吊装作业范文

吊装作业范文第1篇

关键词：吊装作业 风险因素辨识 风险评估 控制措施

中图分类号：F407 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）01（c）-0068-05

随着企业的持续重组，川庆运输总公司全员移交给了长庆油田分公司，长庆钻井总公司的运输及吊装业务外只能通过招标由多个承包商承担。承包商既承担了企业中艰苦的、简单的体力劳动作业，也操作着事关安全生产的关键设备―--吊车，其大多数人员知识水平低、作业经历短、安全意识差，一时难以达到安全操作要求，加之作业地点变换频繁，点多线长，难以监控，安全生产事故时有发生。为控制吊装作业安全生产事故，在此对吊装作业风险因素进行辨识，找出事故发生的根源性因素，制定控制和安全管理措施。

1 吊装作业风险因素辨识

1.1 钻井现场吊装作业的特点

钻井现场吊装作业是指将钻井作业中所需的设备、设施和管具、套管等专用管材通过起重机械和运输卡车移动到预定场所卸下或装上的起重作业。由于其作业的工作环境和工作性质，决定了吊装作业过程是一个使用起重设备、人员需持特种设备作业人员证、风险较高、容易发生伤亡事故的生产过程，其主要存在以下特点：（1）搬迁作业主要是管具吊装作业和设备吊装作业以及拆卸、起放井架，所吊管具无吊耳，无固定吊点，拆卸、起放井架要高处作业，随意性较强，易导致事故发生。（2）管具几乎都为长圆杆件，受场地限制堆放层次、高度均大大超出规定标准，易滑塌、滚动，作业人员作业要站在管具上摘挂吊具，容易滑跌，挤压作业人员。（3）起重机械属特种机械设备，对作业人员有特殊要求。所吊管具较长，设备和房子较高，主要钻井设备较重，存在较高风险。（4）吊具为钢丝绳编制，受力易变形，易聚集弹性势能，存在突然性释放，难以辨识风险。（5）人员车上、车下作业频繁劳动强度大，容易使人疲劳、分散注意力，导致人员易从车辆上跌落受伤。（6）钻前道路通行条件较差，汽车运输管具，存在超长，易发生交通事故。（7）目前大部分起重机械操作人员、司机全部为承包商人员，流动较快，进入门槛较低，人员素质普遍偏低，安全意识淡薄，安全监控不易到位，简化程序，超越程序现象较普遍。

1.2 吊装作业风险因素辨识

在吊装作业中，因为设备、人员、环境和管理上的缺陷，存在较多的安全风险因素，事故发生概率相对较高。

（1）吊装作业流程。井场或场地使用吊车等起重设备将物件装车卡车运输到钻井井场使用吊车卸车井场装载物件卡车运输下一个钻井井场或场地卸车。

（2）按照《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441-1986）辨识。

风险因素清单如表1所示。

（2）根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861-2009）的规定，对吊装作业的风险因素辨识。

吊装作业的风险因素辨识清单如表2所示。

2 风险评估

2.1 风险矩阵法（RLS法）

在进行风险评价时，将潜在危害事件后果的严重性（S）相对地定性，并分为若干级（通常分为5级）；将潜在危险事件发生的可能性（L）相对地定性，并分为若干级。然后以严重性为表列，以可能性为表行，制成表，在行列的交点上给出定性的加权指数。所有的加权指数构成一个矩阵，而每一个指数代表了一个风险等级（R=L×S）。

2.2 吊装作业事故风险矩阵

用风险矩阵法对钻井队现场吊装作业事故进行风险分析如表3所示。

2.3 吊装作业风险评估

使用风险矩阵评价结果如表4所示。

由表4中的风险评估表可知，吊装作业在各个作业环节均存在高风险，主要是能量意外释放对作业人员造成的肢体伤害，必须加以控制。

3 吊装作业伤害的预防措施

3.1 根据风险评估制定出具体预防措施

根据风险评估制定出具体的预防措施如表5所示。

3.2 安全管理控制措施

在钻井专业现场，吊装作业是运输承包商和装卸人员的联合作业，加强承包商和装卸人员的管理是抓好安全管理的关键。

3.2.1 加强对承包商和装卸人员的管理

（1）严格按照准入条件择优选择承包商。按照对承包商的准入条件，竞争选商。承包商必须要有一定的注册资本和安全投入，保C员工的安全教育，为从业人员依法缴纳工伤保险费等。（2）定期组织对承包商进行HSE审核。对承包商的运行状况进行评价，发现偏离，及时纠正。（3）按照国家和行业要求对承包商人员资质进行审核，对符合资质要求人员进行能力验证和相应培训。对起重设备操作人员进行能力评价，达不到基本条件，及时要求承包商调整人员。起重设备操作人员的操作技能是吊装作业能否安全的最关键、最直接因素。（4）对所有参与作业人员进行安全培训教育。对作业进行风险因素辨识，将辨识结果和控制措施进行交底，使所有参与作业人员熟知岗位风险和安全操作规程。

3.2.2 加强吊装作业现场管理

（1）严格吊装作业现场管理。选派安全管理人员和取得安全资格证人员到现场进行起重作业现场安全管理，召开现场工具箱会议，落实预防措施，及时发现并纠正各类违章行为。（2）协调吊装作业承包商安全管理。明确各承包商安全管理职责，分工协作，紧密配合。（3）安全隐患排查和治理。开展经常性安全检查活动，评价人员能力、排查起重设备存在的安全隐患，限期进行治理。（4）不断改善作业条件，为承包商员工创造安全和谐的作业环境。（5）严格承包商安全考核。年初预扣一定金额的费用作为安全风险抵押金，每月和年度对承包商服务情况进行考核，从费用中进行扣除，剩余部分年终返还。

3.2.3 排查摸底

（1）排查钻井队及后勤各厂点吊索具的配备数量、生产厂家、规格型号、铭牌完好情况、标识情况、存放情况。（2）排查各单位吊装指挥的培训持证情况和建立台账情况。（3）排查为钻井队搬迁安装承包商吊车驾驶员、吊车情况。（4）梳理无固定吊点设备设施清单。（5）梳理气动小绞车现场起吊作业项目清单。

3.2.4 落实总公司相关管理规定

（1）制定完善标准。各项目部、专业公司根据不同类型钻机和作业厂点实际，确定钢丝绳套、吊带、卸扣的配备数量和规格，完善《吊索具安全管理办法》，实行分级标识、分类摆放，钻井队吊索具要挂放在工具房或材料房，专业公司厂点可设置支架存放。在钻井队试点新型吊索具房，打造吊索具管理示范现场。（2）强化培训。开发标准的吊装作业培训课件，根据对象进行培训。总公司重点对各项目部、专业公司参与吊装管理和监控人员、帮促组人员进行培训；项目部、专业公司安全管理部门对吊装司机和指挥、司索人员进行标准的吊装指挥手势和信号培训；由帮促组成员对钻井队进行普及性培训。总公司将从安全、设备和生产管理部门抽取实践经验丰富、理论知识全面、吊装管理能力强的人员，建立吊装作业管理专家库，具体指导吊装管理工作；每个项目部推荐3人报总公司安全环保节能部。由项目部、专业公司人事部门向总公司人事劳资部上报需取吊装指挥证人员名单，统一安排取证培训，建立完善持证人员档案。（3）严格落实参与钻井队搬迁安装吊车驾驶员的评价、吊车的检查制度。新、老井分别由现场监督员和项目部监控人员负责，按照提问评价表和检查表对吊车驾驶员和吊车进行评价与检查，有一项不合格都不允许吊装作业，一定要严把吊装作业第一关。在搬迁安装现场推广使用移动式视频监控系统。（4）吊装指挥人员、吊车和气动小绞车等操作人员、吊装作业参与人员必须牢记“起重作业十不吊、气动小绞车十不吊和起重作业指挥人T5个确认”，要考试测评掌握情况，规范吊装指挥人员站位和使用标准指挥手势，加强吊装作业行为安全审核，发现违章立即叫停，力争杜绝吊装作业违章行为。（5）规范设备设施吊点和标识。钻井队要把所有需要吊装搬运的设备标识吊点和引绳栓挂点，特别对无固定吊点设备设施和井口工具，不规范物体要确定吊点和吊装方式，用白色油漆标识在物件醒目的位置，采取规范的吊装方式起吊，保证起吊平衡和稳定。（6）规范气动小绞车现场起吊作业。钻井队依据梳理出的气动小绞车现场起吊作业项目清单，严格执行《关于规范用气动小绞车吊物体上下钻台使用引绳的通知》和“气动小绞车十不吊”规定，制定完善气动小绞车现场起吊作业规范。原则上禁止使用气动小绞车进行其他非常规起吊作业，需要对气动小绞车起吊作业进行作业许可。操作气动小绞车必须是经过能力评价合格的井架工及以上岗位人员；严禁钻台下套管上扣作业时交叉使用气动小绞车起吊套管入鼠洞作业。开发气动小绞车操作标准培训课件，进一步加强对气动小绞车操作人员培训。（7）开展吊装作业安全警示。提高员工规范作业、遵章守规的安全意识。

4 结语

吊装作业是钻井作业不可缺少的一部分，通过对作业过程的风险因素辨识和评估，制定出了现场控制措施和安全管理措施，只有和承包商共同落实安全职责，从吊装指挥人员、装卸员工、起重设备操作人员（包括吊车司机、装载机司机、行车及小绞车操作人员等）培训入手，使他们除了熟知作业现场的各项管理规定和相关知识（如“十不吊”、“五确认”、常吊物件重量等）外，指挥人员还要熟知标准的指挥手势并且眼观六路，耳听八方的应用在作业现场，起重设备操作人员还要熟知设备性能，确保设备完整和完好，并且严格按照操作规程和指挥人员的手势操作，装卸人员不但要检查好所吊物件相匹配的吊索具，选好挂点挂牢，拉好牵引绳，更要选择好工作位置；以现场标准化操作为抓手，强化红线意识，树立底线思维，落实管理规定，切实做到规范吊装作业行为，消除吊索具和起重设备隐患，才能搞好吊装专业的安全管理，才能实现安全形势的平稳。

参考文献

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[3] 罗多.基于风险矩阵的PHA在矿山排土场安全评价中的应用[J].矿山机械，2010（4）：31-33.

吊装作业范文第2篇

通过深入开展起重吊装作业安全专项整治活动，进一步巩固和扩大去年事故隐患排查治理年活动的成果；进一步落实企业的安全生产主体责任和政府及有关部门的监管责任，健全长效监管机制；建立健全安全管理机构和安全管理制度，落实现场作业安全管理措施；加强作业人员的教育培训，确保作业人员持证上岗；杜绝无证制造、安装、改造、维修起重机械，杜绝非法、违规使用起重机械，有效遏制起重吊装事故的发生，努力实现全市起重吊装事故起数、死亡人数和直接经济损失有明显下降的目标。

二、指导思想

以党的十七大精神为指针，全面贯彻市政府关于安全生产工作的总体部署，坚持“科学发展、安全发展”的理念，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展起重吊装作业安全专项整治活动，着力整治安全隐患，全面落实安全责任，积极创新监管手段，建立健全长效机制，促进特种设备安全形势稳定好转，为社会经济持续发展作出更大贡献。

三、工作分工

按照属地为主条块结合的原则，各镇、街道和有关主管部门分工负责，贯彻配合，组织实施起重吊装作业安全专项整治活动。

（一）交通工程行业的起重吊装作业安全专项整治工作由交通局组织实施；

（二）建筑施工行业的起重吊装作业安全专项整治工作由建工局按照行业有关安全规定的要求组织实施；

（三）各镇、街道实施负责本区域内除上述二个行业外的起重吊装作业安全专项整治；

（四）市质量技术监督局、市安全生产监督管理局负责全市起重吊装作业安全专项整治工作的具体指导和督查。市质量技术监督局并应根据起重机械数据库的各类情况及时通报起重机械存在重大事故隐患和重大问题。

四、工作范围和重点

本次活动的工作范围为起重机械、起重吊装安全管理及起重设备安全状况。工作重点为：

（一）重点设备。无证制造、安装的在用起重机械设备（门式、桥式、门座式、塔式起重机、固定式简易升降机、码头吊、汽车吊、沙吊等）；超期未检和检验不合格的起重机械；存在事故隐患经责令整改而未改正的起重机械；主要安全附件失效、失灵的起重机械；安全监察、检验检测发现存在安全隐患或重大问题而被通报的起重机械。

（二）重点企业。近年发生过起重吊装作业事故以及管理混乱的企业；检验检测机构在近两年内报告存在重大事故隐患的使用单位；安全管理薄弱的使用单位。

（三）重点区域。集中存在大量事故隐患的区域（如冶金铸造行业吊装熔融金属的起重机械、船舶修造行业、各类企业擅自制造使用的固定式简易升降机和桥、门式起重机械，以及沿海、河边的码头吊（沙吊）。

五、专项整治的主要内容

（一）安全管理制度方面

1、企业是否设立安全管理机构或聘用专（兼）职管理人员；

2、企业安全责任制和起重机械、吊装作业安全管理制度是否建立和执行；

3、企业教育培训、操作规程等制度是否建立和执行；

4、企业设备技术档案、作业人员档案是否建立和正常管理；

5、起重机械的运行是否按要求有真实的运行记录，且在规定范围内运行；

6、起重机械的维护是否有正常的维护保养，且有日常维护保养记录，对维护保养中发现的问题是否得到及时、合理的处置；

7、租赁使用的起重机械是否符合《特种设备安全监察条例》等法规、规范的要求，并纳入本单位的特种设备管理。

8、企业是否制订事故应急救援方案及定期演练。

9、企业是否有加大对起重设备的安全投入，起重设备存在严重事故隐患，或无改造、维修价值的，是否及时予以报废淘汰并更新。

（二）现场安全管理方面

1、在进行起重吊装作业时，是否落实起重吊装作业安全管理规定和操作规程，采取安全防范措施，确定专人进行现场统一指挥落实安全管理人员进行现场监督；

2、起重吊装作业现场是否设置安全警示标志，悬挂规章制度和操作规程；

3、对大件吊装作业是否编制起重作业方案，明确吊装作业程序和安全注意事项，明确吊装现场负责人、指挥、司机以及有关作业人员的职责，对吊装作业中可预见的潜在危害制定相应的防范措施；

4、起重吊装作业人员在作业过程中是否严格执行操作规程和有关的安全规章制度，杜绝违章作业、违章指挥以及违反劳动纪律的“三违”现象。

5、企业是否经常性开展起重吊装作业的隐患排查和治理，及时消除事故隐患，确保生产安全。

（三）安全状况方面

1、使用的起重机械是否经制造和安装（改造、重大维修）监督检验，并检验合格；并在检验有效期内使用。

2、起重机械的使用是否按行政许可要求进行使用注册登记。

3、起重机械的操作人员是否有按规定持相应项目的有效证件进行作业；

4、起重机械的安全保护装置是否按规定进行维护校验，是否能有效工作；

5、简易升降机使用单位是否有资质维护单位进行维护并有记录和专人管理制度。

六、实施步骤

本次起重吊装作业安全专项整治活动从3月份开始至8月底结束，具体分为三个阶段：

（一）动员部署阶段（2009年3月底前）

1、各镇、街道和有关部门成立组织机构，制订方案和计划，明确工作责任。

2、组织企业认真开展学习《安全生产法》和《特种设备安全监察条例》等法律法规，利用各种媒体等形式，开展广泛宣传发动。同时部署好起重吊装作业安全专项整治工作。动员起重设备使用企业开展自查自纠。

3、公布举报电话接受群众监督和举报，提高企业排查治理隐患的自觉性。市起重吊装作业安全专项整治举报电话：*。

4、建立健全信息统计和报告工作制度。各镇、街道和有关部门于3月15日前将起重吊装作业安全专项整治工作的责任部门和责任人函告起重吊装作业安全专项整治活动领导小组办公室。

（二）全面专项整治阶段（2009年4月至7月底）

1、进一步落实企业安全主体责任，督促各起重机械使用企业担负起本单位专项整治工作；各企业按照整治工作要求，查找问题和不足，制定整改方案落实整改措施。各企业将整改方案、措施报当地各镇、街道和有关部门备案。对已经发现设备存在严重事故隐患的，按照先整改后使用原则，及时落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位。

2、各镇、街道和有关部门要认真组织起重吊装作业安全专项整治活动，加大行政执法力度，严肃查处起重机械隐患整改不力或拒不整改的企业，并实施分级挂牌督办制度，及时公布上报一批辖区内和行业系统内整治不力的单位，落实督办责任，并向社会公开。

（三）督查验收阶段（2009年8月）

1、各镇、街道和各有关部门在7月底前组织对本行政区域和行业内开展起重吊装作业安全专项整治进行督促检查或组织“回头看”，进一步巩固治理成果。8月初，市整治工作领导小组办公室将联合有关部门，对各镇、街道和有关部门的重点企业、重点设备、重点区域进行督查验收，9月迎接*市督查验收。

2、及时总结经验，分析治理工作成效，存在问题及改进措施。积极探索起重吊装作业安全动态长效监管机制。

七、工作要求

（一）加强领导。为切实加强对全市起重吊装作业安全专项整治工作的领导，市里成立起重吊装作业安全专项整治领导小组，由分管市长任组长，成员由市质监局、安监局、交通局、建工局等有关部门的领导组成，领导小组下设办公室，办公室设在市质量技术监督局，由李素玉任办公室主任。各镇、街道和有关部门要建立相应的机构，制订实施方案和措施，确保工作落实到位。

（二）精心组织。各镇、街道和有关部门要按照职责分工，切实承担监管责任，规范起重吊装作业安全专项整治活动的内容和措施，建立完善专项整治台帐，对事故隐患进行认真、分类梳理、落实整改计划、跟踪治理，真正做到落实隐患登记、整改和销号等全过程的监管责任；对发现的重大事故隐患采取有力措施，坚决治理，不留后患；要充分利用各类宣传工具和新闻媒体，加大隐患治理宣传力度，推动全社会广泛关注特种设备安全工作。

（三）强化措施。专项整治过程中，坚持边查边改原则。对能立即整改的，要及时予以整改（对冶金铸造行业吊装熔融金属的起重机械必须在7月底前完成整治）；对发现存在重大事故隐患超期未检、检验不合格的特种设备应立即责令企业停止使用，经整改检验合格后，方能投入使用；对停用、报废的起重机械应立即督促企业到市质量技术监督局办理停用、报废注销手续；对无证制造、安装的特种设备应立即责令企业停止使用，并进行拆除或解体；在用经检验合格而未办理注册登记的特种设备应责令企业限期整改,对严重危及安全或企业拒绝整治的，责令停止设备运行及强制查封，必要时报市政府责令停产整顿。

吊装作业范文第3篇

关键词：起重；吊装；安全管理

Abstract: this paper mainly through for safety management and the lifting operations are summarized respectively, sort out a set of applicable to the lifting of the homework safety management solutions, including homework before the checks and operations of the rules and arrangement.

Keywords: lifting; Lifting; Safety management

中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：

1、安全管理概论

安全管理（Safety Management）是为实现安全目标而进行的有关决策、计划、组织和控制等方面的活动；主要运用现代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各种不安全因素，从技术上、组织上和管理上采取有力的措施，解决和消除各种不安全因素，防止事故的发生。安全管理的主要任务就是组织并且实施企业的安全生产所涉及到的规划、知道、检查和决策，同时，它又是企业能否安全生产的关键环节。

施工现场所涉及到的安全管理主要可以分为安全组织管理、行为控制、安全技术管理和场地与设施管理等四个方面，具体而言就是指对于实际生产过程中的人、机、环进行综合管理与控制。在具体实施过程中，应该注意处理好以下几个方面的管理原则：管生产同时管安全；坚持安全管理的目的性；必须贯彻预防为主的方针；须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理；安全管理重在控制；在管理中发展、提高。

2、起重吊装作业概论

起重吊装作业主要是指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备进行的作业。在进行起重吊装作业时，应该首先考虑到起重吊装机械的吊具、索具；起重吊装设备的标准负载能力；支腿；起吊重量；作业半径。

吊具与索具是起重吊装设备的附属配置，包括钢绳、滑轮、索环、平衡仪、扣钉、吊架孔、轮箍和挂钩等。标准负载能力即制造商在设备上表明的最大吊升能力，它与吊臂的长度以及半径有着极大的关系。支腿是指起重设备上用于维持其稳定性，并且增加其负载能力的可以自由延伸的起固定作用的臂。起吊重量即为施工中单次起吊所能悬挂的最大总质量。作业半径指悬挂物的中心垂线与吊臂转动中心的水平距离。

在实际操作过程中，必须要按照规章程序办事，遵守一定的安全规范，否则就会带来很多严重的后果（见下图）。

图一 违规操作带来的严重后果

3、起重吊装作业中的安全管理规定

3.1起重吊装的作业计划

计划必须在具体施工之前进行，它是确保安全生产的第一步。具体的作业计划应该包括以下内容：相近的任务描述；具体工作的实施步骤；各个环节的具体要求；负责人；作业环境和地点；所涉及到的设施设备与工具；约定的指挥信号；员工防护用品等。其中员工的防护用品包括安全头盔、手套、防滑胶鞋、全身式安全带、听觉和视觉保护装置。

在具体的实施过程中，可能会遇到一些突发的自然或者认为的情况，引起施工环境变得恶劣，影响正常施工。在这种情况下，会涉及到关键性起吊的规程。安全性起吊主要是指出现以下情况时所涉及到的起吊计划：施工过程中使用多台起重机；货物总质量高于最大负载；操作员无法目视起吊货物时；毗邻电线、管线1.5m之内；遇到严重恶劣天气条件，如暴风雨、沙尘暴、雷电等。

在起草关键性起吊计划的时候，除了应该注意一般计划所涉及的内容之外，还应该包括以下内容：解释为何为关键性起吊；起重机的类型的生产厂家；吊臂的长度与角度；作业半径；货物重量；指点；可能遇到的各种阻碍；吊具以及索具的类型。

起吊计划应该有专业的起重技师和专业人员进行审核，并按照附录中的检查表逐一检查，最后由生产单位负责人或项目负责人签字批准。

3.2作业中的安全管理

（1）吊装作业人员必须持证上岗。并且吊装质量大于10t的货物应该办理《吊装安全作业证》

（2）对于吊装质量大于40t的物体和土建工程主体结构，必须提前编制吊装预方案。

（3）必须设立安全警示牌，并且安排专门人员监护，非工作人员任何时候都不准入内。

（4）施工作业时，夜间必须有足够的灯光照明，大风、大雾、大雨等天晴应该立即停止作业。

（5）吊装人员必须按照规定佩戴安全帽。高处作业应遵守厂区关于高处作业的相关规定。

（6）起吊作业前，应该按照规定对于将会用到的所有起吊设施进行检查，必须保证安全可靠，不能存在侥幸心理。

（7）实施作业时，必须分工明确，坚守自己的岗位，按照信号灯统一工作。

（8）任何人不得随同吊装货物一同升降。特别情况下，必须随之升降的，应采取相应的安全措施，并且由现场的安全指挥员批准。

（9）吊装机械时，既要注意遵守通用标准，也要注意遵守机械的操作规程。

（10）吊装作业时，必须根据规定符合来合理安排被吊货物，并据此选择适合的吊具、索具。在被吊的货物高于核定吊装载荷时，应随时检查制动器，并且低空试运行之后，在平稳吊起。

4、相关安全教育

4.1起重吊装“十不吊”规定：

（1）被吊物重量超过力学性能允许范围内不准吊。（2）信号不清不准吊。（3）吊物下方有人不准吊。（4）吊物上站人不准吊。（5）埋在地下物不准吊。（6）斜拉斜牵不准吊。（7）散物捆扎不牢不准吊。（8）零小物无容器不准吊。（9）吊物不明，吊索具不符合规定不准吊。（10）6级以上风不准吊

4.2吊装和运输过程中的安全预防措施

一般情况下都是不允许直接用起重机来运输吊起的货物。如非特殊情况下必须这么做，建议选择特殊型号的起重机或者履带式起重机，并且应该采取严格的预防措施：

（1）严格按照负荷标牌来安排吊装。（2）注意行进路线的路面状况。（3）货物必须绑定结实。（4）必须将速度控制在一定范围以内，保证能够合理控制货物。（5）必需使用引绳来保证稳定性。（6）随时鸣笛保证安全。

4.3绳索工的职责：

（1）核定载重并通知操作员。（2）检查器具是否正确使用。（3）保证被吊物体是否稳定。（4）防止被吊物体滑下。（5）避免绳结损坏，提前更换。（6）发现异样立即报告操作员。（7）检查绳结方法是否正确。

4.4信号工的职责：

（1）必须保证被吊物体固定好，才能发现号。（2）必须向操作员发正确而又清晰的信号。

4.5起重机操作工的职责：

（1）必须可靠地操作机器。（2）保证外伸部分安全配置。（3）发现任何问题向信号指挥官告知。（4）必须提前确定被吊物体重量。（5）必须持证上岗。（6）必须看到清晰的信号之后才能操作。（7）在旋转路径上有任何障碍物时不能起吊任何物体。

参考文献：

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吊装作业范文第4篇

【关键词】钢桁架；吊装；技术；总结

Steel truss lifting operations quality control of complex environments

Yan Shun

（Jiangsu KeXin Engineering Construction Supervision Co.，Ltd Nanjin Jangsu 210024）

【Abstract】Introduce the example of steel structure truss lifting in complex environment. State that before lifting， a special program should be worked out and reviewed critically. During lifting， the program should be implemented strictly. Also we should grasp the relevant environmental variables. Under the unified command and coordination， the lifting of construction task can be completed successfully. Then we should describe the relevant safety technology and control procedures of the commissioner.

【Key words】Steel truss；Lifting；Technology；Summary

1. 概况

镇江港谏壁港区国电谏壁发电厂5万吨级煤码头工程26#栈桥，为电厂输煤系统组成部分。其为开敞式栈桥，长155.5m，宽9.7m。栈桥钢桁架GHJ-1～GHJ-7共7条，零部件在生产厂家加工制作，整体拼装在施工现场进行。由于钢桁架宽度达到9.7m，现场施工空间有限，基本考虑采用单片吊装的施工方案，零部件在两个单片安装后空中拼装。主梁和次梁均为H型钢，顶部水平支撑为等边角钢，与焊接于弦杆的不等边角钢和钢板通过高强螺栓连接。

本工程钢栈桥构件数据见表1（本文仅以GJ7为例，以下均同）：

表1 钢栈桥构件数据表

由于本工程钢桁架宽度达到9.7m，GJ-7由于现场施工区域比较狭小，且跨河作业。

2. 吊装设备

2.1 施工机械准备。

根据本工程实际情况选择主要机械设备如表2。

表2 主要机械设备

2.2 其它机具的准备（见表3）。

3. 吊具的选用

根据钢桁架吊点的位置、外形尺寸及其重量应合理选用吊具主吊具选用直径428mm长度L=8m的钢丝绳和'U''型卡环联接，构成吊装用吊具。

4. 主要施工程序

由于GJ-7地处于一小河之上，加之其周围环境受限，故而在设备选择上存在，诸多的不利因素。比如：需要考虑吊装机械的外形参数、回转半径、起重机的最大起重角度及其有效起重质量等，在起吊点的设置需严格按照设计要求和施工计算位置确定并现场控制（以下主要以GJ-7安装为例）。

表3

4.1 准备工作。

（1）技术准备。认真细致学习，全面熟悉掌握有关的施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、吊装方案等资料，核对构件的空间就位尺寸和相互间的联系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。了解吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况，了解已选定的起重及其它机械设备的性能及使用要求，按编制吊装工程作业设计进行作业。

（2）吊装前准备工作。做好机械设备配备、物资配备以及安全技术与保证质量措施。清理机械行走道路，平整场地，压实松软地面，加固辅垫，以及做好现场排水设施、围墙的拆除和临时用电线路架设，并接通焊接机具所需的电源，同时保证做好焊接设备的漏电保护工作。对起重设备进行保养维修、试运转、试吊，使其保持完好状态。检查各种吊装配套机具，以及起重设备是否齐全，性能是否良好。检查工程上所需种类钢构件是否正确，堆放位置是否安吊装顺序架空堆放，并准备连接件，将各有关构件间的连接件事先安放、安装在钢构件的设计位置上，以减少高空作业。根据构件重量及安装高度，严格选用吊装机械；事先吊车司机、指挥人员、安装人员统一指挥信号。所有构件必须按图示标上代号，各类钢构件还要在支承面上标上代号，以便安装时对号入座。对所有施工人员进行技术交底，让每人了解设计意图，防止出现指挥错误与操作错误。了解水文、地质、气象及测量等资料，掌握吊装场地范围内的地面、地下、高空的环境情况。

（3）吊装前基础轴线的复查。 对已经完成的基础，进行基础检测和办理交接验收手续，基础周围回填土夯实、整平完毕。复查基础，包括基础定位轴线、基准轴线、标高和支承面平整度，均应符合设计要求；不符合要求的应会同设计部门进行处理。在基础上弹好纵横十字轴线及边线，并找好标高；做好标记。

4.2 钢桁架临时固定安装方法。采取采用先上游侧单片桁架吊装（GJ-7），将其临时固定，再吊装下游侧单片桁架，然后使用吊机吊装顶部WZL构件和SC构件。

4.3 吊装前基础轴线的复查。 对已经完成的基础，进行基础检测和办理交接验收手续，基础周围回填土夯实、整平完毕。

4.4 吊装工艺。

（1）钢廊道安装轴线的确定与移位（见图1）。

表4 桁架的外形尺寸的允许偏差（mm）[1]、[2]

（2）基础安装轴线确定及钢构件的吊装。

4.5 钢桁架吊装。 分为整体吊装和单件吊装两种形式。GJ-7为单片吊装临时固定，由两片钢架进行组装而成。单件安装顺序从每跨廊道两端铰轴、滚动支座安装单片钢桁架安装（上游和下游） 上下横梁安装底面纵梁安装顶面水平支撑安装楼层面压型钢板栏杆安装。GHJ-7单片的吊装，单片钢桁架重28吨，故采用一台100吨汽车吊（QY100K）和130吨汽车吊（QY130H-1）同时抬吊，一端用100吨汽车吊（QY100K）回转半径10米，主臂长44.5米，起重量17.5吨，另一端用130吨汽车吊（QY130H-1）回转半径12米，主臂长48米，起重量19吨，同样吊另一侧钢桁架，与安装其它钢构件（见图2）。

4.6 有关钢结构安装质量验收标准。

按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001与《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008）的标准和要求验收（桁架的外形尺寸的允许偏差见表4）。

5. 测量控制系统及检测

利用全站仪施放支座中心线并正确焊接支座，在支座的顶面弹出纵横轴线位置、桁架边线及主轴控制标志线。用水准仪结合钢尺引测、复核支座顶面高程。桁架临时就位时复测其位置，符合设计图纸及规范的要求后，方可进行固定。

6. 安装作业资料

GHJ-7两端分别搁置在小河的两岸上，在小河的两岸设置一台100吨吊车与130吨吊车，对GHJ-7移位，利用100吨、130吨吊车把单片GHJ-7渡过小河。中途采取空中临时固定并及时更换吊点（采取一台300t和50t汽车吊车）三台机车同时配合作业案。更换吊点（见图3）。单片钢架吊装过程中（见图4）。

7. 桁架吊装成果分析

本案例由于作业环境受限，GHJ-7两端分别搁置在小河的两岸上，在小河的两岸设置一台100吨吊车与130吨吊车，对GHJ-7移位，利用100吨、130吨吊车把单片GHJ-7渡过小河。中途采取空中临时固定并及时更换吊点三台机车同时配合作业案，成功实现了复杂环境下钢结构吊装任务。双片钢桁架完成吊装：经及明复测相关技术指标均符合要求。

完成吊装任务（见图5）。

8. 安全技术

8.1 建立一个系统完整的安装管理体系，层层把关落实到。

8.2 对操作人员进行体格检查，严禁患有高血压、心脏病、精神失常人员从事高空作业施工。

8.3 对作业人员进行安全考核上岗，加强安全知识的教育，增强自身的安全意识。

8.4 在吊装作业区域内严禁不同作业项目同时施工，在钢构件起吊时两端加设风绳，控制钢构件的摆动性，防止钢构件撞物伤人。

8.5 吊装作业人员必须服从现场管理人员的指挥，做到劳逸结合保证作业人员的精力充沛。

8.6 进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须带好安全带；按规定使用“三宝”（安全帽，安全带，安全网）；水面作业时安装工人要穿救身衣。

8.7 起重设备必须有保险装置，不准“带病”运转，不准超负荷作业，不准在运转中维修保养；同时不得起吊重量不明的钢构件。对吊装的钢丝绳、卡环要经常检查，发现问题及时解决严格按更新标准要求进行更换。

8.8 掌握天气情况，遇有恶劣天气及六级以上大风、雷雨、大雾等情况，立即停止吊装作业，雨后室外严禁在高空进行焊接施工作业。

8.9 机械设备防护装置一定要齐全有效。

8.10 施工现场的临时用电必须符合〈施工现场临时用电安全技术规范〉现场电动机械和电动手持工具要设置漏电掉闸装置。

8.11 脚手架材料及其搭设必须符合规程要求。

8.12 各种缆风绳及其设置必须符合规定要求。

8.13 高空作业严禁穿高跟鞋、拖鞋、硬底和带钉易滑的鞋。

8.14 施工现场道路处施工前要申请，道路处施工时应用篱笆、彩钢瓦、木板或者铁丝网等围设栅栏。场内危险地区挂明显标志，夜间应设红灯示警。

8.15 高空作业使用的撬杠和其它工具应防止坠落；高空用的梯子等应绑扎牢靠。

8.16 安装现场用电要有专人管理，各种电线接头应装入开关箱内，用后加锁。

8.17 在下班前一定要对周围易燃物、器具进行清理，确保无易燃隐患方可离开施工现场。

9. 监理程序

钢结构的安装质量与监理严格的监理程序有直接关系，监理组制定了一系列的严格的监理程序。

9.1 前期工作。

（1）吊装方案的编制。

（2）方案的评审工作。

（3）机具、材料设备（含钢结构件）的报审。

（4）施工作业人员及特殊工种作业相关人员的报审。

9.2 安装施工。

（1）支座轴线标高的复测（钢桁架安装前）。

（2）钢结构的试验检测。

（3）钢桁架安装时有关轴线、标高根踪检测。

（4）钢桁架安装后有关轴线、标高复。

10. 结语

在施工前监理单位其应重视对吊装方案审查，必要时进行了专家组论证；作业过程中施工单位应重视严格执行已经批准的作业方案，并充分考虑现场气象条件、环境等不利因素，认真执行安全生产相关规定。从本案例看来，在复杂环境下吊装任务，只有从吊装技术方案设想、论证与施工过程控制有机结合，在建设单位、施工单位和监理单位等多方协调、配合的条件下，方能顺利完成吊装施工任务。

参考文献

[1] 中华人民共和国国家标准.《钢结构结构施工质量验收规范》（GB50205-2001）.北京：中国计划出版社，2002年4月.

[2] 钱悦良责任编辑.中华人民共和国交通部.中华人民共和国行业标准. 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）.北京：人民交通出版社，2008年12月.（著作者.中交第一航务工程局有限公司）.

[文章编号]1006-7619（2014）02-08-010

吊装作业范文第5篇

【关键词】铁路营业线施工；大跨度；天桥吊装

1 基本情况

为提高胶济线铁路运能、实现挖潜增效目标，2012年济南铁路局决定对胶济线增开客车淄博、潍坊、高密三站客运设施进行改造，2013年改造完成后在胶济货线上增开普通客运列车，增加旅客运输能力。三站改造均涉及在正常运营中的铁路营业线上方跨越多股线路新建或延长旅客天桥，天桥吊装施工作业场地狭小、环境复杂，跨越胶济客专线、胶济线及接触网等铁路设施，地下埋设各种铁路管线路，安全风险极高，安全压力极大。下面以淄博站天桥吊装施工为例，简介铁路营业线大跨度旅客天桥吊装施工技术及控制要点。

2 工程概况

淄博站天桥是在既有跨1-5站台钢结构天桥的基础上，向南跨越胶济线Ⅱ-N1、Ⅱ-N2、Ⅱ-N3（改K10）、Ⅱ-N4四股道，接长至既有6站台，外观造型及结构形式与既有天桥保持一致。为保证工期，减少施工作业与营业线间的相互干扰，减少高空、临近接触网作业人员的人身安全隐患，天桥需在地面焊接拼装后整体吊装。新接建天桥长33.15米，宽5.1米，主桥桥体总质量60吨。天桥的两根H1500*450*12*18的主梁分别架设在5站台既有天桥立柱和6站台新设立柱上，主梁间用H400*200*8*10的次梁连接，次梁间用角钢L63*6进行紧密加固，上面铺设6mm厚花纹钢板地面。主梁上设置18根Φ350*16立柱用于支撑围护墙及顶部装饰结构。屋面为球形网架覆盖彩钢板。

3 施工难点及控制重点分析

起重机械变换工况作业是事故的易发环节，如：塔机和桥门机等起重机械，在负重时的起步行走或突然停止；吊车降杆或转向时，履带或支腿下的地基和铺垫都是受力变化过程，如果地基和铺垫处理不当，非常容易发生起重机械整体倾覆的危险。根据起重机械使用的有关规定，起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿支撑部位高低不平或土质硬软不均。起重机械对作业场地的要求是相当高的，吊装作业场地的条件一旦不满足起重机械的使用要求，极有可能发生不可想象的失稳倾覆后果。

3.1 淄博站吊装作业地点位于既有6站台，通过图1可以看出，吊车停放、支腿的位置，北侧（临近线路侧）既有原站台面及回填土、又有开挖后将要浇筑的天桥楼梯立柱混凝土基础及其回填土，南侧（背离线路侧）是既有排水沟和站台填土护坡。既有场地地基承载力情况显然不一致，肯定不满足上述“起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软”等相关要求。不能绝对保证吊车停放和作业期间不发生失稳，从而无法保证吊装作业安全，更无法保证营业线运营安全（吊车外侧支撑支腿距离站台边缘1.5米左右）。

3.2 在6站台南侧边缘，平行线路方向，还埋有埋深较浅的电力电缆、通信电缆等设施需要迁移或防护处理。

3.3 吊装地点所处的地理位置也不容乐观，吊车及其附属设施进出场道路狭小，途径机务车间院内多处道口需临时增宽处理，并需排除经路上多处线杆、绿地、给排水等障碍。

3.4 吊车进出场和吊装作业涉及的火车站封闭围墙需要局部拆除

3.5 临近吊装点的接触网及回流线需要迁改、防护

3.6 周边风雨棚、接触网立柱等设施需要防护。

3.7 横跨4股既有在用铁路线吊装作业，对铁路正常运输安全存有较大安全隐患。

3.8 吊装作业需要较好的天气条件，如风力不得超过6级，不能有较大雨水等。

应该说，淄博站天桥吊装作业场地狭窄、条件恶劣、危及安全因素多、困难重重。

4 确定安全吊装控制重点

首先，我们对这次三站吊装作业的安全目标给予定位：树立风险意识、严防吊车失稳、倾覆、超荷、断索，确保吊装成功，确保铁路运营正常。紧紧围绕目标实现，用安全风险源管理，通过多方位研究分析，确定了以下大型机械跨线路吊装作业安全控制重点：

4.1 依据现场状况初步制定方案并确定起吊重量、起吊位置。

4.2 依据吊重和吊车性能，确定吊车类型。

4.3 需求的地基承载能力和地基实际承载能力的确认。

4.4 吊装过程存在的不安全因素排除。

4.5 吊点的确定，吊具、吊索的选用。

4.6 吊装指挥长和吊车司机的确认。

4.7 倒排总工期确定吊装时间。

4.8 试吊作业及问题排除。

4.9 作业人员人身安全控制。

4.10 起重吊车的安装和拆卸作业。

5 采取的主要应对措施

根据确定的控制重点和难点，有针对性的逐一展开落实工作，确保每项重点控制内容落到实处，万无一失。

5.1 建立例会及组织现场协调会制度

建设指挥部组织施工、设计、监理各参建单位，会同车务段、供电段、工务段、建筑段、维管段、电务段、通信段等各相关设备管理单位建立周交班例会制，并依据设计图纸，现场确认吊装作业可能影响或危及的既有设备安全，进一步确定迁改或防护方案。既保证既有设备的安全和正常使用，又为下一步的施工作业提供必要地条件。

5.2 加强图纸现场会审，优化施工设计

建设指挥部组织施工、设计、监理、接管使用单位，对设计施工图进行现场会审，进一步优化天桥改造方案，从而有效地保证改造方案的可行性，降低施工难度。如新旧天桥对接，淄博站天桥接长原设计采用新旧大梁在接点处切割既有钢梁至既有柱梁轴线位置，然后新梁与之对接。现场会审后，改为在新梁上切割“L”形缺口，直接搭接在既有梁柱上方，并经设计计算可行。大大减少了切割既有大梁对既有天桥结构的不利影响。既减少了上部作业量，更减少了安全隐患。

5.3 编制天桥吊装专项方案，严把方案审查关

在总承包、专业施工单位编制方案基础上，建设指挥部多次组织专项审查，不断优化、细化、完善吊装方案。

5.4 合理选用吊车至关重要

建设指挥部组织各参建方逐项落实吊装方案，听取多个专业吊装单位对500吨、650吨、1200吨汽车、履带吊等吊车的性能、参数介绍，比选确定吊车；根据平面布置，依据吊距、伸臂长度、吊臂角度、吊重等各项指标，并参照吊车吊能性能表，结合现场环境等实际情况，考虑路局关于吊车吊能不小于1.5倍吊重的规定，综合选定吊车类型，且吊车整体状态、性能必须良好，有年检报告。淄博站最终选定，吊重50吨，选用500吨汽车吊。

5.5 组织专家论证，提高安全保障

建设指挥部审查通过后，组织、邀请专家对专项方案进行专家论证，并根据专家论证意见进一步优化方案，报路局审查批准后实施。

5.6 地基承载力检测

根据经专家论证和路局批准的各自吊装方案，计算一次吊装重量，并依据吊装重量、吊车重量、吊车配重、吊具重量等一次吊重总和，计算所需的单位地基承载能力。根据规划好的吊车支腿位置和吊重量，对所有支腿位置均请有资质的专业检测机构进行地基承载力检测，对达不到承载能力要求的位置进行特殊处理，并需重新检测，达到承载力要求为止。做到相信科学，用数据说话，坚决避免经验主义，确保地基承载能力满足安全吊装作业要求，确保地基稳定，防止吊车失稳。

5.7 加强吊索、吊鼻、吊点等关键部位的把关

关于吊鼻、吊索、吊点的确定，在专业作业队伍自己计算的基础上，建设指挥部委托设计院再次对吊鼻强度、吊索强度、吊点位置等进行了检算确认，确认吊装过程吊具强度、构件刚度均能满足安全要求方批准通过。并在理论计算的基础上，加强实物探伤、检查、验收关，严防脱离方案、擅自改变实物。

5.8 试吊至关重要

正式起吊前进行试吊，是吊装作业必不可少的关键环节之一，通过提前1-3天试吊，可以及早发现吊车稳定性、吊装物整体均衡性、吊点强度、吊索及吊钩强度等等可能存在的缺陷，检查各岗位作业人员配合默契、行动一致情况。及时发现和整改不利因素，发现并纠正一些问题或不足、甚至消除一些隐患。建设指挥部提前一个多月下发通知，要求施工单位根据现场情况周密考虑、严密组织，制定切实可行的吊装过程协作操作规划方案（含试吊方案），吊装作业前2周报监理审核后报建指备案。并要求施工单位组织所有参加吊装作业的指挥人员、吊车司机、安全员、配合人员等，提前1周时间进场熟悉环境，并多次进行了操作演练，确保吊装过程顺利。

5.9 天窗点要点施工，加强营业线施工安全防护

吊装作业必须利用火车运行间隙的天窗时间进行，并严格按照铁路局关于营业线施工的有关程序和要求完善安全管理措施并按规定办理相关手续，严格纪律、加强防护，有令则行、有禁则止，确保铁路营业线施工安全，保证铁路运输秩序。

5.10 提前关注天气情况

吊车吊装作业对天气条件要求比较高，风力过大超过6级、中雨雪、大雾等恶劣天气不宜吊装作业。所以，尤其在铁路上这种时限性要求很高的场所吊装作业，必须多调查清楚本地区历年来这一天的气象情况，并提前不少于一周每天关注吊装日期的天气预报，以便提前预想、准备好应急物资和应对措施。

5.11 吊装指挥和吊车司机的选用

选用年富力强、经验丰富、责任心强的现场指挥长和吊车司机，是确保吊装过程顺利实施的重要条件。

6 结语

吊装作业范文第6篇

关键词：大型设备；吊装；危险；防控

中图分类号： U294.27+5 文献标识码： A

一、前言

随着中国经济高速发展，国内石油化工、煤化工及其他类型建设项目的规模越来越 大，单机设备越来越重；工厂化预制的逐渐推行，也出现了体积更大，重量更重的大型模块。这些趋势对大型设备吊装产生了新的需求，使大型吊装这几年在国内得到了迅猛发展。

现代大型设备吊装一般都采用大型履带吊车、全路面液压吊车、液压提升机构等先进的吊装设备以及标准化和工厂化的吊装机索具。通过成熟可靠的吊装技术支持、安全管理、场内场外的施工协调来保证大型设备吊装工作的安全和流畅。

目前常用的重型吊装机械为运行式起重机, 即自行式起重机, 有汽车式起重机、轮胎式起重机和履带式起重机, 运行式起重机具有机动性好、适应性强、准备工作少、操作迅速简便、工作效率和机械利用率高等优点, 随着经济的发展与技术的进行, 吨位越来越大。采用的吊装方法有单机吊装、双机吊装、多机吊装和液压顶升装置。

中石化于2002年11月份从德国引进了中国最大的吊车Demag CC8800型1250吨履带式吊车, 2006 年荷兰Mammoet 公司3070吨环轨双臂架起重机成功完成内蒙煤制油项目中2 050吨反应器吊装工程, 2006年中油大连石化炼油项目中重达1 206吨加氢装置反应器顺利吊装就位, 主吊为1350吨履带起重机,溜尾为750吨履带起重机, 2008 年惠州炼油项目中, 1600吨液压顶升装置与907吨履带起重机联合吊装重1328 吨的加氢裂化反应器, 从英国引进的KRAMO门式液压顶升吊装系统, 吊装能力达4800吨, 吊装高度160 m, 2008 年5 月中石油在沙特卡延乙二醇项目中成功指挥3600吨吊车吊装就位1700吨洗涤塔。

二、实例分析

河南晋开百万吨总氨项目气化装置中重量235t, 高度19.65m的航天粉煤气化炉吊装作业, 属于超重、超限吊装作业, 需要特大型机具设备才能吊装就位, 为了保证航天炉的安全吊装就位,必须依据吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算做好吊装作业过程的危险辨识及削减措施, 必须有科学的施工方案来指导吊装施工。

1、航天炉吊装作业工艺方案简介

航天炉重量235t, 高度19.65m, 安装高度33.5米，整体吊装, 气化炉在框架的东侧吊装区域由400吨履带吊和200吨汽车吊完成设备的起吊直立过程，400吨履带吊旋转臂杆转向正西，当气化炉起升高度超过33.5米层时，400吨履带吊向西行走缓慢越过33.5米层混凝土横梁直至设备就位位置，吊车缓慢落钩设备就位，松钩头、吊车撤杆。

吊装时, 主吊吊车采用SCC4000型400t履带吊, 抬尾吊车选用徐工200t汽车吊, 主吊吊耳采用双管轴式吊耳, 抬尾吊采用钢丝绳捆绑设备底部。400t履带吊车采用HDB型工况, 选用臂长60m m,作业半径14m, 额定负荷267t, 最大受力243t; 吊装索具采用平衡梁, 平衡梁顶部钢丝绳扣φ65-6×37+FC-1570两根，每根长度30米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。徐工200t汽车吊选用臂长21m, 作业半径6m, 额定负荷92t, 最大受力75.74t, 吊装索具采用钢丝绳扣φ56-6×37+FC-1770两根，每根长度14米，两根，各绕两圈四股与管轴式主吊耳连接。吊车作业参数设定好以后, 挂好吊装索具, 预紧绳扣, 待各绳扣均匀受力后, 两台吊车同时开始起升,当航天炉底部超过地面500mm时, 200t吊车停止回钩, 400t吊车开始起升吊钩直至设备成竖直状态后, 摘掉200t吊车吊装索具, 400t履带吊车独自起升吊钩, 当气化炉起升高度超过33.5米层时，400吨履带吊向西行走缓慢越过33.5米层混凝土横梁直至设备就位位置，吊车缓慢落钩设备就位，松钩头、吊车撤杆。

2、吊装作业风险评价

采用预先危险性分析( PHA) 法, 参阅大量吊车事故, 对吊装作业进行风险评价( 见表1) 。

三、对应风险辨识结果的防控措施

安全作业是建筑施工的前提和灵魂，没有安全保证，就谈不上效益，对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵，一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般是项目中的关键和核心设备，价格昂贵，其安装进度对整个项目进度有决定性作用，一旦发生吊装事故，财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。

从风险评价结果看, 保证吊装作业安全的根本在于做好吊装人员的培训、吊装现场充分的安装技术准备和吊装过程的安全技术管理。下面从三个方面提出削减措施, 可以将风险等级降为轻微。

1、做好吊装相关人员的管理和培训

（1）吊车司机和起重作业人员必须持有特种作业证, 熟识吊车性能, 严守操作规程。

（2）登高作业人员必须体检合格, 身体健康。具有高空作业的丰富经验, 有较高的安全意识和技能。

（3）管理人员和技术人员具有起重吊装作业的相关知识和本专业的特长。

（4）在吊装前, 对吊装涉及的所有人员进行一次吊装作业培训和专题安全教育, 技术总负责进行吊装作业的详细讲解, 安全工程师讲解危险因素和削减措施。对所有吊装人员进行技术交底, 做到心中有数, 运筹帷幄。

2、吊装现场充分的安装技术准备 在大件设备吊装现场应指定专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场，对现场安全状况进行检查和评估，找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患扼杀在萌芽中，以确保整个项目的顺利进行。

其次要重视地基、吊耳以及溜尾吊车的处理。把地基处理、吊耳以及溜尾吊车的特别性给予强调是因为这三个方面的问题容易被忽略但这却是对大型设备吊装的安全起着决定性作用的关键因素。 根据国内外的经验，地基问题是造成大型设备吊装事故的主要原因，不管是履带吊车还是汽车吊车都存在这个问题。在设计吊装方案时，需要根据施工现场的地质报告因地制宜的编写地基处理方案，对地基进行平整和强化处理。对于地基问题有一个重要的保障措施就是制作路基板，而且路基板需要根据具体的吊车量身定做。3、吊装过程的安全技术管理

成立吊装作业组织机构, 由总指挥、副总指挥、安全总监、技术总负责、安全工程师、质量工程师、吊装工程师、机械工程师、安装工程师组成；丙烯塔吊装过程是多台吊车、多器具、多工种联合, 技术含量较高的混合作业, 吊装作业前分专业进行准备, 吊装作业时统一指挥和管理, 保证机构运行流程畅通；对所使用的设施及工器具材料按照吊装作业规范进行科学计算, 制定可靠的施工组织方案和吊装方案保证吊装作业的安全进程；吊装工程师收集天气气象信息, 选择适宜起吊的气象条件；吊装作业前, 分专业对所有器具及机械使用前进行性能检验检测确认, 并办理好登高作业票和吊装作业票, 票证必须经有关人员签字确认；操作人员正确佩戴和使用劳动保护用品, 尤其是高空作业人员必须戴安全帽、系挂安全带, 使用工具袋, 杜绝高空抛物。由作业监护人对其进行检查确认；吊装作业时, 设立吊装警示区, 用警戒线进行围挡, 悬挂警示牌, 并配备作业监护人员看守,严禁无关人员入内；吊装作业时, 由总指挥签发吊装命令书,发出起吊信号；吊装作业时必须先试吊, 经吊装工程师确认合格后起吊；吊装过程的指挥信号准确、清晰、及时统一。

四、结论

随着大型吊装工程的形成, 吊装工艺已由过去以时间控制空间的单件组合吊装方式趋向以空间控制时间的设备、结构整体吊装, 单纯采用起重桅杆进行大型设备吊装不能满足装置安装要求, 用重型吊车、液压提升装置与重型吊车联合吊装大型设备是现在以及今后发展的方向, 特别是大吨位履带起重机在大型吊装工程中的优势日益突出。

通过对吊装设备、设备基本参数、吊装工艺及其辅助设施的科学计算，做好参与吊装人员的安全教育及交底工作，对吊装作业的全过程进行每一个细节的危险辨识并制定可靠的削减措施，制定可靠科学的施工方案并监督实施于作业全过程，做到人的可靠、管理的可靠和技术装备的可靠，就可以大大提高大型设备吊装作业的安全性，有效地防止吊装作业过程中各类事故的发生。

参考文献：

[1] 王宝清.浅析大型设备吊装施工项目管理[J]. 化学工程与装备. 2008(09)

吊装作业范文第7篇

关键词：金海浆；制浆区；压力扩散器；吊装作业平台；吊装就位 文献标识码：A

中图分类号：TS75 文章编号：1009-2374（2016）34-0085-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.34.042

海南金海浆纸业有限公司制浆区扩建工程的两台压力扩散器价格昂贵（每台容器价格高达1000余万元人民币），每台容器的主体净重达103t，体积大（壳体长度*直径为23.6*4.1m），其安装位置紧靠制浆区西侧的喷浆塔，东侧被厂区主管廊挡碍，东侧路面为斜坡且被制浆区的主管廊挡碍，南面离吊装作业路面10号路较远（达20余m，而且容器基础平面标高比10号路面低2.6m）。通过现场勘察研究并验算分析，吊装只能从南面（10号路）进行，并且应租用一辆德国产CC1500/300t大型履带起重机来完成吊装就位工作，项目现场施工装备的一辆日本产CKE2500/250t大型履带式起重机可作为配合容器卸车和双抬吊调整容器方向用。

由于容器基础平面标高比10号路面低了2.6m，项目部决定从10号路边引到容器基础旁位置上设计制作一个吊装作业平台作为CC1500/300t履带式起重机带载向容器基础面平稳缓慢平移的通道，同时使CC1500/300t履带式起重机达到伸臂后的起重工况力矩要求。吊装作业平台设计如图1所示：

1 作业平台设计制作要求

第一，主梁和支撑柱分别由规格300*300mm的H型钢制作而成，长20m（从容器基础旁到南侧10号路面的距离）、高3m、宽8.5m（宽度为作业履带吊的履带轮距），在靠10号路面一侧，制作两个与吊装作业平台螺栓连接的H型钢三角型支撑斜坡（一边一个，三脚型支撑斜坡高0.4m、宽0.8m，由规格400*400的H型钢和厚度为30mm钢板焊接而成），作为CC1500/300t履带式起重机从路面爬升到吊装作业平台的通道。

第二，容器主体到现场后直接运到10号路面吊装作业面空挡区域，吊装准备工作前，在吊装作业平台履带轮承压面上铺设木条。CC1500/300t履带式起重机爬上作业平台后，卸下三角型支撑斜坡，连接上作业平台的延伸支座，让履带式起重机后退行走以调节试吊作业方位。容器主体的卸车工作由履带式起重机CC1500/300t和KE2500/250t双抬吊来完成。容器主体卸车后，拆除防护包装木板，进行容器吊装就位前的安全性能检查。

第三，容器主体检查验收合格后，CC1500/300t履带式起重机平稳起升，由CKE2500/250t履带式起重机承吊容器主体低部配合调整离地面的方位与距离。通过双抬吊调节把容器主体从卧放位置调整到竖立方向后，卸下CKE2500/250t履带式起重机承吊绳索，由CC1500/300t履带式起重机带载缓慢平移前进到吊装作业平台头部，对正设备基础缓慢下卸就位。

2 压力扩散器吊装方案分析

2.1 压力扩散器吊装作业所需的主要索具及工具

2.1.1 吊装平衡梁1个，尺寸如图2所示：

2.1.2 60t位的卸扣2个，55t位的卸扣4个。

2.1.3 60t位、长度8m的吊带2条。

2.1.4 Φ52、L=7m的钢丝绳索（6×37+1、δ=1700MPa）4条。

2.2 吊装作业平台承受力分析

使用的H型钢规格：H300*300。

H型钢支撑柱受力分析：

许用应力：

（N/cm2）=164MPa

式中：P代表承受压力；A代表截面积。

3 起重机起重工况分析

3.1 CC1500/300t和CKE2500/250t履带式起重机起重工况分析

3.1.1 CC1500/300t起重机机体最大宽度为8.5m、长为10m，转台距地面高度为2.315m。容器的高度为23.6m，容器直径为4.1m，容器主体重量为103t，钢丝绳及卸扣、平衡梁等重量取1203kg，取160t吊钩作为本案吊装用，其自重为5t，则总重量为W1=103+1.2+5=109.2t。

因为该起重机要带载缓行平移，取动载系数为：K动=1.2，则履带起重机可承吊能力为：W2=K动W1=131.04t。

容器主体高23.6m，该起重机高度2.315m，容器须吊离地面0.1m，则吊装高度为H=23.6-2.315+0.1=21.185m。

取该起重机臂长L=42m，查该起重机起重工况参数表得知：当R=9m时，起重机吊装重量为W3=158t，W3>W2，分析得知，该起重机的承吊工况能满足吊装要求。

3.1.2 容器主体吊起时会否碰杆的验算，见图3所示：

取该起重机臂长L=42m、R=9m时，X=165mm，不会碰杆。

式中：R指作业半径，X指吊杆与容器最近距离。

同理分析CKE2500/250t履带起重机，起重机臂长=36.6m、R=7.5m时，可吊装的重量为130.3t，因此可以用来配合双抬吊卸车。

3.2 钢丝绳吊索受力分析

钢丝绳吊索规格为：Φ=52mm（6×37+1δ=1700MPa）。

吊装许用载荷：Q=δ*n*K1=（1398.1/9.8）*4*1/5=114（t）>103t。

因此，钢丝绳吊索可以满足吊装要求。

式中：δ代表钢丝绳破断拉力；n代表承载的绳索数；K1代表安全系数。

4 吊装作业施工安全措施要求

第一，起重机作业路面应平坦坚实；应清除或避开起重臂起落或回转半径内的障碍物；起重作业人员和起重司机须持有特种工操作证上岗；起重吊装的指挥人员应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号；操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。

第二，起吊前应检查起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置是否完好齐全、灵敏可靠且不得随意调整或拆除；检查吊装索具的质量情况，有缺陷应更换或及时消除；起吊前检查放置的吊装作业平台的平稳性，消除不平稳因素；作业区要设有警戒标志，非作业人员不得进入工作区域。

第三，吊装作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过；试吊时，应检查制动器的可靠性、容器的平稳性、扣扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊；为防止容器吊装过程中的晃动，应挂拴拉绳；起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位。

第四，容器吊装过程的起升、下降应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转、行走速度应平稳；当容器就位后，在高处拆卸绳扣和吊具的作业人员，必须系好安全带。

5 结语

综上所述，海口金海燕纸业有限公司制浆区扩建工程项目部采用上述的方案，于2016年3月20日下午成功吊装就位了一台压力扩散器，于2016年3月21日下午又成功吊装就位了另一台压力扩散器，从而顺利地完成了该项目安装工程的一个最关键的节点和里程碑，由此可见压力扩散器吊装就位方案具有可靠的实行性。

参考文献

[1] 李明，王明强，王小东，等.海洋市政管线扩散器安装技术研究[J].机电设备，2015，（3）.

[2] 朱修传，潘地林.导叶安装位置对扩散器性能影响的数值分析[J].现代制造工程，2010，（1）.

吊装作业范文第8篇

以党的十七大精神指针，全面贯彻镇政府关于安全生产工作的总体部署，坚持“科学发展、安全发展”的理念，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展起重吊装作业安全专项整治活动，着力整治安全隐患，全面落实安全责任，积极创新监管手段，建立健全长效机制，促进特种设备安全形势稳定好转，为社会经济持续发展作出更大贡献。

二、工作目标

通过深入开展起得吊装作业安全专项整治活动，进一步巩固和扩大去年事故隐患排查治年活动的成果；进一步落实企业的安全生产主体责任和政府及有关部门的监管责任，健全长效监管机制；建立健全安全管理机构和安全管理制度，落实现场作业安全管理措施；加强作业人员的教育培训，确保作业人员持证上岗；杜绝无证制造、安装、改造、维修重机械，杜绝非法、违规使用起重机械，有效遏制起重吊装事故的发生，努力实现全镇起重吊装作业“零”死亡事故。

三、工作分工

按照属地为主条块结合原则，各管理区、各村（居）和有关职能部门分工负责，贯彻配合，组织实施起重吊装作业安全专项整治活动。

市质量技术监督局、市安全生产监督管理局负责全市起重吊装作业安全专项整治工作的具体指导和督查。市质量技术监督局并应根据起重机械数据库的各类情况及时通报起重机械存在重大事故隐患和重大问题。

四、工作范围和重点

本次活动的工作范围为起重机械、起重吊装安全管理及起重设备安全状况。工作重点为：

（一）重点设备。无证制造、安装的在用起重机械设备（门式、桥式、门座式、塔式起重机、固定式简易升降机、码头吊、汽车吊、沙吊等）；超期未检和检验不合格的起重机械；存在事故隐患经责令整改而未改正的起重机械；主要安全附件失效、失灵的起重机械；安全监察、检验检测发现存在安全隐患或重大问题而被通报的起重机械。

（二）重点企业。近年发生过起重吊装作业事故以及管理混乱的企业；检验检测机构在近两年内报告存在重大事故隐患的使用单位；安全管理薄弱的使用单位。

（三）重点区域。集中存在大量事故隐患的区域（如冶金铸造行业吊装熔融金属的起重机械、船舶修造行业、各类企业擅自制造使用的固定式简易升降机和桥、门式起重机械，以及沿海、河边的码头吊（沙吊）。

五、专项整治的主要内容

（一）安全管理制度方面

1、企业是否设立安全管理机构或聘用专（兼）职管理人员；

2、企业安全责任制和起重机械、吊装作业安全管理制度是否建立和执行；

3、企业教育培训、操作规程等制度是否建立和执行；

4、企业设备技术档案、作业人员档案是否建立和正常管理；

5、起重机械的动作是否按要求有真实的运行记录，且在规定范围内运行。

6、起重机械的维护是否有正常的维护保养，且有日常维护保养记录，对维护保养中发现的问题是否得到及时、合理的处置；

7、租赁使用的起重机械是否符合《特种设备安全监察条例》等法规、规范的要求，并纳入本单位的特种设备管理。

8、企业是否制订事故应急救援方案及定期演练。

9、企业是否有加大对起重设备的安全投入，起重设备存在严重事故隐患，或无改造、维修价值的，是否及时予以报废淘汰并更新。

（二）现场安全管理方面

1、在进行起重吊装作业时，是否落实起重吊装作业安全管理规定和操作规程，采取安全防范揭幕施，确定专人进行现场统一指挥落实安全管理人员进行现场监督；

2、起重吊装作业现场是否设置安全警示标志，悬挂规章制度和操作规程；

3、对大件吊装作业是否编制起重作业方案，明确吊装作业程序和安全注意事项，明确吊装现场负责人、指挥、司机以及有关作业人员的职责，对吊装作业中可预见的潜在危害制定相应的防范措施；

4、起重吊装作业人员在作业过程中是否严格执行操作规程和有关的安全一规章制度，杜绝违章作业、违章指挥以及违反劳动纪律的“三违”现象。

5、企业是否经常性开展起重吊装作业的隐患排查和治理，及时消除事故隐患，确保生产安全。

（三）安全状况方面

1、使用的起重机械是否经制造和安装（改造、重大维修），监督检验，并检验合格；并在检验有效期内使用。

2、起重机械的使用是否按行政许可要求进行使用注册登记。

3、起重机械的操作人员是否有按规定持相应项目的有效证件进行作业；

4、起重机械的安全保护装置是否按规定进行维护校验，是否能有效工作；

5、简易升降机使用单位是否有资质维护单位进行维护并有记录和专人管理制度。

六、实施步骤

本次起重吊装作业安全专项整治活动从3月份开始至8月底结束，具体分为三个阶段：

（一）动员部署阶段

1、镇政府成立组织机构，制订方案和计划，明确工作责任。

2、组织企业认真开展学习《安全生产法》和《特种设备安全监察条例》等法律法规，利用各种媒体等形式，开展广泛宣传发动。同时部署好起重吊装作业安全专项整治工作。动员起重设备使用企业开展自查自纠。

3、公布举报电话接受群众监督和举报，提高企业排查治理隐患的自觉性。镇起重吊装作业安全专项整治举报电话。

（二）全面专项整治阶段

1、进一步落实企业安全主体责任，督促各起重机械使用企业提负起本单位专项整治工作；各企业按照整治工作要求，查找问题和不足，制定整改方案要落实整改措施。各企业将整改方案、措施报镇政府和有关部门备案。对已经发现设备存在严重事故隐患的，按照先整改后使用原则，及时落实整改资金和责任，制订隐患监控措施，限期整改到位。

2、镇政府和有关部门要认真组织起重吊装作业安全专项整治活动，加大行政执法力度，严肃查处起重机械隐患整改不力或拒不整改的企业，并实施分级挂牌督办制度，及时公布上报一批辖区内和行业系统内整治不力的单位，落实督办责任，并向社会公开。

（三）督查验收阶段

1、镇政府和各有关部门在7月底前组织对本镇辖区内开展起重吊装作业安全专项整治进行督促检查或组织“回头看”，进一步巩固治理成果。8月初，市整治工作领导小组且办公室将联合有关部门，对各镇、街道和有关部门的重点企业、重点设备、重点区域进行督查验收，9月迎接市督查验收。

2、及时总结经验，分析治理工作成效，存在问题及改进措施。积极探索起重吊装作业安全动态长效监管机制。

七、工作要求

（一）加强领导。为切实加强对全市起重吊装作业安全专项整治工作的领导，镇里成立起重吊装作业安全专项整治领导小组，由分管镇长任组长，成员由工业办、城建办、安监中队、企管站、交警队等有关人员组成。

（二）精心组织。镇政府和有关部门要按照职责分工，切实承担监管责任，规范起重吊装作业安全专项整治活动的内容和措施，建立完完善专项整治台帐，对事故隐患进行认真、分类梳理、落实整改计划、跟踪治理，真正做到落实隐患登记、整改和销号等全过程的监管责任；对发现的重大事故隐患采取有力措施，坚决治理，不留后患；要充分利用各类宣传工具和新闻媒体，加大隐患治理宣传力度，推动全镇广泛关注特种设备安全工作。

（三）强化措施。专项整治过程中，坚持边查边改原则。对能立即整改的，要及时予以整改（对冶金铸造行业吊装熔融金属的起重机械必须在7月底前完成整治）；对发现存在重大事故隐患超期未检、检验不俣格的特种设备应立即责令企业停止使用，经整改检验合格后，方能投入使用；对停用、报废的起重机械应立即督促企业到市质量技术监督局办理停用、报废注销手续；对无证制造、安装的特种设备应立即责令企业停止使用，并进行抗拒除或解体；在用经检验合格而未办理注册登记的特种设备应责令企业限期整改，对严重危及安全企业拒绝整治的，责令停止设备运行及强制查封，必要时报市政府责令停产整顿。

吊装作业范文第9篇

【关键词】大型长货设备 吊装方案 编制 审查

在化工、冶金等诸多工程项目的施工建设过程之中均会牵涉到对大型长货设备的吊装。同时此类货物也经常是相关工程项目的绝对核心，因此对于吊装作业而言常常是各方面所重点关注的一个环节。因而，就加强对大型长货设备吊装方案的科学化编制及细致化审查工作将至关重要。科学、合理的编制，严谨、细致的审查，可以有力的保障项目建设质量的全面提升，这将对于促进工程施工的全面统筹，保障施工安全及效率意义重大。

1 吊装工程特点

在大型长货设备的类型方面主要是以压力容器为主，且特指重量超过100t亦或是安装高程在60m以上的设备。在具体的吊装施工过程当中目前所大量应用的吊装方式包括有机械提升与液压机械滑移两类。伴随着现代科学技术水平的不断提升，促使吊装工艺的发展也逐渐趋向于成熟化。针对大吨位吊装设备的开发及应用、液压提升系统的日趋完善均促使大型长货设备的吊装作业水平越来越高，由硬件设备层面便有力的保障了吊装作业的安全性。选用计算机设备进行辅助决策，针对施工设计、平面图像绘制甚至是3D动画模拟能够确保吊装施工作业更加安全、可靠。并且，在吊装方案的编制以及审查方面需依据实际的工程进展、对各个方面的吊装内容进行统筹与修订，充分利用好吊装方案的指导价值，并由整体上实现对工程成本的有效控制。

2 吊装方案编制

在开展大型长货设备的吊装方案编制之时，首先应当加强对工作的充分准备。对此不仅需要能够依据工程项目建设的具体情况来选取出适宜的工程顺序、工程进度，明确出吊装时机。针对吊装作业场地进行实地勘察，在全面掌握大型设备以及吊装设备的特性后，同时结合相应的施工要求来制定出具体的施工方案，并以此来保障在方案实施吊装时的安全性与高效性。另外，还应当对运输长或设备的车辆、所采取的运输方式以及车辆进出通信路基要求等进行明确的了解。确定出相应的实际吊装作业车辆、设备、人力资源等这将对于吊装方案的编制至关重要。所对应的，能够满足于运输车量以及吊装设备的场地环境同样也是编制方案当中需引起注意的一个重要方案。可向业主索取关于施工现场环境以及地质条件信息的相关资料，并在方案的编制设计当中予以参考。如有需要，可委托第三方实施地质勘察，并依据勘察结果针对吊装场地采取改造设计工作，并要尽可能的确保达到吊装作业的标准。

3 吊装方案审查

3.1 审查内容

确保吊装工艺技术可行性是大型长货设备吊装方案审查的核心内容。调转工艺技术在实际的施工标准指导下同时综合考虑实际的货物、车辆以及吊装设备采取针对性的设计，并尽可能保障适宜于目前的施工环境，具备有良好的实践可操作性。在审查的过程当中应当针对吊装作业的现场环境、运输车辆以及吊装设备的性能状况、设备特性及人力资源组织等方面予以充分的掌握。针对长货设备吊装方案有无存在技术性错误予以明确的审查，准确计算出吊装工艺的正确性与否以及是否满足于有关的行业标准及操作规范，还应当满足于现场管理规范性要求。

3.2 保证吊装资质

要确保对吊装方案当中资源组织管理的良好执行，就必须要确保车辆机械的及时到位，对于各类吊装资源的利用合理性进行明确审查。

（1）审查大型吊装设备、运输车辆以及所需应用到的各类器械设备的只有及租赁状况，明确审查其是否是完全依据方案的技术标注及时间要求来制定的，同时将机械设备的具体使用计划落到实处。（2）针对吊装发难之中涉及到有关组织管理、HSE管理标准，相关人员是否到位于本旨岗位，以及确保对设备的使用规划能够落到具体的吊装细节之中。（3）对吊装单位同业主、运输、项目部、以及监理等相关方面的合作情况进行审查，以确保其能够达到积极协作，保障吊装效率。

4 编制与审查存在的主要问题及处理措施

4.1 项目投标

在工程项目的投标环节当中会遭受到多方面的因素影响，由于针对工程项目具体情况不确定便会造成技术数据的丢失并由此使得整体施工进度受到极大的干扰，同时对于施工环境也将产生极为不利的影响。在招投标方案当中应当将施工方的资质水平明显的体现出来。在进行施工吊装方案的设计之时应当确保全面、细致，针对施工吊装状况予以必要的指导，从而实现良好的可操作性。并且在针对具体内容的落实方面还应当开展好相应的施工安全措施手段同时将具体的施工技术落实于具体的吊装作业过程之中，确保吊装作业的安全、顺利实施。

4.2 统筹规划

在工程建设项目管理当中所牵涉到的内容十分众多，并且其大型长货设备吊装统筹规划时所需花费的施工周期也相对偏长。只有有力的保障对施工管理模式与技术采取科学性的整体规划方可确保吊装作业的顺利进行。

4.3 作业规划及安装次序

一般进行大型长货设备的吊装作业所需用到的吊装机械体积往往偏大，在施工现场要对其进行移动十分困难。因而就应当加强对施工计划的周密安排，确保工序进度的合理性。并且还应当同时考虑到其他的施工要求，在施工间隙安排人员进行交叉作业，从而实现对现场施工进程的全面优化。

5 结语

总而言之，不断增强对大型长货设备的吊装方案编制及审查工作，是提升施工单位市场竞争力最为重要的手段之一，对此相关的施工单位应当予以足够的重视程度，不断加强对吊装工艺的创新力度，实现对于市场需求的良好满足。大型长货设备吊装工程的施工过程难度较大，必须要确保相关的工作人员具备有扎实的专业知识与技能水平后方可确保吊装施工的顺利实施。加强对吊装方案的编制与审查工作可以有力的促进施工单位经济效益的全面性提升。

参考文献：

[1]王艳艳，吴耀华，吴颖颖，等.自动补货系统补货缓存优化[J].机械工程学报，2012（24）.

吊装作业范文第10篇

关键词：汽车吊、吊装作业许可证

中图分类号：TE42 文献标识码：A

1 工程概况

宝马铸造车间项目 ，地上二层（局部三层），建筑面积72024O，建筑高度23.85m。屋面钢结构共计3000吨，屋面压型钢板3.5万平米，岩棉板5000立，TPO防水卷材3.6万平米，屋面天窗57樘，护板1.5万平米，外墙檩条吨。

2 原因分析

宝马铸造车间工期紧，任务重。钢结构施工时间仅有30天，外墙及屋面施工仅有45天。且二项施工同时，正值土建施工的收尾阶段，有大量模板、钢管料具退场。建筑物周围的6台TC7030式塔吊，其吊力有限，即使一天二十四小时作业，每吊吊次仅能达到50次，根本无法满足施工现场水平及竖向运输需求，所以各项施工均需采取汽车吊弥补调运的需求。项目高峰期间汽车吊台数达到28台，如何确保汽车吊安全高效的运转，避免交叉作业和安全事故的发生，对项目的安全管理提出了更高的要求。因此安全部制定了详细的管理措施，通过本现场实践，汽车吊平稳安全的保证施工进行。

3 应对措施

针对上述情况，为确保现场汽车吊的安全使用，项目制定如下措施：

一、严把进场关。

任何一个分包商进场前，均上报汽车吊的相关证件（ 其中机械首次检检验报告、中华人民共和国机动车驾驶证、行驶证、操作证、信号工证件、起重机械综合保险单），相关证件齐全后办理特种车辆准用手续。同时汽车吊进场时，对其进行实体检查，严禁带故障作业，检查内容包括吊钩的安全锁、保险、限位等。见附件一《汽车吊安全验收表》

二、编制吊装作业计算书。

由责任工程师根据所管分部分项工程编制吊装方案。在方案中确定吊车支设位置，并严格要求吊物重量控制在吊车吊力的85％，项目管理人员在审核方案及签署吊装作业许可时，必须严格把控。见附件二

三、执行吊装许可制度。

汽车吊检查合格后，项目部在汽车吊进行作业前编制了汽车吊作业的《安全工作分析》，见附表三，同时使用单位管理人员到项目机械管理员处签《吊装作业许可》，见附件四。

四、配备各构件的标签。

因为本工程所用的钢构构件及其他吊物有上万吊之多，司索工及汽车吊司机不能熟悉掌握每个构件的具体重量，所以要求项目责任工程师会同分包商将工程编制所有构件重量表，并将其张贴到构件上，让司索工及汽车吊司机知道构件的重量。（其格式见下表）

构 件 明 细 表

构件名称 安装位置 构件重量 构件数量 其他要求

五、工程机械例会

项目部将汽车吊纳入大型机械管理，每周召开项目的工程机械例会，要求项目的生产经理、机械管理员、安全总监、汽车吊司机、司索工、安全员参加。汽车吊司机总结上车工作过程中存在的问题及需要项目部给予解决的问题，会议上生产经理告知下周的吊装任务；机械管理员对项目本周机械管理存在的问题进行指出，并要求进行整改；最后安全总监对项目的机械管理进行总结发言。同时对其进行安全警示教育，观看一些警示案例，以增强其施工责任心。

六、现场的每天巡检

开展上述工作，只是前期的预防工作，汽车吊的管理还是在日常的检查与纠偏，所以项目要求机械管理员及安全员每天根据《吊装作业许可》对项目的汽车吊进行检查。见附件五《汽车吊日检表》

4 应用前景及使用范围

本项目对汽车吊的管理，重点以表格形式体现。即使对汽车吊不了解的人员，只要按照表格的进行管理和检查，也能做到管理受控。故其适用范围广，应用方便，便于大面积推广应。

5结束语

本项目利用以上措施对汽车吊进行管理，行之有效，不但保证了汽车吊的安全使用，也为现场生产进度做出了较大的贡献。现今社会，汽车吊凭借其移动方便灵活的特性，有广阔的使用市场，其安全事故也时常有发生，希望本项目的管理方法能对汽车吊的安全管理起到重要的作用。

参考文献：

秦春芳，魏忠泽.建筑施工安全技术手册［M］.北京：中国建筑工业出版社，1991.

陈少梅，梁泽雄.浅谈建筑施工现场塔吊的安全管理[J].湖南农机.2010(37)

王 敏.工程施工现场安全管理的对策研究[J].科技致富向导.2010（35）

附件一：汽车吊安全验收表

吊车型号：检查时间： 年 月 日

序号 项目 内容 检查情况 备注

1 管

理 1、特种设备安监部门的登记标志应当置于显著位置

2、有效期内的督促检验（2年）证明

3、至少每月行一次的自行检查并有记录

4、起重机械安全操作规程

5、是否有维修保养制度

6、是否有关于司机、司索工和信号指挥工的培训制度

2 外

观 1、汽车吊整体外观观察是否有破损、开裂等安全隐患。

2、查看汽车吊驾驶室内仪表是否显示正常？

3、查看轮胎磨损及气压是否正常，有无铁钉或石子等在轮胎上?

4、查看空滤器卫生状况及滤芯的干净程度，保证发动机的安全

5、查看汽车吊所有灯具是否齐全，包括行驶用照明、转向，机械作业照明灯具，保证齐全有效

3 吊钩 1、吊钩必须是锻造的，非锻造

2、有防止吊重意外脱钩的保险装置

3、表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等

4、不得有焊补情况

5、吊钩的危险断面、开口度、和颈部是否超标

6、转动是否灵活

4 钢

丝

绳 1、钢丝绳应保持良好的状态

2、钢丝绳在卷筒上按顺序整齐排列

3、钢丝绳与卷筒连接牢固，放出钢丝绳是卷筒至少要保留三圈

4、任何一节距内的断丝是否超过报废标准

5、外层表面钢丝磨损不应超过报废标准

5 制

动 上升（运行）极限位置限制器

回转锁定装置

超载保护装置

6 伸

缩

臂 1、伸缩臂缸筒是否存在开裂、变形

2、有无油缸渗、漏油问题

3、有无异响

7 回转 回转机构有无明显变形及破损？螺丝紧固件有无松动

8 其

它 1、液压支腿有无漏油、渗油情况

2、查看油压系统是否存在漏油、渗油情况

3、查看俯仰角指示器、水平仪等是否完好

4、查看液压油是否保证应有的数量？是否变质

5、查看平衡阀等重要部件是否正常？有无破损、渗油等现象

9 行为安全 1、司机、司索工和信号指挥工的特种工上岗证

2、个人防护用品（安全帽工作服工作鞋和手套）

3、吊车司机是否进行上岗前安全教育培训

4、是否熟悉常说的“十不吊”内容

验收结论

验收人 项目技术负责人 项目安全负责人 责任工程师 分包负责人 分包安全员

附件二：×××分项工程吊装方案（实例）

彩板吊装施工方案

概述：

因临建项目施工屋面彩板吊装，为了保证装车安全顺利进行，特编制彩板吊装施工方案。彩板的重量、外形尺寸如下表所示：

设备名称 彩板

描述

尺寸（长×宽×高） 8M×0.95M×0.07M

重量 75kg

吊卸方式 放在指定位置

吊耳

吊装起升高度 EL±3.600.00

关键

位置 主吊起重机

型号 基本配重 吊

钩 吊钩

重 臂

长 最大半径 额定

能力 载荷 负荷率

吊车

参数 QY25K-1 0 0.2T 24M 8M 6.6T 0.2t+0.75t 14%

1、吊装

采用QY25K-1全液压汽车式起重机单独吊装设备。

吊装参数：25吨起重机伸杆米，回转半径米，起重量吨，附属设备最重约0.75吨，负荷率为(0.2+0.75)/6.6＝14%。选用20mm钢丝绳2根，两头用4吨卡环挂于彩板各0.5米处（两端）。

2、吊装步骤：

1）吊装前对吊车进行安全检查并检查钢丝绳

2）根据位置确定核查吊车载荷是否在允许范围内。

3）25吨吊车进场检查合格、确定吊车站位具置，打腿做吊装前准备工作。

4）25吨吊车出杆落钩，挂于彩板两端，并拴系麻绳。

5）关注钻机重心，避免吊装偏心现象

6）检查吊索吊具变形及起重机支腿处地基下陷情况。

7）吊装作业半径范围内无关人员严禁进入，安全员或管理人员在现场

8）上述检查完毕后，无问题继续吊装

9）摘除钢丝绳收车。

3、技术安全要求

1）吊装前核对现场实际情况是否满足吊装要求（地基/地下电缆等）

2）刚刚起吊时，检查钢丝绳受力情况和桩头的重心。

3）起重机支腿根据现场情况打在钢板或枕木上，吊装前吊车应旋转360°检查吊车支退的稳固性、有无下沉，并安排专人看护。

4）五级风以上禁止吊装。

5）在起吊作业前，吊车信号指挥人员应鸣笛或其它声音警告在吊车吊装区域附近工作的人员。

6）吊装前应进行联合安全检查。

7）吊装过程中发现问题则进行处理直到保证安全继续起吊，无问题由指挥发命令，无关人员与车辆撤离吊装区，继续起吊。

8）撤离吊装周围受影响人员，对作业半径区域进行警戒隔离

9）起重机司机、起重工及其它参员人员必须遵守国家有关安全规定、操作规程。

10）起重机正式吊装前必须移走起重机行走及站车处空中及地面各种障碍物。

11）所用工、机具及起重机用前先检查，确保使用性能良好。

12）在吊装过程中，各参吊人员必须坚守岗位，严禁擅离职守；在操作过程中，必须服从统一指挥，严禁各行其是。

13）吊物下严禁车辆及人员行走和逗留。

14）在施工区域周围应设立警戒线，无关人员禁止进入。

15）吊车司机及起重工必须持证上岗。

16）吊装前组织技术交底。

附件三：

吊装作业许可证

第一部分：申请－－由分包商填写

吊装作业组长: 吊装作业指挥:

吊装机械操作人: 吊装作业位置:

工作日期： 工作时间段 开始时间 结束时间

申请吊装作业许可之前应达到的安全要求，符合的请在方框内打“√”，不符合要求的打“×”

序号 检查内容 是否符合

1 是否有操作证和检查表

2 场地是否平稳安全

3 吊车支脚是否完全撑开

4 支脚是否安放在撑脚板上

5 是否清除吊装障碍物

6 是否有吊装指挥

7 吊装器具和转动部分是否无缺陷

8 吊装区是否有警戒线

9 吊钩上是否有安全锁

10 吊装机械操作人的视野是否开阔

11 吊装物是否绑扎牢靠

12 吊钩是否挂在重心以上的部位

13 是否超载限位器是否完好

14 吊装指挥站在司机可见范围

15 枕木是否被放在软硬不均的地面上

16 是否有吊装警示标志

工作描述： 申请单位：

签名:

日期/时间:

第二部分：由项目施工部门 认可： 第三部分：由项目安全部批准：

认可该工作将进行

意见:________________________

上述提及的工作被批准

未批准

签名：

签名：

日期/时间 日期/时间

本原件应张贴在驾驶室内，作业完成后此证归还安全部

附件四：汽车吊日检表

吊车车牌号码

使用单位

吊装作业组长:

吊装作业指挥:

吊装机械操作人:

吊装作业位置:

工作日期

工作时间段 从

到

吊装作业许可之前应达到的安全要求，符合的请在方框内打“√”

是否有操作证

场地是否平稳安全

吊车支脚是否完全撑开

支脚是否安放在撑脚板上

是否清除吊装障碍物

是否有吊装指挥

吊装器具和转动部分是否无缺陷

吊装区是否有警戒线 吊钩上是否有安全锁

吊装机械操作人的视野是否开阔

吊装物是否绑扎牢靠

吊钩是否挂在重心以上的部位

超载限位器是否完好

吊装指挥站在司机可见范围内

枕木是否被放在软硬不均的地面上

钢丝绳是否超过报废标准

问题解决描述：