车工铣工实训总结范文

车工铣工实训总结范文第1篇

【关键词】工作过程;实训教学;过程;考核

随着我国我国劳动就业竞争的日趋激烈，高等职业院校的学生职业能力培养工作被提到了一个前所未有的新高度。实训实践教学贯穿于高技能人才培养的全过程，是提高高技能人才培养质量、实现高职教育目标的关键。如何通过实训教学环节的训练，培养学生实用的岗位技能，毕业后能快速适应生产、建设、管理、服务第一线的工作需求，成为高职院校人才培养的首要问题。2006年以来，示范性建设高职院校积极建设“基于工作过程”的人才培养模式。要求更加重视过程，重视细节，重视动手能力，重视技能水平的掌握和提高。实训教学通过模拟实际工作环境，采用来自真实工作项目的实际案例，教学过程理论结合实践，强调学生参与，学生必须亲自动手，先观察老师示范，模范每个动作，多次训练和练习，最后形成熟练的连贯的动作。工作环境、案例是手段，目的是培养操作技能，实训教学在职业教育已经被广泛接受并采纳。课程考核是每门课程教学过程中十分重要的环节，它不仅能评价学生在完成一个学习过程后对知识掌握情况，还能检查教师的教学水平与教学效果，检查教学中存在的问题，反馈教与学过程中的各种信息，对于激励学生的学习和改进教师的教学方法具有重要作用，它所特有的评定、检测、诊断、反馈和激励五大功能，是其他教学环节所不能替代的。《金工实习》是工科多数专业必修的一门专业技能实训课程，包括车工实训、铣工实训、钳工实训等，该课程从工程实践教学的角度出发，提高学生车工、铣工等机器设备的操作使用技能，培养学生的工程应用能力和解决现场实际问题的能力。然而，在实际的实训教学过程中，考核并没有发挥它应有的功能，从而导致实训效果不理想，对实训教学考核模式的研究是非常必要的。

一、实训教学考核评价模式存在的问题

现阶段，高职实训教学改革不断深入，示范性院校已基本建立起“基于工作过程”的实训教学计划，实训教学效果得到了很大的提高。但与之相比实训教学的考核评价模式却较为单一，有的以实训报告为主，以出勤、现场操作结果为辅的成绩评定，有的以任务完成的结果（产品的质量）为成绩依据。考核模式看似全面，但仍然存在以下问题。

1.考核重结果，轻过程

实训的最终成绩主要依据实训任务完成的结果进行评定，即以产品的质量好坏来定。简单化把学生当工人来管理，忽视了学生的学习和成长的过程，对学生是否形成操作技能的考核往往模糊。教学应给学生犯错误改正错误的机会。一个样子不好看，但是该生做错了想办法补救过来的产品，可能对学生影响更深刻，教学效果更理想。

图1 考核流程图

2.存在“替做”的可能

结果不一定全是真实的，存在“一个同学替另一个同学做” 的可能，考核结果不能体现每个学生实训运作的全过程。针对同学间相互探讨、相互帮助、合作学习，要区别对待。

3.任务完成质量的量化指标不明确

基于工作过程的实训教学，其实训考核方式一般采用“态度+项目成绩+报告”的实训考核模式。实际操作中多以任务是否完成或完成情况好坏等模糊的标准为成绩依据，没有对实训项目形成相对完善的质量量化标准和评价依据，无法按照量化指标和规定的评分程序进行考核并评定成绩。

4.强调教师的中心地位，忽略了学生的自主评价意识培养

现代企业质量管理中，要求作业者自主检查既“自检”、同事之间相互检查既“互检”。目前学校的考核过程大多数以教师为中心的评价体系，依然以教师所打的分数为准，却忽略了小组评价、学生自主评价等方式的发展，学生未形成自主评价的意识，不利于学生兴趣和能力的培养。

二、构建基于实训过程的考核模式

目前，许多学者开展了基于过程的考核研究，现把主要观点介绍如下：

1.设计思想

实训教学目的是学生形成熟练的操作技能。例如车工，通过实训，学生能达到初级车工、中级车工或高级车工的水平，以后工作中，拿着图纸，能打开车床、安装工件、车出合格的产品。实训教学活动主要过程是学生训练，要想考核整个实训过程，那么就得将训练与考核融为一体。一般情况下，一门实训课程是由若干实训项目组成，实训项目的教学顺序要按内在的关系进行安排。基于实训过程考核的教学对每个实训项目是边教学边考核，上一个项目训练考核合格后才能进行下一个实训项目的学习，只有每个实训项目考核合格，这门实训课程成绩才算合格。这里的“过程”考核就是体现在对每一个项目都要考核，这样就实现了将训练与考核融为一体。同时，在每次实训项目考核中还必须考虑学生的出勤情况、课堂表现和劳动态度等。考核流程如图1所示。

2.子项目考核设计

每个子项目要完全掌握也不是容易的事。训练是提高技能的关键，对每个项目的考核是形成成绩的基础。所以，对每个项目的教学过程既要加强训练，又要加强考核。为了将训练和考核二者有机结合起来，对于每个子项目的训练和考核分为以下几步：第一步，由实践指导教师进行现场演示，教师边讲边示范。教师需要将子项目进行动作分解，分解成若干个动作细节，讲清楚每个细节的动作要领、原理解析和错误分析，学生犯错往往是某个细节忽略了。第二步，学生进行训练，学生分组，要求学生边操作边回忆，同组讨论，强化记忆和规范，不明白处主动问老师。第三步，对学生动作进行考核，要求学生边操作边陈述，可以由小组成员相互进行考核，也可以由教师进行考核，考核者对每一个操作步骤填写考核卡。教师在巡回走动中，观察学生操作，有错误操作、遗漏动作及时指出纠正。考核完成后，立即将考核卡反馈给学生，让学生根据考核卡获知自己的训练效果，一般指导进一步的有效练习。对于考核不合格的学生，进行再次训练和考核，直到合格为止。子项目分解如表1。

表1 子项目分解图

实训

项目n 必须掌握内容： 教师示范否 学生掌握否 学生能熟练的完整的做好整个动作，掌握该项目，形成能力。

必会内容：细节1 ？ ？

必会内容：细节2 ？ ？

…… ？ ？

必会内容：细节n ？ ？

3.子项目考核卡设计

子项目考核卡反映学生在训练过程中必须掌握的技能，是客观、公平、真实考核学生的依据，设计好子项目考核卡是过程考核的基础。子项目考核卡包括考核内容、考核内容、配分、扣分标准、得分。

三、《金工实习》课程基于实训过程的考核方案设计

1.设计思想

课程实训项目和各实训项目考核权重设计根据过程考核的特点，结合课程内容，可将课程设计成几个实训项目。要注意的是，每一个实训项目要具有一定的独立性，且易于考核。〈金工实习〉包括车工实训、铣工实训、钳工实训、热加工实训四大模块，每个模块是相对独立的。每个模块的实训是一项复杂的过程，每个细节都决定了实训的好坏，要尽量将实训内容细化，让学生尽可能掌握实训过程中所有的技能。为此，将《金工实习》分4大模块，其中车工分7个实训项目，铣工分10个实训项目，钳工分5个实训项目，热加工分4个实训项目。表2为〈铣工实训〉项目考核记分表。

表4 实训过程的考核与传统考核的成效比较

班级类型 人数 最高分 最低分 平均分 合格人数 合格率

试点班 48 92 62 78.36 48 100%

非试点班 48 96 0 64.83 45 93.75%

2.项目考核卡设计和使用

对于每个项目都应设计考核卡（表3为考核卡六：“斜面的铣削”项目考核卡），考核卡将每个项目的考核内容、要求和计分标准等都进行了详细说明。考核卡设计要科学合理，学生见到了考核卡，也就明白实训要求和目标，起到了引导的作用。为培养学生素养，应将安全文明操作等内容设计在内。每个项目考核完成后，立即将考核卡反馈给学生，让学生根据考核卡得分情况及时获知自己的训练效果。对于考核不合格的学生，进行再次训练和考核，直到合格为止。过程考核体现在l2项目都有考核卡，按课程的进度，每个项目都要利用对应的考核卡进行考核，只有当上个项目考核合格后才能进行下一个项目的学习和训练。为了提高学生学习积极性，增强学生责任感，可以将小组评价引入项目考核中来。学生能够评价成绩，说明学生对知识和技能的掌握有质的提升。同时这也可以减轻老师的工作量。至于评分结果可以小组评分和教师评分中的某一方为主，也可各占一定的比例，只要达到了考核的效果，老师可以灵活掌握。

四、总结

实训过程考核的确在一定程度上克服了传统实践教学管理上存在的弊端，通过考核全程化和“准入制”等措施给学生增加了竞争压力，激发了学生对实践教学环节的学习积极性。教师反映学生对操作训练的态度更加严谨，考评的操作性和执行效果有了较大改善。表4为实训过程的考核与传统考核的成效比较。基于实训过程的考核模式具有较强的驱动力，使学生的学习目的更加明确，实践训练的效果更加突出。过程考核中学生成绩与学生对学习的付出成正比，减少了考核的偶然性和随机性。但是，这种教学模式加大了教师的工作量，教师应当灵活运用。

参考文献

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[2]谢阳玉.改革《电工电子》实训教学培养学生自主实践能力[J].科学咨询，2010（7）.

[3]谭波.谈电机修理实训教学的改革[J].职业教育研究，2006（5）.

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[5]杜力，张鹏，夏敏.高职实训课程考核模式研究 [J].广西机电职业技术学院学报，2013（4）.

车工铣工实训总结范文第2篇

实习车工工作总结1

车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。

重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时，不准测量工件。

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。

车工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。时光总是匆匆而逝，很快几天就这样过去了。大学毕业后，我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。几天的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

实习车工工作总结2

三个星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，刚刚开始进入车间老师就告诉我们理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离等、装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后。

后面几天，我们就开始正式加工零件了。车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。

练习怎样操作车床，懂得了一些基本的操作要领。

加工锥度的时候，需要转动一定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最后调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最后是加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91~93最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

从这次实训中我懂得了，在操作的时候一定要注意安全，安全才是第一，做事要脚踏实地，求真务实，谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂，对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精，不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，通过对各个项目的加工让我明白：一粒沙虽小，但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，相互交流互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益激烈，而我们现在就应该学会与他人合作。

实习车工工作总结3

时光匆匆，岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是，等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

一个星期，短短一个星期，对我们这些工科的学生来说，因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心：我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，学院的学生的必修课，非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说当铣工是最累的!铣工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

其中铣工的实习安全技术为：

1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

4、使用电动工具时，要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件一定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天，来到车间，老师叫我们做的第一个零件是螺母。

听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实在锯锯子，也在诀窍的，锯锯子并不是不管三七二十一，单纯的来回拖啊拖啊，如果是这样做的话，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。

同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏，因为我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，第二天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，真是惨啊，还好我终于学会了怎么锯削了。

锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又可爱的螺母。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件、一件的零件的完成都那么的简单，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名铣工的苦和累，也体会到为什么有人把铣工说成铣工是地狱!，但是我们也才会切身地体会到作为一名铣工的喜和乐。真真正正地体会到只要功夫深。黑铁也能变成光滑可爱的螺母。

一个星期的车工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1、我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

3、车工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对车工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

5、在实习过程中我们取得的劳动成果精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

车工铣工实训总结范文第3篇

【关键词】数控专业；专业建设；实训基地；专业教学

我校数控技术应用专业经过10年的努力打造，作为学校重点建设的骨干专业，学校不断加强专业的内涵建设，创建专业特色和专业品牌，增强职业教育服务经济建设和社会发展的能力，现已建成有具一定规模的实训基地，满足专业实训教学需要。一直以来，学校在企业对人才需求的刺激下，不断加大对本专业的建设和管理力度。

一、专业设置与规模

（一）专业设置

多年以来，专业定位准确，通过深入到企业调查研究，紧跟产业发展和就业市场的需求，建立专业动态调整机制；专业发展目标明确，不断改造和拓宽专业服务方向，深化专业内涵建设，修订教学方案，形成了车工、磨工、钳工、数控车工、数控铣工等多样化的技能方向，拓宽了学生的择业方向。本专业还通过县委、县人民政府和旅游局、招商局，成功引进了工艺美术联合办学项目，作为数控技术应用的专业延伸，开办数控雕刻工艺美术班，成立数控工艺美术加工厂，生产数控雕刻、工艺美术产品，投放本地旅游市场，直接为当地经济建设服务。专业与产业、企业、岗位紧密对接，符合区域经济社会发展和产业结构调整人才培养的需要。

（二）专业发展

本专业建立了有效的运行机制，成立了企业参与的专业指导委员会，学校主管领导每年组织本专业教师深入社会调查研究，并做好研讨记录、总结、分析，然后采取有效的措施，使教育教学紧跟产业发展和就业市场需求而变化，建立专业动态调整机制，明确专业发展目标，不断改造和拓宽专业服务面，形成服务于企业的机械加工、数控车工、数控铣工、模具制造、工艺品加工等多个专业群方向。该专业在学校行政及县有关部门的支持下，着重开展下岗失业人员的转岗培训和进城务工人员、农村富余劳动力及企业在职员工的岗位培训，体现了本专业的发展为地方经济建设服务的特点。

（三）职业培训

本专业教学和培训相衔接，课程设置与教学内容形式不断改革和创新，与社会的需要相接轨，与国家职业标准和技能鉴定要求相结合，开展数控车工、数控加工中心操作工、数控铣工、车工、数控CAD操作员等技能鉴定考证。在县委统战部和县人社局的支持下，着重开展社会成人培训，很大程度上满足了社会对专业技能型人才的需要。

二、师资队伍

（一）专业带头人

本专业重视专业带头人的培养，虽处农村办学，难以聘到名师，但学校坚持自力更生，艰苦创业，通过文化课教师自学转岗、在职进修、选派国培区培、安排去企业挂职锻炼提高等途径，培养了一批专业骨干教师，虽然学历非本专业，但生产和教学经验丰富，专业技能过硬，能积极组织教学改革和教学研究，所撰写的论文荣获部级刊物一等奖，指导学生参加自治区技能比赛荣获三等奖。多次到企业挂职调研，有力地推动了我专业的教育教学改革和创新，提高了专业的课程整合、教改能力。

（二）师资培养

本专业制定了有效的专业教师中长期学习培养规划和年度实施计划，培养制度健全，培养经费有保障，校本培训措施扎实，培训目标明确，依托实训基地建设项目进行学习，建立专业教师到企业锻炼的制度。专业课教师到企业研修和实习人数占专业课教师比例为91%。

三、实训基地建设与实训教学

（一）环境与制度建设

本专业实训场所科学布局，每个实训室都挂有企业文化、励志学习、管理制度、岗位职责、安全操作等牌匾，安全设施完备，形成对口企业文化氛围和专业特色育人环境。实训室设有专职管理人员，管理制度健全，岗位职责明确，建立有设备使用记录档案，实训室设备帐、卡、物相符，实现学生实训手册、实训指导书人手一册，按照实训课的要求进行填写。

（二）设备设施

学校历年重视投入建设机械加工实训基地，能满足两年在校生每人1个实训工位的要求，设备标志规范、先进，功能齐全，符合教育部颁布的《数控技术应用专业仪器设备配备标准》，并且与用人企业岗位对接，充分利用企业的先进设备给学生训练提高技能，能够满足教学和技能培训的基本实训要求。

（三）实训教学

本专业实训基地建设功能与专业教学和课程改革需求相匹配，职业能力训练内容与培养目标一致，深化实训教学改革，较好地实现实训内容与职业标准对接，实训过程与生产过程对接，有祥实的实训教学计划、总结、实训指导书、实训手册、实训考核登记，以及定期检查、考核的记录，实训效果良好。

（四）顶岗实习

本专业建立规范的顶岗实习管理制度和管理机制，有专职领导负责，学生在实习前，做好培训教育工作，学校统筹安排，每个实习点派相关的老师带队实习，配合企业管理好实习生，并根据企业的要求和岗位职责考核学生，促使学生能顺利完成实习锻炼，让学生在实践中不断提高专业技能和社会经验。

四、专业教学与课程建设

（一）常规管理

本专业教学严格按照教育部颁布的《中等职业学校管理规程》要求，狠抓常规管理。教务处实行教学巡堂制度，坚持每天巡堂，对发现的教学问题进行记录、总结、反思，跟教师交流，提高教师的教育教学能力。教务处每两周开一次教研会，专业组每两周开一次专业研讨会，使专业教学质量在教学服务过程中得到巩固提高。

（二）教学方案

本专业按照自治区教育厅《关于制定中等职业学校教学方案的指导意见》（桂教职成【2006】74号）参考《中等职业学校数控技术应用等11个专业示范性教学方案》，并结合企业用人的要求，制定实施性教学方案，实现专业对人才培养的目标，通过与企业深层次联合办学，邀请企业参与专业教学过程，聘请企业技术人员到我校进行教学，使专业教学得到有效地改革与发展。

（三）课程体系

本专业积极推进课程改革，建立规范的专业实施性教学方案，通过聘请企业、行业专家参与，编写服务职业鉴定的校本教材。确立了8个专业核心课程，5个专业方向课程等，课程设置与培养目标吻合，专业课程内容与职业标准对接，体现了职业核心能力的培养。开足公共基础课，课时达到教育行政部门文件的要求，落实了课程教学大纲，措施完善、质量有保障，职业教育与终身学习对接。为加大课程改革力度，专门建立了课程改革的台帐和专项经费，保证课程改革的顺利进行。

（四）课程实施

专业教师在课程改革的形式下，积极探索课程实施模式，形成以行动导向为主的教学模式，教学过程与生产过程对接，结合企业岗位的要求和学生的实际情况，实行模块教学、分层教学、项目教学等。对于文化基础课，结合专业特点，实施模块教学；对于基础不同的学生，实施分层教学；对于专业课，结合理论和实践，实施项目教学。在推进研究性学习的同时，加强信息技术与课程教学的整合，利用现代教育技术和网络技术进行教学，达成“一体化”教学。

（五）课程评价

建立以课程目标为依据，以学生综合职业能力为核心的学业考核评价体系，加强学生学历证书与职业资格证书对接的要求，重视对学生过程的评价和形成性评价，强化综合实践能力的考核，针对不同的学科，灵活地采用笔试、口试、观测、工件制作、作品评价等多样式的方法进行考评，同时，实行学生自评、互评、教师评价相结合的综合评定。

（六）教材建设

本专业使用的教材，公共（文化）基础教材，完全是自治区教育行政部门审定的教材，专业课教材选用自治区教育行政部门的《教学用书目录》推荐教材，并结合专业和学科特点选用按课程标准自编的校本教材。为了强化学生的专业技能训练，进行个性化和特色化教学，专业组参考企业岗位工种技能的要求，编印部分资料，免费分发给学生作训练和学习参考资料。

五、专业办学质量

（一）质量监控

建立了比较完善的教学质量监控体系和学生综合评价体系，由教学副校长、教务处主任、教务副主任、教务干事等人员负责每天实行轮流巡堂制，不定时地进行随堂听、评课，发现问题能及时、有效地进行反馈、指导，监控得力、到位，使课堂教学不断规范和突出特色教学。为提高教学质量和服务质量，每学期组织学生对任课教师进行两次评教活动，采集学生中的教学信息，并及时反馈教学意见，抑制不和谐因素的发生，促进教学的进步。每学期期末，与带队实习的老师开展社会和毕业生跟踪调研，了解学生专业就业相关信息，及时反馈到教学改革实践中，有效调控专业教学。

（二）双证率及就业质量

本专业近年来注重学生的就业对口率和稳定率，狠抓数控车床、数控加工中心、机械加工操作等技能操作证。学校通过校企合作，通过到企业实训来提高毕业生的就业档次，用人单位对毕业生评价称职率为92%以上，优秀率为47.7%以上。

（三）技能比赛

本专业完善“以赛促教、以赛促学”机制，每年举行校内专业技能竞赛，提高学生的技能和参赛的积极性，每年本专业都有学生参加市级技能比赛和自治区技能比赛，在比赛中都获得不同项目的不同奖项。而且技能比赛的成绩不断地提高，有力地推动了教学的进步。

六、校企合作与社会服务

（一）校企合作

学校高度重视行业、企业参与校内专业实训基地的建设，形成校企一体化建设的长效机制，聘请企业专家参与制定实训教学计划，参与专业实训教学，企业为学校提供校外实训和学生顶岗实习场所，教师深入企业挂职和实习，并在一线参与企业生产和管理。现有6个关系稳定的，具有较高资质的校企合作办学单位，合作单位双方在实习基地建设、顶岗实习、推荐就业、生产实践等方面开展实质性的合作。几年来，有了校企合作的单位作为专业发展的支柱，本专业的学生就业率和对口率不断提高，目前，学生顶岗实习专业对口率达到100%。

（二）技能鉴定

本专业经过多年的创办，得到上级部门的批准，建立有“工业和信息化部电子行业第八职业技术鉴定站”，同时，本专业与城市学校合作完成对应的培训鉴定，可在我校开设数控车工、数控加工中心、数铣、数控CAD等中级工考试点，满足了本校专业班学生和社会培训人员的技能鉴定服务，充分发挥了本专业社会培训、技能鉴定及技术服务等多种功能。

参考文献

[1]王明红.数控技术[M].北京：清华大学出版社，2009.

车工铣工实训总结范文第4篇

实训之前，我们学了《机械制图》、《机械工程材料》、《工程力学》、《CAD制图》、《机械制造技术基础》等理论课程，在实训工程中我们都能够理论结合实践充分配合起来，亲自体验到了理论与实践的区别，同时也总结出了一些实训经验。

实习期间，通过学习车工、铣工、钳工我们做出了自己设计的工艺品。车工、铣工的实习每人都能按照图纸要求做出自己的工件；最辛苦的要数钳工，每天都出一身汗，手都磨出了泡，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。

实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。身为大学生的我们经历了几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

很多人都有这样的评价：现在的大学生好多都是高分低能，动手能力太差劲了。可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。在金工实习中，我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以，以前总也改不掉上课睡觉的毛病。现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看的到它们，摸的着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，我们心中的喜悦更是难以言表。

了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

、车工实习

接下来的实习是车工实习，车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力

钳工实习

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单了，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

5、培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7、实习过程中大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。

、在实习过程中我们取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。

车工铣工实训总结范文第5篇

金工实习报告总结范文一

为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工、铣工

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

金工实习报告总结范文二

时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

这是我实习的感受

第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。

车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论老师如何耐心的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，但是总算没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，采取了补救措施，终于完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担心出问题，都是在老师的耐心指导下完成的。

第二课：钳工没有第一天的激情了，觉得很疲惫。但仍然充满期待。

我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。

这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。”虽然有点夸张，但是却真的反映出钳工的辛苦。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。

第三课：铣、刨、磨床操作

从这开始有点习惯金工实习了。

今天的内容很多，但是工序做起来轻松很多。主要是看演示，师傅们的操作非常熟练，真的很羡慕。自己上手几把，感觉还不错。考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

第四课：铸造

最累的一课。

用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

最后一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激动。面对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得非常简单，等自己动起手来才发现真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

自己在实习期间还有很多体会体会。一是自主学习——工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老师傅们从不吝惜自己的经验来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见了几个非常和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原来理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。二是积极进取的工作态度——在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。三是基本礼仪——步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事——作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。

我想，通过这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自己实际操作起来却发现真的是非常困难。

扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,才会发现专业知识是多么的重要.但我要想提高我的工作效率,工作质量,这些知识只是知道是远远不行的,而是要精通.做为生产技术,在汽车公司来说就是设备方面的权威,若没有扎实的机械知识,在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?

总结：

“痛并快乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。

“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”

车工铣工实训总结范文第6篇

时满龙：还可以。

记 者：荣誉对你的生活有改变吗？

时满龙：觉得有压力，有些事要起带头作用。

记 者：以后的目标是什么？

时满龙：平平凡凡做好自己工作。

一切从技校开始

还不到正式开学的日子，辽宁丰田金杯技师学院的校园里有点冷清。学生们都还没返校，但教师们已经提前上班。时满龙站在楼梯口等我，高高的个子，军绿色的户外装上衣，笑起来很爽朗。他是这里汽车工程系副主任。

先聊起的是如今职校的招生。“早些年，宁可当工人，不当公务员。现在不一样了，实在考不上高中、大学的，才肯念职业教育，大部分孩子都千军万马的去挤独木桥。”时满龙想说的是，“你怎么知道念技校、当蓝领就一定不好呢？”

确实，蓝领早就不是低收入和没地位的代名词，蓝领行业也已经被细分为普蓝、深蓝和锐蓝。普蓝才是我们传统意义上所指的从事劳务性事务的工人，深蓝、锐蓝都是具备熟练专业技能的技术人才，这部分人才的缺口也最大，是人才市场上最紧俏的商品。一个适合从事蓝领行业的人选择读职校，是他找到人生道路的开始。

时满龙自己就是个活生生的例子。翻翻时满龙的简历，你似乎能看到和听到那一路的鲜花和掌声。他2006年就成为全国技能大赛的冠军，近十年来，他的人生几乎被各种荣誉填满了，每年都有所斩获。

2002年，他获得“辽宁省铣工状元”称号，破格晋升为高级技师，被省总工会授予“辽宁省五一奖章”。2003年，国家劳动和社会保障部授予他“全国技术能手”称号。2006年，他被授予“全国五一劳动奖章”；第二次被授予“全国技术能手”称号。 2007年，他获得“沈阳市第二届百佳科技创新能手”和沈阳市中等职业技工学校“学科专业带头人”称号，同时获得金杯汽车股份有限公司“特殊贡献奖”。2009年，辽宁省劳动和社会保障厅授予他“辽宁省铣工技术能手”称号……

2012年，时满龙格外火，因为他被聘为第四届全国职工职业技能大赛辽宁队（铣工）的技术指导。他指导的4名铣工选手，分获全国第一、二、四、五名及团体第一名的好成绩。他从状元变成当之无愧的状元之师。

一路走到今天，时满龙说自己很幸运，如果问他有什么成功经验，他会告诉你，一切都是从选择读技校开始的。

鱼找到了水

时满龙出生于1977年，典型的工人子弟。“初中时成绩中等偏上，毕业报志愿时，看这学校介绍不错，是和丰田合作办学。我只知道报了技校就不能报高中，但毕业就能上班挣钱，其余一概不懂，家长也不过问，我就自己报了技校。”

就这样，1993年，他考进了当时的中国汽车工业丰田金杯技工学校，也就是现在的丰田金杯技师学院。“当时还以为铣工是用油清洗零件的，后来进校老师解释，我才知道，原来铣工负责机械的基本加工。”

一个少年的懵懂选择，奠定了他一生的基调。不过，后来证实，他的选择没有错，他的幸运从此开始了。

“一上学发现，除了数学、语文，其他学的东西都和原来不太一样，不过挺有趣，能听懂，也不吃力。再到实习厂一实践，嘿，咱不差！”这种既动脑又动手的学习方式，让时满龙如鱼得水，他从初中时的中等生，一下子成了技校的优等生。

那时沈阳市劳动局规定，丰田金杯技工学校的毕业生为中级工，分为四级、五级和六级，六级最高。“进技校前，我从没在学习上这么自信过，当时我就想，这3年我好好学，未必不能搞个六级工毕业！”

打那以后，时满龙好像进入了一个他可以大展拳脚的空间，他有兴趣、有信心、有动力，经过3年努力，以全班第一名的成绩毕业，直接成为六级工，然后正式开始了他的职业道路。

他被分配到当时的金杯公司车桥厂，但只在那里工作了半年，就接到学校通知，学校聘请他回来当教师。一个意外的转折，时满龙又回到技校，当了一名实习课教师，从此再也没有离开过。

大赛敲开门

第一批学生是长春一汽送来的委培生，他们高中毕业读技校，刚好跟时满龙同岁，有的比他还要大一些。“都是同龄人，处得特别好。他们淘气，我怎么说都行，罚也认真听。课上学习，课下谈心，真当朋友。”最让他难忘的是那年的教师节，他上实习课，学生们列队站了两排，20个人那天站得格外整齐，时满龙一到，他们集体鼓掌，“祝老师节日快乐！”还送了他一只钢笔。“那种感动现在还能想起来，觉得当老师真好。”

从学生到老师，时满龙是下了大功夫的。“那时天天都琢磨怎么把课讲好，让学生领会得更透彻，生怕自己教不好。”时满龙努力的成果是双份的，若干年后，那批学生大多成了长春一汽的中坚力量，他自己更是因为不断在教学中成长，一举拿下1997年金杯汽车股份有限公司举办的“岗位大练兵，技术大比武”铣工第一名，被授予“铣工技术状元”称号。

这次夺冠成为他后来参加各级大赛的敲门砖。2002年，金杯公司选送他参加沈阳市第六届职业技能竞赛，他获得铣工二等奖；同年，他又被沈阳市选送参加辽宁省首届职工职业技能大赛，获铣工第一名。顺理成章的，第二年的首届全国职工职业技能大赛，他代表辽宁参赛，得了铣工第三名。

从此，他开始在行业里崭露头角，在各种比赛中屡创佳绩。“我是比赛型选手，越到大赛越有状态，有一次考官在我身边站了3个小时，可我就像是入戏了一样，一点不紧张。”到了2006年，他在第二届全国职工职业技能大赛铣工组一举夺魁，几乎成了一个不太令人意外的结果。大赛这个平台成了他的伯乐。

“工厂往往专注几道工序，学校的教学更强调各种加工要素和组合，更适合比赛。”时满龙认为这也是他的幸运之一。

如果说时满龙的成功是因为总遇到合适的境遇，不如说他把自己放在了一个适合的境遇里，老话说，“男怕入错行”，他是这句话的反例。

打造蓝海

从有好技术到当好老师并非只有一线之隔，时满龙在教学钻研上花过不少心思。他的论文《谈高职教学创新》被市科学技术协会评为二等优秀论文，被收录在中国科协“振兴东北地区等老工业基地”专家论坛暨首届沈阳科学学术年会论文集中；还参与编写了机械工业出版社的教材《金属切削加工基本技能实训教程》，是沈阳市职业教育培训系统优秀实习指导教师。但指导大赛和普通教学并不完全一样。

“选手不是新手，他们有雄厚的底子，每个人都有很多自己的好方法，想做合格很容易，关键就是工艺和细节。”时满龙说。他两次赴日本学赛指导方法，获得了日方教师的高度评价，“日本的训练方法非常细致，对各种操作细节都有系统的规划，怎么摆放扳手，怎么站位，怎么摇手柄都是有固定要求的，目的都是效率最大化。”

时满龙结合日本丰田教学模式总结出近10项先进的操作技法，一个月的时间里，他把这些和他久经大赛洗礼练就的独特技能，毫无保留的传授给了选手们。“我告诉他们，你们不要把自己手中的工件当做是钢、是铁，要把它当成是鸡蛋、豆腐。要知道，一刀下错，很可能全盘皆输，所以要格外小心，对每个尺寸的时间都要计算有数，是超时了还是提前了，使用频率最高的工具要放的离自己最近，时间要统筹安排，等等。他们拼的就是细节和心态。”

好在苦心没有白费，选手们不负众望，最终取得了令人满意的成绩，也成就了时满龙状元之师的名号，为他的荣誉簿又添了一分彩。不过时满龙倒是很平静，“荣誉都是过去，以后还是平平凡凡做好自己的工作。”他的工作是教学，他相信技校不仅出人才，而且出的是社会紧缺的技术人才，未来的一片深蓝和锐蓝很可能就在这里起步，他将努力将那片蓝渲染得更深一些。

车工铣工实训总结范文第7篇

通过对这五年来输出机电数控专业学生的就业情况,就业变动,并和就业企业多方沟通,总结出就业单位如下几点要求:

(1)必须具备基本的职业道德品质:踏实肯干、吃苦耐劳、诚实守信、上进好学、知恩图报,忠诚企业,勤奋敬业等。

(2)必须具备基本的生存能力:文字表达能力、计算机应用能力、人际交流能力等。

(3)必须具备本专业的基本能力:能识读机械图、能用计算机绘制简单的机械图,能从事简单机械零件加工,掌握钳工、车工、铣工、电工等基本技能。

而我们的学生,也有中职生普遍的特点,尤其是年龄小,又是刚接触专业的机械行业,难度在第一学期最大。①学习方面:基础知识差,学习能力弱,不喜欢读书,但实训过程中比较吃苦耐劳,不怕脏不怕累。②在心理方面:好交往、乐操作、重情谊。③存在的主要问题是:缺自信、少责任、欠意志,以及进入职业院校后,因学习方法改变,自己支配时间增多,不知如何管理、控制自我;因学习目标改变,不知道何为积极主动学习,何为自觉和自主学习等。

我们以企业要求为本位,结合本校学生特点,结合现有设备进行课程设置和实训安排,为适应企业的要求,我们加大实训的力度,并制订实训室严格的管理制度:

(1)实训基地教学的运行管理。首先是实训教学文件的充实完善和制定。在完善相关实训和设备及教学管理等各项规章制度的同时,加强宣传和落实、严格检查、使实践教学工作有章可循。各项制度流程上墙、设备登记造册、上账、实验教学记录完整、设备维护报损手续完备。(2)建章立制,使实训教学、仪器物资、安全等各项管理科学化、规范化。制订了一系列管理规章制度,严格操作规程;为了提高设备使用率和低消耗,实行使用登记,耗材项目管理,维护、保养工作责任制;为了保证设备及人身安全,规定使用大型、贵重和电动机械设备的实训教师,必须取得相关设备的上岗操作资格;只要有学生在实训活动,就必须有实训教师或管理人员在场。

在所有条件具备的情况下,我们的重头戏就是教学环节了,教师组织教学活动,学生为三年制中专生,在校时间为两年,分四个学期:

第一学期,由专业课教师进行系统的理论学习,机械专业重中之重的课程为《机械基础》、《机械制图》以及学生熟练的识图、读图能力。同时,理论与实践相结合,进行车工实训,实训由简到难,分阶段分项目进行练习。阶段性项目练习以工件为载体,真材实料进行,要求学生严格遵守操作要求,安全第一,操作第二;严格遵守工具使用要求,爱护工具;严格按要求进行加工;加工过程中随时用量具进行测量,逐个检查达到精度和公差要求,并注意要求每个学生做到。所作单个工件计分,计入期末成绩当中。

第二学期,开设AutoCAD课程,加强学生绘图能力和识图能力,并在学期末考取国家职业技能鉴定的“中级绘图员”证书。本学期实训科目增至三门,车工、钳工和数控。实训比例侧重于车工和钳工,以此作为数控实训的最有利的基础。车工和钳工实训课同时进行,学生分成两组,轮流交换进行车工钳工的实训,以合理有效的利用现有的教学资源,使学生都能动起来,教师也有时间和精力对学生进行指导和管理。我觉得这种教学方法值得推崇,能让学生有更多的机会进行实际操作,并通过实训内容的转换使实训课减少乏味。车工实训侧重于成品工件的加工,在加工中进行项目练习,随着实训难度的增加,逐渐加强学生熟练操作能力、精确操作能力和吃苦耐劳能力的训练。钳工则侧重于安全操作和基本功的练习:划线、锯、锉、钻、錾等,方法是真材实料直接按要求加工简单美观的工件,严格进行测量,培养学生要有耐心进行钳工工件的加工。让学生记住一句机械行业的话“紧车工,慢钳工,不紧不慢是电工”。数控则学习数控编程,在普车的基础上进行简单工件和简单工序的加工。数控实训要求一人一师,至多两人一师,分组操作和观摩。学生所有单个工件计分,计入期末成绩当中。

第三学期,实训科目仍然为三门,车工、钳工进入实质性考证练习阶段,加大了训练的难度和广度,同时也注重学生的读图能力,进一步加强学生准确熟练操作能力。钳工同时加上铣车操作练习,作为选修课程,部分学生能熟练进行操作。学期末进行中级车工和中级钳工考证考试工作。数控进一步加深操作难度和学生熟练操作能力,经过两个学期的数控实训,学生已经在普车的基础上准确快速的入门,为第四学期考证打下坚实的基础。

第四学期,车工钳工进行实际操作,接当地企业一些实际的加工任务进行熟练程度、行业道德和行业规则训练,学习刨车及焊工等相关机械操作。本学期侧重于数控技能操作,数控实训比重加大,数控工件难度加大,并在学期末考取中级数控证书。学生所有单个工件计分,计入期末成绩当中。因师资投入力度大,实训课程多,学生考证通过率为98%以上。

鉴于企业的要求,学生晚自习时间安排电工实训练习,以适应企业要求。

车工铣工实训总结范文第8篇

【铣工实习心得体会一】

为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的 五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高 的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠 和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作 用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正 确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼 起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

身为大学生的 我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金 工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车 间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际 能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通 过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲 点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较 低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工 种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了 自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！

【铣工实习心得体会二】

为其不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。

一、作息时间

在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。

二、保持镇定

在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。

四、耐心与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。

近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！

【铣工实习心得体会三】

一、实习目的：

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

二、公司介绍

xxx机械有限公司（原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂）于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3。6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。

（一）主要产品：

工业用燃煤、燃油（气）热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。

（二）人员状况：

企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。

（三）公司经营状况：

企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。

三、实习过程

20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了xxx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。

11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

（一）、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。

（二）、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

（三）、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

（四）、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动，会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。

（五）、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

（六）、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

四、实习报告总结

车工铣工实训总结范文第9篇

如今我们很多学生在铣床实习时候说车工件，在车床实习的时候说铣工件、卡盘扳手或者呆扳手叫不出名字、实习铣床不知道车床进给量的单位、实习车床不知道铣床进给量的单位、实习完一个项目不能完整表述出刚学的实训项目的加工方法等等，这样的学生不在少数。其实我们必须要有意识的培养学生这方面的能力，它对今后学生的发展有很大的影响。

2、学生不做笔记，前面学后面忘的现状必须得到改变

学生在大一学了的车床或者铣床的基本操作，到了大二基本上忘完了。针对学生刚学了机械制图和机械加工工艺之后来参加实训，对于书本上没有见过的装夹方法，新的加工方法，甚至对于自己在操作过程中出现的错误等等，都应该总结下来，这对于今后的学习，进一步的技能提升有很大的帮助。所以，现在的学生必须灌输“多总结，多思考，勤做笔记”的习惯

3、学好机械加工，理论教学和实践教学两个环节必须共同来加强学生机械加工工艺理念的培养

理论课上老师肯定讲了基准统一，基准先行、粗精分开这些工艺原则。但是由于没有与实际生产相结合，所以理解起来比较空洞，最重要的是，如果在实践教学环节中没有有意识的与课堂上讲的这些工艺原则相结合做强调，所以最终的结果是，学生就没有真正意义上理解这些工艺原则。所以理论课上面必须要对这些工艺原则进行讲解，让后实践环节的老师必须要有意识的针对这些工艺原则，对学生做强调讲解。例如：我们铣削六面体的时候，首先铣出一个大的平面，这就是基准先行，然后铣削其它的面均以面为基准，这就是基准统一。然后我们控制任何尺寸，均采用先粗铣余量，然后在根据余量精铣保证尺寸，这就是粗精分。所以，我们的实训老师需要借助现有的资源和条件，有意识的加强这些工艺观念的培养，让学生实训后有很大收获。

4、老师必须注意同类知识的穿插和引导，学生必须学会“对比学习”

同类知识的对比学习非常的重要，然而现在绝大多数还没有这个观念。例如：学习数控编程的时候，数控车床G90与数控铣床的G90指令意思不一样，学生必须通过对比分析，才能保证今后的使用不出错。那么，我们在带学生实习的时候必须引导学生在学习车床的时候要对比铣床，学习铣床同样要对比车床，找出他们的区别和相同点。这样充分调动学生对知识和技能掌握的积极性，对加深学生记忆，扩展学生知识面起到很大作用，甚至可以说是学生能迅速入门的基本法宝。

5、选择适合学生基础知识提高的教材和实训指导书

学生在学校学习的时间一般都只有两年半，最后半年都是在外面企业顶岗实习，那么在这么短的时间之内，我们必须选择更容易让学生接受和注重学生基础知识培养的教材，这样学生才能有的放矢，学到实用的知识，也更有助于在比较难但是不常用的知识上面花很很多时间而造成的效率低下。机械加工专业实习包括入门实习、提高实习、强化实习。在这个过程中，我们应该组织一批经验丰富的实习老师编写具有本校实训基地资源相适应的实训指导书，同时指导书内容的设计应该与理论教学知识相呼应，同时应该简明扼要，让学生能看懂，借助实训指导书，提高学生的实习效率。

车工铣工实训总结范文第10篇

关键词：技能操作；考纲内容；备考模式

2014年6月召开了全国职业教育会议，提出加快发展现代职业教育，培养一大批现代化高技能人才。为了贯彻落实会议精神，加强中高职人才培养的衔接，引导中职学校重视职业技能，提高职业教育的人才培养质量，2014年浙江省高职考中机械专业理论考试相应增加了职业技能操作考试。操作考试采用的是单人单机模式，相对于理论考试，技能考试的难度更大、要求更高，且大家经验不足。通过职业技能训练、课后思考、请教专家，提出职业技能操作训练的相关策略，为指导教师授课及学生训练提供一套方案。

一、传统实训课状况

1.课程安排

中职学校强调学生的动手能力培养，在每学期都有计划地开设实训课程，机械专业的学生，从第二学期开始分别进行钳工实训、车工实训、数控车工实训、数控铣工实训，每学期的训练时间为两周。但是，学生人数较多，机床设备较少，人均上机时间不足的矛盾依然突出，导致学生只能掌握基础的几个模块知识，难以适应企业的用人需求。

2.教学组织

在教学组织环节，实习指导教师按照本工种技能知识实施教学，以专业工种教材为依据开发实训模块项目。在平时的教学中，以学生自行练习为主，教师集中讲解、个别辅导为辅，注重学生的学习态度，操作安全性，对教学结果即学生的加工练习零件质量及教学过程则不够重视。

3.评价系统

机械专业学生学期末考核成绩以学生平时成绩加教师评价成绩，毕业时的考核以职业技能鉴定成绩为准，以上成绩只要合格就行，这样大大降低了学生学习的积极性。相对于高职考的竞争性考试有很大差别，因此对高职考的学生来说，我们必须改变目前的教育教学方式，严格规范落实考纲，真正掌握该专业技能知识。

二、技能操作考试训练策略

1.研究高考政策，吃透考纲内容

由专业工种实习指导教师、专业教师组成技能高考研究小组，共同分析研究机械高考考纲内容，总结经验，交流心得，形成文字类资料并指导高考技能操作教学。另外，吃透技能知识点难易程度，操作过程注意区分轻重点，抓基础，破难点。

2.制订训练计划，形成备考模式

各专业工种实习指导教师在大纲的基础上制订训练计划，准备好各期的技能操作训练试题、月考试题，形成校本《高职考XX技能操作训练试题》分发给学生。在训练过程中要求各工种实习指导教师做好每个知识点的讲解、示范、指导、评价等工作，能结合专题PPT、操作视频、实战演示进行，特别是加强对基础性的知识技能讲解，如图纸的分析、工艺编排方法、程序编写、量具的使用、设备机床规范操作等。教师平时在课堂中加强巡视，对不规范的操作亲身示范，特别是钳工的锉销姿势、车工的手柄操作、数控工件试切、刀补操作等。

小组评价模式对于学生加工过程及零件采用教师评价，学生相互评价模式，并要求每位学生在全体同学面前总结发言，教师点评，得出今日操作的易错点及优点。

3.增加训练时间，确保训练成效

所谓熟能生巧，对于技能操作而言也是如此。在现有的实训时间的安排下，利用学校机床设备空余时间，安排上机操作，如增加晚自修时间进行训练，或周六时间，或学生自行到校外训练，以增加人均上机训练时间，增加掌握技能操作的熟练程度。

4.学生演说汇报，训练心理素质

在提高技能水平的同时，也要关注心理素质的训练，我们采用学生演说汇报法。以学生上课、教师点评为基本模式，上课内容可以是教师传授知识的重复版，也可以是自身的心得体会，可以是团队讨论精华，汇报演说以单人为主，团队为辅。学生可以采用图片、视频、PPT、操作示范等多种形式开展。活动的目的就是将学生推到风口浪尖，让其担当责任，训练心理素质。

5.开展技能月考，增加考试经验

每月或每周开展技能操作考试，反复式的技能“高考”，使学生暴露缺点与不足，增加技能知识与考试经验。技能月考的组织实施有一整套方案，考试的场地、机床设备、时间、监考人员、评分制度都严格规定，为增加模式考试难度，还增设校外场地、校外监考人员、校外出卷、评分等。

6.虚心向外求教，取得如意真经

在校内训练时，为拓展教育教学经验，将专业指导教师派到技能考试优秀学校进行学习交流取经，学习实训教学安排，教学实施过程及学生评价等，也可以将优秀的专家请进校园传授经验，特别是高职考机械出题专家。博采众家之长，优化教学模式，改进训练方法，科学有效实训，方可取得优异成绩。

参考文献：

[1]冀文，李明.数控车工一体化教学课程[M].天津：南开大学出版社，2014.

[2]王增强.普通机械加工技能实训[M].北京：机械工业出版社，2011.