东乱局符合美国的利益，却不符合欧洲和俄罗斯的利益，欧俄审慎处理。美国离间欧俄关系是其既定方针，目的是阻止欧亚大陆的三方一中俄欧合作联合，以防美海洋霸权战略及跨大西洋和跨太平洋伙伴关系战略破产。普京在欧洲和中东两大战线与奥巴马博弈，在战略上极大地牵制了美国，使之无法把战略力量集中转移到西太平洋剑指中国。
俄罗斯是天然大国，是世界棋局中的博弈高手，在世界舞台上积累了丰富经验，其不按常理出招常常令历史短暂的美国措手不及或无所适从。普京的格言是“如果打架不可避免，那就先动手”，美国显然低估了俄罗斯的国家意志、军事实力和越压越强的民族性格。俄用军事实力和谋略换取外交和政治优势，塑造主动战略态势和大国地位，加深了俄美战略竞争。
俄罗斯被堵住西进之路，被迫向东走，力图打开一条走向世界的战略新通道，争取实现与亚太经济一体化，这一战略部署必然优先深化与中国的战略合作。俄罗斯单独无法撼动美国，加上了中国，战略态势便渐渐倾向中俄，中国成为对俄最重要的国家，俄罗斯的国际地位将首先取决于对华战略的成败，而非其与美欧的关系。随着中俄战略信任的深化，俄罗斯为中国打开本国和中亚大门，积极推动金砖机制建设、上合组织经济一体化，让欧亚经济联盟和丝绸之路经济带对接，力推实质性地开发远东，普京的重大战略决策盘活了战略资产，与中国建立起战略联盟，借力“金砖”和“上合”，抗击美国，击退制裁。
中美关系必须公平、公正及平等，且具有包容性合作。美国必须接受中国的崛起，亚洲经济体系以中国为核心，三分天下，中国得一而居之，欢迎美国；亚洲安全体系以美国为主，理应包容中国。如果美国真诚欢迎一个强大、繁荣、稳定的中国，并且言行一致，中国也会尊重美国在亚太地区的传统影响和现实利益，这是中美新型大国关系的新意。
中美是全球经济伙伴，两国经济总量占世界三分之一，双边贸易额高达5551亿美元，双边投资量达到1200亿美元，两国合作的成效远大于其他国家。中国承认美国引领世界，愿意融入现行国际体系，发挥建设性作用，美国却称中国是对世界秩序和区域秩序的长远的不确定威胁，边接触边施压，重点转向以高压防变。霸权国通常是崛起国的障碍，中国崛起唯有尽量减少美国的阻力。
进入2015年以来，中美关系的氛围趋于恶化。美国继续大肆渲染美中关系“濒危”，发出是否“已过不可逆的临界点”的质疑，甚至探讨两国开战的假设性问题。美国政府一手促成TPP，使之成为推行亚太再平衡战略的主要手段，并竭尽全力阻止盟友加入亚投行，另一手以南海为抓手军事施压，给中美关系平添了许多不确定因素和负面影响，恶化了两国外交决策环境，破坏了中美战略稳定。
在这种情势下，中美关系如何防止破裂，如何使之保持在稳定发展向前的大方向、大格局之中，成了关键议题。双方成不了盟友或亲密朋友，可以成为合作伙伴，至少不要擦枪走火。2015年9月主席访美，旨在增信释疑，战略交底，聚焦合作，面向民间，开拓未来。主席在此访中强调构建新型大国关系是中美两国应长期为之努力的目标，以确保中美关系这艘大船始终保持正确航向。“习奥会”并未就“中美新型大国关系”发表一项具有历史意义的共同文件。外交部长指出，此访的首项成果是双方“同意继续努力构建基于相互尊重、合作共赢的中美新型大国关系”，共达成49项重要共识和成果，各自表述互不否认，一项项落实了就是新型大国关系内涵的积累。主席强调，中美合怍领域只会拓宽不会变窄。两国元首围绕各自国家内外政策、双边关系重要议题、国际和地区形势深入交换意见，同意正确看待彼此战略意图，不断增进战略互信，避免战略误解误判。双方就共同打击网络犯罪达成重要共识，关于两军空中和每上交通规则，中方同意现场用英语直接交流，以切实管控分歧。两国元首都强调要防止跌人所谓大国冲突对抗的“修昔底德陷阱”。
在南海、台湾、中美投资协定及其他涉及中国的问题上，主席坚定捍卫了国家的核心利益，在原则问题上没有妥协的余地，同时又展现策略上的灵活性。中美双方同意支持维护南海和平稳定，支持直接当事围通过谈判协商和平解决争议。对于美方所谓“航行飞越自由”，中方以“依据国际法”加以限定。奥巴马总统表示，相信双方有能力管控分歧，同意在南海等问题上开展良性互动：
美国一面保持对华外交接触和高层会谈，一面以军力阻遏中国，加剧了中美关系的紧张。2015年10月27日，美国海军“拉森”号驱逐舰放着宽阔的航道不走，专门绕道进入中国南沙群岛有关岛礁近岸海域进行严重挑衅，炫耀武力，这种反复无常的做派和挑衅举动，有悖于国际大义和自身承诺，理所当然地遭到中方的相应反制，中国海军舰机依法进行跟踪、监视和警告，随即在南海进行实弹演习。外交部副部长张业遂召见美国驻华大使博卡斯，提出严正交涉和强烈抗议。国防部新闻发言人杨宇军强调指出，美方作为域外国家派军舰进入南海，挑衅中国国家安全，严重破坏地区和平稳定，是意图制造南海地区军事化的胁迫行动。他表示，此次美方军舰的挑衅行为严重损害双方互信，与中美双方构建新型大国关系和两军关系的努力背道而驰。2015年11月12日，美军两架B-52战略轰炸机又在中国南海岛礁上空“”飞过，继而在新加坡部署P-8反潜侦察机。美国此举重在外交影响和维系盟国的忠诚，以及对中国心理施压，这并不能掩饰其既无优势又无能力迫使中国在南海屈服，盟国也未如其所愿“共同展现决心”，美方从事先放风到“平衡”进入，要求两军高层互动并制定“安全守则”，示强的军事行动以示弱告终。
在南海问题上，中方原本可以更具进取性，但保持了充分的克制态度以缓和地区紧张局势。外长早在2015年8月举行的中国一东盟“10+1”外长会上就提出了维护南海和平稳定三点倡议，以及深化双方合作十项新建议。与此同时，中国海军舰艇首访美国东海岸并举行联合演练，美国海军“斯特蒂姆”号驱逐舰访问上海军港。中美两国保持“斗而不破”的局面，有利于延长中国的战略机遇期，有助于中国全面转型。就在美国挑衅中国南海岛礁之时，澳大利亚等西方海军接连访华，在南海等海域举行联合军演，美国孤掌难鸣却一意孤行，把南海问题作为战略怀疑和地缘政治竞争的焦点，作为亚太再平衡战略的工具和棋子，从而变成中美的“中心问题”，这必然导致中国加强南沙军事防御设施建设，南海的战略主动权逐渐向中国倾斜，整个地区在发展问题上实际上形成了命运共同体，美对华包围网必然被破解。南海本身并不存在强烈的爆炸性，主要风险并不在于军事对抗，而在于两军的近距离接触可能导致“擦枪走火”，这需要前瞻性管控，也需要对最坏情况做好充分准备。但是，中美南海博弈将形成中国在南海不断增强战略主动权的动态进程。
美国以欧亚军事同盟体系和日渐衰落的实力为基础，以安全为先导，对别国横加干预，并着力于以TTIP与TPP为核心的世界经济新体系，一肩挑两洋、亚欧通吃，掌控世界心脏地区，将世界收入囊中，但缺乏战略摊牌的资本。中国则以联合国及自身崛起中的力量为基础，恪守和自主原则，以发展为优先，利用陆海两通之便，实施“一带一路”战略，进入亚欧时刻，塑造国际金融新生力量，拓展全球战略空间，广结、深结全球伙伴关系，以“世界再平衡”予以应对。中国的“一带一路”战略与美国的“亚太再平衡”战略交汇掀起新一轮战略大博弈，两大战略的竞争自不待言。美国霸权战略的核心是阻遏欧亚大陆的联合，防止欧亚大陆出现挑战霸权的国家。美国作为海洋霸权国家，极力让财富通过它所控制的海洋而非欧亚大陆流通来获利，因此，美国通过推行所谓中亚“5+1”机制的“新丝绸之路”来羁绊丝绸之路经济带建设，并在欧亚经济联盟中打进楔子，以此作为平衡中俄战略联合的手段；通过挑起南海冲突并直接介入来阻挡21世纪海上丝绸之路建设。
中俄关系是当今世界最稳定、最健康、最成熟的国家关系典范。两国外交互以对方为优先，中国“向西”对接俄罗斯“向东”，努力形成深度融合的互利共赢合作新格局。2015年两国关系进一步得到提升，处于历史上最好阶段，两国元首多次会晤，两国总理加强沟通，领导人之间建立起深厚友谊，引领中俄关系朝着进一步增进政治互信、深化战略合作的方向大步迈进，战略协作关系保持高水平运行，落实重大事项取得突破性进展。一是启动战略对接，全力打造务实合作的“升级版”，推动大项目合作取得新突破。中国从经济上支持俄罗斯有重大的战略意义。二是巩固和深化中俄关系的社会基础。三是共同维护反法西斯战争胜利成果和战后国际秩序。中国坚定支持俄罗斯打击“伊斯兰国”，俄罗斯在南海问题上站在中国一边，俄国防部副部长透露2016年两国海军将在南海举行海上联合演习。
当今中美俄战略关系呈现出新态势，中俄“1+1”对美国，两者矛盾表面化、尖锐化，美国企图用融入战略收服中国、用欺骗战略慑服俄罗斯均告失败，美国追求排他性利益导致中俄离美而去，中国成为美国战略焦虑的头号对象国，俄罗斯则与美国发生了激烈的地缘政治冲突，战略竞争加剧，美国缺乏同时压制中俄的资源，中俄迅速走近，构成互补性高、稳定性强的战略协作关系，在对美博弈中形成强大竞争力，三国战略关系迅即重组，出现了中俄联合应对美国的战略格局，这使中国的战略态势十分看好。美国海军学院教授莱尔・戈尔茨发出警告，从西方的角度来看，俄罗斯和中国联手将是一个致命的联盟，不能让俄罗斯和中国联盟成欧亚巨人。
在这一战略格局中，通吃无法合作，独占没有伙伴。中国占据了战略优势，且具有主动性。中国是上升中的力量，实行王道，有邻为伴；美国是下降中的力量，实行霸道，孤独求败。中美之间的博弈已经进入新常态，更多是国际制度和国际规则的竞争，复杂对冲，斗而不破，竞争加剧未脱理性可控轨道。中美之间主要不是军事博弈，而是战略博弈。尽管美国对中俄构成战略威胁，但它并不想真的开战，而中俄旨在建立新型大国关系，为实现各自国家发展目标提供安全环境，实行有限的战略协作，展示高度的灵活性和优越性，结伴而不结盟，也不会结成任何形式的反美、反西方联盟，避免把美国转变成真正的敌人，中美俄战略关系呈现出复杂对冲的新态势。
重点线篇2
2010年，上海市人民政府《上海市无线电管理办法》，其中明确规定“本市对重点无线电台站的电磁环境实行重点保护。市无线电管理机构应当根据国家有关规定和标准划定其保护范围，明确保护要求，并在编制固定无线电台站布局规划时一并予以明确。重点无线电台站周边的建设活动，应当服从其电磁环境的保护要求。”但是，随着上海城市建设的飞速发展，最初建设在城郊结合部、郊区、农村地区的许多重点台站与周边地块开发间的矛盾日益突出，因此无线电干扰日渐频繁、干扰范围也呈现蔓延趋势。为此，上海市经济和信息化委员会、上海市规划和国土资源管理局、上海市无线电管理局联合组织编制《上海市重点无线电台站布局和保护专项规划》（以下简称“专项规划”），由上海市无线电管理局牵头成立项目组，组织具体编制事宜。
编制背景：将台站融入城市发展
为加强对重要台站的无线电磁环境保护，原上海市无线电管理办公室曾在二十世纪八十年代初期规划了上海市收发信区。然而由于当时规定的收发信区未曾形成明晰的保护技术要求及相关精确控制线，随着上海的快速建设，加之增加了大量新台站，因此事实上收发信区处于名存实亡的状态。同时，我国无线电台站保护的有关技术规范和标准大多是从无线通信行业出发进行编制，且大部分颁布于二十世纪八、九十年代，很少考虑到与城市建设的有机融合，因此难以满足不同城市发展的实际需要，理应重新进行研究和规划。
鉴于上海市城市建设的飞速发展，以及无线电台站普遍面临的问题，亟需对重点无线电台站的布局和保护进行专项研究，将之纳入城市整体规划范畴，从而协调好城市建设发展和重点无线电保护之间的关系。
现状分析：因势利导保障安全
为做好专项规划的基础数据收集，项目组对各个重点台站单位进行了专题调研，各单位反映了无线电台站在日常工作中起到的作用和遇到的问题，并提出了解决建议。
民航台站。民航华东地区管理局无线电管理委员会下设通信导航监视处，负责上海虹桥和浦东二大运输机场、五个通用机场的通信导航日常保障工作。民航共有100多个无线电台站，包括全向信标台、测距仪台、航向台、下滑台、无方向信标台和指点标等无线导航，空管近程一次监视雷达，空管远程一次监视雷达和空管二次雷达等区域空中和地面监视，气象雷达和气象风廓线雷达等气象监测，以及地空话音通信、地空数据通信和卫星通信等地空通信。随着浦东机场第四、第五条跑道的建设，为提高上海空域的使用效率，现正在筹备建设上海终端管制中心，促进上海“四个中心”建设。
在民航无线电台站的使用中，主要问题包括受到周围无线电磁环境恶化和无线电磁干扰的影响，引起系统性能下降；民航导航经常受到广播电台的干扰，影响航运安全；工科医（ISM）设备对民航无线电台站影响大，且较难控制。导航台站还受到城市建设方面的影响。例如，随着上海轨道交通向临港新城的延伸，原本处于农村地区的书院全向信标/测距导航台面临轨道交通带来的电磁干扰。鉴于该导航台承担浦东机场进、出航班区域导航（RNAV）功能，又担任虹桥机场部分航班进离场飞行程序控制功能的特殊情况，迫使民航管理部门不得不紧急要求地铁该区段暂停施工，并要求地方政府部门尽快协调解决对导航台的干扰问题。随着上海国际旅游度假区的建设，其附近六灶导航台也面临影响，将无法正常工作，不得不考虑迁址。
因此，在保护规划方面，建议加快开展重点无线电台站的保护规划和机场区域电磁环境保护规划的研究工作；在无线电监测基础设施方面，建议加快推进机场区域网格化无线电监测网的建设，提高无线电干扰排查效率；在机制方面，建议在机场区域设置非民航无线电发信台站前需首先征求华东空管局的意见。
海事台站。上海海事局的主要职责为保障海洋运输及船舶进出的平稳、安全，同时负责船舶间的语音通信。在出现安全事故时，船上发出的救援信号将通过海岸电台接收并发送至指挥中心，由指挥中心安排抢险救援。航海保障主要包括安全通信和常规通信，前者主要是船舶安全而后者承担船舶的调度工作。上海海事局的重点台站主要有海岸电台以及吴淞海事处的VTS台站。其中，海岸电台承担着预警和救援的重大任务，在2012年完成了21万多次的通话。而上海海事局吴淞海事处负责长江领域的通航工作，环境复杂、话务流量大，每天平均承担595次公话。
海岸电台依靠短波通信、天波反射，对天线场地的要求比较高，设台都是在上海市郊。但是随着城市建设和土地开发，天线场地附近的道路建设和房地产开发正在给海岸电台带来不同程度的影响。如位于浦东新区张江团结乡的收信台周边200米范围内有一级公路、二级公路；1.5千米范围内有中型工业区，存在工业设备电动机干扰。而目前市重大工程中环线建设也需穿越张江天线技术区，在市有关部门的协调下，现正采取临时性技术措施。同时，在天线技术区附近，还有大量住宅项目正在进行建筑用地申请，新增建筑群势必将引起海岸电台工作性能的下降。
随着上海市城镇化进程，上海海事局无线电台站与周边地块产生的纠纷也越来越多，目前处理纠纷的主要方式是依靠国家和上海市的相关法规和管理办法来执行。建议在市级层面对上海市收发信区进行重新规划，将保护范围内的台站尽量集中，这既对重点台站起到切实的保护效果，也可释放周边土地进行合理开发。但是在未落实搬迁前，仍需对现在的重点台站采取相应的保护措施。
铁路台站。上海铁路局下属4个办事处、17个直属车站、9个车务段、4个客运段、5个机务段、4个供电段、11个公务段、1个大机段、4个车辆段、5个电务段和1个通信段。铁路专用无线电通信系统包括列车调度常规通信系统、GSM-R系统、站场调车无线通信、铁路公安调度指挥系统，以及车号自动识别系统、机车同步控制系统和列车安全预警系统等。铁路无线电技术发展的总体思路是扩大GSM-R网络的覆盖水平，对既有的450MHz进行改造，推进模数技术升级。
铁路无线通信系统的安全级别较高，因而GSM-R系统的工作带宽需要扩展，对于无线台站保护也需要建立长效机制。建议尽快出台重点台站保护规划，加强铁路部门无线通信频段的电磁环境监测、安全保障和干扰查处，形成长效协同机制。
天文台站。上海天文台主要从事天体测量工作，目前建设的65米天线基地、25米天线基地属于国电天文网主要承担国家重大项目研究和重大监测任务。
鉴于25米、65米射电天文天线接收的都是来自太空的微弱小信号，其观测谱分布和检测极易受到地面无线电磁环境影响，包括地面移动通信系统、周边道路、车辆、输电线等都会使数据出现误差。建议开展对射电天文天线基地的保护性规划研究，从规划入手依据技术标准和上海市电磁环境现状进行评估，提出保护性措施。首先，加强保护性监测，重点监测3GHz以下的频段。其次，采取保护性管理措施，审批基地附近其它台站时需考虑天文台的要求。最后，对出现的干扰进行测试、查找，建立联络机制，保证国家高科技、高投入的天文台正常运行。
气象台站。气象业务关系民生及社会的各方面，气象预报设备和手段信息化程度高、专业性强。上海市气象局现有无线电台站14处，分布在上海市区和郊县，主要包括风廓线雷达和探空雷达。上海气象局的大多数气象台站可正常工作，但部分台站出现扰情况。例如位于宝山的探空雷达经常受到不明来源的无线干扰。由于该台站涉及到国际的气象数据交互以及台风监测，因此需要尽早查处。同时，为增强对于对流层和平流层的检测能力、增加气象探测准确度，气象局近期还拟新建X波段的小雷达，以补充低空领域的气象探测能力。但由于上海的无线电磁环境复杂，无线频谱资源紧张，拟新建探测雷达的理想工作频率较难协调，如改频将大大减弱其探测能力和探测距离，所以成为亟需解决的难题。
主要目标：专业技术打造精细管理
根据对各个重点台站单位进行的专题调研，项目组明确了上海市重点无线电台站布局和保护工作的主要方向和目标。
建立重点台站的“一站一档”数据库。重点台站的所属行业和部门涵盖海事、航空、天文、铁路、文广、气象等众多领域。长期以来，这些领域并未形成全市综合性重要台站数据库。零散无序的基础资料不仅使工作开展缺乏相关支撑数据，而且常常在新增台站时对于发信台与收信台之间的自干扰也无法做到提前预判。随着2010年市政府实施《上海市无线电管理办法》，无线电管理工作向着精细化、信息化、可视化方向转变，而准确、全面的重要台站数据库无疑是开展好重要台站工作的基础。
基于纳入重点台站定义和范围清单的各台站调研表，结合“一站一档”的管理要求，2013年3月，市无线电管理局向各设台单位下发了“一站一档”的管理要求，从而详细记录、确认各台站的设备参数、技术指标和环境因素，为建立各重点台站信息数据库提供了依据，为台站保护距离的评估提供初步的模型参数。
建立保护控制线、形成保护技术规范。重要台站由于所承担的功能不同，其重要性和行业要求也不同，需要有针对性的提出相应的保护要求。同时，为与上海城市建设管理相适应，需要划定相应的保护控制线。将抽象化的保护要求落实到具像化的保护控制线，将实现重要台站保护与上海城乡规划建设要求的无缝衔接，从而使目前“碰到问题再解决”的被动保护方式向“保护控制线前置”的主动保护方式转变。
关于无线电重要台站的保护技术规范大多出台时间较早，且没有考虑目前大规模城市建设带来的挑战性因素，为实现重要台站的保护要求与上海建设国际大都市的发展要求兼容并存，有必要通过行业部门讨论和专家论证形成适应上海情况、具有上海特色的保护要求。
为调整收发信区保护做好技术储备。虽然原上海市无线电管理办公室制定的收发信区保护要求已经难以适应目前的保护工作，但其仍具有一定的法律地位。为继续发挥该收发信区保护要求的作用，有必要结合重要台站梳理工作，通过一定的行政流程对其加以修订。
重点线篇3
关键词：输电线路；铁塔设计；结构分析
中图分类号：TM753 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）28-0126-02
随着我国经济水平的高速发展，城镇化的速度也随之加快。这对于改变城乡之间的差距有着重要的意义，然而这就要求电力部门对此加以重视。针对电网进行改造使其升级来调整战略，但是随着电网建设改造力度的加大，城镇化老旧的问题成为线路路径的最大制约因素之一。输电线路铁塔承受着下压力的同时还承受着上拔力，因此就要对这一基础设计等方面进行全面的设计降低工程造价、施工难度和保护危害等缺点。
1 输电线路铁塔结构原理和选型基本原则
输电线路铁塔又叫电力铁塔，按照一般形状来分可以分为：酒杯型、上字型、干字型、桶型和猫头型五种。按照用途来划分的话就是：耐张塔、转角塔、换位塔等，结构特点均属于空间桁架结构。使用材料一般为Q235和Q345两种，杆件由单根等边角钢或者组合角钢组成。杆件之间是靠着螺栓受剪力而连接的，而整个塔就是由角钢、连接钢板和螺栓组成的。对于个别的部件如塔角等就是由几块钢板焊接成一个组合件的，不同的铁塔型式在造价、施工等方面的要求也是不同的，铁塔工程建造的费用大概是整个工程的百分之三十或者百分之四十。对于新建工程如果投资允许的话可以选用一到两种直线水泥杆，跨越、耐张和转角尽量使用角铁塔，这样的话材料就简单清晰、方便施工使线路安全水平得到提高。对于沿规划路建设的路线要采用占地少的铁塔，但是对大的转角塔由于结构上的原因很容易造成铁塔杆顶挠度变形，所以施工费用也会比角铁塔的费用贵一倍。直线塔就采用铁塔，而转角塔就用角铁塔方案会更加合理，这样就可以满足环境、投资和安全的一些要求。针对很多老线路运行了十几年以后出现对地距离不够造成的隐患在输电线路铁塔设计中首选较高的铁塔，这样就可以缩小水平档距，从而提高导线对地距离。如果是线路加高的工程中设计方案就要偏向于采用占地少、安装方便的酒杯型的铁塔，使施工工期可以得到缩短，减少了施工过程中的停电时间。
输电线路铁塔作为输电线路中重要的组成部分其耗费量在整个线路工程中比重是很大的。工期大概占整体工期的一半，运输量占整个工程的百分之六十。费用占整体费用的百分之三十五，由此可见输电线路铁塔结构设计的选型和施工优劣直接影响着线路工程的建设。当前基础型式只能采取浅埋式是因为地质的特殊性和埋深具有一定的局限性的因素，所以通过加大基础地板尺寸以及增加基础自重来满足上拔稳定是一个安全经济的做法之一。直线塔在埋的时候保持在2米左右，但是承力塔在埋时候深度应该控制在3～4米，从而可以减少地下水对施工产生的影响。根据工程的不同情况对基塔的受力情况要根据地质的不同而逐级进行优化设计，对于影响造价较大的承力塔要选用四腿等大细化为三拉一压或者两拉两压才是经济合理的。这就是要根据对沿线工程的地质、水文和气象等调查而进行合理的输电线路铁塔设计。在线路通过果园和经济作物区的时候不要对其进行砍伐，而是对个别垂直距离不满足的进行剪枝，只在杆塔限制难以跨越的地方采取砍伐即可。根据水文和气象特定情况进行选择铁塔选型时最好是采用杆塔型，这就满足了安全可靠、经济合理和有利环保等条件。
2 如何解决输电线路铁塔结构设计中的突出问题
对于塔头铰结点的设置建议杆塔结构加工图要和内力计算图保持一致，不要任意改动结构布置，随意添加没有经过计算影响受力的杆件。像美国一些国家500kV直线塔就使用了三铰拱塔头，而且铰部位下也没有加设平连杆，这样就可以减少钢材的使用量。导线横担下平面斜材常见的形式就是交叉斜材，如果交叉斜材布置在导线横担根部时就会使主材在纵向荷载压力下产生节点或者主材的变形。为了设计的合理性就需要将横担下平面交叉斜材与塔身横隔面的侧面横材的中心点连接，这样就可以使受力传递到塔身上去不会导致主材或者节点板的弯曲。近年由于城网建设的需要使同塔多回路并架广泛使用，工程中因110kV横担受力后引起实验塔倒塌，经过专家的分析认为；只要将原K型斜材杆系中的塔身三分段的下端小节间与110kV横担连接方式改变一下，就会脱离原K形斜材杆系成独立一个节间。杆系传力由受力材传递节和节之间就不会干扰，所以证明派生结构杆系合理性的布置是保证铁塔正常运行的前提。
自20世纪80年代中期以来国内500kV酒杯型直线塔的设计中，多数采用对塔头的上下曲臂采用主材取直做法达到，不仅外观利落美观，而且纵向荷载传力路线直接是最佳方案。但是设计的时候应该注意的是要把传力路线要搞清楚，确保设定的传力路线里面及构造处理可以把力传走。在对塔型进行选材的时候要分析控制好选材的条件，例如塔身主材节间分段情况和计算长度等诸多因素进行优化组合。塔身斜材布置的形式、几何尺寸的大小以及外荷载的大小是选择单斜材还是双斜材，交叉式斜材是要K形布置斜材还是其他布置形式都是需要设计者认真比较做出选择的。随着500kV同塔双回并架输电线路的建设对宽身、大坡度塔身的应用也日益增多。近期三峡送出工程500kV同塔双回大坡度塔身的设计中指出；在塔身主材和节点板之间加斜垫的办法和塔身主材如果是单脚钢可以选用双排螺栓，保证主材轧制边为准从而制弯节点板的办法，只有这两种方法可以使塔身斜材和节点板置于同一水平面内工作。而且在设计的时候输电线路铁塔结构中的偏心是普遍存在的，要根据实际情况而选择，最后在施工的过程中最重要的就是完善各项安全管理制度，对于施工中的安全落实到实处。
3 结语
通过以上改造工程中的施工可以知道工程管理处的管理要尽早入手，而且要对施工中出现的难点问题有预见性，这样就可以寻找出可靠的解决办法。完善其质量监督管理组织机构，确保工程的质量达优。对于各项工程安全管理制度要落实到责任制上，进而可以在组织和技术上使工程施工更加的安全稳健。
参考文献
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[3] 张扬保.输电线路铁塔加工中的焊接技术分析[J].中
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重点线篇4
关键词：CDMA、网络规划、网络优化
中图分类号：TN711文献标识码： A 文章编号：
一、概述
CDMA它是在扩频通信技术上发展起来的一种崭新而成熟的无线通信技术。CDMA技术的原理是基于扩频技术，即将需传送的具有一定信号带宽信息数据，用一个带宽远大于信号带宽的高速伪随机码进行调制，使原数据信号的带宽被扩展，再经载波调制并发送出去。接收端使用完全相同的伪随机码，与接收的带宽信号作相关处理，把宽带信号换成原信息数据的窄带信号即解扩，以实现信息通信。
随着科学技术不断发展，业务水平的不断提高，通信网络也随着不断的发展和完善。自从2008年10月，中国电信成功收购中国联通的CDMA技术，CDMA通信网络进入新的发展时期。并且随着业务量和用户的增加，需要不断提升网络能力和网络覆盖，通过科学的网络优化和网络规划创造出精品的网络，从而保持企业的竞争力。
二、CDMA规划、优化当前存在的问题
当前，C网规划、优化存在的问题表现在以下几个方面：
其一，CDMA的知识储备比较匮乏。尽管我们标准体系、设备制造都具备了较强的竞争能力，但是在网络规划和优化等技术领域还显得比较落后。在这一方面无论是高层次的理论研究和优质的应用工具的研究，还是实际的工程建设和日常维护队伍以及网络的质量评估体系都相对薄弱。
其二，由于我们的移动通信网络一直是一个高发展阶段，所以人们始终重视的是设备的引进和网络的扩容，注重发展更多的用户，而对网络优化和系统评估的人才培养和技术研究重视不够，以至于过分依赖设备制造商来保证网络的质量。这样做带来的后果将会是，当所谓的“交钥匙工程”结束后，如果网络再出现严重的质量问题，我们很难给出准确的评估，找出解决问题的办法。此时再去依靠设备厂商，我们将会付出较高的费用。
其三，从以往的情况来看，在我们已经为网络规划和优化付出很大代价的同时，我们还没有形成一套完整的网络规划、优化和质量评估体系。这使得整体网络的评估和监控以及评比无章可寻，各自为战。
三、CDMA无线网络规划的重点与难点
网络规划需要进行站址的选择、勘测工作，实际工作中要求实地勘测每一个在搜索圈内可能的候选站址。勘查工程师既要考虑网络性能的要求，又必须考虑建设基站的困难。在设计工作中，基站选址甚为重要，需要具有战略的眼光和思路。如果能够在网络建设之前，充分利用规划软件在综合考虑各种影响因素的前提下，进行较为深入的分析，就能够给出一个较为科学的设计。
在城市地区，建网初期站址选择相对较为容易，主要是解决无线覆盖的问题，但在网络不断扩容的过程中，特别是已具有相当规模的今天，大中城市中的基站数目已经越来越多，站间距越来越小，一般在600M以下。覆盖问题一般只存在与市区的地下室与部分大中型建筑物内，目前已经不是主要矛盾。随着网络规模的增大，网络容量的继续发展受限于CDMA网络的自干扰问题，一般来说，网络中的所有基站均需要严格控制其服务区覆盖范围，任何的偏差均可能导致干扰。如果设计结果未能满足设计目标要求，就可以使用调整天线方向、下倾角或高度，改变天线类型、甚至调整站点位置等措施来尽量预先避免干扰等问题的发生。
在农村地区，可以通过合理的选站，尽可能让少量的基站覆盖更大的范围，吸收更多的用户和话务量，来提升网络资源利用率和农村网络建设投资收益比。但由于无线电波传播环境的复杂性，加上地形地物的影响，加速了基站无线电波的衰减速度，规划人员往往很难通过一些简单的判断来预测基站建起来以后的覆盖效果，则另外还需要在规划软件中进行验证，根据实际数据对设计方案进行修正和优化，在对部分站点位置作调整、同时寻找新的候选站点的基础上重复进行系统仿真，直到满足系统设计目标的要求。
确定所有的站点位置和站点数目后，需要确定系统参数，完成最终的网络设计和基站参数配置工作，来保证网络的良好运行。设计结果以文件及图纸的形式体现。
基站参数配置信息应包括以下内容：
（1）天线结构类型和配置：天线数、天线类型和尺寸、水平和垂直的射束宽度、方位角、水平间隔、机械下倾角、天线中点高度等。
（2）GPS天线特性：GPS天线类型、同轴电缆类型、估算的电缆长度和损耗、天线高度等。
（3）草图部分应该用图解释出大部分上述的位置信息和其他相关数据，包括周围建筑物高度、设备配置和安装位置、天面布置及具体安装位置。
（4）基站设备配置：载波数量、发射和接收频率、电缆类型和长度、天线类型和型号。
（5）每一个扇区分配一个可以使用的PN码。
四、CDMA无线网络优化的重点与难点
在网络建设过程中，网络规划也有一些考虑不到的问题，这就需要在建网后对网络进行优化。网络优化是指在网络设备运行正常、配置基本满足话务分布需求的前提下，通过数据采集、数据分析、拨打测试和路测，结合用户群的动态变化，无线环境的变化，发现网络中存在的隐性故障和问题，找出影响网络质量的原因，并通过技术、工程手段进行频率/PN、参数、覆盖、网络配置及网络路由的调整，使网络质量保持较高的水平，提高网络资源的利用率，以创造最大的经济效益，提高用户的满意度。
目前，无线网络优化的主要内容包括：
（1）基站隐性故障检查；路测及CQT测试。
（2）公路、铁路主干道的覆盖优化。
（3）无线参数调整。
（4）天线倾角、方向、挂高、位置调整，天线型号的更换。
（5）基站信道、配置调整，站型的更改。
（6）微蜂窝设备、直放站的增设。
（7）室内覆盖系统的设置。
（8）进行上述工作相关的频率计划/PN码规划，无线参数的修改。
（9）基站传输方式的调整。
无线网络优化包括对影响网络性能的多种参数的调整，在CDMA网络众多的性能参数中，接入失败率、掉话率、误帧率和软切换比率是我们最关心的，这些参数基本客观地反映了网络的性能。根据网络优化软件的分析结果对网络的配置参数进行调整，从而达到网络的最优化。网络优化过程分为单站优化、小区优化、系统优化三步。单站优化的目的是确定单站的覆盖区域，更软切换是否正常工作，是在基站安装完毕后进行的，它包括：
（1）基站设备的调试，包括基站初始数据的加载、基站设备发射参数的测试和设备基础性能参数测试等。
（2）环境噪声测试，目的是为了解基站周围环境的电磁干扰情况，并消除干扰源。
（3）基站工作验证，在环境噪声测试和基站测试进行完毕后，在基站正式开通之前，应对该基站进行必要的工作验证。验证工作主要包括以下内容：固定-移动呼叫、移动-固定呼叫、移动-移动呼叫、扇区与PN偏置指数的对应关系、接收信号强度、信噪比以及本基站扇区与临近基站扇区间的切换。
小区优化是为了确定在多个基站工作的情况下，软切换区域是否合理，基站的无线参数设计是否可行、邻区列表是否合理等。
系统优化是确保整个系统的质量。
好的网络优化不仅能改善网络的性能和服务质量，还能增加系统共的容量，因此加强网络优化，可以有效提高网络的运行效率。
五、结束语
CDMA网络规划和优化是技术密集型的工作，除了需要大量高素质人才之外，还需要有效的规划、优化工具。而CDMA网络的建设运营过程就是一个持续不断重复进行的规划、设计、建设、优化的过程，规划是依据市场目标来评估需要的资源，设计是把规划了的资源使用具体化，建设是把设计内容实体化，优化则是解决和修正所建网络实际状态与期望目标之间的差异。解决好这些重点问题就可以更好地完善无线网络，不断地提高网络质量和服务水平，为市场发展提供强有力的网络支撑。
参考文献：
[1]苏文俊等，沿海CDMA网络规划与优化方法，通信世界，2011年第21期
[2]沈文翠等，CDMA网络直放站的规划建设与优化，移动通信，2009年第05期
重点线篇5
【关键词】机电设备；电气控制；故障；维修；检测
分类号】：TM77
一、电气控制系统线路的注意事项
1、保证电控线路可靠性
（1）正确连接电路线圈，防止短路
应该注意电器线圈与电气触头分离分布，电源一侧为线圈，电源另一侧为触头，相邻的触头尽量接在同电位端。这样的话，当某一电器触点发生故障，也不至于引起电源的短路。交流线路中，即使外加电压是两个线圈额定的电压之和，也不允许两个电器原件的线圈形成串联。两电感量相差悬殊的直流电压线圈不能直接并联，可在ka线圈电路中单独串接km的常开触点。
（2）避免出现寄生电路
寄生电路是指线路工作时，发生故障而接通的电路。 寄生电路会破坏电器元件和控制线路的工作次序，或造成误动作，所以应该尽量避免。 可将指示灯与其相应的接触器线圈并联，避免寄生回路。
2、确保控制线路安全性
（1）短路保护
短路时的强大电流容易导致各种电气设备和元件的绝缘受损和机械损坏，所以，需要设置相应的短路保护机制以求迅速可靠地切断电源。 可以采取的措施有：利用熔断器作为短路保护电路，利用自动开关作短路保护。
（2）过电流保护
过电流常见的问题情况有：机电设备错误启动或负载过大会引起电动机产生很大的过电流；过大的冲击负载会引起电动机产生过大的冲击电流，从而电动机换向器损坏；过大的电动机转矩会使生产机械的机械传动部分受到损坏。 可采取的解决措施是利用过电流继电器来保护电路。
（3）过载保护
机电设备电动机长期过载运行时，绕组温升将超过允许值，从而损坏电动机。 要多采用具有反时限特性的热继电器加以保护，并同时装备熔断器或者过流继电器配合辅助运用。
3、便于操作、维修
机电设备电气控制的具体安装与配线过程中，电器元件需留备用触点，必要时留备用元件；为检修方便，应设置电气隔离，避免带电检修；为调试方便，控制要简单，能快速实现从两种方式间的转换。为了便于在生产机械旁调试，应该设置多点控制；操作回路较多的情况下，如果要求正反转及调速，就需要采用主命令控制器代替许多按钮。
二、电气控制系统故障的危害
1、在电气控制系统中，如果因为接线的错误、负载短路以及绝缘材料被损害等原因导致系统短路，那么其出现故障时的电流可能要超过额定电流的几十倍以上，所产生的强大的电动力已经足以配电线路已经电气设备，甚至会导致火灾的发生，从而危及人员的生命财产安全。
2、电气控制系统初夏故障时还可能会导致电网电压的大幅度下降，那么就会危及到使用用户以及相关设备，影响其的正常工作，严重的情况还会导致整个系统出现瘫痪的状况。
3、当电气控制系统中的电流过大时，在电路中还可能会产生强大的冲击电流，电气设备可能会被损坏，机械设备的转动部件也会被损坏。
4、当交流异步电动机在缺相电源中堵转或是以较低的速度工作时，由于定子的电流太大，那么就很有可能烧坏电动机绕组。
三、电气控制系统的保护环节
当电气控制系统出现故障，既会对自身系统以及相关设备造成一定的损害，同时对于整个电气控制系统的非故障设备的安全性也会造成严重的影响。而通常情况下，电气控制系统出现故障的时间又都是较为短促的，所以维修人员要想准确的找到故障设备并且彻底的将故障设备切除也几乎是不可能的。所以，在设计电气控制系统的过程中，就应该设有相应的电气保护装置，从而起到保护电气控制系统的作用。
1、电气保护装置的作用
当在电气控制系统中设计有电气保护装置时，一旦电气控制系统出现了故障，此保护装置就能够快速的将出现故障的设备与非故障设备隔离开来，从而使系统的运行恢复或是彻底的停止系统的工作状态，从而避免更加严重事故的发生。另外，电气保护装置也能够真实的反应出电气设备的不正常的工作状况。根据设备运行条件的差异以及设备的不正常的工作状况，电气保护装置能够发出不同的信号，从而对可能发生的事故进行及时的处理和预防。
2、电气控制系统的保护环节
一般情况下，电气控制系统的保护环节分为很多种，而由于短路情况下电气量的不断变化，还可以构成不同的作用原理以及电气保护。比如说常见的利用电压降低的特点构成低压保护，或是利用电流增大的特点形成过电流保护，又或是利用电压电流之间相位角的不断变化的特点而形成的漏电保护以及断相保护等。在我们的实际生活中，常见的电气控制系统的保护环节主要有以下五大类：
（1）过流保护。这种方法主要是指电动机工作过程中所产生过流的可能性是要大于系统短路的可能性的，尤其是在电动机正反转和电动机频繁启动的情况下，这种情况更是如此。由于电流过大就会增加电动机的转矩，从而损坏机械设备的转动部件。所以，为防止此情况的出现，我们就应在电动机的主回路上串联上过流继电器线圈，这样当再发生此情况时，由于线圈的常闭触头是串联接触器的控制回路中的，所以就形成了所谓的过流保护装置。
（2）过载保护。此种保护装置也是一种电流型的保护环节。热继电器是异步电动机过载保护中的最常见的保护装置，当然它与过流保护也是有差异的，热继电器是有一定的热惯性的，当短路的电流对其造成冲击时，其也不会瞬间的做出反应，经过一定的时间后其才会做出反应。所以在我们实际的工作生产中，长时间的增加过载是不允许的，这是如果采用了过流保护，电动机会立即断流，之后又会重新通电，降低了其工作的效率。
（3）短路保护。短路保护是有一定的瞬动特性的，也就是说我们要在很短的时间内将电源切断。一般情况下，系统常用的短路保护装置有低压断路器或是熔断器等。在电气控制系统的设计过程中，当我们采用短路保护时应特别注意的是，三相供电系统必须采用与之相配套的三相短路保护，如果系统主电路的容量不大，那么熔断器就有也可以作为控制电路的短路保护环节了，否则就要单独的设置短路保护熔断器了。
（4）欠电压保护。这种保护环节主要是指在系统的电源上加装
相应的电压继电器线圈，同时电压继电器线圈的常开触头要串联在
控制器的控制回路中，如果电网电压比额定值低，就可以释放接触
器了。
（5）失电压保护。当电动机的电源恢复供电时，电动机可能也会自动启动，那么相关人员以及设备的安全性都会受到影响，所有在系统中，我们就会使用接触器以及按钮来电动机的启动以及停止，这就是所谓的失电压的保护环节。其工作的原理为当电动机系统电源的电压逐步消失时，接触器的主触点也会随之断开，那么电动机的电源就被切断了，而一旦电动机的电源又恢复了供电时，接触器的自锁电路仍然是保持断开的状态的，因此，电动机也就不会自行的恢复运行了。
四、结束语
电气控制系统的故障保护工作应是从最初的设计阶段就开始的，在实际的工作生活中，电气控制系统的常见故障也有很多种，我们应对每一种故障可能会产生的严重后果进行认真的分析，并且还要设计出有针对性的故障保护环节。同时在改造或是设计电气控制系统时，也应考虑到系统发生故障以及不正常工作时的可能性，从而制定相应的电气保护措施，只有这样，才能真正的确保电气控制系统运行的安全性和稳定性，从而促进我国电气自动化行业的快速发展。
参考文献：
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重点线篇6
203年山东省济宁市中考历史试题（分为两套：一套是高中阶段学校招生试题；另一套是初中学生学业考试试题）立足于推动课程改革的健康发展发挥中考的正确导向作用。无论哪一套试题都立足教材立足初中历史教与学的实际从形式到内容都突出了“稳中求进、稳中出新”的特色强调知识立意、能力立意、现实立意和“三维目标”的考查通过考试最大限度地发挥历史学科的教育功能。为使广大师生有针对性地搞好204年历史中考与学业考试的备考笔者围绕近年来中考历史命题的原则并主要结合对203年山东省济宁市初中学生学业考试历史试题特点的分析以及复习中应注意的问题谈谈看法供师生在教学复习时参考。
203年济宁市初中学生学业考试历史试题的特点分析
依据上表分析三道大题分别以国家统一美国专题及美日关系、中日关系“中国梦”为主题联系古今贯通中外。如第三大题以“中国梦”为纽带综合汉唐、明清（包括近代）和新中国等多个历史阶段的基本史实重在考查学生对历史时序的掌握以及在具体的时空条件下对历史事物进行考查从历史发展的进程中认识历史人物、历史事件的地位和作用。试题重视创设问题情境突出体现了新课程的基本理念。如第二大题之第4小题旨在考查考生以历史材料为依据来解释历史的重要性初步形成重证据的历史意识和处理历史信息的能力逐步提高对历史的理解能力初步学会分析和解决历史问题。试题重视与高中新课程的衔接如第三大题之第2、3题从社会转型和社会性质剧变的角度引领考生分析和认识近代中国社会性质变化的背景和原因。试题关注时政热点问题加强考试内容与社会实际和学生生活经验的联系。如第、6、7、8、9、20小题均是从学生熟悉的社会生活实际或者时政热点内容设问意在引领考生从多个方面思考历史与现实的联系。当然试题的编排、设问与答案设计方面也存在一些问题如第一大题之第小题“疆域和边疆各族分布图”与文字表述的内容虽有联系但略显牵强编排在一起有点不合适；第二大题之第7小题属于开放性问题答案字数较多但分值仅有2分一方面反映了命题在开放性试题“度”的把握上略显不足另一方面答案的设计和评分标准又回归到统一性上如果采用评分标准而不提供具体答案岂不更好？
204年中考历史备考复习建议
一、依照历史发展的时序“点”“线”结合把握历史的基本过程
历史知识的基本结构应建立在时间顺序的基础上所展现的历史进程是以时间为坐标的；历史认识也是要在具体的时空条件下进行的历史上的发展、变化、延续等状况也可以从时间上体现出来。以“点”“线”结合的方式归纳历史知识可以使所学的知识既要点明晰又线索清楚。“点”是具体、生动的历史事实“线”是历史发展的基本线索。通过“点”与“点”之间的联系来理解“线”使学生在掌握历史事实的基础上理解历史发展的过程。如学习世界资本主义经济的发展时应注意以下问题：.识记和掌握本专题所涉及的重要史实。2.理解、比较各个国家在同一时期或不同时期经济发展上的特点、影响和原因。3.将主要资本主义国家的政治和经济现象综合起来加以分析认识。4.从宏观上认识资本主义发展繁荣的若干因素如历史因素：（）前提：新制度确立后体现了其先进性。（2）环境：相对和平时可以集中力量从事经济活动。（3）科技：发展推动了生产力进步。（4）掠夺：对本国人民的剥削和对别国的掠夺。5.资本主义经济发展的不平衡是一个永恒规律在这一规律的作用下资本主义世界经济格局不断发生重大变化。6.发展与腐朽、垄断与竞争、经济发展与改革调整、失衡发展与相互依存、社会经济现代化与部分居民相对贫困是现代资本主义的两重趋势。因此对上述观点的认识有利于我们正确认识当今世界资本主义发展的规律。
二、合理构建知识系统综合理解重要的历史概念与历史事件
从近几年的考查来看体现了从知识立意向能力立意、历史常识素养立意转变的趋势但能力的获得离不开基础知识作载体没有了学科基础知识也就失去了学科能力考查的依托与出发点这就要求我们在复习时必须抓住主干知识以主干知识作基础来培养学生的能力否则能力就成了无源之水、无本之木。依据初中历史课程的具体内容构建完整、合理的框架性知识形成相对完整的知识系统。如对于“近代化的探索”中的洋务运动和两大历史事件可以梳理如下：
内容军事工业：李鸿章创办江南制造总局左宗棠设立福州船政局民用工业：李鸿章创办开平矿务局、上海机器织布局张之洞创办湖北织布官局、汉阳铁厂
评价没有使中国走上富强的道路但客观上刺激了中国资本主义的产生和发展引进了西方先进的科学技术推动了中国近代化的进程
公车上书895年由康有为、梁启超领导；维新变法思潮发展成为爱国救亡的政治运动
百日维新898年6月日—9月2日
内容发展农工商业；训练新式陆海军；创办报刊开放言论；开办新式学堂培养人才；废除八股文取消多余的衙门和无用的官职
影响是救亡图存的爱国运动促进了人们的思想解放提出了比较全面的资本主义改革方案有利于民族资本主义的发展
三、落实能力目标与要求训练运用分析、综合、概括、比较等历史思维方法
【例】（203年济宁市初中学业测评第9题）恩格斯说：“当革命的风暴横扫整个法国的时候英国正在进行一场比较平静的但威力并不因此减弱的革命。”这一论断是（）
A.肯定了英国资产阶级革命的作用
.肯定了英国运动的作用
C.肯定了英国工业革命的作用
D.赞扬了文艺复兴在英国的广泛开展
【分析】本题主要考查学生解读和获取材料信息运用所学知识分析历史事实与历史结论内在联系的能力切入点是法国大革命与英国工业革命。依据材料“当革命的风暴横扫整个法国的时候”可知此时正处于8世纪末期；再结合“英国正在进行一场比较平静的但威力并不因此减弱的革命”判断是指英国的工业革命对照选项只有C符合题意。
【答案】C
【例2】（203年济宁市高中学校招生第4题）兄弟同心其利断金望两岸共圆“中国梦”。近年来随着国共两党互信的增强和海峡两岸“三通”的实现以及两岸同胞交往的增多可以乐观地预见两党合作的进一步加深。历史上体现国共合作的事件是（）
①黄埔军校的创建②北伐战争③南昌起义④抗日民族统一战线
A.①③④.②③④
C.①②④D.①②③④
【分析】本题主要考查学生归纳历史事实、理解历史发展过程及其基本线索的能力切入点是近代新民主主义革命时期国共两党的合作。依据所学知识南昌起义是中国共产党为反抗反动派血腥屠杀而独立领导的第一次武装起义不符合“国共合作”这一必要条件故选项C符合题意。
【答案】C
重点线篇7
激光光源投影机型凭借独特的优势，逐渐在行业内展露头角。据介绍，这是奥图码首次推出激光光源产品。奥图码2015年将围绕激光光源全力拓展产品线覆盖面，并精准细分市场应用，推出激光影院以及激光互动短焦投影机，把策略重心向激光投影机方面转型。
据了解，与普通灯泡和LED 光源相比，激光光源投影机具有寿命长、节能环保、色彩还原精准、色域更广等明显优势。据奥图码工作人员介绍，在激光光源方面，奥图码此次重点推出家用LC1、超宽屏激光投影机Z328UST 以及主打应用在教育、商务市场的激光短焦投影机ZX310ST 和ZW310ST。据悉，奥图码激光影院机新品LC1 采用精密超短焦镜头，投射比仅为0.25:1，投100 英寸大画面仅需要0.6 米投影距离（幕布到投影机末端，含投影机身)。《电器》记者在现场注意到，LC1 的安装距离非常短，放在电视柜上即可。
值得一提的是，奥图码新激光影院机LC1 还加入了选配一站式影音柜，用户可以通过选购，将超短焦激光投影机、幕布、音响、蓝光机，全部集成在奥图码影音柜中，实现一站式家庭影院解决方案。
此外， 超宽屏激光投影机Z328UST的显示分辨率比例为16:6，投射面积达到130 英寸，投射出来的画面相当于两台普通XGA 投影机通过融合实现的超宽屏画面，并可实现两路信号输出，左右显示不同的画面内容。同时，Z328UST 还加入了激光互动模块组件，最高可支持10 点触控技术。
重点线篇8
引言
中国高铁工程举世瞩目。自2004年国务院正式通过《中长期铁路网规划》以来，全国高铁施工建设突飞猛进，在纵横交错的铁路网建设中，有许多地方要钻越高压输电线路，至此揭开了输电线路改造的宏伟壮观一幕。据截止到一零年五月底统计，保定地区因高铁工程需要改造的线路共计34条，共计79基杆塔，涉及保定地区共计六个县市，地域之广、范围之大、设备之多都绝无仅有。根据改造工程进度，线路工区先后组织质检验收工作不下一百多人次。为严把质量关，工区领导对此召开多次专题会议一再三令五申，强调三级负责制（个人向班组负责，班长向工区负责，主任向公司负责）,实行验收档 案管理终身制，明确验收人员职责，结合在以往线路验收发现的常见问题为培训素材，加大对验收人员的专业技能培训力度，多措并举确保跨越高铁线路设备验收全面合格。
1 跨越高铁线路杆塔型式选择
高铁输电线路区段改造和以往新架线路工程不同，它的各方面设计指标均高出于常规许多，不仅在杆塔基础、杆塔本体用材、电气部分、附属设施方面都相应高出一个等级。并且要求跨越高铁杆塔必须采用独立耐张段形式，即直线塔-耐张塔-耐张塔-直线塔（Z-N-N-Z形式），跨越高铁两侧都是承力铁塔，能够承受不平衡张力，可以有效的防止临档断线时输电线路对高铁网线的影响。如下图1跨越高铁铁塔型式照片。
2 线路杆塔基础检查验收重点 照片3，杆身出现裂缝。
3 线路杆塔防盗防松检查验收重点 4 线路杆塔电气部分检查验收重点
电气部分是线路组成的重中之重，它是整个线路核心组成。跨越高铁杆塔停电检修计划在今后高铁投入运行后将是难上加难，这就要求我们验收人员一定要心细如丝明察秋毫。其验收重点为电气绝缘连接固定等金具的完整可靠情况，如引流线压接板、开口销、弹簧销、平垫、弹簧垫，铝包带缠绕情况，导地线连接固定后有无松股、灯笼状隆起、压接管抽头等不可恢复缺陷，另外电气部分的螺栓穿向、防震锤、均压环的安装方向也应作为特别关注项目，下图5为防震锤安装缺陷。
5 线路防雷措施测试检查验收
线路接地系统合格与否直接影响到防雷效果，因为跨越高铁基本采用的都是高跨塔，塔高一般在七八十米以上，线路平常就暴露在空旷山野之中，这些巍峨耸立的“大个子”在雷雨季节就自然而然的成为“雷神”，如果杆塔接地系统不通畅，地阻超高，绝缘配置再不足，极易发生雷击线路跳闸事故。所以在线路验收时测量手段是关键环节，高铁接地电阻测量应使用ZC-8接地摇表，合理布线实际测量后乘以季节系数，方为该铁塔实际地阻值。跨越高铁杆塔一定要满足接地电阻规定数值要求，一旦发现问题，应通知施工单位及时采取有效的科学降阻措施。另外根据输电线路等级差异不同，提出在110～500kV线路改造区段的全部杆塔安装氧化锌避雷器的建议。
6 结束语