路政中队工作计划范文
时间：2023-03-09 07:01:02
路政中队工作计划范文第1篇
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
其
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
第
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
第
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
第
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统
一、高效、特管"。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。
高速公路路政管理部门是高速公路综合管理工作的重要组成部分，也是高速公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。本人通过对《公路法》、《浙江省公路路政管理条例》、《杭州市公路路政管理条例》及相关理论知识的学习，结合几年来在绕城公路路政管理工作的实践，现将个人对高速公路路政队伍建设的几点想法及管理建议与广大同仁作一交流。
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。本人认为应从以下两个方面着手，建立长效机制，才能收到成效。
(一)首先，路政领导层对队伍建设工作的定位是决定队伍建设工作的决定因素。
路政队伍领导层是路政队伍建设的创设者和实施者，领导层工作思路及管理措施的定位就显得尤为重要，而且对队伍建设所产生的作用也有着深远的影响。就我们大队分级管理的建制体制而言，大队领导层应对路政队伍建设，作出长远规划，明确阶段目标，分级逐步实施。队伍建设总体思想要体现一个长期性和规范化。中队(站)领导层人员的对换不能影响到队伍的建设的规划，领导层个人工作思路的开展不能影响到队伍建设规划的整体思路，但也要不断吸取工作实践中好的思路和措施，结合形势的发展和工作的需要，不断完善队伍建设的远期规划。这就是遵循总体规划与工作与时俱进关系的处理，只要处理好两方面的关系，领导层对队伍建设的作用就能显现，就能使路政队伍的建设实现连续性、发展性，长期性的目标。
大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.
其
二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.
高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.
第
三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用
路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。
基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。
第
四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。
高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。
第
五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统
路政中队工作计划范文第2篇
一、指导原则和目标
农村公路是社会主义新农村建设的重要公益性基础设施和必要保障。农村公路管理养护体制改革要坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以农村公路建设、管理、养护并重为原则，逐步建立农村公路管理养护的责任以县市政府为主体、投入以公共财政为主体、养护以市场为主体、监管以交通公路部门为主体的高效运行机制，全面加强农村公路管理养护的质量标准、操作规程、检查评定办法及考核体系等制度建设，做到责任、机构、人员、资金、制度落实，实现有路必养、养必见效，有路必管、管必到位，使农村公路管理养护逐步走向正常化和规范化。
二、管养机构和职责
（一）县市政府、乡镇政府及村民委员会：县市政府是本县市农村公路管理养护的责任主体，负责贯彻落实农村公路管理养护政策法规，筹集和落实农村公路管理养护资金，监督交通公路部门的管理养护工作，检查养护质量，组织、协调乡镇政府及有关部门做好农村公路管理养护工作。乡镇政府根据县市政府确定的职责范围做好乡道的管理养护工作，并指导、协调村道的日常养护。村民委员会在县市政府、乡镇政府及交通公路部门的指导下，具体做好村道的日常养护。
（二）州、县市交通主管部门和公路管理机构：州交通局负责全州农村公路管理养护的行业管理工作，指导全州农村公路管理养护体制改革，编制全州农村公路管理养护发展规划，制定下达农村公路年度管理养护计划。州公路局负责具体组织贯彻落实农村公路管理养护的政策法规，对全州农村公路管理养护工作进行业务指导，制定农村公路管理养护质量考核标准及计量支付实施办法，实施农村公路管理养护发展规划和年度计划，监督、检查、考核农村公路养护资金使用及养护质量，推进农村公路养护技术进步。县市交通局具体负责本县市农村公路管理养护工作，监督所属公路段的管理养护工作，在县市政府的统一领导下，组织实施农村公路管理养护体制改革。县市公路段具体承担县道的日常管理养护工作和农村公路桥梁、隧道的管理养护工作，负责编制农村公路养护建议计划并按批准的计划组织实施，指导乡道、村道的日常管理养护，组织指导养护工程的招投标以及通过其他竞争方式确定养护工程承包人的工作，对养护质量进行检查验收。县市公路段内设农村道路养护股，人员按3－4人配备，从现有公路段机关在编人员中调剂。
（三）县市公路段路政大队及乡镇路政中队（交管站）：路政中队是县市公路段派驻乡镇的公路路政执法机构，按照路政大队下达的路政管理工作计划、目标、任务开展工作。具体负责宣传贯彻公路路政管理法律法规和规章，实施公路巡查，对公路两侧建筑“控制区”实施管理，保护公路路产不受损失，及时发现并制止一般性违法行为，保障公路畅通、安全；协助乡镇对农村公路实施养护监管，检查监督公路养护作业，施工路段按规范要求设置标志设施，维持公路养护作业现场秩序，查处制止公路上的违法建筑和非公路标志标牌；对辖区路段公路行道树进行管理。
（四）州、县市发展改革、财政、审计、劳动保障、人事及其他有关部门要积极做好涉及本部门的农村公路管理养护体制改革的工作。
三、建立管理养护长效机制
（一）建立“管养分离”、“以钱养事”机制。由县市政府统一领导，在对县市公路段科学定岗定员的基础上，剥离其所属的公路养护公司和工程养护单位，将直接从事养护工程的人员和相关资产进行重组，成立公路养护公司，通过竞争方式获取公路养护权。公路养护公司为独立法人并实行自负盈亏，依法与职工签订劳动用工合同，按企业用工制度进行管理。
（二）县道及列养乡道由县市公路段实施日常管理养护，养护工程通过竞争方式选择具有相应资质的专业养护单位负责实施。未纳入公路部门列养的乡道、村道的日常养护由沿线乡镇人民政府、村民委员会采取专业养护与群众养护、常年养护与季节性养护相结合的方式进行；养护工程在县市公路段的指导下，通过协议或竞争的方式选择养护单位负责施工，并与之签订养护工程合同。养护工程合同的履行分别接受县市公路段和乡镇政府的监督。
（三）县市政府、乡镇政府、村民委员会、公路段要制定农村公路应急预案，确保农村公路在发生损毁、交通事故和交通拥堵等重大紧急事件时，能够反应快速、组织得力、抢修及时、救援有效。
（四）县市政府要定期组织交通、公路部门、乡镇政府、村民委员会、协会（群众自治性组织）共同参与的检查、考核小组，加强养护检查。乡镇人民政府、村民委员会或协会（群众自治性组织）按月检查，县市按季考核，州半年抽查，确保道路畅通。
四、资金筹集及使用管理
（一）县市政府要建立以政府财政投入为主（含财政转移支付），部门专款补助、乡镇村组筹资筹劳为辅，社会各界共同参与的农村公路管理养护资金筹集机制，为农村公路管理养护提供稳定的资金保障。具体包括：县级财政按照每年每公里不低于1000元的标准安排的乡道、村道日常管理养护资金，并随着地方财力的增长逐步加大投入。省级交通公路部门安排县道每年每公里7000元、乡道每年每公里3500元、村道每年每公里1000元农村公路管理养护工程专项资金。农村公路管理养护单位利用公路沿线受益单位、社会企事业单位和个人捐款以及村民委员会通过“一事一议”筹资筹劳（限于村道）等方式筹集资金直接从事农村公路管理养护的，免征营业税，并减免其管理养护过程中的行政事业性收费。
（二）农村公路管理养护资金要严格管理、专项核算、专款专用。州、县市财政部门对省级交通部门和州、县市财政统筹安排的农村公路养护工程资金和管理养护经费，要按照财政预算资金管理的有关规定，根据农村公路养护工程计划和实际完成工作量实行计量支付。审计部门要加强农村公路管理养护资金的专项审计，确保资金安全使用。州、县市公路部门要加强对养护工程的监督、检查和验收，确保养护工程质量，提高资金使用效益。任何单位和个人不得侵占、挪用和截留农村公路管理养护专项资金。
五、路政管理及人员配备
农村公路的路政管理和路产路权保护由县市公路段负责，所属的路政大队和派驻乡镇的路政中队具体组织实施。路政中队按乡镇（街道办事处）设置，加挂交通管理站牌子，实行一套班子、两块牌子，其人员暂按每个乡镇2人配备。随着农村公路里程的增加和路政管理业务量的加大，乡镇路政中队人员实行动态管理，三年一调整。乡镇路政中队名称统一命名为“××县市公路段路政大队××（所在乡镇地名）路政中队（交通管理站）”。路政中队的人员由县市政府统筹安排，原则上从现有交管人员中经考核后划转，不足部分可在县乡公路管理所和公路段机关在编在岗职工中考核择优聘用。路政中队设负责人一名，由县市交通局组织公路段进行考核，并商乡镇党委意见后由公路段聘任。路政中队的基本建设和人员的基本支出从农村公路管理养护经费中列支。从事农村公路路政管理人员的社会保险等由县市政府统筹解决。
六、加强领导精心组织
路政中队工作计划范文第3篇
一、养护工程管理
重点加强检查与督促工作，尤其是注重抓好春运、雨季及风季节的公路养护与管理工作，在市处一、二季度公路检查中分别被评为表扬单位和先进单位。
1.做好春运工作。确保春运期间道路安全畅通是年初的首要任务，对此，我段上下高度重视，成立了春运工作领导小组，实行24小时值班，在关岭路段设立观察点，日夜关注冰冻雪阻情况，认真落实抢通各项准备工作。尽管今年没有遇到大的暴风雪，但因我县地处山区、道路情况复杂，路面冰冻及冻塌现象仍多有发生，为此，我段组织人员加强对主要路段的巡查，发现问题及时处置，确保了春运工作任务顺利完成。
2.强化日常养护，大力改善路况。养护工程科以抓好日常养护管理为工作重点，狠抓全面养护。针对公路基础差，抗灾能力弱的实际情况，着力在改善路容路貌，提高路况质量上下功夫。如雨季公路养护管理中，我们及时要求养护公司挤出经费投入到路面病害处理当中，确保塌方倒坎等都能及时予以清理和修复；针对今年“韦帕”、“罗莎”等超强风的影响，我段有效组织抗抢险救灾工作，做到有重点，有目标，明确抢险主要路段和修复时间表，全力以赴保畅通，使公路损失降到最低，病害得到及时有效地处治。另外，我们还组织人员对公路进行不定期巡查和季度检查考核，通过加大检查、监督力度，有效地促进了养护职工工作积极性的提高。全年公路路况稳定，平均好路率为：国省道71.22%，县乡公路51.16%。
3．完成年度公路大中修计划，主要工程为：104国道水泥板块修复13500平方米（投资182万元），边坡整治1处3000立方米（投资12.39万元）；62省道科大线路面整治11.583公里（投资957万元），边坡整治9处502米（投资209.17万元）；县道大线、培线中修16.645公里，投资520万元；县乡道公路安全保障设施共16条线，实施钢质波形护栏34424米，墙式间断防撞护栏8667米，投资556.5万元；60省道危桥（洪畴桥）加固改造，投资49.8万元。
4．公路绿化方面，于4月底完成年度公路绿化补种植计划任务，共补种植苗木102328株、藤本植物2000株，完成104国道新城过境段中间绿化带新种绿化里程1.84公里。种植的苗木规格符合要求，成活率为96.4%，保存率为98.5%。
5．根据上级要求，我们认真做好各类统计图表的填写、上报、汇总、审核工作，不断对养护公司进行统计业务指导，发现问题时，及时指出并加以改正。同时能及时布置、督促、检查站组统计人员做好各项原始资料记录和交通量观测工作。
6．今年8、9月份，根据上级统一部署，抽调人员分别对全县乡道以上公路的163座桥梁及临水临崖危险路段安全设施进行了一次全面调查。调查人员放弃休息日，冒着酷暑，早出晚归，按期完成了外业数据采集及内业资料整理和计算机数据处理工作任务。
二、公路路政管理
1．加强队伍建设。不断完善各项制度，每月组织全体队员学习政治理论和业务知识，每季组织一次队列训练，积极组织参加上级有关培训，全年共8批53人次。今年3月，邀请专业摄影师就如何拍摄照片、摄录现场等进行了讲解和模拟；8月中旬，邀请市支队领导讲授施工路段安全监管知识，以提高路政队员业务素质。大队还对中队建立了目标考核制度，签订各项责任状，进行量化考核，根据《市规范化路政中队考核标准》要求，不断加强和规范中队的内业和外业管理。在去年一中队规范化中队建设达标的基础上，今年9月，路政大队二中队、三中队也被市公路处评为规范化中队。
2．抓好日常路政管理工作。认真贯彻执行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政执法责任制度》，提高路政巡查效率，认真做好本辖区内国、省、县、乡道等各线路的路政管理工作。至11月底，路政大队共上路巡查3032人次/252，张贴通告500余份，出动宣传车100余次，拆除违章建筑34平方米，清理堆积物9465立方米，拆除非公路标牌276块，整治马路市场25次。共查处路政案件135件，其中行政处理案件111件，收取公路损坏赔（补）偿费147379元；行政处罚案件24件，罚款56600元。案件查处率、结案率均达100%。办理行政许可9件，代市公路处受理国省道行政许可22件。每月主要工作以图片宣传的形式上墙公布。
3.标志标线管理。完成对辖区公路桥梁、通道及隧道限高标志的全面调查和整改完善工作，共整改限高标志14块，新增18块；按照国道公路交通标志标线规范化管理实施标准对104国道进行调查整改，拆除不符合规范的标志牌8块；对辖区内9条县道公路进行认真摸底排查，完成基础资料整理，准备2008年初开展招投标和安装。另外,我段研制的新型模塑标志牌也已获得成功,并开始在省内外各地安装推广应用，影响很好。
4．公路红线控制
年初与公路沿线乡镇政府签订协管责任书，提高沿线乡镇政府协助做好路政工作的积极性，及时掌握动态，对控制区内的违章建筑和非公路标牌等，发现一起，查处一起，尽可能把违法违章消灭在萌芽状态。同时，严把行政审批关，落实便民原则。如对于横跨公路埋设管线等许可项目，路政大队在经过实地踏勘及对申请人的设计施工方案进行严格审核后，对可以利用涵洞或采用顶管技术埋设管线的，鼓励申请人尽量不要开挖公路，这样，既为申请人节省了开挖公路需缴纳的赔补偿费，又减少了施工对公路造成的损坏和通行安全的影响，收到了很好的效果。
5．认真抓好拖拉机、摩托车养路费征收工作。做到早准备，多宣传，勤检查。充分运用报纸、广播、电视等新闻媒体及宣传车上路等方式，做好公路规费征收的宣传工作，进一步提高广大车主的主动缴纳意识。积极与县交警大队协作，开展联合整治活动。至11月,共征收拖拉机养路费73.95万元，摩托车养路费134.85万元,按时完成县局下达的征费任务.
三、行业精神文明建设
1．健全党群组织。段党支部、工会、共青团、女工、老协等组织活动正常。今年办理党员转正手续1名，发展预备党员2名。
2．认真做好巩固县文明单位工作，顺利通过上级复评考核。同时，积极开展争创市级文明单位工作，并于11月上旬通过了市文明委的第七批市级文明单位检查考核。
3．切实抓好安全生产工作。段领导高度重视安全生产工作，建立了安全生产领导机构，签订了安全生产责任书，完善了安全管理制度，积极开展形式多样的宣传教育，认真组织开展“全国安全生产月”活动，特别是加强对施工路段的安全检查监管及整治在公路上打场晒粮等,措施到位,成效明显。全年安全生产无事故。
4．按照上级部署，认真开展了“作风建设年”、“民主评议基层站所暨创建‘群众满意基层站所’”、“公文质量提升年”、“路政执法评议暨市优秀路政队员评选”等活动，继续深入开展行风建设、效能建设等活动，严格执行县效能建设三条禁令及省效能建设四条禁令，畅通民意渠道，广泛听取社会各方意见和建议，对于群众的举报投诉认真受理，及时加以解决。尤其是对效能网中提及的公路管理事项，都能做到立即调查，及时答复。认真做好“动态监管”和“走进矛盾、破解难题”专项行动有关工作，在县21个重点岗位动态监管半年度评价中排名第四。计划生育、人才工程、职工文化体育等各项工作扎实开展。
5．制订了年度普法依法治理工作计划，切实抓好安全和社会治安综合治理工作，继续深入开展“创安”活动，并已于11月份通过了达标验收。
6．继续开展扶贫帮困工作，开展“联村联户连心”活动，，组织资助、慈善一日捐、结对扶贫捐款等共计30350元。
7．认真做好公路信息和宣传报道工作。至11月底，被各级报纸、广播等新闻媒体录用稿件212篇，其中部级2篇，省级40篇，市级60篇。编发《路讯》简报4期，上报政务信息69篇。
当然，今年我们虽然取得了一些成绩，但也还存在许多问题和不足，主要有：一是养护经费不足，致使养护投入少，路况上不去。二是公路管理与养护体制仍不完善，制约了许多工作的正常开展。如何更好地理顺公路段与养护公司的关系，促进公路养护管理顺利开展仍值得探讨。三是行政执法难，特别是重点工程建设车辆污染公路与超限运输治理，部门牵制较大。明年我们将从实际出发，主要抓好以下几项工作：
全面实施《县农村公路养护管理办法》，理顺农村公路养护体制及运行机制。
加强全面养护，提高路况。特别要加强对县乡道公路的路肩与边沟的整治。
加强对公路大中修工程的管理,认真执行上级关于公路工程项目管理的有关规定,确保工程质量。
继续加强路政执法队伍建设，全面提升路政管理水平。
对照有关要求，全面整改段综合档案室，争取达到省二级标准。
重点抓好安全管理工作，强化安全工作人人有责意识，全方位、多角度抓好每个工作环节，严防事故，确保安全。
路政中队工作计划范文第4篇
县公路管理站路政管理年度工作总结 今年，**县路政大队在市处、路政支队、县局、站党支部的正确领导与亲切关怀下，紧紧围绕依法行政、便民利民开展各项工作，规范执法行为，接受社会监督，经过大队全体同志的共同努力，较好地完成了各项工作任务，现将我大队一年来的工作情况作简要总结。 一、健全组织机构，明确工作目标 年初，**县路政大队挂牌成立，设立三个中队、一个综合股。根据支队和站党支部的总的计划要求，召开相关会议，组织讨论，制定了全年工作计划，明确一中队以养路费征稽为主，二中队维护路产路权，三中队负责超限运输治理，综合股负责内务管理，层层签订目标责任状，将管理目标任务细化到个人，使各项工作真正落实到实处。由于目标明确，领导重视，队员工作热情高涨，今年各季度，我大队在全市路政工作评比活动中名次均位居前列。 二、加强教育，注重队伍建设 为加强职工教育、提高路政队伍执法水平，我大队相继组织学习了公路法、公路条例及道路交通安全法等法律法规，并进行了书面考试；为加强队伍建设，选派三名同志参加省厅组织的岗位执法培训，组织相关人员参加了县法制局举办的《行政许可法》及省厅举办的全省治超工作培训；同时，积极落实省厅关于改进机关作风的要求，组织全体队员进行改进机关作风大讨论，让每一位队员深刻领悟到改进机关作风的必要性、重要性。通过上述扎实有效的工作，使全体执法人员树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气，为交通行业树立了良好的执法形象。 三、积极参加禽流感值班，尽一份社会责任 去年非典肆虐时，我们路政人员义无反顾的投入到阻击非典的战斗中，今年年初、早春两度禽流感威胁，在陈晓云副大队长带领大队路政人员依然率先站到防治禽流感的执勤一线。八名路政人员实行一天两班，一班两人，24小时轮流值班。值班人员在检查点上冒着寒风、忠于职守、认真检查每一辆运禽蛋的过境车辆，他们一不怕苦、二不叫累的精神，受到了县领导的高度称赞。 四、规范执法行为，注重日常巡查 1、在路政执法过程中，我们坚持两人以上执法人员上路执法，且至少有一名带队干部负责，执法人员严格做到挂牌上岗、着装整齐、文明用语、礼貌待人，按照法定程序，依法办事，对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们路政人员更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解路政工作的难处，积极配合，变被动为主动。 2、自觉接受社会各界监督，加强行风廉政建设。通过采取聘请行风监督员、召开行风民主评议等多种形式的社会监督方式，使所有执法人员自觉做到廉洁自律、依法行政。十月份，我大队在此次由县纪委、软建办组织的全县25家基层执法单位行风测评活动中，测评结果位居前列。 3、进一步加大巡查力度，严格按照路政巡查要求。日常公路巡查、维护路产路权是路政工作的主业，我们一直没有丝毫松懈，每天坚持上路巡查，确保干线公路每天巡查不少于1次，支线公路每两天巡查不少于1次，发现问题及时处理，处理不了的及时上报。今年，我大队共办理路政许可案件29件，办理处罚案件295件，罚款收入16.23万元，处理案件53件，收取路产损失赔补偿费25万元；拆除违章建筑5处263?；清除违章堆积8692m3；清理非标63块；清除摊点137个。同时完成了境内国省干线所有搭接道口普查并提出阶段性的整改措施。通过加大巡查力度不但有效地维护了路产路权，还很好的巩固了去年省级文明样板路的文明成果。 五、加大治理超限运输力度，维护路产路权 3、4、5月份，我大队在支队的部署下，在全县范围内开展了全面治理超限运输行动。通过治超行动，有力的打击了长期恶意超限肆意破坏公路的违法行为，有效地遏制住了我县超限运输的势头。在此次行动中，共散发5230张治超宣传单、查处超限运输车辆256辆，卸货2270吨，罚款收入13.5万元，收取路产赔补偿费5480元。9月份，我大队派李军、唐剑参加支队组织的超限运输检查工作，他们起早贪黑，较好地的完成了支队交办的工作任务。 六、争取政府支持，营造执法氛围 路政管理涉及面广，难度大，离不开政府部门和广大群众的支持。我们积极做到：一是变部门行为为政府行为，加大力度，提请县政府召开由交通、公安等多部门负责人和全县镇长参加的公路环境整治工作会议，落实工作措施，分解工作任务。二是由县政府与各镇签订了工作责任状，增加地方政府领导的压力。三是加强宣传，路政人员沿线张贴、散发县政府印发的《关于严禁在公路上打谷晒场确保道路畅通的通告》和《关于加强公路环境综合整治工作的通告》并在广播、电视上进行宣传，出动宣传车120余次，散发宣传单6000多份，在省级刊物发表相关文章、图片10篇，县级刊物3篇。今年，我县公路环境整治情况与往年相比有了较大改观，公路基本无打谷晒场，这些成绩得到了市、县有关领导的充分肯定。 七、加强施工管理，确保安全通行 今年，S331线**境内166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基础上进行大修。为确保施工安全，交通畅通，我大队先后与A1、A2、B1标、以及桥梁改造单位负责人签订了施工路段管理协议书，以法律文书形式明确了相互间的权利和义务。为加强施工路段管理配合工程顺利进行，我大队在人员、车辆紧张的情况下派专人专车负责施工路段管理，并组织相关人员做好前期工作；施工中，监督指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，施工现场增设施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等标志。路政执法人员经常顶烈日冒风雨、起早摸黑、放弃节假日休息，对施工路段进行安全检查，发现问题及时解决。今年，由于管理到位、措施得力，没有发生一起半小时以上堵车事件，施工现场安全有序。 八、积极开展道口占用费的收取工作 下半年，我们在日常公路巡查的同时积极开展道口占用费的收取工作，找企业老板谈话，做到多跑、勤跑，确保不流失过去已缴纳占用费的企业单位，同时积极向新审批的占用道口的企业单位收取占用费。今年共收取道口占用费10余万元，圆满的完成了支队下达的任务。 九、积极做好标准化路政大队创建工作 创建标准化路政大队工作可以说是我站今年的头等大事。在原公路站大楼改建扩建后，现新进一批办公设施充实硬件装备，有电脑、投影仪、一体机、办公桌椅等，并建成210 m2的路政案件受理中心和养路费征收大厅，添置了触摸屏。我大队在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作，资料整理严格按照省公路局标准化大队的要求逐条对照，路政档案全部输入计算机，实现电子档案化。 十、存在问题及下步打算 今年，我大队在路政管理工作中确实做了不少实事，也取得了一定的成绩，但离上级领导要求还有一定差距，工作中仍然存在这样或那样的不足，如：个别集镇段仍然存在沿路设市，摆摊设点现象还时有发生；短途超限运输还仍然存在等现象。针下这些不良现象，我们将进一步加大宣传力度，通过与地方政府部门的合作，齐抓共管，强化监督，突出重点，加大执法力度，狠抓道路管理，确保公路环境达到“畅”、“洁”、“绿”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中，我们将再接再厉，踏实工作，使我们大队路政管理工作更上一个新的台阶。
路政中队工作计划范文第5篇
通过实行精细化管理，保安全、保路况、保畅通，使整个路况有明显好转，全面提升市养公路形象，打造公路养护品牌。达到畅、美、舒、安的效果。
二、创建路线
105线交界处至收费站。
三、组织机构
四、创建路线责任划分
1、105线交界处至收费站由、路政一中队、养护作业组负责；
2、县城至安远交界段由、路政二中队、、养护作业组负责；
3、县城至交界段由、路政一中队、养护作业组负责。
五、活动时间安排
1、宣传动员阶段（4月15日～4月24日）。制定并下发《2013年养护示范路创建活动实施方案》，4月底正式启动养护示范路创建活动，以营造强化质量管理的良好氛围。
2、组织实施阶段（4月24日～6月24日）。按照实施方案的各项要求认真组织实施。
3、巩固提高阶段（6月24日～11月24日）。对组织实施阶段取得的成果进行巩固，进一步提高养护精细化管理水平。
4、总结评比阶段（11月24日～12月30日）。全面总结开展养护示范路创建活动的情况，认真总结典型经验，对先进单位进行奖励和表彰。
六、活动内容和质量要求
1、树立养护管理新理念
认真执行交通部《公路养护技术规范》、《公路养护质量检查评定标准》及市局有关养护管理标准，通过精细管理，科学养护，严格工艺，规范操作，全面提高养护质量和水平。一是养护制度精细化。要结合单位实际，完善养护管理制度，做到养护管理不缺位、制度不漏位；二是工作标准精细化。制定合理、科学的工作标准，制定数据化、定量化的工作目标，打破低标准养护的陋习；三是目标责任分解精细化。各养护中心、作业组要根据总体要求和月度工作计划，将任务分解到个人、路段，责任到人，路段到人。形成人人身上有指标，个个肩上有重担。四是工作实施精细化。加强路况巡查力度，严格按照《公路养护技术规范》要求操作，做到路面坑槽及时修补，确保“晴天不过夜，雨天三天内补完”，做到“浅洞深补，圆洞方补”，确保修补质量。五是养护质量考核精细化。要严格按照大道班管理办法的规定进行日常考核与月度考核，狠抓数量与质量的验收工作。季度、月度检查和周、旬检查为定期检查，验收养护材料，维修和小修保养的数量和质量；公路巡查为经常性检查，加强养护和路政联动，检查劳动工效、安全生产、劳动纪律、公路路况和违章等工作，并与个人收入挂钩。
2、大力推广预防性养护和全面养护
全面实现养护管理制度化、操作规范化，使公路经常保持路面整洁、平整、横坡适度，路容整洁，边坡稳定，排水畅通，结构物完好，沿线设施完善，绿化协调美观；切实加强公路养护及时性、预防性、规范性和全面性的养护措施。通过经常性巡查，及时掌握路况信息，全面进行水泥路灌缝、油路病害的先期防治和纵横排水系统的清疏，改善桥头跳车，处治半刚性基层反射裂缝、路面接缝不密实、车辙等路面早期损坏、平整度较差等质量通病，确保及时性、预防性养护措施落实到位。
对于坑槽修补、水泥路灌缝、油砂封面的原材料、工序、工艺、操作规程进行严格把关，杜绝质量差而返工现象的发生。返工费用由作业人员承担。
3、完成通道绿化覆绿工作
全面完成路树栽植、补植和覆绿目标任务。确保公路绿化率96%以上，保存率达到95%以上。并把绿化管护纳入到日常保养计划中，适时开展修剪、浇水、施肥、松土、刷白、防治病虫害、补植、绿化景观管护等小修保养作业，促进绿化植物健康生长，绿化景观协调、美观。
4、全面整治路容路貌
以圩镇路段的环境整治为重点，清理乱堆乱放，清理被侵占公路及公路用地，规范公路搭接，完善公路设施，规范标志标牌。对路肩上的土堆进行整平，对高路肩进行整治。达到路肩排水良好，宽度统一，线形顺直清晰，无犬齿状，二坡明显，路肩无堆积物；土路肩全部培植草皮，并修剪整齐；路基边坡整齐、坡度一致，无冲刷、冲沟病害；上边坡稳定，碎落台整洁，线条流畅。
5、抓好排水系统清疏工作
对公路边沟、排水沟、截水沟、暗沟、涵洞等排水系统进行全面清疏，清除设施内、进出水口的杂草和堵塞物，保持水流通畅，对路基取土坑或低洼易积水的地段开挖引水沟，避免积水影响路基稳定。
6、桥涵砌体完整，维修及时，工艺良好；锥坡、挡墙无杂草、杂物；附属构造物埋置合理、整齐、无遮掩、维修及时。
七、具体措施
1、强化养护管理。
养护科根据路况的实际情况，每月下达计划到各道班。各道班根据下达的计划进行任务分工，确保计划按时落实到位。路段责任人全过程监督小修和日常保养工作，严把材料、工序、工艺关，全面实现养护，大中修质量优良化。
2、开展劳动竞赛。
在活动期间组织开展一次以“整路肩、疏排水、稳路况、美路容”为主题的劳动竞赛，充分引导好、调动好、发挥好广大养护职工的工作积极性，激发和弘扬“开拓创新、诚信务实、奋发图强、勇创一流”的奉献精神和拼搏精神。
3、开展考核奖惩
结合月度考核由活动小组进行一次考核，年终进行一次总评，对考核获得年终考评第一名的作业组给予500元/人奖励。
在日常养护、小修保养及大中修工程操作过程中，没按规范操作，不符合质量要求，造成返工浪费的，由操作人员和养护管理人员承担返工费用。月度评分85分以下且最后一名的扣除当月队长津贴，连续2个月排名倒数第一的实行诫勉谈话，连续3个月排名倒数第一的免除队长职务，取消该队及队长年终评先、评优资格。
4、加强巩固提高。
路政中队工作计划范文第6篇
一、加强组织领导，落实安全责任制
成立以大队长为组长，副大队长为副组长、各中队（室）负责人为成员的领导小组，坚决落实“一岗双责”工作制度，坚持“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的原则，强化对安全工作的监督管理。
二、加大宣传教育，提高安全意识
安全教育建设是预防事故的基础性工程，我大队为了给职工树立“安全第一、警钟长鸣”的思想，不定期组织职工进行安全生产学习，教育职工牢固树立安全第一的思想，提高职工的安全生产意识。大队将通过形式多样的安全生产教育活动，利用学习日以各种案件和事故为教材，认真吸取全国交通系统特大案件的沉痛教训。有针对性地抓好安全生产管理工作，经常组织开展“应知、应会、应做”和“新知识、新技能”的学习训练，不断提高全队职工的综合素质，增强安全防范意识和自我保护意识。
三、严抓安全管理，确保安全无事故
（一）、进一步落实安全生产主体责任认真贯彻落实安全工作有关文件精神的规定和要求，与各中队（室）签订责任书，明确各自的职责，层层落实安全生产责任制，完善安全生产工作责任制和激励约束机制；
（二）、加强大队各项安全工作的检查和定期召开安全工作例会，分析安全生产形势，分析安全生产动态，有针对性的解决工作中存在的问题；
（三）、不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。
（四）、及时排查隐患，积极落实整改。由分管领导牵头，每月分别对辖区公路、公路桥梁、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证；加强对恶劣天气、事故多发路段、临崖险路的路况进行监管，与公路养护部门相互配合共同做好巡查工作；
（五）、积极完善各类预案。针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和完善；
（六）、积极采取措施，确保安全畅通。路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责；
（七）、认真开展道路交通安全综合整治，全面治理货运车辆超限运输治理，对超限运输车辆坚决执行“不消除违法状态、不放行”的原则，确保道路完好畅通；
（八）、加强路政大队巡查车辆的安全检查，杜绝车辆带病上路，确保车辆技术状态的良好；
（九）、做好各重大节假日和我县重要活动前的安全检查工作，排查安全隐患，确保万无一失。
四、加强监督检查，建立长效机制
路政中队工作计划范文第7篇
一、建立机制、落实责任
为加强公路安全生产监管责任落实，进一步强化履行一岗双责，构建横向到边，纵向到底的安全网络，按照属地管理、分线管理、分级管理、分类管理的原则，完善局安全生产二级管理网络，落实了五定措施，实施了五项制度。为了转变观念，真正把安全生产落实到每位职工的行动上，局与各科室、公司签订了安全生产目标责任书，与各驾驶员签订安全行车责任书，把安全生产工作列入年度考核的内容。坚持每月25日举行安全生产例会制度，适时分析安全生产形势，及时传达给每位员工，并落实整改;积极开展两排查一督促活动，认真做好平安生产的网格化、组团式服务。
二、加强宣传、强化培训
为营造安全生产氛围，增强群众爱路护路意识，五月份是全国路政宣传月，六月份是安全生产宣传月，围绕实施科技治超、助力美丽公路和加强安全法治、保障安全生产的活动主题，认真制定切实可行的路政宣传月和安全生产月活动方案。积极参与县安委办组织的保障安全生产，助力摘帽快跑安全知识宣传咨询活动，共分发宣传资料400余份，接受现场咨询40余人次，出动宣传车上路宣传《公路法》《公路安全保护条例》等法律法规安全知识25次计3500公里，悬挂路政法规和安全生产宣传横幅25条。6月5日，邀请市安监局领导对我局全体干部职工进行了一次全员安全生产知识培训，上半年各类安全培训110人次，发放标志服100套，安全帽50多个，通过宣传培训，不仅提高了群众的安全意识而且也增强了干部职工的安全防范和自我保护意识。
三、加强监管，注重实效
隐患排查工作的通知要求，我局组织成立领导小组，制定方案进行任务分解，完成全县所有已建成投入运营的普通国省道公路和农村公路生命安全防护工程隐患排查工作，并建立台账及时报送上级。
3、针对我县今年汛期雨量集中易造成山体滑坡等地质灾害的情况，我局于6月2日下发了《关于做好汛期公路安全生产工作的紧急通知》，在6月3日组织相关人员开展了一次汛期公路安全隐患大排查，重点检查了桥隧结构物、三高路段的排水设施，公路水沟、涵洞。路政、养护加强了大雨后的公路巡查力度;各路政中队、公路养护站相互配合;对发现小的安全隐患和病害养护公司做到了及时的预防和治理，对大的安全隐患和病害及时观察并上报;农养科及时将上级文件精神传达落实至各乡镇公路养护站。上半年投资30余万元完成科大线K39+400、K67+600和磐缙线K23+300等路段的水毁修复。
4、加强对全县公路标志标线安全设施的日常维护和管理，上半年增设更换各类标志共计30块，修复歪斜标志60多块。加强养护和路政日常巡查，各中队、公路站坚持做到干线公路每天两次，其他公路每天一次，并做好巡查记录备查;定期和不定时开展安全生产检查十二次;上半年公路巡查86584公里，清理水毁塌方2700多方，清理路肩20余万平米;路面清扫6000公里，隧道保洁30余万平米，修复坑槽沉陷1000平米。在做好路面、路基养护同时，加强公路结构物的养护，确保道路安全畅通。路政人员放弃节假日休息，与交警、运管、农机一起开展联合执勤，加强对路面的监管，有效地保障了公路的安全畅通，圆满完成了春运、清明、五一、端午等假日联合值班执勤任务。
四、下一步工作计划。
2、加强对高温、消防、梅雨季节的公路安全生产管理，做好三防及防暑降温工作，特别是公路职工自身安全监管工作，确保做好高温、消防、梅雨季节的公路安全生产工作。
路政中队工作计划范文第8篇
一、综治维稳日常工作
大队党支部始终把平安创建和社会治安综合治理工作作为党支部中心工作的重中之重，坚持常抓不懈，形成了大队领导亲自抓，各中队领导具体抓，综治成员单位全力抓，形成齐抓共管的良好局面。年初，党支部分别与下属中队负责人签定了综治工作目标责任书4份与大队个人签订责任书8份，形成横向到边，纵向到底的工作格局，实行社会治安一票否决。
大队把综治维稳和平安建设纳入到单位议事日程，并做好了年初部署,积极参与当地社会治安整治联动防范工作，妥善部署、严格要求、及时检查落实。
大队设立综治维稳领导小组：
组长：
副组长：
组员：
综治维稳领导小组办公室设在大队办公室，电话。由兼任综治维稳办公室主任。定期分析大队各阶段治安形势，确定工作重点，组织好全局治安防范工作，有效地预防和减少违法犯罪，社会治安状况良好。
二、三项排查工作
大队制定和建立了矛盾纠纷排查调处工作预案和制度，有效化解各种矛盾素纠纷，至今未出现群体性上访等事件。
大队严格按照支队级制定的“禁毒防艾”三年规划要求，落实并抓好禁毒戒吸和预防艾滋病工作。
大队建立专项工作领导小组严格排点高危人员，对刑释教育人员、社会闲散青少年、精神病人、建立重点高危人员信息档案，落实教育稳控措施。
此外大队还积极预防“”组织的渗透、定期摸底、排查职工思想动态，至今单位内部及家属未出现“”练习者。未出现破坏社会稳定的行为。
大队始终坚持“安全第一”的原则，突出“预防为主、防重于治、防治结合”，通过齐抓共管，使路政安全管理工作得到了进一步加强，为综治工作的顺利开展打好基础，确保了第一季度综治目标的实现。
1、落实综治工作目标，制定年社会治安综合治理工作安排，明确了责任范围和工作目标；
2、坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”原则，明确“条、块”关系及各自的责任、义务，消除“条、块”分割、脱节现象，充分调动两个方面的积极性，使综合治理的各项措施落实到基层，及时消除不稳定因素，把问题解决在萌芽状态，实现大队治安秩序呈现良好状态。
3、加大了综合治理考核力度，年初制订《社会治安综合治理工作计划》，严格考核，奖惩兑现，有效地促进了综治工作的开展。
4、深入开展年“综治宣传月”活动，宣传方式主要以悬挂标语、散发《拒绝珍爱生命》、《参与禁毒斗争构建和谐社会》、《防范新型的危害》等宣传材料为主，并在沿线乡、镇粘贴宣传海报，解答群众对、公路法律法规等方面的疑问，入户散发宣传册等灵活多样的形式进行禁毒、公路法律法规宣传，出动10车次，60人次，悬挂标语2块，粘贴宣传海报20多份，发放宣传资料100多份，提供咨询服务1000多人次。
5、为确保职工的人身安全，保障各项工作顺利开展，大队多次对职工进行消防安全教育，增强了职工的消防意识，下班及节假日做到文件清理入柜，电源切断，并定期检查消防设施，及时消除了火灾隐患；定期组织驾驶员学习交通安全法，确保行车安全。
1、统一思想，提高认识，积极学习刚毅先进事迹
为了更好的开展活动，大队召开动员大会，认真传达管理处年工作会议精神，使全体队员思想统一，通过集中收看《同志先进事迹报告会》、开展“聆听刚毅事迹感受刚毅精神争做刚毅员工”等活动。紧抓“学刚毅精神、创文明新风、建和谐交通”活动的总体目标，确保了活动顺利开展实施。
2、加强文明创建工作，树立先进典型，形成文明执法新风尚
充分依托和运用鄂南党工团组织的工作职能，大力开展各具特色的精神文明创建活动，建立大队文明创建工作资料汇编。利用《京珠》、《京珠卫士》、交通报等媒介发表宣传报道15篇，及时报道大队重大活动、工作动态及先进典型事迹，塑造大队良好的外部形象。同时通过设立“党员示范岗”，发挥龙头堡垒作用，以点带面，激励全员争先创优意识，增强组织凝聚力、战斗力，巩固队员为人民服务的观念，树立大队文明执法新形象。
3、落实刚毅精神，加大宣传力度，构建平安、和谐京珠
路政中队工作计划范文第9篇
1、结合公路工作总体目标和工会委员会的工作计划，充分发挥了职代会的职能作用，切实关心职工生活，维护职工合法权益，为改革的顺利实施作出不懈努力。
2、为接受职工监督，搞好局务事务的公开，利用多种方式公开公布职工关心和有知情权的一系列热点工作，实行阳光操作，让群众心知肚明，深得职工拥护。
3、结合当前工作特点，分局工会积极协助有关科室认真抓好职工的政治思想工作，分别举办了两费人员转岗培训，“兼职路政员培训班”和有利于广大职工身心健康的文体等活动，大力支持一线职工坚持自学养路技术，机械驾驶维修技术。
4、认真完成分局和上级工会所布置的各项工作任务。
5、在机关工作效能、及局务管理上以及文明创建、社会治安综合治理、计划生育等活动中，做到了相互配合，全面开花。充分发挥阵地宣传作用，在各级报刊、网站、等新闻媒体发表文章篇，编发《*公路信息》期，多层次全方位地反映了公路工作和文明创建的成果。
二、以劳动竞赛为主线，全面推动各项工作向前发展
根据年初分局制定的工作目标，认真结合公路工作的实际，由工会牵头，各科室大力配合，配合文明创建工作在全局范围内开展了社会主义劳动竞赛活动，并在各道班设立了“劳动竞赛擂台”，根据不同的工作岗位开展了“我的工作为养护，我的工作为工程”等为内容的劳动竞赛。
各道班采取多种形式，加强了路面和路肩的养护，针对公路养护的特点，一改过去传统的养护模式，认真将油路养护新技术加以推广和应用，确保了省道公路的畅洁绿美。
参加省道203线城南拓宽改建和省道305线六中段改建工程及参加省道305线治超站路面加宽施工的同志，发扬能打善战的精神，克服各种困难，加班加点，战斗在施工第一线，以实际行动投入到了“振兴*崛起”活动中。
路政大队的同志为了路政管理上台阶，外树形象，内强素质，虽然在一中队抽去搞治超，但二中队在人手的情况下，仍坚持上路巡查，清除路障，夜以继日的工作在路政管理第一线。
办公室、人教科、安机科、工养科的同志们在搞好本职工作的同时，局务管理大小工作不放松，使分局的文明创建锦上添花。
财务科为分局的各项费用开支当好家理好财，当好好后勤。
这一些事例，都说明了我们将文明创建和劳动竞赛的有机结合，有效地推动了各项工作的开展。在实际操作中，坚持做到按照制定的工作计划开展工作，使工会工作做到了深入细致。
三、认真履行工会职能，确保工会工作扎实进行
1、认真组织职工积极参与社会活动，为了全面提高全体干部职工的普法意识，按照市总工会亳工维(20*)8号文件，“关于组织开展全市工会系统五五普法考试的通知”要求，我们于二00九年元月八日组织分局106名干部职工进行了测试，测试结果上报到县总工会，平均测试成绩达85.5分。
2、为了检查检验各基层道班开展社会主义劳动竞赛和文明创建成果，于元月六日组织了由分局领导班子成员，科室负责人、道班班长参加的*年度公路检查，检查的目的是让各道班相互学习各兄弟道班管理的好经验、好方法，以利于使各道班的各项工作更加深入持续的开展。
3、为积极响应县委、县政府号召，元月七日分局工会立既发动职工，开展冬季向贫困人群献爱心活动，共收到分局机关和203收费站等部门捐款7000余元，及时送交到当地民政部门，表达了公路职工对贫困人群的爱心。
4、按照市局的安排，分局认真做好了*年度全市“十佳道工”的评选工作，岳坊道班班长杨军、涡北道班道工耿振伐被评为*年度全市“十佳道工”，203收费站收费员*被评为*年度全市“十佳收费员”。
5、春节来临之际，分局党支部、工会于元月二十一日组织有关科室人员，分别对离、退休老干部和困难职工进行了看望和问慰，在新春佳节之时把党和工会的温暖送给了他们。
6、分局工会经过深入基层开展调研活动，及时地把基层职工反映的呼声和建议向分局党支部汇报。二月六日，局长办公会议专题讨论了向市局第三届二次职代会提交的提议案，分别就路政管理、养护、施工机械更新、职工福利等为内容向市局上报提案。同时研究了参加全省“四十佳”评选推荐人员名单，分别是，十佳路政员评选推荐人：袁文强，十佳征稽员评选推荐人：何青玲，十佳养护工评选推荐人：马伟，十佳技术员评选推荐人：邵磊。
7、根据《m工会法》和召开职工代表大会条例，于二00九年二月二十四日召开了“*公路分局第四届一次职代会暨公路工作总结表彰会”。来自各部门的三十名职工代表和机关工作人员欢聚一堂，共商新一年的公路发展大计。大会按照职代会议程，与会代表认真听取并审议了张海局长所作的《认清形势统一思想扎实推进*公路事业科学发展》的工作报告，及党风廉政、工会工作计划、财务执行等工作报告。会上还表彰了双涧道班等14个班组、科室和周志等68位个人，为*年度先进集体和先进工作者。
8、为加强对职工的教育，工会积极支持和参与业务培训等工作，三月二日分局举办了“安全生产及机械操作人员培训班”，来自各道班、养护公司、机关驾驶员等参加了培训。
9、二00九年三月十六日，在巢湖市召开的全省公路系统精神文明建设工作会议上，亳州公路局*分局征稽科副科长何青玲同志，喜获了全省公路系统“四十佳”评选“十佳征稽员”光荣称号。为此，她和广大征稽人员一道，共完成了我县养路费征收任务(自1985年的105万元到20*年的7591万元)。二十多年来共为国家聚集公路建设资金4.5亿元,在这组数字中也曾凝聚着何青玲同志的心血和汗水。全省公路系统“十佳征稽员”的光荣称号，正是上级党组织和广大职工对她二十多年征稽工作的褒奖，更是何青玲同志二十年征稽路上的收获。
10、为深入扎实地开展学习实践科学发展观活动，四月十五日由分局工会发文“蒙路工会(2009)16号”文件，组织举行了“抓作风、树形象，我为公路添光彩”有奖征文、征(楹)联活动。在活动中，分局工会从实际出发，深入结合公路工作的特点，积极鼓励广大干部职工以“抓作风、树形象、我为公路添光彩”为主题进行征文、征(楹)联，也是分局在学习实践科学发展观活动中的又一项内容。本次活动共征集到反映公路人在学习实践科学发展观和公路建设成就的征文作品15篇，楹联作品18个。邱全艺的作品《听老职工讲过去的故事》，张琳的作品《科学发展争先我为公路添彩》获一等奖，王献军、张旭、牛梦芹的作品获二等奖，王萌、张春艳、金桂林、韩文秀、郭玉彬的作品获三等奖，邱全艺、段洪波、王献军、杨晶晶获楹联作品优秀奖。
11、四月八日，*公路分局从县委党校聘请了讲师，以“全面理解认真落实科学发展观”为题，集中对分局机关工作人员及“两费”转岗培训人员进行知识讲座，收到较好的效果。
12、五月九日，分局根椐市公路局要求在*电大对分局征稽科、203，307收费站的64名“两费”征收人员统一进行了转岗培训阶段性学习闭卷测试。
13、为迎接“五一国际劳动节”的到来，*公路分局工会于四月三十日在分局四楼会议室，成功举行了庆“五一”趣味性体育运动会，分局领导和机关各科室近40名男女选手参加了比赛。经过紧张激烈的决逐，最终分局工会主席曹正，工养科的沈艳芳分别夺得男女组球拍托乒乓球行走比赛项目的“金牌”,办公室的曹云强，路政大队的韩文秀、桂李分别获得男女组“银牌”，该项目的男女组“铜牌”分别被办公室的张旭、邵军，人教科的张春艳、征稽科的桂燕、刘清影摘走。
14、为了深入了解基层道班的情况,按照工作行事例,分局工会于六月十六日会同有关科室分别到各道班、工地等，就关心职工生活，安全生产，班务管理，职工思想动态等进行调研。从综合情况来看，各部门、各道班就上述问题抓的比较好，就集中反映的职工们所关心的问题已汇总反馈到各部门。
15.分局党支部和工会组织了部分党员，代表着全分局52名党员的深情厚意，于五月三十日前往*县王集乡移村小学和竹园小学，看望了那里的留守儿童，给他(她)们送去了书包等学习用品及公路人对留守儿童的关爱之情。
16、随着连续高温天气的持续，*公路分局领导及工会为一线职工着想，于二九年七月三日带着防暑降温品分别到各道班和施工工地看望慰问了坚持养护和施工的同志们，并给一线职工送去了白糖、毛巾等防暑降温用品。
17、根据市公路局工会通知，转发关于开展科学发展观在身边，我为细化管理献良策合理化建议活动的通知，七月十七日，工会安排各科室，收费站等部门进行准备。分别收到人教科张春艳一篇，工会邱全艺两篇，203收费站王萌、陈景路、张玉国各一篇于九月十五日上报给市局工会。
18、从实际出发关心职工生活，由于今年十月十日是建国六十年大庆和中秋节，分局考虑到一线职工要坚守岗位，于是挤出资金为广大职工发放了白酒和红酒，确保同志们过一个愉快的节日。
19、二00九年十月十日，分局工会带领人教科、办公室等分别对各道班的读书学习、道班班务管理、文明创建等进行了督查。检查中发现，各班均存在宿舍卫生脏乱差现象，就针对查出的问题及时地进行纠正。
20、为进一步提高全市公路系统基层公路视觉标识规范化、标准化建设水平，加快分局公路视觉标识规范化建设工作步伐，根据省公路局《安徽省公路视觉标识应用规定》和《安徽省公路视觉标识实施指南》及市局亳路工会(2009)190号文件通知，结合我分局实际制订本方案，并认真做好了设计和效果图的制作，并通过市局评审。二00九年十月三十日己全面起动基层单位外观标志标识制作和施工。这次进行制作和施工的7个基层道班，全部按照省公路局规定的式样、材质、规格、尺寸、颜色等标准统一制作和分别安装含有“安徽公路”和路徽图案组成的门楣，不锈钢材质制作的导向牌，道班名称牌和含有“养好公路，保障畅通”的标语牌等标志标识物。道班围墙及部分道班主体建筑物也按照统一式样和颜色进行粉刷，目前该项施工正在进行中。
21、根据市总工会关于在今年第三季度开展“战高温送清凉保安全降危害”专项竞赛活动，及市公路局工会亳路工(2009)201号文件通知精神，分局分别在第二和第三季度开展了以“战高温送清凉保安全降危害”专项竞赛活动。通过这项活动的开展，有力地推动了各项工作的顺利进行，完成了预期的工作任务。九月二十三日已对活动情况进行了总结，并上报市局工会。
22、分局工会积极参与安全产的管理己成为了贯例，九月二十四日带领工养科、安机科分别到蒙阚路、203线南进行了安全生产检查，分别就检查出的安全隐患及时地向分局领导班子进行了汇报，并要求有关部门进行整改。
23、积极响应上省总工会和市总工会的号召，制定并实施了分局开展工会干部“双走访促三保”行动实施方案，成立领导组织，落实工作责任。经分局党支部研究决定曹正同志任组长，邱全艺同志任副组长，张旭张琳李朝轩何青山陈立侠袁文强刘志辉为成员。做到认识、领导、责任、工作四到位，确保“双走访、促三保”行动实现上下联动，全面推进。
24、按照省、市公路局的安排，于二00九年九月十六日召开了开展“微笑服务，温馨交通”活动动员会，并成立了以张海局长为组长，王永军、周志、曹正、罗会武为副组长，各科室负责人为成员的活动领导小组，制定了活动方案，总结了第一阶段的活动情况。为使开展的“微笑服务，温馨交通”活动向纵深推进，*公路分局于二00九年十一月五日举办了一期开展“微笑服务，温馨交通”活动培训班，来自分局机关、路政及即将到治超站工作的同志参加了培训。
四、认真做好工会财务，多为职工理好财
工会经费的管理和使用上，始终本着少花钱多办事，将有限的资金用于关心职工生活上。做到大的开支集体研究，并经县总工会财务部批复。今年共收提工会经费元，上缴市局工会经费元，上缴县总工会经费元,节余工会经费元。