铁路隧道洞口抗滑桩施工技术

【摘 要】本文结合工程实际，介绍了云桂铁路麻栗树隧道进口抗滑桩施工技术要点，抗滑桩是防治山体滑坡的一种重要建筑物，该技术具有施工工艺简单，作用效果突出的特点，是确保施工安全顺利的关键。

【关键字】隧道洞口；抗滑桩；施工技术

一、工程概况

1、地理位置

麻栗树隧道位于广南～珠琳区间，为单洞双线隧道，线间距4.6m，隧道全长3875m，本文所述抗滑桩位于隧道进口DK448+230处。

2、气象、水文

本地区属于亚热带湿润季风气候区，多年平均降雨量1034.8mm，日最大降雨量144.4mm。地下水类型属HCO3-—Ca2+型水，在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯盐环境时，水中SO42-、Mg2+、PH值、Cl-对混凝土结构无侵蚀性。

3、地质概况

线路从滑坡后缘平台处通过，厚度8～20m，为土层滑坡，滑坡下部有滑带土，为褐灰色粉软塑状含角砾粉质黏土，厚度0.5m～4.0m，滑坡就沿此带向下滑动。

二、抗滑桩的施工方法

1、施工工艺流程

2、施工方法

2.1测量放线

依据测量控制网资料和平面布置图，确定好桩位轮廓线，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。

2.2人工挖孔

第一节桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边。每层挖土深度不得大于1.0m，松软土质不得大于0.5m，严禁超挖。挖出的土方及时外运，不得堆放在孔边。

2.3锁口、护壁混凝土施工

1）根据规范的要求，抗滑桩锁口护壁厚度为50cm，锁口2m范围内护壁厚度30cm，锁口2m以下护壁厚度20cm。并按照设计要求在所有护壁混凝土中加设钢筋，上下钢筋接头焊接连接；2）安装护壁模板、钢筋：为防止桩孔壁塌方，确保施工安全，孔口设置现浇钢筋混凝土井圈。锁口采用φ14的HPB235钢筋，护壁采用φ10的HPB235钢筋。护壁混凝土等级为C20，采用外齿形护壁。每节深1.0m，搭接0.1m。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用；3）浇筑护壁混凝土时，应对称浇筑，用敲击模板或用棒插实的方法振捣，坍落度控制在10～12cm，确保孔壁的稳定性；4）第一节桩孔成孔以后，在桩孔上口架设垂直运输支架并安装卷扬机，地面运土采用手推车。吊桶采用橡皮软桶，土料低于桶上口5cm，防止落物伤人。在第二节开挖完成后，拆除第一节护壁模板，支护施工第二节，如此往复。

2.4钢筋笼制作及吊装

A钢筋笼制作

1）钢筋笼制作、运输和安装过程中，要防止变形；钢筋笼加劲箍和箍筋、焊点必须密实牢固；2）为确保钢筋笼主筋混凝土保护层厚度，钢筋笼放入桩孔时必须有保护层垫块，垫块采用预制混凝土垫块，绑扎在钢筋笼外侧位置上，每2米设置4个；3）钢筋笼制作在邻近桩孔附近进行，以便吊装就位。

B制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上，存放时要注意防雨、防潮。

C钢筋笼制作完成后，安装采用QY25型起重机，为了保证钢筋笼起吊时不变形，起吊前应在加强钢筋笼内焊接三角支撑，以加强其刚度。

钢筋笼顶端的定位，核对孔口标高后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，确定钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，、使钢筋笼中心与桩位中心重合。

2.5浇筑混凝土

桩身混凝土为C35砼，坍落度为18～22cm。在浇筑混凝土过程中，应时刻注意采取措施校正设计标高、固定钢筋笼位置。浇筑桩身混凝土时要控制好浇筑速度，及时振捣，并且浇筑要连续。灌注完毕后，对桩顶混凝土进行养护。

三、施工注意事项

1、开挖前，桩基周围的一切不安全因素必须清除，并做好临时防护措施及警示标志。为防止雨水灌入桩孔，应在孔口上搭设防雨棚，以利于防排水。

2、照明、活动盖板、水泵和通风机

1）井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置；2）当桩孔深大于5m时应向井下通风，加强空气对流，防止有毒有害气体；3）当地下水量不大时，边挖边将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，先在桩孔底挖集水坑，用潜水泵沉入抽水，边降水边挖土，使水位保持稳定；4）桩孔口安装水平推移活动安全盖板。当桩孔内无人挖土时，应掩好安全盖板，拉好维护网，防止人掉下孔内。

3、逐层往下循环作业，当孔深超过3m时，距井底2m的位置设一道半圆形防护板并固定牢靠。吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护板下，半圆形防护板随进尺深度逐节下移固定。

4、检查桩位轴线及标高：将桩位十字轴线和标高测设在第一节护壁的上口，待每节桩孔护壁做好以后，然后在孔口用十字线对中，吊线锤向井底，用半径尺杆检查，保证每节桩孔轴线位置、截面尺寸满足设计要求。

5、当桩孔达到设计持力层后，进行孔底处理，并检查桩孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣以及桩底持力层等。

6、钢筋笼的加工及安装

1）钢筋笼加工中，纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，搭接长度应大于35d（d为钢筋直径），在有接头的截面，接头数量应小于50%。

2）在保证电力线路绝缘良好的情况下桩孔内进行焊接。钢筋笼安装完成后，每根桩四角应预埋无损检测塑料管以便进行超声波检测。

7、桩身混凝土灌注前，必须抽干孔内积水清除孔底浮渣，避免影响其承载力。在干燥无水或少量渗水时，可采用常规的灌注方法，采用串筒导流，避免高空直接坠落导致的混凝土离析现象，保证桩身的完整性。在孔内水位较高时，在封孔工程中难以实现水泵抽排，则进行水下混凝土浇筑。

结束语

在云南文山州山区，山体陡峭，地势险峻，发育着各种类型的岩溶地貌，喀斯特地貌典型，多石灰岩地形。隧道进、出口多为悬崖、陡坡。在隧道洞口采用抗滑桩进行治理，有效保证了山体的稳定，及洞口的安全，达到了预期的效果。