浅谈桥梁施工安全管理的要点

【摘要】1.1 支架坍塌 因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。 1.2 高处坠落 在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作...

【摘 要】安全施工是工程建设中最让人关心的问题。本文从分析桥梁施工中的不安全因素入手，并进一步提出了桥梁施工安全管理工作的要点。

【关键词】桥梁；施工安全；管理；要点

0 引言

桥梁建设工程中的核心问题是安全，工程要严格按照国家规定的安全第一，预防为主的方针进行生产活动，贯彻“安全发展”、“以人为本”的安全理念。安全施工是工程建设中最让人关心的问题。本文从分析桥梁施工中的不安全因素入手，并进一步提出了桥梁施工安全管理工作的要点。

1 桥梁施工中不安全的主要因素

1.1 支架坍塌

因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。

1.2 高处坠落

在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。

1.3 物体打击

高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

1.4 机械伤害

机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

1.5 触电

用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。

2 桥梁施工安全管理的内容

2.1 明挖基础施工

坑壁四周应清除3m范围空地，并不得堆放材料机具等，应根据不同地质情况，确定坑壁坡度。在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施，基坑需机械抽排水时，须备足够的抽排水设备。坑深2m以上，坑内人员须戴好安全帽，经常检查坑壁有无异常情况。经常检查机具、索具、挂钩等是否完好牢固。人工运输脚手板应牢固，单人挑道板不少于60cm，双人抬运过板不少于1.2m。

2.2 人工挖孔桩施工

人工挖孔桩，宜在无水或少水的密实上层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况，采取孔壁支护及排水、降水措施，严防坍孔。对孔壁的稳定性及吊具设备等，应经常检查，孔顶出土机具配专人管理，设置高出地面的围栏，孔内作业人员必须戴安全帽，头顶应设置挡板供出碴时掩蔽，出人孔须使用专用钢筋梯。挖孔暂停时间，孔口应设置罩盖及标志；夜间应设置示警红灯。

2.3 钻孔灌注桩施工

钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安置必须平稳、牢固，钻架应加设缆风绳。冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡因接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，应在起重机钢绳上打一深度标记，以便把握钢丝绳松驰适度。使用钻架起吊时，应经常检查架子、天梁、滑车、钢丝绳情况是否良好；经常检查冲击器的磨损情况，锤脚已经磨损应及时焊补。检查机械时，应在孔口搭设临时脚手板，谨防坠落孔内。器械落入孔内时，应使用钩绳等工具打捞，在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下，严禁人员进入孔内作业。

2.4 高处作业安全

从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，拴稳挂牢。高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子应设置围栏。运送人员和物件的升降电梯、吊笼，应设置可靠的安全卡，限位开关等安全装置，严禁乘坐运送物资材料的吊栏。高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，随铺随订。禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。

3 桥梁施工安全管理的要点

3.1 完善施工安全管理体系

桥梁工程施工安全管理体系的构建与完善需要以企业和工程的实际情况为基础进行科学的分析，以此促进安全管理体系的完善。根据企业安全管理设施、相关人员组成以及工程实际开展中的重点安全管理区域，构建完善的施工安全管理体系，以此确保安全管理体系具有针对性、适用性，促进桥梁施工过程中安全管理工作的科学开展。同时，桥梁施工企业还要加强对自身安全防护设施的检查与购置，对于安全防护设施破损、不能使用的应及时进行更换，确保施工人员的安全。国有企业或大型施工集团，其施工组织中一线操作人员的带班人员为企业正式职工，这部分人员都经过企业相关的安全技术培训，能够在实际的操作中对下属一线操作人员的安全操作、安全施工进行监督与督促，因此，这类企业的安全管理体系中可以适当的加大带班人员的安全职责，以此促进施工安全管理工作的开展。而对于一般性的施工企业，其不具备长期雇佣一线专业操作人员的条件，这就需要其施工安全管理工作应将安全管理工作的职责更多的施加在现场技术人员与质量管理人员的职责中。这就需要企业从自身的实际情况出发，完善安全管理架构，以明确的安全职责确保安全管理工作的开展。

3.2 强化安全培训

由于桥梁施工工人多数为就近的农民工，他们缺乏影响的安全意识与相关培训。桥梁施工企业应加强对施工人员安全意识的培养，强化现场监督机制，以监督机制促进工人安全防护工作的开展。虽然在现代市场经济条件下，对工人进行相关培训会在一定程度上增加人工费用的支出，但是其在另一方面也减少了企业安全事故处理费用的支出。安全管理培训工作可以安排在天气因素不能进行施工的间歇进行，以此达到既不影响工期又能使工人在雨天有事可做的目的。通过安全培训工作培养一线施工人员的安全意识，降低安全事故的发生。

3.3 加强安全设施的检验

对于桥梁施工过程中所使用的安全防护设施，施工企业还要定期对其进行校验，确保其能够达到安全防护的目的，确保施工人员的安全。通过定期的校验能够有效减少由于安全绳断裂造成的人员伤亡，保障施工过程中施工人员的安全。桥梁施工多采用预制结构、现场吊装的形式进行施工，其施工过程中大型起吊设备等设施较多。在实际的施工过程中，施工企业现场技术人员、质量管理人员要格外注重起吊过程的安全管理，严格执行相关的安全规章制度。通过强化施工现场设备管理工作有效保障施工安全管理工作的开展。

3.4 注重现场临电管理

现代施工机械化的推广使得桥梁施工过程中常会采用发电机或临电架线等方式进行施工设备、生活用电的供给，这部分内容也是现代桥梁施工安全管理的重点。施工过程中常用的手弧焊设备多采用自带汽油、柴油发电机。而焊接过程中所产生的、飞溅的火花极易引燃燃油。因此，在进行燃油添加后应及时将燃油存储罐运送至安全的、规定的存放地点，以减少由于火花造成的火灾事故发生。

【参考文献】

[1]刘海明.公路桥梁施工安全控制技术探讨[J].科技创新导报，2012，10.

[2]陈明新.关于公路桥梁施工安全与质量控制的问题探讨[J].建筑界，2013，13.