高速铁路线路养护维修分析

【摘 要】 近几年我国的高速铁路蓬勃发展，在全国的大部分地区已经开通了高速铁路并且得以大范围应用。一般来说，高速铁路线路由于长期使用，会存在一些养护维修的问题，因此需要按时对铁路线路进行维修。但是在我国的高速铁路运转中，铁路线路维修养护的特点一般存在盲目性，没有按照计划确保线路设备处于正常运转状态。在新时期，应该重视好高速铁路线路养护维修工作，注重专业保养维护，做好高速线路维修质量以及维修新技术的应用，以提高高速铁路的运输能力。

【关键词】 高速铁路 线路 养护维修 策略

随着我国高速铁路的迅猛发展，高速铁路的修建工作已经发展成为一项非常重要的规模工程，一定要切实做好客运专线的正常运行。由于很多因素的影响，例如由于不同时间段列车运行、环境因素以及人为因素等的影响，都会使高速铁路线路发生各种变形或者损坏。为此，一定要做好高速铁路线路的维修和保养工作，保证列车能准时到达指定的站点。同时，还要做好高速铁路线路轨道状态的监测，在现代的检测技术手段的支持下使铁路线路列车安全行驶。

1 高速铁路的概念

在我国，铁路按照速度可分为很多种，并且在现代化的科技手段和铁路建设方面经验基础上，我国在高速铁路建设方面已经相当成熟，拥有了世界上大规模、高速度的高速铁路网。同时，我国的高速铁路建设也已经同世界接轨，无论是高速铁路的系统技术，还是运营里程、运营速度等方面取得的成果都已经达到发达国家的水平。

2 线路养护与维修

目前来看，我国铁路线路养护维修工作是以预防为主，防治结合、严检慎修。在实际的线路的维护保养过程中，还要考虑到线路相关设备技术不同的情况，进行差异化的维修检查，做到具体问题具体分析。经过调查可知，铁路线路的检查目前还是主要以人工为主，并且按照检查周期进行，主要的工作内容是进行轨道检查，查看线路的具体情况是否正常。我国对于铁路线路的养护与维修是由相关的规章制度规定的，应该切实按照计划周期进行，贯彻和落实好铁路线路的检查维修工作。一般说来，维修检查分为周期维修、经常保养和临时补修三种。铁路线路是列车安全运行的基础保证，要求线路的每个组成部分都要正常运行，才能做到线路运行的安全性和稳定性。上文提过，线路由于受到来自多方面的影响，状态具有不稳定性，随着条件的改变而改变。这就需要引用现代的技术和科技手段保证线路的正常运行，在稳定的状态下进行高速运行和运输工作，最终实现铁路的正常安全运行。在高速铁路的养护和维修上，国外很多国家都有成功的经验，我国可以在借鉴他们的经验，结合我国高速铁路线路运行的实际情况，探索出适合具有我国特色的铁路线路检修的模式，提升我国的铁路线路维修和保养水平。

3 高速铁路养护维修的情况分析

在我国高速铁路不断发展过程中，无缝线路、无砟轨道、板式轨道等新技术设备被应用到其中，因此对铁路维修线路的养护维修标准更为严格。国外的铁路维修经验比较丰富，可以为我国所用，探索出具有我国铁路特色的铁路线路的养护维修方式，是铁路线路的维修更加灵活和安全。无缝线路和板式轨道在高速铁路中的应用，使得铁路线路的使用寿命和维修周期处于同一时间段，这样做的好处是利于实施铁路线路的大规模整修计划的开展。高速铁路的行驶速度非常快，因此需要对轨道平顺性有很高的要求。为使高速铁路能按照预期的速度安全舒适的运行到指定站点，就需要做到铁路线路维修质量能符合速度的运行要求。总而言之，线路状态维修是在维护好线路设备正常运行的基础上，在必要的检测设备和系统下分析线路设备的工作状态是否良好，争取在线路设备非常良好的状态或者是还未出现故障之前，采取合适的维修使设备始终处于正常运转的状态。

4 我国高速铁路的养护维修对策分析

（1）周期检修。周期检修，指的是在全面系统调查各个列车的主要零部件工作状况的基础上，就其损伤程度以及对列车的性能和运行安全性的影响而按照周期进行的检修活动。在进行全面的检修之后，将检测的结果向相关的铁路调度指挥中心反馈情况，以便更好地指导地面维修部门针对出现的问题制定维修计划和安排。特别要注意的是，在高速铁路的维修当中，铁路上某个路段的某个时间段没有列车通过，这个时间就被称为天窗时间，而且一般线路的检修养护工作都是在天窗时间进行的。这样做可以不耽误列车的正常运行，保证高速铁路线路在行驶的过程中准时安全达到预定的站点。

（2）大型养路机械设备的维修。相对来说，大型养路机械设备的维修较为复杂，需要有大量相关设备的支持，一般会有综合作业、高精度连续式捣固车、高效清筛机、路基处理车等多种设备作为配合。同时，大型养路机械设备，需要按照动车组路网规划布局图纸，在具体分析综合布局的情况下，进行合理的全局统筹，继而分阶段完成维修实施计划。要注意的是，在维修检测的过程中要坚持集中检修、分散存放的原则，以便达到铁路线路高效运行的设计目标。

（3）客运专线线路维修。在高速铁路的具体运行中，要将设备维修养护理念也融入其中，将其置于高速铁路运行的统一规划中。按照高速铁路综合维修制度的规定，形成舒适的客运专线线路服务，着重提高高速铁路运行的整体服务水平和质量。当然，客运专线线路的维修是关系到铁路运行全体部门的大事，需要每个部门各司其职，共同做好维修体制的改革工作。

5 结语

综上所述，我国在高速铁路方面的发展历史较短，因此缺乏有关的经验，没有形成完善的管理、维修、维护体制。这就需要在借鉴国外先进经验的基础上，结合我国铁路线路的运行实际提高铁路线裤养护维修的水平。在先进的技术设备的帮助下，逐渐完善铁路线路的养护维修制度，引进科学的维修理念逐步提高设备和监测水平，最终为实现我国高速铁路线路养护维修水平打下坚实的基础。

参考文献

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[2]刘明国.刍议我国高速铁路线路养护维修[J].中国新技术新产品，2011，23：60.

[3]杨德明.高速铁路线路轨道工务维修养护研究[D].西南交通大学，2014.