国学.礼俗(五)

第十二讲 礼 俗（五）

主讲：李 霞（副教授）

古代的车马

在古书上我们常见“车马”并举，如《诗经・唐风》中云：“子有车马，弗驰弗驱。”《论语・公冶长》云：“愿车马衣轻裘，与朋友共，敝之而无憾。”在战国之前，车马是相连的。通常来讲，没有无车的马，也没有无马的车。所谓御车即御马，乘马也就是乘车。驾车的马的数量会有所不同，驾二马为骈，驾三马为骖，驾四马为驷。马车的车厢称舆，这是载人的部分。舆的前面和两旁以木板为屏蔽，人从舆后上车，站在车舆里（称“立乘”）。舆两旁的木板可以倚靠身体，称辅。舆前部的横木可以凭倚把扶，称式（轼）。也有绳子可以手持。绥，即车上的绳子。一般车舆上有活动装置的车盖，主要用来遮雨。车轮的边框叫辋，车轮中心有孔的圆木叫毂（用来穿车轴），辋和毂为两个同心圆。连接辋和毂的木条称辐条。车轴是一根横梁，两端露在毂外，上面插着一个三四寸长的销子，叫做辖。辖可以防止车轮外脱。露在毂外的车轴末端，称轨。轫，不是车子的组成部分，它是阻止车轮移动的一块木头。行车时先要把轫移开，所以启程称为“发轫”。这一词被后人引申应用得十分广泛。辕是驾车用的车祯，后端与车轴相连，夹在牲畜两旁。与辕同义，其适用于小车。车辕前端插上销子和轭相连，称作辊。

乘车也有一定的礼仪，由于古人有尚左（以左为尊）的习俗，因此尊者通常在左，御者居中，右侧另有一人陪乘。陪乘叫做骖乘，又叫车右。兵车因状况不同，乘坐则有例外，如主帅居中（亲掌旗鼓），御者在左，另有一人在右保护主帅，称车右。通常兵车是御者居中，左边一甲士持弓，右边一甲士持矛。驾车的马匹数量也有讲究，如果是三匹或四匹，则有骖服之分：两旁的马叫骖，中间的马叫服。贵族的车马还有考究的装饰附件等，不一而足。在战国以前，马是专为拉车用的（牛也拉车，但一般只载运货物，称大车），少有单骑。到了战国时期，赵武灵王胡服骑射，从匈奴学来了马术，于是，骑乘之风才渐渐兴盛。

什么是“五服”

“五服”指的是五种丧服。在中国古代社会，以丧服来表示亲属之间的尊卑及血缘关系的远近。进入封建社会，由于父系家族为主导，社会以父宗为重。其亲属范围指本宗九族，即自高祖至玄孙的九个世代：高祖父、曾祖父、祖父、父亲、自己、子、孙、曾孙、玄孙。上述亲属的旁亲，都是有服亲，称内亲。与之对应的母亲一系叫外亲，服制只有一世，即外祖父母、舅父、姨母、舅表和姨表兄弟，其他人无服亲。有服亲属，死为服丧。亲者服重，疏者服轻，依次递减。

丧服按服丧期限及丧服粗细的不同，分为五种，即所谓五服：第一是斩衰（音崔，指丧服）三年，用极粗生麻布为丧服，不缝衣旁及下边，斩断处外露，以示不修边幅。由于成衣像斧斩一样，故名斩衰。与粗麻衣相应，腰带、冠缨也以粗麻制成，配以草鞋、苴杖（俗称“哭丧棒”，用没有修整的粗竹做成）。以斩衰服丧是五服中最重的一种，按礼制，用于臣、子、妻、妾为君、父、夫服丧。第二层次为齐衰，用次等粗生麻布，缝衣旁及下边。按服丧期限长短，又分为齐衰三年、齐衰杖期（一年）、齐衰不杖期（不执杖，一年）、齐衰五月和齐衰三月等。三是大功（“功”同“工”，做工义，大功即做工粗）九月，用粗熟麻布为丧服。四是小功（做工精细）五月，用稍粗的熟麻布为丧服，主要是为“兄弟”之亲所服。五是缌麻三月，用稍细的熟麻布为丧服。缌麻是五服中最轻的一种，表示边缘亲属，如曾叔伯父母、族叔伯父母、外祖父母、岳父母、舅父、外孙、外甥等，都服细麻。五服之外，同五世祖的亲属为袒免亲，袒，指露左臂；免，用布从项中向前交于额上，再后绕于髻。为袒免亲服丧，因时代不同制式也屡有变迁，宋时，以白阑缟巾为袒免亲丧服。明清时，奔丧着素服，以尺布缠头。到六世时，亲属便是无服亲了。对此，《礼记・大传》载：“四世而缌，服之穷也。五世袒免，杀同姓也。六世亲属竭矣。” 五服制度有三个显著的特点，即男尊女卑、血缘明确、有嫡庶之别。五服在汉代后，成为正统礼仪。