通信在应急车中的作用刍议

1无线通信技术在应急指挥车中的应用特点

（1）无线通信技术在应急指挥车中的应用，可以根据安装和选择天线的种类与方式的不同，被分成车载台和固定台两种。虽然车载台和固定台在功能性和外观方面，有很明显的差别，但是二者的电台的主机设备基本相同。（2）如果从通信效果的角度考虑无线通信技术在应急指挥车中的应用，可以根据选择天线作为应用的判断标准。固定台被设置于人防指挥中心的短波电台，就是所谓的固定短波电台。虽然其具有人员操作和便于安装的特性，但是所需空间较大。由于固定短波电台一般选用的天线作用范围较大，所以通信效果比较理想。（3）相比固定台的应用特点，车载台在应急指挥车中的应用优势，就是其可以实现行进车辆的信号收发。机动指挥通信车于行进间通信的主要通信手段就是车载台，车载台的安装要充分结合车辆内部空间的实际情况进行综合考虑，不仅要从总体角度综合考虑整个系统设备的使用性能，还要全面分析出设备之间可能产生的相互影响。

2无线通信技术在应急指挥车中的应用要点

2.1充分考虑影响短波通信效果的因素

地波和天波是短波传播的两个途径，所以无线通信技术在应急指挥车中的应用要发挥其理想的作用，就必须有针对性地掌握可能会出现影响通信效果的几个重要因素，比方说：(1)地波受传输介质物理性质影响较大，所以要充分考虑到不同介质导电性、衰耗性对地波传输的影响。虽然无线通信技术在应急指挥车中的应用采用地波传输不需要过多进行频率变化的操作，但是结合环境因素尤其需要注意，比方说障碍物的阻挡等。(2)天波的传播，在电离层中，虽然受到折射和吸收的影响，但是通过一定的技术手段，仍然能实现波段在电离层和地面之间反射的目的，并且通过多次反射传播距离能够达到几百至上万公里，这在很大程度上弥补了地波的很多不足，但是不稳定性是天波传输不得不考虑的一个问题。天波在传播过程中，路径衰耗、时间延迟、大气噪声、多径效应、电离层衰落等因素，都会造成信号的弱化和畸变，影响短波通信的效果。因此，在使用车载短波电台进行通信，应考虑影响短波通信的各种因素，并采取一定的措施提高其通信效果。

2.2合理选择应急指挥车的停放位置

防空防灾应急行动的通信保障，一般情况下的责任范围约为100公里左右以内，所以要保证这个范围内的通信效果，就必须采用地波和天波两种方式进行传输。这样一来应急指挥车就不能停留在山谷、低地、密林或者高压线、大功率发射台、雷达站、航线、铁塔、公路等干扰源附近。应急指挥车停放位置在选择的过程中，要出于保护接收信号和发送信号效果的角度选择比较开阔位置的原则停放。

2.3正确设置应急指挥车的天线

(1)鞭状天线。机动指挥通信车停放方位、天线的倾斜角度和通信距离之间的关系会影响通信效果。机动指挥通信车的中轴线应指向通信的方向，天线向远离对方短波电台位置的方向倾斜，并根据通信距离设置倾斜角度。(2)斜天线和双极天线。使用斜天线和双极天线，车辆停放位置应选择在有高大树木或其它支撑物附近。斜天线主要用于固定或临时性通信，通信距离相对较远。天线的方向可以随意改变，相对于双极天线较为灵活，但通信有一定的方向性。其倾斜方位和角度设置参考鞭状天线倾斜状态设置。双极天线主要用于固定通信，通信距离相对较远。天线的方向性一般不能随意改变，通信有一定的方向性。

2.4充分判断天气因素

通信效果的理想与否，在很大程度上与天气情况也有关系，所以根据天气情况选择最佳的短波传输频率，也是保证通信效果的有效途径。通过对经验的总结，北方地区可以在早上和晚上选择如5MHz左右的低频率，中午选择7-8MHz。

3结语

无线通信技术在应急指挥车上应用，要实现信息传输效果最佳的目的，系统操作人员要养成平时在训练中搜集影响短波传输效果的有关因素，以实现快速提供防空防灾应急救援短波通信的目的。所以系统操作人员在平时的工作和学习中，不断充实业务知识、练习操作要点，紧跟科技发展的脚步，在工作中大胆创新优化无线通信技术在应急指挥车上应用，力求实现人民防空应急指挥通信系统保家卫国的时代使命。

作者：张磊 单位：德州市人民防空办公室