概算编制范文
时间：2023-11-10 05:06:08
概算编制篇1
关键词 ： 概预算；编制；造价管理；地铁工程；方法；
中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：
引言
随着城市地铁建设在市场经济中的快速发展，地铁由于建立在地下，节省了城市土地，减少地面噪音，行车受到交通干扰很少，最重要的是，地铁行车速度稳定能够节省通勤时间，解约了能源消耗，如今地铁已经成为推动着中国城市交通以及社会高速发展的支柱，地铁的造价管理与投资控制理论的研究也随之成为工程管理上的一个重要课题，地铁概预算的方式方法对于地铁的修建成本控制有重要的影响，因此，需要有更多的研究人员投入到城市地铁工程项目投资管理研究中去，也需要有更多的概预算编制及造价管理方法能够应用到城市地铁工程建设中去。
一、地铁概预算编制的重要性
地铁建设工程概预算编制是地铁工程造价管理的基础工作, 它贯穿于地铁工程建设的全过程。即可行性研究及设计任务书的投资估算初步设计概算施工图纸预算施工预算完工结算竣工决算。
地铁工程设计阶段是控制工程造价的关键环节, 因此, 地铁工程建设概预算编制工作首先要从经济角度能动地影响设计, 达到优化设计, 然后才是合理确定工程造价, 正确反映设计, 并以批准概算作为开展限额设计的依据, 通过编制施工图纸设计预算来衡量和控制施工图纸设计, 发挥控制工程造价、合理使用和考核建设资金的特殊作用。
地铁建设工程概预算编制是施工计划、安排施工力量和组织材料供应的依据, 又是签订承发包合同以及办理工程拨款和完工结算的依据, 亦是招标投标工程编制标底和报价的依据。因此, 搞好概预算编制和审核工作, 对保证地铁工程顺利施工, 降低工程造价, 提高投资效益具有重要作用。
二、地铁工程施工概预算编制的影响
地铁工程的施工概预算编制是在工程开工前，在施工图预算的控制下，根据施工图纸、施工定额或劳动定额、材料消耗定额及机械台班定额，并结合施工组织计划及施工现场实际情况，具体计算建筑安装工程施工中所要消耗的人工、材料等费用的技术经济性文件。
施工概预算的编制在地铁工程建设中为编制施工作业计划提供依据，施工队向班组签发施工任务单和限额领料单有所依据，能够计算计件工资和超额奖励、并可实行按劳分配，减低成本，为地铁工程建设做经济分析和“两算”的对比，从而以便改进技术操作和管理，有效的控制施工中的人力和物力消耗，节约成本开支。
三、编制地铁工程概预算的要点
3.1做好先期熟悉地铁工程施工图纸的工作
先期熟悉地铁工程施工图纸和施工说明书是编制工程概预算的关键。首先，核对地铁工程图纸的目录，严格检查图纸的完备性，图纸的编号、图名及代号是这一阶段核实的重点。其次，检查图纸间的差异和矛盾，对于经常出现的标高、尺寸和形状方面的错误进行审查。其三，检查图纸殊要求项目的标注，特别是防水、隔音、保温和防火等特殊部位应进行单独注记，此外，在应用新材料和新工艺的部分，应单独计算。最后，做好特殊情况的记录，对于差错和疏漏及时进行调整和重新计算。
3.2搜集地铁工程施工的资料
其一，做好设计资料的收集和整理工作，对图纸类、标准类、配图类、材料预算价格表、本地相关费用估价表、费用定额以及相关的其他文件进行全面的收集和整理。其二，做好预算资料的收集和整理，对工程概预算定额、定额材料预算价格、机械台班费用定额等文件进行汇编和整理。
3.3施工现场情况熟悉
地铁工程概预算人员应该及时进入施工场地进行情况摸底和熟悉的工作，了解施工现场的实际条件，通过熟悉现场验证先期收集的资料和施工图纸的合理性，如出现施工现场与设计上的矛盾，应该组织相关单位和人员进行分析和判定一百年及时调整概预算项目的选用和费用。
3.4计算地铁工程的工程量
确定地铁工程的工程量是编制建筑工程概预算的关键步骤，应注意：首先，在计算工程量的时候计算方法应统一，根据施工图列出的分项工程与定额中相应分项工程的口径要一致，因此在划分项目时一定要熟悉定额中该项目所包括的工程内容。其次，计量选用的单位要符合国家标准，且应做到计算过程前后一致，严格执行定额中的工程且计算规则，确保计算结果的准确性。其四，采用各种方法保证计算过程的完整性，通过，从平面图左上角开始，按先横后竖，先上后下、先左后右的顺序计算，按图纸上注明不同类别的构件、配件的编号顺序进行计算等方式，努力做到：不漏项、不重复。3.5 做好地铁工程概预算书的编制工作
首先，把计算好数据按顺序填写到工程概预算表中，其次，从定额表中查出相应的分项工程定额编号、单价和定额材料用量，得出各分项工程的直接费和主要材料用量。最后，汇总单位工程的直接费用和主要材料用量。3.6做好地铁工程概预算书的汇总和复核工作
应遵照主管部门规定的地铁工程概预算汇总办法统一进行计算，工程概预算书计算完毕后，应该认真进行复核，确保地铁工程概预算书的准确。
四、对编制地铁工程概预算人员的要求
概预算工作是工程建设管理的重要组成部分。由于工程建设具有投入大、工期长、不确定因素多的特点，决定了建设工程的概预算编制是一项比较复杂且技术性很强的工作。尤其是现在实行的工程量清单制，对工程概预算编制工作又提出了更高的要求。所以，概预算编制人员的素质是概预算编制质量的制约性因素，只有提高素质的人员才可以完成高质量概预算编制，才能确保建筑工程造价的合理，投资的效益最大化。为了加强工程造价专业队伍的行业管理和整体素质的提高，确保工程概预算的编制质量，维护建设市场秩序，概预算编制人员必须具备以下几个素质：
4.1 很强的责任心，始终将减少投资、提高投资效益放在第一位。
4.2 不但要相当熟练的掌握专业知识，还必须有相关的实践经验。
4.3 对概预算编制的相关政策、法律法规、定额标准以及相关的动态消息都必须能熟练掌握运用。只有满足了上述三个素质的人员才能够编制出高质量的概预算，避免出现 “错、漏、冒”等问题。结束语
前几年, 基本建设普遍存在“三超”现象( 即概算超估算、预算超概算、决算超预算) , 因此, 提高“三算”准确度, 正确反映工程造价是广大设计人员, 特别是工程经济人员应尽的职责。这就需要概预算编制人员不断提高自己的知识水平, 不仅要懂技术, 而且要熟悉经济、经济法规; 不仅要懂设计, 而且要了解施工组织; 不仅会编“三算”, 而且要会管理投资。在工程造价管理中加强概预算编制, 正确合理地确定工程造价, 以提高投资效益; 在建设过程中进行造价的管理和控制;从经济角度影响设计、优化设计, 发挥控制造价、合理使用和考核建设资金的特殊作用。
参考文献
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[2]段晓晨，张小平． 铁路工程投资控制存在问题及成因分析［J］．铁道建术． 2000．
概算编制篇2
关键词:桥梁建设;工程造价;计算;概预算;编制
时代的发展，科学的进步，桥梁工程施工中不仅采用了新的工艺技术，而且在结构设计上也不断地更新，且使用了科技成分较高的材料，这就必然会使工程造价计算的难度更高。桥梁工程建设单位要更好地控制好工程造价，就需要有关工作人员编制好工程造价计算与概预算，对造价计算中所存在的误差及时纠正，以使得桥梁工程施工中的人力资源、物力资源以及资金都得到优化配置。合理地确定桥梁工程造价，才能够确保桥梁工程获得经济效益最大化，并显著提高社会效益。
1工程简介
沙洋汉江桥位于中国湖北省的荆门市，跨越汉江，是联系汉口到宜昌的公路桥。沙洋汉江桥的全长为1818.5m，主桥采用预应力混凝土连续桥梁，中跨为111m，桥梁的桥面上的行车道路的宽度为9m，两侧为人行道，宽度均为1.5。全宽为12.5m。沙洋汉江桥的具置是在汉江的下游，河道具有较强的稳定性，河床的滩与槽之间分明，当河道进入到枯水期的时候，主槽的河面宽度可以达到600m～700m，河道两岸的河滩均为1100m。为了提高桥梁的安全度，确保居住在两岸的人民安全，在桥梁的设计上会考虑到沿河大堤的距离。桥梁所在地理位置复杂，根据桥梁所在区域的地质环境以及河道冲刷情况，在主桥墩的基础设计上选择用了钢筋混凝土空心井，桥墩可以承载19621kN的重量。钢筋混凝土空心井的高度大约为31m，空心墩的高度大约为13.6m至15.4m。主桥和引桥之间有过渡墩，钢筋混凝土的钻孔桩的直径大约为1.25m，共4根。沙洋汉江桥的主桥为62.4+6×111+53.4m，横截面为单箱单室。连续梁墩顶的高度是6m，中梁的高度为3m。主桥的横隔梁设置有3道，主桥的中跨设置有支点。沙洋汉江桥的建设中，施工段地质复杂。这样的施工地段部件地形复杂、危险，而且交通条件非常差。在进行高速公路建设的时候，就会受到环境因素的影响而对工程施工产生负面影响，导致施工质量下降，而且还难以保证工程建设安全。为了确保沙洋汉江桥能够顺利完成，就要编制工程造价计算，做好概预算工作，通过合理的资金调配而提高管理效率，不仅会提高工程施工质量，而且还可以避免施工中存在的安全隐患，由此而保证了工程进度。沙洋汉江桥工程规模化，耗资巨大。在工程建设中要确保各个环节的工作顺利而有序地展开，就要做好造价预算工作，并编制好该预算，以确保香丽高速公路工程资金运用合理。
2在沙洋汉江桥工程施工中概预算所发挥的作用
2.1工程概预算可以对产品的价格以明确
沙洋汉江桥工程建设中，编制好概预算是非常重要的，也是工程施工中的基础性工作，可以确保桥梁工程方案科学合理，还可以为经济核算制度提供有力的参考依据。所以，编制工程概预算，对桥梁工程中产品的价格予以明确，对工程造价起到了一定的控制作用。
2.2工程概预算可以为招投标以及承包合同提供可参考依据
桥梁施工中，承包合同内容主要是对工程的建设方和施工方所需要承担的责任、权力和所获得的利益内容都有所明确，其中工程概预算是重要的参考依据。工程概预算可以保证工程造价稳定，而且还强化了工程施工管理。此外，工程招投标中，工程概预算是否准确都直接决定了工程的质量。所以，对于投标单位而言，工程概预算是强有力的依据。
2.3工程概预算可以为经济核算奠定良好的基础
编制沙洋汉江桥工程概预算的时候，要重点应用两项指标，即货币指标和实物指标，以保证施工质量。对于施工单位而言，经济核算是一项重点工作内容，直接决定了工程施工质量，还能够有效地预测施工单位的投资数额已经可能获得的经济利润。工程施工单位还可以根据概预算将经营指标考核体系构建起来，以使得经济核算能够获得实效性，保证工程获得良好的经济效益。
3桥梁工程造价计算
沙洋汉江桥的桥梁上部结构在设计上划分为三个部分，即行车道、人行道和桥面铺装。在结构形式上包括有多种，即预制混凝土构件安装、现浇混凝土、砌石、钢索吊桥等等。
3.1结构主体工程的预制和安装中的工程造价计算
沙洋汉江桥的桥梁上部结构为混凝土结构。在对预算进行编制的时候，需要将预制工程、安装工程以及运输都剥离，参考构件设计体积的相关内容即可。确定构件的平均运输距离，可以参考施工组织设计中的相关内容。按照施工图纸设计内容进行施工的包括钢筋、泄水管、钢绞线、支座、高强钢丝、伸缩缝以及接缝混凝土现浇施工等等。通常吊装设备的使用期限为四个月。如果设备的使用已经超过了这个规定，就要对设备的摊销费进行调整，调整的内容需要按照工程施工所计划的期限进行。按照有关规定，施工设备的使用期限，按照计划所涵盖的内容包括设备的运输时间以及安装时间，即设备从出库运输到施工现场的时间和拼装的时间，包括安装完成后的施工场地清理、拼装修整、喷漆的时间以及安装辅构件的时间。对这些工作量的计算，就要按照设计构件的体积，同时还要将场内运输以及具体操作过程中的损耗量的1%纳入其中。
3.2悬浇桥梁的工程造价计算
在目前的强梁施工中，悬浇桥梁施工技术是较为成熟的，不仅可以使得工程进度加快，而且还能够节省施工空间。在沙洋汉江桥中也采用了这种方式。桥梁工程的概预算工作人员就要对挂篮对混凝土可承受的重量计算出来，之后从定额设计的角度出发选择悬浇挂篮设备，诸如起吊机、挂篮的选择等等。通常而言，施工中采用挂篮施工方案，通常进行施工的时候，每4m作为一个施工段，在进行混凝土重量计算的时候，采用混凝土比重的计算方式将4m就算出来之后，就可以采用定额设计公式进行计算。比如，混凝土箱梁的宽度为20m，平均的厚度为1m，在对混凝土的重量进行计算，可以如下。20×4×1×25=2000kN=200t按照的定额内容中关于悬浇挂篮设备的重量参考表就可以明确，悬浇挂篮的重量是140t，对悬浇挂篮的实际重量进行计算，就可以参考4－79－6悬浇挂篮的设计定额。
3.3对现浇混凝土连续梁进行工程造价计算
3.3.1支架的工程造价计算对现浇混凝土连续梁进行工程造价计算，其中的最为重要的部分即为支架计算。按照定额中所规定内容，桥梁的拱盔和支架的宽度均为8.5m，钢支架的宽度为12m，这些都属于是规定的设计宽度。当进入到具体施工中，则会根据施工实际需要做出调整。如果定额设计的宽度与实际宽度之间存在着偏差，就可以按照比例进行换算。比如，如果桥面的宽度为设计宽度的2倍，即为24m，那么，在钢支架立面的面积就要同样按照比例乘以2，就可以获得准确的结果。
3.3.2连续梁的工程造价计算在具体施工中，还会存在施工现场所使用的材料与设计施工材料不符合的现象。本工程施工中，浇混凝土连续梁的支架会采用贝雷架、钢管桩，但是在定额中没有这两项，就可以套用规定中的可参考项。对贝雷架的工程造价计算，可以参考预算定额中雷同的内容，4－79－2金属结构吊装设备双导梁的相关规定就可以借鉴。对双导梁的重量进行计算，可以查找到跨径参考定额中有关导梁全套设备的内容，其中的重量表就可以作为参考，对其工程造价进行计算。对钢管桩的工程造价计算，67－2－2或者7－2－3中预算定额即为临时汽车便桥墩子目中相关规定就可以借鉴，可以作为参考项。但是，在具体应用中，要注意临时汽车便桥定额的编制中，对桥面的宽度以及单孔跨径都有详细规定，前者为4m，后者为21m。如果桥面的宽度和单孔跨径与额定设计有所不同，就要进行转换。具体的转换方式为:如果桥面的宽度为16m，需要计算的桥梁的长度为50m，对桥梁临时便桥墩的数量进行计算如下。(16÷4)×(50÷21)－1≈8(座)
3.3.3现浇混凝土桥梁的工程造价计算沙洋汉江桥的部分施工段存在水中施工，需要对施工栈桥以及运梁轨道都要充分考虑。从施工栈桥的构成上来看，所采用的就是贝雷架和钢管桩。在计算方法上，就可以参考4－79－2金属结构吊装设备双导梁的相关规定和67－2－2或者7－2－3中预算定额。但是，在进行栈桥宽度预算的时候，还要对工作面进行充分考虑。
4总结
综上所述，对桥梁工程的造价计算与该预算是一项繁琐的工作，不仅计算程度复杂，而且环节很多，在工程造价文件中占有很大的比例，也说明工程造价贯穿于桥梁工程建设的全过程中。随着桥梁工程建设的规模化发展，要对桥梁投资以有效控制，就要做好工程造价计算与概预算工作，以确保桥梁工程施工的顺利展开。
参考文献
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概算编制篇3
1. 看规范：根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）掌握建筑工程质量验收的划分
根据云建标[2003]668号文《云南省建筑工程消耗量定额》和《施工手册》等相关验收规范了解其施工工艺及计算规则和一般注意事项
2. 看人材机：了解各工种及用到的材料（单价）及机械（如了解挖掘机：回转半径、斗容量及斗宽；装载机：斗容量及斗宽）
3. 看图：划分地下部分、地上部分。熟悉图纸中相关信息并做记录，（图集表示方法西南11J201-P50-2其中11J201表示图集号P50表示页数2表示编号）
1) 拿到图纸后首先看设计说明从中找到项目名称、建设地点、建设单位、建设规模、结构类型、结构砼强度等相关信息。
2) 然后看图纸部分采取先地下部分、后地上部分看法；看图纸是否齐全，图纸的建筑面积、建设单位、项目名称等信息是否与设计说明一致。
4. 套取定额： 地下部分
1) 土方工程：（挖土深度*面积）应考虑放坡和工作面
独立土方：一个单位工程内挖方或填方（挖、填不累计）在5000m3以上或实行独立承包的土石方工程。（云南省建设工程造价计价规则 P14）
A. 独立土方需列为单独单位工程。无技术资料支撑的情况下土方类别为三类，结合定额规定人工和机械的比例（详见云南省建筑工程消耗量定额第4页），人工机械乘以相应的系数调整。
场地平整（+ -30cm ）的适用范围与基坑槽的定额区别。 运输:与甲方协调弃土场至工地距离，若无按5公里考虑。 土方回填：与甲方协调取土场至工地距离，若无按5公里考虑。土方压实工艺的考虑。
B. 措施项目：考虑大型机械设备进出场及安拆费用。
2) 桩基础：（桩径*桩长 桩的分类：施工手册P408）
A. 新建单位工程（注意：计价方式、定额库、定额专业、模板类别、工程名称、工程类别、纳税地区的选取）
B. 考虑试桩人工，机械乘以系数2。（仅供参考：人工挖孔桩钢筋按指标考虑桩身按80kg/m3算的钢筋量，灌注桩钢筋按指标考虑
灌注桩钢筋含量计）
例：
C 、钢筋笼的制作、安装、掉焊
3) 砌体工程：（墙厚*墙体长度*层高）
A. 根据图纸中墙（墙体厚度）套取相应定额
B. 还应考虑砌体加固筋
如：
结合图纸考虑砖台阶、零星砖砌体、抹灰间壁墙 钢丝网墙
如：
4) 混凝土及钢筋混凝土：（同一结构砼强度不同时应换算主材、砼应该分现浇还是商品的）
A. 混凝土垫层施工（砼强度 垫层厚度*面积）
根据相应的图纸相应基础类型套取定额（如：独立基础截面积*深度，带形基础截面积*长度、筏板套满堂基础筏板面积*筏板厚度）
如：
B. 根据图纸中墙（墙体厚度）、柱（柱的截面周长 截面积*层高）、板（厚度 板面积*板厚 ）、楼梯（板式或梁式 按水平投影面积）砼强度等条件套取相应定额。
C. 电梯井壁应单独作为一个子目不应并在墙体工程中
D. 后浇带砼强度应比板高一个等级（后浇带中有止水带祥后浇带大样图）。
补充定额或者借用：
E.看是否有止水带（钢板/橡胶）
套用定额：
F. 注意考虑：圈梁、过梁、构造柱、零星构件、预埋铁件、预埋铁件的运输与甲方协调至工地距离，若无按5
公里考虑
钢筋工程：10以内、10以外、带肋钢、小于直径25的电渣压力焊、大于直径25的锥螺纹钢筋接头。（施工手册P554-P575）
5) 屋面及防水工程：（施工手册P912-P950）
A. 结合图纸套取定额（如其中的垫层、找平层、保温层）
B. 考虑防水卷材材质套取相应定额，（无类似定额时补充子目且应考虑其综合人工）
C. 防水中应该考虑平面防水和立面防水（平立面的区分：与墙面连接处高度在50cm 以内者按展开面积计算，并入平面工程量内，超过50cm 时，按立面防水层计算。详见消耗量定额P385） 上部结构
1) 参照地下部分
2) 上部结构还应结合图纸考虑坡道（坡道结构层按斜坡板子目执行）、雨棚（轻型玻璃雨棚应该补充一个子目）、女儿墙压顶（分清楚是砖压顶还是钢筋砼压顶）、挑檐天沟、沟盖板，散水
3) 超高增加费：以设计室外地坪以上建筑面积。（详见消耗量定额P583）
4) 措施费：模板工程的记取、
脚手架设臵与适用要求和垂直
运输设施（详见P188-P189），安全网的拉挂
5) 大型机械设备进出场及安拆（塔式起重机详见施工手册P821-P829、施工电梯详见施工手册P264-P266）
5. 调整主材价：
1) 首先调好一个单位工程的主材价格（如：钢筋、商品砼、砂、石、施工用水等）
2) 然后新建一个单项工程，把单位工程导入进行统一调整人材机
概算编制篇4
随着社会经济的不断发展，我国对经济体系的管理制度也日渐成熟。本文主要分析了石油工程概预算编制及费用管理的基本概述，阐述了概预算编制及费用管理存在的问题，针对概预算编制及费用管理的存在的问题进行深入研究，结合本次研究，最终提出了解决石油工程概预算编制及费用管理的对策。希望通过本文研究，实现石油工程概预算编制及费用管理的新局面。
关键词：
石油工程；概预算编制；费用管理
石油工程是我国一项重要的能源项目工程，关系着我国能源的发展和可持续利用。概预算编制及费用管理是财务管理方面的主要环节，影响着企业的经济效益。企业要根据石油工程的实际情况进行概预算编制及费用管理，对工程的活动成本严格控制，提高石油工程的经济效益。但是目前我国石油工程概预算编制及费用管理存在一些问题，如对石油工程的概预算编制质量和费用管理的执行力度不够、对概预算编制和费用管理制度的认识不够、石油工程财务管理人员水平不够等，造成石油工程财务管理的阻碍，影响着石油工程的经济发展。本文就石油工程概预算编制及费用管理的几点思考进行研究探讨。
一、石油工程概预算编制及费用管理的基本概述
（一）石油工程概预算编制质量和费用管理影响着石油工程的发展石油工程概预算编制质量和费用管理是针对工程活动的成本制定的相关制度，关系着石油工程的各项活动和石油工程的经济发展，石油工程的任何一项活动都需要财务部门进行严格的管理和控制，同时财务部门也要对石油工程各个部门的活动资金进行合理的概预算和费用控制，降低了石油工程的活动成本，提高企业的经济效益。
（二）石油工程的概预算编制质量和费用管理影响着石油工程的发展决策财务管理部门的数据是对石油工程资金应用的真实反映，所以可以加强对石油工程财务数据的分析，严格把握企业的发展情况，并作出详细的发展战略措施，提高石油工程的管理水平，加快企业的经济发展。
二、石油工程概预算编制质量和费用管理存在的问题
（一）对石油工程概预算编制质量和费用控制的执行力度不够目前我国部分偏远地区还没有完全按照国家新颁布的概预算编制执行或者是仍旧采用以往的概预算编制，不符合新时代下的石油工程发展规律，新颁布的概预算编制得不到严格的管理和执行，造成企业经济效益的停滞不前。
（二）对概预算编制和费用管理制度的认识不够目前我国企业过分重视自身经济效益的发展而忽视了对石油工程概预算编制及费用管理制度的建立及健全，或者说部分企业虽然建立了石油工程概预算编制及费用管理制度但是由于企业领导人员和员工对其认识程度不够导致该制度形同虚设，造成实际概预算及费用和理论概预算及费用差异明显，影响石油工程的顺利开展。
（三）石油工程财务管理人员水平不够由于石油工程概预算编制及费用管理相对较为简单，所以企业对概预算编制及费用管理人员的技能要求较低，但是石油工程概预算编制和费用管理人员的专业水平和自身素质又关系着企业自身建立概预算编制的质量和费用管理制度的具体实施，因此石油工程概预算编制及费用管理人员是企业经济发展的影响因素之一，要加强对石油工程概预算编制及费用管理人员的专业水平和自身素质的提高。
三、解决石油工程概预算编制及管理费用的对策
（一）完善财务概预算编制和费用管理制度,并加大其执行力度加强对石油工程概预算编制和费用管理制度的完善和执行力度，加强石油工程领导和财务管理人员的思想认识，在实际工作中严格按照石油工程概预算编制及费用管理制度执行，改变石油工程领导和财务管理人员以往的思想认识，提高石油工程领导和财务管理人员的思想水平，从根本上解决石油工程概预算编制及费用管理的情况，从而使财务管理数据更加清晰、明确。
（二）强化石油工程概预算编制和费用管理的监督管理系统建立健全的石油工程概预算编制及费用管理监督管理系统，保障石油工程财务管理工作的顺利进行。强化石油工程概预算编制及费用管理监督管理系统，是企业对自身的财务管理工作和各个部门资金活动的有效监督，同时在财务管理数据出现问题时，可积极进行查询和分析，找出原因并尽快采取有效的措施予以解决。
（三）提高石油工程财务管理人员的专业水平和综合素质加强对石油工程财务人员的培训工作，坚持以人为本的观念，提高石油工程财务管理人员的专业水平和综合素质。加强财务管理人员的计算机专业水平，建立石油工程内部的网络信息管理平台，利于石油工程各个部门之间的财务资金管理，利于各个部门之间的资金协调工作、预算以及实际费用等。因此企业要重视财务管理人员的专业水平和自身素质的提高，通过财务管理人员的合理的分配制度和积极调整，降低石油工程成本。
（四）强化石油工程的日常管理企业要根据员工的自身实际情况来安排人员的工作岗位，做到人员与岗位的高度匹配，使石油工程概预算编制和费用管理制度得以顺利地进行，使石油工程概预算编制及财务管理工作日渐规范。
四、结语
石油工程的概预算编制质量及费用管理制度直接关系着石油工程的经济效益，因此要切实重视石油工程概预算编制及费用管理的问题。本文对石油工程概预算编制及费用管理存在的问题做出详细的解决措施：完善财务概预算编制和费用管理制度,并加大其执行力度；强化石油工程概预算编制和费用管理的监督管理系统；强化石油工程概预算编制和费用管理的监督管理系统；强化石油工程的日常管理，来提高企业的经济效益。
参考文献：
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[2]李晓玲.青海油田资金集中管理下的全面预算管理研究[J].西南财经大学,2013,10.
概算编制篇5
关键词:市政工程；概预算编制；质量探讨；
中图分类号：TU99文献标识码： A
随着我国城镇化的进一步推进，市政工程建设发展快速，工程项目投资的主体日益多元化，市场竞争也越来越激烈。如何在保证工程质量的前提下避免投资风险，实现必要的经济效益，是市政工程投资必须要考虑的首要问题。市政工程概预算的编制质量对于企业合理控制投资风险具有重要的意义，关系到工程的施工建设、工程的合理组织以及工程按时按质的完成，同时也是财政监督的重要依据。但在市政工程概预算编制的实践中，经常会出现一些问题，使得企业蒙受不必要的损失。
1市政工程概预算编制中存在的主要问题
市政工程概预算指的是工程开工前由概预算编制人员根据工程设计、施工图纸及其它必要资料，利用相关的定额软件，对工程中施工单元、施工对象的定额费用进行明细预算，同时对工程的总投资费用进行定额编制，从而达到对工程项目总投资费用的一种概预算活动。概预算编制对工程各个环节的施工成本进行了细化，并对工程预计投入费用进行了汇总，避免工程出现财务风险。市政工程的概预算编制实践中出现的主要问题主要有:
①概预算编制活动面过于狭窄，缺乏与工程设计、施工等方面的沟通环节。概预算编制工作在市政工程建设中属于承上启下的环节。编制工作的凭据是施工设计图纸和资料，而概预算编制对施工有着重要的指导意义，施工部门也是概预算的执行者。但是，在实际操作中，概预算人员往往只是片面套用定额软件，运用相关设计参数进行定额计算，忽视了与设计、施工部门的沟通。
②概预算编制相关费用指标变化性较大，概预算结果数据存在一定程度的失真。概预算的定额标准随着区域以及市政工程的不同性质、类型会有所不同，部分概预算编制人员对于定额标准过于随意。另外，概预算编制所依据的原材料数据(例如最重要的价格)会随着市场的变化而变化，编制时并没有进行必要的调查，导致概预算结果失真。
③企业以及概预算编制人员对概预算过程缺乏必要的校核和审查、监督。在利用定额软件进行编制时，较少人员会考虑到不可抗力(例如施工期恰逢雨季等)对工程工期的影响，另外，概预算编制人员也较少考虑到新技术、新材料以及新工艺的应用使得设计图纸设定参数意义不大，需要重新进行更改。有些企业还没有建立起必要的概预算管理制度，对概预算编制工作缺乏必要的监督管理，也会导致概预算结果的不准确。
2工程概预算的重要作用
2.1工程概预算可以有效的确定产品计划价格
每一项建筑工程，都需要通过工程概预算的编制来对其全部建设费用进行确定，即将产品的价格正确的计算出来，这样在建设过程中则有了可靠的依据。而通过概预算编制依据，也可以确保设计方案的科学性和合理性，使建设过程中建立起经济核算制度，所以可以说，工程概预算编制工作是建设管理工作中非常重要的一部分，是不可或缺的重要一个环节。
2.2工程承包合同和招投标工作都需要以工程概预算为依据
建筑工程从开始到结束的整个过程中，都需要依照合同中的权利和义务关系来明确建设单位和施工单位的责、权、利。而承发包合同的签订，则需要以工程概预算为其重要的依据，这样才可以有效的确保施工单位的工程造价，更利于进行工程管理。同时在招标工作中，工程概预算作为标底，对定标起着重要的指导作用，而工程概预算也是投标单位对投标报价进行确定的基础。
3.提高市政工程概预算编制质量的措施
市政工程概预算编制的准确度对于工程投资总额以及施工质量、进度都有着密切的关系。从当前概预算执行的实践来看，可以从以下几个方面进行改进:
①大力培养专业的概预算人员并建立起严格的概预算管理制度。一是要加强概预算专业人才的培养、引进工作。高技术人才是提升概预算编制质量的重要保障。二是建立起企业概预算编制管理制度，对概预算行为进行规范化，同时加强概预算人员的管理和监督，对概预算的审核实行严格的制度规定，例如应该规定造价主管人员对概预算初稿负有审核责任，工程主管部门对概预算编制负有监督的责任。
②概预算人员要加强与工程设计单位以及施工部门的沟通。概预算、设计、施工人员之间的相互沟通与交流对于概预算人员了解和熟悉工程设计图纸、施工工艺、施工技术等有着非常重要的作用。例如，当从施工人员了解到一种新材料的应用可能会引起设计参数的重大变化时，概预算人员就需要与设计人员进行沟通对设计参数进行必要的调整。还有可能设计人员对当地地质条件不太了解，但特殊的地质环境会对施工造成重大影响时，概预算人员就应该及时联系设计人员、施工人员进行协调，尽量使得概预算符合实际施工情况。概预算人员通过与施工部门的沟通，可以熟悉整个工程施工的概况，使得概预算编制更加符合工程实际，这是准确编制概预算的一个重要环节。例如在进行路面工程概预算编制时，通过对施工现场的了解，可以充分考虑到施工材料、材料运输等的费用，从而实现准确的概预算编制。
③在概预算编制过程中要充分重视并熟悉工程设计施工图纸以及相关资料。仔细分析设计图纸等资料是对工程量准确核定、提高概预算质量的基础。设计施工图纸及相关资料是编制概预算的基础性资料，编制人员必须要重视并进行充分而必要的分析，要对这些基础资料进行专业化的计算，对工程量进行准确的提取。
④严格遵循“量价分离”的概预算编制原则。“量”即工程量，也就是主要工程消耗的人工、机械、材料。在进行工程量计算之前，概预算人员首先要对定额说明进行详细的了解，熟练掌握定额的工作程序、内容以及工程量计算规则和尺寸、标准。工程量计算是概预算编制的一个重要环节，也是进行概预算编制的基础，必须要保证工程量计算的准确性。影响工程量计算准确性的因素很多，例如设计图纸表达的正确、全面以及清晰度、施工组织设计方案等等。在确定了工程量之后，需要进行套价工作。套价过程中要明白工程量该套什么定额(定额标准)，对于定额中没有的子目要择优选择。另外，由于定额中的人工、材料、机械等价格并不反映实际的市场价格，还需要进行市场调查，货比三家，力求预算价格能反应工程的实际价格，并根据调查结果进行调差处理。
⑤发生重大设计变更时要对概预算进行必要的更改。工程设计变更的原因很多，例如设计人员对工程了解不全面，地质勘探资料不够全面、施工技术、工艺的改变以及新技术、新材料的应用等等都可能对概预算编制发生重大影响，在这种情况下就必须要对概预算编制进行更改，使得更加符合工程决算的实际。
4.结束语
综合上文所述，我国的市政工程概预算编制是一个复杂、系统的工程，概预算编制人员在这个过程中既要了解和熟悉相关的工程资料，也要对工程项目的实际情况进行了解和分析，针对概预算编制中可能出现问题的环节加强审核，提高概预算的精度，有效提升概预算编制的质量，为市政工程概预算编制工作的顺利进行奠定良好的基础。
参考文献：
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概算编制篇6
（一）加强管理
为了提高概预算的工作质量，把对概预算的静态管理变为动态管理，变“把关型”为“预防型”，不断总结并找出概预算编制过程中容易出错的原因，对概预算编制中应注意的问题给予高度重视，以防患于未然。同时变“把关型”为全过程的全员全面管理，严格贯彻执行“3个环节”管理程序(即事先指导、中间检查、成品校审)，根据概预算编制过程的实际情况，在影响概预算质量特性、关键部位或薄弱环节设置基础单价的计算、单价表的编制和单项工程的投资3个“管理点”。把影响概预算质量的制约因素消灭在萌芽状态，实现以防为主的自我质量控制，同时建立“质量信息卡”，对中间检查出的问题逐项记录、分析原因、制定对策，从而达到提高概预算成品质量的目的。
（二）提高人的素质
在过去的传统质量管理中，对质量的认识倾向于狭义的质量概念，对人的素质、工作质量重视不够。因为概预算不像设计画图那样，局部修改不致影响全局。概预算人员责任心不强，一旦基础单价有误，工作不细心，费率、小数点、数字位置颠倒等出错，会致使全部编制工作都要返工，造成人力、物力的浪费，拖延设计成果的出案时间。所以，必须贯彻“以防为主，防检结合，重在提高”的管理原则。在概预算编制过程中重点抓人的因素，通过提高人的素质来提高工程质量，通过提高工作质量来保证产品质量。
由于建筑工程形式多样、种类繁多，施工因素千变万化，施工方法多种多样，就是对概预算非常熟悉的编制人员，在工作中也难免会有一些疏漏和遇到一些难以处理的棘手问题，加之目前新材料、新工艺、新方法和新技术不断涌现，必须查阅大量资料，重新学习新的知识，才能较好地完成概预算工作任务。所以，提高人的素质、加强责任心是非常重要的。
（三）严格按编制规程编制概预算
概预算编制必须遵循一定的编制程序，即:（1）搜集资料，拟定工作计划；（2）计算单价；（3）编制单项工程概预算并汇总总概预算三个步骤来完成。
（四）应用计算机进行编制
建筑工程概预算编制是一项连贯性强、抄录计算量大且非常烦琐的工作。在以往的手工编制工作中，概预算编制人员不得不在大量的定额条目及各种计算表之间进行反复抄录和校对，在大量的简单重复计算工作中耗费了许多的时间和精力，不但效率低、速度慢，而且经常出错，与相关专业的设计工作很不协调。在这种情况下，改进和提高概预算的编制手段非常重要。随着我国经济体制改革的深入，建筑工程设计行业被逐步推向竞争激烈的设计市场，设计单位要想占领市场、拓宽市场，就要求设计单位及时准确地提出高质量的设计成果，提高自己的信誉，工程概预算作为设计的一项重要组成部分尤为关键。建筑工程建设项目目前已普遍采用招投标形式，也要求建设单位和施工企业能及时准确地编制工程控制价和投标报价。这些都要求概预算编制工作有大的改进，要改变传统的手工编制方法，利用计算机这个现代化的计算工具来辅助完成建筑工程概预算的编制是很有必要的。这是提高概预算编制工作的效率和质量的根本保证。
（五）编制过程中应注意的问题
1.人工土石方工程中运距的计算，要按上下坡折距(见定额附录中的规定)计算准确，特别挖填方折距应取其重心位置，千万不可按最大深度乘折算系数，且折距后应按定额中的运距单位计算。
2.洞挖石方中洞内与洞外的运距要分别计算。
3.土石方运输应把“装、起、卸”的运距计算在内，否则容易算重。
4.编单价表在综合几个定额时，要注意其计算单位，不同单位必须划成同一单位。即要注意自然方、松方、实方之区别，其相应的折算系数在定额附录中均有，应熟悉并掌握。
5.危险品，运费计算不仅单位运价高，而且必须考虑毛重系数1.35和不能满载系数0.8(指公路运输)。
6.定额规定的高程系数，结合工程所在地的实际高程调整定额；否则，高程对人工、机械效率的影响就会忽略，造成工程概算包不住。
7.单价表的计算依据一定要写清楚，简单明了、完整；否则，校对时费时间、审查时说不清。
二、影响工程投资的几大因素
（一）材料预算价格
在建筑工程中所用到的材料品种繁多、规格各异，在编制材料的预算价时不可能逐一详细计算，而是将施工过程中用量最大或用量虽小但价格昂贵、对工程造价有较大影响的一部分材料作为主材，常见的有水泥、木材、钢材、汽油、柴油、火工产品、砂石料。
在计算材料预算价格之前，应认真收集基本资料，使编制的材料预算价格符合实际。通常需要根据工程所在区域建筑材料状况、对外交通条件以及已建工程的实际经验和有关信息，根据节约资金的原则，选择合理的供货地点、各种物资供货比例及其材料的价格、合理的运输方式等。砂石料在建筑工程中用量大，对工程造价影响很大，在编制其单价时应深入现场调查，认真收集地质勘探、试验、设计资料，掌握其生产条件、生产流程、运输方式，正确选用定额进行计算，以确保砂石料单价正确可靠。
（二）费率取用标准必须符合现行规定
在编制不同部门的概预算时，必须按各自有关部门的定额和现行规定、编制办法编制概预算，不得张冠李戴。
（三）正确使用定额和选用定额子目
在编制工程概预算时，由于设计阶段不同，选用的定额也有所不同，在各阶段定额不全的情况下，要注意定额的过渡系数。
在选用定额编制工程概预算单价时，应根据施工组织设计规定的施工方法、工艺流程、机械设备配置、运输距离，选定条件相符的定额。同时，要对定额的总说明、章说明、节说明及附录内容认真阅读掌握，熟悉各定额子目的适用范围、工作内容以及相关的定额系数的使用方法。
由于每个具体工程项目施工时，实际情况和定额规定的劳动结合、施工措施不可能完全一致，这时应选用定额条件与实际情况相近的规定，不允许对定额水平作修改和变动。当定额条件与实际情况相差较大时，或定额缺项时，应参考按相近行业的有关定额进行补充，不能随意变更或增减。
在使用定额编制概预算的过程中，要密切注意现行定额的变化和有关费用标准、编制办法、规定的变化，做到始终采用现行定额和规定。
（四）工程量计算
工程量是影响工程造价的主要原因之一，工程量计算得正确与否，都将给工程造价、经济指标带来很大的影响。所以，工程量的计算，必须严格按设计图纸的几何轮廓尺寸及定额附录规定的阶段系数计算。
（五）科学求实
概预算专业人员在编制概预算时，应坚持原则，科学求实，深入调查研究，充分收集掌握第一手资料，了解工程设计及施工条件，正确应用定额和现行规定，做到量足、价适、费准确，坚决制止巧立名目、高估冒算及搞“钓鱼工程”概算。但又不能少算漏算，要打足投资、不留缺口。
三、结语
概算编制篇7
【关键词】电力工程；概预算；编制；管理措施
随着人们对于电力资源需求的不断增加，相应的电力企业也得到了较好的发展，尤其是从电力工程项目的施工建设上来看，其规模和数量都有了较大程度的提升，进而也就对于电力工程项目的施工建设提出了更高的要求，相应的管理工作也越发困难，概预算方面的管理和控制同样需要引起足够的重视，必须要针对电力工程概预算的编制及其相应的管理进行充分的研究，为电力工程项目的顺利实施打好基础。
一、电力工程概预算编制及其影响因素
结合现阶段电力工程项目概预算的具体编制结果来看，其中存在的问题和影响因素也是比较多的，这些影响因素的存在也就需要切实加强管理和控制，因此，分析这些影响因素和问题能够为后续的管理和控制指明方向。
1.电力工程设计变更的影响。设计质量的优劣直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定人力、物力和财力投入的多少，是成本控制的重中之重。设计在实施过程中有一些修改或变更是难免的，有时是非常必要的，甚至可能成为节约投资的重要途径。但是，实践中的设计修改或变更，有的是由于建设单位的要求，有的则是由于前一阶段设计过于粗糙或因功能和构造处理不当引起的，其结果大多是超标准、增投资。
造成这种现象的根本原因在于设计单位主要只负技术责任，基本不负经济责任，没有限额设计的严格规定，设计环节经济控制深度不够导致设计漏项，许多项目在设计阶段缺乏深入细致的调查研究，工作不够认真，以及设计水平不高，审查制度不严等，结果在实施过程中发现漏项，不得不补列建设内容，因此增加投资。
2.项目经理人职责不健全，忽视工程成本控制。工程项目经理对工程成本的管理，是一个全员、全过程、全系统控制的管理过程，要求项目经理应有非常高的综合索质，对工程的设计、招标、采购、施工、验收、结算等工作非常了解，并熟知电力工程建设的特点，在监督施工进度，严把工程质量的同时，还要承担控制工程成本，协调设计人员、施工人员、材料人员和预算人员之间的工作等任务。
目前，电力企业的项目经理大部分由内部生产技术部门的工程管理人员担任，然而，身份的转变并不意味着工作职能的真实转变，当前在项目经理中普遍存在的一个问题就是，项目管理人员缺乏经济观念，一心只关注工程的质量和进度，而把工程成本的控制归结为财务人员的职责。在项目内部，摘技术的只负责技术和质量，搞施工的只负责施工生产和工程进度，搞材料的只负责材料的进场点验工作，表面上职责分工明确，各尽其职。但实际上当合同价款确定后，唯有成本管理才是增效的有救途径，而这些分工却不约而同地回避了成本管理这一核心。
3.概预算定额体系不健全。基于电力工程概预算的编制工作来说，其还和具体的概预算定额体系存在着较为密切的联系，概预算定额体系直接决定着概预算的编制效果，但是从当前我国现阶段各个电力企业施工单位的基本状况上来看，很多企业都还没有形成一套较为完善的概预算定体系，进而也就必然会影响到概预算编制的效果。这种概预算定额体系的不健全问题不仅仅和电力工程项目具体建设单位存在着密切的联系，还和整个电力市场环境乃至整个工程环境存在着密切的联系，尤其是对于我国计划经济的一些遗留影响仍然是极为突出的，进而也就会影响到电力工程概预算的编制效果。
二、电力工程概预算编制管理策略分析
基于现阶段电力工程概预算编制的基本状况及其存在的各类问题来说，切实有效的提升其编制效果和应用价值就应该从管理入手进行严格的控制和把关，其中最为核心的管理措施和手段有以下几点：
1.建立一个完整的定额管理体系。电力企业在推行全面预算管理的初期阶段，需要逐步的开展主要的固定成本以及变动成本项目的预算定额标准测定工作，要从最基层的生产运营做起，建立各项成本消耗等级制度并不断的进行完善，积累以及收集建立标准成本管理所需要的基础数据资料，通过抽样整理。经常性的进行更新等合理的确定消耗的定额，对重点成本费用项目进行细化，采用科学的方法来确定电力企业的成本费用定额或标准。
2.加强电力工程设计的审查。因为电力工程项目的概预算编制会受到设计变更的影响和威胁，所以切实降低设计变更问题的产生也就显得极为必要，基于电力工程设计变更的规避而言，首先就应该加强对于设计环节的审查和控制，尤其是对于电力工程设计图纸而言，更是需要进行全面详细的检查和优化，促使其和电力工程项目现场环境形成较为高效的匹配性，进而也就能够较好的提升概预算编制结果的应用价值。
3.加强概预算编制人员的培训和指导。努力提升概预算编制人员的能力和素质同样能够较好的优化概预算编制效果，这一点也是当前电力工程项目优化发展的一个重要方向，尤其是结合现阶段电力工程项目的发展和变化，更是需要得到较为全面的培训和指导，结合最新的电力工程概预算编制需求和标准进行指导，切实提升编制能力，致力于培养高素质的概预算编制专业人才。
4.加大概预算编制结果的审核力度。基于概预算编制过程中表现出现的各种问题和曲线，同样需要从最终的审查环节入手进行严格的控制和把关，尤其是基于概预算编制中的各个要点环节以及相应的计算流程，都需要重点加强控制和审查，如此才能够提升概预算编制的准确性，针对其中存在的各类问题也能够做到及时的修正，确保概预算编制的应用价值。
三、结束语
电力工程每个阶段过程控制都离不开概预算管理，电力工程的各项活动都和概预算编制息息相关，良好的电力工程概预算，直接关系到电力工程企业经济效益，它是电力工程施工管理的基础。但是结合当前我国现阶段电力工程概预算的编制状况来看，其中存在的影响因素和问题还是比较多的，这也就要求在今后的管理中不断提升对于概预算编制结果的审查力度，切实保障概预算编制的准确性。
参考文献：
[1] 宫薇.谈工程概预算编制及管理应用的重要性[J].山西建筑，2013，08：213-215.
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概算编制篇8
【关键词】 地铁工程 初步设计概算 工程投资
设计阶段对工程总投资的影响众所周知，工程投资控制贯穿于项目建设整个过程，初步设计阶段概算对地铁的投资控制同样至关重要，为了更好的控制投资，初步设计概算编制办法的科学性和合理性将直接影响到工程总费用。笔者结合XX市地铁工程实际，首先介绍XX市地铁工程规范总体编制办法的途径，指出要重视概算编制存在的问题，并提出了应采取的措施，以实现对投资的总体控制。
1 规范编制办法
地铁工程概算编制以建设部建标【2006】279号文的《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》（简称“279号文”）为基础，而“279号文”对一些具体取费未做明确的要求，设计总体为了更好的编制全线概算，在“279号文”的框架下，结合项目所在地的实际，制定出具体可操作的编制办法，科学合理且结合实际的编制办法对全线的投资控制至关重要，具体步骤如下：
1.1 明确概算编制范围
投资范围的不同直接影响投资总额，全线工程的投资概算一般包括土建工程、轨道工程、设备系统、车辆段与综合基地、工程建设其他费用、预备费及专项费用，即从工程前期准备直到交付运营，包括静态投资和动态投资的全部内容。
1.2 确定科学的编制依据
概算编制依据的科学性直接影响概算总额的合理性，一般地铁工程主要依据：
（1）建设部建标【2006】279号文的《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》。
（2）上阶段的成果及工可批复投资。
（3）铁建设【2006】113号《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》。
（4）建设部建质【2004】16号文关于颁布《市政公用工程设计文件编制深度规定》的通知。
（5）国家及XX省、XX市的有关规定。
（6）本工程提供的图纸及工程数量。
1.3 确定采用的定额及费用标准
由于地铁区域性强且均在城市修建，而各省市在修建第一条地铁线的时候，一般尚未有成熟的地方地铁定额可以参考，故各省市只能暂时参考当地的市政、安装及建筑定额，如XX市定额计价标准就采用了XX省“市政定额”、“建筑定额”和“安装定额”等，其定额使用原则为：
（1）优先选用XX省“市政定额”、“建筑定额”、“安装定额”。
（2）套用“建筑定额”、“市政定额”和“安装定额”，不足部分，借用“铁路定额”等其他城市或行业现行定额进行补充分析，按相应的建筑、市政、安装规定处理。
（3）地铁初步设计中不能达到编制概算深度的工程如风亭、出入口、装修等可套用类似工程技术经济指标。
费用标准为：套用“市政定额”、“建筑定额”、“装饰定额”及“安装定额”的工程项目按所采用的定额与之配套的规定取费标准执行；套用“铁路定额”的工程项目铁路有关规定执行；采用“电力定额”的项目，取费标准参考相关配套费用定额。
1.4 确定工程建设其他费计取办法
参照建标【2006】279号《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》的有关规定并结合XX市的相关的实施令及有关文件规定的标准计算，特别强调的是计费文件必须是最新的文件，由于各地的工程实际情况不断的变化，国家的有关部门及各地职能部门也在不断的调整这些取费文件，这就要求概算编制人员收集最新的取费文件。
1.5 确定资金筹措计划
结合当地财政情况，充分考虑资金的时间价值，确定合理的资金筹措计划和资金使用计划，最大程度的实现资金的时间价值，发挥资金使用的高效性。良好的资金使用计划，将大大节约资金的投入，减轻还本付息的压力，进而节约工程投资。
1.6 结合工程筹划
工程筹划确定了工程的总工期、施工方法、工程进度指标、铺轨基地的设置等参数，初步设计概算应结合工程筹划进行编制，概算编制者应对这些技术参数要有细致的了解。工程筹划安排的科学性和合理性将直接影响工程投资。如盾构区间施工，安排工期若不能满足要求，需采用增设盾构工作井来加大工作面等相应技术措施来压缩工期，同时加大人力、施工机械和设备的投入，这些都将增加工程总投资。
1.7 汇总全线概算及计算技术经济指标
汇总全线的概算，确定本线的技术经济指标，并对经济指标进行分析，对本项目的特殊部分进行必要的说明和分析。
2 重视地铁工程概算编制存在的问题
（1）定额选用不合适，深度不匹配。首先，大部分城市的第一条或者前几条地铁工程初步设计概算依据为市政预算定额，而我们在初步设计阶段设计深度达不到预算编制深度，再者地铁工程和市政工程亦有很多差别，在一定程度上带来了一定的偏差；其次，当地造价管理部门依据当地的情况编制出了地方的地铁定额，但是由于该地铁定额数据源有限，实践时间短，也不可避免的存在一系列的问题。
（2）某些地方定额中未能及时反映新材料、新工艺的问题也需要工程造价管理部门及时加以改进和完善，以适应市场的需要。如SMW工法桩和钻孔咬合桩这两种围护结构形式的应用现在已经很普遍，但现行定额中一直未能及时的补充和更新，编制概算时仍是参考类似工程进行分析或参照其他类似定额进行编制，影响了概算编制的合理性。
（3）概算编制人员不熟悉图纸，不熟悉施工的工法，在套用定额时导致漏项、选取定额不准确，比如在钻孔桩的定额套用中，不同的地质条件施工过程是不一样的，有的地质条件需要回旋转机，而有的则是需要冲孔转机。
3 积极采取改进措施
（1）国家相关部门需要尽快完善地铁工程概算编制办法和定额的工作，地方造价站可以依据国家的具体概算编制办法，制定适合本地的地铁概算编制办法及相关的定额、取费。由于地铁的定额编制是一项庞大及系统的工程，也可借鉴全统定额的消耗量，结合地方造价站的信息价来实现地方地铁定额的编制，减少繁杂的工作量。同时，设计概算的计价模式应实行“控制量、指导价、竞争费”的模式，定额仅规定工程量计算规则及工、料、机的消耗标准，费用计算规则规定工程费用的组成及费率取定方式。在整个定额体系里，消耗量定额和工程量计算规则相对固定，单价和费率随行就市，企业根据市场行情确定综合单价，从而实现不断变化的价格同相对稳定的实物量消耗量的分离。
（2）各省市的地铁定额编制单位结合施工实际，及时的修编定额，及时的增加新材料、新工艺的相关定额，进而使定额更能指导实际工程的概算编制。当地造价管理部门未及时的补充这些定额时，概算编制人员也可以自行补充这些定额，补充定额的编制是一项专业性较强、合理性要求高的工作、这就要求概算人员首先积极拓宽知识面，广泛搜集有关新材料、新工艺的信息，不断提高综合分析和整理使用信息的能力。其次，要勤于调查和善于分析，对于新工艺却需多方请教有关专家，并大量查阅国内外有关的图片资料等以熟悉了解所需机械设备的配备情况和基本施工工序等，在掌握了以上资料和数据的基础上，结合地铁工程实际情况及编制原则，补充定额的编制便能较顺利地进行。此外，在工程实施过程中，对补充定额的执行及其效果也需作跟踪调查，及时进行调整和完善。
（3）概算编制人员必须要多看设计图纸、多沟通、多学施工工法、多熟悉工程筹划，从而熟练掌握地铁工程的施工方法、施工工序、施工工艺要求和工程筹划安排，特别是对于重难点工程和采用新工艺、新材料、新技术的工程对其工艺、工法更应掌握，这样才能保证编制的概算文件接近实际造价水平和符合设计意图。
（4）推行限额设计。地铁初步设计中不能达到编制概算深度的附属、小型的房屋建筑工程，如风亭、出入口、装修等，根据景观、功能要求等边界约束设置明确的概算限额目标，保证投资控制在限额内。
（5）保证工程量计算的正确性。地铁工程项目的工程造价是一项系统工程，其构成也十分复杂，其影响因素繁多，其中工程量是影响地铁工程投资的主要因素之一。由于地铁工程具有多专业和多样性的特点，设计人员在计算工程量时需要严格按照工程量计算方法。
（6）加强成果复核。由于各省市无统一的地铁概算编制软件，大多参考地方的工程软件，导致输出结果后，后续处理工作繁杂易出错，对易出错的环节进行复核是必要的。其次，对软件的取费环节进行复核，特别是地下工程，各地的定额规定不尽相同，认真落实概算文件是否按照规定执行。
4 结语
以上是结合XX市城市地铁工程概算编制，对编制城市地铁概算编制办法所做的探讨。为了科学有效的控制地铁工程投资，需要进一步规范城市地铁概算编制办法，制定出适合当地的地铁定额及取费定额，结合当地定额规定、地方政策法规、部委行业标准及项目情况进行综合运用，不断完善城市轨道交通设计概算编制方法，提高概算编制水平，注重细节，推行全方位的管理，最终实现对投资的总体控制。
参考文献：
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