项目施工中桥梁工程论文

1桥梁施工风险致因模型

根据桥梁工程施工管理的实际情况，借鉴博德事故连锁理论，得出桥梁施工安全事故的发生机理，并构建风险发生机理的桥梁施工风险致因模型，从而分析桥梁施工风险成因、发生过程以及造成的结果，为风险分析与评价提供理论支持。

2桥梁施工HSE风险管理

桥梁工程项目的HSE风险管理是对桥梁施工中可能存在的HSE风险因素进行危险源辨识、风险评价与风险分析，从而有效地控制风险，用最经济的方法来综合处理风险，以实现最佳安全生产保障的科学方法。

2.1HSE风险识别

通过对已建成的既有桥梁曾面对风险的总结，文章从职业健康（H）、安全（S）与环境（E）等三方面对桥梁施工过程中所面临的主要风险进行危险源识别。利用AHP层次分析法进行HSE风险因素的综合评判，构建多级递阶层次结构。

2.2HSE风险评价

通过对有关工程技术人员和有关专家的询问，根据指标体系的递阶层次结构逐层对各个要素两两之间，采用1～9标度法通过专家定性的经验判断分析，从而确定下层因素对上层某一因素而言的相对重要性，最后得出评价结果，构建各层次指标的判断矩阵。

2.3HSE风险分析

文章通过层次分析法计算得出桥梁施工HSE风险因素权重的大小，由计算结果可知，（机械伤害）、（起重伤害）、（施工用电）等技术原因是桥梁施工风险因素中最易导致安全事故的直接因素，因此在施工过程中管理者应该及时预测和识别这些作为管理缺欠征兆的直接原因，适时采取控制措施；在经济上可行和现场实际管理情况可行的条件下采取长期的控制对策，找出其基本原因并加以消除，从而建立起长效安全管理机制。

3结论

通过对桥梁安全事故的分析，借助于博德事故因果连锁理论，构建了桥梁安全事故因果模型，从而根据施工风险管理的相关知识对桥梁施工阶段风险因素从健康（H）、安全（S）、环境（E）等三个方面进行风险的识别、估计与评价，以便于项目部HSE管理人员在桥梁工程建设实施过程中，对每一个重要工程和工序进行不安全因素的控制和事前预防，真正实现“环保优先，安全第一，质量至上，以人为本”的HSE管理理念。

作者：马晓彤 刘振奎 单位：兰州交通大学土木工程学院