民航空中无线电干扰成因与对策

【摘要】无线电的出现有利有弊，在方便了人们的通讯联系的同时，却使得航空的安全得不到保障。本文将系统说明航空无线电的干扰航空的成因，并提出相应的解决措施，从而保障航空运行的安全。

【关键词】航空无线电干扰；成因；运行安全

前言

随着科学技术的发展，无线电通信也迅速发展起来，无线电通信的出现极大的方便了人们的生活，但是随着无线电通讯的发展，随之增加的地面发射台就使得航空的无线电设备就经常性的收到其干扰。那么这个问题到底形成的根源是什么？我们又有什么解决方案？

一、航空干扰产生的根源

航空无线电设备是由航空通信设备与无线电导航设备组成的，而我们通常说的通讯系统的干扰，主要是对通讯系统的干扰。当飞机飞行在高空时的高度一般来说在一万米左右的高空，而无线电在飞机的快速飞行时会产生误差，一旦出现了这种状况，想要定位飞机在飞行过程中到底受什么东西干扰信号十分困难，而且在搜寻的过程中还会动用极大地人力物力。因此若想在飞机飞行过程中的安全得到保障，做好本身的防干扰工作最为重要。由机在飞行时受到的干扰会受飞机的不同而不同，由此出发最好将其受到的无线电干扰分为人为的与自然的两种情况。其中人为因素是影响最大的因素，因此做到对人为因素的防范预防就十分重要。据我们所知，通常而言人为的干扰主要是无线电信号的泄露引起的，其中包括工业或者在医疗过程中的无线电泄露，这些无线电信号泄露对飞机航空的影响很大，使得安全性难以得到保证。在这种情境下，如果想进一步提高飞机飞行的安全性，防止无线电信号对飞机飞行影响。就需要用各种方式对无线电信号泄露进行整理条顿，从而预防无线电泄露对飞机的影响。但是随着当今世界经济的快速发展，人民的日常生活更加丰富多彩，无线电台的数量也在随之增加，这些信号的增加也对飞机的飞行造成了极大地困扰。再者，由于电台为了使信号传播范围更大，因此特地建立在高地上，这样就造成了电台距离飞机的飞行距离更加接近。而且无线带广播的信号大部分都是统一时间一起发出的，这样很难准确定位无线点对飞机的干扰到底出自于哪里，因此全方位的分析无线电台的运行方式，从而使信号的抗干扰能力增强十分重要。

二、无线电干扰的分类与解决措施

2003年，原信息产业部、国家安全生产监督管理局、国家空管委和民航总局四部委在全国范围内开展了保护民用航空无线电专用频率专项整顿活动，共查缴大功率无绳电话12000余部，集中检查无线电台（站）53000多个，撤销无线寻呼基站2900多个，有效减少了因民用航空无线电专用频率遭受干扰。无线电的干扰主要包括1、无线电同频干扰。同频干扰指的是无线电接收机接到的信号是由其他无线电发出设备发出的频率相同的信号，这样就使得本该接受的信号接收收到阻碍，从而降低无线电接收质量。例如，无线电话发出的信号频率与民航的信号频率相同，因此可以通过相同的形式进入接收信号的设备，从而对民航造成干扰。这类干扰若想消除或者减弱，就应该加强对无线手机的管理整治，防治无线电手机信号外泄干扰。2、无线电邻频干扰。无线电接收信号过程中，会有信号经过变频然后进入中通带，这种干扰就是无线电邻频干扰。造成无线电邻频干扰的原因大部分是无线电设备的技术指标不符合国家标准，使得接收机的敏捷性降低，还会造成无线电信号阻塞。为了防止这类情况的发生，应该控制发射机的带宽，有些发射机由于信号频率不稳其他原因使得发射的频率过宽，这种情况一旦出现，很容易对其他无线电信号造成干扰。因此，加强对无线电设备的管辖措施，使得无线电设备符合国家质量要求，从而控制无线电信号的带宽，这样就防范了邻频干扰。3、无线电外带干扰。无线电的外带干扰主要分为发信机的杂散辐射干扰与接收机的杂散反应。发信机的杂散辐射干扰指的是信号发射器的杂散值太大，从而使得信号的稳定性降低造成的。对于这种情况，我国采取的措施是加强相关部门的考察从而使得信号发射器的杂散值符合要求。对于接收器来说，接收器在可以接受有用信号的同时，也会接受到其他的干扰信号，这种对于其他无用信号也可以产生相应的反应，就叫做杂散响应，其直接影响途径是信号发射器的杂散辐射超标，或者与信号接收器本身的信号频率范围。以上问题都是有信号的发射器或者接收器的机器本身出现故障造成的，如果想要避免这类故障的产生，除了设备在生产时就要求质量严格把关以外，还要做到设备的定期检查与维修。

总结

我国的民航事业随着我国的经济迅速发展，这极大地方便了人们的日常出行。由此引起的航空无线电技术也发展迅速，但是，飞机在飞行过程中的安全性最为重要，要保证飞机飞行过程中不受到无线电信号的干扰，加强飞机飞行的安全性，就必须对地面上能够造成飞机无线电通讯设备造成干扰的信号的来源进行准确的分析，从而合理的排除或者预防各类干扰事件的产生。

参考文献

[1]刘国平韩作生刘德军《无线电频谱资源管理发展策略研究》山东财经大学2016

[2]王靖字，李朝峰，吕剑宝《浅析航空无线电干扰》《黑龙江科技信息》,2011(31):50-50

[3]高峰，孙华《航空无线电干扰类型分析及案例》《中国无线电》,2005(3):30-33

作者：李小雨 单位：民航西南空管局管制中心