造价管理范文

造价管理范文第1篇

关键词：工程项目；建筑信息模型；造价管理

1 BIM 原理与功能分析

1.1 BIM 定义及基本原理

BIM 的英文翻译是 Building Information Modeling，最常见的译文是“建筑信息模型”。BIM 的实质就是一个个模型来表达建设项目物理和功能特性，在这个资源平台上，信息是可以共享的，能够为项目的概念以及早整个建筑周期中的所有问题提供参考意见 ；在项目实施的各个阶段，都可以人为的往 BIM 系统中插入、提取、更新或是共享信息数据，用来表明每个人的职责所在，给决策的最终成形提供意见。

1.2 BIM 的技术体系

BIM 系统技术和管理方法是一种新型的技术，还没有在产生、应用过程中充分普及，目前大多建筑行业已经解除了数字化的软件，比 CAD、CAE、VDC、BLM 等。与这些技术相比较，BIM 和他们的性质相类似，并一同构成了建筑行业信息化的基本结构。在范围上，BIM 技术能够运用到上述的软件中，但是在信息共享和分类标准上有一定的限制导致这些软件在如数据传输的部分功能还没有囊括在 BIM 体系之中。理想状态下的 BIM 体系应该包括 CAD 绘图、工程模拟、决策优化等软件来表达项目在各个阶段中的花费，也可以根据进度的要求，自己选择任意时间段对其进行成本的分析。

2 BIM 技术引入带来的风险分析

2.1 BIM 模型、施工图和现场施工三者的一致性问题BIM 模型、施工图和现场施工三者的一致性很大程度上左右着BIM 实施的成功与否。国际和国内的法规已经明确表示施工图具有法律效益的。所以，BIM 技术就应该确保三者动态一致，也就是说BIM 模型和现场施工状况的情形相同。若是这三者出现了一定的偏差，就会大大增加 BIM 实施失败的可能性，会对工程参与各方造成很大的影响和不必要的负担，最终导致工程进度拖沓，责权不清，进而引发出许多细枝末节的问题，对于业主的决策也会造成影响。

2.2 BIM 团队素质问题

首先，BIM 团队的核心成员没有对工程和设计有着深刻的理解，没有充足的实践经验，导致 BIM 团队与工程各参与方之间没有流畅和充分的沟通，给 BIM 工作增加了不必要的成本，甚至给 BIM 实施带来危机，造成更为严重的经济损失。其次，对于一个BIM 工作团队来讲，工作的积极性和热情度，以及研发效力很大程度上决定着一个工程的成败。 BIM 实施的住没有选择最适合的BIM 工作。再次，由于 BIM 工作团队与原设计方没有充分的沟通，在工作交接上出现差池，没有选择最佳的审批流程和沟通渠道，导致工程进度迟缓，困难重重。

2.3 BIM 过程的隐性价值

出了 BIM 的成果能够带来显性价值之外，BIM 过程能够带来的更大的隐性价值。若果能对 BIM 过程进行完善的监控，就能使得设计品质得到提升，降低成本，加快效率。反之，就会使得整个工期拖沓，与原计划相左，BIM 过程失去了实际的操作意义和真正价值。

3 BIM 技术在工程造价管理中的应用

3.1 BIM 使资源计划形象化

BIM 技术提供的数据库，能够帮助项目管理者有计划的安排资金、进度、资源等。具体实践过程中，BIM 软件能够迅速的建立一个项目的三维模型，从数据库中选出模型内各构件时间信息，进过自动化的算量将整个工程量化，我们就可以任意选择不同的时间段将整个工程项目细分，来计算工作量和成本 ；进而也可以根据 BIM数据库中提供的工人、材料、机械等报价，来计算任意时间段和进度的成本，使得项目管理者在最短时间内有计划的安排资金、进度、资源，统筹协调，随时掌握成本的动态，高效地进行成本分析及进度分析。

3.2 对造价信息进行可视化管理

基于 BIM 的造价信息管理 ， 的实现过程是通过对造价的各种信息的数字化，并人为的将其与 BIM 模型中的部分对应，具体化的建造出一个造价模型，我们就可以任意选择不同的时间段将整个工程项目细分，来计算工作量和成本，还能够根据条件统计、区域选择等需求进行筛选和搜索。上述的所有操作都是在一个可视化的四维 BIM 模型中进行的，这能够保障数据计算有着较高的精确度，充分利用了各种造价信息。当工程结束之后，这个 BIM 模型内的信息也逐渐充实和完善，能够在下一个工程中继续使用。

3.3 实现工程造价信息的积累和共享

BIM 建筑信息模型中包含了建筑物的所有几何信息、物理信息、规则信息。以前的建设工程项目由于信息无序散乱，缺乏系统化的整合，信息在船体过程中极易丢失或是损坏，才导致在施工过程中有着巨大的隐患和风险。BIM技术则很好的避免了这一现象的发生，由于在整个项目周期内使用的是同一个模型，所有的数据采集和更改都只有一个进出口，这就使得数据的完整性得到了保障，同时信息模型的数字化，能够让资料在很长一段时间内成点、积累、共享和传递，具有十分强大的集成管理功能。

结束语

BIM技术现已在我国快速的发展起来，并取得了一定的成果，但是BIM在我国的应用尚处于初级阶段，在造价管理方面的潜在价值还没有充分发挥出来’不同公司开发的软件没有形成统一的系统，出现不能相互导入的现象，技术和造价信息得不到共享，为了促进BIM技术在我国的快速发展和应用，相关的BIM 技术标准体系亟需制定，政府、施工企业和软件商应该协同促进BIM的应用和推广，使BIM能够尽快在中国的建筑行业普及，以充分发挥其在工程

项目造价管理中的积极作用。

参考文献：

[1] 李永彬. 工程量清单计价与企业定额的研究[J]. 科技致富向导. 2011（12）

[2] 王广斌，张洋，谭丹. 基于BIM的工程项目成本核算理论及实现方法研究[J]. 科技进步与对策. 2009（21）

[3] 张晓淑. 建设项目的工程造价管理浅析[J]. 山西建筑. 2007（12）

[4] 邓敏虹. 如何做好工程造价管理[J]. 建材技术与应用. 2010（04）

[5] 彭璐，冯建军，韦松林. 园林工程造价控制[J]. 基建优化. 2005（06）

[6] 周萱. 谈工程造价问题及最低价中标法在我国的应用[J]. 科技信息. 2006（07）

造价管理范文第2篇

关键词：项目；造价；造价管理；工程造价管理

一、工程造价管理的定义

所谓工程造价管理，指运用科学、技术原理和方法，在统一目标、各负其责的原则下，为确保建设工程的经济效益和有关各方面的经济权益而对建设工程造价及建安工程价格所进行的全过程、全方位的符合政策和客观规律的全部业务行为和组织活动。

二、工程造价的构成

1. 设备及工、器具购置费用。设备及工、器具购置费用是由设备购置费和工具、器具及生产家具购置费组成的。

2.建筑安装工程费。筑安装工程费用主要是由以下四个部分组成。

(1)建筑安装工程直接费---由直接工程费和措施费组成。

(2)建筑安装工程间接费---由规费和企业管理费组成，间接费按现行规定。

(3)利润指施工企业完成所承包工程获得的盈利。

(4)税金指国家税法规定的应计入建筑安装工程费用的营业税、城市维护建设税和教育费附加。

3. 工程建设其他费用---工程建设其他费用是指从工程筹建起到工程竣工验收交付使用止的整个建设期间，除建筑安装工程费用和设备及工器具购置费用以外的，为保证工程建设顺利完成和交付使用后能够正常发挥效用而发生的各项费用，包括土地使用费、与项目建设有关的其他费用以及与未来企业生产经营有关的其他费用三大类。

4. 预备费，其包括基本预备费和涨价预备费。基本预备费指在初步设计及概算内难以预料的工程费用；涨价预备费指建设项目在建设期间由于价格等变化引起工程造价变化的预测预留费用。

5. 建设期贷款利息建设期贷款利息包括向国内银行和其他非银行金融机构贷款、出口信贷、外国政府贷款、国际商业银行贷款以及在境内外发行的债券等在建设期间应偿还的借款利息。

6. 固定资产投资方向调节税

三、工程造价过程中的管理控制

应该如何控制工程造价，可以从以下几方面着手：

1.工程项目成本的事前预控。事前预控实质上是伴随着成本计划阶段的技术经济活动的全过程。其控制内容包括：

1）成本控制---包含两层意思：一是做好成本预测与估算，编制有竞争力的投标书；二是一旦中标获得合同授予权，对合同条件的确定必须坚持有利于工程成本得到合理补偿的原则，如不可抗力损害的费用承担办法，施工过程第三方损害的费用承揽办法，工程变更、中止等造成损失的费用承担办法等。对于工程总承包项目而言，投标阶段则是综合估算工程项目的总承包价格，而项目的施工计划成本是在设计过程和设计完成后、施工之前由总承包企业确定。施工组织投标报价时的成本估算，首先应依据反映本组织技术水平和管理水平的企业定额，计算确定完成拟投标工程的全部生产费用，即建筑产品的完全成本，以此为基础按照规定的方法计算建筑产品的投标价格。

2）确定项目经理责任目标成本的预控每个工程项目在实施项目管理之前，首先由企业与项目经理协商，将合同预算的全部造价收入分为现场施工费用(制造成本)和组织管理费用两部分。其中，现场施工费用核定的总额作为施工项目成本控制和核算的界定范围，也是确定项目经理部责任成本目标的依据。责任目标成本是施工组织对项目经理部提出的指令成本目标，也是对项目经理部进行详细施工组织设计、优化施工方案、制定降低成本对策和管理措施提出的要求。

3）编制现场目标成本计划时的预控项目经理部在接受组织法定代表人委托后，应通过主持编制项目管理实施规划，寻求降低成本的途径，组织编制施工预算，确定项目的计划目标成本。施工预算是项目经理部根据下达目标，在详细编制施工组织设计过程中，不断优化施工技术方案和合理配置生产要素的基础上，通过工料消耗分析和制定节约成本措施后确定计划成本，也称现场目标成本。一般情况下，施工预算总额应控制在责任成本目标的范围内，并留有一定余地。在特殊情况下，项目经理部经过反复挖潜，不能把施工预算总额控制在责任成本目标的范围内时，应与组织进一步协商，修正责任成本目标或共同探索进一步降低成本的措施，以使施工预算建立在切实可行的基础上。

4)目标成本分解落实过程的预控施工项目的成本控制不仅仅是专业成本员的责任，所有的项目管理人员特别是项目经理，都要按照自己的业务分工各负其责。为了保证项目成本控制工作的顺利进行，需要把所有参加项目建设的人员组织起来，对计划目标成本进行了解和交底，使项目经理部的所有成员和各个单位、部门明确自己的成本责任，并按照自己的分工开展工作。这里所说的成本管理责任制，是指各项目管理人员在处理日常业务中对成本应尽的责任，要联系实际，整理成文，并作为一种制度加以贯彻。

2．工程项目成本的运行控制---包括设计阶段成本控制和施工阶段成本控制。

(1)人工费的控制。人工费的控制采取与材料费控制相同的原则，实行“量价分离”。人工用工数通过项目经理与施工劳务承包人的承包合同，按照企业内部施工图预算、钢筋翻样单或模板量计算出定额人工工日，并将安全生产、文明施工及零星用工按定额工日的一定比例(一般为15％～25％)综合确定用工数量与单价，通过劳务合同管理进行控制。

(2)材料费控制。材料费控制同样按照“量价分离”原则，控制材料用量和材料价格。材料用量控制在保证符合设计规格和质量标准的前提下，合理使用材料和材料价格，通过定额管理、计量管理等手段以及施工质量控制，避免返工等，有效控制材料物资的消耗。

(3)材料价格的控制。材料价格主要由材料采购部门在采购中加以控制。由于材料价格是由买价、运杂费、运输中的合理损耗等组成，所以控制材料价格主要是通过市场信息和询价，应用竞争机制和经济合同手段等控制材料、设备、工程用品的采购价格，包括买价、运费和耗损等。

（4）机械使用费控制。合理选择和使用施工机械设备对工程项目的施工及其成本控制具有十分重要的意义，尤其是高层建筑施工。机械费用主要由台班数量和台班单价两方面决定。为有效控制台班费支出，主要从以下几个方面控制：①合理安排施工生产，加强设备租赁计划管理，减少因安排不当引起的设备闲置。②加强机械设备的调度工作，尽量避免窝工，提高现场设备利用率。③加强现场设备的维修保养，避免因不正当使用造成机械设备的停置。④做好机上人员与辅助生产人员的协调与配合，提高施工机械台班产量。

(5) 施工管理费的控制。现场施工管理费在项目成本中占有一定比例，项目在使用和开支时弹性较大，可采取以下措施：①根据现场施工管理费占施工项目计划总成本的比重，确定施工项目经理部施工管理费总额。②在施工项目经理的领导下，编制项目经理部施工管理费预算和各管理部门、各条线的施工管理费预算，作为现场施工管理费的控制根据。③制定施工项目管理开支标准和范围，落实各部门、各条线和岗位的控制责任。④制定并严格执行施工项目经理部的施工管理费用的审批、报销程序。

(6)临时设施费用的控制。施工现场临时设施费用是施工项目成本的构成部分。在施工项目管理中，降低施工成本方面有两个途径。

硬手段主要是指优化施工技术方案，应用价值工程方法，结合施工方法对设计提出改进意见，以及合理配置施工现场临时设施，控制施工规模，降低固定施工成本开支。

软手段主要是指通过加强管理、克服浪费、提高效率等来降低单位建筑产品物化劳动和活劳动的消耗。

(7)施工分包费用的控制。项目经理部应在确定施工方案的初期就确定需要分包的工程范围，决定这一范围的控制因素主要是工程的专业性和项目规模。对分包费用的控制，主要是抓好建立稳定的分包商关系网络、做好分包询价、订立互利平等的分包合同、施工验收和分包结算工作等。

（8）工程变更的控制工程变更是指在工程施工过程中，由于种种原因发生了事先没有预料到的情况，使得工程施工的实际条件与规划条件出现较大的差异，需要采取一定措施作相应的处理。工程变更常常涉及额外费用损失的承担责任问题，因此，进行项目成本控制必须能够识别各种各样的工程变更情况，并且了解发生变更后的相应处理对策，最大限度地减少由于变更带来的损失。例如：由于建设单位原因造成的工程变更，损失由建设单位负担；由于客观条件影响造成的工程变更，在合同规定的范围内，按合同规定处理，否则由双方协商解决；如属于不可预见费用的支付范畴的，则由承包单位解决。

参考文献：

【1】《钢结构工程预决算快学快用》编写组编.钢结构工程预决算快学快用.中国建材工业出版社,2010.01.

【2】刘燕，涂忠仁，沈其明编著.公路工程造价编制与管理.人民交通出版社,2009.07.

造价管理范文第3篇

关键词：工程造价；问题；管理措施

一、工程造价管理的重要意义

1、工程造价管理的反映作用

通过工程造价数据可以看出问题。工程前期通过材料市场价调研，可以较为准确的反映该工程所需资金的投入以及预计收益的多少；工程施工过程中工程造价管理能及时、如实地反映资金执行情况，反映施工项目管理工作发现问题和解决问题：工程完工后通过工程造价决算把施工项目管理中工程计划、材料采购、劳动力安排等方面存在的问题反映出来，推动施工企业采取措施，解决施工项目管理中的问题。

2、造价管理具有促进作用

通过工程造价管理做到有主有次、有轻有重、有先有后、有缓有急。逐项安排资金。在资金支出监督中，限制不合理的支出，保障有效性开支以及重大事项的开支，提高资金使用效益。

3、预防作用

通过工程造价预算以防止工程项目投资过大而和目标收益不符等矛盾，把问题和矛盾解决在萌芽之中。 1.4 判断作用。通过工程造价预算与决算对现行施工项目管理与原定预计收益作出比较，经分析能判断出施工项目管理情况的好与坏，以及存在的问题。

二、工程造价管理的基本内容

工程造价管理的基本内容就是合理地确定和有效地控制工程造价。所谓工程造价的合理确定，就是在建设程序的各个阶段，合理地确定投资估算、概算造价、预算造价、承包合同价、结算价、竣工决算价。所谓工程造价的有效控制，就是在优化建设方案、设计方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采用一定的方法和措施将工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额以内。有效地控制工程造价应体现以下三项原则 ，以设计阶段为重点的建设全过程造价控制； 实施主动控制，以取得令人满意的结果； 技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。

三、当前我国建筑工程造价管理中存在的问题

1、造价工程师素质偏低

在我国，从事建筑活动的专业技术人员较多，相当部分都已经取得了相应的执业资格证书。但是，不可否认的是，我国的一些建设工程造价工程师在专业技能方面还与行业的要求存在一定的差距，难以做好工程的造价管理和控制工作。更为重要的是，部分相关人员在责任心尤为缺乏，甚至会因个人私利不顾职业道德，这对造价管理与控制，以及对行业的健康发展来说，都是极为危险的。

2、政府干预过多

长期以来，我国受计划经济体制的影响，存在着多部门、多层次的工程造价管理机构，因此也就形成了造价管理政策出于多个部门的情况。在这种情况下，对工程造价进行全程的动态分析的状态并没有出现，在而且造价管理和控制中，并未形成充分的动态管理，观念和思想相对落后，各级建设主管部门在对标底与合同价的审查把关方面并不严格，对交易各方的市场竞争进行干预，难以保证价格竞争的合法性与合理性，对工程造价咨询执业人员的培训与资质管理工作显得仙阙，行业整体素质有待提高。

3、施工阶段管理不完善

对建设施工企业来说，设计是工程造价的重要内容之一，而建设施工企业在工程造价目标制定方面且显得并不合理，其科学性与先进性有待质疑。尤其在施工阶段，与工程造价管理相关的合同管理、工程结算管理外和工程施工现场管理等，都存在着一定的不足，投资浪费的现象较为严重。部分施工企业甚至从自身利益出发，一味的追求较高利润。而在材料价格管理方面却显得极为落后，在材料采购、储存量计算等方面方式方法并不科学，难以准确的掌握采购时机。

4、工程造价管理机制不健全

我国的工程造价管理只要以工程价款的结算为主要目的，因此只注重工程的施工建设阶段的造价管理，经常会忽视对投资阶段和设计阶段的造价管理，这样不能够形成一个统一的管理模式，对工程造价也不能够进行有效的控制。加之造价管理者管理经验和技术水平的制约，也不能够形成合理的造价管理机制。

5、建筑工程竣工结算阶段的工程造价控制不严

建筑工程竣工结算是整个工程造价控制最重要的一环。竣工结算如何能真实地反映整个工程的实际造价，也反映了发包方和承包方对工程造价管理的能力，及时办好工程竣工结算必须收集、整理竣工结算资料，包括工程竣工图、设计变更通知、各种鉴证材料等。这些资料的收集和取证还必须注意它的有效性，如设计变更通知书必须由原设计单位下达的有设计人员的签名和相关印鉴。现场监理的签证必须有甲方工地负责人的签章并征得设计人员的认可等。我国大多数工程项目在工程竣工决算时，施工承包方在竣工决算时，施工承包方在竣工结算书中普遍多算，工程结算一拖再拖，有的一拖就是几年，大大影响工程建设项目的使用和建筑工程造价的确认。

四、加强工程造价管理的措施

1、加强设计阶段对工程造价的管理

设计阶段，在工程设计阶段要正确处理好技术与经济的对立关系，工程经济人员应密切配合设计人员，在初步设计阶段，要严格按照可行性研究报告及投资估算认真做好多方案的技术经济比较，进行初步设计；在技术设计和施工图设计阶段，要严格按照批准的初步设计内容、范围和概算造价，认真作好技术经济分析与评价，进行技术设计和施工图设计；要能动地影响设计，以保证有效地控制造价。设计阶段控制工程造价的主要方法是优化设计方案，加强设计过程中的技术经济分析和推行限额设计与标准化设计。

2、增强工程造价全过程管理意识

建设工程的造价管理工作贯穿于项目周期的全过程，与建设工程的每一个阶段都息息相关，因此，为了使工程造价在各个阶段都能得到有效控制，确保工程项目总体目标的实现，在进行建筑工程造价控制和管理时，必须把建筑工程各阶段联系起来，对其进行综合研究，建立起工程造价全过程综合管理的思路和体系。

3、加强工程造价法律体系的建设

我国是一个法制社会，社会主义市场经济必须是在法律规定的框架下执行，在工程造价管理中必须建立完善的法律体系，特别是在社会主义市场经济转变不断深化的这一阶段，要更加注重法律制度的完善，要将相关的地方法规和部门文件整合在一起，使得在工程造价管理的过程总能够做到有法可依，这也有利于明确工程造价管理中各企业和部门之间的相互责任，还要继续完善建筑施工企业资质管理办法、招投标法、施工合同法、质量管理法等法规制度。明确在市场经济体制下必须坚持政府的宏观调控，消除过去传统的关于工程造价管理和控制的错误认识。

结束语：建设工程造价管理贯穿于项目管理全过程，所以，在工程建设中，建设单位必须把造价管理工作作为一项核心工作来抓，最终达到降低工程造价，提高经济效益。

参考文献：

[1] 邓卫编著.建筑工程经济[M]. 清华大学出版社， 2007.

[2] 危佳.工程造价管理中的信息管理[J]. 福建建材. 2010，（05）.

[3] 刘伊生.建设项目管理[M].北京：清华大学出版社，北京交通大学出社，2007.

造价管理范文第4篇

关键词：建筑工程；工程造价管理；问题；措施

中图分类号：TU198文献标识码： A

一、做好建筑工程造价控制管理的重要性

首先，做好全方位的建筑工程造价控制，可以使工程投资项目能在事先制定的规划、设计方案下进行，能够动态的、全方位的预测和监控建筑工程的造价及其变动状况，并把造价保持在建设单位允诺的额度内。

其次，有效的建筑工程造价控制可以准确地编制投资估算，把工程项目的投资在各单位及各工程项目之间进行合理的调拨及分配，保证估算起到控制造价的作用。从而减少建筑工程的成本费用，使建设单位的投资获得尽可能高的效益，以此推进我国现代化建筑事业的发展进程。

二 、工程造价管理中的问题

1、建筑造价管理失真

建筑造价管理过程的控制不佳和失真一直是长期存在于在建筑项目管理中的高发问题。在建筑工程之中经常会出现决算超过了预算、预算超过概算、概算超过估算这种不好的现象，而这种不好的现象很多情况下都是由于建筑造价管理过程中存在失真现象而产生的。建筑工程不同于一般项目，它是一项持续周期长，规模体量大的工程，在具体进行建筑工程造价管理中往往存在主动控制力度较弱，而通常采用被动控制的造价管理形式。产生的后果就是施工企业对于施工图纸方面预算重视不够，单纯对建筑结算比较重视。

2、招投标管理不到位

工程价格包括合同价款、追加合同价款和其他款项合同价款是指按合同条款约定完成全部工程内容的价款对于按规定实行招投标的工程应当通过，工程所在地招投标监督管理机构采用招投标的方式进行定价。因此，依据招投标文件、设计图纸、概算定额等与造价有关的资料编制的标底价是工程结算的重要依据，对竣工决算起着指导性作用，建筑工程项目采用招投标的形式，但招投标制度尚不完善对按规定应该招标的某些工程来实行招标，如部分改建、扩建等使用国有资金较多的项口有些在建项目即便是招标，也存在着招标文件不详、标底不准确，甚至无标底招标的问题。

3、建筑工程造价结算中存在的问题

在我国，很多施工单位都是在最低让利之后才能够取得工程项目的中标，为了保障自己的利益，施工单位都会想尽各种办法在工程造价结算时候多取得了利益，因此也会产生很多问题。主要表现在：首先是虚报工作量，通过采取不同的计量方法和不同的计量标准，增加工程量或工作的项目。甚至是重复报告工作量。其次，施工单位会一定程度的曲解合同条款，对协商的项目部分含糊不清，甚至会擅自修改双方协商的内容，使得合同的执行困难。

4、建筑造价管理人员不过硬

就建筑造价管理人员自身而言，一方面缺乏实践的经验。他们虽然能够了解项目建设过程中表面的内容，但缺乏更深入的了解，特别是由于建筑行业受外界干扰因素影响多，价格波动大，因此极易造成预算结果与实际的较大偏差，而在实际管理过程中，对相关技术、工艺、材料等信息了解不透彻，对施工现场的勘察不深入，难以获取一线数据，致使造价方案不合理。另一方面，一些人员自律意识差，为谋求个人私利，故意抬高建筑工程造价或提供虚假信息的情况时有发生。

5、建筑造价管理监管不到位

目前，在建设领域内不正当竞争的问题还十分突出，不少施工单位为了获取项目盲目压低造价，而后在施工过程中，鼓动农民工等群体以拖欠工资为名随意提价，造成了极坏的影响，致使不少项目预算超支，浪费严重。而造价管理部门由于在信息获取、分析、处理方面存在不足，导致不能及时发现和纠正问题，甚至有的管理部门与施工方、承包方相互勾结，人为提高工程造价。而第三方造价管理机构的职能发挥还不显著，不能有效开展监管工作，也在一定程度上影响了项目建设的进度，给建筑造价管理工作带来不良影响。

三、建筑造价在新时期的管理对策

1、促进理念的不断更新

作为一种新的合作关系，伙伴关系目前在国际上引起了广泛的探讨。在建筑项目的造价管理工作当中可以对这一理念予以充分的运用，双方在建筑造价管理工作当中通过各自代表进行合约的订立，并对双方共同的目标进行充分的商定和探讨，最终促进双方共同利益的实现，在对争议进行解决的时候必须要本着友好协商的态度，最终促进双方利益最大化的实现。要想真正实现双赢，就要保证以较高的公开性以及透明度存在于双方经济合作活动当中，也就是说买方和卖方的关系并不能代表投资者与承包人的关系，而是一种共同的合作的关系。以成功经验以及国际惯例为根据，对专业中介咨询机构在建筑项目建设当中予以委托，使其作为中间方出现，又能够使双赢模式的顺利进行得到有效保证。

2、严格现场签证管理

在施工过程中，建设单位应加强现场施工管理，监理，施工方要按图施工，严格控制变化谈判，材料代用，现场签证，额外用土和各种额外的费用预算，对哪些额外的必要的变更，应当要求先做预算后在使用，如果发生变更，就要及时准确的计算因为变更而发生的成本变化，及时控制相应的费用额度，为了使项目成本减少，以避免事情积压成堆，对项目成本的不确定性要心中有数。建设单位代表在施工现场应监督施工方做好所有记录，特别是隐蔽工程记录和签证的工作，建设完整的隐蔽工程现场签证制度，做好隐蔽工程验收记录，认真严格控制每一个施工现场的隐蔽工程签证，在编制结算依据时要以有效签证后的隐蔽工程量为依据，减少结算时的相互推脱的现象。

3、投资决策阶段建筑造价的控制

工程项目决策阶段的主要建筑造价依据就是建设工程项目决策阶段的投资估算，要切实依据国家相关规定和项目具体内容，并且结合工程中的变化情况进行工程项目投资估算的编制工作，保证建设资金充足，确保编制投资估算的质量符合实际情况。

3.1设计阶段的建筑造价控制

设计阶段对于建筑造价的管控十分重要，要对工程项目初步方案的施工图预算、造价估算和设计概算进行审查和编制，切实使得工程造价能够进行有效的控制。要从众多经济、合理、科学的设计方案中选择能够提高工程项目投资效果最优方案。

3.2招投标阶段的造价控制

对于招标阶段的造价控制，最主要的任务就是要对工曾项目的标底进行编制和审查，严格保证标底的制定和编制能够科学、合理。

3.3施工阶段建筑造价控制

施工阶段的项目投资量是整个阶段投资量最大的时期，正是因为其资金消耗量大，因此相应的也存在很大的浪费现象。所以，对于施工阶段的造价管理是最需要重视和执行的。必须要保证在技术上，能够根据实际情况进行造价管理的调整，在组织上，能够安排最优化的造价管理模式。最终实现更好的控制建筑造价。

3.4工程竣工验收及后评阶段的建筑造价控制

工程竣工验收阶段是工程项目造价控制的最后一个阶段，而这个阶段的造价控制主要是核对最终造价额，并且对竣工结算和决算进行审核，掌控每笔资金去向，并且保证其合理性。

4、提升素质，实现建筑造价管理高标准

要将提高建筑造价管理人员素质建设作为提升造价管理的核心内容抓紧抓好。一是要提高其自律意识，严格遵照相关的法律法规要求，严格履职管理职能，确保管理工作有序开展。二是要提升造价管理专业水平。相关工作人员要在掌握相关理论知识的基础上，积极参加项目建设实践，施工方要为其成长提供有力的保障，确保其能够快速满足企业的实际需要。三是要加强建筑造价管理信息化建设。通过构建信息网络、建立造价数据库等手段，提供造价管理的工作效益，将信息技术、网络技术引入到实际工作之中，帮助工作人员能够快速检索、分析、整理相关数据，满足项目建设的要求。

结束语

综上所述，工程造价管理是一项系统性、专业性、技术性和政策性很强的工作，始终贯穿于工程项目开展的全过程。工程管理人员要不断提升管理水平，有效地控制工程造价，同时工程造价控制和管理不仅仅是管理人员的职责，还需要全体人员的共同努力才能实现工程造价控制的预期目标。

参考文献

[1]武志华.浅谈加强工程造价管理的迫切性[J].科技与经济，2012，（5）.

[2]安平.建筑工程造价管理的对策与应用[J].建筑设计管理，2010，（4）.

造价管理范文第5篇

1.正确把握好建设工程的工程质量与工程造价的关系。工程质量是建筑工程最基本的要求。因而在施工过程中，我们应在降低工程造价的情况下保证工程的质量。如果片面的降低工程造价，偷工减料以次充好，虽说是降低造价最简单的方法，但是建筑工程关乎人们的生命财产安全，没有质量的保证，就没有安全感，这就需要在施工过程中把握好造价与质量的最佳结合点。2.建筑工程过程中的综合费用与工程造价的关系应正确处理。所谓工程造价的费用是指在建筑过程前、中、后产生的所有费用。如果在建设过程中通过降低质量来达到施工阶段工程造价的话，就会增加日后工程的维护费用。所以企业在造价管理过程中要找到降低工程造价与综合费用的关系，寻找降低综合费用、全寿命维护费用的最佳投资方案。

二、现阶段我国工程造价管理过程中存在的问题

我国的基础经济建设比较落后，技术力量薄弱，工程建设在很多方面与西方先进水平还存在一定的差距，因此现阶段我国工程造价的管理存在很多的问题。1.工程立项阶段出现的造价管理薄弱的问题。现在很多的建筑施工方在施工的前期忽略了工程的立项问题。一个好的工程就能创造出很大的财富，正是由于没有在立项的时候进行深入的考察研究，结果造成了乱投资或者是投资过大的问题。因此，经过实际的工程项目考察，认真的对比分析，好的项目是从源头上加强造价管理可靠方法。2.工程设计阶段过程中造成的造价管理问题。设计是在整个房建造价过程中处于总揽全局的作用，规划好前期的设计工作，后期施工就会有据可循。然而现在很多施工方在设计过程中没有进行深刻的考察，没有准确了解施工环境屋基，地质条件、交通条件、及招标企业的施工能力。最终导致在施工的过程中出现一些再未预测到的问题，及时的补救所产生的问题，就会产生更多的造价。3.建筑工程投资方不重视投资决策对工程造价造成管理的问题。建筑工程项目造价与企业投资的重视程度有着重要的关系。因为投资方是整个工程施工的源头。然而现在我国许多的投资方只把工程施工过程和后期收益放在首位，企业决策中容易出现为了降低工程的造价而有意降低工期进程的问题，因为技术手段导致不按设计的方案去施工，材料的选择上也不按行情制定，所以导致决策与现实存在很大的分歧。4.工程施工的现场管理制度不规范导致管理混乱。我国现阶段在施工的管理过程中，还没有形成严格的管理制度。由于没有严格的管理制度，项目监理在施工阶段就不能发挥其实际作用。如果在施工过程中失去了合理的管理制度的监控，就容易导致偷工减料、以次充好的问题出现，无法实现工程质量和工程进度的目标。

三、加强工程造价管理的具体措施

建筑工程是一项投资巨大的项目，具有系统性和复杂性，我们要改变原有的造价管理状况，加强房屋造价管理的控制。1.投资方在投资过程中要做科学的估算。投资方在编写投资估算的过程中要坚持实事求是的态度，要在投资之前进行严格的考察，认真的分析实际情况。经过专业投资人的科学论证选择出合理的方案。进行科学估算主要做到认真考察市场、准确详细的收集资料，真实反映实际的物价水平、道路状况、地质状况，工程项目周边的发展前景等等。2.做好设计部门在再设计过程中的监控。设计是在整个房建造价过程中处于总揽全局的作用，只要规划好前期设计，才能保证后期施工有据可循。国外专家曾经指出，虽然设计在整个工程投资的费用中只占很小的一部分，甚至小于1%。但是他对整个工程造价的影响程度却达到了7%以上。采取标准合理的设计，可以缩短施工周期、节约投资费用、降低生产成本。只有从设计源头上把握好，整个施工过程就可以水到渠成达到最佳效果。在现如今很多企业只重视施工，反而忽略了设计的观念。因此，加强对设计方案的重视，设计出多种行之有效的方案，经专家组进行讨论选出最优方案。3.加强施工阶段工程造价的管理控制。工程的施工，在整个建筑项目过程中处于核心地位。做好这一阶段造价管理控制，就要从施工图预算和施工过程中的成本两方面进行控制。做好施工图的预算审查工作，要从投资规模、工程类型、性质等具体情况全面分析综合确定。施工过程中的成本控制应采取“项目法”管理，项目法施工强调以项目为中心，还可以广义地说以项目为出发点、为圆心、为归宿，可见，项目法施工必须紧紧围绕项目进行。施工企业应充分发挥管理者在管理中的作用，根据制定的管理制度和施工制度进行工作。实行项目包干制，提高劳动者的积极性。4.加强工程造价的监督。加强工程造价的监督，要充分发挥建设单位财务、审计、采购等部门的密切配合。按照国家关于建筑造价管理的方针政策制定相关工程造价管理制度。建立明确的工程造价监督责任制，充分发挥各部门的监督职能，以至于保证投资方从各个方面降低工程造价。

四、结语

综上所述，我国的房建工程造价的动态管理和控制与国外还存在很大的差距。面对这种差距全面的去分析影响工程造价的各种因素，积极引进和学习西方建设方法及管理经验，加上开发商各个部门和施工者的密切配合，加强对工程各环节工程造价的监控。确保房建工程造价降到最低、房屋质量达到最优，投资方利益最大化的效果。

造价管理范文第6篇

一、我国造价管理队伍现状及存在的问题

从目前人才供给情况来看，造价人才的市场缺口很大，无论是数量还是知识结构均不能满足社会需求。据统计，目前中国约有1万人从事造价管理工作，这些人中只有1/3左右有大专以上学历，且都是由土木工程、工民建、财经、管理类专业改行而来，其中拥有造价工程师执业资格的从业人员有8.69万人。同时，造价管理从业人员整体素质并不高。具体表现如下：

1.知识面窄，业务能力单一

由于我国工程造价行业起步晚，起点低，受计划经济体制影响大，长期以来造价管理只注重后期控制，而造价管理是涉及项目全过程甚至全寿命周期的管理。现阶段，造价从业人员大部分只对套用定额进行预算的编制、审核较为熟悉，而对诸如项目的经济评价、优化设计及施工方案、全寿命周期造价管理及索赔、风险管理、投标策略、房地产评估等方面知之甚少，不能适应市场经济进一步发展的要求。

2.专业水平有限，执业质量不高

过去，造价管理从业人员主要为一些层次相对较低的概预算人员，还有一些非本专业的会计、审计师等，目前从业人员的专业水平虽然总体上较以前有所提高，但仍不适应形势发展的需要，专业综合素质较低，不能独立处理各种复杂的工程经济问题，尤其是可行性研究，工程造价的事前、事中、事后控制能力欠缺，对项目投资建设的能力较差，难以胜任投资顾问的角色。

3.思想意识缺乏全局性、前沿性

虽然国家对于造价工程师执业资格和管理有明确规定，要求执业者对工程项目的造价工作担负起“全过程、全方位的动态管理”职责。但事实上，由于体制的不完善使得造价工程师队伍的服务域面过于狭小，主要工作内容依然只停留在审核施工图预算阶段(具体的工作也就是翻图纸、计算工程量、套定额、算费用)，缺乏以设计阶段为重点的全过程造价控制的全局性意识，对于造价变动的规律和趋势缺乏应有的分析和预测，因此，对工程项目投资的控制也就谈不上“全过程、全方位的有效动态管理”。可想而知，在这种情况下造价管理从业人员对造价行业的发展状态、对国外造价行业的先进管理信息是缺乏全局性和前沿性的。

4.职业道德素质不高，协调沟通能力差

不善于协调工程项目与业主、设计、承包商等方面的关系，缺乏团队合作精神。有些中介单位的从业人员在竞争中受个人利益的驱动，片面迎合委托方的意愿，高估冒算、或任意压级压价，甚至用不正当的手段谋求利益，损坏国家和市场主体各方利益，造成了极坏的社会影响。

二、造价管理人才的素质培养要求

造价管理是一门涉及多学科的综合性管理学科。随着我国加入WTO，造价管理走向专业化、社会化、国际化，实行全过程、全方位的管理已成为必然趋势。在新形势下，对造价管理人才的素质培养提出了新的要求，主要包括三方面：合理的知识结构、完善的业务能力、良好的职业道德和协作精神。

首先，合理的知识结构要求造价管理人才除了对本专业知识有深入地理解外，还应对设计内容、设计过程、施工技术、项目管理、经济法律法规、计算机应用、工程的外部环境等都有全面的了解。虽然无权改变设计，但可以提出合理化建议；对施工组织设计要有预见性，要做到这些，必须具备丰富的实践经验，并且融技术、经济、管理和法律知识于一体。在市场经济体制逐步完善，投资日趋多元化的今天，更需要能为项目投资提供分析，并提供科学决策依据的造价管理人才。

其次，完善的业务能力要求造价管理人才不断更新知识，在工作中积累经验，把所学的理论知识运用到实践中，把理论和实践紧密的结合起来。并且，广拓信息渠道，了解市场，甚至要了解经济发展形势等方面的信息，以提高对风险的判断能力，了解工程各种非实体项目的造价信息，了解工程新技术、新工艺的应用，深入施工现场，广泛了解和掌握有关的工程技术专业知识，建立自己的信息库、数据库，每做一个项目都要对各项指标进行分析总结，从提高个人专业水平和素质入手，逐步提高全行业的工作水平。

再次，良好的职业道德是从事任何工作的必备素质。造价管理直接与经济打交道，工作中会遇到各种利益驱动和诱惑，只有具备了客观公正、诚实守信的良好职业道德，才能严格自律、尽职尽责、公正办事，依法办事，以高质量的服务和优秀的业绩，赢得社会和客户的认可。造价管理工作涉及到方方面面的关系，要协调好各项目主体间的关系，没有协作精神是办不好的。

另外，造价管理人才还应有较强的人际交往和协调能力，善于进行合同谈判和处理合同纠纷；对于造价的变动规律和趋势要有超强的预测能力。同时，对造价行业的动态(国内外发展状况)、自己所处的地位也应有超前意识，要善于了解、掌握丰富的造价管理信息，及时引入先进理念，引用先进的方法和技能，并有所创新。

三、造价管理人才素质培养和提高的措施

1.加强造价管理学科建设

造价管理专业人才应是具备工程知识、经济和管理知识与实践经验的高素质复合型专业人才，他们能熟练地运用所掌握的专业知识与专业技能，从事投资工程项目的全过程工程管理与造价管理。高等院校作为我国人才培养的摇篮，对现代工程造价管理人才的培养负有重大责任。各高校可以通过对本校毕业生的工作状况跟踪调查，向用人单位征求在专业设置、毕业生素质、培养目标和方向等方面的意见和建议，开展广泛深入的调研，从而明确自己的人才培养方向，设置合理的专业课程结构体系。高校既应有工程技术课，又应开设经济类课程，同时还有管理类、法律法规课程。此外，政府主管部门及行业协会还应强化对职业培训院校的资格认定和动态管理，规范学科的设置，只有合格的师资，才能培养出高素质的造价专业精英人才，这是从源头上保证造价从业人员的综合素质。

2.加强现有从业人员的学历教育和专业后续教育

由于造价管理在建设项目中和各方经济利益密切相关，且对全社会的经济活动起着十分重要的导向作用，我们应该根据市场对造价管理人才的素质要求，完善在职人员的再教育活动。要真正提高造价管理从业人员的整体素质，应从两方面入手。一方面对于未经过正规学校教育的从业人员，应侧重进行较为系统的基础理论和专业技术学习。造价管理部门则应对他们在计价依据、新材料新工艺新技术应用、补充定额编制、最新法律法规方面作好培训工作。另一方面，对于经济方面和工程技术专业受过正规教育的工程造价专业人员特别是造价工程师，则应侧重对知识的补弱，对于偏弱的知识结构进行有针对性的继续教育工作。如对于有工程背景的，应加强对工程经济、财务管理及合同法律法规的学习；对于从事经济、财务管理及合同管理的造价工程师，则应加强工程实践和工程管理的学习。若学习内容过多，可将学习任务安排在2～3年内完成。针对多数造价工程师年龄较大、学习精力有限的特点，继续教育的内容应多设置案例和实践环节。如合同法律知识的学习，若仅介绍各种法律条文、条款，学习内容枯燥无味，学员提不起学习兴趣；如果加入实际案例，不仅能调动大家的学习积极性，还能加深学员对相关合同法律知识的理解。

3.加强法制学习，提高法律意识

随着我国市场经济的不断健全，各项法律制度不断完善，国家相继出台了《建筑法》、《招标投标法》、《合同法》、《价格法》、《物权法》等法规，建设市场正朝着健康有序的法制化方向发展。特别是随着我国加入WTO，中国建筑业要走出国门，参与国际竞争，开拓国际市场，就必须全面与国际惯例接轨。面对变幻莫测的国际竞争市场，从事造价管理的专业人员只有懂得并真正吃透国际惯例、法规、标准等，才有可能按国际惯例进入国际市场，依法管理、依法执业，并同时受到国际法律的保护。

4.加强工程造价资料的积累

造价管理专业是一门实践性很强的专业。如果没有经验的积累，而只掌握理论和方法，则工作无从开展。因此，要提高工程造价的编制水平，无论是组织还是个人，都必须十分重视资料的积累与整理分析。单纯的资料积累只是一堆数据，只有经过整理分析才能称为资料。在发达国家，各种造价基础资料，包括人工、材料、机具的消耗量及价格、甚至土地价格、筹资利率、各方利润等一般不搞统一规定或定额，完全由市场或实际需要来决定，由造价管理专业人员和专业团体来管理。但是，国家却要通过一系列法律法令来规范市场各方面的行为，保护各方的正当利益，达到宏观调控的目的。各个工程造价咨询公司都拥有自己多年积累的、完整的造价资料。他们把造价资料归集起来，并经分析整理存档。一旦需要，随时可以从计算机中调出，再根据具体情况适度调整，即可用于新的工程。许多工程造价咨询公司或学会及学术团体也坚持多年公开发行各种最新的造价资料和价格信息，达到造价信息资源的社会共享。其主要内容除包括各项目的人、材、机消耗量及价格、费率、利润外，还有各类工程的年度价格指数及各城市之间的地区价格指数。这些经过发达国家数十年经验证明，是行之有效的方法，我们完全应该借鉴并开发出适合我国国情的资料积累分析系统。

5.成立为广大造价管理人员服务的协会组织或学术团体

这些机构的主要任务是：利用教育与科学手段，宣传造价工程科学，为培养工程造价新人提供便利条件；研究造价管理问题，促进造价工程科学与技术发展；定期组织造价咨询机构和造价管理人员进行交流，把实践中有益的经验加以推广应用，同时不定期地组织专题讲座，让造价管理人员及时吸收国内外的先进经验，了解和我国就WTO达成双边协议国家的工程造价技术、法规、管理体系和发展动向，积极参与国际性或区域性工程造价组织活动，不断提高专业技术水平；出版有关造价工程理论与技术刊物，供有关人员发表研究心得和交流工作经验；促进社会对本行业的关注；推进工程造价专业术语的标准化进程，开发适用的标准方法；推进与其他相关组织的合作，促进公众利益的发展。

6.建立行业自律制度和责任赔偿制度

这样就在约束机制上为解决职业道德问题提高了保障，而从整体上提高造价管理从业人员的道德水平。在造价管理领域推行专业责任赔偿制度是从法律上解决目前造价咨询机构提供虚假信息的有效措施。对标底或工程造价资料进行审核是我国工程造价管理领域内的一个重要组成部分。产生审核的主要原因是对工程造价资料的编制过程不信任，而其根本原因在于工程造价机构及专业人员因为利益驱动而提供虚假信息，也不排除自身业务素质差。为了从根本上杜绝这一现象的发生，必须建立专业责任赔偿制度。

7.提高造价工程师执业资格考试和注册准入门槛，严把考试报名和注册关，对不符合条件的人员，坚决不予报名考试和注册

从目前情况来看，我国对造价工程师执业资格考试的申报条件和注册条件较低，也没有很好的审查制度，与国外的造价工程师执业资格考试的申报条件和注册相比有较大差距。因此，作为组织造价工程师考试的人事部门，一定要在组织报名时严格审查报名条件，不合格的坚决不予报名。已经考试合格的，在初期注册和续期注册时，各级管理部门要仔细审查其工作业绩，对无业绩或提供虚假业绩的要取消其资格。

造价管理范文第7篇

关键词：公路造价；管理；改革

Abstract: along with the our country city changes a process continues to accelerate, highway construction has been an important content in the city construction project. Highway construction is a long-term project, it is necessary to control the cost. However, from the current our country highway construction cost control of the situation, the highway construction process lack of specialized departments on the cost control, cost control management personnel to the market prices of materials and not well understood, this has caused the cost of highway construction can not effectively control. Therefore, in order to achieve sustainable development of highway construction in China, must carry on the reform to the management of highway construction cost.

Keywords: highway construction cost; management; reform

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104(2013)

造价管理主要是运用经济以及法律等相关手段和科学技术的原理，来对工程进行造价控制，还可以解决一些施工过程中的技术、管理和经营的一些问题。工程造价具有双重的性质，既是一种投资的控制管理又是一种市场的管理。所以说，不同的工程应该采取不同的管理方法来达到管理职能。造价管理主要有时效性、公正性、准确性、以及规范性的特点。做好工程造价的管理不仅有利于实现对资源的有效利用还可以在一定程度上提高建设管理的水平，从而进一步扩大投资的收益。但是，从当前的我国公路的建设情况来看，在造价管理中还存在一些问题，需要对造价管理进行改革。

一、当前工程造价管理体制中存在的问题

1、造价管理不力，协调能力差

一般按照我国的管理体制或者基本的建设程序来讲，我国的工程建设一般都分为投资决策阶段、发包阶段、施工阶段和竣工阶段。公路在建设过程中的造价通常是按照各个阶段的情况进行分别计价，由不同的部门负责投资估算、施工图的预算和最终竣工后的结算，这些任务交由不同的政府部门进行负责容易造成部门之间不协调的现象，有时候甚至会出现文件规定不一致的问题，正是这些文件的不一致才最终导致了在施工过程中结算超过了预算、预算超过了概算、概算超过了投资估算，也就是通畅所说的“三超”问题。造成这种问题的主要原因在于管理体制的不健全，各个部门之间的工作不能够协调起来，即使进行了一些改革们这些改革也不能同步，另外有些工作人员还坚持着自己的传统观念和守旧的思想，这些问题都导致了最终的工程造价的不协调，

2、工程造价设计模式跟不上市场经济发展的需要

从当前我国的工程造价的管理模式来看主要的就是相关的工作人员根据工程图纸计算出工作量，然后再进行进一步的计算最终计算出工程造价。但是，这种造价管理模式已经不能够适应社会主义市场经济的条件，暴露出越来越多的弊病。这种造价模式不利于政府职能的转变，公路建设工程的竞争力相对于其他工程来说虽然比较小，但是公路的价格带有着浓烈的行政色彩，在很多情况下都是政府确定价格，但是，在市场经济下，这些职能是属于市场的，这就造成了政府职能的越位。另外，这种造价模式还不利于一些微观企业的充分竞争。

3、造价管理意识薄弱

从当前我国的项目建设的具体情况来看，很多工作人员都缺乏相应的造价管理意识。我国的项目建设各个阶段彼此分工，各个部门之间工作缺乏协调力，彼此之间缺少沟通。一些建设单位在工程的投资立项阶段往往根据自己的主观认识进行选择，缺乏必要的科学证据，在这种情况下就比较容易造成工程项目的缺口。在工程建设的过程中有一些阶段进行了工程的概算，但是由于缺乏全过程的造价控制管理，最终导致了概算的失误，严重的情况还会造成“三超”问题。

二、公路造价管理改革的具体对策

1、改革造价管理体制，各个部门协调工作

我国在公里建设过程中存在着一个很大的问题就是，公路造价的各个阶段分别由不同的部门负责，这些部门之间缺少必要的沟通，容易造成公路造价的“三超”问题。因此，为了使我国的公路造价更加科学、合理必须理顺这些工作部门之间的关系，加强他们彼此之间的合作，从而有利于实现公路造价管理全过程的连续性。当前的管理制度存在很大的缺陷，必须对管理制度进行创新，加强各个部门之间协调的能力，确保标准和指标前后左右的相互衔接，管理制度的相互配套，这样一来就可以有效的避免工程施工过程中出现的“三超”现象。自从我国加入到世界贸易组织后，我国的工程项目建设取得了快速的发展，为了能够适应国际化发展的需求，我国的工程项目造价管理必须进行创新。在这创新的过程中，政府应该尽快的转变自己的职能，让市场充分发挥自己的作用，但是与此同时应该加强严格执法的力度，从而确保造价管理工作能够顺利的进行，加快与国际标准接轨的速度。2、转变指导思想，创新计价模式

造价管理范文第8篇

【关键词】造价管理；提前策划；过程控制

1 全过程造价管理策划

1.1 造价管理总规划

1.1.1 造价管理总规划的内容应能覆盖造价管理的所有工作，应反映造价管理方的跟踪目标、处理信息的全过程。包括：造价管理任务、项目条件、造价管理总目标、造价管理的范围、造价管理的组织（包括：组织结构设计、工作流程组织、工作任务分工、管理制度等）、确定控制的重点（重点过程、重点专业、重点分部工程、重点分项工程、建设过程交界面）、造价管理应提供的成果文件、造价管理信息系统等。

1.1.2 项目造价管理组织策划,即建立合理的造价管理组织结构、职能分工以及明确的指令关系和通畅的信息流程、工作流程。设计出一个健全合理的组织结构，使组织与项目的目标相一致。把界面控制的任务分配给适当的机构和人员，做到职权与职责明确。不仅如此，有效的组织设计还能为组织活动提供明确的指令。有助于组织内部人员之间的沟通与合作，使组织活动更具有秩序性和预见性。

1.2 招投标及采购过程造价管理策划

1.2.1 承发包模式和合同结构的策划

在标段划分之前，首先应考虑确定采用的承发包模式及合同结构。根据标段之间的关系可选择采用施工总承包、或施工管理总承包、或土建主承包、机电主承包、弱电主承包及指定分包商等，以确定目标与责任之间的关系。

1.2.2 招标文件和合同条款的策划

招标文件和合同条款的编制是划分责任范围、决定合同能否成功的关键之一。如大中型机电设备的技术条款不仅涉及到一般性能的描述，还牵涉到材料的性能、制造工艺、系统衔接和系统升级，同时还牵涉到安装、调试、验收及售后服务保障以及与施工安装单位的协调管理等问题。虽然有标准的合同文本可供借鉴，但由于工程的复杂性，仍应对合同的特殊条件进行详尽的规定和描述。

提供参考的标准的合同文本，并提出对合同的特殊条件进行详尽的规定和描述的建议。设计隐蔽工程的验收、工程变更及其他签证、工程计量、价款的支付、履赔处理等审批程序。明确风险幅度范围。设计详细的价款调整办法、主要材料价格市场取定办法。列出大额的或贵重的材料、设备的规格、品牌、厂家、品质清单。

1.3 造价风险管理预测

从技术、经济、组织、管理、环境、相关利益者等各方面对影响工程项目造价目标的风险进行预测，对可能产生的偏差提出纠偏控制建议。

2 建设过程的造价控制

在根据需求制定项目所要求达到的目标时，要以项目的全生命期为对象，考虑项目建设期结束后，项目的运营能长期发挥效益，具有可持续的能力。为此，项目目标应当是全方位的。

2.1 设计过程的造价控制

通过设计优化不断挖掘节约投资的潜力。用新思路、新技术改进方案设计、扩初设计和施工图设计（设计过程是投资控制的重要阶段）。

在设计过程中进行价值工程研究，对技术方案进行功能和价值的分析，进行技术方案的优化，在满足使用功能的情况下要考虑选择经济适用的技术方案；在扩初设计过程，对概算进行审核分析，对扩初设计进行技术经济论证，并把估算与概算进行比较，找出偏差，采取措施，并提出调整的建议。在设计过程对概预算投资切块分解，使所设计的各个分项工程不超过投资分目标值，采用限额设计的措施对各个分项工程所采用的技术方案进行技术经济论证，并以此作为控制设计、施工及设备招标的依据。用全寿命的思想控制投资，要考虑全寿命期间的投资最省，不仅考虑建设期的投资，还要考虑运营期经常费用是否节约。避免选择和使用价格较廉价的材料和设备而不顾运营期成本的增高。还要避免为节约造价而降低使用功能。因此在选择技术方案时，要充分考虑项目整个生命期的投资费用。清单项目设计要求图纸齐全，内容完整，数字准确，技术标准清晰，具体作法明了。减少因设计原因造成清单工程量编制、设计预算、投标报价，合同价款、设计变更、结算审计出现的矛盾和纠纷，使参与建设施工相关利益者对设计的认识具有统一性。

2.2 招投标及采购过程造价控制

大中型建设工程的发包工作量很大，一般皆成立发包的专门机构或组织，如发包领导小组(或招标委员会)等。造价管理者参与发包领导小组的会议，向发包领导小组提供发包报告及有关的信息。在发包过程中对发包程序的关键点进行控制。

招标之前向业主提交招标方案建议（合适的承发包模式和合同结构、恰当地划分标段等）；资格预审之前向业主提交资格预审文件；资格预审阶段向业主提交资格预审情况报告；资格预审之后向业主提交招标文件(含工程量清单、招标控制造价等)；评标后向业主提交评标分析报告。

2.3 施工过程的造价策划与控制

2.3.1 对合同重要内容的检查

把合同中规定的目标如工期进度、合同执行的先决条件、合同的罚则等编制成表格作为合同执行过程中跟踪检查和监督的依据；编合同重要内容检查表。对合同执行过程中风险的检查，编合同技术风险检查表。

对合同履行过程中的偏差进行预测和报告，设置偏差范围以及制定合同变更的流程。对可能发生变更的范围应能确定，对变化的趋势及时地预测和并提出相应的措施建议。(例如通过对计划、施工、工艺、材料及设备作必要的技术经济比较论证，以挖掘节约投资，提高经济效益的能力)。

合同执行差异和变更原因分析、合同执行差异责任分析、合同实施趋势预测及时提醒业主签订补充合同，以解决原合同未包括或遗留的问题。提出、评估及洽商索赔事项。

2.3.2 参与图纸会审，加强图纸审核

参加工程例会及有关会议，记录备查。严格控制工程变更，如增减工程量，变更设计、更改施工顺序等，防止或减少因勘测资料不足、设计考虑不周、提高设计标准、施工安排不合理等原因导致工程变更、突破费用控制目标；非变更不可的变更，提请业主尽量提前实现，变更越早，损失越小。

2.3.3 对隐蔽工程进行勘测记录，参加隐蔽工程验收计量，确保签证质量

（1）首先要强调办理工程签证的及时性，一般要求自发生一周内办妥；其次对签证的描述应客观、准确，要求隐蔽项目签证要以图纸为依据，标明被隐蔽部位、项目和工艺、质量完成情况；再次必须写明时间、地点、事由、几何尺寸或原始数据，不能笼统的签注工程量和造价。加强预见性，杜绝虚假签证的发生。

（2）观察施工现场，评估形象进度，以便计算和审核施工单位月度(或中期)进度款，同时注意备料款的陆续扣除以及工程保留金的预留。

（3）主要审查支付项目是否满足合同要求，各项资料、证明文件手续是否齐备，所有款项的计算与汇总是否准确无误。审核符合要求后，签发支付证书并上报业主审批。

2.4 竣工结算控制

2.4.1 核对合同条款

对竣工工程内容是否符合合同条件要求，工程是否竣工验收合格进行审核，只有按合同要求完成全部工程并验收合格才能列入竣工结算，严格按合同约定的结算方法、计算标准、主材价格、优惠条款等进行审核。

2.4.2 落实设计变更签证

设计修改变更应由原设计单位出具变更通知单和修改图纸，设计、校审人员签字并加盖公章，经业主、监理工程师、造价工程师审查同意，重大设计变更应经原审批部门审批，否则不列入结算。

2.4.3 审核竣工图等内容

搜集、整理、统计工程竣工图、变更联系单及现场签证，审核承发包合同等规定允许调整的其他事项，审核承包方提交的工程竣工结算书，凡未按图纸及没有造价工程师签字的施工签证一律核减；凡合同条款明确已包含的费用、属风险费包含的费用、未按合同、条款履行的违约等一律核减。

若发现项目建安工作量超概预算现象，对超概预算的项目进行论证并向业主提供超概预算情况分析报告。与承包商发包人议定最终财务支付账目，包括处理质量维修金，抵扣款罚金等。

3 结束语

造价管理范文第9篇

【关键词】全面造价；管理

中图分类号： TU723 文献标识码： A

1、造价管理面临着新的形势：

南方电网公司中长期发展战略提出“两个转变”和“四个战略取向”，是未来南方电网各项工作的总抓手。在新的战略下公司自身发展面临转型，企业管理要向精益化管理方向转变，靠管理控成本，向管理要效益，造价管理工应满足公司战略需要，不断做出积极的举措。

国资委决定从2012年3月起，用2年时间在中央企业全面开展管理提升活动，并下发《关于中央企业开展管理提升活动的指导意见》，提出中央企业“由粗放型向集约化、精细化转变；内部挖潜、降本增效”。南方电网作为中央企业的一员，应积极响应国资委的号召，不断加强南方电网的管理，造价管理作为南方电网的重要管理内容之一，应不断提高造价管理水平，强化向管理要效益的理念，为国资委加快实现中央企业“做强做优，成为具有国际竞争力的世界一流企业”核心目标做出相应贡献。

南方电网投资规模快速增长，“十一五”以来，南方电网投资规模快速增长，2008~2010年的固定资产投资分别为634、915和993亿元；“十二五”期间南方五省区社会经济发展对电力需求稳定增长，南方电网固定资产投资将超过5000亿元，面对南方电网如此大规模的投资，亟待加强造价管理。

2、造价管理现状

2012年，南网基建部组织五省造价管理人员、造价咨询机构对已竣工结算的110—500kV输变电项目251个进行分析，主要反应以下几个方面的问题：

高估冒算现象较为突出

估算、概算准确度较差，高估现象较为突出。产生原因一方面由于工期紧，设计深度不够，难以确定准确工程量，为避免超估算和概算出现高估；另一方面由于外部环境未能落实，路径变化可能性很大，征地赔偿费用也难以确定，出现高估费用和量；

招标价格与实际造价偏差大

2011年之前的项目采用概算下浮点的方式进行招投标，由于概算偏差大，很难真实反映工程实际造价；概算下浮点的只是较笼统的数，无法具体体现设备材料、其他费用、施工费用变化，导致费用科目管理目标不清；

结算管理不规范

结算缺乏整体管理，工作无次序，造价工程资料不完善，不能及时确认工程量。结算时沟通和协调工作量大，也影响结算的质量和进度。

3、建立全面造价管理理念

综合造价管理理论发展的前沿动态和电网的具体情况，引入全面造价管理理念，其核心思想是全面考虑造价管理，这种全面性包括四个方面：

1）对项目进行全生命周期的造价管理，即系统涵盖决策、设计、承发包、实施、移交和生产运营等项目整个生命周期各个阶段的造价管理，而不是像传统项目造价管理那样仅对项目建设实施过程进行造价管理。

2）从项目全要素管理的角度出发去进行项目造价管理，控制建设工程造价不仅仅是控制建设工程本身的建造成本，还应同时考虑工期成本、质量成本、安全与环境成本的控制，从而实现工程成本、工期、质量、安全、环境的集成管理。全要素造价管理的核心是按照优先性的原则，协调和平衡工期、质量、安全、环保与成本之间的对立统一关系。

3）对项目进行全过程造价管理，是要对覆盖建设工程策划决策及建设实施各个阶段的造价管理。包括：前期决策阶段的项目策划、投资估算、项目经济评价等；设计阶段的限额设计、方案比选、概预算编制；招标投标阶段的标段划分、承包分包模式及合同形式的选择、标底编制；施工阶段的工程计量与结算、工程变更控制、索赔管理；竣工验收阶段的竣工结算与决算等。

4）是项目要进行全团队和全员造价管理，即各参与单位及造价和非造价人员都参加项目造价的管理，而不是像传统项目造价管理那样只是某个项目相关利益主体(业主或承包商)单独以及仅仅造价人员进行项目造价的管理。尽管各方的地位、利益、角度等有所不同，但必须建立完善的协同工作机制，才能实现建设工程造价的有效控制。

以上四个方面既各自独立、自成体系，可以单独使用，从而为项目的全面造价管理服务；同时又共同构成一个整体，从而构成了项目全面造价管理的整体解决方案。

5）工程项目全面造价管理方法的集成模型如下图：

4、夯实全面造价管理基础

如何贯彻全面造价管理理念，提高电网造价管理水平。主要从以下二个方面入手

1）电网工程造价的合理确定

合理确定工程造价，就是在建设程序的各个阶段，合理地确定投资估算、概算造价、预算造价、合同价、结算价、竣工决算价。

在项目可行性研究阶段，按照有关规定编制投资估算，按项目电压等级和区域，经南网、省网计划部同意，报国家、省、州发改委批准，作为项目的控制造价；

在初步设计阶段，按照有关规定编制初步设计总概算，按项目电压等级，经南网、省网基建部同意，作为拟建项目工程造价的最高限额；

在施工图设计阶段，按规定编制施工图预算，核实施工图阶段预算造价是否超过批准的初步设计概算

对以施工图预算为基础实施招标的工程，承包合同价也是以经济合同形式确定的建安工程造价；

在工程实施阶段要按照承包方实际完成的工程量，以合同价为基础，同时考虑因物价变动所引起的造价变更，以及设计中难以预计的而在实施阶段实际发生的工程和费用，合理确定结算价；

在竣工验收阶段，全面汇集在工程建设过程中业主实际花费的全部费用，编制竣工决算，如实体现建设工程的实际造价。

2）工程造价的有效控制

就是在优化设计方案和建设方案的基础上，在建设程序的各个阶段，采取一定的方法和措施将工程造价的发生控制在合理的范围和确定的造价限额以内：

以设计阶段为重点的建设全过程造价控制。工程造价控制的关键在于可研性研究和设计阶段，而项目投资决策完成后，控制工程造价的关键就在于设计。建设工程全寿命期费用包括工程造价和工程交付使用后的经常开支费用和项目使用期满后的报废拆除费用等。根据经验数据显示，设计费一般只占建设工程全寿命期费用的1%，但设计对工程造价影响度占到75%。由此可见，设计质量对整个工程建设的效益是至关重要的；

实施主动控制造价。长期以来，一直把控制造价理解为目标与实际值的比较，当实际值偏离目标值时，再分析产生偏差的原因，确定解决的对策。这对工程造价控制是有意义的，但这是被动控制投资的方法。为尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离，还必须立足于事先主动地采取控制措施，实施主动控制。也就是说，工程造价控制不仅要反映投资决策，反映设计、发包和施工；更要能动地影响投资决策，影响设计、发包和施工，主动地控制工程造价；

技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。要有效地控制工程造价，要从组织、技术、经济等多方面采取措施。从组织上采取的措施，包括明确项目组织结构，明确造价控制者及其任务，明确管理职能分工；从技术上采取措施，包括重视设计多方案选择，严格审查监督技术设计、施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能性；从经济上采取措施，包括动态地比较造价的计划值和实际值，严格审核各项费用支出，采取对节约投资的有力奖励措施等。

从以上分析可以得出，技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。应通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进与经济合理二者之间的对立统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，将控制工程造价观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。

5、着力抓好几个方面的工作

1）提高造价人员素质及工程建设管理的相关人员对造价管理参与意识：

着重从一体化管理制度、造价管理工作指导书、作业流程、专业技术水平等方面加强对造价人员宣贯和培训；

对2012年电力建设工程新定额及新预规颁布后，及时组织培训，以便于工程造价人员能够及时地、全面地掌握相关规则，指导大家正确理解和使用新定额及新预规；同时要求造价管理人员持证上岗；

参加工程建设管理的相关人员在履行本岗工作时，要考虑与造价相关的工作，使造价和安全、质量和进度管理在整个建设工程中有效统一。

2）加强设计管理：

要抓好造价管理，首先要抓好对设计单位。

化设计深度，最大限度完善技术方案，减少设计变更，从而合理控制工程投资；强化审查管控，特别是初设管理。初步设计及概算的审查是优化设计和控制造价的重要环节，要组织设计、造价和熟悉建设流程的专职审查人员进行审查、咨询，不断提高审查水平；加大标准设计和典型造价的运用力度，可以提高设计效率、减少设计错误及提高造价准确度；加强对设计变更管理，把设计变更管理融入信息系统中，通过系统跟踪设计变更流程，对设计变更进行闭环管理。对设计变更进行统计分析，提出改进预防措施，避免在其他工程重复出现。防止随意进行设计变更或后补变更的出现，逐步使工程项目设计变更管理规范化；设计单位对房屋拆迁、砂场、矿藏、风水林、坟场等敏感设施的拆封以及部分微气象、微地形的区域的情况掌握不够，要求设计技经人员必须到现场了解核实情况，充分考虑各种影响因素对造价影响；对设计单位建合理造价考核机制，促进造价控制良性发展。

造价管理范文第10篇

关键词：全过程；造价；管理；措施

中图分类号： TU723 文献标识码： A

进行工程项目的全过程造价控制管理并不一个简单的工作，它涉及到工程的方方面面，几乎包含了工程从立项开始的每一个环节，而且每一个环节都非常重要，都是不能有所松懈的。随着我国经济规模的不断扩大，投资的主体更加多元化，对于投资收益的重视程度也不断提高，因此，对于工程项目的造价控制的要求也越来越高。我们进行工程的决策、设计、招投标以及施工和竣工结算等工序中都要对其造价进行严格的控制管理，依据相关的造价规定和造价目标开展科学严密的施工建设，促进我国工程建设水平的提高。

一、 工程项目决策阶段的造价控制与管理

这个阶段是工程项目全过程造价控制的开始。在这个阶段中，主要进行的工作就是提交工程项目建议书，并且进行立项可行性研究，再进行投资预算的编制，最后制定详细完整的设计任务书。在项目的决策阶段进行的任何一项的投资决策，对于整个工程项目的造价控制以及完工交付使用后的经济效益都起着至关重要的作用。对于工程项目全过程的造价管理是一个决定性的阶段。所以要在这个阶段做好工程的造价控制就必须：

将项目法人制度落实到位。在整个工程项目的建设过程中，都要在各项资金的运作，以及在债务偿还等方面进行严格的责任追究制度，将具体的责任落实到人。还要建立与之对应的配套措施，最好由政府主管部门和监理方共同设立监察组，对项目进行严格的造价管控。

2、在进行市场分析的时候，要坚持实事求是的原则，尽量防止项目投资决策上的盲目性和风险性，尽量考虑可以增加企业市场竞争力的工程项目。

3、对于工程项目的一些外部条件，例如地质条件，施工的水电、运输等方面的保障等，都要进行综合性的考虑，使得预算编制更加科学以及更具可操作性。

二、工程项目设计阶段造价控制

当前工程项目在设计阶段的造价控制存在着诸多问题: 一是设计阶段只重视设计作图，而忽视了造价管理方面的问题； 二是工程项目各个职位的人员缺乏协作交流，如预算人员、设计人员和经济技术人员之间缺乏必要的工作协调沟通，从而导致设计阶段的造价管理容易出现超标现象。因此，为了在设计阶段更好地管理造价，可以从如下几个方面进行造价把控：

1、设计招标

为了减少设计阶段设计作图和技术设计等招标给造价管理带来的损失，可以通过设计招标的方式对不同的设计方案进行招标管理，引入市场竞争机制，激励设计单位更加注重细节，结合工程项目的成本效益和产品效益等形成最佳设计方案。工程项目单位也能在最小成本投入条件下选择能够创造最大效益的设计单位［2］。

2、限额设计

限额设计即在工程项目的投资估算范围内进行初步的方案设计，为了更好地凸显投资估算的权威性，设计单位应该坚持在投资估算的指导下进行方案设计，同时应改变设计决定投资预算的思想，要将设计与投资估算作为一个有机的综合体，严格按照国家标准的概算和费用标准，为工程施工图的方案实际提供预算依据，推进设计工作顺利进行。

3、标准设计

利用标准化的设计管理可节约材料，降低成本。标准化的大批量生产可以合理配置资源，获得规模经济的溢出效应，从而降低工程造价成本; 其次，在标准化设计过程中，除了根据项目现场的具体情况对设计方案进行局部调整外，不得对原有方案进行变动。

三、招投标阶段的造价管理

招投标阶段的造价管理是施工企业造价管理的起始阶段，对施工企业的经济效益产生直接性影响，因此，施工企业可充分利用招投标这一环节进行工程造价控制。

其一，编制招标文件。招标文件是招投标的主要参照，其内容涉及广泛，不仅包括投标人须知，图纸、合同款项、合同格式、技术标准以及要求等，还包括招标答疑、招标文件澄清、修改等内容，并且要求将相关性的招标资料及时送到投标单位，在这期间，要读懂招标书，并能够对其尽心优化编制，以实现标书的合理性和完整性。

其二，合理确定工程投标报价。投标前，施工企业要认真阅读招标文件，根据市场价格进行投标工程定位，并以价格动态为基础，全面分析报价；在投标过程中，要认真分析工程量清单与各项投标资料的关系，如招标文件、工程量清单、投标书等因素，保证文件之间的衔接性和统一性；根据招标文件相应条款进行投标，并认真审核投标报价，防止高估、错漏以及冒算等现象而造成的经济损失。

其三，签订合同。工程中标后，施工企业与建筑商要签订工程合同，在签订过程中，双方要以权责相应、严格遵守的原则为指导，强化上方的风险和责任意识，严格按照程序性条款、工程计量条款、价款条款、双方权责条款以及索赔条款等相关性条例将风险量化，以有效维护各自的利益。

四、工程项目实施阶段造价控制

在工程决策、设计以及招投标阶段完成以后，整个工程项目的质量、量度等已基本具体化，在工程项目实施过程中需要通过计划资金使用、控制工程变更、签证管理和把控材料采购等方面控制工程造价。在资金使用方面，应根据工程项目的具体情况合理计划资金使用方向，做好资金支出预测，并确定工程项目的各个阶段的目标值和最终的总值; 在资金运用过程中严格按照计划执行，最小化投资成本，定期对资金的使用情况进行进度分析和财务汇总分析。在工程变更把控方面，在投资估算范围内严格控制工程计划，严格按照合同约定展开工程，对设计变更情况要进行科学的分析和严格的审批。在签证管理方面，对项目施工现场进行严格的管理监督，对现场的材料使用情况、价格、用工费用等实行先确认清楚再签证; 对施工现场的情况进行分门别类的记录，尽量使用量化的标准进行签证管理。在材料采购方面，关键是对材料的价格、用料标准等进行严格的把控，同时根据施工方和采购方的具体情况合理安排材料的物流组织管理，节约材料采购成本和物流成本。

五、工程竣工结算阶段的控制

竣工结算阶段是如实反映建设项目的产品价格，也是工程造价管理的终点站。工程结算就是确定工程的最终支付，必须坚持“完成多少工程量，给多少钱”的原则，该阶段造价人员应认真审核报审资料是否完整齐全有效，依据相关计量规则和计价原则审核工程预结算，剔除其中多算工程量、高套定额、高取费用、不切合实际的签证、不合理的技术措施等增加的费用，并着重审核是否抬高材料价格、是否多领用甲供材料等。对于一些工程项目因工期长而由两个施工单位共同承建的，容易出现混淆工程界限，工程量交叉重复计算的现象，这就需要造价人员与现场管理人员多次会审，确保客观、公正、合理地审定工程造价。

综上所述，每个工程建设项目，从设计开始到竣工都有一个较长的建设期，在这个期间不同实施阶段都会出现一些不可预见的变化因素从而导致对其造价产生影响。作为施工企业的造价管理人员，应该从思想上引起重视，充分认识到建设项目工程造价全过程管理与控制是一项重要而复杂的目标系统控制工程，同时也是一个动态的跟踪、调整、控制过程。

参考文献：

[1] 孙新军.工程建设造价控制中存在的问题与对策[J]. 科技创新导报. 2009(18)

[2] 肖新华.全过程控制对工程造价影响的研究[J]. 大众商务. 2009(18)

[3] 应茜.关于工程造价的全过程理解[J]. 技术与市场. 2011(07)