公路工程中对于地震液化有关规定的对比分析

【摘 要】目前不同行业标准、规范、规程对于地震液化的规定不尽相同。本文就目前就《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）与《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中对于地震液化的有关规定作简要对比分析。

【关键词】公路工程；地震液化；对比

Highway projects, for earthquake liquefaction of the relevant provisions of the contrast

Zhang Guan-rui

(Taiyuan Municipal Engineering design and research institute Shanxi Taiyuan 030002)

【Abstract】Different industry standards, norms, procedures for earthquake liquefaction provisions vary. This article on the current highway bridge seismic design details (JTG / T B02-01-2008) and "highway engineering and geological survey" (JTG C20-2011) in seismic liquefaction of the relevant provisions for a brief comparative analysis.

【Key words】Highway projects;Earthquake liquefaction;Contrast

1.液化判别的前提条件

《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）中规定存在饱和砂土或饱和粉土（不含黄土）的地基，除6度设防外，应进行液化判别。黄土液化目前缺乏详细的评价资料，需要进一步研究。《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中规定地震动峰值加速度或大于等于0.1g的地区，地面下20m深度范围内有饱和砂土、粉土时，应进行地震液化工程地质勘察。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）附录D地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照表。0.1g对应地震烈度为大于或等于7度区。两者表述虽稍有不同，但认为事实一致。

2. 液化初判

2.1 在《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）中规定地质年代为第四纪晚更新世（Q3 ）及其以前时，7度、8度时可判为不液化，但在《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中则规定地质年代为第四纪晚更新世（Q3 ）及其以前时，可判为不液化。两者稍有区别，但《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）更显慎重。

2.2 对于粉土的黏粒含量（粒径小于0.005m的颗粒）百分率的规定，两种规范规定相同。

2.3 对于上覆非液化土层厚度和地下水位深度的相关规定中，在《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中则明确规定，基础埋置深度不超过2m的天然地基，当上覆非液化土层的厚度和地下水位深度符合下列条件时，可不考虑液化

du＞d0+db-2（1）

dw＞d0+db-3（2）

du+dw＞1.5d0+2db-4.5（3）

dw ——地下水位深度（m），宜按设计基准其年内平均最高水位采用，也可按近期年内最高水位采用；

du ——上覆非液化土层厚度（m），计算时宜将淤泥和淤泥质土层扣除。

db ——基础埋置深度（m），不超过2m时，应采用2m；

d0——液化土特征深度（m），

2.4 上述计算公式与《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）中的相同，各字母代表的含义一致，液化土特征深度的取值相同。但在《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）只说明是天然地基的桥梁。并没有明确规定基础埋置深度不超过2.0m。笔者认为《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中关于基础埋置深度的规定与其后述基础埋置深度 的解释不协调。按该规范规定的理解：当基础埋置深度db 大于2.0m时，就不能用（1）、（2）、（3）式进行液化初步判别，采用上述三式判定时基础埋置深度 只能小于或等于2.0m，即取值只能是 db＝2.0m。

3. 液化的进一步判别

3.1 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）中规定，当需进一步进行液化判别时，应采用标准贯入试验判别法判别地面下15m深度范围内；当采用桩基础或埋深大于5m的基础时，尚应判别15～20m范围内的液化。当饱和土标准贯入锤击数（未经杆长修正）小于液化判别标准贯入锤击数临界值 Ncr时应判为液化土。当有成熟经验时，尚可采用其他判别方法。

Ncr=N0 ［0.9+0.1(ds-dw)］ 3/ρc（ ds≤15） （4）

Ncr=N0 ［2.4-0.1dw］ 3/ρc（15＜ds ≤20）（5）

式中：Ncr ——液化判别标准贯入锤击数临界值；

N0 ——液化判别标准贯入锤击数基准值，按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)表4.3.3采用；

ds——饱和土标准贯入点深度（m）；

ρc ——粘粒含量百分率，当小于3或为砂土时，应采用3；

3.2 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）中则规定经初步判别有可能液化的土层，可采用标准贯入试验判别法进一步判定土层是否液化。当土层实测的修正标准贯入锤击数 小于按式计算的修正液化临界标准贯入锤击数 时，应判为液化，否则应判为不液化。