物流供应商助推中小企业走出国门

根据最新的全球调查结果，中国大陆的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。中国大陆的中小企业通常将物流供应商列为最重要的出口信息及相关建议来源之一。

据知名速递公司联邦快递最新公布的一项全球调查，中国大陆的出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。调查报告中指出，物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。国际物流供应商可以利用其跨区域运输货物的丰富经验，助力中小企业走出国门。

出口型中小企业获得更高的业务收益

联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，前往全球220多个国家及地区。

日前，联邦快递委托哈里斯互动（Harris Interactive）调查公司展开了一项独立调查。调查报告《全球性机遇：小型企业的进出口趋势研究》显示，近四分之一（24%）开展国际出口业务的中小企业年均增速在11%以上。相比之下，仅有13%的非出口型中小企业达到这一增速。显然，出口型中小企业往往获得更高的业务收益。

该调查于2015年9月份完成，对来自全球13个市场的6891名企业高级管理人员进行访问，其中有613名中国大陆市场的高管受访。

调查结果表明，出口型中小企业获得了可观的财务效益。在中国大陆，开展国际业务的中小企业获利颇丰，且更易实现两位数增长。多数国内的中小企业每月平均向国际市场出口的次数少于或等于20次，而其年均出口总收入则可达120万美元，这一趋势在短期内仍将继续保持。根据调查结果，56%的出口型中小企业预测未来12个月将实现收入增长，而只有43%的非出口型中小企业预计收入会增长。

受一些引人关注的出口商业案例的激发，中国大陆很多中小企业正考虑试水出口业务。当前有45%的中小企业开展出口业务，比全球平均水平高出7%，而在全部参与调查的中国大陆中小型企业中，有62%的企业认为会在今后五年内从事出口业务，较目前水平高出17个百分点。

物流供应商发挥至关重要的作用

联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良在谈到为何做这份调查时表示，中小型企业对中国整体经济的发展是极其重要的。根据国家统计局的2015年数据，中小企业占注册企业97%，是一个相当大的群体，员工占全国劳动力大于75%，在国内的产值超过65%，税收贡献方面也非常可观有50%以上。“联邦快递始终坚信小企业有大潜力。这份报告正是联邦快递通过提供定制化服务，帮助中国中小企业把握国际市场机遇的重要举措。我们致力于通过创新与定制化运输解决方案。中小企业作为中国经济发展的重要推动力，帮助其实现跨境贸易不仅有利于企业自身发展，也将使中国经济受益。”

调查报告显示，虽然许多中国大陆的中小企业认识到出口业务的潜力，但仍然不敢轻易尝试。71%的受访者表示“为出口业务的潜在收益而感到激动”，不过绝大多数企业（92%）认为，发展出口业务存在重重障碍。财务风险位列首位，其中包括账款回收风险、出口的隐性成本，以及可能产生的汇兑损失。许多受访者还指出，他们所面对的另一重障碍是缺少相关建议与必要支持。仅有11%的受访企业认为已经获得足够的建议和支持，可以顺利开展出口业务。

物流供应商在提升中小企业的出口信心方面发挥着至关重要的作用。调查显示，中国大陆的中小企业通常将物流供应商列为最重要的出口信息及相关建议来源之一，仅次于“互联网和在线媒体”。该调查所覆盖的许多其他市场也反映了这一趋势。国际物流供应商可以利用其跨区域运输货物的丰富经验，助力中国大陆的中小企业走出国门。

陈嘉良表示，中小型企业非常依赖互联网和物流公司提供给他们的出口信息和海外市场的变化。在中国大陆有45%的中小企业是通过互联网找到他们的买家，让买家去了解他们的产品，所以互联网对中小型企业海外市场的拓展有很大的帮助。“另外有33%的中小企业是通过物流公司，像联邦快递去了解海外市场、通关的信息，进出口的条例，还有一些通关需要的文件。因为中小型企业不像大的企业，他们对进出口的条例不够了解，所以物流公司能够给他一个专业的指导，让他们了解进出口的汇率等他们关心的问题。”陈嘉良表示，物流公司是中小企业拓展海外市场有力的合作伙伴。

“我们联邦快递会为中小企业出口贸易方面提供非常多的帮助，一方面通过我们的全球网络，把中国中小型企业的产品运到世界各地，另一方面联邦快递提供海外市场通关信息，让他们的货物顺利通关，同时我们为企业的物流需求提供延伸制造的解决方案。我们只有一个目的，就是帮助中国的中小企业走出去，发展更好，走得更理想。”

中小型企业走出国门面临哪些挑战

陈嘉良介绍，调查结果显示，中国大部分的中小型企业，每个月平均出口单量20次左右，每年的收入大概是120万美金。从这些数据可以看出，他们的出口次数是非常多的，但单价较低，所以每一家订单数量不是很多。量不多，可能时效性要求很高，所以对快递方面也有很高的要求。

这些中小型企业出口的地方不是传统的以欧美国家为主，他们很愿意去开拓新的市场，调查显示，印度、德国和美国是现在中国大陆中小型企业出口最多的目的地。其中，印度占比24%，是最大的出口地。“举个例子，雅培中小型企业的发展也要寻求新的市场，相对传统市场，他们可能认为新的市场提供的机会比较多。”

中小型企业出口产品的种类也是非常多的，包括汽车轮胎、零配件、仪器、电子产品等。陈嘉良表示，中小型企业出口到刚开发的市场，他的产品种类跟成熟的市场是不一样的。比方说，中小型企业出口到德国是比较高科技的产品，出口到新市场的种类可能就比较多，纺织品也会有。

虽然中国大陆的中小型企业很清楚如果要发展一定要走出国门，但是在走出国门的过程中，要面对很多的挑战。“当中一个最大的挑战就是物流，可能货物运到买家那里，买家要是出了问题，营销方面就会令他们担忧，怎样运用信用证L/C的保证呢，这对他们来讲是相当困难的。当然，汇率的风险也是一个因素，如果他们的产品是运到大的发展中国家，以当地货币结算的话，汇率的改变将会有很大影响。在过去几个月，一些发展中国家汇率的波动是非常厉害的。当中也有一些出口的成本，如果他们不了解一些出口的汇率，比如货物进入到当地市场有没有额外的费用，在送检方面有没有花更多的时间，这些都将给他们的出口发展带来阻碍。”陈嘉良说道。

联邦快递致力提供解决方案

而对于在了解中小型企业的进出口行为以及所面临的挑战后，联邦快递将实施怎样的解决方案以更大地帮助这些企业，陈嘉良表示，通过这个调研一方面是了解中小企业在进出口方面的需要，还有哪些市场是他们重点发展的地区，然后了解到他们哪些产品会运到不同的地方，因为不同的产品在通关方面的需求也不同。了解之后，联邦快递将提供更多的延伸制造的物流解决方案去帮助他们。就以通关条例这方面为例，很多中小型企业出口到印度，但是印度对咖啡的关税是怎样的、通关的手续是怎样的，他们都不清楚，所以联邦快递有Falige Challenge Manager这样一个平台让他们去了解一些不同地方通关的信息。这个对他们来说有很大的帮助。

另外就是这些中小型企业的单量可能不多，运输的产品需要不同的物流服务，有一些需要时效性较强、贵一点也无所谓，但是也有一些既需要时效强，价格也要低一点。联邦快递会提供不同的服务类别去满足他们不同产品在运输方面的需求。

“第三点是，中小型企业职员不多，让他们去开发很好的包装，包括可以冷冻的运输工具有点困难，联邦快递能够提供不同的包装材料让他们选择，然后我们也有一些冷冻设备。中小型企业如果没有很多资源运用到产品研发、市场推广当中，我们也可以帮他忙。另外我们可以提供很多的软件，通过这些软件企业可以很清楚地查询到他的发货情况。比如中小型企业把样品寄给他的买家，他就会想为什么买家没有回应呢？如果通过联邦快递的话，买家是谁，买家有没有收到产品，这些信息都能获得。”陈嘉良表示，这对中小企业怎样开拓海外市场有很大的帮助，这些林林总总的延伸制造的方案都是联邦快递在中小企业碰到出口方面问题时所提供的解决方案。