大型医用氧舱群安装监检

摘 要 2008年7月6日至2009年6月4日，对一台医用空气加压舱舱群（主舱、立舱和副舱）进行了安装安全质量监督检验（以下简称“监检”），这是国内为数不多的氧舱群的安装，作者对其进行了监检，发现了一些问题，在此进行探讨。

关键词 医用氧舱群；安装监检

中图分类号 R197 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2013）011-0144-02

大型医用氧舱群的安装监检工作我们院是第一次进行，按照《医用氧舱安全管理规定》、GB12130-2005《医用空气加压氧舱》和《锅炉压力容器产品安全性能监督检验规则》的要求，对涉及医用氧舱安全的项目实施了安全质量监检，其监检方法较单台的医用氧舱有所不同，以下是我们监检工作中有关舱群监检重要环节的情况介绍。

1 氧舱基本情况和设计参数

设备名称：医用空气加压氧舱（主舱、立舱、副舱）；设计压力：0.3 MPa；设计温度：常温；加压介质：压缩空气；主体材质：Q235B；人均舱容：4.26 M3/人；氧舱规格：φ3200×δ14×L9000（主舱）、3700（立舱）、6000（副舱）。

配套的压力容器有13台：8 m3空气储罐6台、储水罐1台、储污罐1台、

耐压风机箱3台、空气过滤器2台。

2 主要监检工作步骤和方法

2.1 接收告知书

2.2 审查安装单位开工条件

主要审查了以下内容：

2.2.1 对安装单位的审查

这项工作的内容与单台氧舱基本相同，简单介绍如下：

1）审查了制造资质和安装资质以及项目责任人员任命书。

2）审查氧舱舱体和各配套压力容器的出厂资料。

3）审查氧舱群舱的设计资料和氧舱群的总体布置图。

设计资料包括群舱的组装总图、总体布置图、各氧舱的安装图样、各系统设计图样和计算书。在此我们重点审查的内容是设计图样是否齐全，图样上是否有审批部门的审批标志。

安装单位提供的设计图样比较齐全，蓝图上均有审批部门的审批标志，只是标志均盖在底图上。

4）审查焊工、电器安装人员和无损检测人员的资质。

本次监检，重点是立舱和主舱、立舱和副舱连接处的焊接，故我们重点审查焊工持证项目，无损检测人员的资质证项目是否符合要求。

5）审查施工方案和安装工艺。

着重关注的内容还是关于三个舱体的连接和连接后质量的检查。除此外我们还要重点审查焊接工艺。以往单台氧舱涉及的焊接只是管路系统中管管焊接，而此项目中多了舱体之间的连接（如图1和图2所示），所以必须审查焊接工艺评定报告和焊接工艺规程（或焊接工艺卡）。我们审查的结果均符合要求。

6）检查主舱、立舱和副舱及配套的13台压力容器的表面质量。

7）材料及主要设备、安全附件、仪器仪表和舱内装饰材料的合格证和质量证明书。

此项监检内容与单台氧舱基本相同。在这里强调的是，此时因安装工作处于准备阶段，有些设备、仪器仪表和装饰材料等尚未购置或运抵现场，所以只是审核了部分见证件，基本符合要求，未提供的见证件待安装进行后陆续到现场审核，也可以等到最终试验阶段审核。

2.2.2 对使用单位的审查

1）核实《医用氧舱设置批准书》。使用单位是中国人民总后勤部主管，其氧舱的设置由总后勤部批准并由其与安装单位签订购置合同，不是省级卫生行政部门管辖的范围，所以无《医用氧舱设置批准书》。

2）氧舱舱体基础设施。

我们主要是审核了水泥基础试块的试验报告，经有关部门检测合格。

2.3 安装过程的监检

对于氧舱群的安装监检，除了单台氧舱安装的内容外，不同的是增加了舱体之间连接质量的监检，再是安装后试验程序上也较之单舱有所不同。故以下我们重点是舱体的连接和试验监检。与单台氧舱的安装监检内容相同的监检方法在此就不加以赘述。

2.3.1 舱体之间连接的监检

如图四所示，立舱、主舱和副舱舱体出厂时，已经将连接框架与舱体焊好，到现场需要分别将立舱和主舱的A1和A2端、立舱和副舱B1和B2对接，最终的效果如图2和图3所示。也就是两道对接焊缝要在现场完成。

我们监检的氧舱群的设计图样上，对两道对接焊缝的无损检测要求是：100%RT，级别AB级，合格级别为Ⅱ级。

焊接过程中，我们到现场监检，主要是实地抽查实施焊接的焊工的资质、持证项目是否覆盖实际焊接项目、焊接工艺规程执行情况、所使用焊材的管理、责任人员到岗履行职责等质量体系运转情况。经检查，该公司体系运转基本正常。

焊缝焊接后，共拍片32张，我们按30%的比例抽查了底片，确认底片质量合格。

2.3.2 舱室的耐压试验和气密性试验

1）舱室的耐压试验。

在舱体连接焊缝焊接完成、无损检测结果合格后，舱内装饰前，设计图样上要求对群舱（三氧舱贯通）进行气压试验，试验压力为0.345MPa。试验时，我们进行了现场确认。

2）按照GB12130分别对立舱、主舱和副舱进行气密性试验。

我们大连锅检院在监检时采取的方法是：分别对各舱室进行试验，然后对舱群进行试验。其步骤如下：

①各舱体上递物筒安全连锁装置的检查。

②各舱室的气密性试验。

按照GB12130中5.2.9和6.9.5的要求，对立舱、主舱和副舱分别单独进行气密性试验，同时对水喷林装置进行操作试验，分别计算出泄漏率为1.5%、1.0%，满足标准值。

③三个舱室联合总体气密性试验。

我们认为，在群舱的使用中，由于立舱是起到过渡舱的作用，在过渡舱与主舱或过渡舱与副舱相通时，其连接处要承受压力，连接处连接质量直接影响氧舱群的密封性，所以当3个氧舱贯通时，必须达到单台舱室密封性的要求。为此，我们将三台氧舱内部相连的舱门全部打开，使他们贯通，外部的门全部关闭，这样就视氧舱群为一台氧舱，然后按照GB12130中5.2.9和6.9.5的要求，对其进行气密试验，计算泄漏率为1.5%，满足单台氧舱的标准值要求。

3 监检中发现问题的探讨

1）在接到当地监察机构审批通过的告知书时，我们了解到，该氧舱群的设置是由中国人民总后勤部批准的，其使用权归使用单位，属于军用设备，那么氧舱是否可视作军用设施，是否是我们监检的范围，我们是否要介入？

2）在审查设计资料时发现，所有的设计文件审批部门的审批标志均盖在底图上，而不是蓝图上，而《医用氧舱安全管理规定》第六条是这样规定的：经审查批准的设计文件，由审批部门在医用氧舱设计总图和各系统设计图样上加盖审批标志；《锅炉压力容器产品安全性能监督检验规则》中的规定也如此。都未说明审批标识是盖在底图上还是蓝图上，这点是否应加以明确的规定。

3）对于群舱的安装监检，与单台氧舱不同，有些特殊的安装项目，如现场舱体连接、舱体的联合试验项目等，应该如何进行，目前的规范和标准均未做出规定，建议在相应的规范标准中也将这部分内容包含进去。

4 结束语

以上是我们对大型医用氧舱群监检工作的一点体会，在此与同仁们分享，希望得到同仁们的批评和指正。

参考文献

[1]GB/T12130-2005医用空气加压氧舱[M].

[2]GB/T19284-2003医用氧气加压舱[M].

[3]医用氧舱安全管理规定[M].

[4]锅炉压力容器产品安全性能监督检验规则[M].

作者简介

李孟（1960—），女，辽宁大连人，大学本科，高级工程师，主任，研究方向：锅炉压力容器压力管道检验工作。