未来,从现在开始

受全球经济发展放缓以及欧债危机影响，欧洲汽车产业正在经受一次严峻挑战，减薪、减产、减员逐渐成为了各大汽车厂商的“通用”做法，但9月底开幕的2012巴黎车展似乎并未受到大环境的不利影响，依然为全球车迷带来了一场别开生面的“新车大餐”。“未来，从现在开始”，这是本届巴黎车展的主题，更是各参展车企努力的方向。

宾利有着悠久的赛车历史，其曾经在勒芒24小时耐力赛中获得“四连冠”，后来才将研发重心由运动转向豪华。欧陆GT3概念车的诞生标志着宾利再次吹响了进军赛车运动的号角，其性能表现值得期待。

宾利欧陆GT3概念车

在巴黎车展开幕前的“大众之夜”预展活动中，宾利全新了一款符合GT3规格的概念版赛车——欧陆GT3概念车。尽管这款欧陆GT3是作为一款概念车亮相的，但是宾利表示会在2013年底回归赛车运动，对于该车型的测试将会在明年初展开，初始的结果将决定该车型在参赛之前还需要进行多少改进。

斯柯达RAPID

在本届巴黎车展上，斯柯达全新紧凑型三厢轿车Rapid公开亮相，新车型将率先于2012年底在英国上市销售。斯柯达Rapid是基于全新Polo三厢平台打造，外形设计借鉴了在北京车展上亮相的Mission L概念车的元素，其前脸进行大范围的修改后整体气势更加犀利，轴距增长至2602mm，定位介于晶锐和明锐之间。

作为斯柯达最新的一款车型，Rapid最早将会于2013年在上海大众斯柯达投产，其将有助于进一步提升斯柯达品牌车型在中国的销量。值得注意的是，斯柯达Rapid与国产全新捷达以及全新桑塔纳共享同一车型平台，届时这3款车型将陆续在中国上市。

小型SUV正在成为汽车市场中新的热门车型，雪佛兰借助别克Encore平台推出了Trax，很好地弥补了其在相关车型领域的空白，但是如何提高雪佛兰的品牌形象依然是摆在通用汽车面前的一道难题。

雪佛兰TRAX

在本届巴黎车展上，通用雪佛兰正式了其全新的小型SUV——Trax，该车型采用与“同门”别克Encore相同的平台打造，同样搭载了1.6L和1.4T两款汽油发动机，此外还提供一款1.7T的柴油发动机。传动方面，将匹配6挡手动或6挡自动变速器。

C4 L是雪铁龙品牌最新的中级车型，其定位会比目前的世嘉更高端，未来直指速腾、英朗、卡罗拉等车型。只是其各个竞争对手都绝非等闲之辈，新生的雪铁龙C4 L如何能在大众、通用和丰田等巨头的压力之下突出重围，格外引人关注。

雪铁龙C4 L

巴黎车展正式拉开帷幕，雪铁龙携旗下全新战略车型C4 L全球首发亮相。C4 L搭载的是由标致雪铁龙集团和宝马集团联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。C4 L的长、宽和高分别为4620mm、1780mm和1498mm，轴距达到2710mm，车宽达到1780mm。最新消息称雪铁龙C4 L将在武汉国产，并于2012年末上市。

沃尔沃V40 CROSS COUNTRY

2012年9月27日，沃尔沃V40 Cross Country在巴黎车展正式亮相。V40 Cross Country是沃尔沃汽车结合旗下旅行车与掀背车的设计元素，进一步研发出的一款极富感染力的产品，其完美融合了粗犷的野性魅力与极富感染力的优雅气质，成为沃尔沃汽车现阶段重要的车型之一。

早在1997年，沃尔沃汽车就凭借V70 Cross Country开辟了跨界车型这一细分市场。如今这款全新的豪华C级跨界车V40 Cross Country的到来代表着沃尔沃对该细分市场的进一步开拓。

宝马M135i xDRIVE

在2012年巴黎国际车展上，宝马汽车M135i xDrive正式亮相。该车型采用3门掀背造型，并增加了运动套装。动力方面，其搭载3.0T直列6缸直喷发动机，将首先在海外上市，并有望于今年底引入国内市场。

继限量生产的宝马1M被抢购一空，随后上市的M135i同样受到了广大消费者的热情回应，只是M135i的性能与宝马1M相比尚有差距，于是宝马又为M135i增加了xDrive四驱系统，使其能够满足更多人的使用要求。

雷诺CLIO

主场作战的雷诺在本届巴黎车展正式了全新Clio车型。动力方面，雷诺新一代Clio搭载0.9L TCE涡轮增压发动机，最大功率为66kW，最大转矩135N·m，100km油耗仅为3.2L。除此之外，还包括了一款搭载1.2L TCE发动机的车型，最大功率为88kW，最大转矩达到190N·m。

Clio是雷诺品牌在欧洲地区销量最好的车型，现款车型已推出3年时间，本次亮相的是第四代车型。新一代Clio诞生自雷诺-日产联盟新骐达平台，不但外形靓丽，内饰配置也充满科技感，对于雷诺来说意义重大。

欧宝ADAM

欧宝小型城市车Adam于日前在巴黎车展上正式，该车型在英国市场的售价为11255英镑（合人民币约11.50万元）起，竞争车型将瞄准MINI Cooper和菲亚特500等车型。购车者将能够选择12种车身颜色、20种不同的轮毂设计和超过12种内饰色调。此外，欧宝还为这款Adam增加了Styling套装，该套装将为外观和内饰提供双色的配色主题。

相信大多数中国消费者对欧宝品牌都知之甚少，这个欧洲汽车品牌自从被通用汽车收购之后完全成为其牟利工具，在中国市场通用为了照顾别克和雪佛兰的利益而直接将欧宝的原型车换标，让人不禁为这个品牌扼腕叹息。但不管汽车厂商之间的利益纠葛多么错综复杂，不可否认的是Adam绝对是一款让人印象深刻的动感小车。

起亚PRO CEE'D

起亚全新一代Pro Cee'd在本届巴黎车展上正式，这款车是Cee'd车系的衍生车型，采用3门设计。动力方面，该车型搭载的是1.6T GDI发动机，这款发动机同样出现在现代飞思车型上，其最大功率为150kW，最大转矩为265N·m。

起亚Cee'd是基于现代i30车型平台打造的，主要面向欧洲消费者开发，作为Cee'd车系的衍生车型，Pro Cee'd从内到外都透露出很强的运动气息，深受年轻消费者青睐。

奔驰B级电动概念车

在本届巴黎车展上，梅赛德斯-奔驰带来了最新的B级电动概念车，其搭载的电动机最大功率为100kW，最大转矩为310N·m，充满电后续航里程长达200km。奔驰B级电动概念车的电池存储于后车轴的前部，这不仅有利于平衡车辆的重心，同时也确保了锂电池的安全性，并保证了车内的空间不受影响。

在新能源车型的选择方面，梅赛德斯-奔驰走了一条“兼容并举”的路线，车型系列涵盖了混合动力、燃料电池、氢动力以及纯电动汽车，从奔驰B级电动概念车的，不难看出奔驰正力图在纯电动汽车领域取得更多突破。

大众高尔夫7 GTI概念车

全新大众高尔夫7 GTI概念车在巴黎车展上全球首发，预计量产版车型最快将会在2013年春天，动力性能的提升成为了这款新车型的亮点之一。尽管其依然搭载2.0 TFSI发动机，但最大功率已经提升至162kW，最大转矩相比现款车型提高了70N·m，达到350N·m。此外，加装性能套包能够将最大功率进一步提升到169kW。与这款发动机相匹配的是6挡手动或6挡DSG变速器，其0～100km/h加速时间为6.6s（加装性能套包的车型为6.5s），最高车速为246km/h（加装性能套包的车型为250km/h）。

随着大众高尔夫7的正式，高尔夫7 GTI车型也逐步进入车迷的视线，虽然在本届车展亮相的还只是一款概念车，但是明显提高的性能数据已然让全球高尔夫GTI的车迷们激动不已。

全新奥迪S3

新一代高性能“小钢炮”奥迪S3正式在2012巴黎车展首发，它依旧搭载2.0 TFSI发动机，性能比上一代S3有明显提升，最大功率达到221kW，最大转矩更是达到380N·m。由于转矩超过了350N·m，此前的6挡S tronic双离合变速器已经不适用，因此换用更强大的DQ500 7挡双离合变速器，其0～100km/h加速时间由老款S3的5.5s进一步缩短到5.1s。

这是奥迪第三代S3，也是目前采用MQB模块化平台中性能最强的一款车型。目前奥迪S5和S8都已经在中国销售，希望在不久的将来，我们在国内也能够看到这款‘热血小车’的身影。

丰田VERSO

在本届巴黎车展上首发的丰田Verso中期改款车型在动力、底盘、外形和内饰设计等方面都进行了不同程度的提升。丰田设计师对Verso的车头进行了大幅修改，融入了丰田的最新设计元素，相比老款车型更具时尚气息。新设计的前大灯融合了LED日间行车灯，并将氙气大灯作为选装配置。座舱内加入全新的高光泽度装饰面板和镀铬饰条，而真皮套件则被作为选装配置。

作为一款多功能家用轿车，丰田Verso（中国市场名为‘逸致’）最大的特点就是实用性非常强，通过这次中期改款，焕然一新的丰田Verso将更具时尚魅力和吸引力。

铃木S-CROSS概念车

在本届巴黎车展上，日本铃木汽车推出了全新S-Cross跨界概念车。据铃木汽车介绍，这款概念车预示了未来铃木汽车在C级跨界乘用车细分市场的发展方向。在外形设计上，全新铃木S-Cross还采用了样式新颖的LED日间行车灯，20英寸铝合金轮毂和动感十足的双排气管。在外形尺寸方面，铃木S-Cross概念车长4310mm，宽1840mm，高1600mm，轴距为2600mm。

铃木汽车不仅在小车领域成绩斐然，在跨界车领域同样不遗余力，在本届巴黎车展首发的S-Cross概念车即代表了铃木未来的跨界车发展方向，据悉这款概念车将被投入量产，量产后的车型将作为现款铃木SX4的替代车型。

现代三门版i30

现代汽车在本届巴黎车展了3门版i30，该款车型将是继5门掀背版和旅行版之后的第三款i30。全新现代3门版i30车型由德国的现代欧洲设计中心设计，新车型的外形前卫而动感。醒目的腰线、全新的雾灯和进气格栅设计都极具活力，车身线条多而不乱，展现出很强的雕塑感和层次感。

i30是现代首款应用雕塑设计语言的车型，同时其完全由现代汽车欧洲研发中心研发，因此是以欧洲消费者为主要客户群，现代3门版i30车型的到来无疑使其产品系列更加丰富。

标致301

2012年9月27日，标致全新三厢车型301在巴黎车展首发亮相。这是一款为新兴市场准备的车型，定位于低端紧凑级车。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，该车型的行李箱容积为506L。动力方面，海外版标致301采用了1.2VTi 3缸发动机，最大输出功率为52kW，另外还可搭载动力更加强劲的1.6VTi发动机，最大输出功率为85kW。同时还可选择一款1.6HDi柴油发动机，最大输出功率为68kW。

对于这款车型需要强调的就是至此标致开始采用全新的命名规则，所有车系尾数将以‘1’或‘8’结尾，尾数为‘1’的是入门款，尾数为‘8’的则是高端款。对于SUV和跨界车的命名基本没有变化，仍然是采用车型数字中间加双写的‘0’。

菲亚特PANDA 4X4

菲亚特在本届巴黎车展上正式了Panda 4x4四驱版车型，新车型在外观方面进行了改进，并采用了四轮驱动系统。外观方面，菲亚特Panda 4x4是基于全新一代Panda普通版车型改进而来，其前后均加装了亮银色的防擦板，整体突出跨界的效果。为了获得更好的通过性，菲亚特Panda 4x4车型的离地间隙有所升高。

虽然是一款可爱的小车，但是菲亚特还是为Panda特别提供了一套四驱系统，使这款小车的卖点更丰富，而这套四驱系统正是来自于其合作伙伴Jeep，或许在不久的将来，Jeep品牌旗下也会出现这样一款拥有四驱系统的‘小可爱’。

法拉利ENZO CHASSIS

迈凯轮在巴黎车展了全新研发的P1超级跑车，法拉利则带来一具为旗舰超跑准备的碳纤维单体壳车身。这款旗舰超跑的开发代号为“F70”，底盘由碳纤维层压合而成，新车型将比现款Enzo轻20%，并且车身刚性增加了27%。由于法拉利的工业化生产方式无法满足这款顶级车型的生产标准，所以其底盘由一级方程式赛车的首席设计师罗里·拜恩带领的一个专家小组手工制造。

对于超级跑车来说，哪怕一丁点儿多余的质量都会对车辆的性能表现产生负面影响，于是各大超跑制造商们都开始费尽心思为车辆减重。法拉利为我们展示的碳纤维单体壳车身具备非常高的科技含量，令人大开眼界。