安监站年度工作计划范文

安监站年度工作计划篇1

关键词　地铁工程，进度控制，项目管理

广州地铁2 号线首期工程全长23. 265 km ， 设有20 座车站，1 个车辆段，2 个110 kV 主变电站。远期设计运输能力为5. 58 万人次/ 单向小时，高峰期间最小行车间隔为2 min ， 旅行速度为35 km/ h 。

广州地铁2 号线首期工程于1999 年10 月10 日正式动工。经过科学筹划、精心组织，2 号线项目管理取得了丰硕成果。除4 座车站受白云机场迁建影响需2004 年后实施外，2003 年6 月28 日琶洲站至三元里站16 个站建成开通试运营，建设工期仅3 年8 个月，建设周期大大缩短。为了确保2 号线建设目标的实现，广州地铁总公司大胆改革项目管理模式，精心做好工程策划， 统筹安排，从组织上、经济上、技术上确保了工期目标的实现。

1 　锐意改革项目管理模式

按照企业改革的总体部署，广州地铁总公司于1999 年底对工程项目管理组织机构进行了改革， 撤消了原来分别负责工程管理的多个部门，成立了以项目管理原则为核心的建设事业总部。建设事业总部代表总公司全面负责地铁建设，对地铁设计、设备采购和监造、土建与安装工程施工、工程验收等全过程进行全面的业主管理。同时负责工程建设项目在国家验收前的工程整改和收尾工作，按照投资节省、质量满意、进度合理等管理要求进行建设管理。建设事业总部的概预算人员、合同管理人员和会计实行派驻制，由总公司财务总部和企业管理总部派出，形成对建设事业总部的专业支持和监督制约。

通过改革，实现了工程及相关业务的归口管理，促进了设计与施工过程的更好协调，保持了对工程项目进度计划的总体控制。先进的项目管理成为确保工期的坚实后盾，具体体现在以下两方面:

(1) 公开、公正、公平的招标原则选出合格的队伍

广州地铁在工程总策划时就分别对设计、设计咨询、监理、土建工程、设备采购、安装工程等进行合理的标段划分，确保满足工期要求。地铁的工程项目全部采用公开招标方式，通过公平竞争选择有实力、资质好、有地铁建设经验的承包商。公开招标不仅降低了工程造价，也确保了各项工程目标。

(2) 强化设计管理、杜绝返工延误工期的现象

广州地铁总公司在2 号线首次采用了设计咨询管理，履行了设计监理的职责，全面审核各个设计阶段的工作，保证了设计工作的质量。同时，还制定了《广州地铁2 号线设计变更管理办法》，根据设计方案变化程度和变更金额对设计变更进行分类，对设计变更制定了严格的审批流程，严格控制Ⅰ 、Ⅱ 类设计变更的数量和金额。设计变更的减少保证了计划的严肃性，杜绝了因返工而耽误工期的现象。

2 　创建完备的计划管理体系

经过不断积累经验，广州地铁形成了一套全面的计划目标体系，并依靠系统的进度控制措施保证各项工作有条不紊地进行，确保按期实现工期目标。

广州地铁2 号线的计划和进度管理核心是以工程总策划编制为主线，以严格执行总策划的工期目标作为进度控制的依据。

(1) 落实组织机构、健全管理制度

广州地铁总公司严格落实计划和统计管理组织机构及人员，由各承包商、监理单位、设计单位、设计咨询单位组成强大的计划和统计组织机构，保证信息逐层上报反馈。公司制定下发的《广州地铁2 号线工程计划管理办法》，确立了广州地铁2 号线的目标体系，制定了详细的计划管理工作制度和严格的工期变更管理制度，规范了计划和统计报表的审批流程，制定了统一的统计报表。

在机电系统安装开始前，广州地铁总公司又制定下达了《广州地铁2 号线工程车运输管理办法》， 确定进行线路区间施工、检查和行走时应遵守的安全规定、调度指挥原则和工程车运输管理规程，保证机电安装阶段隧道内作业的正常秩序和安全。

(2) 建立完备的计划目标体系

广州地铁2 号线的计划目标体系由工程总策划、各工点总体计划、年度计划、季度计划、月计划、调度计划组成，是一个从宏观到微观、从总体到局部的综合计划管理体系。

① 工程总策划:制定总的工期目标，包含合同标段策划、招标计划、施工场地和临时水电计划、设计计划、土建工程计划、设备采购计划、安装工程计划、调试计划、验收计划等。工程总策划是新线建设的指导性文件。

② 工点总体计划: 承包商进场现场条件稳定后，按照合同工期、投标文件精神和施工组织的安排编制工点总体计划，根据工序之间的逻辑关系、人力投入、资源配备情况合理组织，均衡生产，以网络计划的形式上报工点总体计划。它是各个承包商上报的最重要的计划文件。根据各工点的总体计划，可细化工程总策划，形成业主的总体控制计划，并每月定期进行跟踪，检查监督合同工期执行情况，监督对总策划工期目标的影响。

③ 年度计划、季度计划、月计划:分别将工程总策划、工点总体计划分解细化为年度计划、季度计划、月计划，包括投资计划、资金计划、形象进度目标等。广州地铁项目部、监理、承包商各个环节分解落实总工期目标。

④ 轨行区调度计划:地铁工程在系统设备和车站设备安装阶段，隧道内轨道、供电、通信、信号和区间冷冻水管等工作共同展开，为了确保轨行区作业安全和协调各单位的进场作业时间，每周下达调度计划，每日实施24 小时调度作业，安排轨行区的施工重点、施工进度指标。

⑤ 反馈机制:计划目标体系建立后，为了保证各项计划的贯彻实施，公司建立了及时的信息反馈制度，利用现代管理手段，以计划目标体系为标准进行及时的监控，对目标有潜在危险的项目进行预先警告并采取相应的措施。在执行中，主要以合同为界面分层次进行管理，合同内的作业项目以承包商控制为主，业主全面掌握各承包商总体计划执行情况的信息，监督协调各个合同执行中出现的偏差对其合同的影响，协调关键接口工期，根据工程推进的实际进展调整工程总策划。

3 　精心策划，大幅度提前工期目标

(1) 科学决策，制定高标准的工期目标

广州地铁2 号线是广州市地铁十字形线网规划中的第2 条线路，所行经的新港路、江南大道、起义路、解放北路、人民北路、环市西路是广州市的南北向交通动脉。广州市政府根据可持续发展战略， 希望尽早形成路网雏形，尽早发挥投资效益。为此，2 号线首期工程采取“ 分期建设、分段运营、建成一段、运营一段”的建设方式。根据1 号线的建设经验和2 号线的工程特点，《广州地铁二号线预可行性研究报告》和《广州地铁二号线首期工程可行性研究报告》制定的2 号线总工期目标为6 年， 其中江南西站至三元里站首段工期为4 年。2 号线试验段海珠广场站自1998 年7 月开始建设，拉开了2 号线建设的序幕。自2 号线首期工程1999 年10 月正式动工后，总公司在建立一系列制度的基础上，制定了高标准的总策划工期目标:

“2002 年底先期开通江南西站至广州火车站，列车在晓港站和三元里站折返;2004 年6 月28 日琶洲站至三元里站开通”。这一目标与可行性研究阶段相比， 分别提前了9 个月和15 个月。

(2) 建设过程两次大幅度提前工期

到2000 年底，土建车站及区间全部开工，3 座车站主体结构完成，10 座车站进入主体施工，暗挖区间全部进入正线施工，明挖区间进行围护结构施工，江南西至海珠广场盾构区间右线已到达市二宫站，车辆、供电、信号、AFC 、轨道、通信等主要设备采购合同已经签订。在此良好的形势下，2001 年初将工程总策划调整为“2002 年底先期开通晓港站至三元里站、2003 年底开通琶洲站至三元里站”。与原工程总策划相比，首通段增加了2 座车站，二期开通段提前了半年。

到2001 年底，全线土建累计完成了90 % ，16 座车站结构封顶，正在进行出入口和风亭附属工程施工;首通段除三元里折返线、越秀公园至三元里盾构区间外全部贯通，4 个区间已移交轨道施工， 全线盾构段掘进已完成65 % 。为此，2002 年初工程总策划目标再次提前为“2002 年底先期开通晓港站至三元里站、2003 年6 月28 日琶洲站至三元里站开通”，与原工程总策划相比，二期开通段提前了整整1 年。

(3) 施工场地统一规划，土建向机电顺利移交

除了工程总策划外，还分别对首通段和二期通车段制定了场地、吊装口、用水用电规划，保证土建承包商有计划地退场。在满足机电安装和装修场地使用的条件下，归还了公园前、中山纪念堂、中国大酒店附近的部分场地，恢复了广花路、新港路通车，尽量减少对公共场地和交通的影响。

(4) 制定验收计划，实现按期开通

公司提前制定了验收计划，并积极与政府有关行政主管部门沟通，落实质量、人防、消防、卫生防疫、环保等的验收组织工作，确保验交工作顺利实施，按期完成了各项验收工作，保证了6 月28 日开通试运营的目标。

4 　项目管理成果

(1) 充分应用信息技术实现进度控制动态管理

进度控制系统是企业管理信息系统的一个重要组成部分。广州地铁2 号线利用进度管理软件(Primavera Project Management ， 简称P3) 建立了工程进度管理系统，利用P3 软件的功能和管理理念提高进度控制的管理效率。

转贴于

公司根据承包商上报的总体网络计划，将各工点的总体计划汇总成业主的总体控制工程计划，作为衡量每个工点项目进展的基础。在P3 软件中将总体控制计划定为目标工程，并建立了主/ 子工程关系。广州地铁2 号线工程总体计划目标作为主工程共有近6000 条作业。P3 软件可以汇总各工点的开工时间、完工时间、关键线路的作业时间等，方便对全线进行统一管理;同时将该目标工程复制成为一个现行进度工程，每月进行进度更新， 并与目标工程进行对比分析，及时发现存在的偏差，并采取积极有效的措施进行调整。

(2) 进度指标大大提高

广州地铁2 号线的建设中，一些主要的工程进度指标都比1 号线大幅度提高(见表1) 。

表1 　广州地铁1 、2 号线主要工程进度比较

(3) 超额完成高强度的工作量 装工程等分项控制目标，并建立完整的工程投资统

公司每年都制定详细的工程建设投资工作量 计台帐，及时监督跟踪，保证每年超额完成投资任计划，分别明确征地拆迁、设备采购、土建工程、安 务，最高2001 年完成投资超过26. 4 亿元。2 号线分年投资情况见图1 。投资强度的加大，使工程建的灵活性，有效地节省了轨道和隧道内机电安装的设提前完成，如:广州火车站地铁站工程9 个月完施工工期，保证了总策划工期目标。成主体结构，越秀公园站至三元里站盾构隧道提前(5) 组织到位、车站装修和机电设备安装效率近3 个月。高设备采购工作按工程总策划分批组织实施，并于2000 年完成了主要设备的采购合同签订。公司根据工程总策划的几次调整，积极与生产厂家协调到货周期，确保设备到货满足安装工期要求。

在车站装修和机电安装阶段，十几个专业在有限的空间同时展开作业面，通过加强组织协调，各专业安装调试工作紧张而有序地进行，4 个多月完

图1 　广州地铁2 号线分年投资工作量完成直方图成了设备房的砌筑和综合管线布设，并在设备安装

(4) 大胆创新轨道施工工艺，实现工期优化就位后立即开始元器件的调试，不到1 年就完成了轨道施工中结合实际大胆创新，采用了一系列安装和调试工作。新技术。首先改进了以往的铺轨方法，取消工具轨(6) 轨行区调度计划周密细致铺设，采用直接敷设短轨，然后用焊轨机在洞内一在轨道施工开始以后，每周制定轨行区调度计次焊接成无缝线路。长轨洞内一次焊接既节省了划，安排本阶段轨行区的施工重点、施工进度指标、工具轨，而且焊接中只有接触焊接头，没有了铝热分区段轨行区负责人、业主主要负责人、施工作业焊接头，质量明显提高。此外，在全国城市轨道交计划等。2 号线轨行区施工调度按照施工单位工通建设中首次采用了弹性短轨枕减振道床，噪声降调、联合办公室行调和工程运输领导小组三级管理低到12 dB(A) 。还应用了新型加长浮置板道床， 统筹安排。由工调根据总体计划和人工、材料提出减振效果明显优于1 号线。本单位的施工计划，由联合办公室行调根据周计划轨道质量明显提高的同时，也为工期优化创造重点和各单位计划，安排施工进入，确保“人车施工了条件。在洞内一次焊接长轨，不需要利用1 号线不交叉、车车施工不交叉”，保证地铁施工安全。车辆段设置长轨焊接基地，也不需要利用1 号线隧2 号线首期工程的提前建成开通，增加了1 号道运输长钢轨，确保了轨道施工的工期;并且减少线的换乘客流，也为广州市大规模的路网建设奠定了2 号线隧道的占用时间，提高了轨行区调度组织了基础。

参　考　文　献

安监站年度工作计划篇2

在我国道路工程建设快速发展的同时，道路工程建设和运营过程中能源耗费问题日益突出，如何做好工作计划呢?下面小编给大家整理的道路工程质量监督工作计划范文，但愿对你有借鉴作用!

道路工程质量监督工作计划范文120__年，在市、区建委的领导和关怀下，我站始终坚持“质量安全责任重于泰山”的原则，努力加强制度建设，完善内部监督体系，不断加大施工现场动态监督管理力度，使得我区建设项目的工程质量、安全文明施工水平有了很大提高。

20__ 年，我站新监督工程项目 40 项，面积 91 万 m 2 ，竣工工程 34 项，面积 71 万 m 2 ，工程监督覆盖率 100 0 / 0, 工程竣工验收合格率 100% 。共处理工程质量、安全投诉 25 起，做到了件件有落实。在市建委组织的质量、安全大检查中，受检工程合格率 100% 。

一、深化制度建设，完善内部监督体系。

为实现科学化、规范化的管理，我站不断在管理模式上进行探索和完善，清理并规范了一系列行之有效的管理制度。

1、明确了质监站各岗位职责及建设工程有关监督程序。

制定了站长、副站长、监督科、综合科等岗位职责，让大家真正做到各司其责，各尽其事。明确了建设工程质量安全监督程序，各工程实行监督科项目负责制。推行了关于安全生产等级核定的有关规定，安全生产等级核定实行施工企业申报，站统一安排交叉打分的方式。通过各职责和程序的完善，将质量安全责任真正落到了实处。

2、完善内部监督

为加强内部监督，我们推出了 政务督办制度、站务巡查制度、安全核验与竣工验收内部监督制度。对交办工作的完成情况进行督查;对各监督科、检测中心、西部分站...

道路工程质量监督工作计划范文2一、指导思想

以理论和重要思想为指导，紧紧围绕全市水利工程质量更上一台阶这一目标，贯彻落实科学发展观，依据有关法律、法规和规范、标准，忠实地履行工程质量监督的职责，以认真负责的态度，敢于碰硬，把好工程质量关。

二、工作目标

1、进一步完善质量监督工作制度，规范工程质量监督管理程序，使水利工程质量监督实现制度化、程序化、规范化。

2、立足对每个受监项目的质量监督管理，做好各工程建设过程中的质量监督和巡回检查工作。

3、把好工程的质量关，做好工程验收前资料的审查和质量评定工作，出具准确，客观、公正的质量评定报告。

4、督促和帮助县级质量监督站开展工作。

5、突出中观管理，加强前期的准备工作，防患于未然。

加强宣传工作，强化参建各方的质量意识，加大监督力度。

三、工作重点

1、全市中型水库和小(一)型水库除险加固工程的质量监督工作。

2、仙局县城市防洪工程、临海市城市防洪工程、温岭市东海涂围垦工程、永宁江二期治理工程、台州市供水二期工程和椒北供水一期工程等省、市重点水利工程的质监工作。

3、抓好海涂围垦、城防等工程项目的质监工作。

4、做好新受监工程的相关准备工作。

5、规范水利工程质量检测，加强对工程施工过程中和工程完工后的质量检测和评定工作。

四、实施计划

1、1~3月，督促和帮助各县(市、区)级质量监督站开展工作。

2、4~6月，重点抓好全市中型、小(一)型水库除险加固工程的质量监督工作;

抓好各在建工程度汛前的安全检查，保障各在建工程的安全度汛。

3、7~9月，做好全市水利工程质量监督员的培训和资格审核。

4、10~12月，做好各完工工程的验收工作;

对全年工作进行总结，并探索明年质监工作的新思路。

5、每一季度对所受监的工程项目进行一次巡回检查，并进行不定期的抽查;

对于重点工程定期的开展质量监督活动。

道路工程质量监督工作计划范文3为认真做好20__年全市交通工程质量、安全监督工作，完成市局下达的各项工作目标任务，制定全年主要工作计划如下:

一、狠抓工程质量监督工作，深入开展“两创三比”活动，创新监督方式，确保实现工程质量目标

(一)开展“__”前两年全市交通工程“两创三比”活动总结、考核、评比、推广工作，继续深入开展此项活动，再掀“两创三比”活动新高潮，全面提升质量管理水平。

20__年3-4月份，全面总结我市“__”前两年(20__～20__)交通建设工程“两创三比”活动工作实效，做好“两创三比”活动典型评选工作，协助市局召开总结表彰大会。总结和推广“两创三比”活动经验，认真分析我市交通工程质量管理中存在的不足，利用典型的指导示范作用，按照省厅统一部署，制定活动实施意见，继续推进“两创三比”活动在我市交通工程建设中深入开展，再掀“两创三比”活动新高潮。在落实工程质量责任、规范质量行为方面下功夫，努力营造再出精品、再上水平的质量工作氛围。树立创品牌工程理念，精益求精，一丝不苟，全面提升质量管理水平。

(二)创新监督方式，加大处罚力度。

调整工作思路和监督模式，加强对项目法人质量行为的监督检查，以法律法规、强制性标准的执行情况为主要内容，把工程实体和工程建设责任主体质量安全管理行为作为监督重点。

一方面要加强重点建设项目督查，深入工程一线，针对不同建设阶段实行差别化动态监督，重点做好技术风险高、质量安全隐患大的桥梁工程和路面结构层监督，加强对工程关键部位和环节以及关键指标的的质量抽查。充分发挥交通信用体系的积极作用，对信用差的单位实行差别化监督管理，重点放在落后的、问题多的企业和项目上，把主要人员的主要精力扑在这些项目上，把检查的对象集中在这些单位的这些项目上，加大处罚力度，推进诚信交通建设步伐，促使交通从业单位形成认真履约的自觉行为，保证交通工程建设质量。另一方面要加强法律、法规和强制性标准执行情况、建设单位质量管理行为、从业单位质量安全保证体系建立情况的监督检查。要站在更高的层次上，按照提高依法行政能力的总要求，研究建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的执法体制。

坚持依法监督、严格执法，不断加大处罚力度，严肃纠正违法违规行为，充分发挥政府监督的职能作用和权威性，开展对工程质量违规行为的惩治，具体体现行政执法的严肃性和强制力，对不重视安全生产、忽视工程质量，造成重大质量安全事故的有关责任单位和责任人，要重拳出击，果断出手，严格按照“四不放过”原则查明真相，严肃追究，把查处结果与施工、监理单位的业绩信誉挂起钩来，与招投标挂起钩来，对质量差的单位通报批评，严厉经济处罚，亮黄牌甚至红牌，直至清除出我市交通建设市场。

二、进一步做好交通工程安全生产监管工作。

(一)加强工程现场安全检查，继续开展安全隐患排查和专项整治，逐步建立长效机制。加强工程安全管理责任体系检查，落实安全管理规章制度，重点加强桥梁、高边坡和码头等结构物施工安全隐患排查。督促落实重大风险源辨识、专项施工方案审查等安全措施,逐步把隐患排查和治理纳入施工过程管理，形成监管规定和督查标准。

(三)建立工程安全生产定期检查和不定期巡查制度，会同市局安全处，每季度组织交通建设工程安全大检查。加强安全生产巡查，发现隐患，及时督促落实整改。确保工程项目不发生因监管不力发生一次死亡3人以上的责任事故。

(四)抓安全生产法律法规贯彻，形成制度标准体系，实现安全管理法制化。

(五)加强监理单位安全、环保监理工作质量的检查，落实监理单位安全生产责任。

(六)根据上级统一部署，开展“安全基础公巩固年”、“安全生产月”、“夏安塞”、“冬安赛”等各项安全专项活动，有计划、组织、有落实，在市局考核中，确保评为先进单位。

监督科制定细化的工程安全监督工作计划。

三、强化工程试验检测管理，规范交通建设工程现场试验检测工作。

(一)继续开展交通建设工程试验检测专项治理工作。在第一阶段专项治理的基础上，分析影响数据真实性的因素，完善监管制度和措施，制定《淮安市交通建设工程试验检测管理办法》，加强对试验检测机构和人员监管、处罚力度，有效杜绝检测数据造假行为，实现全面规范我市公路试验检测机构和人员从业行为，提高检测数据的客观性和公正性的目标。

(二)严格执行《江苏省交通建设工程工地试验室管理实施细则》和《淮安市交通建设工程试验检测管理办法》，严肃工地试验室合格证核发工作，母体无资质的单位，工地试验室必须完全委托有资质且通过计量认证的试验检测机构建立，母体试验室必须对工地试验室履行管理职责，并承担责任。促使从业单位切实加大质量检测投入，确保检测工作有效开展。对伪造试验数据行为决不手软，严格“打假”。确保质量检测工作规范，试验检测资料真实、准确、齐全。

(三)下半年组织一次全市试验检测机构能力比对试验。

四、逐步落实创新工作任务

(一)强化工程质量管理全覆盖，兼顾建设质量和养护质量。

1、适应交通建设形势发展需要，及时介入我市铁路建设质量监督工作，研究铁路工程质量监督模式，保证铁路工程建设质量;

根据交通部《水运工程质量监督规定》和省交通厅《江苏省水运工程质量监督实施细则》，加强对我市水运工程质量监督管理工作，对达到一定规模的水运建设工程，督促水运工程建设单位及时申请质量监督。

2、主动参与站场建设质量管理，对每个站场项目组织2次质量督查。

3、扩展交通建设工程监督范围，加强对养护工程质量监督管理，研究养护工程质量监督检查办法，适时将我市大、中修等公路、水运养护工程纳入质量监督范围。

(二)加强和完善交通工程建设市场的信用体系和从业队伍管理。

1、会同市局招标办，加强施工、监理中标单位履约管理，配合做好履约考核工作，充分发挥交通信用体系的积极作用，对信用差别单位实行差别化动态监督管理，重点要放在落后的、问题多的企业上，推进诚信交通建设步伐，促使交通从业单位形成认真履约的自觉行为。

2、做好和市局招标办、公路处、农路办等工程行业管理部门联系、交流，将站检查结果及时向他们通报，做到我市交通建设市场信用信息共享。

(三)加强质量管理制度创新，建立质量监管新机制

1、对干线公路重点工程，充分发挥质量检测机构独立检测能力，提前确定检测单位，按照《公路工程质量鉴定办法》，预先明确各项检测指标和检测频率，要求检测单位掌握工程进度，及时完成分部工程检测指标的检测，保证检测频率，真正实现工程完工交工检测数据齐全、详实，评定意见完全以检测数据作结论。

2、及时传达部、省下发的质量管理文件，提出贯彻要求，必要时，制定我市相关质量管理办法和技术标准文件，并加强对上级文件执行情况的检查，保证质量管理制度和技术标准的执行力和实效性。

年底完成现行主要交通工程质量安全管理文件汇编，形成我市交通建设工程质量管理制度体系。督促建设、施工、监理单位认真开展上级部署的各项质量活动，注重活动成效，认真做好活动总结、评比、考核工作。结合我市交通建设工程新技术、新工艺和特殊工程建设实际，组织开展新规范、新标准的宣贯工作，保障施工质量管理有章可循，有据可依。

3、加强对监理市场管理，组织对工程现场监理机构定期考核，公开考核结果，建立监理机构奖惩机制。

加强对监理人员执业资格证书管理，严肃处理拿监理证书到处投标，人员不到位情况。随着我市交通监理企业的发展壮大，适时成立淮安市交通监理协会，充分发挥协会作用，建立行业自律机制。

(四)加强交通建设工程造价管理

1、加强我市交通工程造价队伍培育和发展，积极组织工程造价人员资格考试，发展我市造价队伍。

贯彻《江苏省交通建设工程造价管理暂行规定》，执行造价文件编审人员持证签章规定，规范我市交通工程造价管理。

2、积极履行工程造价管理职能，采取经济与技术措施，参与工程造价文件的审查工作和由市局负责管理的交通建设工程项目的招标标底审查工作，监督检查招标标底和中标价的合理性;

做好本地区的交通建设工程材料价格和其他造价信息的调查、整理工作，按规定上报省交通厅工程定额站。

五、继续做好施工、监理、试验检测等行业管理服务工作

1、3-4月份，开展我市交通工程施工企业三类人员继续教育和安全考核证书年检工作;

2、做好20__年度交通工程施工企业第二、第三、第四批安全许可证年检工作;

3、做好我市交通监理企业和监理人员信用信息收录工作;

4、做好我市交通监理企业资质定期检验和复查工作;

5、做好我市交通工程施工企业建造师注册指导初审工作，实现项目经理向建造师的过渡;

6、做好监理工程师、试验检测人员执业资格报名组织工作。

六、做好内部管理各项工作

1、推进依法行政，实行重大处罚报告制度，继续做好行政执法公示，适时调整执法公示内容，提高站质量监督受理效率，方便服务对象。

利用交通工程施工企业三类人员继续教育机会和“安生产咨询日”等活动，组织法律法规集中宣传2次以上。

2、3月中上旬，按照政府信息公开要求，完成20__-20__度公开信息整理工作，对20__年度业务工作中形成的信息及时进行公开。

3、利用市局政府网站“质量监督”栏目，继续将我站历次质量、安全监督检查结果和对相关单位处理情况在网上公开，接受全社会监督，打造质监工作的“阳光工程”。

4、利用好“质量安全监督管理信息系统”，及时填写质量、安全监督信息;

及时填报各种统计报表及监督信息;做好省交通厅网站“质量监督管理信息平台”中“市站之窗”信息上报工作;及时整理、归档文书、监督档案。

5、继续做好质量监督费、定额测定费、质量检测费收缴工作;

6、继续深入开展文明创建工作，加强与新闻宣传媒体联系，做好质量、安全监督工作宣传报道，争取全年在市级以上新闻媒体上发表稿件不少于30篇，做好20__-20__年度市级文明单位申报工作。

7、做好单位社会治安综合治理工作，落实市局各项工作规定，做好单位治安防范，及时解决内部矛盾。

七、加强党风、廉政和队伍建设

1、加强党建工作，开展党务活动，全年召开民主生活会1-2期，积极组织站全体党员参加廉政教育和警示教育，参加上级党委组织的各项整治学习、教育活动。

2、做好站和润淮公司职工党员发展工作，把符合条件的1-2名同志列为入党积极分子培养。

3、积极参加上级组织的法律、法规培训、学习，完成在岗人员执法培训，培训率100%，法律、法规学习不少于15天。

加强质监人员专业业务培训学习，积极参加上级组织的专项业务培训和资格考试工作，不断提高队伍业务素质。

道路工程质量监督工作计划范文

安监站年度工作计划篇3

____年是交通发展提速创优年，也是XX工程施工的开局年，为了实现本监理合同段“提速创优”目标，第*高驻办在省指、工作站的正确领导下，全体监理人员发扬奋勇拼搏、克难求进、爱岗奉献、恪尽职守的工作作风，严谨科学地开展上半年的监理工作。上半年的监理工作重点放在控制工程质量、督促工程进度、规范合同管理三个方面，并在坚持安全、环保管理并重的基础上，进一步强化内部管理，努力开创了监理工作新局面。

一、_年上半年的监理工作

(一)加强进度控制，确保工程进度按计划推进

_、“工程进度”是监理工作三大控制的目标之一，是硬指标，施工企业没有进度就没有效益。第X高监办所监理的六个合同段，存在着地势险要，地质复杂，施工场地狭小，施工难度极大的问题，尤其是从五湖四海来的施工企业，对山区的地形、气候、交通、人文环境不适应，困难更多。为了督促各标段按照会议精神完成指挥部下达的____年度生产计划，高驻办一方面根据合同工期要求，考虑对保证工程质量有利的原则，对上半年施工计划、月度施工计划等，进行合理的调整并及时批复；另一方面是积极督促施工单位上足所需要的合理人工、材料、机械等，以保证计划完成的施工方案、保证完成计划的措施落实到实处。

_、上半年我办所辖各标段掀起了以挖孔桩、路基挖方、隧道开挖及支护为主的施工高潮，在全线率先浇筑了第一根墩柱、第一模二衬等项目。

截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成工作量如下：

计划完成情况统计表

......

截至到目前XX高驻办所辖施工单位完成形象进度如下：

路基挖方完成__.__万方，占年计划的__._%；填方完成_.__万方，占年计划_._%；浆砌工程完成____方，占年计划的_._%。

桥梁桩基挖孔完成_____米，占年计划的__._%；桩基浇筑完成____米，占年计划的_._%；墩身浇筑完成____米，占年计划的_._%。

涵洞工程完成__._m，占年计划的__._%。

隧道开挖完成____延米，占年计划的__._%；二次衬砌完成____延米，占年计划的__._%。

累计完成投资约_____万元，占年计划的__._%。

完成较好的有：

X_标完成桩基挖孔____m，桩基灌注___m。

X_标完成路基挖方__._万方，桩基挖孔____m，桩基浇筑____m。

X_标完成路基填方_._万方；完成桩基浇筑____m；完成墩身浇筑___m；完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。

X_标完成隧道开挖___m、二次衬砌___m。具体见附表_形象进度统计表

_、未完成上半年进度计划的原因

一是受到三杆、五线、天然气管道改线工作缓慢，部分路基、桥梁桩基无法开展；

二是因上半年雨水较多，路基、桥梁工程受到影响较大；

三是因供电线路迁移停电，导致很多施工项目被迫停工；

四是X_标因受到桥改隧的影响，导致工作量完成较低；

五是个别标段施工组织不合理。

(二)加强质量控制，确保工程质量达到精品要求

质量是效益、是生命，面对本监理合同段全面展开、监理任务逐渐繁重的严峻形势，我们紧紧围绕项目建设“提速创优”的总体要求，以“交通质量管理年”为活动载体，认真控制每个环节，确保工程质量达到精品要求。

_、 加强合同管理，完善组织机构。狠抓施工单位人员、设备，要求各标段进一步完善质量管理组织机构、质量保证体系。

_、加强过程控制，严把质量关。一是加强旁站，即监理人员在现场检查施工的全过程，为杜绝和减少质量事故发生，在重要工序连续施工时，驻地办安排监理人员昼夜值班，旁站监理人员发现问题后及时报专业监理工程师处理；二是督促施工单位自检，并积极主动抓好抽检工作，确保工程质量；三是加强巡视，高级驻地监理工程师经常到各主要施工现场巡视检查，专业监理工程师根据自己所管辖区段的现场情况进行巡视检查，及时发现质量问题及隐患，及时处理，严重的立即停工整改或返工处理。X_标因**坝隧道（出口）已掘进___余米，二衬未能及时跟进，存在着重大安全、质量隐患，故高驻办于____年_月__日下达工作指令，要求施工单位立即封闭掌子面，停止掘进，并加快二衬施工；X_标因不按规范施工，仰拱施工没有紧跟掌子面，高驻办于____年_月_日下达工作指令，要求停止洞身开挖、加快仰拱施工，经过整改高监办现场复查后，认定其整改符合要求后，于____年_月__日下达了复工指令；截至到_月__日高驻办共下发工作指令__个，发函__份。开工截至到_月__日第八高驻办所辖各单位开工分项工程___项，已完工___项，已交工___项，已交工工程均能达到合格要求。

_、加强试验检测，严把原材料关。要求施工单位制定材料进场计划，按照材料计划制定试验检测计划，既满足频率，也对施工环节进行控制。经检测不合格的材料坚决不允许用于本项目主体工程项目。截至到目前高监办中心试验室抽检共计___次，合格___次，不合格__次。具体情况见附表_试验检测汇总表。

_、加强监理管理、强化监理责任。一是从各项目抽调优秀的监理人员加强高驻办的监理力量，对、不履行监理职责的监理人员坚决辞退；二是加强学习，定期组织监理人员参加相关的培训，学习相关的新规范、新标准、新工艺，交流监理工作心得,使监理人员的业务能力和职业道德素质提高，保证各项工作有序、高效运转；三是制定项目质量的监理控制体系，以明确项目监理机构与总监办、承包商相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序，使监理工作规范化、程序化、制度化。

_、加强宣传教育，增强质量意识。一是根据省指提出的质量年活动的工作目标和保障措施，针对本项目特点制定质量年活动实施方案。二是强化监理人员质量意识，牢固树立“质量是效益、是生命”的观念，积极倡导“精细管理”和“零缺陷”的思想。

(三)加强安全控制，确保无重特大安全责任事故

安全责任大于天，我们积极学习了XX安全生产监理工作的经验教训，特别注重施工现场安全生产的规范化管理，并进一步加强了施工现场安全监理力度，确保无重特大安全责任事故和群死群伤现象的发生，减少一般事故的发生。

_、 落实安全组织机构。一是要求各施工单位根据省指挥部省指安〔____〕_号文件规定，设置安全管理机构，配齐专职安全人员。二是高驻办成立了安全领导小组，制定了安全监理方案，并进一步建立健全了安全保证体系。

_、 落实安全生产制度。一

是制定了各级监理人员的安全职责，并将安全监理工作责任落实到部门、落实到人、落实到各个监理控制程序中,形成监理人员人人重安全、人人抓安全的氛围。二是针对各施工阶段的重点项目加强管理，组织各单位编报专项施工安全方案及预案，并先后两次组织专家进行评审。三是对施工现场安全管理制度不落实、违章作业、安全隐患等现象下达缺陷通知或工作指令，限期整改；四是会同工作站每月开展一次检查，召开安全例会，并就检查情况进行通报。

_、 落实安全生产教育及培训。一是会同工作站组织所辖施工单位到沪蓉西东段安全管理工作经验比较成熟、先进的单位参观学习。二是积极安排相关人员参加工作站组织的安全教育培训。三是组织监理人员学习省指领导讲话精神，剖析安全生产典型案例。

(四)加强环保管理，确保工程建设符合环、水保要求

一是建立环、水保组织机构。高驻办成立了环、水保领导小组，制定了环保监理实施方案，配备了环保监理工程师。同时督促施工单位成立环、水保领导小组，确定专人负责编制弃渣管理、耕地保护、植被保护、边坡稳定治理等方案以及编报环保、水保计划。

二是将环保工作方案落实到施工过程中。在施工过程中，我们严格按照“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，对线外排水系统进行现场调查处理，确保农田水系畅通；针对本区域内的地质、水文特点，我们督促各施工单位制定了详细的隧道涌水突泥、瓦斯泄漏等环保预案。

三是会同工作站每月开展一次专项检查，并就检查情况进行通报，督促施工单位各项环境保护、水土保持措施落实到位、各项污染物达标排放。

(五)加强文明创建，展示沪蓉西监理形象

一是成立了廉政领导小组，制定廉政制度，抓好党风廉政建设责任制的考核，与各级监理人员签订《党风廉政建设目标责任状》，并配备了专职监察员_名，兼职监察员_名。

二是成立了“学、创、建”活动领导小组，制定了活动实施方案并正在实施。

二、存在的主要问题

上半年，我们虽然做了大量工作，取得了一定的成绩，但由于许多客观因素的制约，我们的工作还有一些地方不尽人意，距省指、工作站的要求还有一定的距离。主要表现在：

_、针对各标段进度参差不齐，高驻办要树先进、促后进，积极的为进度滞后的单位提供咨询服务。

_、由于本项目地质复杂、技术要求高，质量和安全方面还存在很多隐忧，监理和施工单位的安全、质量意识都有待进一步提高。

_、各标段内业资料欠齐全、准确、规范，收集、整理、归档不及时；施工日志存在施工记录不完整、不规范，未使用统一表格。

三、下一步的工作计划

_、 督促各标段进一步落实环保、水保方案，规范弃土弃渣，减少植被破坏。

_、 进一步规范监理程序，督促各标段完善质量保证体系，加强质量控制。

_、 督促各标段加大安全生产投入，加强安全生产管理力度，确保无死亡事故发生。组织专家完成较大危险性工程安全专项施工方案及预案的评审工作。

_、 以挖孔桩灌注、隧道二次衬砌为重点，继续掀起施工高潮。

_、 督促各标段尽快完成分项清单复核工作。

安监站年度工作计划篇4

1.1认真履行合同，确保监造工作顺利开展

按合同要求，监理部在几个设备厂家设立监造站，选派有经验的站长、副站长，根据专业配备水轮机监造、发电机监造、焊接监造、探伤监造进度监理工程师;编制机组设备监造工作实施细则，明确监造工作方针、监造工作内容、监造人员岗位职责;与几个生产厂家签订监造工作协议，进一步明确了监造工作目的、方法、内容，以及监造方与制造方的职责和监造设备主要见证(检验)项目，在水轮机(发电机)制造过程中努力消除常见性、多发性、重复性质量问题，杜绝不合格产品出厂，确保设备质量达到合同要求。在监造工作中，认真履行机组设备采购合同和监造合同条款，熟悉图纸和工艺文件，除了做好制造厂质保体系的审核，督促制造厂认真执行设备制造的检查和试验计划(ITP)，做好原材料质证的审核，材料进厂复试和零部件重要制造工序以及总装试验的检查和见证外，还重点抓好设备的前期质量控制。部件投产前，先对其功能、结构特点和关键尺寸进行分析，再对工艺文件、焊接工艺评定和检验试验计划进行审核;通过对制造厂工艺、质量及进度控制的认真审查，提出关键的质量和进度控制节点，掌握主要部件的制造难点，抓好关键部件关键工序的质量监控等。由于相关设备制造厂的订单较多，设备交货进度成为关键，我们对生产计划提前做好分析，从图纸设计阶段就开始介入，在部件材料确定后催促制造厂的采购部门订购材料，材料到厂及时催促生产部门投料，确保生产计划留有余度。对关键工序提醒制造厂选派熟练的操作者，以保证设备制造过程中的质量和进度得到控制。在监造过程中，监理人员深入制造厂车间，关键工序旁站监理，出现的各种质量问题，及时向制造厂质保部、工艺部反映，以求尽快解决。

1.2机电设备制造质量控制方法

澜沧江流域小湾水电站水轮发电机组单机容量700MW，运行转速150r/min，机组运行额定水头216m，是国内在建的单机容量700MW电站中水头最高的;小湾水电站水位变幅164～251m，水轮机具有宽幅度的运行水头适应性，机组轴线长。水轮机座环现场加工精度要求较高，发电机定子机座、转子支架、上机架均采用斜支臂结构，发电机制造、推力轴承制造难度系数大。小湾水电站是已建成的单机容量700MW电站中采用筒阀结构的电站，筒形阀的强度及刚度要求高，筒阀间隙控制在1.0～1.7mm;大型筒阀的采用，改变了水轮机组结构，给水轮机的制造增加了难度。为了保证机电设备的制造质量，监理部从以下几个方面来开展监造工作。

1.2.1重视设备的材质检验，从源头上控制设备质量

设备监造中，各主要部件质量控制的首要工作是落实材料的质量证明书和材料进厂后的复检报告，材料供应是生产准备先行工作的重要环节，尽早签订订货合同，提供充足的生产周期，使材料早进厂、复检，若有材料性能不合格早发现、早处理。铸锻件探伤时如果出现超标缺陷，缺陷处理需要时间，给生产准备工作带来困难，特别是生产周期较长的或是重大的铸锻件，复验后如发现材料性能不合格，将会严重影响生产周期。因此，驻厂监造工程师积极主动，根据厂家的生产计划，及时进行落实，在各制造厂配合下，基本上满足了监造环节要求。监造设备所有材料原始质证齐全，化学性能和机械性能合格，按合同规定对重要部件的原材料的进厂复试，复试的原始质证齐全，性能合格。

1.2.2严格控制主要部件的尺寸与公差

设备机械加工中的尺寸公差、形位公差、粗糙度等是设备监造质量控制的重要内容。根据监造协议，制造厂在加工工序到了质量见证点时，监造工程师到场见证检验过程，驻厂监造工程师工作积极主动，与制造厂互相配合，保证了设备加工及时转序，有效地保证了设备加工尺寸符合设计图纸要求。根据合同，一些重要部件需要在制造厂内进行预装配。厂内预装配不仅是检查单个部件的加工质量及检查装配尺寸链，而且对工地组装焊接能否顺利进行有着很大影响，我们始终高度重视这个环节，按照事先制订的预装检查规程及相应的装配质量标准进行验收，保证预装配质量。对于分包出去的部件，完工验收进厂后也按照要求进行预装检查。在阀体制造中，通过对文件的审查，驻厂监造工程师提出合理建议:加长阀体检查样板的长度，将成形后的阀体钢板放在专用平台上，检测圆度及垂直度，有效地控制了阀体钢板成形的误差;在阀体组焊接过程中，认真检测阀体组装后的形状和尺寸，加强阀体焊接时的形状和尺寸监控，上机床加工前再对阀体进行划线检查，从而使阀体的加工质量得到了有效控制。为了做好主要部件的尺寸和公差的质量控制，监理部向各驻厂监造站下发文件(2008年2号文)，加强对有装配关系部件的各部位尺寸公差和形位公差的检查，坚持质量标准，不合格工序不得转入下一道工序，不合格产品不得签证出厂。

1.2.3重视设备的焊接质量

设备部件的焊接质量将影响机组的强度、刚度以及运行的稳定性和安全性。我们重视设备的焊接质量，对焊工进行资质核查，对机组设备每个重要部件的焊接检查是否有焊接工艺规程，严格按照焊接工艺规程施焊，严格控制焊接顺序，防止变形。检查部件焊接后的热处理及热处理记录是否符合工艺要求。避免焊接中出现焊接工件坡口加工的形状和尺寸不符合要求、避免焊前不预热或预热温度达不到规定要求造成焊缝内部质量不好、避免焊接过程中产生变形致使尺寸达不到要求及热处理过程中焊接应力没有完全消除等质量问题。监理部在2007年下发了“关于进一步加强质量控制若干问题的通知”，要求各监造站加强对焊接过程的检查，加强对焊接规程的审核、焊接区域清洁情况的检查、焊缝清根的检查、预热温度和层间温度的检查、焊接工艺执行情况的检查等。采用事前控制与过程控制相结合的方法，把质量隐患消灭在萌芽状态。要求监造站加强过程控制和焊接旁站监理，坚持质量标准，全面控制产品的焊接质量。此外，监理部专门抽调探伤工程师到安装现场，进行焊接质量检查验收。

1.2.4加强外协件的质量检查

由于各制造厂均有不同数量的部件外协加工，所以外协加工件的质量检查也是监造工作的一个重要内容。为了保证外协件的质量，首先要选择合格供货商，对这些厂家的质量保证能力进行质量评审，建立合格厂家名录，货物进厂有合格证。有些外购件在厂内要做试验或参加预装配，要求制造厂在关键质量节点和监造工程师一起前往外协厂进行检查验收质量见证。同时，监造工程师在外协件回厂后须进行检验见证，发现缺陷及时处理。对外协件直接从外协厂发往工地的，监造工程师参加出厂检验，并将工地的信息反馈给制造厂，以期在后续制造中加以注意和改进。监理部也采取跨地域进行外协件检查的办法进行质量见证。小湾1#机筒阀油压装置的压力油箱在外协厂完工后，监理提议应对压力油箱内腔油漆进行检查，检查后发现油漆附着力不合格，外协厂又对压力油箱内腔重新进行喷丸预处理和涂漆，保证了油漆涂装的质量。为了保证外协件的质量，监理部下发文件(2008年3号文)，加强外协件的质量控制，在外协件进厂后，必须按标准进行质量检查，发现缺陷及时处理，保证外协件合格转入下道工序。

1.2.5坚持质量标准，做好设备的出厂试验和出厂验收

设备的出厂试验和出厂验收是设备质量最终检验的关键环节。监理部认真进行设备出厂试验和出厂验收见证工作，保证出厂设备符合规范和标准要求。各个制造厂都有健全的质量保证体系，监造工程师按照设计和规范要求进行各工序的质量见证，坚持质量标准，保证产品质量合格。在设备出厂验收工作中，检查制造厂提交的技术文件与设计图纸的相符性，检查设备制造的几何尺寸精度和定位精度符合设计图纸要求，检查设备的所有工艺性能参数要达到合同技术标准及规范的要求;对制造中要求制造厂整改的结果进行复核，符合要求时予以签认;在设备出厂前，监造工程师检查制造厂对设备采取的防护和包装措施，检查是否符合运输、装卸、储存的要求，相关的随机文件、装箱单和附件是否齐全等，坚决杜绝不合格产品出厂。

1.2.6重视设备的成套生产和配套发运

机电设备的配套生产和配套发运，是满足工地设备安装进度的重要环节。由于制造厂的配套件有些是外购，有些是外协加工，如果外购件和外协件的交货时间不能满足要求，配套件就不能按照计划时间回厂，再加上到了包装环节，不能按照工地要求的顺序进行包装发运，往往会出现部件运到工地，配套件还没有发运出厂，影响了工地设备安装进度。监理部在2007年9号文中强调，设备成套工作必须从设备制造的开始就应高度重视，通过设备清单对设备成套制造和发运进行检查和督促，及时发现问题、提出问题和解决问题。要求监造站在设备成套制造和发运工作中下功夫，进一步把监造工作做细、做好。要求制造厂主件和配套件应同时发运，以满足工地设备安装需要。要求制造厂成套部门严格按照交货明细表组织汇总入库，零部件装箱时，要由发货部门负责清点逐一装箱，由配套员核实，还应通知监造工程师到现场给予见证，确实做到包装工作箱内实物与交货明细表内容相符，实际装箱数量与清单数量一致。最后通过专职检查员再次清点签字盖章后该包装箱才可以封闭。由于制造厂合同项目多，各项目之间在发货阶段经常出现人力、资源相互挤压情况。监造工程师深入现场，全方位的进行沟通、协调和提醒，积极推进包装发货进程。

1.2.7切实做好监造工作信息化管理

澜沧江流域水电站机电设备生产制造分布在全国各地7个设备生产厂家。几年来，为了全面准确及时地收集、整理、传递和应用收集到的各类制造信息，监理部花了大量的精力，并根据工程中的实际情况，不断地改进工作。监造周报、月报是监造工作周期性总结，主要反映产品质量控制和生产进度控制方面的问题，周报表述的各种情况，反映了监理工程师工作的深入细致程度和工作业绩，也是向业主提供监理部形象的窗口。监理部要求各监造站月报、周报中对质量的表述，文字要精练，对进度的表述，除了文字外，还须使用统计表格，对部件制造总体进度要用百分比表示完成程度，每周累计，便于进度分析。对延期交货的项目和重要缺陷处理，要做专项分析。周报的期数、页数、表头、工程照片排列等细节认真细致，对监理部信息员反馈的问题要认真整改。为了促进各监造站周报编写工作，监理部每月进行一次各监造站的周报互传，以便其他监造站观摩和交流，达到互相促进、共同提高的目的。监理部每周日上午，把7个制造厂的信息收集整理、打印成册，周一9点钟向澜沧江公司领导汇报，提供准确的制造信息。几年以来，通过监理部的精心工作，几个水电站机电设备制造质量优良，提前出厂，为各电站提前发电创造了条件。

2机电设备安装监理

安装监理工作范围包括澜沧江流域水电站设备的到货、卸货、仓储保管、二次运输、安装、调试、试验、启动、试运行直至竣工验收移交给甲方的全部工作。

2.1加强主动控制(事前控制)，从监理规划、监理

工作细则、组织制度、管理措施上充分保证机电安装工程质量监理部在小湾和景洪两个安装工地配备项目总监理工程师、副总监理工程师及各专业监理工程师。设三个部门，即工程管理部、机械项目部、电气项目部，分别负责工程项目的现场监理工作，对监理项目进行“三控、两管、一协调”，使设备安装工程处于受控状态。总监理工程师统一协调各部门之间的关系，充分发挥各部门的作用，确保所监理项目工作的顺利开展。机电安装工作之初，编制监理规划。组建完善的质量保证体系并运转正常，着重加强质量、进度控制，从总监到监理员，全员负责质量控制。在机电设备安装监理工作中，在每一单元工程开工前，结合设计要求和厂家设备的特性、工艺、工序要求，以及规程、规范和强制性条文的要求等，详细地编写了监理工作实施细则，并在设备安装监理过程中，严格参照执行。小湾监理部将合同工程分为2315个分部工程、13588个分项工程、548478个单元工程，分别检查每个单元工程和各主要部件的安装质量，准确评定每台机组安装质量等级;对小湾机组安装中的关键工序，例如导水机构预装、定子组装、转子组装、盘车等进行严格的施工方案评审，在施工过程中坚持关键工序的旁站监理，监理中，按合同审查承包人的施工组织机构，保证了合同的要求条件。承包人质量保证体系健全、运转正常，承包人提供安装施工设备满足施工质量和进度要求。监理人员认真细致审查施工组织设计、施工技术方案、试验方案、施工进度计划等，注意开工前设计交底和施工中技术交底工作，加强主动控制(事前控制)的力度，严格审批设计图纸、工程变更、设计修改通知。克服各种不利因素，认真进行图纸会审，发现问题及时与业主、设计方、施工方协调与沟通，确保了现场设备安装工作顺利的进行。

2.2机电设备安装质量控制方法

2.2.1质量目标分解

质量目标首先保证水电站建成后，各项质量指标符合国家现行的工程质量技术标准和规范要求，其次保证工程质量满足合同规定的各项功能和使用价值。在得到详细设计资料和有关工程文件后，将工程质量目标详细分解为:设计质量目标、材料质量目标、设备质量目标、土建交面质量目标、设备安装质量目标、其他目标等。

2.2.2质量目标实现的主要风险因素分析和对策

风险因素和对策如下:(1)人员素质，实行资质管理和持证上岗制度;(2)工程材料的质量，严把工程材料进场检验关，从源头上杜绝质量隐患;(3)机械设备的状况，督促承包人对形成工程实体的成套设备和施工过程中使用的各类机具设备，制定详细的操作维护管理规程，并监督执行;(4)施工方法的合理性和先进性，要求安装单位编制具针对性、操作性的施工设计，对于技术复杂和重要分项、分部工程还编制详细具体的施工方案，所有方案措施均经专业监理工程师审查，总监理工程师审核签认，报业主备案后方能实施;(5)环境条件的影响，督促承包人改进作业条件、把握技术环境，辅以适当的措施，严格控制环境对质量造成影响的可能性;(6)机电设备的制造缺陷，建立设备管理控制机构，对招标、采购、进货、仓储、检验、发货等进行全过程监控。

2.2.3质量控制的主要手段

审核技术文件、报告和报表，审核与签署现场有关质量技术签证、文件等，现场监督和检查(包括开工前的检查，施工过程中跟踪监督、检查与控制，对重要工序、部位实行旁站控制等)，对工程质量达不到标准的，监理工程师有权拒绝签署支付工程款证书。机电安装质量管理体系有效保证了机电设备安装质量始终处于受控状态。根据各电站实际情况，重点监理机电设备制造、现场安装及厂家技术服务环节，将设计、制造、安装、监造、监理等各方面形成质量管理有机整体，促进了各电站设备制造及安装质量的全面提升。在机电安装重要技术、质量问题方面，坚持专家会议制度。在机组安装的不同阶段邀请国内机电专家有针对性地进行咨询和指导。为保证设备安装质量，充分吸收国内安装单位在大型机组安装方面的技术经验，组织召开机组安装专题技术研讨会，由国内水轮发电机组安装与制造专家分别就发电机定子组装和转子安装及定子下线等工艺提出了许多有益的建议和质量控制要求，有利于相关设备制造厂家协商制定详尽的安装工艺措施和质量标准，指导现场安装工作。按照项目质量保证体系，通过对安装单位项目部、设备制造厂家现场机构、监理部自身三个主体的规范组织和协调，使机组安装质量得到有效控制，讨论编制了各电站机电安装标准，据此明确每一工序的质量控制要点，严格要求施工工艺措施，认真进行安装准备，开工前的资源检查确认，组织技术交底，加强过程管理，坚持旁站监理与巡检，对存在的安装和设备问题及时研究处理，并建立了完善的设备质量缺陷快速响应机制，以简化手续，加快缺陷处理速度，确保设备的安装质量与进度，切实执行施工单位三检制和监理复查制，提高一检合格率，确保各安装项目在通过施工单位内部三级检查后由监理进行复检时一检合格率达到100%(焊接项目控制在98%以上)，实现“零质量缺陷，零安全违章”的双零目标。机电安装现场存在土建与安装的大量交叉作业、各安装工作同时展开、现场协调工作量大等特点，这些都增加了质量控制难度。为此，在继续坚持以往行之有效的质量控制措施的基础上，现场质量控制方面还采取了如下措施:第一，针对不同设备厂家的设备特性及供货现状，制定相应的质量控制对策。正确认识设备现状，根据安装技术标准及各厂家设备特性，修改完善安装技术标准。加强与设备制造厂商的联系，加大催货力度，保证及时供货。合理编排现场安装进度计划，优化工序及安装资源分配。第二，针对机电安装特点制定对策。考虑到厂家多、安装质量标准多、施工场地紧张、桥机使用紧张及施工单位多的局面，增加了质量控制难度。为此，加强了按不同厂家设备质量标准施工、验收的监控力度，制订并实施增加临时工作面的施工计划，加强桥机使用协调动态调度，及时调整监理人员的专业结构配置以加强质量监督等。第三，针对电站安装的所处特殊时期制定相应的对策。在全国水电装机的高峰期，施工单位人力资源短缺矛盾较为突出。要求施工单位严格按照合同相关要求并根据现场实际施工情况，配备足够的专业技术人员以保证安装质量与进度，监理人员加大对施工单位安装资源到位情况的检查力度。第四，围绕正确处理质量与进度的关系制定措施。正确理解质量与进度的统一性、矛盾性，遵循“又好又快”的原则要求，根据施工质量状况拟订并及时调整施工计划，在质量与进度发生矛盾时，坚持质量优先的基本原则。第五，围绕加强工作的前瞻性制定措施。为提高工作的前瞻性，在认真总结机电安装中所出现问题的处理经验基础上，加强机电安装工作的预控力度，对关键线路关键步骤的施工方案提前进行审查，做好相应施工预案，对每一个部件安装前均应尽可能提前检查和准备，争取提前发现问题、提前处理，对现场出现的质量问题及时汇总分析，及时反馈给制造厂与监造站等，避免同一类质量问题重复发生。定期检查成套设备的卸货、运输、仓储、保管、承包人的合同进度执行情况等，对承包人负责采购供应的设备、金属材料进行监督管理。

3发挥监理、监造统一管理的优势，加强制造厂和安装现场工作的协调

在澜沧江流域水电站机电监理工作中，监理部同时承担了设备监造和设备安装监理工作，这是保证各水电站机组优质按期发电不可分割的两个部分。我们充分发挥监理部组织机构纵向管理、横向联系的优势，加强设备制造、安装质量、施工进度的信息交流与管理，加强现场安装对设备需求的信息沟通，积极开展协调工作，确保流域各水电站机组按期发电目标的顺利实现。为了加强信息沟通，安装现场监理和各个监造站在每周日上午将监理周报、周机电设备制造进度统计表传递给监理部汇总。现场监理在设备安装监理过程中发现的设备质量问题及设备安装过程中急需设备及附件、专用工具等用电子表格及时报监理部，监理部根据发电工期，以工地设备安装的实际进度为底线，以工地反馈的设备缺件情况为线索，与工地和监造站保持密切联系，将工地反馈的设备缺件统计表及时进行分析、整理，传递给各个监造站进行清理，同时将每周的工作重点进行整理，传递给各个制造厂监造站点，将设备监造工作一步一步地向前推进。同时积极地与现场安装单位物资管理部门沟通，请他们每周将设备缺件清单传递给监理部，经监理部整理后发给相关监造站和制造厂进行落实，及时发运以满足工地的安装进度要求。质量控制是监理部工作的重中之重。在几年的监理工作中，我们在质量控制上投入了大量的精力、物力，取得了较好的成果。流域各水电站机组设备制造和安装调试结果满足设计要求，质量全面达到了合同及质量标准，最终实现了工程“零事故、零缺陷”的过程控制目标。

安监站年度工作计划篇5

关键词：水资源；提灌泵站；问题；对策

提灌泵站管理是地表水资源管理的重要组成部分，也是灌区水资源管理的重要组成部分。泵站提灌是利用水力机械设备把水从低处提升到高处或输送到远处的水利工程设施，提灌泵站的开发利用关系灌区的可持续发展。加强灌区提灌泵站水资源监管，发挥最大效益，保障生态与经济社会健康持续发展，已成为当前水利管理的一项重要任务。现针对目前临泽县板桥灌区提灌泵站管理中存在的现实问题，就加强提灌泵站管理工作提出对策建议。

1灌区基本情况

临泽县板桥灌区位于临泽县东北部，距离临泽县城30km，东临甘州区靖安乡，西接平川镇，南临黑河，北接合黎山，灌区海拨1400～1600m，年均降水量113.1mm，年蒸发量2337.6mm，干旱指数Y=18，年最高气温39.5℃，年最低气温-30.8℃，年均气温7.6℃，日最大蒸发量2091.9mm，24h最大降水量49.8mm，3日最大降水量57.5mm，干燥度4.95，年日照时数3075h，年无霜期179d。灌区日照时间长、年降水量少、蒸发量大、降水时空分布不均和昼夜温差大的气候特点显著。板桥灌区辖9个行政村，总人口1.63万人，主要以农业灌溉为主，农作物主要以粮食为主，包括小麦、制种玉米等，经济作物主要有葡萄、甜菜、油料、蔬菜和果树等。灌区主要引黑河水灌溉，输水、配水工程包括渠道和渠系建筑物，现有昔喇渠和头坝渠2条干渠，总长度58.8km，衬砌长度37km，完好率85.5%，干渠建筑物共计181座，完好率84%；支渠10条，总长度49.9km，衬砌6条26.3km，完好率95%；主要渠系建筑物181座，其中量水建筑物24处。灌区田间灌溉工程，斗渠113条，总长度97km，衬砌95条72km，完好率97%；农渠870条，总长度335km，衬砌696条262km，完好率99%；灌区现有抗旱机电井233眼，提灌站347个，安装机井计量设施153眼、提灌泵计量设施129套。灌区控制灌溉面积共计6786.67hm2，其中耕地6046.67hm2，林草地740hm2。提灌泵站控制面积1486.67hm2。

2提灌泵站运行现状及存在的问题

2.1灌区提灌泵站管理现状

板桥灌区北靠合黎山，南临黑河，呈东北向西南倾斜的狭长地形，灌区昔喇干渠横穿板桥镇全境，由于地形原因，板桥灌区昔喇干渠以北沿山一侧耕地无法自流引水灌溉，由提灌泵站提取昔喇干渠水源进行灌溉。自20世纪50—60年代开始，板桥灌区群众就开始修建提灌泵站，至目前已建成提灌泵站347个，由于泵站较多，历史遗留问题多，管理制度不完善[1]，用水随意性大，造成灌区提灌泵站取用水秩序混乱、监管困难，不利于节约用水，农户因提灌泵站引发的水事纠纷多，水资源利用率不高。近几年随着最严格水资源管理制度实施以来，灌区相继制定了相应的管理制度，依法持续加大对提灌泵站管理力度，使灌区地表水取用水秩序逐年好转。2.1.1落实新建提灌泵站取水许可审批制度从2012年起实行新建提灌泵站取水许可申请审批制度，对所有提灌泵站进行调查登记，建立档案台账，联合电力部门进一步加强板桥灌区地表水提灌泵站的管理，实现板桥镇农业灌溉以电控水，有效禁止非法取水行为，使乱取水现象得到了有效遏制。2.1.2落实健全各项管理制度以实行最严格的水资源管理制度为抓手，核定各用水户取水总量指标，鼓励实施高新节水工程措施节约水资源，进一步加大地表水取用水管理力度。灌区自2014年起将提灌泵站全部纳入计划用水管理，并制定下发了《板桥灌区灌溉管理办法（试行）》《板桥灌区水资源配置方案》等文件，建立健全计划用水、取水许可、水资源费计收等管理制度，取水秩序明显好转。2.1.3强化提灌泵站计量设施建设管理借助2020年实施的临泽县农业水权水价综合改革项目，灌区优先选择129个较大提灌泵站架设了智能化计量设施，并建成了后台远程控制管理系统1套，实现水资源先购后用、线上配水、用水过程全监管的远程自动控制，计划用水得到逐步落实，开启了灌区水资源配置信息化、精细化管理的新时代。

2.2提灌泵站运行管理中存在的主要问题

随着最严格水资源管理制度的落实，灌区在农业提灌泵站管理中虽取得了一些突破，但由于灌区群众对计划用水、节约用水认识不足，受提灌泵站监管不到位、基础设施薄弱、执法体制不健全等诸多因素制约，当前灌区在提灌泵站管理中还存在一些问题。2.2.1计划用水制度执行难灌区提灌站主要架设在昔喇干渠两岸，由于昔喇干渠渠线长，途经村社及耕地较多，提灌泵站分布零散，灌区灌溉轮次较长，提灌泵站计量设施建设滞后，灌区现有农业提灌泵站347个，目前仅有129个架设了智能化计量设施，仍有218个提灌泵站取用水量无法计量控制，农户无序提水给灌区灌溉进度带来较大的影响，造成计划用水制度执行难，水管单位管理难度大。2.2.2提灌泵站存在安全隐患灌区提灌泵站绝大多数属于农户私有提灌泵站，规模较小，多数提灌泵站存在干渠临水面未安装安全防护网、未悬挂警示标语、泵站管理房内配电线路不规范、泵房内泵坑工作区域覆盖不符合要求、管理用房简陋等诸多安全隐患。2.2.3水费计量争议大灌区目前仍有218个提灌泵站未架设计量设施，对未架设计量设施的提灌泵站采用以下措施：一是采用按灌溉面积及灌溉定额收缴水资源费，由于农户对自家泵站灌溉的面积不能准确上报，在收缴水资源费过程中矛盾较多；二是采用泵站耗用电度折算水量的方式收缴水资源费，由于大多数泵站的用电不属于专属用电，水泵的功率等参数也与实际不相符，抄取的电表度数难以准确折算水量，农户对折算的水量争议大，水费收缴矛盾较大。2.2.4农户节水意识差灌区灌溉制度尚不健全，农户节水意识差，提灌泵站提水较随意，不能够严格遵守灌区轮次配水计划提水灌溉，对实行“计划用水、总量控制、统一调配、配水到斗和计量收费”制度执行不严。灌区提灌泵站控制灌溉面积范围内的高效节水工程较少，耗水高的作物种植较多，灌溉用水利用率不高。据灌区多年灌溉资料分析显示，提灌泵站地表水利用率在50%～60%，浪费水资源现象严重。2.2.5设备维修困难灌区提灌站多数为农户自筹修建，不在各村农民用水者协会管理范围内，运行过程中管理混乱。受当时条件限制，农户自筹修建的泵站建设标准低，设备选型不合理，工程配套不健全，自动化程度低，经长期运行，机电设备老化，工程年久失修，泵站不能正常发挥效益。另外，泵站运行管理不规范，运行管理费过高，农户负担过高。

3加强农业提灌泵站灌溉用水管理的对策

3.1积极争取项目资金，夯实水利设施基础

积极争取农业水价综合改革项目，持续推进提灌泵站计量设施项目建设，全面实现灌区提灌泵站精准计量全覆盖。通过精准计量促进提灌泵站取用水的有效管理，逐步提高灌区水资源统一调配管理水平，使最严格水资源管理制度各项控制指标得到全面落实。严格用水总量控制，落实总量控制目标，将灌区用水总量控制指标按各村（农民用水者协会）情况分解下达，各村（农民用水者协会）继续将分配的总量分解下达至各农户及提灌站，作为落实取用水总量控制的重要依据，同时加强计划用水监督管理，按照下达的年度控制用水总量，实行各农民用水者协会或提灌泵站用水户提出用水申请，灌区根据水情制定配水计划，下达配水告知书，使用水总量得到有效控制。强化取水许可审批管理，对用水总量已达到或超过控制指标的提灌泵站进行预警。

3.2科学合理制定灌区配水计划

准确掌握提灌泵站用水面积和农作物布局，科学合理制定灌区配水计划，合理安排灌溉轮次和时间，组织用水户公平、有序、高效用水，全面完成调水和灌溉任务。灌区统一按照配水计划对提灌泵站进行配水，并依据上级水行政主管部门批准的水资源分配方案，在灌区内合理统筹调配水资源，着重加大提灌泵站的水量调配，提高灌溉保证率，做到均衡供水，发挥有限水资源的最大效益。

3.3加强提灌泵站的安全管理

积极争取项目对规模小的提灌泵站实现统一规划，主要对控制面积较小的提灌泵站进行合并，对提灌泵站进行升级改造，发挥其整体效益。加强对泵站运行管理人员的培训和指导，进一步完善安全生产制度，加大安全设施建设力度，从强化日常监管入手，确保提灌泵站安全平稳运行。水管单位结合安全检查将日常巡查检查、抽查、现场核查制度化、常态化，加强泵站监督检查，对检查中发现的安全问题，向相关村（农民用水者协会）下发限期整改通知书，并对整改进度进行跟踪监督检查，不断推动泵站各项安全措施落实。

3.4严格取用水管理

按照“节水优先、科学合理、公平负担、补偿成本”的原则，严格取用水管理。根据取水许可制度，按照核定的取水许可量，严格控制取水量，杜绝超许可水量取水，加大取水许可检查，保障全镇农业灌溉用水安全。健全完善节约用水管理制度，提高农户节水意识，逐步实施农业用水超定额累进加价制度，充分发挥价格机制在水资源配置中的调节作用[2]，促进用水户节约用水，逐渐改变大水漫灌等落后的农业灌溉方式，缓解生产、生活和生态用水供需矛盾，促进水资源科学合理开发利用[3]。

3.5加大灌区续建配套与节水改造项目建设

在改建干渠和渠系建筑物、建设自动化测量设施和监测设施过程中将灌区一大批老旧提灌泵站重新进行规划设计，结合灌区灌溉水利设施现状，加快改善农业水利基础条件，因地制宜建设节水改造工程，建成节水增效增产的节水灌溉示范区。实施水肥一体化高效节水项目，不断提升水资源利用效率，通过政府投资、群众自筹、节水奖励补贴等形式，大力推广高效节水灌溉技术，鼓励有条件的种植大户或家庭农场积极发展现代节水农业。

3.6加强用水宣传

在“水利工程补短板，水利行业强监管”工作基调下，加强水法的宣传，向灌区广大用水户宣传国家的水利建设方针、政策、涉水法律法规，加强水利执法力度，依法保护水利工程设施，努力提高广大用水户的节水意识。不断完善运行管理制度建设，坚持法治思维、规范行政执法行为，强化法治意识、责任意识、服务意识，不断提高依法管水用水能力。加强水利管理人员业务培训，提升服务水平，优化供水保障服务，为乡村振兴提供坚实的水利保障。

参考文献

[1]罗国祥，徐江立.浅谈永定区小型农田水利建设与管理[J].水利建设与管理，2014，34（9）：45-48.

[2]侯鲁川，朱钟麟.四川省农业用水紧缺度评价与节水农业发展对策[J].中国农村水利水电，2006（9）：7-9.

[3]黄利.宁夏河东灌区农民用水户协会存在的问题及解决途径初探[J].中国水利，2014（19）：40-42.

安监站年度工作计划篇6

[关键词]视频 监控系统 安全管理

中图分类号：TN949 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）15-0380-01

一、问题提出

沈阳铁路局现在已经搭建起了对车务、客运、货运、车辆等系统全覆盖的铁路局、站段、车间三级视频监控网络，对保证运输安全起到了不可替代的作用，但在现场应用过程中，还存在着一些问题。主要表现在：

1.站段管理者认识不统一。有些单位对视频监控设备不以为然，监控室的作用仅仅停留在每天发现几件违章问题上，没有深入研究如何发挥先进设备保安全的作用，把监控室当成了陪衬，监控工作处于可有可无的状态。由于认识和思维的偏差，造成视频监控系统的作用没有完全发挥，整体收效大打折扣。

2.视频监控管理不规范。主要体现五个方面，一是视频监控人员一班工作无标准，监控作业时全靠自觉，监控工作存在随意性；二是监控项点无计划，没有监控重点环节，安全监控存在盲目性；三是监控关键作业无流程，不同的监控人员作业程序不同，存在差异性；四是对监控人员作业质量无考核，同样是监控，发现问题质量高低没有评判标准，监控工作质量高低无法评判；五是监控室功能定位无统筹，监控室作用注重“控”，不重视“管”，缺少对关键作业事前提示和对安全信息事后分析。六是激励机制缺乏，工作质量高低相应的待遇差别不大，存在“大锅饭”现象。

3.监控人员不适应。主要体现在四个方面。一是人员配备不足，监控工作不能顾及全面；二是人员素质不高，监控工作把握不住重点；三是责任心不强，不想主动发现问题。

以上这三个方面的问题，制约了视频监控系统功能的发挥，造成一些监控中心不能发现问题、不去分析问题、不会利用问题、不善解决问题，浪费了现有的设备和管理资源。

二、对策及建议

拓展站段安全监控中心职能，打造安全综合管控中心，实现从发现问题、分析问题到解决问题的一体化闭环管控，着力把安全管控中心打造成能够发现问题的监督检查中心、能够对问题进行深入剖析的分析研判中心、能够实时发挥把关作用的风险管控中心、能够督促问题整改的闭环解决中心。

（一）打造能够发现问题的监督检查中心

1、制定监控工作标准。一是编制监控员一班工作流程。明确从接班到交班需执行的工作程序，制作成工作表，监控人员按表内项点作业，按流程完成一班工作。二是按计划监控。编制一班监控计划及三小时阶段监控计划，监控人员有计划地进行作业监控。编制监控计划时，要重点收集人员、设备、作业、环境等信息，收集日班计划、阶段计划、调车作业计划、施工维修作业计划、工程车运行计划、轨检车、客车甩挂计划、军、专、特运列车、超限货物列车运行计划，并参考安全大数据反馈的事故、险情信息及局管内触碰红线问题、本单位关键风险点失控问题，确保编制的计划涵盖安全监控的全部重点。三是编制重点作业监控流程。对军专特运办理、越出（跟踪）站界调车、施工作业、极端天气作业等重点作业，逐项制定监控流程，监控人员按流程监控，保证关键风险点不失控。

2、提升监控人员整体素质。一是严把入口。从值班站长、值班员、工班长等高职名人员中择优录用，考试和测评并行，确保把优秀的监控人员选出来。二是强化日常培训。灵活运用交叉互动培训、专家讲堂培训、作业变点培训、感知现场培训、旁听案例培训等方式，重点提升监控人员的个人专业能力、安全监控能力、信息调查能力、风险管控能力、忠诚履职能力。

3、实行有效的激励机制。从严格考核入手，促进监控人员工作质量提高。一是规范月度考核。完善站段月度考核办法，以发现问题的数量、质量为主要内容确定考核标准，每月由安全科长进行考核，提出考核评定建议，主管安全副职对考核结果进行审核。二是加强日常考核。监控人员当班发生违反工作纪律、作业纪律或擅自隐瞒信息的，一律给予严肃处理；发现典型问题或防止重大风险的，给予考核加分或奖励。三是严格考核结果运用。监控人员考核成绩实行按月累进，季度排名，年度总评。连续排名末位的，进行淘汰或调整；连续排名在前的，聘任管理岗位时优先。

（二）打造能够对问题进行深入剖析的分析研判中心

加强对安全信息的分析利用，确定有价值的需进行跟踪分析和深度分析的具体问题，针对问题研判次日安全风险，组织《风险提示》，增加安全工作的前瞻性和有效性。

1.安全信息日跟踪分析。由站段或车间、中间站具体组织，要深挖管理原因，提出解决措施和要求，确定落实部门和整改时限，监控人员跟踪整改情况。

2.典型问题交班深度分析。对危及高铁、客车安全等关键风险点失控问题，由监控中心提供相关资料，站段组织对问题交班，进行深度分析，查找干部和管理原因，并制定避免重复发生的根本性措施。

3.外单位事故险情拓展分析。对与其他单位有关的事故、险情认真学习，结合本单位实际深入分析应吸取的教训和需采取的措施，下发到车间、班组学习传达，吸取教训。

（三）打造能够实时发挥把关作用的安全风险管控中心

1.关键风险点实时受控。对涉及本单位的关键风险点，监控人员重点监控，发现有违反作业标准的行为及时提醒提示，防范问题发生。

2.重点作业实时受控。对军、专、特运、施工、工程车办理、越站调车、横断调车、停送电倒闸、客车甩挂等关键作业，按流程监控，并提前做好提醒，确保不发生严重问题。

（四）打造能够督促问题整改的闭环解决中心

1、广泛收集安全相关问题形成待处理问题总汇。问题来源包括各车间、班组、科室干部日常检查发现的各方面问题，监控中心及调度室接听到的安全问题报告，上级部门反馈的事故信息或典型问题。

2、建立全过程的问题解决机制。站段通过每日的安全分析会，确定纳入立项解决的安全问题，纳入解决问题库，明确解决部门及时限、要求，确定解决措施方案，并按规定时限整改。监控人员按日跟踪安全问题解决情况。问题解决后，责任部门予以预销号，主管领导组织复核，确认问题得到解决后予以正式销号。

总之，通过充分发挥视频监控系统职能，着力打造五个中心，力争实现三级监控网络从单一“控”向综合“管”的职能转变，从主要监督现场作业向侧重监督管理行为的转变，实现功能大幅拓展。

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安监站年度工作计划篇7

关键词：人工砂石 开采 加工系统 采场 监理

1 工程概况

下岸溪人工砂石开采加工系统是三峡工程混凝土所需砂石料的主要生产基地，该系统在三峡二期工程中需供应827万m3砂和826万m3碎石，在三峡三期工程中需供应261万m3砂和590万m3碎石。整个下岸溪人工砂石系统分为采场开采和成品加工两大部分。采场位于三峡坝址下游下岸溪东面的鸡公岭，距坝址12km。采场东部为一较为连续的近南北向山梁，梁顶高程180～576m，西侧为下岸溪，溪底高程80～145m，采场所在山体总体较为完整，地势东高西低，地面高程一般为230～576m，地形坡角一般为25～45℃。整个采场南北向长约650m(随高程下降逐渐减少)，东西向宽约200～300m，终采高程292m。料场总开采量约2400万m3，其中毛料2000万m3左右。采场出露基岩为斑状花岗岩，局部为砂岩，砂岩与下伏基岩呈不整合接触，另有少量的辉绿岩脉，伟晶岩脉和花岗岩脉等岩脉分布。根据地质勘探资料，用作毛料的岩石主要是斑状花岗岩。斑状花岗岩体表面普遍有一层风化壳，其中全风化带平均厚8.4m，主要为疏松至半疏松岩石组成；强风化带平均厚8.7m，由疏松或疏松夹坚硬岩组成；弱风化带平均厚度15.4m，其中弱风化带上部平均厚度6.6m，由坚硬半坚硬岩石夹少量疏松岩石组成，弱风化带下部平均厚度8.8m，以坚硬状岩石为主，夹少量半坚硬岩石。将母岩抗压强度大于80MPa弱风化带下部及微新岩石作为可用料。

采场勘测设计单位为长江委三峡区勘测大队，工程承包单位为三七八联营总公司。

截止到2000年4月25日共生产人工砂588万t，人工碎石274t。

2 监理机构设置

1998年8月，受中国三峡总公司的委托，多能公司三峡工程监理部双方签订了“下岸溪人工砂石系统采石场场平及毛料开采工程项目”的监理合同。监理的主要内容是：毛料和剥离料开采的质量控制及边坡安全观测和支护施工的监理。根据合同授权的监理范围并针对采场施工特点，多能公司三峡工程监理部确定了下岸溪采场监理站监理机构设置及专业人员配备如图1，同时编制了监理项目规划和监理实施细则，制订了监理工作制度，规范化地开展监理工作。

图1 下岸溪采场监理站机构设置

3 进度控制

3.1 进度控制方法与流程

监理工程师进行进度控制的主要方法是：规划控制协调。即根据施工合同确定工程项目的总进度计划，以及按业主下达的人工砂石年、月指导性生产计划，有针对性地进行控制与协调管理。在采场项目进度控制中，监理工程师主要采用工程量和形象面貌两个指标来确定年度、月进度目标。确定了总进度计划，年度、月进度计划并对施工单位的进度计划和施工组织设计进行审批后，在工程进展中不断对施工进度进行检查，当实际进度与计划进度不符时，及时督促施工单位提出进度调整的方案和措施，并相应调整施工进度计划；在计划的实施过程中，对可能出现影响进度的各种因素进行分析，通过召开现场会等措施协调各种制约因素，确保进度计划的执行。进度监理的工作流程如图2示：

3.2 进度控制的措施

在实施进度控制中，主要采取如下措施：①依据施工承包合同编制监理项目的总进度计划，并根据总的进度计划和业主下达的年度砂石料供应计划编制年度、月进度计划。②审批施工单位的总进度计划及年度、月进度计划，审核施工单位提交的项目施工组织设计及分年度施工组织设计。③逐日监督、检查、记录进度计划的实施，及时发出进度控制的指令，督促施工单位采取措施保证进度计划的实施；检查记录的重点是日车数、日产量，工序进度(如梯段爆破循环的工序安排)，交接班情况，设备、物资、人力投入的情况，以及导致工程延期或工期延误的各种情况。④做好检查、记录情况的统计，在监理周报和月报中，采用横道图，柱状图及平面形象图(爆破进度形象图及梯段进展形象图)对工程实际进度与计划进度进行对比分析，检查进度偏差的程度和产生的原因，分析预测进度偏差对后续施工工序和项目的影响程度，并提出指导性的解决措施。⑤监理工程师在进度计划执行中，同时还作好如下记录：天气、雨量及其他方面的自然条件如滑坡、泥石流、进场道路冰冻等情况；人力、设备闲置情况等；停电断电情况；为监理工程师提供，是否延误工期原始证据。

4 质量控制

图2 进度监理的工作流程

4.1 质量控制的措施

在实施质量控制的过程中，主要以事前、事中控制为主，事后控制为铺。

事前控制：主要组织监理人员掌握和熟悉质量控制的技术依据；制订质量控制目标和质量控制计划，明确监理质量控制机构、人员和任务；审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案是否能够保证开采质量；对工程所需的原材料和半成品进行质量检验；检查施工机械的准备情况；检查并协助施工单位建立和完善质量保证体系。

事中控制：主要进行严格的工序检查；审核设计变更与图纸修改；对工程质量事故进行处理并检查处理结果；对关键工程部位进行旁站监理，对不合格的工程项目下达停工返工令；坚持进行质量检查与评定，作好质量检验记录，随时记录施工中有关质量方面的问题，并对发生质量问题的施工现场及时拍照或录相；组织现场质量协调会或分析会，分析通报工程质量及抽查检验情况；对工程质量进行经常性的分析，并定期提出工程质量报告和按规定格式编制工程质量统计报表。

事后控制：按规定的质量评定标准和办法，对完成的单元工程，分部工程乃至单位工程进行检查验收；审核施工单位提交的竣工资料及竣工图。

4.2 重要的监理部位及质量控制措施

4.2.1 覆盖料与毛料的开挖质量控制

采场毛料质量的好坏直接影响着成品骨料的质量，成品骨料的质量影响着主体工程混凝土的质量，因此，监理工作的重点就是控制毛料质量。在我们的日常监理工作中，主要是从以下三个方面进行质量控制。

组织措施：

监理站设置了地质组和爆破组负责监理覆盖料的剥离和毛料的开挖，地质组配备有3名地质专业工程师，爆破组有2名爆破(采矿)专业工程师。为更准确有效地控制毛料开采质量，特聘曾参与料场勘测设计并承担过料场前期监理工作的工程师为监理工程师，这样不仅能更好贯彻勘测设计意图，保证工程质量，更重要的是能增加监理工作的权威性。在实施监理控制中，按如下工作流程对各工序进行严格监控：

覆盖料剥离工作面基岩验收审核爆破设计爆块放样钻孔钻孔验收装药联网装药联网结构复核爆块爆破毛料地质鉴定毛料覆盖料范围界定检查挖装设备挂牌挖运旁站及抽检爆块质量评定

技术措施：

①爆破前，由地质工程师对基岩面进行验收，要求基岩面无地表浮渣混杂物，岩面裸露，并初步确定毛料覆盖料的分界；②爆破工程师对爆破设计进行审查，验收临空掌子面，要求掌子面无松散堆积物，掌子面清理干净；③在施工过程中复检孔位、孔径、孔深、孔斜度等孔网参数和装药联网情况；④爆破后，由地质工程师和爆破工程师现场对爆破效果进行评定并作记录；⑤会同施工单位质检人员一起对毛料和覆盖料进行地质鉴定(毛料母岩湿抗压强度>80MPa)，用彩色编织带或彩色绳子圈出毛料和覆盖料的范围；⑥检查校核挖装设备的挂牌情况；⑦在挖装过程中，对容易混料的部位实行旁站监理；⑧在一破卸料口安排监理人员检查核对运输卸料情况。为准确界定毛料质量，监理工程师对各风化带的岩石分别抽检其抗压强度，同时也对成品料仓的碎石抽检其压碎指标和软弱风化颗粒的含量，根据抽检结果和其他单位反馈的信息及时调整施工措施。

经济措施：

在对毛料和覆盖料进行了界定并挂牌作业后，监理工程师对毛料和覆盖料分别计量，在挖运过程中，一旦发现混料或将覆盖料当作毛料挖运，在及时处理后，将发文通报批评，同时实行经济处罚措施。

通过采取以上措施，料场毛料质量得到了较好的控制，在1999年12月和2000年4月三峡工程质量检查组专家组两次检查都对料场质量控制给予了肯定。

4.2.2 高边坡的开挖及支护

考虑到下岸溪采场最终形成的高边坡达250m高，其开挖成形是稳定的关键，是监理工作的重点部位。监理措施如下：

组织措施：

监理站设置施工组负责高边坡的开挖支护监理，由水工专业和施工专业的监理工程师组成，其工作流程如下：

顶裂孔放样预裂孔造孔预裂孔孔位、孔斜度、孔深检查预裂爆破清坡地质编录审核支护设计方案边坡支护施工支护检查单元工程质量评定。

技术措施：

在边坡开挖前，由施工专业和爆破专业监理工程师对爆破设计进行审查并在施工过程中复检孔网参数和装药联网情况；爆破后，由地质工程师和爆破工程师现场对爆破效果与边坡成形进行界定，在清理边坡危石和松动石块后，监理工程师将对边坡进行地质编录，提出对边坡支护的处理意见，施工过程中由施工组的监理工程师具体负责边坡支护、排水施工的各工序质量控制。

经济措施：

监理工程师按照合同条款和设计要求对边坡开挖成形进行严格监理，对超出允许范围的超欠挖按合同要求执行，欠挖部分必须按设计要求开挖到位，超挖部位将根据是否由于地质原因造成来决定是否计量，对由于超欠挖造成的局部失稳，将责成施工单位承担所有处理费用。对边坡支护工程项目，只有在验收合格后才计量结算。

5 投资控制

下岸溪砂石系统采场项目结算分成三个部分：①覆盖料的剥离(即采场场平)为单价合同，由监理控制投资；②毛料开采费用计入成品砂和成品碎石单价合同中，监理只控制毛料开采质量，不监理骨料加工生产，因而不控制其投资；③边坡支护以合同变更形式结算。

覆盖料剥离根据实际完成量按月结算，实行总量控制，月进度支付。其计量控制措施如下：①监理工程师每天记录覆盖料的挖运量，月底汇总结算；②将每一覆盖料的爆块以台帐方式加以记录，随时汇总进行复核；③将每一爆块在梯段平面上绘出，根据监理工程师对毛料和覆盖料的分界在平面图上标出界限，然后算出每个梯段的毛料总量，监理工程师在每个季度委托中国三峡总公司测量中心测出开挖总量，用开挖总量扣除毛料开挖总量，即得覆盖料的开挖总量。

考虑到边坡支护由施工单位设计施工总承包，监理工程师处理边坡支护合同变更时，采取如下措施来控制投资：①在审核设计支护方案和设计图纸文件时，进行技术经济比较，注意听取设计地质人员的意见，优化设计方案，节约投资；②在施工阶段，严格工序控制，通过对工程计量的审核，以及必要的抽查等手段实现对工程量的控制；③在审核合同变更时，严格按批准的支护方案进行办理。

6 信息管理

在信息管理方面，监理站设置了综合组负责信息管理，有一位信息员负责收、发、保管日常工作中的往来文件、通知、报表，负责保管与工程有关的图纸文件，按月整理日志，会议记录及有关技术资料。在工程竣工前整理出项目工程监理档案资料。在信息收集、整理和保管过程中，尽可能借助微机进行处理。目前，除通过三峡工程TGPMS进行价款结算外，已经建立了价款结算台帐，物资计划审批和物资核销台帐，爆破记录报表和合同变更清单；每周编发监理周报，每月编发监理月报。监理站要求各专业组认真做好现场监理记录和大事记录并由综合组妥善保管，另外还编制了30多种监理常用表格表式，推进监理规范化管理，同时还购买了摄象机和照相机对重要部位进行录相和拍照存档。

7 安全管理

自从我部承担采场的监理工作起，对安全管理尤其重视，项目监理工程师和爆破工程师兼任安全员，曾先后4次发文督促施工单位加强安全管理。在平时生产中，通过采取以下措施来实施安全监督：

检查督促施工单位建立健全安全管理工作体系和安全管理制度；审查批准施工单位对工程施工中的重大安全问题制定的安全技术措施和防护措施；对施工生产中安全薄弱环节如火工材料保管运输，雨雾天的爆破警戒，电铲、电钻的高压电缆，运输车辆的制动系统，生产现场夜间照明及高边坡的危石落石等进行经常性检查，对违反安全生产规定的行为及时指令整改；定期组织安全生产检查，参加对安全事故进行的调查分析，审查施工单位的安全事故报告及安全报表，监督施工单位对安全事故的处理；组织对边坡及周边民用建筑物炮震影响的安全监测。由于安全监督得力，一年多来，采场除发生一次机械伤人事故外没有发生重大安全事故。

8 几点体会

①业主的支持是监理工作开展的有力保障。

监理受业主委托，在业主授权范围内行使职权，如果没有业主对监理工程师信任、支持和指导，监理工作将难以顺利开展。

②搞好监理工作的关键是加强监理队伍的自身建设。

在监理工作实践中，我们发现监理工程师除要有较高的学历、广博的理论知识和实践经验外，更重要的是要有良好的职业道德，要公正、廉洁，要有强烈的责任心。

安监站年度工作计划篇8

200*年上半年即将过去。半年来，在局党政班子的正确领导及各部室的大力支持下，生产技术部始终坚持以同业对标工作为契机，以保证稳定有序的安全生产局面为前提，坚持以生产技术管理、计划管理为基本任务，以提高全局经济效益为中心，以安全文明生产为基础，以党风廉正建设为保证，以科技创新为灵魂，紧紧围绕全局的中心工作，加强县城电网建设工程的管理力度，夯实全局生产计划与技术管理的基础工作，落实各项网改工程、技改工程和基建工程，加强生产计划与电网运行管理力度，保证电网安全、稳定、经济运行。通过大家的努力，取得了一定的成绩，各项工作进展顺利，基本完成了预定的目标任务。

一、主要目标任务和工作完成情况

1、积极开展平安理念、爱心理念教育活动，以开展同业对标工作为契机，加强政治学习和业务技术学习，保证各项工作稳定、有序的开展。

按照局统一安排，组织全体人员坚持政治学习，加强党风廉政建设教育工作，在企业文化建设活动中，坚持贯彻“爱心活动、平安工程”的思想理念，认真学习同业对标的有关文件精神，认真开展安全性评价和反事故斗争，并以此为基础牢固树立共产主义信念和人民电业为人民的服务宗旨，夯实各项管理工作的基础，树立爱岗敬业、以局为家的观念，积极参加局里举行的各项活动，注重学习，提高业务素质水平，保证了各项工作的顺利开展。

2、合理安排，重点督促，确保各项电网指标管理工作全面完成。

上半年，局RS1完成99.504%，RS3完成99.658%，综合电压合格率完成93.01%，A类电压合格率完成93.83%，C类电压合格率完成92.31%，D类电压合格率完成92.06%，10KV线路力率达到0.90以上的比率为79%，35KV及以上线路力率达到0.95以上的比率为100%，均全面完成了年初制订的各项指标。在电网指标管理上，我们严把停电计划的管理，合理安排线路、设备的检修、预试、施工管理，优化电网运行方式，尽可能的多供少损。在电压合格率管理上，我们重点进行了督促整改，在市场营销部、城区分局、农电工作部的协助下，对全局所有的电压监测仪进行了校试、调整、更换，并新购电压监测仪15台，完善了电压合格率的管理工作。

3、网改工作完成情况。

城网改造是我局上半年的中心工作之一，生产技术部负责35KV及以上网改工程的实施。我们按照局领导的统一部署，组织安监、工区、调度、市场营销部等部室和监理单位、施工单位、物资供应单位组成工程指挥机构，实行工程项目负责制，从组织和领导上保证了该批工程的顺利进行。同时要求以加强领导、提高认识为保证，以工程质量为核心，安全生产为重点，强化管理、严格制度，进一步明确了责任、任务和工期。工程开工前，生产技术部即组织各项目负责人、调通、安监、运行、市场营销部、物资、施工、监理等部门，结合物资供应情况，施工队伍实际和工程特点编制了施工组织设计、质量保证大纲，安排调整了运行方式，制订了切实可行的施工方案，优化了组织措施，合理压缩了工期，使参与工程建设的各部门和人员都能对工程施工的任务和进度安排比较了解，所采取的各项措施都能尽可能的符合实际、合理有序，保证了工程实施的每个环节都尽可能的有章可循，措施得力。

本批工程涉及面广、线长，参与单位多、人员多，主要参与部室有生产技术部、调通中心、安全监察部、输变电运行部和市场营销部，物资部门有物资公司、电修厂和广告公司，施工单位有检修公司、安装公司、物业公司及监理公司。对此，生产技术部把重点放在了检查督促、协调服务上，而各单位都能按照计划要求克服各种困难自觉的加班加点，如检修公司在大繁1间隔开关吊装时，为不耽误工期，冒雨作业，吊装完毕时个个都是浑身湿透，在110KV临颍站35KVⅠ临王1开关更换时，为保证抗旱保秋用电，尽可能的多供电，天不亮时即在输变电运行部、安装公司的配合下开始施工；安装公司在线路基础施工时，克服严寒和地下水的影响，加班加点赶工期；物业公司在110KV临颍站112间隔施工时，为早日交付工作面，早上班，晚下班，甚至施工至晚上12点；调通中心、安全监察部、输变电运行部和市场营销部也是经常加班进行定值计算，编制调度方案，现场安全监督，调整运行方式，进行设备操作，仪表互感器的校试；担任监理的几位老领导，也不顾身体状况，顶风冒雨坚持在施工现场。物资部门也是加班加点，多方协调，按照要求及时交付所使用的各种物资。农电工作部的繁城供电所、大郭供电所和杜曲供电所也积极配合，帮助做地方群众工作，配合进行运行方式的调整。各参与单位都是胸怀大局，注重相互间的协调配合，对工作的安排没有任何怨言，尽职尽责，发扬连续作战的作风，使工程进展一帆风顺。

截止目前该批工程已基本完工，先后完成了110KV临颍变电站改造工程、35KV铁西变电站综自改造工程、35KV杜曲变电站综自改造工程、35KV王岗变电站增容改造工程和35KV大繁线新建工程，共安装综自装置2套，3150KVA主变1台，110KV断路器4台，110KV隔离开关6组，110KVCT9只，110KVPT3只，35KV断路器8台，35KV隔离开关6组，10KV断路器14台，10KV隔离开关2组，35KV架空线路5.993KM，共完成投资678.13万元。这几项工程的竣工，大大改善了我局35KV及以上设备状况和电网结构，使电网运行更加稳定、经济、可靠，运行方式更加灵活。

6月10日，生产技术部组织网改工程的各参建单位、工程项目负责人和监理对前一阶段的网改工程进行了小结，对工程存在的问题进行了研究，提出了解决办法，并限定日期进行整改以保证在上级部门的验收中一次通过。目前，110KV铁西输变电工程和35KV铁杜π接工程已开工建设，站内土建工程正在施工中，线路基础已开始浇筑，其中35KV铁杜π接工程可望在7月中旬前竣工。

4、技改及基建工作。

上半年，共组织实施技改工程6项，改造或新增台区（线路）21处，新架10KV线路2.704KM，400V线路1.107KM，新增容量363KVA，改造容量1270KVA，完成技改投资53.48万元。特别是进入6月份，在农电工作部、安装公司、电修厂的积极配合下，对抗旱保秋和重点过负荷的台区特事特办，协调新增和调整变压器共16台（容量1050KVA），在供好电、多供电的同时，也收到了良好的社会效益。基建工程共组织实施14项，已完工交付使用10项，完成投资87.7万元，重点新建物资公司仓库一座，改造了35KV大郭、杜曲变电站和大郭、繁城、巨陵供电所，在保证基层所站和多经企业正常生产经营的同时，美化了办公环境，使部分所站的站容站貌得以彻底改观。

5、以同业对标为契机，梳理完善基础管理工作。

在同业对标工作中，生产技术部组织全体人员对15项指标进行了全面的梳理分析，总结了工作中行之有效的管理办法，对存在的问题提出了切实可行的整改措施。并根据现有管理状况出台了设备缺陷管理规定、电网可靠性实施办法及管理标准、电网电压及无功管理办法等文件，进一步完善了基础管理工作。并按照局领导的安排，落实线路台帐的统计工作，设计制作了标准格式，规范了台帐、图纸的编制模式，并经常到所站督促指导，目前这项工作进展顺利，全部工作可望在7月份完成。该工作的完成，将进一步完善我局的基础技术档案，使信息共享，工作效率和质量进一步提高。

6、积极协调，超前运作，全面完成各种计划管理工作。

除每月、周按时完成生产计划任务外，还积极协调有关部室，提前完成了06年度大修技改计划、反措计划、防汛预案、抗震预案、迎峰度夏方案、事故应急抢修预案的制定工作，并督促实施，监督考核，检查方案的物资准备、实施情况等。

7、严把概预算、工器具购置及废旧物资回收关，提高资产使用效率。

在工程管理上，我们进一步加强工程勘察和验收管理制度，严格执行工程立项管理和验收管理制度，作好工程量和物资材料的使用审核，把好废旧物资回收关。在编制工程预算时，首先考虑回收物资的再利用，提高了资产的使用效率，同时也节约了资金，杜绝了资产流失现象。制订并实施工器具购置计划，严格工器具管理制度，做到帐、卡、物相符。

8、以全局中心工作为重，作好协调配合工作。

按照局统一部署和相关部室的要求，及时完成各种材料、报表、数据的统计、计算和分析工作，积极开展安全性评价和同业对标工作，配合完成“十一五”规划材料和电业志编撰材料的收集整理工作，积极参与企业文化建设工作，编制生产管理简报13期，配合繁城供电所做好三夏期间的临时用电管理和抗旱保秋工作，无违反计划生育的现象发生，及时完成了领导交办的各项临时性工作。

二、存在问题。

生产技术部半年来虽然做了一些工作，取得了一些成绩，但还存在不少不足之处：政治学习不够深入；有些制度执行力度不大，管理不够细致；部室人员的业务素质还有待提高等。针对这些问题，在今后的工作中，我们要加强学习，端正思想，以同业对标为契机，提高服务意识，加大工作力度，进行精细化管理，做到严谨细致，有计划，有布置，有落实，有检查，提高工作质量。

三、2006年下半年工作打算

下半年，我们生产技术部将进一步统一思想，提高认识，在局党政班子的正确领导下，加倍努力，力争圆满完成全年工作任务。

1、组织实施铁西110KV输变电工程的实施，保质保量，优化工期，力争年底前完工具备验收投运条件，确保达到优质工程标准。

2、组织上半年网改工程的回头看工作，全面总结评析工程效果，通过上级部门组织的验收。

3、继续深化电网管理工作，全面完成各项电网管理指标。

4、组织实施技改及基建工程，保证主设备的安全、稳定合理运行，完善中低压输配网结构，改善局机关、所站和多经企业的基础设施，为全局的生产经营打好基础。

5、完善线路台帐，建立信息共享平台，夯实技术管理的基础工作。

6、进一步完善各项生产管理制度，加大监督考核力度，使各项生产计划任务顺利完成。

7、严格各项计划管理，合理调配使用资金，增收节支，确保局预算资金的合理使用，提高资产使用效率，确保不发生资产流失现象。

8、配合完成全局的各项中心工作，完成领导交办的各项临时任务，全面完成年度资产经营任务和党风廉政建设任务。