整体工作思路范文

整体工作思路篇1

【关键词】中职 旅行社票务 工作过程 任务引领

【中图分类号】G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2016）10B-0084-02

旅游票务工作内容为熟悉票源的采购及相关部门的运作规章，应付票据的突发事件，这要求旅行社票务人员要有一定的电脑基础和普通的沟通交流能力和应对能力。对于中职生而言，经过专业学习和实践应可胜任该项工作。旅行企业也愿意接收熟悉票务工作的中职学生来实习或就业。基于工作过程的任务引领型《旅行社票务》课程，在整体设计上要符合中职学生的学习习惯，以便让学生更好地学到知识，取得好的效果。

一、课程定位

根据以就业为导向的指导思想，中职教育的专业教师应改变旧有的课程模式和授课方式。转变学生的学习方式，设置研究性学习，改变学生单纯、被动地接受教师知识传输的学习方式，构建开放的学习环节，为学生提供获取知识的多种渠道以及将所学知识进行综合应用的机会。为避免与社会实践脱节，教师应根据岗位需要设置项目，创设工作情境，设计课程内容，使之更容易被中职学生接受并符合职业要求。以任务的形式驱动教学，为学生提供实践的条件，提高学生的动手能力，更好地培养学生的职业技能。

《旅行社票务》作为一门新的课程是从原来的《计调业务》及《旅行社管理》课程中分化出来，作为单独的课程的，它更符合中职学生的实习及就业要求。该课程以旅行社票务员的工作模块和工作流程为主线，打破学科界限，构建以工作任务为引领的课程。授课时教师围绕项目组织和开展教学，让学生全程参与，在体验、感悟、论证、探究中学习，使学生理解和学会旅行社票务工作中的知识和技能，为能快速适应旅行社票务岗位工作打下坚实的基础。

二、教学内容设计

本课题主要是对《旅行社票务》这门课程进行教学设计研究，在教学设计上，《旅行社票务》拟设68个课时，采用工作页形式进行教学。通过课程标准、授课计划、学生考核方案、教案及课件的形式，为教师提供教学案例、实训方案及相关习题，目的在于教会学生掌握旅行社票务的工作，能掌握旅行社票务的操作流程，能灵活运用所学知识开展票务工作，提高旅行社票务员的个人综合素质，养成旅行社票务员认真细致的工作态度和敬业精神。内容分为五个任务：任务一，铁路票务；任务二，国内航空票务；任务三，国际航空票务；任务四，水务票务；任务五，景区景点票务。

三、教学模式设计

基于工作过程的任务引领型《旅行社票务》课程设计，在任务引领型课程理论、实践性课程开发理论指导下，通过对旅行社票务员岗位需求进行分析，整理出旅行社票务的典型工作任务，并以此为依据经过专业建设指导委员会的集体审议，编制出《旅行社票务》的课程标准，确定课程目标和内容。中职任务引领型课程标准的编制与一般学科课程的编制不同，它主要体现在三个方面。

首先，编制主体不同。中职任务引领型课程标准的编制主体是学校与教师，而一般学科课程标准编制主体是国家有关部门。其次，编制依据不同。中职任务引领型课程标准的编制主要依据岗位需求及典型工作任务要求，而一般学科课程标准的编制主要是依据专业知识逻辑。最后，编制方式不同。本课题的中职任务引领型课程标准的编制采用集体审议方式，进行任务引领型课程教学过程设计。任务引领型课程是以职业岗位典型工作任务为导向建立的学习领域课程，因此任务引领型课程的教学过程设计必须体现“学生为主体、工作为核心”的原则，其主要的体现形式就是按此原则编写引导学生学习的工作页。工作页是中职任务引领型课程教学过程设计的主要成果，是学习领域课程教学材料的重要组成部分，是从学生的角度指导和帮助学生完成学习任务的工具。工作页是以学习情境（学习任务）为一个课业编写的，其基本结构是：课业（学习情境或学习任务）名称；学习目标；课时数；学习情境（学习任务）描述；学习内容引导；背景介绍；评价建议；学习建议与说明等。工作页在任务引领型课程中已逐步取代了传统的教材，将学习与工作紧密结合，以“学习的内容是工作，通过工作实现学习”为宗旨，促进了学习过程的系统化，使教学内容更贴近企业岗位工作实际。

全书以工作任务为驱动，涉及铁路票务、国内航空票务、国际航空票务、水路票务、景区景点票务分类知识。工作任务设计具体有以下特点：

（一）突出真实性和实用性

每个学习任务以旅行社票务员的岗位要求和工作逻辑为设计蓝本，为学生营造仿真的学习环境或者真实的工作氛围。在任务的引领下，教师能通过课程整合实现理论与实训的统一，学生通过实训学习做到知识与技能的结合。

（二）具有目的性和可行性

任务是学习不同类型票务知识的载体，这个载体的选择直接影响学生的学习效果和学习兴趣，因此，任务的选择必须本着“合理而可能”的原则，不增加学生学习负担和教师授课压力，不冲击正常的教学进度。

（三）体现实操性与延续性

在任务驱动法的教学中，让学生通过完成特定的任务来获取相应知识和技能，并积累相关的工作经验，因此，任务的设计以实操为核心，在强调实操的基础上进行理论知识的渗透。任务的设计围绕旅行社票务人员的职业发展规划和学生深层拓展的需求进行延伸，通过课后任务的设计将课程延续到课外，以帮助学生进一步开阔视野，增加经验。

基于工作过程的任务引领型《旅行社票务》课程整体设计，改变旧的“学科体系”教学模式，打破学科界限，围绕典型旅行社票务工作整合教学内容以工作页形式教学。采用项目、小组合作、案例、考察、微观、引导文等教学法，改变了“以教为中心”讲授占据课堂重要位置的局面，从而培养学生的主动性、创造性，培养学生从事旅行社票务相关工作的技能，为中职生将来适应旅行社票务工作打下坚实的基础。

【参考文献】

[1]张驰.旅游景区电子售票系统的设计与实施[D].电子科技大学，2012

[2]甘露，严红，李军，肖琴.以就业为导向的中职旅游专业实践性教学改革研究[J].中国校外教育，2009（7）

[3]李华丰.景区电子门票系统的设计与实现[D].西南交通大学，2005

整体工作思路篇2

一、指导思想和基本原则

（一）指导思想

以“三个代表”重要思想和党的十七届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻科学发展观，全面落实全国、全省、全市交通运输工作会议精神，以“四化”管理为统领、以“两保两树”活动为载体，以精细化管理为目标，通过学习发动、查摆问题、完善标准和整改提升，促进公路管理水平大提升，努力开创“十二五”全市公路工作新局面。

（二）基本原则

一是求真务实原则。坚持从实际出发，实事求是，不回避矛盾和问题。在看到成绩的同时，还要看到当前公路发展面临的困难、问题和诸多不利因素，看到与先进城市发展的差距。立足于整顿、规范、提高、完善，务求取得实效。

二是联系实际原则。紧扣“公路管理”这个主题，针对目前各个方面各个环节存在的管理不规范，责任意识差，管理措施乏力，有些职工存在的思想保守、标准不高、安于现状、不求上进和效率不高等状况，深刻剖析，认真查找，彻底整改，着力增强忧患意识、责任意识、机遇意识和赶超意识。

三是分类指导原则。整个活动要统一组织领导，各单位要根据公路建设、养护、征收、管理等实际情况，结合业务特点，有针对性地实施分类指导，推动整个活动向纵深发展。

四是全员参与原则。深入发动，广泛动员，引导干部职工深刻理解开展这次“公路管理年”活动的现实需要和重要意义，统一思想，提高认识，充分调动全系统干部职工的积极性、主动性和创造性，形成扎扎实实抓管理、认认真真抓落实、一心一意谋发展的行业氛围。

二、目标要求

通过在全市公路系统开展“公路管理年”活动，努力实现思想观念更新、行业管理更强、公路发展更好更快的总体目标。

在思想观念上，要实现“四破四立”。一是破除安于现状、固步自封的思想，树立争创一流的争先意识。坚持向高标准看齐，增强紧迫感和责任感，永葆昂扬向上的精神状态，永不满足、永不懈怠，努力创造一流的工作业绩。二是破除畏难不前、驻足等靠的思想，树立攻坚破难的开拓意识。强化勇于担当的责任意识，面对困难不回避，不退缩，不等靠，充分发挥主动性，调动各方面积极因素。三是破除因循守旧、怕担风险的思想，树立勇于改革的创新意识。大胆改革创新，与时俱进，敢于突破旧框框的束缚，重新审视过去的经验和做法，根据情况的发展变化，不断探求新体制、新机制和新思路。四是破除得过且过、漠视机遇的思想，树立乘势而上的机遇意识。抢抓机遇，超前谋划，只争朝夕，善于把机遇转化为加快发展的动力。

在队伍素质上，要实现“三个过硬”。一是政治素质过硬。面对纷繁复杂的形势，正确看待公路发展过程中遇到的困难和问题，增强政治坚定性和政治敏锐性，提高政治鉴别力，树立正确的世界观、人生观、价值观。二是思想作风过硬。强化“服务人民、奉献社会”的行业宗旨，增强服务意识，提高服务质量和水平，努力践行“三个代表”重要思想和全心全意为人民服务的根本宗旨。三是业务素质过硬。加强干部职工业务能力的培养，在全市公路系统开展岗位练兵和“比、学、赶、帮、超”活动，切实抓好“十百千人才工程”。通过实现“三个过硬”，使公路系统干部职工成为爱岗敬业的奉献者、公正廉洁的执法者、精通业务的进取者和文明高效的服务者。

在行业管理上，要实现“三个突破”。一是在公路管理标准体系建设上实现新突破。在公路建设、养护、收费、路政管理等方面完善标准体系建设，以示范单位为点，以公路单项业务工作为线，以全系统立体管理为工作面，建立点线面既顺承一体、又衔接配套的公路管理体系。二是在公路管理方式手段上实现新突破。在现有体制框架下，推进管理扁平化和精细化，不断提升建养管综合效能。三是在公路管理信息化建设上实现新突破。以电子政务建设为龙头，以公路数据库为依托，整合各业务管理系统，加快公路行业对外信息服务系统建设，进一步强化公路部门对公路网络的运营监管，尽快建成可视化、数字化和智能化的区域路网管理平台。

在公路发展上，要做到“四个坚持”。一是坚持转方式、调结构，可持续发展。在工作和资金投向上要向国省干线公路倾斜、向养护管理工作加力。正确处理当前与长远、速度与质量的关系，充分考虑公路行业的承受能力，不急功近利，不寅吃卯粮，保持公路发展的可持续性。二是坚持保稳定、促发展，稳中求进协调发展。用系统、全面、发展的思维来思考和审视当前公路工作，坚持建、养、收、管并重，保证工程养护资金及时计量拨付，保证职工队伍稳定，做到全面协调发展。三是坚持强管理、抓服务，以人为本科学发展。创新管理制度、管理手段和管理方法，坚持以人为本、服务为先，全面提升服务能力和服务水平。四是坚持重文化、树品牌，文化引领和谐发展。把文化建设作为引领公路行业创新发展的新引擎，加快培育公路的管理文化、服务文化、质量文化、安全文化、廉政文化等，凝聚公路精神，扩大行业影响。

三、突出重点，务求实效

开展“公路管理年活动”是着力提升行业运行质量、推进公路管理和服务水平提升的一项重要举措，涉及建养收管的各个方面。在全面推进的同时，要突出“五抓五促进”，并务求取得实效。

（一）机关管理抓素质促提高。紧紧围绕规范工作运行，提高工作效能，深入推进“四化管理”活动，进一步健全完善各类规章制度，全面强化落实力度，提升执行力建设水平。稳步实施事业单位岗位设置和各类人员竞聘上岗，强化目标管理和绩效考核。按照东路党发〔2012〕7号文件要求，全面加强作风建设，落实公路系统行政执法队伍十条禁令，转变工作作风，不断提升服务效率和服务水平。立足行业发展，加强人才队伍建设，加大教育培训力度，提高职工素质。努力打造“学习型、创新型、实干型、效率型、廉政型、服务型”六型机关。

（二）工程管理抓质量促推进。在全力推进各项公路建设任务的同时，突出抓好重点项目的推进与管理。从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。进一步细化分解任务目标，积极推进公路施工标准化管理，保证工程质量和施工安全。广泛开展劳动竞赛和“百日会战”活动，确保各项工程建设项目按期推进完成。

（三）养护管理抓规划促提升。在全面加强日常预防性养护、积极推行能力提升、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领和生态环保“六大提升工程”的同时，结合黄蓝战略实施和实际，按照全面规划、分步实施、突出重点、稳步推进的原则，加大绿化美化力度。针对不同路段、不同地理环境，认真做好调查分析，制定全市干线公路绿化总体规划，做到因地制宜，多措并举。突出抓好“一纵一横”即国道东郑路、省道河辛路的“公路养护样板提升工程”，打造亮点，形成样板，推进干线公路养护实现“一年强基础、两年见成效、三年大变样”的工作目标，形成富有特色的公路景观。

（四）征收工作抓巩固促突破。结合市委市政府开展的“创建全国文明城市”活动，重点围绕“开放式收费站抓巩固、高速公路抓提升、客服中心抓创新”加强管理工作。针对收缴矛盾日益突出，不利因素日益增多的现实情况，努力在提高服务质量和服务水平上下功夫。以为民服务创先争优为载体，大力抓好窗口建设，不断完善便民服务设施，提高干部职工的服务意识。以提高实征率为重点，进一步加强开放式收费站收费人员的教育和管理，不断提高队伍素质和收费效能。要突出抓好高速公路的运营管理，重点提高高速公路“硬件”建设，逐步更新全路段计重收费设施和全路段的监控安装，加快ETC车道的建设和推广普及；加大电子收费客服网点的工作创新，积极与有关职能部门和交通运输企业加强沟通合作，提高电子收费的比重，全面提高收费效率。

（五）路政管理抓安全促畅通。以“两保两树”、应急体系和信息化建设为主要载体，突出抓好路产路权维护的科学化、规范化和公路保畅通工作。进一步加强路政执法队伍建设和科技投入，完善和规范设置各类道路标志，探索建立有效维护路产路权的长效机制；制定完善公路各类突发事件应急预案，适时组织预案演练；进一步规范恶劣天气、危化品车辆堵塞事件处置流程，加强与交警、交通、消防等部门的沟通协作，形成联动机制，切实降低发生大规模堵车事件和重大交通安全事故的概率。全面整合现有公路数据库和信息资源，逐步实现对全路网的实时检测和公路网日常管理业务的综合查询及处理，为区域路网协调管理、保通抢通和出行服务提供支撑。

四、实施步骤

（一）学习发动阶段（2012年5月20日前）

通过学习贯彻各级领导讲话及经验交流材料和行业工作会议精神，引导广大职工深刻理解“公路管理年”活动的重要意义，了解公路发展面临的新形势，积极探索公路科学发展的新思路，在全市公路系统迅速掀起活动高潮。

（二）查摆问题阶段（2012年5月21日至6月10日）

围绕“公路管理年”活动的总体目标要求和重点解决的问题，认真查找思想观念、工作作风、管理手段、管理措施等方面的突出问题，查找目标思路、体制机制、工作成效等方面的差距和不足。对解放思想、科学发展、自主创新的认识是否全面深刻；发展现状和优势潜力分析得透不透。查找围绕中心、服务大局的意识和能力强不强，是否存在作风散漫的问题，是否存在不作为、慢作为、乱作为的问题。查找工作作风、服务态度是否存在“门难进、脸难看、事难办”的现象，是否自觉树立了“三个服务”的理念。对照“公路管理年”活动的总体目标要求，看一看有没有“守摊子”思想，满足于已有的成绩，是否缺乏忧患意识和进取意识；看一看有没有“怕困难”思想，是否畏难发愁，缺乏克难勇气和必胜信心；看一看有没有“等靠要”思想，创业的热情、激情高不高，信心、决心大不大，想创业、敢创业的意识浓不浓，想发展、谋发展的热情高不高等问题。各单位要将查摆出来的问题进行汇总整理，查摆方式要在坚持自查自纠的基础上，采取以下促上与以上促下相结合的方式，全方位、多渠道查不足、找问题。采取召开座谈会、发放征求意见表、设立意见箱等形式广泛征求职工意见。各单位（科室）于6月15日前，将查摆出的问题书面报送市局组织人事科。

（三）完善标准阶段（2012年6月11日至8月）

按照四化管理要求，围绕公路管理发展主题，坚持四化管理“五个原则”（坚持解放思想、改革创新；坚持以人为本、服务民生；坚持统筹兼顾、突出重点；坚持因地制宜、注重实效；坚持覆盖延伸、全员参与），正确处理“四个关系”（正确处理继承和创新的关系；正确处理当前和长远的关系；正确处理四化管理和业务工作的关系；正确处理四化管理和文化建设的关系），健全完善标准体系。各单位要结合工作实际，及时修订完善管理标准、工作标准、服务标准和制度规范，进一步细化量化，形成较为完备的指标体系。公路四化管理标准体系主要分为两大内容，一是机关管理标准体系，包括党的建设、精神文明、行政管理、队伍建设等。二是业务管理标准体系，包括公路计划管理标准体系、公路建设管理标准体系、公路养护管理标准体系、公路路政管理标准体系、高速公路管理标准体系、公路财务管理标准体系、公路通行费征收管理标准体系、公路安全管理标准体系、公路经营企业管理标准体系、公路（收费站、公路站、治超站、服务区）等基层站所管理标准体系。

（四）整改提升阶段（2012年9至12月份）

对照省厅公路局的新要求和先进城市的好经验、好做法，查找我们在公路管理工作中工作机制、管理制度、工作方式、思想认识、发展思路、队伍建设等各个方面存在的问题和不足。通过自身查、岗位查、单位查、部门查等方式，实事求是地全方位、多视角进行重新审视，查找不足，剖析原因，制定措施，理清思路、认真整改。从“问题找得准不准、原因分析透不透、措施定得行不行、整改力度大不大”这四个方面严格考核。市局将择机组织召开座谈会，就查摆的问题进行专题讨论和研究，剖析问题存在的原因，提出解决问题的措施和整改意见。各单位都要成立整改督导小组，按照边整改、边完善的思路，及时跟踪问题整改的进度及实施情况，收集反馈意见，督促检查整改工作顺利实施。市局将结合文明行业年度检查验收，对各单位活动开展情况进行专项检查，并将检查成绩作为年终检查的重要部分一并考核。

五、几点要求

（一）加强领导，精心组织。为确保活动的顺利进行，市局成立“公路管理年”活动领导小组，负责全市公路系统管理年活动的组织、协调和指导工作，王泮清、李祥义同志任组长，市局班子其他成员任副组长，系统各单位、机关各科室主要负责同志为成员。领导小组下设办公室，设在市局组织人事科，刘湘峰同志兼任办公室主任。

各单位要高度重视，把“公路管理年”活动摆上重要日程，切实加强组织领导，成立领导小组，认真组织，精心部署，并结合本单位实际，制定切实可行、操作性强的活动实施方案并上报活动办公室。

（二）广泛动员，全员参与。各单位要层层召开动员会，让全体干部职工明确活动的重要意义以及具体安排，统一思想，提高认识，动员全体干部职工围绕活动的指导思想、总体目标、基本原则，按照既定实施步骤，认真学习，深入剖析，扎实整改。要教育引导各级领导干部和广大职工群众切实增强责任感、紧迫感和危机意识，从自身做起，从现在做起，掀起新一轮比、学、赶、帮、超的高潮，在全市公路系统形成关心公路发展、支持公路发展、参与公路发展、加快公路发展的浓厚氛围。

（三）加强宣传，营造氛围。要进一步加大宣传工作力度，充分利用广播、电视、报纸、简报等新闻媒体和板报、墙报、标语等宣传形式，大张旗鼓地宣传公路建设取得的巨大成就、公路部门加快公路建设的重大举措和公路系统开展这次活动取得的成效，形成全社会重视、关心、支持公路建设的良好风气，为加快发展营造良好的外部环境。

整体工作思路篇3

根据党委落实xx召开2003年度基层领导班子民主生活会的通知的要求，结合生活会主要议题，我从三个方面就自己一年来思想作风建设情况作一总结剖析。

不妥之处，请同志们批评指正。

一、02年民主生活会所提问题的整改情况

二、存在问题和原因分析

1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他xx相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。

2、全段整体管理水平急待进一步提高。03年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在04年应突出体现的追求。

三、整改措施

1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，04年我要积极结合我x实际，根据xx实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合xx特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。

2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据xx实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。

3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。

4、切实抓好安全。安全是命，没有稳定的安全局面，提高职工生产生活质量，维护职工利益就无从谈起。要始终高举“安全畅通”的旗帜，以“长治久安、安全稳定”为目标，坚持把“安全第一”的思想贯穿于安全管理的全方位、全过程，通过有目标的加强安全教育，把握安全方向，不断强化职工干部的安全意识和责任意识，使“安全第一”的思想植根于全段干部职工的思维、行动之中。一是坚持从严治本，基础取胜的原则，狠抓安全管理、职工素质、设备质量三项基础工作；二是坚持严格考核，奖惩兑现不放松，进一步完善奖惩约束激励机制；三是坚持党政工团齐抓共干不推诿，党政工团齐管，职工全员共保安全，完善安全管理的领导层、核心层和保章层；四是科技进步保安全坚持投入不吝啬，加大资金投入力度，提高设备科技含量。

整体工作思路篇4

关键词：思想教育 公路养护 重要作用

思想政治教育是社会或社会群体用一定的思想观念、政治观点、道德规范，对其成员施加有目的、有计划、有组织的影响，使他们形成符合一定社会所要求的思想品德的社会实践活动。改革以后，在思想政治工作方面，西安祥瑞公路养护工程有限责任公司加强企业文化的作用，妥善调解好各方面的利益关系。公路养护机制改革后，不可否认的是，思想政治工作的难度加大了，各种关系需要重新理顺。可以由上级主管部门主导，积极推动企业自身开展思想政治工作，让企业发挥其作用，推动工作的开展，显得尤为重要，现将其重要作用概述如下：

一、思想教育工作可以全面提高公路养护员工的整体素质

思想教育工作可以全面提高职工思想素质和政治觉悟，学习十文件精神，鼓励他们向党靠拢、向先进典型学习、团结、和谐、向上的工作作风已蔚然形成，在营造发展环境年、抗震救灾和保持共产党员先进性教育活动中，涌现了一批不怕困难、不怕牺牲、勇于开拓进取的先进先进个人和典型事迹，在县委、政府组织的考核评比中，祥瑞公路养护工程有限责任公司的各项工作均名列前茅；在思想政治工作的整体带动和影响下，我公司员工业务水平和服务能力有了大幅度提高，主动、准确、及时服务的能力明显加强，服务地方经济建设和社会发展，服务“三农”的中心工作得到进一步的贯彻落实，我公司被县委、政府授予“为地方经济建设作出突出贡献的单位”荣誉称号，根据省市主管部门的具体要求，开展了争创双文明建设先进个人、三自四好、五好家庭、诚信个人等活动；针对具体工作安排情况，开展了“党在我身边”主题演讲，组织职工积极参与县委、政府等部门组织的各种征文、知识竞赛活动；邀请为公路养护事业奋斗一生的公路养护工作者为全局职工讲述他们为党、为公路养护事业无私奉献的感人经历，组织职工观看反映在各条战线上涌现出的先进典型事迹的电影、录像等；组织职工到烈士陵园等革命传统教育基地扫墓和参观等一系列形式多样的主题活动；通过典型带动和切身感受，使干部职工思想受到教育、灵魂受到洗礼，鼓舞了士气，鼓足了干劲，进一步检校了自己的世界观、人生观、价值观，明确了为气象事业奋斗终身的前进目标，从而为思想政治工作的开展注入了强大的精神动力；结合公路养护文化建设，进一步完善了图书阅览室、职工活动室的设施，购买了大量的书籍，组建了广域网，美化院落环境，使职工在安静、舒适和方便的环境中学习和生活，完善便利的条件和形式多样的学习载体，为思想政治工作的开展提供了有力的硬件支持。

二、思想教育工作可以培养公路养护员工吃苦耐劳的精神和创新意识

要把思想政治工作与企业文化建设有机结合起来，要把思想政治工作渗透于企业文化建设中，通过创造性地开展工作，努力培育具有行业特色的企业文化，把“一切为了行车人，一切为了行路人”的行业服务宗旨，继续融合到企业的思想政治工作领域和全方位的生产经营管理之中，并形成企业整体的价值观、道德观和行为准则。还要把思想政治工作与企业管理有机结合起来，在市场竞争大环境下，必须努力提高企业的综合素质，也必然要求进一步强化和创新企业思想政治工作的科学化、正规化水平，培养公路养护员工吃苦耐劳的精神和创新意识。同时要重视发挥思想政治工作的导向作用，通过决策层、管理层、执行层强有力的思想政治工作，促进各项具体工作的有效贯彻落实，在企业内部形成思想政治工作和管理工作的良性互动，强化思想政治工作的效果。要牢固树立以体制创新促养护管理发展的观念，树立“以人为本，以车为本”的观念，树立通过科技创新实现公路事业可持续发展的观念。通过创建各种主题活动影响和教育职工，增强思想政治工作吸引力。以新闻舆论为载体，大力宣传先进典型，弘扬新风尚。通过强有力的舆论阵地进行宣传教育，引导职工树立正确的世界观、人生观、价值观和苦乐观，增强时代的责任感和使命感。以文体活动为载体，寓教于乐，陶冶情操。利用各种重大节日，根据职工的情趣和爱好，举办集思想性、知识性、趣味性于一体的各种文体活动，陶冶职工情操，激发职工工作热情。为职工提供学习教育，思想交流的空间。经常组织职工学政治理论，学业务技术，组织各类岗位培训，鼓励职工自学成才，把企业文化融入思想政治工作之中。

三、思想教育工作可以构建公司员工团结和谐的人际关系

树立良好的带头形象，是有效坚持经常性的重要一环。思想政治工作是做人的工作，这就要求领导者本身要硬，素质要高，思想政治工作就有说服力，如果职工不信服你，也难以达到做好思想政治工作的目的。如果企业领导班子团结，带头苦干实干，在群众中有威信就有号召力，职工有话也愿意和你讲，解决问题和思想工作的效率就高了。现在有部分职工从心里还是没有认同改革，因此还要加强学习，要继续采取座谈、授课、演讲、板报宣传、个别谈心等形式，开展特色理论教育和新形势教育，大力弘扬社会主义、集体主义和爱岗敬业精神，培养正确的人生观、价值观。通过系列教育活动，使广大员工认识到市场是无情的，优胜劣汰是市场经济的运行机制，要想发展起来，必须团结一心，拼搏进取，构建公司员工团结和谐的人际关系。同时开展各项创建活动，树立行业形象，打造企业精神。企业要利用员工节日等有利时机，凝聚行业精神，展示企业形象，开展各有益的活动，增强企业的凝聚力，从而激发员工们的向心力，也同时展示公司精神风貌，锻造企业精神。通过各项活动的开展，使员工的思想进一步凝聚到团结拼搏的路上来。

四、思想教育工作可以促进公路事业的健康发展

如何做好公路体制改革后的宣传思想工作，公路系统的思想工作者已经进行了一些有益的探索和尝试，起到了剂的作用，产生了春风化雨的效果。广大养护职工要积极行动起来，深刻领会交通部的精神，以“发展才是硬道理”的思想来支配自己的行动，着眼长远，着眼未来，一步一个脚印地把工作做好，这才是行业发展的出路，也才是公路人的出路。公路养护体制改革的路还要继续走下去，宣传思想工作的任务还很艰巨，要迎难而上，开拓创新，使宣传思想工作成为党和政府与人民群众之间的连心桥。

整体工作思路篇5

公路单位是上级思想政治工作和公路具体工作的媒介，在日常工作中，公路单位需要处理好二者之间的关系，贯彻上级的思想政治要求，同时运用正确的思想政治政策指导实际的公路工作，将“上”和“下”联系在一起，并且在实践过程中，扮演好桥梁的角色。首先，在学习上级思想和政策的过程中，必须准确理解上级的精神的政策的目的及要求，根据三个代表重要思想、科学发展观以及构建社会主义和谐社会的具体要求，从整体把握党的指导和上级的方针路线，这是正确落实具体工作的依据，也是搞好公路单位思想政治工作的基本要求。在把握好上级思想政治工作的同时，也要运用工作单位的思想政治工作传递职能，将下级的工作进行具体安排和布置。公路单位发挥桥梁作用还要根据自身单位的实际情况，对公路单位员工的思想政治状态进行调查和研究，根据不同情况的员工及思想状况对公路单位的思想政治工作进行针对性地调整和改变，对公路单位职工的思想状况的了解和掌握有利于合理地安排工作，使得公路单位在掌握自身思想政治工作的同时也能够提高工作的效益。所以，在公路单位的工作中，一定要发挥自身的桥梁作用，理解、吸收上级的思想路线和方针政策，同时，通过自身的精神传递作用，将上级的指导落实在日常的公路工作中，贯彻到每一个工作的细节中，让思想政治工作的指导和要求成为工作实践的依据。只有这样才能真正做好公路单位的思想政治工作，贯彻落实科学发展观，为和谐社会的发展做出贡献。

二、坚持“以人为本”的思想重心，为人民服务

思想政治工作是公路单位发展和改革的基础要求和重点工作，思想工作的重要任务是落实贯彻“以人为本”的观念，将为人民服务融入日常工作中，并逐渐成为公路单位思想政治工作的着力点。相对于整个公路单位来说，坚持以人为本，在工作中贯彻为人民服务的思想，才能真正实现党的要求，才算真正坚持了群众路线，正确维护了党的尊严和政策，更多地拥有人民群众的基础力量，在遇到困难和难题时候，能够调动群众的力量来解决和面对难题，使公路的单位的长期发展和改革变化具有强大的动力和支持力量。相对于公路单位的员工来说，公路单位只有坚持和贯彻“以人为本”的思想路线和“为人民服务”的政策要求，才能使员工的工作积极性和对在单位的忠诚度不断提高，从一定程度上，提高整个单位的思想水平和工作效率，为单位的持续发展和不断进步提供正能量，同时，使整个公路单位具有相同的精神力量，拥有良好的工作氛围，为公路单位的和谐发展创造了优越的条件。公路单位内部的“以人为本”和“为人民服务”的思想氛围，让单位内部更加团结，更具凝聚力，为同样的目标而努力，使得单位的思想政治工作更具有意义。同时，整个单位的思想蔓延，让工作效率提高的同时也为人民的生活创造了更好地条件，让人民在感受党的思想态度的同时也更加坚定对党的信任、对公路单位的信任，使得群众基础越来越强大，公路单位的思想政治工作得到真正的落实。

三、公路单位的工作形式和模式需要不断创新和改革

思想政治工作的贯彻和培养是一个长时期的工作过程，需要通过各种方式的渗透才能真正使单位员工和群众得到理解和吸纳。所以公路单位的党工团组织应该将思想政治工作的传递工作模式和思想传播方式作为着力点，对其进行改革和创新。传统的思想政治工作形式都是党工团领导进行讲解和对新的思想政治路线进行汇报和总结，这样的思想传播方式比较被动，在听的过程中具有很大的弹性，在很多枯燥的工作汇报中，公路单位的职工和员工并不能对其进行充分地理解和接纳，甚至长时间的报告工作会使很多人产生抵触的心理，对其内容更是不感兴趣或是自动将其屏蔽掉，所以在党工团的思想政治工作传递的过程中，需要对方式和方法进行改革和创新，尽量做到适合年轻人和符合当代的特点，做到“与时俱进”。在公路单位思想政治工作中，可以开展员工对某个思想政治路线的主题的理解进行征文比赛、或对某一思想理论进行演讲比赛等等，在准备比赛和进行资料收集的过程中，能够给职工更多机会，自主地去收集思想政治工作的资料，加深对党的思想路线的了解和掌握，这类与时俱进的方式或符合当代人具有个性特点的方式，能够给员工和职工带来一定的积极主动性，将思想政治工作的传播由被动性转化为主动性，在一定程度上，能够提高公路单位职工对思想政治工作的学习效率，使员工对思想政治路线的吸收程度加深。所以，在公路单位做好桥梁工作的同时更要注意方式方法，对传统的思想工作传播方法进行改革和创新，使思想政治工作的传播变为员工的主动学习，提高效率的同时还能不断加深对思想政治工作的落实和贯彻，合理的方式方法能够达到事半功倍的效果。

四、结语

整体工作思路篇6

关键词:公路；经济效益；具体体现

一、公路经济效益的具体表现

公路经济效益分为直接获得的经济效益和间接获得的经济效益，直接的经济效益就是通过公路各类项目的运行而获得的收益，例如公路养护和管理等活动。通过直接方式获得的经济收益通常会运用在对公路系统内部的改革和建设中，通过对其进行有效的改善，以达到获得更多经济效益的目的。保持公路的正常使用，不断提高公路的迅速质量和公路的整体安全，从而获得的收益也属于直接的经济效益。而间接的经济效益则是通过改变公路相关的某些项目，进而产生的经济收益，比如强化对公路的安全建设，以较少发生交通事故的几率，对公路周边环境进行治理、提高公路等级、节省寻求费用。推行相关的科技改革以及经济政策的改革，从而获得的新收益也是属于间接经济收益的范畴。

二、影响公路经济的原因

(一)员工思想认识不正确

在我国计划经济的影响之下，公路系统的管理方式也融合了计划经济中的某些因素，这种较为长久的传统思想对公路相关部门的各级人员影响十分深重，尽管新的管理方式和全新的思想已经推行一段时间，可传统思想观念还扎根在员工的潜意识之中。员工没有能从思想上接受新型的市场经济的相关信息自己理念，仍然受到传统思想禁锢。而符合现代企业，相关单位发展的创新型发展主要是依靠思想进行的，陈旧思想一直阻碍公路部门和员工的主动性和积极性，相关部门和员工的潜在力量得不到发挥，其从根本上影响了公路建设相关事宜的发展。造成了员工无法更好的与时代接轨，无法适应市场经济全新发展的状态，制约了公路管理体系的建立健全。

(二)管理体系尚不健全

主公路管理在前期具有半下放的特性，在管理各个阶段和施工的具体情况相差甚远，导致了公路的管理各部门严重脱节。公路建设的资金需要通过政统一进行拨款，然后有公路所地区的各个相关部门进行使用时的管理和后期的维护工作，诚然，这种管理方式取得了一定的成效，但是通常存在各种漏洞，影响了管理工作，具有相当大的消极性。其成就主要表现为通过国家与地方的相互协作，调动公路行业的所有可利用资源，使其充分发挥作用，实现地方与国家共同管理的主动性，较快构建了全面维护和运行的完整体系。其缺陷主要表现为在公路建设的规模和功能上不能满足地方经济的快速发展，后期的养护缺乏所需资金，容易造成公路在实际使用情况下的诸多问题，难以和地方经济发展同步，更不要说融合了。因为某些原因造成了国家的投入与当地的具体情况有所出入，为了在有限资金的范围内造成工程，就需要对选定的计划进行调整，这就产生了实际施工情况和国家总体规划之间相当大的差异。

三、提高公路经济效益的措施

(一)提高创新思想认识

对内部员工进行现代化的经营思想灌输，通过培训和教育等方式，对内部员工进行思想上的提升，使起在思想上获得升华，从而能够自主、有效的对先进科学技术和文化知识进行学习，提高员工对新事物的接受能力，从本质上改变员工思想，致力于促使各个部门员工的专业水平和综合素质的实际性飞跃。通过对员工观念的重新塑造，使其具有新型市场经济观念，加强对人力资源的提高科技用，从而提高整个公路行业的综合市场能力。通过员工对新观念接受和新技术的掌握，在公路设计和施工过程中运用先进的科技，对公路的等级进行提升，同时合理的较少在公路维修上所花费的资金，促使公路经济效益的大幅度提升。在公路的运营中使用现代化的科技产品，对运输安全提供保证，大幅度的较少运输过程中意外事故的发生，提升公路的间接经济效益。在对公路进行设计时使用新型的设计方案，在公路的运行线路上深入研究，提高公路的等级，使用“线路取直”的设计标准，在节约实际运输时间和运输路程。通过对公路行业技术的改革，着重对员工思想进行转换，综合多种方式，实现公路经济效益的稳健发展和收益的可持续增加。

(二)完善公路管理制度

根据公路施工和管理中的具体情况，在与本地区域经济协调发展的过程中，及时的转变经营模式，对公路系统的内部情况进行调节整理，以建立健全施工本地区全方面发展的公路行业的管理制度，并调动内部员工的积极性。充分利用人力资源、技术资源、资金资源、材料资源等，为公路正常的运营创造基本条件，通过科学的方式对公路进行养护工作，引进新技术、新材料能资源，针对公路行业的具体要求开展工作，全面的提升技术在公路养护中么价值。依据资源优势，兴办各种具有合理性和科学性的公路运营以外的产业，增加公路系统的经济收益，从而不仅总体经济效益的增加。实现公路系统中主要运营方式和多重增长经济收益便也的共同发展，对其使用科学的管理方式，用具体规章制度进行约束，在提高公路系统整体经济效益的同时，实现公路系统，乃至整个公路网可持续发展，提高发展的稳定程度。利用有效的各种养护资源，增强资源利用率，力图通过有效嗯资源建设获得最大的经济收益，从而提高公路行业的综合效益的获得。

四、结束语

地区和经济要进行发展，就需要一个完整的媒介将其和其他地域进行连接，因此修路就成了社会经济发展的必然。公路网给交通运输带来了便利，也为地区的各种发展、企业等注入了活力。随着社会经济的发展，交通运输业在其中的重要性也日益增加，这就促使了公路这个主要交通运输通道的迅速发展，交通体系和交通网的拓展增进了各地区之间物质文化的交流，为整体的经济发展铺设了道路。

参考文献：

[1]郑佳伟.服务国民经济导向下高速公路经济效益的表现内容及其形式探讨[J].科技视界,2015

[2]孟巍.高速公路对区域经济影响分析与评价方法研究[D].长沙理工大学,2016

整体工作思路篇7

一、铁路行业新闻宣传格局

作为大众化的交通工具，铁路行业的发展变化成为人们日益关注的焦点，铁路新闻宣传工作是铁路行业的“耳目”和“喉舌”，是向社会大众传递信息的“传声筒”。目前铁路行业对外宣传工作，在某个特定时期对外宣传什么？如何宣传？怎样才能效果最大化……这些都是依靠新闻工作者来完成的。

近年来，铁路行业在新闻宣传方面不断加大人力、物力的投入力度，努力构建“全媒体”宣传新格局，各铁路局在新闻宣传工作中积极借助本局报纸、电视，通过在人民网、新华网等媒体开辟专栏做专题报道，创办局内手机报、搭建QQ群、开通微博等方式，外树形象、内聚人心，新闻宣传基本实现了“动态化、常规化、多样化”，为铁路实现又好又快发展营造了良好的宣传氛围。以2012年呼和浩特铁路局为例，在对外宣传报道工作中呼铁局按照“镜头对准一线、版面留给职工”的宣传报道要求，精心提炼、周密谋划，充分借助中央主流媒体力量，大力宣传基层一线涌现出的各类先进典型，人物报道掷地有声，涌现出郭晋龙、孙奇等一批先进典型，成为铁路行业的典型代表。

二、铁路新闻宣传工作存在的问题

伴随网络时代的发展变革，企业、行业新闻宣传亟待发展，就拿铁路来说，新闻宣传工作的好坏已经直接影响到公众对铁路行业整体的认知度。以呼铁局为例，结合笔者近年来的工作经验，阐述当前全国铁路普遍存在的问题和困难，

第一，对新闻宣传工作思想认识不深。近年来，呼铁局基层无论是领导还是一般干部均未充分认识新闻宣传对整体工作的助推作用，往往把新闻宣传作为一项软任务，被动展开。领导虽非常注重新闻宣传工作，在选人、用人方面，从基层一线优选了一大批新生力量，但因对新闻宣传工作不熟悉困惑情绪较大，个别单位宣传盲点频出的现象时有发生，新闻宣传工作常常打不开局面。

第二，新闻宣传整体合力不足。当前铁路行业新闻宣传工作只有各单位新闻工作者在做，很多人认为我不在宣传部门，为什么要去做这些事情？存在“事不关己、高高挂起”的冰冷心态，无法营造浓厚的宣传氛围，就像拔河一样，一个人力量有限，但是人多力量就大了，新闻宣传工作便是如此，需要大家一起想办法、想点子。

第三，新闻宣传人力资源匮乏。从目前新闻宣传人员结构来看，大部分从事新闻宣传工作的人都是刚刚毕业的学生，文字功底和水平有限，缺乏专业的新闻素质，与新闻宣传工作独特的思维性、系统性、协调性和创新性需求有较大差距。也有很多人认为从事新闻宣传工作是很累心的工作，整天都要在大量的文稿中度过，殊不知新闻宣传是锻炼一个人思维能力、沟通能力、处事能力的一项工作，它可以磨练一个人的意志，提升其综合素质。

第四，新闻宣传手段单一。在新闻宣传形式上，往往仅限于工作性报道，就事论事的多，欠缺有深度、生动形象的报道，使社会对铁路各行各业工作理解不透彻，宣传效果大打折扣。在新闻写作水平上，很多新闻稿内容相对来说比较空洞，敷衍了事的多，只是将会议、文件等内容简单解读成新闻，不能形成有声势和影响力的报道。

三、如何做好新时期铁路新闻宣传工作

新时期新闻宣传领域呈现出渠道多样化的特点，互联网的普及，使信息传播更迅速、便捷、广泛，引发了一场深刻的新闻宣传史上的革命。面对这种新变化，作为铁路行业的“传声筒”，如何做好新时期新闻宣传工作，无疑成为摆在我们每个从事铁路新闻宣传工作者面前的一个重大课题。具体到呼铁局来说，我们要从实际出发，充分运用各种渠道做好新闻宣传工作，特别是做好铁路服务地方经济社会发展的宣传报道，树立铁路企业的良好形象，增强铁路行业的综合影响力。

第一，加强职工思想教育。积极构建“全媒体”时代“大宣传”的格局，站在主人翁的角度，让铁路职工“人人都有麦克风”。将新闻宣传作为展示铁路企业形象的窗口，探索延伸铁路服务的平台，用新闻宣传凝聚呼铁局发展的内在力量。要全面树立新闻宣传工作“一盘棋”的思想，充分挖掘全局干部职工的潜能，调动一切可以调动的力量共同做好新时期铁路新闻宣传工作。通过新闻宣传展示铁路行业在各个方面取得的显著成绩，为铁路发展和服务营造更好的舆论氛围。

第二，健全新闻宣传体质。健全完善新闻宣传工作体制是营造舆论氛围的一项重要举措，要通过不断加强新闻宣传的管理力度和管理水平，增强人们的主动宣传意识。新闻宣传要紧贴全局当前铁路工作热点、难点和焦点，坚持正面宣传、积极引导，主动介入对突发事件处置情况的新闻宣传；同时要改变过去单一的宣传局面，善于通过多种渠道、多种方式，对社会关注的铁路焦点话题进行宣传，多观察、分析、总结和提炼，多管齐下，全面提升铁路新闻宣传的效果。

第三，加强人才队伍建设。要建设一流的新闻宣传工作队伍，把人才建设作为新闻宣传工作的一项重要任务，保证铁路新闻宣传队伍充满活力，永葆生机。通过优秀通讯员“现身说法”、资深专家授课点评、常规新闻知识培训、媒体实时指导，全面提升新闻选题、新闻撰写、新闻策划等专业素质；通过发挥老通讯员的作用，搞好传、帮、带，以优秀的经验带动新闻新生力量，建设一支有战斗力、能持续作战的新闻宣传队伍；通过安排各站段通讯员交流采访，锻炼其实作能力，使新闻宣传工作真正入耳、入脑、入心。

第四，整合新闻宣传资源。整合新闻宣传资源有助于提升全局整体形象，以呼铁局为例，新闻宣传工作要做到“四个一”，即：“搭建一个平台、建立一套制度、培养一种精神、提升一种意识”。

一是搭建一个平台：建立健全一套整体的新闻宣传平台，一方面有利于继承和发展现有新闻宣传工作，另一方面有利于新职人员对本系统整体工作学习和思考，藉此整合新闻宣传资源。

二是建立一套制度：制度能够规范和约束人们的日常行为规范，在新闻宣传制度的建立方面，应当具有全面性、整体性。通过建立新闻宣传工作制度、宣传队伍建设管理制度、新闻宣传奖励制度等一系列规章制度，用制度激励职工、鼓舞士气、凝聚人心。

三是培育一种精神：精神是一个人内心某种信念的值乘，也是一种意志力，在全局倡导“人人都是麦克风”的精神理念，同时深入总结凝练培育呼铁局自身的新闻宣传总体精神，有助于提升总体新闻宣传工作水平。

四是提升一种意识：新闻宣传是“眼球经济”，要在全局提升“新闻宣传工作也是生产力”的思想意识，充分调动全局干部职工把握好自己手中的笔，认真对待本系统的各项工作，主动、能动地正面做宣传报道。

总之，要做好新时期铁路新闻宣传工作，让新闻宣传工作成为推动铁路改革发展的“生产力”，我认为一定要开动“新闻脑”，瞪大“新闻眼”，坚持“从我做起”，加强责任心、增强敏锐性、把握规律性、提高主动性，争做宣传工作的有心人，以此拓展新闻宣传空间，提高新闻宣传的时效性，努力为铁路事业贡献自己的力量。

整体工作思路篇8

上半年精神文明建设工作总结

年初以来，日东高速公路菏泽管理处在省厅、省局和市局党委的正确领导下，按照精神文明建设的总体要求，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“创建文明行业”活动为载体，紧密围绕高速公路管理中心工作，与时俱进，开拓创新，深入开展精神文明建设活动，取得明显成效，真正实现了“时间过半，任务超前”的目标，为下半年各项工作的开展打下坚实基础。

一、育人为本，认真开展先进性教育活动，思想政治工作呈现新气象

今年中共中央决定在全党开展以实践“三个代表”为主要内容的保持共产党员先进性教育活动。高管处按照教育活动实施方案的要求，深入调研，制定方案，精心准备，适时推开，严格程序，扎实工作，大胆探索，认真研究，确保了全处先进性教育活动工作的顺利开展，发展健康，成效明显，基本达到了“提高党员素质，服务人民群众，促进各项工作”的目标要求，得到了市局督导组的充分肯定。

一是采取灵活多样的学习方式，营造良好的学习氛围。每个支部都能按照中心领导小组的要求，结合工作实际，采取行之有效的学习方式，在“学”字上花功夫，在“改”字上做文章采用集中学习与个人自学相结合，集中讨论和个别谈心相结合，扎实开展学习教育活动。通过认真开展党员之间的交心谈心活动，广泛征求党内外群众意见，加深了党员之间的了解。同时，将征求的党员意见和基层群众意见进行梳理汇总，属于支部的问题，在全体党员大会上进行意见反馈，属于党员个人问题，及时将意见反馈给个人，真正把学习教育活动落到实处。

二是按部就班，扎扎实实完成每一阶段的学习任务。在“思想发动、学习培训”阶段，党总支组织全体党员通读《保持共产党员先进性教育读本》、精读党的十六大报告、新《》等。在“党性分析、民主评议”阶段，总支按照《》规定的党员标准，结合各支部的岗位职责，提出了保持共产党员先进性的具体要求；同时，认真做好征求党内外群众的意见、党员民主评议工作。每位党员对照先进性的具体要求，认真写好个人总结材料，重点查找出自己存在的突出问题，剖析思想根源，明确自己今后的努力方向，并在全体党员民主评议会上，认真开展批评和自我批评。支部根据个人总结和党小组评议，对每一个党员进行评定。在“抓好整改、巩固提高”阶段，总支按照党委的统一部署，认真对照这次教育活动党性分析、民主评议阶段中查摆出来的问题，紧密结合本支部的实际，制定出针对性、操作性强的整改方案，做到明确指导思想、目的要求，明确整改内容，明确方法步骤、时间安排和整改的具体措施。在整改中，做到边整改、边落实，通过教育活动，实实在在地感受到党员思想、作风的变化和进步，提高了整改的实效，落实支部和个人整改措施，明确今后的努力方向

三是掀起学习“三个代表”重要思想新高潮。党总支把学习“三个代表”贯穿整个教育活动的始终，特别是认真贯彻中共中央《关于进一步掀起学习“三个代表”重要思想新高潮》的通知，组织全体党员认真学书记在“三个代表”重要思想理论研讨会上的重要讲话、《“三个代表”重要思想学习纲要》等学习材料，在全体党员中迅速掀起学习贯彻“三个代表”重要思想的新高潮，要求全体党员要对 “三个代表”重要思想的时代背景、在认真贯彻“三个代表”重要思想的根本要求、始终做到“三个代表”上取得新的成效，解放思想、实事求是、与时俱进，进一步加深对“三个代表”重要思想的科学内涵、实践基础、历史地位、精神实质的理解。

通过学习，高管处的思想政治工作呈现出了新气象，全体人员增强了宗旨观念，转变了工作作风，强化了纪律意识，坚定了为共产主义奋斗终身的信念，个个表示立足岗位，多做实事，为高速公路事业的发展建言献策，出谋出力，为办人民满意的行业多作贡献。

二、与时俱进，拓展思路争夺行业标兵，文明建设再创新绩

文明行业和文明单位的创建是我省公路两个文明建设发展的重要内容，也是反映菏泽公路文明建设水平的一个标志，高管处把“青年文明号”的创建活动与中心工作有机结合起来，深入持久地开展好创建活动，实现创建活动目标，让全体职工真实感受到创建活动的存在，体会到创建活动带来的经济效益和社会效益。

（一）抓党团组织建设、带动文明创建工作。

在菏泽高管处党总支的直接领导下，各党支部从加强党的思想组织作风建设入手，以搞好党员队伍的日常教育和管理，提高党员素质、增强党性观念为出发点，以充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范带头作用为突破口，真正做到了党组织建设有制度、有计划、有落实，达到了各项工作有提高、有发展的良好目的。在各支部内形成了既有组织纪律，又可畅所欲言的民主空气。与此同时，针对队伍年轻、学历较高、思想活跃、可塑性较强的特点，注重加强团建的工作，大力支持共青团组织发挥其党的助手和后备军的作用。全处共有150余人写了入党申请书，这些同志在各支部中发挥着先锋模范作用，成为文明创建中一支不可忽视的力量。

（二）抓企业文化建设，配合文明创建活动。

高管出在企业文化建设中，重点突出“三大亮点”，一是进一步发掘《人生小档案》的潜在内涵，突出“人生小档案”管理的人性化、情感化，突破“小档案”归档管理的传统模式，让小档案“走”出来，让它更贴近实际、贴近工作，充分尊重和展示出“个性”，凝聚成“共性”，从而产生更大更强的战斗力。二是按照把高速公路建成生态路、景观路、文化路和旅游路的思路，突出到“东海观海、到泰山揽圣、到曲阜怀古，到菏泽赏花”这一山东高速公路半日旅游圈特色，满足国内外人士文明服务的需要，强化英语文明用语训练，学以致用，呈现亮点。三是在五星级管理和iso9000质量管理体系已有的理论经验和实践的基础上，结合实际，创建出具有自己特色的 “三个评价体系”，改革创新，着眼长远事业，积极寻找文明行业的可持续发展。

(三)抓收费站建设，促进文明创建活动

东明收费站以构建“和谐高速公路”活动为契机，在压力大、任务重的环境下，强化管理，文明服务，积极营造和谐高速公路收费环境。截止到6月底，通行费收入突破亿元大关，创历史新高。特别是路段封闭施工以来，东明收费站更是加强管理，对过往车辆进行耐心细致的说服

劝导，避免了大面积堵车事故的发生，为施工单位创造良好的环境，受到一致好评。

菏泽收费站在“青年文明号”创建工作中，通过制定创建目标，做到有的放矢，推动全局，带动一般，使各项工作都有突破，协调一致，互为促进，激励大家立足岗，为实现目标而奋斗将，并将文明单位创建纳入收费员工的量化考核中，使创建活动有了制度保障。今年五月，菏泽收费站喜获部级“全国青年文明号”的称号，成为公路系统文明标兵。

三、团结务实，紧紧围绕通行费征收工作，文明窗口形象再增新辉

高速公路作为展示交通形象的一个重要“窗口”，我们把文明服务作为通行费征收工作的主题，在工作中要紧紧围绕“服务人民、奉献社会”这一主题，继续发扬“团结奋进，诚实守信、爱岗爱路”的高管精神，再接再厉，全力打造“青年文明号”的服务品牌，为菏泽高速公路文明窗口形象再增新辉。

首先，以司乘人员需求为起点，以司乘人员满意为终点，不断增强高品位的服务意识，从延伸服务功能入手，拓宽服务内容，规范服务行为，为社会提供优质服务、文明服务、人性化服务，努力为司乘人员营造文明、快捷、准确、舒适的行车环境，构筑和谐高速、诚信高速。充分利用现代高科技技术,建立收费、信息、监控三位一体的网络管理系统。

其次，积极开展以“救火、救灾、救难、救生、救急”为主题的“平安山东，文明高速生命绿色通道”行动。进一步制定完善应急预案，加强与路政、消防、气象、120急救中心等有关部门的配合，提高抢险救援、突发事件、恶劣天气和紧急情况的快速反应能力，营造上下齐动，左右联动，社会互动管理氛围，建立健全一整套“有求必应、有难必帮、有险必救”的抢险救援服务保障体系。

再次，对新增人员集中进行培训，通过严格的“军训”、“军管”和完善的制度体系，广大青年员工逐渐养成雷厉风行、令行禁止、吃苦耐劳、敢打硬仗的良好作风，关键时刻拉得出、打得响。第二加强法律法规学习，建立健全适应市场运作的规章制度，切实提高全员学法、知法、懂法意识，运用法律、法规维护高速公路的合法权力。第三，建立健全安全、廉政长效机制，加强对重点部位、重点人员、重点岗位的监督和防护，逐步形成重点领域的全方位覆盖、全天候运行的安全、廉政保障体系。

四、改革创新，认真学习讲话精神，力争早日建成省级高速公路文明大通道

今年李怀堂局长提出开展“构建和谐公路系统，促进公路事业发展”的活动后，高管处积极响应号召，处总支召开扩大会议，传达工作会议精神，针对“一个中心、六项建设、三项制度”的讲话重点，认真部署各项工作，确保构建和谐高速公路工作的顺利进行。

一是组织职工认真学怀堂局长关于开展“构建和谐公路系统，促进公路事业发展”的讲话精神，充分认识到构建“和谐公路系统”的重要性，把握和谐公路的总体要求：即“努力建设民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会主义和谐公路系统”，特别强调要把先进性教育活动激发出来的热情和干劲，落实到各项具体工作中去。

二是把构建“和谐公路系统”与打造“和谐高速”有机的结合起来，与高管处五星级管理、iso9000质量认证体系、三个评价体系和人性化管理统一起来，面对工作中存在的困难和问题，迅速调整思路，以构建“和谐高速”为主旋律，明确具体内容和目标，大力推进六项建设，加强领导，明确责任，严格考核，强化监督。

三是把构建“和谐高速”与创建高速公路省级文明大通道相活动结合，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以打造“山东公路与时代同步、与文明同行”、“文明诚信·菏泽公路”品牌为总抓手，以构建“和谐高速”活动为契机，争取早日建成省级高速公路文明大通道。

总之，高管处精神文明的建设，全体职工思想上有了明显提高，政治上有了明显进步，作风上有了明显转变，纪律上有了明显增强，增强了文明服务的自觉性，推动了服务质量水平的提高，促进了各项工作任务的圆满完成。我们将认真总结经验和不足，认真落实长效机制的建立，争取更大的成绩。