城市道路排水设计

摘要:近年来，随着经济的发展，我国的城市也在不断的增加，城市的发展必须要有良好的排水系统，这些道路排水系统对于城市的良好运转和发展具有重要的作用。并且城市道路排水系统的质量和使用时间将会直接影响城市道路的使用时间。在城市发展的过程中，我国长期在进行城市道路排水的措施的研究和实践，已经取得了很大的成就，但是我国城市的道路排水还是存在许多的问题，与国外的城市道路排水系统相比，我们的差距还很大。而且近年来，通过新闻可以看出很多城市在雨季来临时，城市道路的排水出现了很大的问题，影响 了城市的发展和居民的生活。为了解决这些问题，本文主要从城市道路的路面排水、道路基面排水和城市绿化带排水这三方面对城市道路的排水设计进行初步的探讨，以期给予一定的借鉴和帮助。

关键词：城市道路;设计;路面排水;路基排水;绿化带排水

Abstract: in recent years, with the development of economy, China's cities also in the unceasing increase, the development of the city must have good drainage system, these road drainage system for city good operation and development plays an important role. Urban road drainage system and the quality and use time will directly affect the use time of city road. In the process of urban development, China's long-term in the city road drainage measures of research and practice, has obtained the very great achievement, but our country city road drainage still exist many problems, and foreign urban road drainage system, compared to our gap is very big still. And in recent years, through the news can see many cities in the rainy season comes, the urban road drainage appeared a lot of problems, affected the development of the city and the people's life. In order to solve these problems, this article mainly from the urban road surface drainage, road base surface drainage and green belt drainage the three aspects of city road drainage design carries on the preliminary discussion, in order to offer certain reference and help.

Keywords: urban road; Design; Surface drainage, Roadbed drainage; Green belts drainage

中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：

一．前言

水是城市道路的一大杀手，水可以使城市道路的使用寿命大大缩减，特别是对于城市的水泥路面以及沥青路面，由于道路排水不通，会使城市道路产生裂缝、下陷以及松散等问题，随着水不断的侵入道路的里层，就会使水泥或者沥青的粘合性大大降低，从而破坏了道路结构，路面的底层松软等，最终会造成道路被破坏，使得其使用期减少，这对于城市的发展来说是非常不利的。所以，进行科学合理的城市道路排水设计对于城市的道路和城市的发展具有重要的作用。这样就可以保证城市道路的路面不会长时间的有大量的积水，也就对城市道路的侵蚀减少，最终就可以保证城市道路的使用期限，促进城市的发展。同时良好的道路排水设计还有利于城市居民的生活、出行，促进城市的整洁，提升城市的良好形象。

二．城市道路路基排水设计分析

城市道路的路基是道路的重要组成部分，路基的稳固程度对于城市道路具有重要影响，同时水的渗透将会使道路的路基遭受到毁灭性的破坏。对路基进行排水设计，就可以使水的渗透对路基的影响减少，使路基的适度不会超过规定的限度，这样就可以保证路基始终处于干燥的状态，从而就可以使路基更加稳固，对道路具有重要的作用。

1．对于地势较低并且水流集中的路基排水设计

一般的城市道路的地势低洼处的水位较高，这里往往就是各处水流的汇合处，特别是对于有些道路的路基，他们普遍比周围的路基都要低很多，形成一个类似盆地的地形，这样就会导致很多流水向这个地方进行汇集，造成大面积的路面积水。这种情况下，就要将地面排水和地下排水结合起来。

首先是要采用自流排水的方式，这种方式使用于地势比较低洼的且在低洼处有排水管区的地方。这种方法既经济而且又比较的安全，不需要进行其他的工程建设和消耗能源。另外一种是调蓄排水方式。这种排水方式主要在有洪峰到来并且自流排水无法满足时比较的适用，就可以将一部分洪水引入蓄水池，等到自流排水的压力减小时，再进行自流排水，但是这种排水具有条件的限制，应用不是很普遍。

2．对于比较潮湿的路基的排水设计

对于比较潮湿的路基应该首先将其疏干或者进行换填处理。这些比较潮湿的路基，他们的含水量不是很高，因此可以在路基的两侧挖一些排水沟，同时可以挖一些横向排水沟，这样就可以将路基的水排到排水沟内，从而疏干路基。但是对于很湿的路基我们就要采用换填的方式进行，换填一些透水性比较强的材料。

3．降低路基地下水位的设计

降低路基地下水位是解决路基排水问题的很好方法，这样就可以使路基常年保持干燥的状态。在城市道路中，大部分的路基处于地下水位以下，尤其是南方地区的路基更是常年浸泡在地下水中，这样就导致路基变软、变形，路基的强度就降低，最终使路基发生破坏。降低地下水位的方法有很多，可以设置暗沟、渗沟或者是渗井等。

在路基中设置暗沟是比较常见的方法。一般是在沟底填充3cm到5cm大小的碎石或卵石，然后在碎石的两边和上部按照一定的比例填充较细的砂粒或者是粗砂将其作为反滤层。也可以采用土工布包裹有孔的PVC管 ，在管的周围填充一些碎石以形成盲沟。但是盲沟的排水能力很有限，因此盲沟不能太长，同时出口口底的高度必须要高于沟外的最高水位，这样才可以保证沟内的水不发生倒流现象。

渗沟就是将地下水汇集到沟内，然后通过沟内的通道将水排到指定的地方。渗沟在城市道路中应用比较广泛，它主要是用来降低地下水的水位并且拦截地下水。渗沟的设置应该根据地下排水的需要进行，它的设置和盲沟的设置大体相同，但是渗沟的尺寸要大一些。