船舶用电子海图显示与数据系统等

船舶用电子海图显示与数据系统

挪威一家公司研制成一种供海船使用的电子海图显示与数据系统。该系统是单人监控桥楼系统的核心设备，经国际水文机构认可的海图储存在激光磁盘中，一张磁盘的存储量为86兆位，只需5张磁盘便可储存覆盖全球所需的2 000张海图。在海图显示屏上，可显示1―99海里的图像，一个19英寸的高分辨彩色显示器用于显示海图，另一较小的单色显示器可显示经纬度、航向、距离等数据，还可调用有关灯光、浓雾信号、潮水和航行方向的数据。该系统有自动标图方式，可按预定航线自动在海图上显示本船的位置，自动绘图机可标出本船的航迹，还可以在海图屏上显示雷达探测到的全部运动目标。这种电子系统对于海船的导航和安全航行具有重要作用。（李有观）

单操纵杆双舵装置

日本一家公司制造了一种只用一个操纵杆就能让船舶在原处作旋转等复杂动作的双舵装置，已在船上试用。结果表明，该装置可使船舶在不用拖轮情况下实现离靠岸，船舶直进性好，因此可缩短进出港时间，并有明显的节能效果。

船舶采用这种双舵装置具有如下优点：一、操纵性能好，一个螺旋桨便能完成从0度到105度的控制；二、能满足主机保持航行所需的一定转速，同时仅通过舵的控制就能进行前进、后退、旋转等的操纵；三、如在船首部位设置向横方向喷射海水的助推器，则能进行横向移动；四、由于螺旋桨是固定螺距，因此要比采用可调螺距螺旋桨时便于维修；五、只需一人便可操纵，节省了人力。

机器海豚

美国和新西兰的两位发明家研制成功一只机器海豚。它身上安装了一台取自雅马哈摩托车的功率为110马力的发动机和传动比为2∶1的传动装置， 能够准确地重复好象真海豚一样的各种动作，甚至还能够跳离水面。它可以最快为每小时50公里的速度在水里游动，并且能够下潜半米深。据称，为了制造这只机器海豚，他俩花了5年时间和10万美元。

发明者计划批量生产机器海豚，把它们作为商品推向市场。这种机器海豚可以作为训练和构造模型提供给需要者。他们甚至打算把机器海豚出售给美国国防部，因为这种机器海豚完全可以用于水中侦察。（李有观）

日开发世界首个海水预测系统

日本海洋研究机构近日宣布，他们成功地开发出了世界首个海水预测系统，并设立了利用该系统为海运公司有偿提供预测数据服务的有限责任企业联合体。船舶根据该联合体提供的数据可确定正确的航运计划，起到缩短航行时间、减少燃料消耗以及减少温室气体排放量的作用。

海水预测系统利用超级计算机对人造卫星和浮在海面上的近3 000个浮标观测到的

海水流向和水位、水温等的数据进行计算，可以预测最长为2个月以后的特定海域的海水流向和海浪的强弱等情况。而且每天对数据进行更新，并通过通信卫星给船舶发出电子邮件，为船舶决定航行路线作参考。比如说，通过计算可以使利用黑潮的流向从亚洲向北美航行的船舶，最大程度平均每艘船舶可以节省2％的燃料消耗。如果全世界的船舶都使用这种预测系统的话，估计每年可以节约14．6万吨柴油，减少约53亿日元?穴约合3．8亿人民币?雪的燃料消耗和每年近44万吨的二氧化碳排放量。

（徐双华）