应用AMF零点定位器工装结构改进

摘 要：AMF零点定位系统为德国产品，定位器分为内置和外置两种，采用气动或液压解锁，通过弹簧力进行机械锁紧，具有较大的拉紧力、夹紧力和锁紧力，耐强腐蚀，能实现快速装夹，重复定位精度高；气动内置系列使用方便，我公司在工装中已经应用并取得初步效果；本文对前期应用改进情况予以归纳总结，并对其他现场问题提出解决方案。

关键词：定位器；工装；结构改进

中图分类号：TG7 文献标识码：A

现代加工技术快速发展，快夹、快换及高精度定位的零点定位系统，在各种行业加工中得到广泛应用，取得较好效果；外置型定位器通过压紧方式直接固定到工作台上，调整方便，但机械加工中震动量很大，有发生偏移等可能，因此优选内置型，将定位器固定到定位板上保证定位可靠。

一、K20系列气动内置定位器介绍（定位器结构示意图如图1所示）

定位座采用硬化处理不锈钢材料，贴合面在平面夹紧时贴合精度高；硬化处理的活塞环，保证滚珠三面贴合和自动锁紧；弹簧保证最大锁紧力和拉紧力；底座上端设有滚道利于固定滚珠；滚珠用于力传递；定位器除弹簧推力外，可在弹簧处引入外部气压二次增大夹持力；8、9不参与定位工作。

二、定位器工装结构及工艺改进

应用定位器工装可用厂家定位板，但我厂为保证加工适用性进行自行设计；现场应用中发现，原设计的工装结构有不合理部分及与工艺系统不匹配的地方，与工装设计人员一起对工装结构改进、优化。

2.1 进气定位接头改进：原设计快速进气接头为专用接头，需外购且与现场用风带接头不匹配，五金商店的简易进气接头就很好用。

2.2 改进密封O型圈安装结构（图2）：原设计通气环槽上压环安装内外密封圈，现场安装时内密封圈安装极为不便，安装只能采用“挤压” 方法，多次卡伤O型圈；后将内O型圈设计在定位板上，安装过程顺利。

2.3 安装孔结构改进：原设计安装孔为盲孔，直径和深度都有尺寸公差，镗加工不易保证技术要求；将盲孔改成通孔，镗加工保证直径公差会容易很多，下面增加一堵盖，深度尺寸公差通过配磨堵盖上端面保证；该方案亦解决了定位器安装后，在底面形成密闭空腔导致定位器无法拆下问题。

2.4 通气孔位置改进：原设计定位器通气孔放在侧面或斜下端不利于加工，其实可灵活安排其位置，不用二次加压时，将通气孔放在堵盖中心，侧面用风铣子在安装孔对应位置打一凹槽，保证定位器在开合时外界空气能自由进出；采用二次加压，通气孔可放在侧面，如采用以上方案需密封处理。

2.5 进气孔改进（图3）：要求为φ2孔，但加工中经常折断钻头，现场试验用φ2.5钻头钻孔，其抗折能力提高且不影响可靠解锁定位器。

2.6 增加空刀槽，减小研磨面积：定位板尺寸很大，研磨两面需很多时间，在不影响使用前提下可增加空刀槽，设计要求：上端面除定位器接触面所在面以外其他各面、下端面除定位器对应位置及固定位置外，均可设为空刀槽。

2.7 增加定位器安装孔进端倒角：装配定位器时注意不能损坏O型圈（市场上买不到）；现场增加1×30°倒角引导锥，手工操作如超出2×30°，螺钉固定会出现“悬空”，导致定位器上端面变形，由镗加工比较好。

2.8 增加定位器安装孔研磨要求：定位器安装孔镗加工时，表面有微尖边，O型圈上下滑动时，易受损伤，需引入抛光要求。

2.9改变螺钉拧紧力作用点，减少定位板上端面变形：螺钉固定定位座时，定位板局部向上凸起，分析为螺钉固定时拉力所致，建议螺纹孔上端加一段空刀，将螺钉拉力作用到定位板中间或底部。

2.10按外购件定位圆直径确定配合关系：定位器与定位孔之间配合公差选定与定位板上端面变形有直接关系；在保证二者定位准确情况下，采用过渡配合比较好。

2.11 工装可维修性问题：定位板上镗出多个安装孔并保证孔径配合及位置度，一旦出现加工超差将无法修正；工装后期维修也存在同样问题；如将定位器及安装孔部分分离出来，作为一个通用部件，通过螺钉、销等固定到定位板上，用三坐标测量机测量、调整，制造精度容易保证，后期维护也非常方便，如图4所示。

结语

应用零点定位系统，各单位加工零件特点不同、工艺系统能力不同，设计的应用夹具结构也会不同；随着工装的应用，其结构也在不断改进、优化；本文对前期工作进行总结，希望对类似技术应用，起到支持之作用。

参考文献

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[3]Edward G・Hofman.独特的快速更换型夹具[J].组合机床与自动化加工技术，1997（04）.