降低运营成本,提高工作效率

物流作为充满生机和活力的产业，正越来越受到各国政府和企业的高度重视。物流作为“第三利润源”，开始被逐渐引入我国的烟草行业，国家烟草总局也正在全行业大力发展烟草现代物流，希望借此提高我国烟草行业的整体竞争力。根据美国物流专业统计机构权威统计（表1-1），在物流总成本中，运输成本约为55%，其次是人工成本20%。因此，在烟草配送环节，降低运输成本和减少人工成本是降低物流成本的关键。

国外烟草物流在关于配送中心和工厂布局、存货管理、供应链管理等基础理论和方法的研究已经较为成熟。其中尤以日本烟草的物流模式最为著名，经常被国内外烟草系统作为卷烟销售网络建设方面的参考和样板。

（1）日本烟草物流配送模式

日本烟草公司（JT）与物流公司合作成立了TS（Tobacco Service）公司，即卷烟配送服务公司。TS主要构建了“流通基地-货站”的二级配送体系（见表1-2），共有48个流通基地和45个货站。基地的职能主要是接收卷烟、短期仓储、卷烟分拣、送货、收款。货站的职能主要是接收流通基地分拣好的（分拣到户）卷烟、送货、收款。流通基地的送货范围是基地周边约60公里内的零售户，货站则负流动基地已经分拣到户但不能直接送达、辐射半径50公里内的卷烟配送和收款。此外，从节约成本考虑，TS对一些处地偏远、订货少的零售户，按户分拣后委托民间配送公司代为送达和收款。

（2）美国烟草物流配送模式

美国烟草物流模式采用 “整体化的物流管理系统”的电子商务物流，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在美国烟草市场营销方面，美国烟草物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为美国烟草用户服务五个过程；在流通和服务方面，美国烟草物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。美国烟草连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型，各配送中心的特点见表1-3。

综合上述分析，烟草物流干线运输采用集装箱模式具有更高的性价比。

1.2两种模式在株洲烟草物流实际投资和运营对比

1.2.1固定资本投入

笼车模式和集装箱模式的固定资本投入见表3-4和表3-5所示。

（2）比较结论

根据上述比较可以看出，采用集装箱的烟草物流方案在各方面都有较大优势，因此，推荐开展基于集装箱方式的烟草物流配送体系的研究和实施，为省级烟草物流二级配送体系积累经验，为进一步在全省乃至全国推广奠定基础。

参考文献：

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[2]徐萌，章道云.制造企业物流成本计算体系的探讨[J].物流经济，2007（9

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