汽车离合器的故障检测与排除

摘 要：作为汽车传动系统的重要组成部分，离合器的正常运行是汽车正常行驶的重要保障。为了满足行驶过程中的各种需求，驾驶员通常要通过踩或放离合器踏板的方式，来使离合器处于分离和接触的状态，从而实现发动机动力的切断和传递。汽车在行驶过程中一旦离合器出现故障，会给汽车的正常运行和交通安全带来很大的隐患。因此，本文将在简要分析汽车离合器常见故障的基础上，针对如何诊断和排除这些故障提出具体的方案。

关键词：汽车；离合器；故障；诊断；排除

1 汽车离合器的功能

汽车的起步、换档、动力传输都离不开离合器，离合器是保障汽车平稳起步、顺利换挡、防止传动系过载的重要保障。

2 汽车离合器常见故障的检测与排除

汽车离合器在试使用过程中，常见的故障主要包括离合器分离不彻底、存在异响、接合不平顺、打滑等类型的故障。

2.1 离合器分离不彻底故障的检测与排除

例如，一辆长安之星SC637A在起步时，即便是驾驶员将离合器踏板踩到底，仍然出现挂档困难的问题。或者是勉强挂上挡之后，放开离合器踏板后出现发动机熄火现象。当驾驶员遇到这种情况时，就可以诊断出汽车离合器出现了分离不彻底的故障。

离合器出现了分离不彻底故障的原因可以概括为以下几个方面：①离合器在动盘上出现翘曲、铆钉松脱或摩擦片破裂，引发离合器局部接触但不能脱离；离合器踏板的工作行程比自由行程小；②新换上的摩擦片厚度过大或钢钉露出平面而导致出现卡滞的问题；③膜片弹簧与分离轴承之间的间隙过大或出现分离而使其膜片内端在不同平面上；④变速器与离合器动盘毂之间的输入轴花键出现锈蚀或磨损的现象，而导致从动盘很难在输入轴上自由滑动；以上这些问题的出现都会导致汽车离合器出现分离不彻底的故障。

因此，我们需要通过采取以下几方面的措施来对汽车离合器分离不彻底的故障进行检测和排除。让汽车出于空档状态，踩下离合器踏板，借助螺丝刀将离合器从动盘上推动，如果在比较小的力气下可以推动离合器，则说明离合器分离不彻底的故障不存在；如果需要很大的力气才能推动离合器，则说明离合器确实存在分离不彻底的故障问题。其次，还要对离合器的自由行程进行检查，如果发现离合器的自由行程大过其工作行程，就需要对离合器的自由行程进行重新调整；再次，对新换摩擦片的厚度进行检查，如果是摩擦片过厚而导致的问题，就需要在飞轮与离合器感之间加一个厚度适当的垫片；通过以上几个方面都排除之后，如果维修人员还不能彻底解决汽车离合器分离不彻底的问题，就需要将离合器在汽车上拆下来，以进一步检查离合器压盘是否翘曲、从动盘是否装反，膜片弹簧弹力是否减弱等问题。通过以上步骤的检测，维修人员最终发现是膜片弹簧微变形弹性不足，导致离合器出现分离不彻底，重新更换膜片弹簧，故障排除。

2.2 离合器存在异响故障的检测与排除

例如，在4S店维修部，维修人员遇到一辆新奥赛存在以下问题：汽车在行驶过程中，加速和油门一切正常的情况下，在收油门滑行或发动机制动期间，听到“咯啦、咯啦”的声响。针对这种现象，维修人员应该首先怀疑是离合器存在异响。因为离合器存在异响时，我们经常会发现汽车在运行过程中离合器内部发出异常的声响，特别是在离合器分离、接合以及转速发生变化的时候，离合器的异响现象更明显。

针对离合器存在异响这一故障，维修人员可以从以下几个步骤对“异响”问题进行检测和排除。首先摸清是不是分离轴承在响，踩下离合器踏板之后，分离轴承与分离杠杆稍稍接触就有异响，则说明是分离轴承在响；给分离轴承添油之后异响仍然存在，就说明轴承存在磨损过度的问题，就要重新更换汽车分离轴承；如果是汽车在起步过程中出现离合器异响，而起步之后异响消失，则说明是离合器踏板弹簧存在问题，需要对其进行更换；连续踩下离合器踏板，在离合器刚刚分离或接合的时刻出现异响，这说明是从动盘铆钉松动或外露，需更换从动盘。而故障现象出现在汽车行驶过程中，在收油门时离合器发出噪声，通过仔细观察，用手抓住衬片，转动从动盘毂，最终发现已严重松旷，导致离合器存在异响。换上新的从动盘总成，故障排除。

2.3 汽车起步时发抖故障的检测与排除

例如，一辆北京现代使用手动变速器的汽车，在松开离合器踏板时，听到明显的抖动声。针对这种现象，应该首先怀疑有可能存在离合器结合不平顺的问题。因为汽车启动时出现发抖的现象，说明离合器存在接合不平顺，严重时就会导致汽车发抖。

为了诊断这辆启动时发抖的汽车是否存在离合器结合不平顺故障，维修人员应从以下几个方面入手：首先，需要检查变速器和离合器盖飞轮上的螺钉是否存在松动的现象，如果松动要对其进行紧固处理；如果不存在松动，就要进一步检查汽车分离杠杆有没有在一个平面上，如果存在不在一个平面上的现象，要对其进行调整；其次，检查压盘、从动盘是否变形；最后，通过仔细检查发现压盘与从动盘摩擦片表面之间沾了油污，由于不断摩擦油液变得非常粘稠，这样在松开离合器踏板时，听到明显的抖动声，泄露的油来自于一轴后油封密封不严造成的，更换油封后，发抖故障排除。

2.4 离合器打滑故障的检测与排除

例如，笔者在工作实习期间遇到一辆宝来1.8T轿车存在以下故障：当汽车起步时，如果出现离合器踏板完全松开后仍然存在起步困难的现象。汽车在加速运行过程中，即便发动机转速迅速提升仍感觉行驶无力。汽车在重载爬坡时，打滑现象更明显。面对这种现象，师傅判断是离合器存在打滑的故障。

为了对故障进行诊断与排除，师傅首先对离合器踏板的自由行程进行检查并根据规定做出合理调整；调整后仍然不能排除故障，其次又检查离合器与飞轮连接处的螺栓是否存在松动，并做出适当调整；然后对从动弹盘摩擦片进行检查，仍然不能排除离合器打滑的问题，就需要进一步对压盘、压紧弹簧、飞轮进行检查，通过逐一排查，最终发现离合器的压紧弹簧存在问题，由于弹力过软而导致的汽车离合器打滑的故障。换上新的压紧弹簧后，故障排除。

总而言之，作为汽车传动系统的重要组成部件，离合器故障应该得到足够重视，并给予及时地检测和排除。汽车在使用过程中，遇到不同的离合器故障应该具体问题具体分析，对症下药。

参考文献：

[1]莫成武，容前，廖乃坚.汽车离合器故障的研究分析与处理[J].装备制造技术，2010（12）.

[2]胡博，吴超海.基于虚拟仪器的离合器助力器检测系统软件编程[J].制造业自动化，2011（08）.