我国环境噪声监测现状\问题及解决方法探讨

摘要：城市区域环境噪声监测是环境监测部门的一项常规测试工作，其目的是了解城市声环境质量的整体状况。随着人们生活水平的改善，人们对声环境的要求会不断提高，加强环境噪声污染的监测和控制工作势在必行。鉴于此，本文对我国环境噪声监测现状、问题及方法进行了探讨。

关键词：噪声；监测；信息化

Abstract: urban area on the environmental noise monitoring is the environment monitoring department a routine test work, its purpose is to know the city the whole situation of acoustic environmental quality. With the improvement of people's living standard, people on the sound environment requirement would improve, strengthen environmental noise pollution monitoring and control is imperative. In view of this, this paper discusses the environmental noise monitoring situation, problems and methods are discussed.

Keywords: noise; Monitoring; information

中图分类号：P733.22文献标识码： A 文章编号：

一、我国环境噪声涵义与监测现状

1、我国环境噪声涵义

从环境保护的角度来说，判断一个声音是否为噪声，要根据时间、地点、环境及人们的心理和生理等因素。一般认为，凡是干扰人们休息，学习和工作的声音即不需要的声音统称为噪声。当噪声超过人们的生活和生产活动所能容许的程度，就形成噪声污染。噪声污染的特点是局限性和没有后效性，噪声污染是物理污染，它在环境中只是造成空气物理性质的暂时变化，噪声源停止发声后，污染立刻消失，不留任何残余污染物质。环境噪声污染干扰人们的正常工作、生活和休息，严重时甚至影响人们的身体健康。噪声对人体的危害最直接的是听力损害，它可以使人暂时性或永久性失聪、即噪声性耳聋;噪声会影响人的睡眠质量，强烈的噪声甚至使人无法入睡，心烦意乱;许多证据表明，噪声会引起人体紧张的反应，使肾上腺素增加，因而导致心率和血压的升高，从而引起心脏病的发展和恶化;噪声还能引起消化系统和神经系统方面疾病。

2、我国环境噪声监测现状

随着现代城市建设和城市交通的发展，城市环境噪声污染已经成为世界各国大城市面临的一个重要环境问题。城市噪声污染严重影响了人们正常的工作、学习和休息，噪声污染投诉事件数量一直居各类环境污染诉讼事件的首位，直接影响了社会安定和社会正常秩序。城市环境噪声监测是目前环境监测的三大主要监测项目(水、气、噪声)之一，包括环境噪声常规监测和污染源噪声监测，前者一般指功能区噪声监测、区域环境噪声监测和交通噪声监测;而后者主要指工业企业厂界噪声监测、建筑施工场界噪声监测和各种生活噪声监测。据统计，在影响城市环境的各种噪声来源中，社会生活噪声占47%，工业噪声占10%，建筑施工噪声占5%左右，交通噪声占30%，其他8%（见图）。我国重点城市区域环境噪声总体水平在56~58dB(A)，处于中等污染水平，约有2/3的城市人口生活在高噪声的环境中。目前，我国环境监测的技术水平正在向国际化、现代化方向发展。无线数据传输、卫星遥感解析、GIS 等高新技术已广泛应用。

二、我国环境噪声监测存在的主要问题

1、数据不具有代表性

要想改善城市声环境质量，必须加强环境噪声监测工作，使其为环境噪声管理提供准确、及时、科学、全面的信息，才能保证环境噪声管理工作有的放矢、行之有效。但是我国环境噪声监测频次:道路交通噪声每年监测一次，而噪声的污染水平与人们的活动程度密切相关，春季北方风沙大、南方游人多;夏季人们户外活动频繁，昆虫鸣叫;秋季能流、物流量大;冬季北方采暖噪声源增加。四季的噪声污染程度存在很大的差异，仅靠一年一次的测量尚不足以真实反映一个城市本年度的平均噪声水平。但由于仪器设备和人员数量、素质的限制，目前尚难以大幅度地提高监测频次。各城市由于监测时段不统一，噪声城市间环境噪声监测数据可比性差。

2、监测仪器设备落后

噪声信号不同于大气污染物、水体污染物等化学物质，其空间分布是不连续的。由于受地形地貌、建筑物等的遮挡，噪声信号发生诸如反射、折射、衍射、吸收等波动现象，而使声能量的分布发生变化，导致空间分布的不连续性。只有采用多点抽样法测量，才能较为真实地反映一个区域的噪声平均污染水平。然而，由于目前使用的监测仪器都是便携式，需要监测人员到现场。如此多的点位，需要浪费大量的人力物力。如此繁琐而简单的工作耗费了监测技术人员大量的精力，因而大多数噪声监测只停留在简单的数据获取阶段，而无暇进行更深层次的分析和评价，导致我国环境噪声监测水平的滞后。

三、控制城市环境噪声的方法探讨

环境监测是人们认识环境、评价环境的重要手段，是制定和执行环境法规、标准，进行环境决策的依据，其目的是为了更好的控制环境污染。

1、对重点噪声源进行监控

重点噪声源指的是营业性文化娱乐场所和商业经营活动中使用的设备、设施所产生的噪声。今后，迪厅、商场促销等大喇叭产生的噪声将受到国家标准的限制。如果周边为居民住宅、医疗卫生、文化教育等需要保持安静的区域，那么社会噪声的边界限制为白天(6点到22点)55分贝，夜间(22点到6点)45分贝，而45分贝相当于人说话的声响，城市5类环境噪声标准值及适用范围见下表。对产生交通噪声的各种车辆的各部件在出厂前进行噪声控制，从声源发声机理来看，可将这些噪声分为机械噪声、气流噪声和电磁噪声。对于机械噪声控制应提高旋转部件平衡精度、运动部件加工精度，严格执行产品噪声质量出厂检测等方法;对于气流噪声控制应选择合适的设计参数，减小气流脉动等方法;对于电磁噪声控制应减小磁力线密度、选择低磁性硅钢材料、合理选择铁心结构等方法。

城市5类环境噪声标准值及适用范围

2、控制噪声传播途径的方法

在无法进行声源噪声控制的情况下，通常采用吸声、隔声技术或安装消声器等方法对其传播途径进行控制。例如对于交通噪声而言，可以采用城市绿地的方法进行吸声降噪。城市绿化不仅美化环境，净化空气，同时在一定条件下，对减少噪声污染也是一项不可忽视的措施。以下为各种植被与声波衰减量的关系。声波在厚草地上面或穿过灌木丛传播时，在1000Hz时衰减较大，可高达23dB/l00m;穿过树林传播的实验表明，对不同的树林，衰减量的差别很大，浓密的常绿树在1000Hz时有23dB/I00m的衰减量，稀疏的树干只有3dB/100m的衰减量。树林对噪声声波的吸收程度不但与树林的厚度有关，还与噪声的频率及其传播距离有关。所以要靠一两排树木来降低噪声，其效果是不明显的，特别是在城市中，不可能有大片的树林，但如果能种上几排树木，开辟一些草地，增大道路与住宅之间的距离，则不但能增加噪声衰减量，而且能美化环境。

3、加强噪声管理

城市噪声污染行政管理的依据是环境噪声污染防治法，人们期望生活在没有噪声干扰的安静环境中，但完全没有噪声是不可能的，也没有必要，人在没有任何声音的环境中生活，不但不习惯，还会引起心里恐惧，因此我们要把较大的噪声降低到对人无害的程度，把一般环境噪声降低到对脑力活动或休息不致干扰的程度，这就需要有一个噪声控制标准，20世纪70年代以来，我国已制定了一系列城市环境噪声标准。如前所述，城市道路交通噪声是城市噪声的主要来源，其控制问题是一个涉及到城市规划建设、噪声控制技术、行政管理等多方面的综合性问题。从世界各国的经验看，比较有效的措施是研究低噪声车辆，改进道路的设计，合理规划城市，实施必要的标准和法规。据一些国家统计，城市噪声中交通噪声约占75%，其中机动车影响面最广，而汽车则是其中的主要因素，因此一些工业发达的国家早在上世纪60年代就对机动车噪声给予了足够的重视，制定出有关法规和标准进行控制，并每隔3－5年进行一次修订，30年来使得欧洲汽车噪声平均减小了10dB，有效地改善了人们的生活质量和环境。而作为汽车传动系统的变速箱噪声是整车辐射噪声的主要贡献者之一，因此对于汽车变速箱噪声出厂质量的控制与诊断是控制城市交通噪声声源的关键技术之一。

总之，城市环境噪声体系是一个复杂的噪声污染系统，涉及到大量环境信息，除了具有时间性和动态性的特点外，还具有明显的空间分布特点；因此，城市环境噪声体系是城市环境质量中较难治理、具有较高环境质量层次要求的子系统，进行城市环境噪声监测、分析、管理需要我们长期投入和不懈的努力。

参考文献：

1、万本太等.中国环境监测技术路线研究.湖南:湖南科学技术出版社，2008

2、吴忠标等.环境监测.北京:化学工业出版社，2009

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