无人机培训个人总结范文
时间：2023-03-16 04:26:10
无人机培训个人总结范文第1篇
级无人机是否真如大家担心的前途暗淡？如果不是，消费级无人机又该怎样变化？市场需求与质疑并存
说到无人机这个词，以前总会让人想到的是国家用来测绘或者用于军事侦察的大型飞机，或是极客的玩具或是创客们的专属，但现在人们对无人机的概念则多是一种消费级的小型多轴飞行器。
“多轴飞行器”的概念诞生很早，但因受制于动力效率低下的天生缺陷而一直远离主流。直到消费级的大马力微电机、锂电池、无线遥控和视频采集传输技术集体实现了革命性的大突破后，“多轴飞行器”近两年才实现了“成鱼翻身”――2010年法国Parrot公司了世界上首款消费级四旋翼飞行器AR.Drone，次年大疆创新推出消费级多旋翼无人机飞行平台和多旋翼飞控，多旋翼无人机开始快速走向消费级市场。由EVTank研究机构的《2015年度民用无人机市场研究报告》显示，全球无人机在2014年完成了大约38万架的销量，其中专业级无人机销量约12.6万架，消费级无人机销量约25.2万架，预计2015年同比将保持50%的增长。另据深圳海关数据显示，今年前5个月，从深圳出口16万台无人机、货值达到7.5亿元（人民币），分别是去年同期的69倍和55倍。
消费级无人机市场的爆发也引来众多的新进入者。除大疆创新外，Gopro、小米、腾讯、零度智控、亿航科技等科技公司也开始推出无人机，甚至连生产摩托车的宗申动力、搞煤矿的山东矿机等等各种传统业务的厂商也都一窝蜂进军无人机行业。目前国内生产消费级无人机的企业已有近400家，全球每卖出10架民用无人机就有7架为中国制造，仅大疆创新就占据全球小型无人机市场70%以上的份额。
面对无人机的火爆，有不少业界人士宣称无人机消费时代来了。不过，也有行业人士提出质疑。无人机作为一种新兴产品，和所有其他新兴产品一样，在发展前期都会表现出足够强势的冲劲，这是短期内的市场需求所致。如果只是从目前的数据来说明消费级无人机市场前景广阔，显然是武断的。对此，业界有关人士称，无人机普及与爆发取决于两个因素：价格及易操作性。
目前无人机价格仍然偏贵，实用型多旋翼无人机的主流价格在4000元-5000元，无人机的受众用户群非常小。在航模爱好者李浩看来，“目前一款无人机售价在数干元，大多数国人还没有习惯在一款‘玩具’上面花很多的钱，因此无人机在国内并不会太迅速普及。”最好的例子就是谷歌眼镜，当初看起来一切都很好，谷歌眼镜似乎会成为下一个人机交互设备，然而谷歌眼镜的发展却高开低走，目前已悄无声息，落寞离去，高价就是其失败的一大原因。显然无人机产业现在亟待一种解决方案，能在保证无人机性能的同时大幅削减成本。
不过，即便买了无人机，操作也是个问题。目前无人机在操作上有一定的入门要求，很多时候操作者需要提前接受一段时间的培训，如避障碍物、路线规划等等，而这些都需要一定的技术门槛作为基础，没有接触过的普通用户很难轻易遥控无人机。最终带来的结果是，很多人因最初几次飞行就摔了飞机，与预期体验有极大差距，最后丧失兴趣。当然，不少厂商也意识到这个问题，不断尝试在易操作性上降低用户的学习门槛。如英特尔已经将RealSense技术融入到了无人机中，可以帮助无人机构建周围环境的三维地图，然后自动调整自身以避开障碍物，提升无人机智能化操作。而亿航科技引入了无人机手机App触屏控制模式：无需遥控模型，只要下载App，通过手机触屏就能上手操作，用户体验更直接简单。深圳零度智能品牌总监姚本超称，由于存在飞行控制系统等技术门槛，未来一两年民用无人机行业会迎来新一轮洗牌能存活四五家就不错70“现在的无人机市场和前几年的手机市场很相似，虽然大量做山寨机，但最后活下来的是苹果这些拥有核心技术的企业。”
无人机面临监管限制
虽然消费级无人机与军用无人机有着天壤之别，但由于它们共同存在飞行空域的概念，因此无人机企业也面临着监管瓶颈等潜在障碍。而现在这种如披萨盒般大小的无人飞行载具，正成为一个麻烦制造者。7月17日，美国加州圣贝纳迪诺，消防部门在执行一次高速公路灭火任务时在危险空域遭遇了5架相互追逐的无人机，导致消防直升机无法正常作业；7月21日，波兰华沙，德国汉莎航空公司一架客机在机场降落期间险些与一架无人飞行器相撞，超过20架准备降落的飞机不得不改变航线……“现在，任何人都能够接触无人机――好人、坏人、爱恶作剧的人、孩子，”SUAS新闻编辑及商业无人机项目顾问帕特里克-伊根曾表示。“如果不加以限制，任何情况都可能发生。”
面对频发的安全事故，各国政府已开始出招规范无人机的使用。在美国，今年2月，美国联邦航空管理局（FAA）了无人机使用规定草案，打算对商用无人机的使用加以管理。早在2013年11月中国民用航空局就下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，对目前出现的无人机及其系统的驾驶员实施指导性管理。而在2014年4月起，无人机驾驶员资质及训练质量管理开始由民航总局旗下的中国AOPA来负责，无人机操作者必须要具备中国AOPA官方颁发的无人机驾驶员执照等资格。今年7月20日，上海宣布正在制订《上海市遥控航空模型飞行管理办法》，《办法》规定包括四轴无人机在内的遥控航空模型在公开区域内飞行都要持证，非法驾驶还可能被处以5至10天的行政拘留。另外，眼下即使通过AOPA培训和考试的人员，所获颁发的也仅仅是“培训合格证”，并不是很多人所理解的“驾照”。除了民航局外，国家体育总局下属的ASFC协会也在积极推进航空模型驾驶员的培训及考试。有消息称这两个协会正在争夺7kg以下小型无人机的管理权。未来这块市场究竟会由谁来管理？现行的合格证能否“转正”为驾照？是否会有新的考试规则和等级划分，一切都还是未知数。
消费级无人机只是一款会飞的自拍器？
除了价格、操控和监管的担忧，功能性需求无疑是影响其无人机能否在市场上站住脚的另一个关键因素。任何一款产品的核心部分都是其功能，功能性对应着用户的需求，因此一款产品有无市场，至少我们应该从产品最基本的功能上进行分析。
拿现在火爆的消费级无人机来说，当大家总结多轴无人机的用途需求时，好像内容总是和玩分不开，所谓航拍也逃脱不了玩票的嫌疑，无人机在大众消费者中至少目前而言也仅仅是一个“耍酷”的，刚性需求不足。并且比较尴尬的是，目前消费级无人机似乎只有航拍功能较为成熟，而其他诸如快递，充当汪峰的“送花使者”，说白点是噱头大于实用性。试想，对于普通用户而言，有多少人会专门买一台无人机来为女朋友送花呢？因此，消费级无人机目前的定义仍然是航模，只是相比传统航模多了一个拍摄功能。
那么，多旋翼无人机如何从航拍这个窠臼里跳出来？未来核心功能在哪里？“无人机就像是智能手机，只是会飞。”这是前《连线》杂志主编、《创客》作者及3D Robotics联合创始人克里斯-安德森眼里的无人机。在克里斯-安德森眼里，消费级无人机的价值不仅限行和拍照，而是应该像智能手机一样拥有更丰富的应用形式――一款无人机能做什么不仅取决于其本身，更取决于安装了哪些应用。实际上，无人机发展已经越来越像智能设备，拥有开放平台、应用程序。如3D Robotics的产品最大一个特点就是在于其软件为开源，任何人都可以下载并修改代码，同时3D Robotic还为软件开发人员提供工具和移动应用程序开发新应用来丰富无人机的功能和使用体验。这种发展趋势无疑和智能手机发展思路一脉相承，苹果之所以从制造消费品到成为生态，至关重要的一点是有无数开发者在iOS平台上编写App，让手机有了更多新的玩法。目前无人机的领军企业大疆也开始向这方向寻求改变，在今年6月了一个开放式飞行平台，包括四轴飞行器Matrice 100、Guidance和Onboard SDK在内的开发者套件，鼓励并支持开发者在大疆的飞行平台上编写适用于各自领域的应用。
如智能手机一样，无人机走向互联网化也将是必然趋势。艾瑞研究报告认为，随着无人机行业的快速发展和市场渗透率的提升，互联网技术被逐步引入到小型民用无人机的销售、研发等各个环节。“未来互联网是无人机的一个方向。”亿航联合创始人熊逸放表示，例如亿航用户可通过App与朋友分享航拍视频或者进行社交互动。今年4月，大疆公布与优酷和腾讯合作，大疆用户可实现“一键上传至优酷”，而与腾讯手游《全民飞机大战》合作推出定制机型，主要发力社交、影像等。小米、腾讯等开始布局无人机市场，他们也是看中的未来无人机互联网化下的“空中入口”。互联网DNA的融入将颠覆无人机的传统发展模式。
无人机应侧重商业应用
普通的消费级无人机其实就是一款航拍器，虽然越来越多人想把互联网概念、高度智能化引入其中，但那也是很遥远的事情。就目前可实现的功能来看，与其强调无人机的个人消费性，倒不如突出其商用价值。无人机应该不仅仅只是玩具、航模、航拍器等，更应该是一件实用的工具。在今年TheBigTalk会上，来自国内几家知名无人机厂商就对无人机的现阶段应用做了说明，大致包括户外拍摄、农业监测、救灾抢险等专业领域。目前无人机已经成功打进了专业摄影领域，《007：大破天幕杀机》开场时邦德骑摩托车飞驰在土耳其民宅房顶、《华尔街之狼》中的别墅派对以及《霍比特人》中的许多镜头，都已使用到无人机来拍摄。
当然，无人机的潜力远不止这些，还有许多可能性等着人们挖掘。3D Robotics联合创始人克里斯・安德森就认为，未来无人机的潜力还应该在应用层面以及数据分析层面如果把无人机想象成一个“会飞的传感器”，当与互联网深度结合，无人机就能成为一个空中的数据端口，能够实时监测各种数据大至地球物理、气象、农业数据、小至个人位置信息，这将引爆一场空中的大数据革命。零度智控创始人CEO杨建军在今年地理信息开发者大会上演讲时曾表示，“假设我们的无人机用户有1000万，这些用户所拍摄的每一个视频都有经纬度，并且该视频具备对应的相机镜头角度以及各种修正的参数，如果用户上传这些数据，并将其它进行分析和处理，就意味着能够通过众筹的方式，获取到平时高代价采集的数据，因此无人机也可以作为一个信息收集的入口。”
写在最后：
无人机培训个人总结范文第2篇
近日，关于无人机的新闻格外多。4月24日，无人机拍摄的微电影《“无人”救援》，在河南南阳无人机文化小镇开机。该微电影时长十五分钟、有故事情节、有语言对白，最大的亮点是全部镜头均采用无人机拍摄，难度大、精度高，这种拍摄手段国际上亦属鲜见。
4月27日消息，美国有线电视新闻网络（CNN）获得由美国联邦航空管理局（FAA）颁发的牌照，将无人机用于新闻报道领域。
4月29日消息，优酷土豆宣布与无人机制造商大疆公司共同推出无人机航拍频道。
“去年是无人机产业的爆发年。今年，行业会进一步催热和普及。”湖南经视《都市大直播》制片人刘贤志告诉记者。中国传媒大学新媒体研究院副院长曹三省表示，“从宏观角度判断，过去2-3年，无人机是一个新兴、快速崛起的市场，目前仍属于跑步前进的阶段。”
三维视角引发创新
王迅、张睿昕、郝淳，是3位贵州小伙子，他们创立的斯凯威科技有限公司，因为参与羊年央视春晚片头《新春序曲》的航拍工作，渐被业内认知。今年，他们与贵州卫视签订了为期一年的合作项目，与湖南卫视的长期合作也即将敲定。
4月底，他们三人创办的全国首家无人机4S店，落户贵阳数字内容产业园。这个集无人机销售、维修和技能培训为一体的4S店，是他们的梦想结晶。斯凯威即英文“Sky View”的音译，意思是天空视野。在王迅看来，更高的角度，往往会带来意想不到的视觉效果。
今年3月，斯凯威团队去航拍贵州平坝的万亩樱花园。拍摄前，他们曾询问当地管理员，这片繁花似锦的樱花园背后是什么，管理人员说应该是一片荒山。但当无人机升上天空后，大家都惊呆了，原来竟是一片场面更加壮阔的怒放中的樱花海洋。
管理员在那里工作了很长时间，却不知道樱花背后还有樱花。用更高的视角，挖掘生活中的美，正是无人机的魅力所在。
“空中拍摄是一个全新的视角，是所有导演都希望获得的，它会启发导演的开创性思维，并反映在作品中”，无人机影视航拍专家巴特告诉《综艺报》。他不久前结束了位于曹妃甸的新首钢专题片航拍工作，这部专题片制作完成后将在央视十套播出。
作为总制片人，曹三省是《“无人”救援》的重要推动人之一，他告诉记者，“任何影视作品，它的表现力，包括技术上的创新突破，都是影视行业前进的动力。无人机可以承载很多第一视角、虚拟角度，建立视觉乃至情节的新体验。”
他认为，无人机带来的变化，是视觉在空间维度上的提升。以往的拍摄方式，在三维空间内的纵深未被充分打开。“在三维空间拍摄中，传统技术手段仅相当于实现了‘直立行走’，无人机则将这一进程推进到‘现代化交通’时代。”
从创作者角度看，在无人机进一步小型化、轻量化及安全性提升之后，无人机可以提供“沉浸式”影视艺术创作环境。比如演员、新闻拍摄对象，可以处在一个完全没有任何摄像机位、拍摄人员在场的情景中，表演、表达、讲述和行为都将更为自然。“这也将在一定层面上引起艺术形态、新闻业态的创新，影响深远。”曹三省说。
拍摄优势
“无人机近两年热起来，是因为它无可比拟的成本优势和灵活性。载人直升机的航拍每天费用在几万元，而且需要申报空域、要有停机坪，要有起飞场地，还有些地方是禁飞的。高度、角度也会有限制。比如我们拍摄新首钢，如果想在北京城上空动用直升机，几乎是不可能的。只有奥运会等大型部级活动，才能办到。”巴特告诉记者。
刘贤志表示，“航拍历史很悠久，像环法自行车赛，或是大型马拉松赛事等，航拍可以进行全景展示和动态跟踪，而无人机的续航能力则比较有限。”
据巴特推算，奥运会开幕式的航拍，飞机租用费至少在百万元级别。航拍需要提前半个月甚至一个月准备，要制定航线、试飞等，这期间飞机也必须租借。但无人机的拍摄价格跟载人航拍完全不在一个数量级上，连1/10也不到。”
“在无人机拍摄兴起前，我试过几乎所有的其他方式，但是都不理想。我们以前一直玩固定三角翼、动力滑翔伞、无动力滑翔伞等。固定翼速度太快、滑翔伞对场地有限制、热气球不够灵活、载人航拍太昂贵，只有无人机体现了多种优越特性。”
无人机在影视拍摄方面，表现出的强大优势包括：拍摄价格低、机器便宜、操控灵活，而且没有航线、起落场地等限制。
据刘贤志以往经验：做户外大型直播，一般都会选空间开阔的场地，需要全景视角向观众呈现。在无人机航拍兴起前，方法是选一个制高点，架设全景机位，但固定机位显然无法动态表现，画面特别机械化。“当然也可以多布几个点，但非常麻烦。直升机拍摄费用太高，对地面频道来说很难负担。”
“现在买一个6轴或8轴的无人机，不过几万块钱，甚至有的4轴无人机只需要1万多块钱。它的机动性优于载人直升机，可以穿越一些狭小空间，镜头视角更灵动。载人直升机大型场合需要，续航里程长，稳定性高，中小型场合无人机完全可以解决。”刘贤志说。
目前，中国有多个相关文件提及无人机的飞行任务规则。2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，无人机（空机质量小于等于7千克）在三种情况下飞行无需证照管理，分别是：在室内运行、在视距内运行，在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行。所以，一般视距内的无人机拍摄，是无需空域申报的。
在国内综艺节目兴起后，尤其是户外真人秀的增多，大量催生无人机的使用场景。最初应用是大型赛事、活动，以及电影拍摄。随着无人机价格快速下降，逐渐在电视领域得到普及，包括纪录片、专题片、户外真人秀、新闻报道等多个方面。
从航拍到特拍
未来，无人机的拍摄空间将拓展到何种程度？或可完全代替轨道、摇臂、三脚架，改变传统意义的拍摄方式，替代现在看来必不可少的常规设备。
这不是夸大其词，六集纪录片《大美湘西》制片人周小明告诉记者，“如果飞控手操作得好，无人机完全可以替代摇臂和轨道。”
《大美湘西》是湖南广播电视台与央视合拍的大型人文纪录片，预计在明年登陆央视九套和湖南卫视。目前该片正在筹备中，周小明正在挑选航拍团队。“湘西的地理位置比较特殊，很多山区我们根本没有办法使用常规拍摄方法实现。沉重的轨道、摇臂都没有办法搬运到险峻的山区中，必须要借助无人机航拍。”
周小明正在就价格问题和航拍团队商讨。目前，国内顶级航拍团队的费用为每天万元以上，普通航拍团队收费区间在4000-8000元/天。“航拍团队的水平和价格差距比较大，水平高的团队少，要价当然也高。我们主要根据拍摄需求和预算，挑选最适合的。”选择依据，主要看团队此前拍摄过的作品水平。
航拍的难点在行器的操控和镜头的运行配合。无人机航拍通常由二人配合完成，一个飞控手，一个云台手。飞控手主要负责观察飞机位置，控制无人机的飞行姿态、速度、高度和路线走位，云台手主要负责操控摄像机，通过观察实时传输回地面的监控屏画面，控制云台旋转和摄像镜头的推拉摇移等。
有些无人机配备小型高清摄像机，例如GoPro，对画面拍摄要求不高，也可由一人操控。目前已有将飞行器和摄像机集成在一起的无人机，操作更加简便，一人足可完成。
周小明告诉记者：“随着无人机稳定性和操控水平越来越高，现在可供选择的搭载设备，空间越来越大，设备越来越高级。”专业级无人机载重负荷更大，可以配备Canon 5D系列等高端设备。当拍摄电影、微电影时，要求画面更加精巧好看，还是需要两人配合。
“无人机拍摄不是单纯的摄像，飞行轨迹直接决定镜头的运镜方式，技术高超的人才可以飞出比较漂亮的镜头。”刘贤志说。
微电影《“无人”救援》，全部采用无人机拍摄，将进行大量全新视角的尝试。创作团队将运用追踪航拍、旋转航拍、俯冲航拍、穿越航拍、空中定点悬浮等多种电影中的特技镜头。
“无人机拍摄最初源于传统航拍，以往主要侧重在俯视角度，进行远端拍摄。但是现在，它已经从航拍逐渐发展成为特种拍摄（简称特拍）。可以把它理解为一个空中机器人，用于拍摄不同景别，呈现各种视角。例如实现低空飞行、近距离拍摄等。”曹三省说。据悉，此次微电影将尝试在距离人50cm的位置，做空中悬停，拍摄人物近景的特写镜头。
未来，无人机所创造的固定机位拍摄效果甚至会不亚于三脚架一类的地面固定装置。当然对于这一点，目前业内有不同观点。乐观一些的观点认为，携带方便、灵活多用的无人机将最终替代现有设备；谨慎一些的观点则认为这种替代只是一种设想，从技术条件到经济性上都不可行。“如果从长远趋势来看，我更看好前者，技术的飞速发展会带给我们更多可能性。”曹三省表示，持保守态度的观点主要原因在于担忧目前无人机在飞行中的抖动会影响画质，而大风等恶劣天气也会对无人机拍摄造成制约。
随着户外真人秀的深化，很多拍摄地点选在更加偏远的山区；纪录片也需要到一些崇山峻岭中拍摄，沉重的拍摄器材难以运输，这种情况下无人机的优势变得明显，甚至可以实现远程遥感拍摄。
去年底，纪录片《飞越山西》获得第二届英国伦敦华语电影节“最佳航拍纪录片特别奖”和“最佳航拍摄影奖”两项大奖。该片超过三分之二的镜头由航拍完成，无人机拍摄地点达到近300个，有许多近景产生了意想不到的绝佳效果。
曹三省认为，技术革新超乎人们想象。“目前，技术处于争论的中间地带。今天，人们提到无人机还理解它是一个飘在天空中的东西。但未来它完全有可能发展为，不仅在天上飞，还可以伸出几条’腿’落到地面，向下一搭就是三脚架。再安上几个减震性能好的轮子，运用未来更成熟的技术，还可以替代滑轨。甚至可以设计成触手式，像八爪鱼一样，如果旁边有树，可以将其悬挂在树上拍摄。”它的创新空间，人们还远未观测到边界，无人机将有一个全新、值得期待的发展方向，曹三省乐观预言。
在采访中，多位节目制片人表示，目前专业的无人机拍摄团队，其操控精准度已经可以达到取代轨道、摇臂、三脚架的水平。但租用成本方面没有明显优势，且风险更大。因此，这或许不完全是技术问题，还有经济、意识等综合方面的考虑。
市场规模百亿以上
今年2月，《湖南新闻联播》新春走基层节目中，连续5天做了直播惹巴拉，聚焦位于湘西北部的原生态土家古寨，引发观众和网友强烈关注。这个直播节目中用到的航拍团队，由湖南广播电视台4位普通员工组成。
“四人之中有些负责网络，有些负责视频，平时工作接触中，发现他们玩手持设备的操控游戏非常好，很有潜质。后来就有意识地培养他们练习无人机操作，我们加入了一个由几十人组成的航模兴趣小组，一起练习、提升技能。”《直播惹巴拉》负责人李越胜告诉《综艺报》。
由于无人机成本大幅降低，越来越多的飞行爱好者和电视工作者加入到无人机拍摄的行列。“飞行的精准需要练习时长的积累，就像飞行员训练需要达到一定小时数一样。这一职业需要复合型人才，首先他要对影视艺术有感觉，其次是熟练的飞行操控，同时还要精通摄影器材和航空飞行器材，达到镜头的连贯性，并将情绪表现出来，通过高超摄影水平满足导演意图，体现作品氛围。”巴特总结到。
“每个飞控手，没有摔过几架无人机是不太可能的。”李越胜说，“一个优秀的航拍手，都是飞行器组装高手，要对自己的设备非常熟悉。”
曹三省告诉记者，与影视拍摄有关的无人机产业链从顶层上的构成是：基础层――制造企业，中间层――以北上广深一线城市为龙头兴起的专用小型无人机航拍传媒文化企业，还有庞大的个人消费市场。
我国无人机制造企业这些年厚积薄发、迅速成长，已成为全球行业佼佼者。2015年，美国CES无人机展区内，中国企业占到一半。全球每卖出10架无人机就有7架是中国制造。热播美剧如《神盾局特工》《国土安全》中的一些镜头，也是利用国内企业大疆无人机航拍完成。
在无人机多项应用中，影视艺术创作属于价值聚焦的商用领域。相比农业、气象等先导型应用，航拍更多用于院线电影、新媒体微影视、影视剧创作、综艺节目拍摄方面。由于创作投入成本更高，资金密集助力产业发展，使其处于类似苹果iPhone在智能手机行业中所处地位。
新兴产业虽然无法确切预估未来市场规模，但百亿以上的可能性很大。曹三省判断说：“具体数字不重要，重要的是呈现了一种不可忽视的存在，现在人们只是观测到市场和应用的冰山一角而已。”
目前，无人机产业问题在于，国内大部分企业还主要集中在产品的生产、销售领域，在最高端的技术研发上投入不足。同时，国家对民用无人机还没有形成权威的技术质量标准，这无形中拉低了国内民用无人机的竞争门槛和性能保障。
此外，无人机拍摄中隐私问题，以及闹市区安全问题等也亟待解决。目前行业默认规则是，不在闹市区人群上空飞行，至少保持一定的安全距离。在创新过程中，办法永远比问题多。目前，已有国外创客团队提出新的设计思路，在无人机外面使用条状物编织出类似“藤球”样的包裹外壳，它的本意是应用在智慧家庭中，利用无人机在沙发、床下等不易触及的角落，帮人寻找东西。这一创意或许可解决无人机的安全和抗摔问题。
无人机培训个人总结范文第3篇
2011年12月8日，伊朗国家电视台突然中断正常节目，播出了一段据称是伊朗革命卫队在12月4日击落美国最尖端无人侦察机——RQ－170“哨兵”的视频，革命卫队空军司令哈吉扎德准将声称该机是通过网络袭击夺取的，显示了伊朗军民抵抗外敌入侵的“决心和实力”。
纵观近几年的国际军事舞台，无人驾驶飞机的身影可谓异常频繁，从阿富汗反恐战争直到北约干涉利比亚内战，无人机几乎无役不与，甚至外界甚嚣尘上的美国和以色列可能摧毁伊朗核反应堆的军事预案中，无人机同样是不可或缺的“狠茬”。很显然，关注今天乃至明天的战争，就不能忽视这些“天上的怪客”。若您是个军迷，不妨看看以下全球十大“明星无人机”的身世。
RQ－170“哨兵”：“鼠标”决定飞行
被伊朗缴获的RQ－170是美国国防高级研究计划局(DARPA)委托洛克希德。马丁公司研制的高空隐身无人侦察机，由于技术高度机密，甚至连使用的开发预算都是不公开的，而且无人机投入使用后的相当长时间里，美军都拒绝承认它的存在。
据相关人士介绍，RQ0170无人机翼展26米左右，长4.5米，高1.84米，它配备有高度先进的侦察、数据搜集、电子通信和雷达系统。与一般无人机需要地面人员用操纵系统，进行“远程控制”不一样，RQ-170高度智能化，据说是人类历史上首款无需人工干预、完全由电脑操纵的无人机，负责该机的洛·马公司工程师曾透露，要把“远程控制”这个词从人们的脑海中抹掉。RQ-170在作战时，地面控制员只通过“鼠标”进行控制，点击“鼠标”控制发动机起动，再点击会使飞机在跑道上滑行，还能够点击“鼠标”控制飞机起飞和降落，总而言之，只需点击“鼠标”，由340万行代码构成的软件就会操纵RQ-170进行相应的作业。
RQ-170无人机是一款无尾翼飞机，从外形上看，酷似缩小版的B-2轰炸机，其外翼由铝合金部件和碳纤维环氧复合材料蒙皮组成，设计飞行高度接近1万米。由于RQ-170利用计算机系统处理起飞、降落以及空中加油等各项指令，它可以忽略人类飞行员的身体承受极限，使美军现役战机的滞空时间从10小时延长至30小时，这将极大增加飞机的作战半径与航程，可以深入内陆执行侦察乃至打击任务。据军事专家称，RQ-170虽不是完全意义上的隐身侦察机，但是无尾翼的独特设计使其对所有波段的雷达波的隐身性能都极高，这将保证其能够突破敌方防空圈，如果以后携带武器，就能为后续有人驾驶作战飞机打开通道，极可能用于有效克制反舰弹道导弹。
有关军用机器人革命一书《联网作战》的作者辛格说，对美军来说，RQ-170可能会成为一项改变游戏规则的技术。但让美国人痛心不已的是，如今死敌伊朗居然完整缴获了RQ-170无人机，并且声称是自己的一个“电子战部队”利用俄制无线电信号干扰车阻塞掉美军地面控制站对RQ-170发出的指令，从而“劫持”了无人机并使之顺利坠落到伊朗军队控制的区域。很显然，美军将以此为教训，进一步加强无人机的自我防护与反电子压制能力。
RQ-4“全球鹰”：U-2终结者
相信了解冷战的朋友都知道这样一款神出鬼没的飞机——U-2，它总是出没-于敌国戒备森严的领空，靠着高空高速两大优势偷窥军事机密，然而“老兵不死，只是逐渐凋零”，年逾古稀的U-2也到了退休的岁数，而取代它的将是没有人驾驶的RQ-4“全球鹰”无人侦察机。据美国《纽约时报》披露，隐藏在加州莫哈韦沙漠里的“全球鹰”高空无人机装配厂正忙碌不堪，几十名工人呆在一个被严格警戒的车间里，以近乎“加工工艺品”的方式低速生产着“全球鹰”，预计2011年总产量也才5架。按照美国空军的计划，它将斥资120亿美元购买不少于55架“全球鹰”，接替老化的U-2执行一系列高空侦察任务，相对于有人驾驶的U-2，无人机更加安全，航程更远。然而计划永远赶不上变化，由于国防预算紧缩，美国政府已经决定在2013财年退役封存新型号的“全球鹰”Block30无人机。
在美国军人眼里，诞生于1998年的“全球鹰”真的很“完美”，它的机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，和波音747相近；最大起飞重量为11.622吨，其中燃料超过7吨，最大航程可达2.5945万公里；自主飞行时间最长可达41小时，既可完成洲际飞行，也可在目标区上空1.8288万米处停留24小时。“全球鹰”之所以能成为“侦察先锋”，主要是因为它同时携带了光电、红外传感系统和合成孔径雷达。天线直径达1.2米的新型合成孔径雷达，既能穿透云雨等障碍，也能连续监视运动中的目标。它能确保“全球鹰”拍摄的条幅式侦察照片精确到1米，定点侦察照片精确到0.3米。美国士兵可以呆在加州基地的计算机房里，操作“全球鹰”在数千公里外的战区实施监控，其飞行高度可以两倍于商业飞机，可以识别出方圆100-200公里范围的一伙武装分子或一辆坦克，图像能够直接传给交火中的部队或情报中心，在那里分析师会对图像进行检查然后发出详细报告。在2001年美国对阿富汗的短暂军事行动中，“全球鹰”执行了50多次作战任务，累计飞行1000小时，获取1.5万多张敌军目标情报、监视和侦察图像，同时还为低空飞行的无人机锁定目标。随后，“全球鹰”又出现在伊拉克战场，先后为美军指挥官提供T4800幅情报图像。正是“全球鹰”提供的这些情报，令美国空军轻而易举地摧毁了伊拉克13个地空导弹连、50个地空导弹发射器、70辆地空导弹运输车、300个地空导弹箱和300辆坦克……据驻伊美军统计，用于摧毁伊拉克防空系统敏感目标的数据中，55％是由“全球鹰”提供的。在捉拿萨达姆和消灭伊拉克“基地”组织头号人物的行动中，“全球鹰”也发挥了“无可替代的作用”。“埃坦”：瞄准波斯湾!
以色列，一个用放大镜才能在地图上找到位置的国家，却是不折不扣的“无人机产业大国”。2010年2月22日，由该国飞机工业公司(IAI)开发的世界上体形最大的“埃坦”无人机正式在拉马特戴维基地加入以色列空军序列，以色列空军司令伊多·纳夫斯坦少将说：“‘埃坦’堪称全球战机发展史上的传奇，过去需要F-15I、F-16I等(有人驾驶)战斗机完成的任务都能转交给它!”
纳夫斯坦的话没有落空，在2011年4月的一天，以色列海军第13特种部队从红海港口埃拉特出发，他们的快艇混迹在穿梭于红海的各类商船之中，然后在700多海里外的苏丹港(苏丹一港口名)附近沙滩登陆，然后用激光标定器引导以空军的“埃坦”远程无人机发射“瞪眼”的空对地导弹，击中一辆正在公路上行驶的韩国产现代一西奈牌汽车，车上多名乘客当场毙命。据苏丹官方事后调查，死者均系伊朗革命卫队在非洲的军火交易网高级成员，尽管两具尸体己被烧焦，但死者的个人证件并未完全化为灰烬，在埃及技术人员的帮助下，苏丹警方确认其中两人是伊朗革命卫队“圣城旅”的特工，他们多年来操纵着革命卫队在中东和东非建立的地下武器网络，为各种反美反以武装力量提供支持。据报道，以军无人机之所以“痛下杀手”，是因为有情报显示伊朗革命卫队与利比亚反对派达成一笔交易，后者将缴获自卡扎菲政府军的化学炮弹转卖给伊朗，前者则以价格不斐的常规武器抵偿，以缓解利反对派的装备不足。以色列情报机关摩萨德很快获得这一情况，他们怀疑革命卫队打算利用自己的地下网络将这批化学炮弹提供给加沙哈马斯或黎巴嫩真主党，从而对以色列国家安全构成威胁。为此，以色列国防部决心在伊朗人必经的苏丹境内采取“斩首”行动，从而破坏这起交易，而为了避免落下“入侵国家苏丹”的口实，以色列国防部选择让“埃坦”无人机担当大任。
能够海外征战的“埃坦”确实不同凡响，它的机翼面积跟波音737客机差不多，“连美国著名的‘全球鹰’战略无人侦察机都比不上”。据介绍，“埃坦”机体长14米，翼展达26米，自重达4.5吨。IAI公司无人机项目负责人尼桑说：“我们之所以给它取名‘埃坦’，在希伯莱语里的意思就是‘强壮’的意思。”“埃坦”装备有一台1200马力的超强涡轮发动机，可以轻松爬升到1.3万米高空，躲过当今世界多数的普通地空导弹和普通战机。最为重要的是，“埃坦”升空后可连续飞行至少20小时，最远航程为数千公里，能从红海飞到波斯湾，如果需要，还可在空中滞留48小时。尼桑特别强调：“‘埃坦’还具有超强隐身能力。之前，阿富汗曾经总结说，美国无人机来袭之前，总能先听到沉闷的发动机声音。有鉴于此，我们就在发动机的减噪技术上狠下功夫，现在我们的无人机能做到地面上的人几乎听不到任何声音。”
尼桑毫不掩饰地说，“埃坦”能直飞伊朗和其他阿拉伯国家，而“侦察与电子干扰”将是其主要任务。据介绍，“埃坦”前主舱可以装载差不多一吨重的侦察装备，机身后面的双垂直尾翼下各有一个电子舱，可挂满各种各样的电子设备。虽然尼桑和以色列空军对“埃坦”的具体装备守口如瓶，但有消息称，“埃坦”至少装备了绝密数据链和实时照相与传输系统。“它装备的高空快速照相机，能从1.3万米高空清晰拍到地面15厘米长的目标!这些照片被无人机上的电脑系统实时处理为保密数据，随后通过间谍卫星传回以色列的地面站，保证指挥官们第一时间得到高清照片与音像情报。”
“埃坦”显然不只是一名“侦察兵”。军事行家注意到，它的电子舱和机翼上的挂点都是组合式的，这意味着这些装电子设备的位置可以轻松装上导弹和精确制导炸弹。“出色的载荷意味着‘埃坦’能携带等同于一架轰炸机的炸弹与导弹，这使它成为未来军事打击伊朗核设施的主要利器。”有消息说，“埃坦”已在2009年参加了以色列空军模拟打击伊朗核设施的演习。此外，高度智能化也是“埃坦”的一大优点。如今的无人机，包括美军最先进的型号，大多仍需要后方人员遥控操纵，而“埃坦”的内置式智能操纵系统能让它自如起飞、降落、飞行和打击目标。
MQ-1“掠夺者”：中情局用它“大开杀戒”
外观类似蜻蜒的“掠夺者”无人机由美国通用原子公司研制，1994年便进入美国空军服役。上世纪90年代末，美国中央情报局—直与空军共同利用“掠夺者”追踪国际恐怖大亨本·拉登，当时中情局驻巴基斯坦最高负责人亨利-克伦普顿回忆，“掠夺者”能在不加油状态下持续飞行40小时，是“优秀的情报工具”。克伦普顿记得，在2000年底的时候，他确信出现在“掠夺者”无人机录像中的那个人就是本。拉登，虽然“视觉效果并不好，但那就是他”。不过鉴于“有太多的政治、法律和军事限制”，中情局不能开火。直到2001年“9·11”事件后，情况发生变化。2002年11月5日，“掠夺者”无人机首次执行武装袭击任务——在也门摧毁一辆越野车，打死6人，其中包括一名“基地”头目。
“掠夺者”能像F-16战斗机那样投递重达500磅的激光制导导弹或地狱火导弹。机上的硬件成本相对廉价，1架“掠夺者”造价才1000万美元，相对于有人战斗机可谓“小巫见大巫”，况且无人机出入别国领土不易引发国际纠纷。美国国防大学学者詹姆斯·居里说，“如果美国派遣F-16战斗机到他国上空飞行，那就意味着公开入侵。”目前，美军各类无人机已在阿富汗、巴基斯坦、伊拉克、也门甚至非洲之角的索马里击毙数以百计的“基地”，以至于那些武装分子听到无人机发出的“嗡嗡声”就会四散奔逃。据报道，包括“掠夺者”在内的绝大部分无人机均由美国空军第432飞行联队控制，这是世界上唯一由无人驾驶飞机武装起来的庞大空军联队，其规模为160架“掠夺者”和60架尺寸更大、武器载荷更高的MQ-9“死神”无人机，曾有美军指挥官吹嘘说，“如果有更多的无人机在热点地区参战，我们就可以把有人驾驶飞机送回国内了”。
美军无人机的操作主要集中在国内的内利斯空军基地，那里是第432飞行联队的总部，一个个安装有通风系统的巨形集装箱——这就是无人机的“大脑”——地面控制站指挥着数十架无人机在7000英里外的各个战场执行任务。一般而言，1架“掠夺者”无人机升空后一般由2名操作人员来控制，1名飞行员控制无人机并发射“海尔法”导弹，1名传感器操作员负责控制摄像机和“海尔法”导弹激光导引头，他们通过北约16号数据链与战区部队保持实时联系。由于无人机攻击屡屡奏效，在躲藏“基地”分子较多的巴基斯坦联邦直辖部落区(FATA)甚至流行起一个“神话”：如果有谁被美国特工盯上，那么他的住所附近就会被预先放置芯片，无人机便会锁定这些芯片，引导导弹或炸弹精确攻击……
当然，“掠夺者”无人机并非万无一失，它们一次只能侦测区域内一小部分，而且机载红外摄像机并不完备，即使在理想状态下，它拍摄到的图像也十分模糊。从已经公开的“掠夺者”无人机录像中，很难看清画面中是一群跪着祷告的人，还是处于战斗编队的好战分子。美国战略预测公司负责人乔治·弗里德曼说：“所有空中侦察中最基本的问题就是它极易出错，而在像利比亚这种地方，错误还会产生严重的政治后果。”“鳐鱼”：俄空军的未来?
曾创造出苏-27、T-50等有人驾驶战斗机精品的俄罗斯，也不希望在无人机浪潮中无所建树。近年来，俄航空企业相继披露了多款未来无人机项目，其中最具冒险性的莫过于米格公司研制的“鳐笪”喷气式隐身无人战斗机。根据米格公司的安排，“鳐鱼”力争在2012年8月正式投产，届时俄军也将和美军一样进入到“无人战斗机时代”。
“鳐鱼”采用无尾飞翼式布局，其机体结构大部分使用合金材料和复合材料。“鳐鱼”整体采用与美国B-2轰炸机相似的飞镖外形，机翼前后缘和机身边缘采用平行设计，前缘后掠角约54度。该机控制板接合部、起落架舱门和机舱门都处在几条平行线上，这符合降低雷达反射截面积的要求。机体主要的气动力控制装置是机翼多功能后缘偏转面，通过它可以控制转向、俯仰和航向。中翼机身部分还有补充操纵面，具有后缘前掠角约54度。“鳐鱼”全面采用了隐身技术：发动机采用扁平喷嘴，减少了热辐射量，可规避红外线探测设备；发动机进气口道被前翼遮盖，避免被雷达收集到辐射；取消了容易被雷达发现的水平和垂直尾翼；所有武器都置于机身内的两个弹舱内之内。俄媒体报道说，“鳐鱼”使用了先进隐身技术，其隐身性能“肯定要超过美军F-117隐身战机”，能悄然突破敌空防系统对重要目标实施攻击。因此，“鳐鱼”可以突破敌人严密的防空炮火，即使遭到猛烈炮火攻击，也能够准确攻击地面及海面目标，特别是敌军防空阵地。
“鳐鱼’’的动力装置是RD-5000B加力式双转子涡轮风扇式发动机，最大推力为5040公斤力，是RD-93发动机的改进型，配置平面喷管以降低暴露特性。在“鳐鱼”试验的第一阶段，发动机可采用轴对称喷管。据称，在米格290VT战斗机上验证的全数字式飞行控制系统和发动机电子控制系统将被应用到无人作战飞机上，“鳐鱼”验证机的机翼后缘设置了面积较大的开裂式襟副翼，不过其俯仰和偏航控制将主要依赖于推力矢量技术。发动机前的不可调进气口位于机身前部。这架无人战机重10吨，载弹量2吨，航程4000公里。
“鳐鱼”无人战斗机的主要用途是在敌防空武器严密防守下，击毁预先侦察到的地面固定目标，首先是防空武器，以及击毁移动目标和海上目标，既可以单独行动，也可以与有人驾驶飞机一起进行编队行动。所有这些都依靠其藏在内置弹仓内的精确制导弹药。在无人机的机身内部，发动机进气道和动力装置本身的侧面设有2个长4.4米截面0.65×0.75米的战斗载荷舱，每个舱内可以各安放1枚空对地或反辐射导弹，或者1枚250-500公斤的制导炸弹。在现场，米格公司为“鳐鱼”装配的是Kh-31P反辐射导弹和KAB-500KR制导炸弹。它既能执行危险的防空压制任务，又能够有效打击坦克、军舰或者机动导弹发射装置。从这一层面来说，“鳐鱼”与普通有人战斗轰炸机并无两样，它甚至可以长途跋涉，突袭美军设在阿拉斯加的F-22A基地。
“鳐鱼”最大低空飞行时速约800公里，最大飞行速度约为0.8马赫。据计算，实际升限超过1.2万米，飞行距离达4000公里。其机长10.25米，翼展11.5米，高2.7米。最大起飞重量为10吨。考虑到现代军事航空技术的发展趋势，“鳐鱼”在世界市场上也会有广阔的前景。不排除将来外国合作伙伴参加研制“鳐鱼”工作的可能性。事实上，“鳐鱼”应是非西方制式无人战斗机家族中最有前途的一员。Camcopter S-100：旋翼怪物
或将前出黄海
以生产无线电器材起家的奥地利西贝尔公司，如今业已成为国际无人机领域的“新贵”，而让公司上下赚得盆满钵满的“王牌”莫过于形同小一号直升机的Camcopter S-100型无人侦察机。该机全长仅3米，最大时速可达240公里，可在6000米高空进行6个小时的滞空飞行。由机尺寸较小，不易被发现，而且能在暴风雨等恶劣条件下执行侦察任务，更重要的是，S-100的机载自控飞行系统可在机上通信系统中断后，仍按预定航线返回基地。由于性能卓越，S-100无人机已被美国、阿拉酋等13个国家应用于军事目的。
值得一提的是，与朝鲜紧张对峙的韩国已经确定购买了4架S-100无人机，计划在黄海前沿部署，以增强对朝侦察能力。它们计划搭载于韩国海军新式情报侦察舰“新世纪”号和“信天翁”号上，将通过轮流值勤的方式对敏感水域一带进行不间断侦察，今后若发生对方警备艇越界的情况，S-100无人机将能获得实时图像，协助韩国海军快速反应。
R-90：与火箭炮“联姻”
说到俄罗斯最具威力的武器，无疑是大炮了，从沙皇时代造出世界上口径最大的青铜炮至今，俄武装力量一直保持着世界上规模最大的炮兵。而随着现代战争进入到“信息化时代”，传统的炮兵也该走上“以精度换火力”的道路，说白了，就是让炮弹长出“眼睛”，让“万炮齐轰”进化为“一击致命”。
据俄罗斯《独立军事评论》介绍，俄罗斯最著名的大口径火箭炮——BM30“龙卷风”就配备了神秘的R-90无人侦察机，它体现了火箭炮技术与无人机技术的完美结合。普通的无人侦察机执行任务时，通常是从放飞地点起飞，依靠自身动力抵达目标区，而R-90起飞和抵达目标区上空的方式非常特别，它是利用火箭炮发射到目标区上空释放，进行侦察飞行。以前，远程炮兵作战时完全依靠前方观察所，像一个作的木偶那样机械地作战。为使远程炮兵作战更灵活，近年来很多国家都为陆军配备了无人侦察机，使远程炮兵能自行监视观察目标区情况，但实际战斗通常爆发突然，无人机起飞准备及飞临目标区上空耗费时间过长。此外，“龙卷风”一类的远程火箭炮主要用来打击敌方纵深的目标，因此无人机需要穿越前线，常常要闯过防空火力网，容易被击落而使侦察定位行动落空，因此为保障无人机能穿过敌防空火力，通常要起飞多架无人机对同一目标进行侦察。而R-90无人机是被装在火箭弹中，能直接穿过前沿防空网抵达目标区，这种方式速度快，防空武器难以拦截。实施远程炮击时，先发射R-90无人机火箭弹，10多秒钟后，R-90无人机就能抵达目标上空，传回目标的精确参数，然后处于待发状态的“龙卷风”火箭炮就能开始猛烈的齐射，彻底摧毁目标。目前只有“龙卷风”这样300毫米的大口径火箭弹能够装下R-90无人机。R-90改变了战术无人机的作战过程，而且很可能带来远程炮兵作战的革命性变化。
“卡拉尔”：伊朗的骄傲
能够缴获美国隐身无人机的伊朗，从来就认为自己在该领域处于先进地位，他们最骄傲的证据就是国产“卡拉尔”(Karrar)无人轰炸机。2010年8月22日，伊朗总统内贾德和国防部长瓦希迪共同在马利克·阿什塔尔工业大学揭开了国产最新式“卡拉尔”无人喷气轰炸机的面纱，内贾德不无幽默地说：“在为了攻击敌人‘阵亡’之前，这架飞机是人类救赎和尊严的使者。”的确，伊朗人毫不吝惜地将“卡拉尔”之名赋予这款无人驾驶的战争利器，足见其地位之显赫，因为“卡拉尔”原意就是“勇敢”，它在波斯语典籍里只属于伟大的伊斯兰教第四任哈里发阿里。在演讲中，内贾德总统还不忘强调说：“伊朗国防能力应该达到这样一个水平：在敌人行动之前将敌人的武器摧毁，即使错过了，也要在敌人的武器击中目标前摧毁掉。”
从伊朗官方的照片看，通体涂上迷彩色的“卡拉尔”形同一只上背“氧气罐”、下挂“红蜡烛”的带翅梭镖。其实所谓“氧气罐”就是无人机自带的冲压发动机，负责保持飞机匀速巡航的能力，至于“红蜡烛”则是飞机的助推火箭段(RATO)，它们在将飞机推进到一定高度后会自动脱离，换句话说，“卡拉尔”进入到正常作战飞行时，身上的“累赘”会少很多。据伊朗学生通讯社披露，“卡拉尔”以国产TR-160“黎明-4”型(TR-160 Toloue-4)袖珍涡喷发动机为动力源，其巡航时速可达700～800公里，实用升限7600米，最大航程1000公里，既可在防空演习中模拟巡航导弹／战斗机，又可进行远程雷达干扰和战略侦察，甚至能充当巡航导弹使用，它的机头部位可安装子母弹投放器。伊朗国防部长瓦希迪自信地说，“卡拉尔”让美国和犹太复国主义集团(以色列)的同类无人机相形见拙，它使伊朗“境外决战”能力又有了质的提高，美国在中东的军事及以色列部分领土都在其威胁范围之内。
但华盛顿国际战略研究中心专家安东尼·考茨曼在该机构网站撰文称，类似“卡拉尔”无人机之类的“展示武士肌肉”行为效果并不明显，“这只能向美国和以色列暴露伊朗的防御弱点”。他认为，伊朗无人机事业不可能达到官方宣传那样的效果，“就如同德黑兰之间披露的所谓‘隐身飞机’一样，‘卡拉尔’的威力只存在于伊朗宣传机器口中，他们不可能在如此短的时间内掌握那么多尖端技术。……如果相信伊朗之前所宣传的武器水平的话，它早就是全球前十位的军事强国了”。美国伊朗研究中心专家哈立德·罗德罕也谈到，“卡拉尔”的基本气动布局与1979年伊朗伊斯兰革命前美国出售的诺斯罗普MQM-36“雌麻鸭”、MQM-74C“欧石鸡”无人靶机如出一辙，只是内部设备进行了更换，因此不值得美以太过关注。
值得一提的是，就在“卡拉尔”公开的前几天，伊朗军用无人机之父、同时也是“卡拉尔”项目带头人之一的礼萨·巴鲁尼却死于一场离奇的爆炸中。据伊朗《麦赫迪新闻》披露，爆炸发生在巴鲁尼位于伊朗西部胡齐斯坦省的别墅里，那里得到伊朗军方的严密保护。据刑事专家的现场勘察，凶手在巴鲁尼的住所内部安放了至少3颗大威力炸弹，当炸弹被引爆后，整块天花板就压在巴鲁尼所睡的床上，根本没有逃生的可能。巴鲁尼的公开身份是退役陆军少校，他早年白手起家，创建了伊朗军用无人机工业，培训了新一代的工程师和规划人员作为接班人。伊朗情报部门怀疑，是美国和以色列情报人员制造了这起命案，目的是使伊朗雄心勃勃的开发尖端无人机的项目束之高阁。
“龙眼”：大兵的好伙伴
百家争鸣的无人机家族并非总是像“全球鹰”、“埃坦”那般硕大无比的“巨无霸”，数量众多的“Q版”无人机同样在战场上发挥着无可替代的作用。就像鏖战于阿富汗崇山峻岭之间的美国海军陆战队员们总不会忘记带上一种特别的武器——“龙眼”(Dragon Eye)微型无人侦察机，这种小巧灵活的无人机能为营连级指挥官提供实时侦察信息。连一级的陆战队指挥官可以通过“龙眼”对敌军进行探测和识别，以决定是与其交战还是回避，同时减少了派出人员进行侦察可能遇到的风险。
“龙眼”只有2.5公斤重，由电池驱动，翼展为1143毫米，通过手持发射，可重复使用。“龙眼”能够提供视线外战术侦察和监视能力，实际升限为90～150米，视频连接距离超过5公里。机载有效载荷保证其能够提供实时高分辨率日间图像，在弱光情况下提供黑白图像。它的翼展很小，电子发动机噪音信号低，因而不易被发现。它最多能够在空中飞行约1个小时，还能飞到距离操作员10公里的区域侦察敌情。一旦进入目标区域，“龙眼”微型无人侦察机便会搜集情报并把图片发送回电脑。
“龙眼”由螺旋桨推进，装有1台摄像机，摄像机由美国海军陆战队作战实验室开发，可分成五个部分便于携带。海军使用一套包括计算机处理器和地图显示器的可穿戴地面控制站对其控制，计算机处理器和地图显示器安装在作战人员前臂或防护衣上。通过点击地图显示器，告知无人机飞行的高度、目的地及返回时间。“龙眼”拍摄到的视频数据在可穿戴地面站的监视器显示。
“龙眼”机深受美军连级指挥官的欢迎，他们可以迅速发射“龙眼”机前去侦察部队即将前往的区域，然后在行动期间命令它时刻注意周围地区的情况，无异于多长了一只“眼睛”。在作战情况下，美军陆战队员用标准背包就可以携带“龙眼”无人机，2名士兵组成1个小组，即可携带无人机、地面控制站和备用电池，并且不影响徒步行军。“龙眼”可以被应用在城市作战环境中，通过巡逻提供额外的安全保障，也可以在执行掩护任务时提供路径侦察。
技术专家称，该机的传感器设备稍加改造便可有广阔的民间用途。例如，“龙眼”飞行时很安静，可以在空中对罪犯进行实时监视；它的飞行高度较低，且在空中停留时间长，可以跟踪害虫并及时消灭它们；“龙眼”灵敏的生化传感器可以测量烟囱的烟尘排放量或检测空气中化学物的浓度；此外，它在防止森林火灾、监视地面交通和跟踪野生动物群等方面也有很好的利用价值。
“弹簧刀”：“神风”又出“新生代”
其实，“龙眼”还不算微型无人机的“达人”，近期美国军方已出资490万美元，向位于美国加州的航空环境公司(Aerovironment，也是“纳米蜂鸟侦察机器人”的制造商)订购首批“弹簧刀”单兵携带无人机。“机翼可折叠的它能和士兵融为一体，士兵可轻松将它塞入自己的双肩背包。需要发射时，士兵可立即将其从背包中取出，然后再把它放入同样轻巧，形似迫击炮的发射管内，‘弹簧刀’随即升空作战”。今后美国士兵一旦发现目标，他只需躲在墙背后，动动手指，遥控这款载有炸弹、超静音的自杀式无人机砸向地面目标。
在空中，采用电动静音发动机的“弹簧刀”几乎没有声响，机身上载有高清摄像头，它看到的一切都能实时传回地面——士兵可通过一款带液晶显示屏，类似游戏机手柄的操作器，看到“弹簧刀”所发现的一切并遥控它。技术人员在设计“弹簧刀”的操作器时，相当注重细节：操作器可安装遮光罩。这样即使在阳光刺眼的环境下，士兵也能看清操作器上的显示屏。此外，当士兵在深夜行动时，为操作器装上遮光罩，可避免敌军在黑暗中发现显示屏所散发的亮光。
载有炸弹的“弹簧刀”既可以充当侦察机，又可以执行对地攻击任务，而其攻击方式很简单：一头砸向敌人，就像二战中日军“神风”特攻队的飞机那样与目标同归于尽，但“弹簧刀”攻击时的隐蔽性，要比日本“神风”特攻队的战机强得多。尽管“弹簧刀”搭载的电动发动机已做到极度静音，但为了彻底做到悄无声息，在发动攻击时，地面上的士兵可选择关闭“弹簧刀”的发动机，让其完全以滑翔的方式撞击地面目标，这样一来，在黑夜中，地面目标根本不会知道头顶上有颗“炸弹机器人”正在落下。
如今美军无人机误伤他国平民的事件时有发生，因此，美国军方为“弹簧刀”上了一道“保险”：即使在撞击目标前的最后一刻，一旦远方的操控士兵发现目标周围突然出现众多无辜平民，或察觉搞错了目标，可瞬间遥控“弹簧刀”停止攻击，重新升入空中待命——由于比传统军用无人机轻巧得多，因此“弹簧刀”较易于在下降过程中突然改变方向，重新升空。
无人机培训个人总结范文第4篇
建设现状
立体化侦察探测装备使陆军具备了全维态势感知能力
在陆军装备体系中，侦察探测装备具有实时、精确的目标预警探测能力，并能持续监视跟踪重要目标，是陆军装备实现信息化的重要基础之一。因此，各主要国家陆军非常重视构建空地结合、远近互补的立体化侦察体系。在这一立体化侦察体系中：地面侦察装备的前沿观测器材作用距离一般为5～10千米，侦察车10～20千米，雷达20～100千米；空中侦察主要用于50千米以上的中远程侦察。
美国陆军已建成较为完善的立体侦察探测装备体系，主要装备有OH-58D“基奥瓦勇士”武装侦察直升机，“灰鹰”、“影子200”和“大鸦”无人机系统，“布雷德利”装甲侦察车，TPQ-36/37炮位侦察雷达、TPQ-48/49/50轻型反迫击炮雷达、EQ-36反火力目标探测雷达等。“影子200”是美国陆军的主力无人机，到2012年12月已装备了102套，每套包括4架无人机、2个地面控制站、1个便携式地面控制站、2个地面数据终端、1 个便携式地面数据终端和1个遥控视频终端、1辆无人机运输发射拖车、2辆人员/设备运输拖车系统。可以探测距旅战术作战中心125千米的目标，其地面控制站能将图像与遥感数据近实时转送到全源分析系统以及战地火炮目标跟踪与指示系统。新研制的TPQ-48/49/50轻型反迫击炮雷达是一种360°搜索扇面雷达，能够探测敌迫击炮火力，有助于填补现役雷达的覆盖缝隙。用于取代TPQ-36/37的EQ-36雷达和TPQ-48/49/50雷达都拥有与“阿法兹”先进野战炮兵战术数据系统相连的接口。
俄陆军侦察装备以地面侦察监视系统为主，仅能对20千米纵深内目标实施侦察、定位与毁伤评估。在两次车臣战争中，作为俄陆军“队列-P”师属空中侦察系统重要组成部分的“蜜蜂-1”无人机侦察到叛军大量情报，为对敌实施精确打击发挥了重要作用。新装备的“吉普恰克”新一代战术无人机航程为70千米，未来将发展到350千米，机内装有实时数字数据链，可与炮兵部队进行通信，为激光制导弹药提供目标指示，主要用于为远程炮兵和“伊斯坎德尔-M”战术弹道导弹系统提供目标侦察信息。
网络化指挥控制系统使陆军各作战要素实现了无缝链接
网络化指挥控制系统是陆军装备体系实现从传感器到射手无缝链接的关键，美国陆军已装备网络化的陆军作战指挥系统（ABCS）。
ABCS由三个层次、11个子系统组成：第一层次是取代陆军全球军事指挥控制系统的陆军全球指挥控制系统，作为美陆军的战略与战役指挥控制系统，主要编配军及军以上指挥机构，实现陆军与全球指挥控制系统直到国家指挥总部的互联互通。第二层次是升级后的第二代陆军战术指挥控制系统，提供从军到营的指挥控制能力，主要包括机动控制系统、防空反导计划控制系统、全源分析系统、战场指挥与勤务支援系统（BCS3，由战斗勤务支援控制系统改进而来）、先进的野战炮兵战术数据系统，5个核心指挥控制系统和数字地形支援系统、综合气象系统、一体化战术空域系统、综合控制系统4个为上述核心指挥控制系统提供相关数据支撑的通用作战支援系统；第三层次是新研制的“21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统”（FBCB2），它也属于核心指挥控制系统，为旅和旅以下部队直至台和单兵提供运动中实时、近实时态势感知与指挥控制信息。该系统首次使营、连指挥官能够在地面机动车辆上制定作战计划、确定补给路线、下达作战任务、跟踪友军及敌军行动。11个子系统通过战术互联网融合成由各功能指挥控制系统合成的陆军C4I系统。战术互联网用于为ABCS提供通信保障，也是生成和使用提升战斗力的清晰准确“通用作战态势图”的重要技术支撑。
ABCS是美国陆军根据数字化建设需要为整个陆军研制的指挥控制系统，研制成功后首先装备数字化试点建设部队第4机步师试用。美国陆军2004年5月研制成功使用6.4版软件的陆军作战指挥系统（ABCS6.4），使其各分系统完全实现了互联互通，第4机步师在数字化过程中存在的一些不足也逐步得以解决。随后，ABCS6.4于2004年应用到第3装甲骑兵团和第3军军部，于2005年应用到第3机步师和第101空中突击师，到2007年下半年应用到所有参加伊拉克战争和阿富汗战争的陆军师部和旅战斗队。到2009年底，陆军现役师部和旅战斗队都已装备了ABCS6.4，初步实现了其1995年1月制订的“2010年实现全陆军数字化”的建设目标。
未来战斗系统（FCS）项目下马后，为其提供关键通信和联网能力的战术级作战人员信息网（WIN-T）、联合战术无线电系统（JTRS）等信息系统装备的骨干项目和关键技术仍在持续快速发展。这些项目的研制成果正在逐步应用于现役ABCS6.4系统，升级或取代其相关分系统，进一步将其建成融合式一体化C4ISR系统，提高现役旅战斗队的一体化联合作战能力。
经过信息化改造的现役作战平台已成为陆军信息化装备体系的重要基础
美国陆军在作战平台信息化改造方面取得了很大成功，对其他国家陆军装备信息化改造起到明显的引领作用。为现役装备“插入”先进的火控系统、通信系统和定位导航系统等各种信息化装备，能够使传统作战平台更好地融入到信息化战场，实现与战场上的侦察、指挥、保障系统及其他作战平台互联互通，更好地适应信息化战争的作战需求。美国陆军在伊拉克战争中大显身手的主要装备M109A6“帕拉丁”155毫米自行榴弹炮、M270A1 227毫米多管火箭炮、“爱国者先进性能-3”（PAC-3）防空反导系统、M1A2/M1A2 SEP “艾布拉姆斯”主战坦克、M2A3/M3A3“布雷德利”战车、AH-64D“长弓·阿帕奇”武装直升机和M9装甲战斗工程车都是利用信息技术对现役装备进行信息化改造取得成功的典范。
俄陆军射程为50～480千米的“伊斯坎德尔-M”战术弹道导弹拥有指挥和信息保障自动化系统，实现了杀伤兵器与侦察和指挥系统的一体化，显著提高了俄陆军的威慑能力和远程精确打击能力。“成就”通用炮载自动化火控系统已实现了与“饲养园”、“卷心菜虫-B”和“车辆-M”等自动化射击指挥系统的信息融合，在实现炮兵装备信息化过程中发挥了重要作用。例如，“姆斯塔-S”152毫米自行榴弹炮在安装了“成就”系统后可在任意阵地上展开，行军战斗转换时间不超过3分钟，对计划外目标射击时，从接收目标指示到开火不超过10～15秒。配备“成就”的“冰雹”火箭炮行军战斗转换时间比原来缩短4/5以上，接收外部目标指示、计算射击开始诸元和弹道数据（计算时间不超过5秒钟）等过程都实现了自动化。
精确制导弹药是信息化作战平台的重要组成部分。美国陆军目前已建成了由APMI精确制导迫击炮弹（最大射程6.3千米）、“神剑”精确制导炮弹（射程7.5～40千米）、M31制导火箭弹（射程15～70千米）、Block IA型整体战斗部陆军战术导弹（射程70～300千米）组成的间瞄火力精确打击体系，精度都在10米以内。俄陆军研制成功精度在30米以内的“伊斯坎德尔-M”导弹并进行了初步列装，还在对“伊斯坎德尔-M”导弹进行改进，并于2011年12月上旬在演习中首次试射了1枚装备新型制导系统的“伊斯坎德尔-M”，使用图像制导方式使打击精度进一步提升到约2米，能更有效地应对美欧在欧洲部署的反导系统。印度最大射程为150千米的“普拉哈尔”制导火箭弹使用固体燃料，战场反应速度快，紧急情况下只需2～3分钟即可完成发射准备。“普拉哈尔”于2013年7月在综合测试靶场进行了飞行试验，可能于2013年末或2014年服役。
另外，美国陆军即将大量装备XM1156“精确制导组件”（PGK）以实现普通弹药的相对精确化，能将陆军常规155毫米炮弹在最远射程时267米的圆概率偏差缩减到50米以内。PGK已成功将120毫米迫击炮弹改进成精确制导迫击炮弹，并于2011年3月装备驻阿美军。安装PGK的155毫米炮弹于2013年4月21日进行成功试射，两个炮兵连发射的5枚炮弹的落点间距在5米以内，且距离目标不超过25米。在美国2014财年国防预算中，PGK单价为13500美元，但美国陆军计划到2025年以前共采购102921枚PGK，平均单价可能降至7342美元。
数字化部队建设已成为主要国家陆军信息化的主要内容
20世纪90年代初，在总结海湾战争经验教训基础上，美国陆军率先提出建设数字化部队，目的是重新设计陆军，“用信息时代的方法创建信息时代的部队”，并于2000年底将第4机步师建成了世界上第一个数字化师。1999年10月，美国陆军开始实施转型计划，更加强调全方位的能力建设，即人员、领导艺术及领导者的培训、训练、编制、条令、装备及设施等方面的同步建设，标志着美国陆军以数字化建设为基础的信息化建设全面展开。随着现役师部和旅战斗队到2009年底都已装备了ABCS6.4系统和现役部队于2011年底完成模块化编制体制改革，美国陆军现役部队已基本全部实现了数字化。通过20年的信息化建设，美国陆军的武器装备无论是平台本身的信息化水平还是平台之间的信息共享水平，都属世界最先进水平，大大提高了信息化作战能力，并在伊拉克战争中得到应用和证明。
俄、英、法等国陆军数字化部队建设有着自身鲜明的特点，其发展模式、发展道路与美军不完全相同。俄罗斯试图通过以编制体制改革为突破口，切实推动部队装备数量与结构的优化，其重点建设的试验型部队“塔曼”摩步师（类似美军第4机步师）历来都优先装备各种先进数字化装备，为后续部队列装积累经验。英、法等欧洲国家则更多是通过不断升级改进现役核心指控通信系统，积极打造以未来快速奏效系统和“蝎子”计划为代表的陆军综合作战系统，来牵引数字化部队装备的发展。英国陆军重点建设的试验型部队第20装甲旅可作为英军数字化部队的代表，而法国陆军第6 轻型装甲旅则是其第一支数字化部队，该旅是集火力、灵活性、机动性、两栖作战能力于一身的全天时、全天候应急模块化部队。
发展趋势
大力推进陆军装备网络化发展，进一步提高一体化作战能力
尽管由于种种原因FCS于2009年6月下马，但这并不否定它所体现出来的网络化“系统之系统”陆军装备发展思路的正确性和创新性。美国陆军副参谋长奇亚瑞礼曾于2011年5月23日说：“建立能在旅到班各级稳定运行的网络是陆军的头等优先采办项目。”美国陆军协会于2012年6月颁布的《新装备战略：2020年美国陆军现代化》明确指出，2020年前陆军现代化的10种装备优先采办项目是战术级作战人员信息网、地面战斗车辆、联合轻型战术车辆、多用途装甲车、“帕拉丁”综合管理（PIM）155毫米自行榴弹炮、“基奥瓦勇士”武装侦察直升机、联合战术无线电系统、“奈特勇士”单兵穿戴式态势感知系统、陆军分布式通用地面站以及联合作战指挥平台，其中50%为信息网络装备。
从2011年6月开始，美国陆军实现部队网络化的重点是开展每年2次的网络集成鉴定（NIE）试验，目的是将来源不同、技术成熟度各异的多种独立系统集成在一起进行一体化试验，不仅分别评估各种装备的性能，还从“系统之系统”角度评估其互联互通能力，以加快战术通信网络的成熟和一体化。该试验到目前为止已进行了五次（NIE11.2、NIE12.1、NIE12.2、NIE13.1、NIE13.2）。美国陆军计划2013财年为8个旅战斗队装备经过第三次网络集成鉴定试验的名为“能力组件13”的一系列联网设备，第10山地师第3、4旅战斗队是首批部署陆军下一代通信网络的部队，已于2012年10月接收了“能力组件13”。美国陆军计划2014财年为另外6个旅战斗队装备于2013年5～6月进行了第五次网络集成鉴定试验的“能力组件14”。
作为美陆军未来的骨干信息系统装备，WIN-T是美国陆军新一代战术互联网，依靠由微波视距通信、空中机载通信和卫星通信中继组成的三层网络基础结构，形成全域互联、动态运行、宽带传输、灵活升级、安全可靠的多媒体信息网络，是一个可动态配置、具有高速高容量特点的骨干战术网络。目前，WIN-T已开始融合并取代现役松散的战术互联网，替代旅以上部队装备的移动用户设备。WIN-T正按4个“增量”系统螺旋推进，美陆军大部分师、旅、营指挥所已装备的WIN-T“增量1”系统具备保密、可靠、高容量的快速“驻停通”能力，首次使美陆军摆脱了对固定通信设施的依赖。已于2012财年交付的“增量2”系统使美国陆军逐渐具备了初始“动中通”能力。计划于2014财年装备的“增量3”系统，将使陆军具备全面“动中通”能力。计划于2016财年开始列装的“增量4”系统将重点建设加密的卫星通信，增加“动中通”网络数据吞吐量，满足网络中心战对构建多媒体信息网络的需求。
美国陆军于2007年1月开始实施一体化防空反导作战指挥系统（IBCS）计划，旨在将现役和在研的多种防空系统整合为一体化防空反导网络。IBCS系统于2012年6月通过关键设计评审，2012年底进入工程和制造研发阶段，计划于2016财年具备初始作战能力，实现与“爱国者”PAC-2/3系统和“哨兵”防空雷达的一体化，2020财年实现与末段高空区域防御（THAAD）系统的一体化。
美国陆军计划于2020年建成的“陆战网”不仅可将作战指令即时传达至各作战单元，各作战单元也可随时向上级报告战场态势，并与兄弟部队建立良好的协作关系，从而使陆军整体作战力量实现全球范围的高度一体化。
为加速推进陆军装备一体化建设，法国陆军以BOA计划为基础于2010年2月推出了陆军装备发展计划—“蝎子”计划，预计2025年前后完成。“蝎子”计划吸取了FCS因过高的发展目标和高昂的成本而失败的教训，首先瞄准发展数字化的作战网络，尔后将它集成到现役和新研装备车辆上，更加务实可行，更具经济可承受性。
精确化火力打击能力正在向精确打击机动目标发展
美国陆军现役精确制导弹药只能精确打击固定目标，还不具备精确打击机动目标的能力。美国陆军正在研制的“制导火箭弹Ⅱ”和数字式半主动激光制导（dSAL）“神剑”炮弹（“神剑-S”）则具备对机动目标遂行精确打击的能力。半主动激光制导技术的优点是抗干扰能力强，命中精度高（可控制在1米之内）。
“制导火箭弹Ⅱ”计划采用半主动激光/毫米波雷达/红外成像三模复合制导方式（加上制导火箭弹最初采用的INS/GPS制导方式，有时也说“制导火箭弹Ⅱ”采用四模复合制导方式），最大射程将超过150千米，具有对机动目标精确攻击的能力。
“神剑-S”能够在弹道末段将制导模式从INS/GPS制导模式切换为半主动激光制导模式，像长了“眼睛”一样盯着逃离了瞄准点的机动目标，不但能够攻击机动目标和在炮弹发射后位置改变了的目标，而且能够改变弹着点以避免人员伤亡和附带伤害。“神剑-S”将使美国陆军的旅战斗队指挥官具备建制内精确打击机动目标的能力，减少对空中火力支援的依赖。根据计划，“神剑-S”将于2014年3月前进行实弹射击试验。
大力发展无人机系统，并重视发展有人-无人协同作战能力
美国的“猎人”、“影子200”、“大鸦”和俄罗斯的“蜜蜂-1T”等都参与了实战。截至2012年底，美国陆军装备了50架MQ-1C“灰鹰”无人机（具备对地面目标的精确攻击能力）、102套RQ-7B“影子200”无人机系统、约300架“美洲狮”无人机和1724套RQ-11B“大鸦”无人机系统。1套RQ-7B“影子200”无人机排包括2个地面控制站、4架无人机、4部遥控视频终端和天线、1辆无人机运输发射拖车、2辆人员/设备运输拖车。人员包括1名排长、1名准尉、1名中士、12名无人机操作手。维修分队包括1个多功能维修小队、1个人员/设备运输小队和7名维修人员。美国陆军还正在对“影子200”和“灰鹰”无人机进行改进：改进型M2“影子200”采用新型动力装置及有效载荷，并将具备发确制导武器的能力；在继续采购“灰鹰”无人机以为每个现役陆军师编配一个“灰鹰”无人机连的同时，正在探索通过安装“网络化电子战遥控操作”系统（NERO）以使“灰鹰”具备电子战能力的可能性。另外，随着美军实施“再平衡”战略而移师亚太，美国陆军计划为“影子200”和“灰鹰”无人机研制“远征部队组件”，使它们能够编组飞行，提供72小时的预警覆盖，以满足浩瀚太平洋对无人机的长航时需求。
作为过渡型号，现役6套MQ-5B“猎人”无人机系统将随着“灰鹰”的列装而逐步退役。从2011财年开始部署，美国陆军计划到2018财年完成所有“灰鹰”连的组建。首个“灰鹰”连已于2013年初完成了在阿富汗的实战部署任务，与第101战斗航空旅的有人驾驶飞机进行了编队飞行。在为期1年的部署期间，该连累计完成了1.3万个小时的作战飞行。2013年初，隶属于第1战斗航空旅的“灰鹰”连轮换替代了首个“灰鹰”连在阿富汗的作战部署。第1战斗航空旅的“灰鹰”连在阿富汗每天进行3～5次作战飞行，有一天飞行多达70个小时。美国陆军共计划装备152架MQ-1C“灰鹰”无人机，在师级组建“灰鹰”连，每个连编3个排，每个排装备1套“灰鹰”无人机系统，每套系统包括4架无人机。但这样并不能保证每个现役师都能配用1个“灰鹰”连。2012年8月，美国陆军参谋长要求为每个现役师都配用1个“灰鹰”连，并为国家训练中心配用1个“灰鹰”连。2013年2月4日，美国陆军无人机系统项目主任说，为了不增加费用和人员地落实参谋长的指示，他计划将非部署“灰鹰”连的无人机的数量从12架减为9架，但进行作战部署时就恢复12架的编制。这样就能够保持原来152架的采购计划不变。
为AH-64E“长弓·阿帕奇”武装直升机插入的26项新技术使该机具备网络中心战能力，能够与现役“斯特赖克”旅战斗队和无人机实现互操作。所有安装战术通用数据链（TCDL）的无人机都可由AH-64E机组乘员在50千米外的地方进行控制，直升机可直接接收无人机传感器数据并传输至100千米外的地面站，大大提高机组乘员和地面指挥官的态势感知能力，从而实现直升机和无人机之间的数据实时共享和有人-无人协同（MUMIC）作战，进一步提高美国陆军的信息化作战能力。
对现役平台继续进行信息化改造仍是主战平台的主要发展方向
目前，美国陆军正在继续对现役主战平台进行深度信息化改造，有些还正在进行，如以M109A6“帕拉丁”155毫米自行榴弹炮为基础改进而来的M109A6“帕拉丁”综合管理（PIM）155毫米自行榴弹炮（计划于2013年第三季度完成72门PIM自行榴弹炮的低速初始生产）、以“爱国者”PAC-3防空反导系统为基础改进而来的“爱国者”PAC-3 MSE防空反导系统（计划于2013年底实现低速初始生产）、以M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克为基础改进而来的M1A3“艾布拉姆斯”主战坦克（原计划2017年前开始列装，但军费缩减迫使陆军很可能将M1A3只作为技术储备而非正式型号进行研发）；有些已研制成功并正在进行全速生产和列装，如以AH-64D“长弓·阿帕奇”武装直升机为基础改进而来的AH-64E“长弓·阿帕奇”武装直升机已于2012年8月被批准进入全速生产，目前已装备51架，未来共计划装备690架。这些最新改进型主战平台都将继续服役至2040～2050年。
英国陆军的“挑战者2”主战坦克和“武士”步兵战车以及法国陆军的“勒克莱尔”主战坦克经过进一步信息化改进也将服役至2030～2035年。
结束语
无人机培训个人总结范文第5篇
船上的摄影比赛已经完满结束，但是影赛激起我对南极的思考却没有平静下来，回到北京后我一直在想，去南极我们到底得到了什么？拍照，作为人潜意识框选现实价值的行为又如何显露我们内心的宏阔或局限？南极之旅行色匆匆，如果来不及在南极思考，我们回来后静思一番也别有意味并且十分必要。
在南极拍一张漂亮的风光照片实在是太容易了，可以说闭着眼睛“擦枪走火”都能得到大片，因为南极太漂亮了，第一次去南极的人很容易被南极的美艳惊得说不出话来。
但是选择的能力、摄影的功力、对南极景物是表象的描述还是灵魂的提取，在很多照片的对比中还是有高下之分。
照片是我们呈现给世界的心灵文字，也是我们内心的反观印证，你怎么想，你的照片就会怎么呈现，文如其人，一点不假。
南极可遇不可求之瞬间景观的捕捉，画面极具纵深感。水面的线条和山峦的起伏都把目光导向天空中的一个“天窗”，那是神灵再现？还是智慧之光？茫茫宇宙亦有起始节点，浩瀚冰原也需追逐光明，这种罕见的景观恰似南极给予我们的智慧启示：无论多么凶险多么危难，万物追求光明的驱能才是永恒之道。到了南极，不仅是旅游开眼界，能够有产生动能的思考才是境界。
《焦c》：航拍对于摄影视觉，您觉得有哪些方面的补充与感受？
刘宽新：这次去南极我是为了航拍而去的，地面的拍摄说实话已经不能再提起我浓厚的拍摄兴趣。冰山、海水、企鹅、光影，都已经被去过的摄影师拍得无法可拍了。南极的摄影创新必须找到非同凡响的视角和呈现手段。为此我两年前开始学习航拍，潜意识中要为过去拍过的题材找到全新的呈现方式和拍摄角度。2016年年初决定去南极后，我模拟南极的低温、可能的辐射和雷达干扰状况到全国几个地方练习飞行。我在泰山顶上高功率雷达旁试图找到图传和操作飞机的最佳距离和可控半径。我在新疆3000米海拔、-15℃的低温下研究电池保温的方法，还在运动的车辆上练习手持起飞和跟踪手持降落等等。有了这些准备后我才敢于去南极航拍。
《焦点》：刘老师看您的介绍这次是第二次到南极了，这次跟之前去有什么不同吗？
刘宽新：第二次去南极是相隔6年之后。6年前的南极从历史的时间段上看并不漫长，但是再次造访曾经去过的地方有的居然完全不认识了，原因很简单，雪化了。原来厚厚的雪地消失，露出从未见过的岩石，企鹅不能在松软的雪地上行走，尖锐的岩石阻碍了企鹅的生存步伐，我们看到了更多的企鹅尸骨。企鹅没有选择，只能在这里繁衍，不知道再过几年这里的生态继续恶化企鹅如何安生？
当然，不变的是南极的瑰丽雄浑、洁净与伟岸。南极的美丽是没有去过的人绝对难以想象的。毫不夸张，第一次去南极的都被惊艳到瞠目结舌，纯净、清澈、镜面一样的深蓝色海水以及从白到淡青到纯青到纯蓝的冰山色彩过渡，妙不可言。人们惊叹世界的壮美，惭愧于自己的孤陋寡闻，当逐渐从白日梦幻中清醒过来时，人们都会进入到对自然对生命的深度思考中。
《焦点》：航拍对于摄影视觉，您觉得有哪些特别的感受？
刘宽新：航拍不仅仅是高度的提升，无人机飞到500米高度，可以看到纵深几十公里远，极大扩展了人的视角，延伸了我们的眼界。我们平时拍片一遇到比较危险的地面障碍，那就是寸步难行，而无人机却毫无障碍地可以达到最理想的拍摄角度。真正是做到了随心所欲，机遂人愿。
航拍最佳的高度我认为就在300米以下，既有细节又有气势，这是无人机的最大优势。在这个高度，无人机操纵感极好，飞机特别“听话”，在短短的几分钟内，飞机可以纵览方圆几公里。我在航拍时常常感叹，这是一个全新的摄影方式，是科技为摄影增添或者说改变了摄影的最佳呈现形式。我们赶上了好时代，心中由衷地感谢大疆这样的企业。
《焦点》：在航拍方面，您觉得是否有些视觉感受跟拍摄方式可以形成一套比较成熟的学习理论。
刘宽新：航拍依然是摄影的一个部分，从根本上讲航拍也应该遵循一百多年来人们总结的摄影之道，那就是用影像记录生活，用照片展示摄影人对世界的认知，承担摄影的责任，放射出摄影在人类文明建设中的思想光芒。
就和地面摄影中也有摄影偏差一样，航拍从一开始出现就带上了地面摄影的烙印。重形式、浮在表象的航拍照片并不少见。还有的航拍重航飞炫技而轻视空中拍摄的美学思考，只有高度没有深度。一个地面摄影没有过关的摄影师航拍也许仍然拍不出好照片。所以我体会航拍之前还是要认真练习常规摄影学意义上的基本功，上了天才能游刃有余。
空中的透视与地面有很大不同，线条透视、色彩透视、空气透视、高远透视都有很大变化，创作者需要对自己或他人的航拍照片作仔细分析，找出体现空中透视的规律特征，发挥出空中拍摄的最大优势和视觉效果。
航拍学习有相当难度，我是很早意识到难度于是系统参加了正规的、20天的系统培训并考取了相关飞行资格。前后“炸机”9次换了4架无人机，交学费是必须的。我不放过任何“炸机”的原因调查，不管是本人还是别人“炸机”，都要刨根问底搞清炸机原因，以增长见识，提高飞行的安全性。
我的建议是多找机会去飞行练习，每次飞行认真练好一两个动作，到不需要思考只靠肌肉记忆就可以飞出稳定动作的程度，不要瞎飞，这样会增添难以改掉的毛病。要做到人机合一，不摔机不丢机不伤人，圆满完成拍摄任务。
无人机培训个人总结范文第6篇
其中2020年会出现的32种职业为：
1.增强现实技术建筑师；
2.虚拟货币银行职员；
3.种子资本家：比天使投资者更深入介入到创业公司中的投资者；
4.全球体系的建筑师：适应全球化环境的新式建筑师；
5.方位界定专员：在互联网数据化时代，专门进行方位确定的工作人员；
6.垃圾信息管理员：信息大爆炸时代，信息呈现几何级数增长，需要专门的工作人员管理、删除无用的信息；
7.城市农民：不一定要从城市外面的农村输入农产品，城市的地下空间就可以种植农产品；
8.新型业务经理：能统筹管理实体业务和网络业务的经理人；
9.竞赛制作人：未来的大公司会更乐于冠名各种类型的竞赛，由此产生了专门为大公司进行竞赛冠名的职业；
10.外星人设计师：会有更多专门从事设计类似“阿凡达”这样的3D外星人的职业，以在虚拟世界给人类更多想象空间和娱乐产品；
11.外星人关系管理师：因为各种类似“阿凡达”的外星人种类繁多，需要有专门的人员去管理外星人之间的关系、外星人与人类之间的关系：
12.3D打印工程师：3D打印兴起，会有专门为那些设置不了3D打印专员的小公司服务的3D打印工程师；
13.3D食品打印工程师：3D打印，不仅可以打印日常片品，还将可以打印3D食品，由此产生了专门解决这方面问题的3D食品打印工程师；
14.有声读物转换专员：将平面的纸质书转换成有声读物的工作人员；
15.社会教育专员：专门总结最新的社会生活经验，并将之及时传达给人们；
16.隐私管理员：个人信息被广泛地记录在各种地方，需要有专门的个人隐私管理员来管理个人信息，平衡个人隐私和个人公开的信息；
17.风力发电机维修工：随着风力发电的普及，需要有人专门维修日常生活中使用的风力发电机；
18.数据谈判专员：在法律允许的范围内，根据各自掌握的对方的数据信息进行谈判沟通的专职人员；
19.智能关联开发者：专门开发各种人与物、物与物的关联应用的程序开发者；
20.私人电子助理开发者：智能手机有了电子助理的功能，由此产生了根据名人特点、个性而设计的程序，让普通人选择他们喜欢的名人的App来为自己“服务”；
21.信息捕捉开发者：专门开发各种实体元件，放置在生活中的各个位置，记录和捕捉各种信息，为生活的智能化提供数据基础；
22.纳米医生：直接能诊断病人细胞的健康状况，并给出治疗意见的医生；
23.新科学伦理咨询师：随着科学技术的飞速发展，科学与伦理的碰撞越来越多，需要有专门提供科学伦理咨询的人员；
24.人体器官：器官移植越来越多，需要有合法的器官移植员；
25.高龄者护理员：随着很多人的寿命达到90岁、100岁，专门照顾近百岁老人的职业将会产生；
26.未来轨道交通工程师：未来的轨道交通，只需现有产品的百分之几都不到的能耗，设计这种轨道的工程师将受到欢迎；
27.监狱系统整合者：整合原有的监狱，并设计出对社会产生最少破坏的可持续的监狱系统；
28.医院和健康整合者：整合原有的医院和健康系统，设计出可持续的新系统；
29.收入及税收整合者：整合原有的税收体系，设计出适合新环境的税收制度；
30.政府机构整合者：整合原有的政府机构，优化政府职能和资源配置：
31.教育体系整合者：整合原有的教育资源，设计新的教育体系；
32.大学整合者：整合原有的大学教育机制，促成新的教育理念。
2030年前后会产生的职业：
33.无人机调度员：无人机会被用于运输食品、水和垃圾，及指挥交通等，各种现在人工完成的工作，而调度员可以同时远程控制多架无人机；
34.股票交易操控员：现在是股票交易员在电脑上交易股票，未来的股票交易操控员将通过控制智能电脑，同时对不同的电脑进行不同的、比现在的远为复杂的交易；
35.新型园丁：不再是做剪枝、施肥这样初级工作，而是能控制树木生长速度、树木颜色变化以及使之结出个性化水果；
36.植物心理学家：修复因为新型园丁的操作失误而对植物产生的破坏的专职人员；
37.已灭绝动物的复活师：通过对地球上已经灭绝了的动物进行DNA复原，还原出原有的动物；
38.垃圾处理器驾驶员：垃圾处理器将会对地球上的垃圾填埋场进行变废为宝处理；
39.地球引力控制员：在失重实验的基础上，将会产生一批能控制地球引力的技术人员；
40.时间黑客：与现在的网络黑客相比，时间黑客将会操纵时间长度，快乐和痛苦的时间可能会因人为操控而延长或缩短；
41.克隆人管理员：人被克隆出来后，需要专门管理这些克隆人的管理员；
42.身体器官批量生产者：人的各个身体器官可以在其他地方生产出来，以移植到人体上；
43.记忆增进治疗师：一个人每天接触的大量信息会被忘记，记忆增进治疗师可以极大地增强一个人的记忆能力，拥有超强记忆的人就像是一种新型的人类；
44.时间银行操控员：一个人的时间是有限的，但做某项工作时间不够用时，可以从时间银行的操控员那里借来一些时间，实际上增加了完成工作的时间。而别人却不会察觉；
45.太空能源系统设计师：现在燃烧化石能源来产生电力，未来将直接捕捉太空能源，并高效传递能量；
46.气象学工程师：能更有效地利用气象原理产生能源：
47.植物培训师：能将普通植物培训成智能植物，使之主动根据人类的需求进行生长繁殖；
48.纳米武器专家：能制造出比原子弹、氢弹更具威力，但肉眼又看不见的炸弹；
49.嘴唇设计师：可以为人们设计各式各样的嘴唇；
50.大型能源储藏开发者：能源被有效、大量地储藏，可以更有效地进行调配、控制；
51.地震预报员：人类对地球内在构造进行深入研究后，已经能准确地预测地震，并及时采取应对措施；
52.空气压缩工程师；通过对空气进行压缩，以控制天气，产生动能；
53.机器人打磨员：我们的机器人不单要有各种能力，还要足够好看；
54.记忆医生：可以抹掉大脑中不好的记忆；
无人机培训个人总结范文第7篇
为贯彻落实第二次中央新疆工作座谈会、自治区党委八届七次全委（扩大）会议和兵团党委六届十三次全委（扩大）会议精神，兵团组建兵团、师、团三级党委宣讲团，于8月上旬起在全兵团开展宣讲活动。目前，兵团宣讲团已在一师、阿拉尔市，二师、铁门关市，三师、图木舒克市，五师、双河市，八师、石河子市，九师进行了宣讲。自宣讲活动开展以来，各师干部职工积极响应，认真聆听宣讲内容，积极贯彻兵团、师党委的部署，切实抓好会议精神的贯彻落实。 （邱海强）
兵团召开第四批援疆干部人才总结表彰大会
8月8日，兵团召开第四批中央国家机关、中央企业援疆干部人才总结表彰大会，总结3年来兵团援疆干部人才工作的成绩和经验，表彰援疆干部人才工作先进集体和优秀援疆干部，并对下一步援疆工作进行研究部署。会议要求，各级各部门要切实把援疆工作纳入到整体工作中谋划部署，编制好援疆规划。各受援单位及组织人事部门要根据援疆干部的优势和特点，安排合适的工作岗位，确保任实职、给实权、负实责。（邱海强）
兵团首个境外现代农业展示中心在吉尔吉斯斯坦揭牌
兵团首个境外现代农业展示中心――新疆农垦科学院现代农业展示中心（吉尔吉斯斯坦）揭牌暨签约仪式，日前在吉尔吉斯斯坦比什凯克举行，这标志着兵团农业“走出去”战略迈出了坚实的一步。近年，新疆农垦科学院充分利用人才优势和产业资源优势，以项目实施带动技术示范，以技术示范带动产品营销，先后在吉尔吉斯斯坦建设4个现代农业技术示范区和兵团现代农业技术展销中心，有效地促进了兵团农业与工程机械产品走向中亚市场。双方表示，将以展示中心为平台，进一步促进双方合作。
（吴存远）
六师首次采用无人机进行高标准农田航拍测绘
近日，一架无人驾驶直升机在技术人员遥控下，成功在六师新湖农场新野社区进行高标准农田的航拍测绘作业。这是六师首次采用无人机进行高标准农田航拍测绘。无人机测绘是遥感领域用于地形测绘的新兴技术，主要通过测绘技术来获取地形图，可以进行土地变更调查和土地违法用地情况的快速核实，由人工遥控器送飞，地面工作站操控自主飞行拍摄。2014年，新湖农场高标准基本农田测绘面积达5.8万亩。
（吕大刚 张 静）
九师服务业重点项目建设有序推进
近日，笔者在九师朝阳新区小白杨农贸市场建设工地看到，建设工地上塔吊林立，施工车辆穿梭忙碌，施工工作正在有序推进。今年，九师认真贯彻兵团党委促进服务业发展部署要求，积极抓好服务业招商和项目建设工作，总投资5.1亿元加快推进巴克图工业园区新疆鸿盛丰汽贸城、朝阳新区小白杨农贸市场、九师温州时代广场等重点服务业项目建设。同时，九师还抢抓旅游业发展机遇，根据自身旅游资源丰富的特点，进一步加快基础设施建设，积极推进生态旅游，大力推进新兴服务业发展。（高剑平）
十三师63.2万元奖励科技先进集体与个人
近日，十三师召开科技奖励大会，出资63.2万元对该师12个先进集体和10名先进个人进行表彰奖励。近年来，十三师大力促进科技事业的发展，先后出台了一系列科技管理办法。2011年至2013年，该师共投入各级科技经费2093万元。
“十二五”以来，针对产业发展和结构调整中存在的重大关键技术问题，该师积极整合资源，组织科研攻关，共取得科技成果23项，获得各类专利73项。在2011年和2013年的科技部全国县市科技进步考核中，该师有6个团场荣获科技进步先进县称号。
（王慧香 王振华）
近日，笔者发现，随着基层文化事业的发展，许多团场都加强了阵地建设，宣传栏、公开栏、文化活动室、健身场所等随处可见，但是小小的阅报栏却难觅踪影。报刊是职工群众了解党和国家的路线、方针、政策、法律法规，捕捉各类经济信息和致富经验的有效载体，同时还具有时效性强、阅读方便快捷的特点。不少职工向笔者反映愿意读报纸，但很难专门抽时间出来阅读。因此，笔者建议，团场应在连队办公室旁、商场旁、车站旁、职工住宅小区等人口集中的场所多设些阅报栏，方便职工群众在办事、散步等闲暇时间阅览，以尽可能丰富为职工群众提供了解国内外时事及各类有用信息的阵地。
■近年，一师十四团累计投入1.6亿元，实施城镇道路、供排水、保障性住房等基础工程建设。（田艳景 焦思英）
■近日，一师青松水泥集团公司开展了以“关爱送给员工，温暖流入心田”为主题的慰问困难员工活动。（王 莉）
■二师二十二团医院定期开展消防应急演练，提升医护人员消防安全意识和安全保障防范能力。（程进疆 谢 芳）
■近日，总投资1.2亿元的巴音郭楞蒙古自治州北四县首家四星级酒店综合体落户二师二十七团。
（杨军辉 朱 蕾）
■进入8月以来，四师七十一团林业工作站加大秋季林木防火工作，切实做到封住林、看住人、管住火。（高 雪）
■四师七十八团日前借助国家“农网升级改造工程”，投入资金165万元，改造城区3.6公里电网。（鲍广奎）
■今年，五师八十一团“北疆”牌温室大棚葡萄种植严格实行统一田间管理、统一供应种苗、统一销售，预计可使承包职工增收1.5万元左右。（张爱军）
■8月12日，五师、双河市公安局组织民警开展警务实弹射击考核。（袁水河 孙小康）
■近日，五师八十四团职工自主创业示范项目怪石峪牛羊养殖基地挂牌成立。（裴慧玲）
■六师芳草湖农场今年种植的1.3万亩食葵喜获丰收，单产达300公斤，预计可使职工增收550万元。（王志红 戴尚娟）
■近日，七师天澳牧业公司所辖牧场全部实现阿菲金软件数据管理，实现按奶牛个体情况实施精细饲养。（尹宗彬）
■近日，八师一四二团组织基层单位主要领导干部进行廉政谈话，并签订廉洁过中秋承诺书。（张 杰）
■近年来，八师一五团不断加大产业结构调整步伐，通过与新疆天鹰生物科技有限公司合作，联合打造花生种植基地，使职工百分之百实现了订单种植。（王妍曦）
■近日，九师机关开展了“心系灾区群众，奉献党员干部爱心”向云南鲁甸地震灾区捐款活动。（曾祥花 叶敬华）
■兵团援疆办与九师一团签订帮扶协议，将通过联系企业捐赠扶贫基金带动贫困职工发展生产。
（单鹏飞）
■近日，九师一六九团医院启动自治区特殊药品监管工作，加强医院特殊药品使用动态监控。（马艳国）
■近日，九师额敏垦区人民法院干警为部队官兵开展法律咨询活动。（耿辛坪）
■近日，被命名为“兵团廉政教育基地”的十师屯垦戍边史馆正式挂牌成立。
（朱新宁 闫娴莉）
■近日，十师一八二团采取“理论学习+技能培训”的模式培训职工，推进各类实用技术的学用转化，深受职工群众欢迎。
（殷进疆 王 卫）
■截至目前，十二师五一农场今年共举办了6场招聘会，为50余名职工解决了就业问题。（张欣瑞）
■近日，河南省监狱管理局援助80万元助力十三师司法局基础建设。
（李海峰 钱建泉）
■十三师劳动保障监察支队荣获“全国清理整顿人力资源市场秩序专项行动先进单位”称号。（程晓桢 石祥芳）
五团精心打造10分钟生活圈（李红哲）
八团加强高温天气农药安全管理工作（姜 红）
十团室内体育馆全面竣工试营业（高 翔）
十四团城镇化率已达78%（田艳景 焦思英）
十六团加强巴扎日安全防范（张顺东 肖 虎）
二十七团免费为3199名职工体检（钱臻年）
三十三团举办首届“乌鲁克杯”广场文化艺术节（魏 东）
三十四团医院为全团3000余名职工免费体检（陆亚东）
六十三团百万元农机购置补贴金惠及20户职工（晋良芬）
六十六团退伍军人安置率达100%（申玉华 覃君 刘春兰）
七十三团举办第二届“金琪珊丰收杯”职工篮球赛（代红斌）
八十九团投资7000万元的兴童牧业正式投产（潘广发）
“坚果之王”榛子在九十一团试种成功（邓哲明）
芳草湖农场累计投资15亿元打造富民安居工程（于三 杨丽）
共青团农场8000亩番茄全部实现机械化采收（邵忠新）
军户农场引资3000万元新建新型环保材料厂（任美玲）
一六团2000亩鲜食葡萄开园采收（刘凡过 韩敬伟）
七师公安机关开展危爆物品排查管控专项行动（石建新）
七师银丰服务中心投资5000万元新添20台采棉机（孙 波）
一二八团开展为云南鲁甸灾区献爱心活动（杜兰萍）
一四一团开展公路桥梁安全隐患排查活动（胡海燕 杨利军）
一四二团8000亩订单番茄为职工创收1100万元（张 杰）
一四四团举办餐饮行业食品安全培训班（张晓琦）
一五团千万基金促职工多元增收（阙玉保）
新疆大全新能源有限公司获批部级高新技术企业（晏瑞一）
一团建立“上门认亲”帮扶机制（马彩霞 肖秀梅）
一六六团开展“世界母乳喂养周”宣传活动（蒿钱钱）
一六七团2014年度“金秋助学”活动启动（冉政林）
九师各级妇联系统实施妇女协理制（李玉英 胡翠云）
无人机培训个人总结范文第8篇
关键词：“互联网+”；大学生创业；模式创新；扁平化管理；场景化营销
中图分类号：G206 文献标识码：A 文章编号：1672-8122（2016）11-0153-02
什么是“互联网+”，通俗来说，“互联网+”就是“互联网+各种传统产业”，但并不是简单地相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。对创业者而言，“互联网+”是趋势，是机会，也是挑战。
一、创业形势分析
1.大学生就业难现状
据中国之声《新闻和报纸摘要》报道显示，2015年大学毕业生人数将达到749万，比2014年增加22万，再创历史新高。近年来大学毕业生人数在大幅度增加，而社会所提供的工作和机会是有限的，导致市场上的大学生就业供过于求，就业形势日益严峻。
除了就业市场宏观上的供需不平衡以外，大学生就业市场还呈现区域间供需不平衡的现象。大学生倾向于选择在工资高、机会多的中东部地区工作，而很少有主动到偏僻的西部地区工作的大学毕业生，导致中东部地区出现“僧多粥少”的局面，从而导致中东部地区和西部地区就业市场的供需不平衡，进而加剧了大学生的就业压力。
2.互联网技术的普及和应用
2015年7月23日，中国互联网络信息中心《第36次中国互联网络发展状况统计报告》数据显示，截至2015年6月，我国网民规模达6.68亿，互联网普及率达48.8%；在全部网民中，手机网民数量达5.94亿，占到总网民数的88.9%。这表明，在互联网普及率越来越高的同时，充分利用用户移动终端进行交易的方式成为一个新的创业点。
O2O是不同行业应用互联网技术的过程，让互联网成为线下交易的前台，线上线下相结合的营销模式。比如张近东创办的苏宁O2O电商平台，通过苏宁易购线上平台进行引流、下单，然后到线下实体店进行消费的营销模式。苏宁O2O模式的成功转型，是互联网技术在传统销售行业的应用，也将成为其他传统行业转型升级以及大学生创业方向的借鉴。
3.大学生创业扶持政策
在首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛中，总理曾批示：“大学生是实施创新驱动发展战略和推动大众创业、万众创新的生力军”。所以，国家和政府对大学生创业是持肯定的态度，鼓励和扶持大学生自主创业。
近年来，为支持大学生创业，国家和各级政府出台了很多优惠政策，涉及税收、贷款、开设创新创业教育课程以及创业指导服务等诸多方面。无独有偶，2015年10月，国务院办公厅批转了人力资源社会保障部等11部门联合发出的《关于促进创业带动就业工作的指导意见》。这份指导意见将给劳动者创业带来五大利好，包括降低创业者市场准入门槛，获得更多的能力培训、融资渠道以及更好的市场环境和公共服务。
二、创业项目互联网化
根据《新周刊》数据显示，大学生创业失败率高达99%，为什么会有如此惊人的失败率，创业项目的切入点到底在哪里，创业项目如何才能和“互联网+”相联结？
1.创业选择：互联网+？
信息不对称是传统企业互联网化的一个痛点，也将成为创业者打开传统行业的缺口。比如张锐创办的“春雨医生”，开设了手机终端问诊、网上挂号、支付等服务，很好地缓和了当前医疗资源不均衡、医疗信息不对称的问题，同时“春雨医生”还开设了线下诊所，线上线下相结合，开辟了“互联网+医疗”的新模式。
互联网环境下，带给创业者的是“填空效应”，填补传统行业互联网化领域的空白，比如获得首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛冠军的北京航空大学Unicorn无人机团队，主攻的就是目前相对处于空白的民用B2B无人机市场，形成“互联网+无人机”的新模式。所以说在“互联网+”的风口，大学生创业可选择的方向是多角度的，比如“互联网+”建筑、医疗、买卖、打车等诸多领域。
2.互联网化管理：扁平化管理
金字塔架构是传统企业管理的主要模式，也是信息不对称的根源。所以，在互联网时代，金字塔管理结构已经不能满足快速变化的市场需求，为了改变这一现状，扁平化管理结构应运而生。扁平化的核心，是减少管理层级，去除不必要的控制环节。
比如世界知名品牌海尔集团，成立了“自主经营体”。让每位员工都有自己的目标，有自己的市场资源，并自主经营成为老板，真正实现“人单合一”，这就是“自主经营体”的直接目的――消灭中层。“人单合一”是员工和用户联系在一起，为用户创造价值的同时，实现自身价值的理念。经过变革，最终海尔8万多名员工变成了2000多个自主经营体，每个自主经营体就像是一个小微公司，独立运营，自负盈亏。
3.互联网化营销：场景化营销
什么是场景化营销？通俗来讲，就是在对的时间、对的地点给消费者提供对的、有效的信息。春晚微信摇红包就是利用场景化营销模式的很典型的案例。在春晚的场景下，微信摇红包把电视节目和品牌商家以及用户联系在一起。对于央视而言，丰富了节目内容和形式的同时，聚拢了更高的关注度，达到了比单纯观看节目更好的收视效果；对于观众而言，定时摇红包的活动，不仅使家人朋友有了互动的话题，而且增加了观众的兴趣点；对微信和品牌商家而言，大范围推广了微信平台自不用说，品牌商家的卡券作为新年红包，不会让人产生反感。这都是春晚这个场景所带来的延伸价值。
三、创业难题解决办法分析
1.高校的创业培训策略
2015年5月，国务院办公厅印发的《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》中明确要求，要加强教师创新创业教育教学能力建设，建立健全学生创业指导服务专门机构。另外，教育部要求2016年所有高校开设创新创业课程，这一方面表明国家对培训大学生创新创业能力的重视，另一方面也说明以往高校对大学生创业能力的一贯漠视。
大学生创业模式需要不断地摸索，但很显然，大学生单枪匹马战斗是很难成功的。导师和学生合作，能弥补大学生本身或者项目本身存在的问题，比如项目假大空、人脉和资源贫乏、学校创业课程不到位等；两者取长补短，实现双赢。但是存在一个问题，像众多大学生群体一样，大多数导师本身也没有创业经验，所以，高校应该加强学生和导师的创新创业能力培训，积极促进学校和企业之间的联系。
2.政府办事理念――“让群众少跑腿”
当代大学生创业者对创业信息的获取渠道有限，主动获取动力不足，导致政策正确利用率低。“让信息多跑路，让群众少跑腿”的政府办事理念为创业者提供了资源，更多的政府信息主动出现在创业者面前，创业者应该学会正确、合理地使用。
从调研中发现，辽宁师范大学毕业生晁子雁，创业开办了一家宠物店。问及开店前营业执照的办理流程，晁子雁说：“营业执照要去工商部门办理，三证合一，需要的材料有租赁合同、房屋买卖合同、身份证复印件、两寸照片和加盟材料。只要手续配齐全，提交完材料、填完单子就可以等执照制作下来，非常方便。”“三证合一”登记制度作为政府信息出现之后，优化了办证流程，简化了办证手续，真正做到了“让群众少跑腿”。
3.社会支招助力创业
调研中发现，辽宁师范大学的张宇及其创作团队，研发了一种水性涂料，与市面上的有机溶剂制得的超疏水涂料不同，该产品是以水为溶剂制得。产品本身具创新性，而且更环保，但是现在还没找到投资公司，因为产品与市场和公司对接的方向比较模糊，很难走向市场。
针对和市场对接这个问题，“慕课”作为一个与市场对接的平台，通过企业和高校的联合，将大学中的科研成果和专利转变为产品直接推向市场。同时“慕课”还以动员企业家和成功创业者为主进行授课的方式，把全国最好的资源集中起来普及创业教育。另外，近两年我国各省市举办的“互联网+”创新创业比赛也是创业者需要把握的机会，通过参赛这个渠道，让创新成果走出去。
4.大学生正确的创业观
在“互联网+”和双创政策下，创业是趋势，是潮流。国家鼓励大众创业，但并不主张人人创业。在创业过程中需要克服很多的困难，比如融资、推广、维护等方面，如果不具备良好的心理承受能力，如果没有战胜困难的勇气和决心，成功的可能性并不大。换句话说，不是每个人都适合创业，每个人都需要客观评价自己，不能盲目跟风，“中国式创业”带来的只能是高达99%的创业失败率。互联网领域从来不缺乏好的创意，能否将好的创意转变为产品，这种执行力才是创业者所必须有的素质，如此看来，大学生创业门槛实际上是很高的。
四、结 语
要问2015年中国热词都有哪些，“互联网+”无疑位列其中，“互联网+”自2015年被写入政府工作报告中后，互联网的浪潮席卷全球，由此带动了传统产业的互联网化以及互联网创业高峰期的出现。大学生在国家政策和高校导师的帮助下，对创业应持有更加理性的态度和做法，切记随波逐流。创业期间应积极总结前人经验，用发展的眼光看问题，善于抓住机遇，敢于迎接挑战。对大学生来说，创业不应该是一时兴起，是否具备创业的能力，能否承担起创业失败的风险，是值得大学生深思的问题。
参考文献：
[1] 黄兆信，王志强.论高校创业教育与专业教育的融合[J].教育研究，2013（12）.
[2] 王丽敏，肖昆，韦福雷，胡彩梅.基于企业创业网络视角构建大学生创业团队[J].商场现代化，2015（5）.
[3] 王晓晔.大学生创业团队建设探究[J].教育与职业，2013（15）.
无人机培训个人总结范文第9篇
关键词：物流；现状；趋势
1 我国物流业发展现状
（一）物流企业各自为政，设备利用率低
大部分的物流企业都在使用自己企业的物流设备，但又不能运用的很好，比如车载率低，设备利用率低等等，在这共赢的时代，各物流企业相互合作，提高车载率，设备利用率，将会创造很多的财富。
（二）物流基础设施落后
科技不断的进步，物流设施更新换代的非常快，而我国对此的资金投入并不大，导致自动化程度低，格局不清晰，就导致了运作效率低。
（三）企业经营管理水平较低
多数物流企业没有很专业的管理人员，对企业的规划，设计方面认识不深刻，管理的手段和水平极其低端，导致管理的非常落后。
（四）组织协调能力不足
不同的部门之间，根据自己部门的需要，制订了适应本部门的规章制度，都只考虑了自己部门，不完美不同的规章制度忽略各部门之间的合作，这样协调起来就很困难。致使物流基地重复建设，物流服务的集约化程度低，也会造成不必要的浪费。
（五）第三方物流专业化水平偏低
近年来，随着物流企业的增多，市场话进程也在迅速的上升，物流的成本和行业之间的竞争日趋激烈，这也就促使了第三方物流的专业化程度不得不提高。在这工业化时代，对专业化程度要求极高。必须提高专业化水平。
（六）物流专业人才缺乏
不难发现，在我们国家，大家对物流的认识非常的浅薄，仅仅停在初级阶段的感觉。物流公司是很多，但是很多的物流企业不善于挖掘物流方面的人才，对他们不够重视，从事这方面的人专业知识和技能并不深，知识浅薄，技能差，造成他们不善于管理。很多与此相关的本科以及专科专业的学生，在校并不能很好的学习相关的专业知识。还是需要到企业实操，但是企业的培训只是短期的，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。
2 我国物流业面临的形势
（一）物流经营模式经历新的变革
物流市场正经历着服务更优，价格更低的变化，在有限的服务价格空间内提出了新的要求。面对成本的挑战，物流企业在经营模式上寻求新的突破和变革。希望可以通过改变经营模式而降低物流企业的运作成本。物流的主要职能购、销、运、存，企业可以通过对这些环节的变革而降低成本。因此物流产生了供应链的概念，供应链改变了以往的物流经营模式，从而大大降低了物流成本增加了企业效益。供应链的一体化能力不断提高。
（二）智慧化物流成必然趋势
2015年很多人感触最深的，就是“互联网+物流”模式的紧密结合，各大物流公司纷纷涉足互联网，相关的物流服务APP大量涌现。“智慧物流爆红”。据行业专家预测，未来中国物流技术与装备行业发展速度继续保持世界第一，中国物流装备市场也逐步成为世界第一的大市场，行业的发展战略机遇还有8年至10年，而国内的智慧化物流也进展的“风生水起”。比如说，亚马逊在全球布局智慧物流中心，大力发展无人机、智能手表等智能设备。京东聚焦无人机送货和自动化物流中心的搭建。
智慧化物流的大潮已经成为行业不可逆转的趋势，转型的过程是艰难的，企业和个人唯有不断增强内功，加强互联网思维，才能为用户提供更全面的服务，在转型过程中立于不败之地。
（三）物流企业整合提升步伐加快
一些境内外知名投资机构看好我国物流市场的发展前景，加大了对我国物流市场的投资，近年来物流市场成为热门，亿欧针对物流行业中的：海运、空运、陆运、仓储、冷链、物流地产、快递几个细分领域进行盘点共51家上市企业。物流企业积极应用管理信息系统、物流信息平台、移动信息服务、物联网等信息化手段，物流服务的高效化、一体化和智能化明显提高。一体化服务能力不断增强。
（四）物流行业管理基础性工作日臻完善
1.物流标准化
2015年7月24日物流标准化中长期发展规划（2015-2020年）物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。标准化是保障物流运作安全便利、高效畅通的重要手段，对于提高物流服务水平，降低物流成本，促进我国物流业健康发展，增强国际竞争力具有重要作用。
2.物流统计工作深化细化
社会物流统计制度愈加完善，统计调查工作分行业、产品逐步展开，物流运行景气指数体系试制度初步建立。
3.物流教育和培训工作的提升
学校开办了大量的本科、专科、高职高专、中职中专物流专业，培养了大批高素质高水平的物流专业人才。物流学科的学术建设取得了重大的进步和突破。物流职业资格认定和考试制度日趋完善。
4.物流科技、管理创新和学术理论研究取得新进展
2002年经国家科技部批准，中国物流与采购联合会成功申请并设立了“中国物流与采购联合会科学技术奖”中国物流学会开展物流优秀论文和研究课题的评审和表彰工作。
（五）物流基础设施改善
近几年，我国的基础设施建设取得了很大进步，这为我国物流产业的发展提供了基本条件。据有关资料统计我国铁路、公路、水运的建设有了很大的提高。总体来看我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但对许多国家而言还是比较落后。按国土面积计算的运输网络密度我国落后于欧美发达国家。
参考文献
[1]曹日升，中国物流发展现状的研究[J]，中国市场，2012年11月
无人机培训个人总结范文第10篇
[关键词]全媒体；县级广播电视台；技术管理
中图分类号：J523 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）16-0246-01
1 广播电视台技术管理现状
1.1 技术管理思维滞后，新技术应用水平低
1.1.1 全媒体思维还未植根于技术管理人员
互联网、云技术的飞速发展直接冲击年轻用户的流失和广告的分流，电视台传统媒体面临的危机正不断加剧，然而，某台技术管理人员是否清楚认识传统媒体所面临的危机，是否正在思考如何去突破、扭转传统媒体所面临的危机，答案尚未可知。
1.1.2 新技术尚未得到广泛应用
互联网、云技术等已深远地影响到每一行业，且发生了翻天覆地变。电视台作为信息传播的窗口，理应走在新技术应用的前列，实际上某台采、编、播及办公网络一体化尚未建成，对全台设备进行云维护管理概念还未深入每一位员工，更谈不上利用大数据、云计算来指导全台的业务工作，媒体融合发展之路任重道远。
1.2 技术管理人才缺乏，技术设备利用率低
某广播电视台设备已从模拟制播分离时代进入数字高清制播网络一体化时代，并快步向传统媒体与新媒体团队、制播流程和平台融合一体化时代迈进，某广播电视台采、制、播等系统已完全具备高清智能化、数字网络化功能，但实际上并没有真正实现采、制、
播高清数字网络一体化，其原因除受基础环境设施影响外，数字网络技术人才缺乏也是其一个重要的原因，导致技术设备利用率低，难以发挥最大效益。
1.3 技术保障模式传统，设备维护难以到位
某广播电视台在技术保障上“头痛医头，脚痛医脚”的观念根深蒂固，仍以封闭、僵化、控制性模式为主，技术维护、技术支撑由少数几个人负责，实际岗位操作人员不了解设备原理、性能，未掌握常见故障现象判断与处理方法，这样导致的问题有二：一是故障处理难以及时，影响工作正常运转；二是设备日常维护难以到位，设备使用寿命大大降低。
1.4 技术管理对象众多，技术设备日新月异
1.4.1 技术管理对象众多
技术管理内容包括技术引进、技术培训、技术改造和技术维护等。电视台技术管理对象主要包括 3 个方面：一是涉及采、录、编、审、存、播、传输、发射和网站等专业设备的技术管理；二是涉及配电、灯光、音响、温控、无人机航拍、虚拟演播和外场转播等专业配套设备技术管理；三是涉及消防、通风、温控和监控等环境设备的技术管理。
1.4.2 技术设备日新月异
随着科学技术的发展，社会的进步，受众需求不断变化，无人机航拍、转播车、虚拟演播系统等广电周边设备陆续在某广播电视台得到配置，特别是数字技术发展，广电采、编和播等专业设备软件更新换代速度明显加快，由过去设备软件5年、3年不落后到现在设备软件月月有新产品、时时有更新，真所谓日新月异。
2 广播电视台技术管理探讨
针对某台存在技术管理思维滞后、人才缺乏、模式传统、对象众多等实际问题，笔者认为应从思维、体系和队伍 3个方面着手做好正处于转型期的某广播电视台技术管理工作。
2.1 树全媒体思维，把准技术管理方向。
2.1.1 树全媒体思维
思维决定方向，根据上述对行业现状的分析，全媒体建设策略无疑是传统媒体面临危机的突破口，为此，做好技术管理必须树立全媒体思维。笔者认为：一要弄清为什么要转，互联网、数字技术发展直接导致传统媒体年轻用户的流失和广告分流，为求生存，不转不行；二要弄清怎么转，以受众为导向，以随时随地为用户提供喜欢的节目为转型目标，以建设传统媒体与新媒体团队、制播流程、平台的融合为内容。
2.1.2 把准技术管理方向
技术管理应以全媒体建设内容、标准为导向，以实现传统媒体与新媒体团队、制播流程、平台的融合为目的，把准技术设备引进、技术改造、技术培训和技术保障等技术管理的服务方向。
2.2 树新技术思维，创新技术管理体系
2.2.1 树新技术思维
技术影响行为，互联网、智能手机的应用无疑是一个很好的诠释，试问一天没有手机、没有网络会怎样？所以，技术管理者必须树立新技术思维，深刻认识新技术影响生活、行为的客观事实，永远保持对新技术渴望欲，充分运用互联网、云计算、云维护和大数据等新技术来服务于某广播电视台技术管理，推动传统封闭、僵化、控制的技术管理模式向开放、人本、服务技术管理模式转变。
2.2.2 创新技术管理体系
针对某广播电视台技术人员少、力量簿的实际，须创新技术管理体系，笔者的建议，一是构全员维护体系，即以各岗位实际操作人员日常维护为主，台技术骨干定期巡检为辅，第三方（经销商）作保障的技术管理体系，明确各项设备日常维护责任人、内容、标准和时间。二是建全台局域网体系，真正实现全台办公、采、编和播等业务系统网络数字化、自动智能控制化，实时、精确监测各系统运行状况，提升网络运行安全能力，提高单位工作运转效率，降低运行成本。三是引入云维护技术体系，实时监测、维护重要信息业务系统，确保重要设备系统运行安全。
2.3 树新人才思维，抓好技术队伍建设
2.3.1 树新人才思维
人才决定未来，那么如何为某广播电视台未来广电技术管理做好支撑保障呢？笔者认为，必须树立复合型技术人才思维，认清未来广电技术管理不仅需精通广电设备传统技术人才，更需即懂传统广电设备技术管理又懂数字网络维护还懂广电宣传业务的复合型人才，并有针对性、系统性地抓好技术队伍建设。
2.3.2 抓好技术队伍建设
前面已明确某广播电视台需要的技术人才，在此着重谈如何进行队伍建设。在引进急需人才的基础上，重点应加强现有技术人员能力的提升，并主要从 3 个方面：一要走出去，拓宽技术人员的视野，了解行业发展现状与未来发展趋势，找准自己差距，定位自身努力方向；二要请进来，现场向技术人员传授指导实际技术要领，提升实际操作能力；三要建机制、搭平台，激发技术人员自主创新能力，勇于在实践中模索、梳理、总结经验。
参考文献
[1] 史春丽.县级电视台新闻报道研究――以《温县新闻》为例 [D ].重庆：重庆大学，2014.