电焊工年度总结范文

电焊工年度总结篇1

1.1直流电焊机。

直流电焊机可以分为焊接发电机和焊接整流器。而焊接发电机是由两部分组成：交流电动机和直流电焊机。如果用直流电焊机，工件需要接正极，焊条需要接负极，这种就叫做正接法，反之则成为反接法。正接法的焊条温度比较高，融化速度也十分快，而反接法焊件温度则是比较低的，融化速度比正接法的速度要慢。

1.2电焊条。

焊丝和药皮组成电焊条。其中焊丝的作用就是填充焊缝金属和传到电流的作用，里面的化学成分直接影响焊缝的质量和效果、药皮的作用确保焊缝件数是否符合化学成分和机械性能等要求，并让焊条具有良好的焊接工艺性能。电焊条的牌号标记是用汉字和三位数字表现，汉字表达的意思是电焊条的大类，三位数字中前两位数表达的是大类中的各小类，而第三位数字表达的是药皮的型号和电源种类，需要具体区分。

2手工电弧焊的介绍及其应用中安全技术

2.1手工电弧焊（又称为电焊）被广泛应用到我国工业中的各个领域，其具有诸多优点：简单便捷、灵活性强、成本低等等。

手工电弧焊是用电弧产生的热对金属进行热加工的一种工艺方法。在手工电弧焊接过程中，所使用的电焊机、电焊钳、导线以及工件均是带电体。电焊机的空载电压一般在60～90V左右，高于安全电压。若电焊设备有故障，电焊工违反安全操作规程或穿戴的防护用品有缺陷，都有可能发生触电事故。特别是在狭小的容器内进行焊接操作时，四周都是金属导电体，触电的危险性更大。手工电弧焊因其操作简单便捷、成本低、灵活性强等优点被广泛应用到我国工业中的各个领域。然而，在具体应用的过程中现场很有可能会存在一些不安全因素，此外，在焊接的过程中，焊条、焊件会与周围空气在焊接的时候因为高温和强烈弧光的影响下产生诸多影响人体健康的有害或有毒气体。总之，焊接过程中这些不安全因素的存在都可能会引发比较严重的安全事故，轻则发生触电、火灾等，重则会危及人们的生命安全。

2.2安全技术。研究手工电弧焊安全技术具有重要的意义和价值

作为一名电焊工不仅要掌握电的基础知识，还需要充分了解和掌握所使用的设备、器具，严格遵守操作规则，避免发生设备事故或人身安全问题。工作前应仔细检查焊接场所的工件，检查设备，确保接地线的准确性，保证电线连接点接触较好。假如需要在潮湿地带工作，应让焊接地点安置绝缘体，防止电流通过人体。如果焊接的过程需要在有毒或有害气体场所展开，需要注意通风效果，或是提供供氧面罩或戴防毒面具。如果是在狭小的空间进行焊接，最好配备抽风机不断更换空气，降低焊接烟尘对人体造成的伤害。总之，需要根据具体场所的变化采取相应的举措，防止出现安全事故造成生命财产安全。

3现代焊接生产技术发展及应用

焊接既是一门重要的加工技术，又是一门特殊的工艺技术，其最大的特殊性在于施焊时金属经历了一个复杂的相变循环周期，但又无法完全实施监控，常用焊后无损检测方法本身就有一定的局限性，对焊接试板的测试意义也有限。所以，为了保证焊接质量，在重要的焊接产品生产全过程中，围绕焊接要做大量的工作，其成本往往要超过焊接加工本身。现代焊接生产技术首先是计算机应用于每一个焊接产品质量形成的全过程。工厂装备以计算机为基础的CIMS技术，产品设计要根据不同行业的专业特点采用先进合适的设计软件和强度验算软件，并且充分考虑焊接结构的合理性；工艺准备要充分依靠焊接专家系统和CAD/CAM、CAPP技术，编制出最优的包含工艺参数的工件程序和加工工艺卡；具有柔性化的焊接车问里装备高度自动化和机械化。采用“模糊逻辑”“、神经元网络”等原理构成第二代的智能控制技术的智能焊接设备，加上优良的企业管理，在不具备高技能焊工的条件下焊接一次合格率99.5以上，一般结构件不必进行焊后无损检测，重要结构件则进行小比例的无损检测。我国绝大部分企业在今后十年里要做到将计算机充分应用于产品设计、工艺编制和产品检验上，也就是我们经常说的CAD、CAM、CAPP和CAPM技术，焊接工艺在编制上要采用焊接专家系统“、制造过程中所有的记录都将存人计算机，以作为过程参数调整的资源，在焊接车问焊接机械化、自动化程度要达到50以上焊工上岗前必须得到足够的培训并通过考试合格。工厂应在科学的管理体系下从事优质产品生产。

4结论

综上所述，自改革开放以来，我国的经济实力和科技实力得到巨大提升，焊接技术水平也不断提高。然而，我国焊接技术与发达国家相比是比较落后的，需要我国相关人员予以充分的重视，不断发展我国焊接技术，使其能够成为世界先进焊接技术水平。总体而言，我国近十年来焊接技术发展的速度是比较快的，主要是市场经济的发展导致竞争日趋激烈，很多企业都全身心的投入到技术水平的建设。笔者相信，我国的焊接技术在大家的共同努力下一定会创造更加美好的未来。

电焊工年度总结篇2

[关键词]超声波检测、探伤、应用、措施

中图分类号：TU758.11 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2014）18-0400-01

无损检测是在不破坏钢结构构件材质与性能的情况下测量构件质量的技术，内容包括缺陷检测、性能评定、产品分选、生产过程监控等。其范围涉及到构件成分、组织、性能、残余应力状态与缺陷的检验。同时它又包括产品制造阶段的检查与产品运行阶段的在役检查，常规无损检测方法有：射线检测、超声波检测、磁粉检测、渗透检测、声发射检测等。但肉眼检测存在不能对工件内部质量缺陷进行有效识别的不足之处，使用超声波探伤方法可以弥补肉眼宏观检验无法完成对工件内部缺陷判定的不足，并大大提高检测的准确性和可靠性。具体使用何种方法进行无损检测要根据工件种类、特点、使用来确定合理适宜的检测方法。

一、超声波探伤在实际工作中的应用

超声波探伤用于全熔透焊缝，其探伤比例按每条焊缝长度的百分数计算，并且不小于200mm。对于局部探伤的焊缝如果发现有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加探伤长度，增加长度不应小于该焊缝长度的10%且不应小于200mm，当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝进行100%的探伤检查，其次应该清楚探伤时机，碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度后、低合金结构钢在焊接完成24小时以后方可进行焊缝探伤检验。另外还应该知道待测工件母材厚度、接头型式及坡口型式。在实际工作中要求探伤的绝大多数焊缝都是中板对接焊缝的接头型式，一般母材厚度在8～16mm之间，坡口型式有I型、单V型、X型等几种形式。下面主要就对焊缝探伤的操作做针对性的总结。

1.1 在探伤操作前都必须利用标准试块（CSK-IA、CSK-ⅢA）校准仪器的综合性能，校准面板曲线，以保证探伤结果的准确性。

1、探测面的修整：应清除焊接工作表面飞溅物、氧化皮、凹坑及锈蚀等，光洁度一般低于4。焊缝两侧探伤面的修整宽度一般为大于等于2KT+50mm，（K：探头K值，T：工件厚度）。一般的根据焊件母材选择K值为2.5探头。例如：待测工件母材厚度为10mm，那么就应在焊缝两侧各修磨100mm。

2、耦合剂的选择应考虑到粘度、流动性、附着力、对工件表面无腐蚀、易清洗，而且经济，综合以上因素选择耦合剂。

3、由于母材厚度较薄因此探测方向采用单面双侧进行。

4、由于板厚小于20mm所以采用水平定位法来调节仪器的扫描速度。

5、在探伤操作过程中采用粗探伤和精探伤。粗探伤是为了大概了解缺陷的有无和分布状态，定量、定位就是精探伤。使用锯齿形扫查、左右扫查、前后扫查、转角扫查、环绕扫查等几种扫查方式以便于发现各种不同的缺陷并且判断缺陷性质。

6、对探测结果进行记录，如发现内部缺陷对其进行评定分析。焊接对头内部缺陷分级应符合现行国家标准GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，来评判该焊否合格。

1.2 缺陷评估判定、产生原因及防止措施分析

一般的焊缝中的常见缺陷有：气孔、夹渣、未焊透、未熔合和裂纹等。到目前为止还没有一个成熟的方法对缺陷的性质进行准确的评判，只是根据荧光屏上得到的缺陷波的形状和反射波高度的变化结合缺陷的位置和焊接工艺对缺陷进行综合估判。对于内部缺陷的性质的估判以及缺陷的产生原因和防止措施大体总结了以下几点：

1、气孔：

单个气孔回波高度低，波形为单缝，较稳定。从各个方向探测，反射波大体相同，但稍一动探头就消失，密集气孔回出现一簇反射波，波高随气孔大小而不同，当探头作定点转动时，会出现此起彼落的现象。

产生这类缺陷的原因主要是焊材未按规定温度烘干，焊条药皮变质脱落、焊芯锈蚀，焊丝清理不干净，手工焊时电流过大，电弧过长；埋弧焊时电压过高或者网络电压波动过大；气体保护焊时保护气体纯度低等，如果焊缝中存在着气孔，既破坏了焊缝金属的致密性，又使得焊缝有效截面积减少，降低了机械性能，特别是存在链状气孔时，对弯曲和冲击韧性会有比较明显降低。防止这类缺陷的措施有：不使用药皮开裂、剥落、变质及焊芯锈蚀的焊条，生锈的焊丝必须除锈后才能使用。所用焊接材料应按规定温度烘干，坡口及其两侧清理干净，并要选用合适的焊接电流、电弧电压和焊接速度等。

2、夹渣

点状夹渣回波信号与点状气孔相似，条状夹渣回波信号多呈锯齿状波幅不高，波形多呈树枝状，主峰边上有小峰，探头平移波辐有变动，从各个方面探测时反射波幅不相同。

防止缺陷产生的原因有：焊接电流过小，速度过快，熔渣来不及浮起，被焊边缘和各层焊缝清理不干净，其本金属和焊接材料化学成分不当，含硫、磷较多等。

防止措施有：正确选用焊接电流，焊接件的坡口角度不要太小，焊前必须把坡口清理干净，多层焊时必须层层清除焊渣；并合理选择运条角度焊接速度等。

3、未焊透

反射率高，波幅也较高，探头平移时，波形较稳定。在焊缝两侧探伤时均能得到大致相同的反射波幅。这类缺陷不仅降低了焊接接头的机械性能，而且在未焊透处的缺口和端部形成应力集中点，承载后往往会引起裂纹，是一种危险性缺陷。

其产生原因一般是：坡口纯边间隙太小，焊接电流太小或运条速度过快，坡口角度小，运条角度不对以及电弧偏吹等。

防止措施有：合理选用坡口型式、装配间隙和采用正确的焊接工艺等。

4、未熔合

探头平移时，波形较稳定。两侧探测时，反射波幅不同，有时只能从一侧探索到。

其产生的原因：坡口不干净，焊速太快，电流过小或过大，焊条角度不对，电弧偏吹等。

防止措施：正确选用坡口和电流，坡口清理干净，正确操作防止焊偏等。

以上所总结的几个方面还不够全面，有待于在实际工作中不断地总结和完善，为企业生产把好质量关卡。

参考文献

[1] 任顺战，刘建中.焊缝裂纹的超声波探伤[A].1999年晋冀鲁豫鄂蒙六省区机械工程学会学术研讨会论文集（河南分册）[C].1999年.

电焊工年度总结篇3

电焊工尘肺是尘肺病之一，也是上海市某区的主要职业病之一。近几年上海市电焊工尘肺发病构成比明显升高，并有发病年龄轻、接尘工龄短的特点。为了解该区电焊工电焊烟尘接触情况及干预效果，安徽省某卫生检测技术有限公司（以下简称“检测公司”）按比例抽取了区内40家电焊作业企业2009—2011年连续3年进行监测，并对企业开展干预，探讨有效预防控制电焊工尘肺病的策略。

对象与方法

抽取的40家电焊作业企业中，造船行业9家，专用设备制造业9家，钢结构制造业8家，机械制造业7家，船舶配件制造业5家，其他行业2家（汽车修理、集装箱修理各1家），检测公司在这些企业正常作业时，分别对其进行了现场采样。

采样对象及时段依据GBZ159-2004《工作场所空气中有毒物质监测的采样规范》进行确定。检测公司选择正常生产的一个工作日进行个体采样，现场采样按GBZ192.1-2007《工作场所空气中粉尘测定第1部分：总粉尘测定标准》的要求进行。采样使用VSS-5型个体采样器，每个样品以2.5 L/min的流量采样120 min，在上午下班前2h和下午上班后各采集一个样品；滤膜均使用AG285梅特勒电子天平进行检测。结果是否超标按GBZ 2.1-2007《工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素》判定。全部资料录入Excel2007，使用SPSS13.0统计软件进行t检验分析。

监测结论

检测公司于2009年监测了119名作业人员，其中超标52人，超标率达43.70%；2010年监测130名作业人员，其中超标50人，超标率38.46%；2011监测104名作业人员，其中超标9人，超标率仅为8.65%，为3年最低。

根据3年电焊烟尘个体监测结果，以造船行业超标率为最高，2009年、2010年造船行业电焊烟尘个体监测超标率均超过50%；第二位为钢结构制造行业，2009年、2010年钢结构制造行业电焊烟尘个体监测超标率接近40%；第三位是专用设备制造行业，2009年、2010年专用设备制造行业电焊烟尘个体监测超标率接近30%，见表1。

将电焊烟尘浓度转换成对数后进行比较，结果显示，2009年与2010年间，电焊烟尘浓度主动监测结果无统计学差异（P=0.899），但2011年电焊烟尘浓度主动监测结果较2009年、2010年有明显下降，结果有统计学差异（P﹤0.01），见表2。

将电焊烟尘浓度转换成对数后进行比较，结果显示，2009年与2010年间电焊烟尘浓度主动监测结果无统计学差异（P=0.577），但2011年电焊烟尘浓度主动监测结果较2009年、2010年明显下降，结果有统计学差异（P﹤0.01），见表3。

监测结果引发的思考

电焊工尘肺是长期吸入高浓度的电焊烟尘，而引起的以慢性肺组织纤维增生损害为主的一种尘肺病，也是该区主要职业病之一。2009年监测结果显示，该区造船、钢结构制造及专用设备行业的超标率分别为64.29%、39.13%及39.13%，据检测公司介绍，监测结果不乐观可能与电焊是这些行业的主要生产工艺，且电焊作业量、电焊作业时间较长有关，这也与该区近年来焊工尘肺发病的行业分布基本一致。可见，上述行业电焊作业人员工作环境差，作业场所职业卫生防护不到位、企业职业卫生管理工作落实不到位，这些行业是电焊工尘肺防制的重点行业。

根据监测结果，发现2009—2011年上海市某区个体采样电焊烟尘主动监测超标率呈逐年下降趋势，尤以2011年下降最为明显，这与该区开展主动监测后，及时将监测结果反馈给相应企业，指出其电焊烟尘防护中存在缺陷，并开展相关干预，指导企业做好相应防护措施有密切关系，说明干预取得了一定成效，可见只要职业卫生技术服务机构指导到位，企业配合整改，可以控制作业环境的电焊烟尘浓度。

监测资料显示，2011年监测结果较2009年、2010年明显下降，这可能与该区在2009年浦东、南汇两区合并后2010年处于业务磨合期，干预工作没完全落实，2011年环境与职业危害因素控制科联合各社区卫生服务中心深入开展干预工作有关。

电焊工年度总结篇4

【关键词】白车身；焊接变形；偏差控制

1、绪论

汽车制造工艺是一个系统复杂的过程，包含钣金件的铸造、锻造、冲压、焊接，面漆喷涂、零件加工和热处理、部件装配和整车装配等。而汽车白车身是整车的重要组成部分，以“钢结构”为主的支撑部件，车身重量和制造成本约占整车的40%-60%，白车身焊接结构复杂，装配环节众多，层级结构复杂，易累积焊接尺寸偏差。

白车身制造尺寸精度直接决定后工序制造质量，目前在整车制造企业中，普遍存在因白车身尺寸偏差问题导致零部件装配困难或装配符合性差，导致整车外观质量差，生产一致性低，从而影响客户满意度，导致品牌口碑差。整车制造企业应本着“视下一工序为客户”的理念，加强源流控制，强化白车身制造质量控制意识，降低车身制造尺寸偏差，提高车身尺寸精度。本文主要论述了白车身焊接过程变形的偏差控制。

2、白车身焊装变形的偏差控制

在车身焊接过程中，会因为工装夹具、焊接方法、参数选择不当，装焊顺序、焊缝结构形状等因素产生焊接变形，焊接变形会影响车身尺寸精度，降低零部件装配精度，较大的焊接变形还会降低车身结构的承载能力。因此需要选择合理的焊接方法、焊接工艺、焊接规范来控制焊接变形。

2.1 “过定位”设计

白车身焊接结构复杂，是由几百个具有复杂型面的薄板冲压件，经过多工位焊接而成的车身总成，装配环节众多，层级结构复杂。在焊接生产线上，为了减小焊接变形，利用工装夹具将两个或多个冲压零部件进行定位，保证各焊装零部件之间的相对位置，从而减少在焊接过程中分总成的尺寸偏差，提高车身焊接的尺寸精度。

焊接夹具设计的定位原理应遵循“六点定位法则”，即用6个夹具支持点限制零部件6个自由度，使零部件在空间的位置能够完全确定下来的方法。但车身零部件大多是薄板冲压件，刚性小，易变形，而一些车身外覆盖件，通常尺寸较大且形面复杂，这些外覆盖件在自身重力作用下就更容易产生形变，此时仅靠“六点定位法则”定位，根本无法保证零部件的位置精度和形状，所以，必须通过增加工件形面定位解决变形问题，因为增加了定位点数量，所以这种定位方式称为“过定位”方式。

2.2反变形

通过总结分析焊接工件数据变形量，为了抵消焊接变形，提前将焊接工件向焊接变形的反方向进行预变形，以种方法称为反变形法。如图2-2所示冲压件A与B使用定位块1和2对其位置定位，冲压件B 向图示箭头方向发生翘曲，冲压件B凸焊螺母孔向-Y偏2mm，与冲压件A 上凸焊螺母孔不重合。因此，在冲压件B回弹位置增加定位块3且增加夹紧块后，以调节焊接变形和焊后收缩量的变化，消除了偏差。此类方法可应用于底架横梁总成的翘曲变形。

2.3刚性固定法

在工件焊接前，对其施加外力进行刚性约束，防止工件在焊接过程中产生自由变形，例如在前轮毂翻边因冲压件回弹因素，会产生焊接变形，在此处增加限位工装，固定前轮毂翻边位置，可有效防止产生残余变形。

2.4同步焊接法

汽车车身常用的两种焊接方法电阻点焊和CO2保护焊。CO2保护焊是从焊接电源装置经由触头在与焊丝之间产生电弧，通过以这种电弧热熔化钢板和焊丝的焊接方法。CO2保护焊主要用于车架纵梁焊接，有效保证焊接强度。但CO2焊由于产生热量较大，对薄板件造成的变形是比较严重的，为了有效避免焊接变形，可采用同步焊接方法。

当零部件焊缝对称时，可通过同步焊接减少焊接变形，如图2-3车架发动机横梁CO2焊缝焊接，当采用通常方法焊接时，横梁发生翘曲变形，从三坐标数据中可看出发动机后安装支架孔、燃油箱孔均偏差2-3mm。当采取A、D和B、C两处同步焊接，因产生热变形互相抵消，可有效控制焊接变形。

图2-3 同步焊接法

2.5焊接规范

焊接规范包括焊接电流、电极压强、焊接时间等，对不同的冲压件材料、厚度、层数应选择相应的焊接规范。焊接规范分为强规范和弱规范，焊接强规范是焊接电流大，焊接时间短；焊接弱规范是焊接电流小、焊接时间长。车身覆盖件多为薄板冲压件，汽车点焊采用强规范，即用大电流和短时间焊接，合理设置焊接参数，调试焊接压紧力，减少焊接变形，而且提高劳动生产率且能节约电能。C公司在车型开发设计过程中，通过大量的试片实验和车身实物焊接，总结点焊焊接参数，总结了如表2-1中点焊焊接参数。

2）生产现场可根据实际情况，对焊接规范进行调整，调整量为±10%

3. 结语

本章依据白车身制造工艺流程，通过现场工作经验、整理、分析现场质量数据，研究分析了白车身焊接过程中尺寸偏差控制，找出相应的定性与定量质量控制措施，以达到有效控制白车身尺寸偏差的目的，提升车身制造尺寸精度。

参考文献

[1] 杨握铨. 汽车装焊技术及夹具设计[M]. 北京：北京理工大学出版社，1997

[2] 宋晓琳，周水庭. 汽车车身制造工艺学[M]. 北京：北京理工大学出版社，2006

[3] 李文忠，高保雷，邵丹.浅析汽车车身的焊接工艺设计[J].汽车工艺与材料.2006（2）：17-21

[4] 韩国明. 焊接工艺理论与技术[M]. 北京：机械工业出版社，2007

电焊工年度总结篇5

关键词：焊接材料 生产与应用

中图分类号：P755.1 文献标识码：A

目前，随着我国建筑行业的不断发展使得焊接材料的需求量呈现着快速增长的趋势。据相关数据显示，近年来，我国已经成为了世界上的第一大焊接材料的生产国，总的产量已经达到了120多万吨，但是，焊接材料的产品结构仍然保持着原有的格局，主要是以低品位的普通焊条为主要产品，而高效率、高技术含量的焊接材料产品的占有率仍然持续比较低的状态。我国的焊材产业在整体素质与科研的水平上，远远落后于与工业发达国家的综合水平，另外科研水平主要是从生产的装备情况、检测的技术和产品的研制与开发等方面的内容来看的。

一、各种焊接材料产品生产

1、焊丝

焊丝是焊接材料里一种常见的材料，它主要包括气保护实心焊丝、气保护药芯焊丝和埋弧焊丝三部分，具体表现在：

（1）气保护实心焊丝。目前，我国所有的气保护焊丝的生产企业已经达到了150余家，自行研制的设备100余台，并且从瑞典、意大利、加拿大、德国以及中国台湾等国家和地区引进了各种生产气保护焊丝的设备大约50套，使得它的生产能力达到近20万吨，生产气保护焊丝的企业主要是由国有、集体、私营、合资及独资企业参与而共同组成的，并且不少数量的大型焊条生产厂也逐渐作为焊丝生产的骨干企业参与其中。

近些年来，大部分企业在生产气保护焊丝的关键性技术方面取得了突破性的进展，这样在一定程度上增加了各生产企业生产气保护焊丝的相关设备以及大大增加了生产的产量，但是我们不得不承认由于冶金等企业的影响，气保护焊丝的品种仍然是比较少的，除ER49-1和ER50-6型号的生产量相对而言比较大之外，其余的大部分品种的产量都相对比较小。

（2）气保护药芯焊丝

近年来，气保护药芯焊丝的生产逐渐发展壮大，它已经从1996年的500余吨发展到2001年的近1.2万吨，生产企业到目前为止已经达到了28个，并拥有39条共有的生产线，其中包括21条引进生产线和18条自制生产线，同时它现在所具有的生产设备的生产能力可以达到2万余吨的产量。据统计，目前气保护药芯焊丝的年产量已经超过1000吨的企业总共有4家。1996-2001年国产药芯焊丝数量，和市场使用量，见下图：

（3）埋弧焊丝

目前，我国有数百家企业能够供应埋弧焊丝，部分企业甚至可以做到盘状供货。再者由于埋弧焊的工艺除了单电极之外，已经发展到了多电极和多规格焊丝的程度，促进了埋弧焊丝的应用量不断增加，随之也使得镀铜埋弧焊丝的生产数量在不断的增多。2001年国产二氧化碳气保护实心焊丝的产量为14万吨左右，药芯焊丝约1.2万吨，埋弧焊丝约5万吨。

（4）埋弧焊剂

通过不断发展,目前,通量30多个生产企业,年生产能力的行业作为一个整体流量可以达到150000吨,其中包括11万吨以上的熔炼焊剂和烧结焊剂3 万到4万吨,并且可以生产烧结焊剂的企业可以有将近一打。烧结焊剂市场扩张,烧结焊剂通量的比例也将不断提高。据调查,2001年,国内生产埋弧焊剂约7万吨,包括约5万吨融化通量和烧结通量近2万吨。2012年统计表明，埋弧焊材从十几年前8万t发展到49万t，增长了513%，占国内焊接材料总产量的10%，发展较稳定。

2、电焊条

电焊条行业在1992年到1993年福利高峰后,迅速增加的生产企业,生产能力迅速提高,增加生产,导致普通产品价格下跌,利润大幅减少到没有电极的利润或损失。目前,除了以上几个规模经营,工业发展和特殊电极操作特征的企业保持一定利润,其他业务保本或亏损,普通碳钢焊条生产越来越集中在几个大型焊接材料生产企业。近几十年焊接技术发展中，高效焊接技术得到了快速发展，焊接材料也得到相应发展，其中焊丝的发展最为迅猛，目前已占据高效焊接材料“王”者地位。

面对激烈的市场竞争,中小企业在降低原材料成本和能源消耗成本的基础上,产生的产品质量在一定程度上的下降,一些企业加强管理提高技术水平和其他手段来减少电焊条生产成本,并积极调整产品结构,扩大焊锡丝,焊锡,或其他行业,为了提高市场竞争力,积极开拓国外市场。在2001年,各种电焊条生产见下图：

二、焊接材料的应用趋势

相关的金属制品业都和现代的焊接应用有很大的关系，这些制造业主要包括石化设备制造业、桥梁与建筑行业、机械制造业、运输工具制造业、锅炉等产业。焊接材料产业的兴衰和这些产业的发展都是密切相关的。

1、船舶制造

我国造船系统在不断完善和发展,并提出了相关的要求,主要包括:到2005年,主要造船厂焊接效率达到近百分之八十,其中包括二氧化碳气体保护焊实用率达到百分之五十五,焊接机械化和自动化率达到将近百分之七十。此外,造船行业十年后的高效焊接技术开发和推广的药芯焊丝气体保护焊和埋弧焊技术得到了广泛的应用。我国的国际化发展趋势,造船行业也适应了国际发展趋势,焊接材料的效率,工艺性等提出了更高的要求。

2、桥梁与建筑

目前，我国的焊接技术正处在从手工焊向半自动和自动焊转变的过程，桥梁建造用低碳低合金实心焊丝、药芯焊丝会有更好的发展，手工电焊条和埋弧焊材仍然会保持一定的比例不断发展。

3、汽车与轨道车辆

在汽车行业内，半自动和自动焊接材料的应用比例也正在以很快的速度不断增长，那么MAG焊和埋弧焊的焊丝需求量会逐渐增加。

4、压力容器和储罐

各种高效的焊接工艺，对于不同的焊丝品种，如二氧化碳气保护实心焊丝、药芯焊丝和埋弧焊丝等，将会有更多的需求。

总之，焊接材料的应用应该是高效率、高质量、适合于自动焊的焊材使用量将会逐渐的增加，而其他的焊材，尤其是低品质的焊材的使用量会呈现逐渐减少的趋势。

三、焊接材料的发展趋势与建议

1、近阶段焊接材料的发展趋势

目前普通低价位焊条的产量已经渐渐接近于极限，未来的趋势将会是此种焊条的产量输出在逐渐的减少，同时会对焊条的产品结构进行一定的调整,与此同时，特种焊条的比例会提高，焊条总量将维持不变的状态，但这一比例在整个焊接材料中所占比例将由目前的接近80%的比例逐渐下降到70%以下。

我国焊接机械化和自动化技术不断发展，气保护实芯焊丝也有相应长足发展。据权威部门2012年统计表明，气保护实芯焊丝从十几年前几十万t发展到上百万t，增长了500%，占国内焊接材料总产量的30%，已成为焊接材料的主体。气保护实芯焊丝以高效率，焊接自动化程度高，低成本，焊接工艺性能优良等特点，目前已被广泛应用于电力、石油化工、压力容器、轨道车辆、工程机械及煤矿机械等各大领域。有的焊丝生产企业，依据市场不同需求，针对不同钢种、不同行业、不同客户，在焊丝开发过程中，对焊丝的合金元素和合金体系改进，强化组织，细化晶粒，有效地提高焊缝金属韧性。同时加强生产工艺优化与改进，控制焊丝的线径和线性及增强镀铜结合力，提高产品使用质量，满足客户要求。气体保护焊实芯焊丝产品已由单一ER50－6碳钢向60kg、70kg、80kg、90kg、100kg级高强度低合金焊丝发展，品种也逐步扩展到承压设备、核电、火点耐热、轨道车辆及桥梁建造等各类特种焊丝及不锈钢或双相不锈钢等焊丝，满足了行业的发展。

焊接材料发展建议

2014年，相关的部门将会着力的开发SHY70MC金属粉型药芯焊丝，焊接效率可达97%，焊缝成形好、飞溅小、烟尘少、扩散氢含量低，抗气孔性能强，专用于船用漆板平焊、平角焊。大型焊接材料企业需要不断加快产品的结构调整和优化升级，中小企业应该逐渐向特色产品和特定的市场经营方向发展，逐步加大研究和开发的投入力度，不断提高老产品的品质并且开发出高技术的新产品，在行业组织的推动下，加强技术交流与合作，推动焊接材料行业的进步。

结语：

焊接材料是焊接行业的一个重要分支，随着焊接技术的发展，国内外焊接材料的生产和使用也将得到长足的进步。

参考文献：

[1]马凤辉,李春范. 中国焊接材料的生产与应用概况[A]. .与时俱进 追求卓越——中国机械工程学会焊接学会四十周年、中国焊接协会十五周年纪念文集[C]，2002:6.

[2]王蕊. CASTOLIN公司的中国市场开拓及营销策略研究[D].上海海事大学,2005.

作者：周景全

单位： 沈阳工业安装工程股份有限公司金属压力容器制造厂

电焊工年度总结篇6

关键词：焊接材料；焊接技术；制造业；领域；可持续发展等

制造业为人类提供了衣食住行的重要条件，是国民经济、社会发展及国防建设的物质基础，是国民生产总值的主要组成部分，是国家综合实力的重要标志。笔者身为技工学校从事焊接理论和实践教学的一名一线教师，对我国制造业的发展现状做了初步研究，2001年中国制造业的产值为37613.1亿元，占国民经济总产值的39.21%，占工业生产总值的77.61%。由此看出，制造业在我国经济发展上是极其重要的支柱。目前我国制造总体生产规模居世界第四位。但是在创新能力，生产周期和核心技术及附件依赖进口等诸多方面与一些工业发达国家相比还有较大差距。因此，就目前来说只是一个制造大国而不是一个制造强国。

一、焊接技术是制造业的重要加工手段制造业，特别是装备结构的制造业，都必须通过材料加工才能制成用途不同的各类装备和结构，例如：大型成套采掘煤矿设备(1000～2000万吨级)，成套发电机组(包括火电、水电、核电)，大型连铸机(1450mm)，轧钢机(1550mm)，1.2万吨水压机，各类压力容器、储罐、桥梁、船舶、汽车、摩托车、机车车辆、城市地铁、轻轨及磁悬浮等......此外，在国防建设中各种装备的制造技术更为重要，如主战坦克、火炮、榴弹炮、导弹驱逐舰、护卫舰、核潜艇、歼击机、战斗机、远程轰炸机，以及神州号载人飞船、人造卫星......等。以上各类装备结构的制造，都必须有一流的制造技术，其别是焊接技术。这里要特别强调的是焊接材料的重要性。正如一件漂亮的衣服，虽然买了好的布料，但没有好的线是难以做成的。

二、今后焊接材料的重点应用领域随着国家经济建设的日益发展，今后将在以下领域对焊接材料提出更多的要求：

1.能源。火电我国的煤资源很丰富，是世界产煤最多的国家。2002年煤产量约为14亿吨，占我国能源结构的70%以上，也是火电的主要能源。目前我国的火电机组主要是300MW～600MW级的。锅炉压力容器、过热钢管的厚度有的可达60-110mm,都是一些耐热、耐蠕变钢。如CrMo钢(T91、T92)。此外，还有些奥氏体钢USU321,USU347等。这类钢大部分是引进的，其配套的焊接材料几乎全部进口。

水电我国的水电资源居世界之首，直至1998年水电的装机容量为58000MW。占全国发电总量的23.2%，居世界第二位。预计2010年将达到全国装机容量的30%。除现在正在建设的三峡电站(700MW×26=18200MW)、二滩电站(550MW×6=3300MW)和小浪底电站之外，在我国金沙江建设四座梯级水电站(向家坝、溪洛渡、虎跳峡、白鹤滩)总装机容量38500MW，相当于两个三峡电站。大型水电站的焊接工作量很大，而且质量要求也很高，都是一些高强钢的厚板结构(40～50mm)。建设水电站是用钢的大户，当然也是消耗焊材的大户，目前是以手工焊条和埋弧焊丝、焊剂为主，逐渐向CO2气保护实芯和药芯焊丝方面发展，多为碱性焊条、焊剂和高强高韧的实芯焊丝和药芯焊丝。

核电当今核电是世界电力发展的趋势。据不完全统计，全世界共有核电站443座(2001年)，约占世界总电量的1/4。我国的核电起步比较晚，90年代建成了自行设计、安装运行的秦山电站(300MW)，其后大亚湾核电站(2×984MW),秦山二期(2×600MW)，秦山三期(2×1000MW)，以及近期建成的岭奥核电站(4×1000MW)，总共10400MW，只是我国总装机容量的3.8%。核电站的建造比水电站和火电站要复杂的多，除了材料要高强高韧之外，还必须考虑核辐射、耐腐蚀和经受冲击磨损的问题。因此在材质上除一般高强钢、耐热钢之外，还有不锈钢、镍基合金1ncone1600、1ncoloy800以及在低合金钢上堆焊奥氏体、铁素体不锈钢或堆焊镍基合金等。另外，核电站的维修也十分复杂，甚至比建设核电站还难，这里不再介绍。

舰船制造近年来我国舰船的发展很快，由于采用了高效CO2气保护焊(包括实芯焊丝和药芯焊丝)和其他高效焊接方法，以及提高自动化水平，2002年我国的造船量约450万吨，预计2005年我国的造船可超过700万吨，消耗钢材约200万吨，需要各类焊接材料约15万吨，其中药芯焊丝约4万吨。此外，由于海军的需要，各类舰船的建造，需要各种高强高韧焊材数万吨。造船业的快速发展，必然要发展相应的配套焊材。不仅数量增多，品种和性能也有很高的要求，特别造舰船、潜艇方面所需的焊材有更高的要求。

石油化工石油化工是以天然气、石油气为原料，经过裂解、分离、合成等工艺，生产出多种工农业所需的产品，如合成氨、合成纤维、合成树脂和塑料、合成橡胶等。制取这些产品所用装置、设备都十分复杂，经受高温、深冷、高压及各种介质的腐蚀环境下工作。有各种反应器、分离器、存储器及压力容器等。此外还有一些管线、塔类结构，使用材料也种类繁多。如低合金高强钢、Cr-Mo耐热钢、低温镍钢、超低碳不锈钢、离心浇铸高温铁镍合金、蒙镍尔、钛及钛合金、铝及铝合金、镁合金等。所采用的焊接工艺复杂，质量要求高，而且设备装置都是在现场工地进行，环境恶劣，施工困难，自动化水平低。所采用的焊接方法多为焊条电弧焊、MAG、MIG及埋弧焊等。所用焊接材料有各类焊条、实心焊丝、药芯焊丝、埋弧焊丝等。

电焊工年度总结篇7

【关键词】结构模块；拼装；焊接；质量控制

三代核电结构模块主要分布在核岛及辅助厂房区域，功能主要是作为结构墙体、结构楼板、楼梯以及其它辅助结构，使核岛及辅助厂房内部形成不同的独立区及相应的结构体。结构模块焊接具有结构复杂，外形尺寸大，焊接量大的特点，如CA20结构模块由32个墙体模块和40个楼板模块组成，长21.4m，宽14.2m，高20.7m，存在不同厚度，不同材质之间的焊接，见图1所示。

1、焊接质量体系控制

1.1焊接质量管理体系

首先要建立一套包括施工承包商、EPC总承包商、监理和业主各单位之间的科学规范的质量控制体系，每个环节都应明确职责和分工。其次施工承包商编制结构模块施工质量保证手册：要明确质量方针，质量组织机构，质量职能；焊接施工的管理程序和工作程序。

1.2焊接质量验证体系

在某核电一期结构模块施工过程中逐步形成有效的施工承包商QC，EPC总承包商QC，监理三级质量控制和施工承包商QA，EPC总承包QA两级质量监督验证体系，见图2所示。

2、施工过程控制

2.1焊接前控制

（1）焊工资格

焊工应按照HAF603、AWS考取资格证书。焊工在实际施工中，只能在资格证有效期内进行结构模块（包括焊接方法、材料种类、形式、焊缝金属厚度、焊材类别、焊接要素等）的焊接工作，焊工的合格项目有效期为3年，对中断资格范围内的工作超过6个月的焊工，应重新进行认定考试。

（2）焊接设备

结构模块施工中，常用的焊接设备为手工电弧焊机和CO2气体保护焊机。完好状态下工作的焊接设备是焊接工作顺利实施、保证焊接质量的前提。焊接设备（包括焊条烘干设备）的各项参数记录仪表应计量准确，并在检定周期内。

（3）焊接工艺

结构模块的焊接工艺执行美国钢结构焊接规范AWSD1.1-2000和AWSD1.6-1999。焊接技术人员应针对具体结构模块，根据材料特性、设计要求及特定的施工现场制定具体的焊接工艺并编制焊接工艺卡。在制定焊接工艺前要确定有无相应的或能覆盖的焊接工艺评定，并确定由持有何种焊接资格项目的合格焊工施焊。

（4）焊接技术交底

结构模块焊接施工前，焊接工程师要对参加施焊的焊工集中进行技术交底，讲解焊接工艺规程（WPS）或焊接过程中的重点、难点，使焊工明确技术要求，掌握电源极性、电流大小、保护气体流量大小、是否摆动焊条、焊接速度等焊接工艺参数，领会层间处理和施焊中的清根、清渣、打磨及焊后外观质量要求。必要时可在试板上进行试焊。对于较复杂的结构模块（如CA01结构模块由47子模块拼装焊接而成，长26.74m，宽28.96m，高23.47m，呈“T”字型，见图3所示），应详细介绍整个施工方案，使焊工明确拼装要求和施焊顺序。

（5）焊材入库与烘干

结构模块施工用焊接材料（包括焊条、焊丝）及保护气体等的质量证明文件应齐全有效，标识应清晰可辨，外观质量应合格，并按批次验收入库。库内应保持干燥、清洁，不同牌号、规格焊材分类集中存放于货架，货架离地、离墙的距离均应≥300mm，且货架上摆放明显的标识。库内的温度>5℃，相对湿度≤60%。焊条在使用前，按规定参数烘干，做好《焊条烘干记录》。

2.2焊接中控制

（1）焊材发放

焊工凭焊接工程师批准的《焊材领用单》领用焊接材料。焊条必须放在焊条保温筒内使用，随用随取，保证焊条在使用过程中保持80～150℃，筒盖保持关闭状态，焊条保温筒上面应贴有焊工姓名、钢印号、焊条牌号和规格等信息的标签，不同牌号的焊材，严禁混装。焊条（焊丝）发放应有完善的记录，焊条要按根数发放。

（2）施焊环境

结构模块焊接施工的环境应满足：待表面必须干燥，湿度≤80%，环境温度>-10℃，焊件温度保持+5℃。避免在恶劣气候环境下焊接，风力≥2m/s不能进行气体保护焊，必要时要搭防风棚。

（3）焊接过程

焊接施工前对焊接接头型式和坡口加工型式检查是否符合设计图纸要求，坡口表面及附近母材25mm范围内油污、漆、垢、铁锈等清理干净，直至发出金属光泽。质量控制人员检查（基准点尺寸，焊缝间隙，反变形量等）确认，并进行现场标识，合格后才可以焊接。

（4）焊接变形

结构模块现场拼装施工过程中采用合理的焊接工艺措施，减少焊接变形的发生。主要的焊接工艺措施有：反变形法、刚性固定法、选择合理的焊接顺序和焊接方法、分段退焊、预留收缩变形余量等。

（5）焊接记录

结构模块焊接过程中，焊接记录人员负责记录实际的焊接参数。当电焊拖线长度超过50m时，要测定电流表和电压表的示值与实际电流、电压值的差值。作为结构模块焊接过程记录，长期保存，用于在结构模块验收及焊接出现问题时的追溯。

2.3焊接后控制

（1）焊材回收

当日未用完的焊材（包括焊条、焊丝），必须当日退还焊材库，经发放员检查、核对后，方可登记回收。可再利用的焊条，需重新烘干，焊条烘干不得超过2次。

（2）无损检测

无损检测是检查结构模块焊缝质量的有效手段，分为目视检测，渗透检测，磁粉检测，超生波检测，泄露检测和射线检测等。结果符合标准ANSI/AISC N690-1994、AWSD1.1-2000和AWSD1.6-1999的规定。

（3）焊缝返修

若焊缝检测有缺陷存在时，无损检测人员发出《焊接返工通知单》，并在焊缝缺陷位置坐好标记。施工承包商QC人员根据《焊接返工通知单》开启NCR（不符合项报告）处理。

3、结语

电焊工年度总结篇8

【关键词】建筑钢结构；焊接技术；发展趋势

1.引言

众所周知，自重轻、适应性强、造型丰富是建筑钢结构的特点，因此，近些年来，钢结构在建筑上的应用越来越广泛。上世纪80年代以来，我国建筑开始大量使用钢结构。2005年，我国成为了世界上最大的产钢和用钢的国家，钢铁年消耗总量达到了3亿多吨，其中用于建筑的刚才高达1.4亿吨。因此，如何保证建筑钢结构的质量是迫不及待需要解决的问题。本文通过对建筑钢结构焊接技术的分析，提出了保证钢结构质量的方法，及其未来的发展趋势。

我国的钢结构建筑主要用于大跨度空间的建筑，包括体育馆、展览中心、歌剧院、机场候机楼、及工业厂房，另外，桥梁也是钢结构的主要建筑形式。到目前为止，我国已建成的高层钢结构建筑已有60多幢。由于钢结构的大量兴建，不难总结出建筑钢结构具有的特点，从外观上来看，钢结构的建筑形式较新颖，可实现建筑师大胆的设计理念，体现时代个性；从材料的应用来看，钢结构的建筑可以做到轻质高强，发挥材料的极致特点；从建筑规模来看，越来越多的超高层建筑、大跨建筑得到了实现，使人们的生存空间得到了扩展。

2.钢结构焊接技术的特点

2.1建筑钢结构焊接的常见方式

焊条电弧焊（SMAW），主要用在钢结构制作中辅助焊缝的焊接；埋弧焊（SAW），主要用于主焊缝的焊接；CO2实心焊丝气体保护焊（GMAW），主要用于施工现场的主次焊缝的焊接；CO2药芯焊丝气体保护焊（FCAW-G），主要用于现场安装工程、制作工程主次焊缝的焊接；电渣焊（ESW），主要用于构件筋板的焊接；栓钉焊（SW、SW-P），主要用于劲性钢筋构件的栓钉焊和楼板的穿透焊。

2.2建筑钢结构焊接的主要施工技术

一般来说，一幢钢结构建筑要采用多种施工技术来完成整个建筑工程，目前钢结构建筑常用的施工技术有Q460焊接性试验研究新技术、大规模采用电加热预后热技术、后板复合技术、仰焊技术、大流量防风技术、杆结构低温焊接技术、铸钢及其异种钢焊接技术、防止冷、热裂纹技术、层状撕裂防止和处理技术、特殊焊缝处理技术、焊接机器人焊接技术、钢筋T形焊接接头压力埋弧焊新工艺、复杂钢结构应力应变控制技术、特殊钢结构合拢技术等等。

以上是建筑钢结构工程中常采用的基本焊接施工技术，建筑钢结构的焊接技术发展均在此基础上发展而来的。

3.钢结构焊接技术的发展趋势

首先，由于建筑的发展，厚板钢构件的焊接是目前钢结构建筑的主要焊接问题，由于钢板的厚度增加，大大增加了焊接的难度。由于规范的制定是根据以往的经验来完成的，因此，现有规范中对于钢板厚度的规定仅为100mm，这在多数的钢结构工程中都超过了这个限制，对焊接技术提出了较为超前的考验。目前常采用的厚钢板的焊接方法包括厚板焊接破口的设计，采用远红外电加热技术来实现预热和后热，组合焊接的技术，以及多层多道接头错位焊接技术。

其次，由于我国冬季可施工的地域范围较大，因此，钢结构的冬季施工问题也得到了较多的关注。随着科学技术的不断发展，各国对于钢结构的低温施工技术也在不断的更新进步。钢结构的冬季施工不仅要求钢材和焊材本身的承受能力，还应从施工人员的技术水平、机械状况、环境条件等多方面来综合考虑。北京为了08奥运会所建设的国家体育馆“鸟巢”就涉及到了大规模的低温焊接工程，通过试验，得到了良好的效果，并因此制定了《国家体育馆钢结构低温焊接规程》，并且突破了国外对于钢结构焊接工程设定的最低温度，达到了-15oC。这一低温焊接技术的发展，带来了较为直观的经济效益，并争取了宝贵的工程时间，应给予广泛的推广应用。

仰焊技术的大量应用也是建筑钢结构施工中难度较高的焊接技术，这主要是因为人们只看到了仰焊难操作的片面问题，而忽略了仰焊会带来的高焊接质量，既然一种技术是客观存在的，那么就必然有它存在的原因。

焊接是不可避免会产生焊接裂纹的，在钢结构的施工中需要对焊接裂纹提高警惕，因其弯曲可能会影响整个工程的质量，降低结构的整体刚度。而且焊接裂纹的存在是具有一定的隐蔽性的，因此，需要对焊接工作高度警惕，在焊接凝固冶金和固相冶金过程中严格控制这种致命缺陷的产生。在焊接工程中主要有三种焊接裂纹的形式，一是复杂钢结构体系中的热裂纹、冷裂纹，以及后半施工中的层状撕裂。

由于建筑设计的多样性以及建筑师的设计思路，致使钢结构工程中出现了众多的异型钢、异种钢的焊接工作。一般来说，可采用远红外电加热技术，对预热、层间及后热的温度进行准确的控制，从而达到整条焊缝能够均匀受热；另外，不论采用什么钢种进行焊接，一旦开始工作，就应将整条焊缝一次性连续焊接完毕，不得间断。最后，在焊接工作完成后，应进行保温处理，使温度缓慢降下来，以确保焊缝的质量。

钢结构的焊接技术是保证钢结构建筑得以实现的关键，钢种不断的推陈出新也给焊接技术提出了较高的要求。由于组料中增加了各种合金元素，对钢材产生不同的焊接性能，最直接的影响为焊接裂纹及环境接头的出现，影响了钢结构的安全性和耐久性。因此，如何提高合金钢材的焊接性能是急待解决的问题。

由于钢结构向大型、高度方向发展，增加了手工焊接的难度，因此，自动焊接技术的发展解决了这一难题。目前，自动焊技术在工业发达的国家已大量使用，可完成工程80%的焊接工作，大大的提高了施工速度和焊接质量。另外，由于钢结构规模的增加，厚板的使用也有所增加。可采用多层多道错位焊接的技术来提高传统焊接的质量。

综上所述，由于焊接是钢结构建筑施工中主要的连接方式，其重要性是不言而喻的，随着钢结构体系的发展、钢结构构件的多元化，对焊接技术也提出了发展的要求。提升焊接技术水平是保证钢结构建筑结构安全度、提高结构耐久性的重点问题，因此，焊接技术会随着科技的发展而更加成熟、更加先进。

4.结论

我国的钢结构建筑正在走向成熟，焊接技术的发展必定要满足其要求，由于钢材种类繁多，钢结构建筑的形式多样，因此，焊接技术也向多元化方向迈进。不论哪个施工团体、制作单位，钢结构施工技术的发展不外乎围绕提高工程质量、降低造价、增强结构合理性等方面内容，另外，如何通过焊接技术的提高来实现结构安全和缩短工期，也是钢结构建筑发展的主要目标。

参考文献：

[1]刘景凤，段斌，唐伯钢. 我国焊接钢结构的发展态势. 钢结构， 2005增刊

[2]刘景凤等. 新技术在国内建筑钢结构中的应用. 2006钢结构焊接国际论坛，北京：机械工业出版社

[3]戴为志等. 国家体育场钢结构安装工程焊接质量控制的有效途径。2006钢结构焊接国际论坛，北京：机械工业出版社