浅谈汽车改装及前景

[摘要]随着对改装车的理解发生变化，改装也逐渐在国内得到了发展。汽车改装不但显示了车主对车的需求，还在很大程度上显示了自己的品位、个性和对汽车的理解。随着汽车产业的发展，汽车改装拥有广阔的前景。

[关键词]汽车改装 前景

中图分类号：U472.7

随着汽车产业近几年的迅猛发展，私人用车的保有量已经上升到占总汽车保有量的主要位置。汽车早已不仅是代步而已，更体现车主对汽车文化融入及品味。目前我国汽车改装还在起步阶段，很多政策没有松绑，但汽车改装是汽车工业发展的必然产物，随着我国汽车文化向前推进，汽车改装会越来越流行，汽车改装业会越做越大。结合这两年教《汽车改装技术》课程和走访部分汽车改装行业来谈谈汽车改装。

一.汽车改装范畴

汽车改装起源于赛车运动的发展，起初的目的是为了提高竞技车辆的安全性，运动性和通过性，以满足车辆在比赛中取得速度和技术展示的需要。在这个目标下，就出现了以升级、强化汽车某一方面性能的专门的技术手段。

随着汽车运动在全球的普及和认知度的提高，汽车改装技术在一些国家和地区开始广泛应用。我们所说的改装是一个定义很广的概念，实质上，只要改变原型车出厂装备的任何一个部件都属于汽车改装，包括加装、换装、选装、强化、装饰等等。因此，汽车改装不是一个具体的概念，而是一个行业形态或者需求形态。

二.国内外汽车改装业现状

（一）国外汽车改装业

汽车改装在国外一直很流行。在德国、日本、法国等国家及我国的台湾、香港、澳门地区，汽车改装也都形成了产业化，并成为汽车相关产业链中的一个重要组成部分。尤其在欧洲、美国、澳大利亚以及日本、韩国、马来西亚等国家，个人可以进行个性化改装，形成了独特的汽车文化。曾有资料统计，目前发达国家私人汽车的改装率已经达到了80%。只要汽车厂商一有新车下线，便会随之“派生”出一系列的改装方法和相应的配件。

（二）我国汽车改装业

我国的汽车改装还处于起步阶段，是一个产业新领域。由于汽车改装不同于普通的产品或服务业态，它涉及到工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理、保险、环保、产品质量监督等许多问题，因此，这种业态是具有特殊性的。另外一点，汽车改装是由民间需求而自发形成的市场，缺乏规范与管理法规，因此，一方面要加强消费者对汽车改装的正确认识，同时也要对市场加以正确引导及有效规范，从而在符合法律与规定的前提下促进市场的健康发展。现时内地以广州、深圳、东莞、珠海为代表的广东以及北京、上海等地的汽车改装业发展相对较领先，这一定程度上与这些地方的经济发达有很大的关系。我国香港的汽车改装业要比我们内地要领先，主要因为她身份的特殊，是一个国际性的大都会。

现在的改装项目日渐繁多，类似大包围、保险杠、尾翼、行李架和进排气等简单改装，大部份的商家已经可以应付自如。其实与其说是改装，倒不如直接说是更换或加装，因为他们都是买现成的产品来替换原厂的部件。但如果要改动汽车重要组件，如引擎、变速箱和ECU等，这就不是一件每个改装店都能应付得来的事了。从事这样改装的店不多，而且愿意做并且经济上能应付得起的人也不多，因为这方面对技术、经验和理论的要求相当高，搞不好还会适得其反。所以，目前许多所谓的改装店实际上充其量只不过是个美容装饰店罢了。

三.改装误区

1.配件越贵越好。一些人在进行汽车改装时一味求贵，认为“便宜无好货”。其实，配件应根据车的实际来选择。

2.一味追求感官享受。有的车主为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样的安装极其错误，尤其是对于小排量的车来说，不仅会影响性能，严重的甚至会导致汽车的失衡，从而影响行车安全。

3.盲目追求视觉享受。有的人在车上安装很多无关痛痒的装饰品，一但发生事故时人和车都有可能受到严重伤害。

选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目，理性改装，才能走出误区。

四.我国汽车改装业现存问题及解决的对策

1.改装业面临的瓶颈

改装车，潜伏安全隐患由于改装车多为车主凭自己的喜好或追求时尚而改装，并没有考虑到安全性和稳定性等方面的问题，加上一些改装汽车的车行从业时间较短，改装技术不是很成熟，而又一味地满足车主的要求，改装后性能是否提升，安全性是否下降都只能凭着车主对改装前后的驾驶感觉来判断，无法通过科学的测试得出客观的结论。因此就有了反好好的新车改成“危车”的案例，甚至会造成人员伤害。

2.缺乏专业机构

改装技术是否可靠、经改装后的车是否安全，现在根本无从评定。汽车改装对技术要求很高，如何改才安全，改完之后安全性是否受到影响等，需要有权威而专业的技术部门加以鉴定，才能保证改装市场的规范。

在国外大部分国家，汽车改装都有标准和法规。正规的改装车厂都要通过相关的资质审核，具有改装资质的改装厂才能进行相关的汽车改装。在我国由于大部分改装厂家的水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距，有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑，改装件只要能装上就装，伴随着极具专业性的“忽悠”，是否真正适用则不予关心，而专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素蒙混过关等问题则比比皆是。

3.保险安检不成熟

据业内人士介绍目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付，除非已经在车管所备案的改装部位。针对保险安检有待政策支持。

五.汽车改装前景

汽车改装事业的发展需要一定的经济条件，当汽车对人的意义不仅仅停在代步工具上，当用汽车体现自我价值已经成为更多时尚人士的追求时，汽车改装才会被更多的人接受。

目前国家明令禁止非法改装车上路，但改装行业却不受法律限制，所以说现在的改装行业处在一个微妙的地位，国内汽车私有化才刚刚起步，汽车运动与汽车文化还没有形成气侯，所以现在的改装多是音响，内饰，外观的改装，真正涉及汽车核心的改装很少，但随着汽车普及率增长和汽车文化的形成发展，改装市场应该是很有前景的，相信法律法规也会在公众安全和人民生活需求之间找到一个平衡点，给市场留下一部分真空地带。中国汽车工业随着汽车的普及，喜欢汽车运动的人越来越多，中国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，目前这个市场是一块待开垦的沃土。

参考文献

[1] 汽车改装技术200问（第2版），付铁军，张鹏，吴雪编机械工业出版社2011

[2] 汽车改装技术与实例，安永东，张德生 编化学工业出版社2010

[3] 汽车改装ABC，施劲，江苏科学技术出版社，2009