物业保安试用期总结范文
时间：2023-10-27 08:09:27
物业保安试用期总结篇1
总结可以全面地，系统地了解以往的工作情况，正确认识以往工作中的优缺点，从而更好的进行下一阶段的工作。下面是小编给大家整理的关于保安试用期工作总结2022最新，欢迎大家来阅读。
保安试用期工作总结1能够在这一次疫情期间得到试用期的转正，不仅考验了我的业务能力，也考验了我做物业保安的决心。很高兴，我通过这一次的考验，成功的转正为了正式的物业保安，保护每一位小区业主的生命安危，也为每一位小区业主提供便利。以下是我试用期转正的工作总结，记录下来，让自己看着自己如何成长。
一、物业保安的职责所在
保安，保安，其职责所在就是保护其的安危，不管是生命安危还是钱财的安危，这就是物业保安的职责所在。我能够当上物业保安，是我的荣幸，这说明我是一个值得别人信任的人，是一个可以给别人带来安全感的人，可以让小区的业主们安心放心的在小区内生活，也可以让小区的业主们放心的把一些事情委托给我们来办理。这就是我当物业保安的职责所在，我希望自己能够一直在物业保安这个岗位上待下去，保护小区业主们的安危，也实现我自己的价值。
二、疫情当前所需的勇气
在我物业保安试用期的中途，正好遇着了这次新型冠状肺炎的盛行。我的家人担心我的安危，都希望我辞去这份工作，但本来还有些怯弱的我，却因为一份荣誉感而做出了坚守岗位的决定。最后我的家人拿我没办法，只好每天给我准备最安全的口罩，等我回家了再用最干净的清洁顺序为我清楚工作服上可能带有的病菌。我很感谢我的家人，也很感谢我自己。感谢家人对我的关心和爱护，感谢自己对这份职业的勇气。封锁一个小区的工作，作为物业，可谓是直面病毒的人群，你不知道到底哪一位住户身上携带了病毒，你也不知道到底小区内到底有多少感染了的住户，你必须一户一户、一个一个亲自去排查，这其中被感染的可能性，可谓是普通人被感染的可能性的百分之九十。但这就是我的工作，我拿出了这份勇气去面对。
三、干一行爱一行的决心
在这次疫情下能够转正，也体现了我干好物业保安这一行的决心。在这期间，我没有想过要放弃这个岗位，放弃做这一行，而是把时间都投入到爱这一保护别人的工作中去。我不是我自夸，我自己都很佩服自己的敬业精神，但我自己又知道，这是每一个物业保安都必须也必会做到的，没有什么值得夸耀。要做的就是好好继续下去，做好物业保安。
保安试用期工作总结2在这段时间里，我主要的工作是安全保卫，通过锻炼，我熟悉了公司保安的整个操作流程。
一、自我审视
我于20__年__月__日成为__公司的试用保安，到今天已经快1个月了。在这段时间里，我自认能够完全胜任工作，现申请转正。
作为一名新人员，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的公司文化，让我很快完成了这一转变。
在这段时间里，我主要的工作是安全保卫，通过锻炼，我熟悉了公司保安的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;服务方面不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
二、自身的问题
当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误的提醒和指正。
经过这1个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。这是我的第一份正式工作，这段时间以来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
三、转正申请
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
保安试用期工作总结3光阴似箭，回顾过去的__月，我的工作又得又失，有好有坏，为了更好的发扬优点，克服不足，做好今后工作，在历经了__月的试用期后，我将工作进行了一个总结，如下：
一、内部管理方面
由于公司的不断发展，保安队伍也在不断的增加。一支过硬的队伍是做好工作的重要保证，在招聘保安方面，我们始终坚持两个原则，一是应聘人员必须有优秀的个人素质，品质端正，精神面貌较好，这样，才能将我们某某物业的精神面貌昭示于社会，使更多的人知道我们某某物业。二是我们坚决不招聘有前科的人员，这样，才能更好的保证我们队伍的质量。我们在一手抓人员配备的同时，还一手抓素质的提高。在队伍建设上坚持两个方针，内抓素质，外树形象，多次组织人员进行应急训练，如、军姿队伍训练、礼节礼貌讲解、消防应急训练，突发事件紧急应对预案演练，通过集训不断加强保安自身素质。更好的为业主提供高质量的服务，树立良好的自身形象及企业形象，促进我物业公司健康发展。在训练中既锻练了队员之间的协调能力，也锻炼了团队合作精神，使队员能尽快掌握各项基本的本领，达到公司要求。今年，由于保安人员招聘困难，公司领导及时的调整了保安工资，这一重大改革有效缓解了招聘困难压力，解决了20__年长期影响保安部管理的严重缺编、缺岗、积休等多种问题。
二、做好本职工作，确保小区的安全防卫
今年，保安部继续脚踏实地抓好小区日常安全管理工作，加强小区日常安全巡检和巡查监督管理，做好经常性的安全大检查，对存在安全隐患较多的个别小区进行了加强管理，做为工作中的.重点。如：某某小区，外来人员和车辆较多，小区又大，很容易发生盗窃案件，为了避免盗窃案件的发生，我们及时的调整了工作方法。
1、所有出入小区的车辆我们实行了发卡制度，无卡的不准进出小区，必要时需和业主打电话联系，征得业主同意，方可进入小区。
2、对电动车我们实行了查车锁制度，每个出入小区的电动车，必须检查车锁，车锁如有被别痕迹，立即扣留，待核实无误后放行，外来人员必须拿有效证件登记(如身份证、驾驶证等)方可进入小区，这样一来保证了小区的安全问题，也保障了小区业主正常的工作和生活秩序。
由于工作认真，__月来我们保安共抓获了偷盗电动车犯罪分子二名，偷盗工地建筑用品的二名，一分别交由_队和派出所处理，在工作的同时我们还大力发展好人好事，一年来我们保安在巡逻过程中共拾到手机4部，手提电脑一台，我们保安大力发展拾金不昧的精神，将物品一一归还失主，均得到了业主与领导的嘉奖与肯定。
三、协同公司各服务中心，做好服务与安全保卫工作
今年，保安部与公司各服务中心积极配合，保证了，公司运动会，某某三期，某某社区交房等期间的安全保卫工作，保证了运动会现场和交房期间的正常秩序。
四、提高自身素质，以实际行动感动业主
因为保安肩负着小区的治安管理，势必要对小区出现的一些违规行为进行制止，但个别业主极度不理解，对我们保安进行多次打骂，使我们的人身安全受到了威胁，但我们始终坚持公司制度，尽量做到打不还手，骂不还口，多次给业主做解释工作，由于我们保安始终保持冷静的态度处理这些问题，得到了广大业主的支持，使我们保安工作得到了进一步提高。
我们在室外站岗的保安人员，为了小区的安全，他们秉着高度负责的精神，在自己在岗的12小时内，无论严寒酷暑、刮风下雨，他们都坚持在工作岗位，指挥着车辆的进出工作，尤其是在寒冷的冬天，有的保安手脚冻得都麻木了，他们也没有脱岗的行为，这种精神得到了公司员工和广大业主的赞许，也成为我们小区一道靓丽的风景。
当然我们还存在很多不足，但我相信，在领导的关怀与指导下，在同事的帮助与支持下，在队友的努力与合作下，我们__保安将会更加完善，更加成熟。以上是我20__年工作总结。希望通过公司领导的帮助及自己的努力，能尽快转正，争取为公司发展做出自己的贡献。
保安试用期工作总结4我叫__，于20__年__月__日进入公司，根据公司的需要，在物业部保安担任保安主管一职，负责外判保安公司驻场保安员的现场管理工作。本人在工作中积极主动学习公司相关的制度、规范、手册;熟悉本岗位岗位职责;掌握园区保安岗位的分布;完善驻场保安管理;配合相关部门完成上级下达的各项工作任务。现根据实际工作按照熟悉、调整、完善、运行四个阶段做一下汇总：
第一阶段：熟悉阶段
首先、学习公司员工手册、企业文化;
其次、了解公司对保安主管岗位所期盼的标准及相关要求;
第三、了解近阶段保安队的工作重点;
第四、了解物业部保安工作流程;
第五、了解二装现场的管理及相关要求;
第六、掌握物业部保安制定的相关管理方案、手册;
第七、掌握园区现有保安岗位的分布;
第八、掌握园区整体结构及分布，对园区及周边环境做了初步了解;
第二阶段：调整阶段
首先、根据现阶段保安在值岗期间存在的问题，会同保安主任、保安队长共同商榷解决方案。
其次、对保安队现有的保安员进行了业务考评，根据考评结果同外判保安公司协调人员的调配，已达到我部对驻场保安员的值岗标准。
第三、为了培养保安员的相互提示意识，制定报岗制度及要求，并跟进保安队的实际实施情况，根据实施的结果随时进行了相关的调整。
第四、根据园区的现状，对园区保安的巡更路线进行了适当的调整，并根据调整方案，跟进落实情况，以便及时发现不足及时改进。
第五、对保安员佩戴对讲通讯设备的标准及文明值岗标准进行相关调整，并在工作中不断完善。
第三阶段：完善阶段
首先、将保安队的工作日志及培训学习进行了更新调整，并确定了相关的执行标准。其次、根据原有保安队的运行资料，完善《保安运行手册》，并跟进各岗保安员的落实情况，做到了问题随时发现、随时解决。
第三、确定园区各岗的岗责权限、岗位分布、巡更路线等工作。
第四阶段：运行阶段运行阶段介于现阶段保安队的管理在基本模式化的条件下的实施状况，根据实施结果，随时对保安队的管理实施更新，以便将保安队的管理走在物业管理前列，达到想业主之所想、及业主之所急的服务意识。
在四个阶段的运行过程中，本人参与了部门针对重大节假日安全管理方案的制定、成保现场的管理、业户的不满投诉跟进、二装施工现场管理的调整、施工车辆出入园区流程的整改、宅间路非机动车辆的骑行标准的制定及团队意识的体现等。
在进入部门的这段时间，由于本人一丝不苟认真对待工作的态度及任劳任怨的工作方式，深深打动了本部门的同事，从而获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我同样也看到了自身的一些不足，在部门领导及同事的帮助下，逐渐的趋于完善，为更好的完成本岗位工作奠定了良好的基础。从而让我觉得沟通是老师，自闭是深渊的道理。
随着时间的不断推进，使得我从一个对公司一知半解的状况延续到对公司已有了深刻的了解。由于公司和谐、融洽的工作氛围及团结向上的企业文化，使我很快的进入到了工作角色中。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短。
保安试用期工作总结5作为一名新人员，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的公司文化，让我很快完成了这一转变。
在这段时间里，我主要的工作是安全保卫,通过锻炼，我熟悉了公司保安的整个操作流程。在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧;服务方面不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。
当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢大家对我工作中出现的失误的提醒和指正。
经过这1个月，我现在已经能够独立处理本职工作，当然我还有很多不足，处理问题的经验方面有待提高，团队协作能力也需要进一步增强，需要不断继续学习以提高自己业务能力。
这是我的第一份正式工作，这段时间以来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。
在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
物业保安试用期总结篇2
［关键词］高速动车组；型式试验；运用考核；现场管理
近年来，随着我国高速铁路行业的飞速发展，高速动车组产品也打破了引进技术的壁垒，实现了自主化。在实现新型动车组产品陆续设计、生产的同时，还要保证动车组出厂后相关试验的顺利推进，而试验期间的现场管理是决定试验结果的关键因素。本文从现场的人员管理、物资管理、制度流程管理等方面进行阐述，尝试搭建动车组试验管理平台。
1人员管理
根据现场实际人力需求，主机厂应提前配备各系统技术人员及各工种作业人员。具体岗位职责及作业分工全部由总负责人根据现场实际情况进行调度安排，所有人员上岗前必须接受安全教育培训，现场人员的绩效考核由负责人统一量化考评后上报公司。1.1现场负责人现场负责人负责项目的执行及管理，同时定期对现场人员进行考核，更换不能满足试验要求的人员，在试验期间负责项目的整体协调，从而保证试验顺利、有序进行。1.2技术支持小组技术小组主要负责解决动车组试验期间的技术问题，主要包括上线试验期间的故障诊断，检修库内的故障处理，更换件的作业指导等。技术小组的组长要及时向现场负责人汇报每日的试验结果及故障处理情况，并备份动车组试验期间的技术文件和故障分析报告。型式试验或运用考核期间，根据具体的试验项，各系统可以委派相关技术人员进行添乘，配合完成相关型式试验。技术小组负责调动各子系统供应商进行添乘作业，以保证动车组出现问题时能第一时间进行应急处理。技术小组协调作业人员要完成库内的故障处理工作，保证动车组按时出库，顺利进行试验。1.3维保小组维保小组主要负责完成动车组的各项检修作业，包括一、二级修作业、计划修和临修作业等。维保小组在相关技术文件指导下进行作业，在试验期间，根据不同工况的试验环境，对动车组重点区域进行重点检查。①高速试验阶段，重点检查受电弓状态，对车顶高压设备及绝缘子进行重点检查，根据实际情况适当提高碳滑板磨损下限。②制动试验期间，对制动夹钳及闸片进行重点检查，测量每片闸片的磨耗情况，适当提高闸片磨损下限。动车组试验期间，还需要重点检查转向架区域，保证司机室各项功能正常。检修维保工作必须遵照运用所相关规定，根据检修计划定时、定量完成检修作业，保证动车组按时出库，准时上线。1.4物资保障小组物资保障小组主要负责项目备品、备件的管理、库房管理及物料的提报和发运工作。动车组会根据试验大纲在试验期间更换运用地点，物资保障小组须根据试验计划将试验所用物资提前发送至运用地点。物资保障小组需要定期对物资及工具进行清点并录入物料台账，由现场负责人定期进行抽检，并实时更新物料台账中现场每一笔用料和到料。随着试验的进行，物资保障小组需要提前进行物资的提料、补料申请。
2物资管理
2.1库房管理物资保障小组应定期对库房进行整理，在保证库房卫生、整洁的同时，将常用备品、备件和工具摆放至方便领取的位置。此外，注意物料的存放条件，例如，齿轮箱油等油脂禁止暴晒，闸片等铁制品避免潮湿等。2.2备品备件管理动车组试验期间，应配备全车重点备品、备件及易损易耗件。考虑到试验期间动车组关键部件的损耗频率较高，所以，针对闸片、碳滑板、动拖车轮对等关键部件，应配备标准数量的1.5倍。2.3工具及设备管理在动车组试验期间，由库管员对工具及设备进行统一管理，每次使用均需进行登记，还要定期检查力矩扳手及测量工具的精度。因现场作业需要，工具或设备项目内部无法提供时，由物资保障小组协调借用，使用后归还。
3流程管理
3.1检修作业流程检修库内一、二级修作业如图1所示，流程基本可划分为：车辆入库—有电联检—无电作业—有电作业—联检出库。所有现场作业人员必须明确各运用所相关作业规范，保证作业安全，根据检修库内接触网供断电情况进行作业，并进行统一登记、销记。3.2临修作业流程临修作业一般在临修库内进行，因临修库内大多无接触网，需要与公铁两用车进行联挂，再由公铁两用车拖拽入临修库内指定地点。在临修库内，停稳后作业前必须放置止轮器，作业结束后撤回。在临修作业前，根据作业需求，在作业前进行截风等操作。3.3计划修作业流程计划修的主要内容为动车组空心车轴探伤、轮辋轮辐探伤及轮对修型。根据不同车型的计划修周期进行作业。轮对修型通常在临修库或专门的镟修库内进行，流程参考临修库作业流程，空心轴探伤及轮辋轮辐探伤通常在检修库内进行，作业流程参考检修库内作业流程。动车组在计划修之前应确认工装及设备可用，作业期间遵守运用所作业规范，作业完毕后由主机厂具备资质的质检技术人员确认作业结果。
4异常情况闭环管理
新型动车组的型式试验及运用考核主要是为了验证新产品在设计环节及生产环节产生的问题。在现场出现问题时，如何高效快速地解决问题，考验了现场管理人员在组织协调和计划、策划方面的能力。有效的闭环管理，对预见性问题形成处理机制，通过预防—发生—判断处理—回访—再预防的闭环管理模式，通过系统的确定问题处理方案，总结分析，回访存档，积累解决问题的经验，从而形成异常情况处理机制，保证试验顺利进行。当然，闭环管理的建立和实施离不开管理人员高效的执行与严格的监督，更离不开项目团队各单位的全力配合。具体见图3。
5制度管理
一个团队的建设与管理，必须依托在健全的制度基础上。现场试验团队工作性质不同于主机厂内部，需要在原有制度基础上根据现场实际情况进行修改。根据现场实际需要，试验团队应制定相关的安全管理办法，人员考勤、人员变更管理办法，动车组现场闭环反馈机制，动车组配套供应商管理办法等来保证现场试验团队的工作有序进行。
6结语
随着越来越多新型动车组的设计生产，与之对应的相关试验也日渐增多，良好健全的现场管理，保证了试验有效顺利进行，同时也为动车组交付后的安全稳定运营奠定了基础。
物业保安试用期总结篇3
本次监管活动的工作要点包括：
转基因生物安全评价试验全程监管
严格按照《农业转基因生物安全管理条例》和《转基因作物田间试验安全检查指南》要求，对经农业部批准在我省开展的转基因玉米、水稻安全评价试验进行全程、动态监管。督促研发单位做好自查的同时，在播种期、开花前、收获期和试验结束后进行现场检查，并按要求组织填报《转基因作物田间试验安全自查表》、《转基因植物田间试验安全检查工作表》和《转基因植物田间试验检查报告表》等材料，确保研发单位严格按照农业部的批复开展转基因生物田间试验，并在试验结束后对转基因繁殖材料和残存物进行销毁，严防活体废弃物进入环境。
主要农作物转基因成分抽样检测与监测
玉米商品种子转基因成分抽样检测与监测。组织开展2013年玉米种子市场转基因成分抽查和检测监测。选择长春绿园区、四平公主岭市、通化梅河口市等3个重要的玉米商品种子集散地作为监测区域，以我省2013年主推（栽）玉米品种为重点监测对象，每个县（市）采集不少于15份样品，样品总量不少于50份，每份样品抽取量不少于500 克； 主要农作物生产试验品种转基因成分抽样检测与监测。组织开展2013年玉米和水稻品种审定环节的转基因成分抽查和检测监测。为加强源头监管，对参加2013年吉林省农作物生产试验的全部玉米和水稻品种进行转基因成分检测，严防转基因玉米和水稻品种冒充非转基因品种进行审定。在取样方式上，通过与省种子管理总站协调，直接从研发单位提交给省种子管理总站的生产试验材料中抽样，确保用于转基因成分检测的样品与用作生产试验的材料保持一致；农产品转基因成分抽样检测与监测。组织开展2013年玉米和水稻农产品市场转基因成分抽查和检测监测。选择长春、四平、吉林、通化、延吉5个市作为监测区域，以粮油专业市场和集散地、大型生活超市为抽样点，以玉米粉、玉米碴、玉米油、稻米、米制品等产品为重点监测对象，每个区域抽检不少于30份样品，样品总量不少于200份。除了例行监测，还要进一步组织和培训基层农技人员和农业行政执法人员，积极明察暗访，努力发现非法扩散转基因玉米和水稻的新线索，并将线索指向多、有转基因水稻或玉米非法扩散嫌疑的县（市）作为重点监管对象，靠前指挥，坐镇指导，坚决打击非法生产、销售转基因玉米和水稻的行为。
转基因生物研发单位监督检查
对从事转基因生物研发的吉林省农业科学院、吉林农业大学、吉林大学、东北师范大学等科研教学单位进行监督检查，教育、引导转基因研发单位切实担负转基因生物安全管理第一责任人的责任，通过主动约谈相关专家，告诫其依法开展转基因生物研发工作，保管好转基因材料，严防出现新的扩散源。走访和检查从事常规作物育种的企事业单位，宣传和强调转基因生物安全管理的重要意义，督促其提高转基因生物安全意识，加强在材料引进时开展转基因成分筛查，避免在常规作物育种过程中引入转基因材料。
本次监管活动要求，3月10日前，制定吉林省2013年转基因玉米和水稻执法监管实施方案。开展玉米商品种子和玉米、水稻生产试验品种的抽样工作。 4月30日前，完成商品种子和生产试验品种的转基因成分检测工作。5月1日～9月30日，玉米和水稻农产品抽样及转基因成分检测工作；转基因生物田间试验现场检查；转基因生物和常规作物育种单位走访及检查。10月31日前，做好转基因玉米和水稻执法监管总结，提交总结报告。
物业保安试用期总结篇4
关键词：管理；电气设备；预试
目前企业从事生产工作的物质基础是设备，而作为电力企业来讲，其固定资产的主要组成部分是电气设备。正因如此，作为电力企业，其主要的管理方面是电气设备管理。现代电气设备管理是对“设备一生”进行管理，包括主要生产设备从设计―制造―安装―调试―使用―维修―改造―技术反馈到更新―报废的整个过程进行全面的管理。经济管理设备的投资、维修费、折旧、更新改造资金等，并且进行合理选型,择优购置[1]。
电气预防性试验是对设备进行的试验、检查或监测(包括取油样进行的试验),目的是为了能够发现运行中设备的隐患,避免设备损坏和事故发生;是确保电气设备安全运行的有效手段之一。
1、电气设备管理必须讲究经济效益
电力企业管理的一个重要内容是电气设备管理,它的任何活动都要为贯彻企业的经营方针服务,所以,在为生产服务的基础上, 电气设备管理工作需进一步发展为贯彻企业经营方针服务。设备管理为执行企业经营方针提供经济效益和物质技术保证，而作为设备管理与企业经营方针的关系是利用企业经营方针来制定设备管理的方向、主要内容及其技术成果。
全过程管理就是为了能求得设备一生的最佳效益，必须采用系统论的观点,冲破局限在维修的狭隘范围的传统设备管理,把设备的整个寿命周期(一生)作为一个整体进行综合管理, 这是现代化设备物质运动发展规律的客观要求。也只有电气设备管理对设备实行全过程管理，才能更好的考虑经济效益[2]。
对设备实行全过程管理主要有以下两个目的:一是进行信息反馈，这主要是通过加强设备制造单位与使用单位之间的横向联系来实现的，从而避免设备前半生管理与后半生管理的脱节。二是明确分工协作关系,共同管好设备，这主要是通过加强设备使用单位内部各部门之间的联系―协调―配合来实现的，从而避免设备后半生内部各环节之间脱节。
追求设备寿命周期费用最经济、综合效率最高上，这也体现了电气设备管理要讲究经济效益这一点。设备一生的总费用是设备的寿命周期费用。它是对应设备物质运动全过程的一个经济指标，而不能简单地仅考虑其中一阶段(例如采购、制造或维修)的经济性，必须要求在设备经营决策的方案论证中,最优化设备的寿命周期费用。
还有, 有效地解决使用现代化设备所带来的一系列新问题的科学方法是对设备实行全过程管理,是避免设备积压和浪费的主要方法，从整体上确保和提高设备安全性和经济性,做到安全以及环保,这是改革企业设备管理制度的重要方向。
2、预试的地位和作用
电力设备运行管理的重要工作是预试，同时预试也是实现电力设备提高经济效益的基础。
2.1、电力设备安全运行的保证是预试
电力设备安全性以及继电保护可靠性问题是电力设备安全运行的首要问题。这是对于新建的电力设备，不只是对已投入运行的电力设备而言, 预试也是十分必要的，不管虽然交付使用时是否已进行过交接验收试验。
对于使用多年的电力设备设备, 通过预试提供的科学结论来决策来判断能否继续投入运行。对于处于长期停运状态或间断运行, 受湿、温、尘等环境影响其机械性能和绝缘特性也会劣化,而处于长期运行状态电力设备的技术性能会逐渐降低,而想判断能否安全运行，必须利用预试检验才能判断这些设备。为了确保设备安全运行，必须按照对预试资料的分析,利用预试尽快了解掌握电力设备的完好状态,可分轻重缓急对设备有序地修理、更新。
2.2、电力设备设备分类管理的前提是预试
与其他行业或部门的设备管理一样, 电力设备设备管理类通常也需要依据性能的完好程度考查设备,并进行分类,而分类是动态的。还有,电力设备的分类通过预试测量其主要性能参数或考核设备绝缘符合标准及规程、规范的程度,这也符合不仅看外观好坏,重要的是其性能完好情况的要求。例如, 待报废设备是指主要性能不合格(即失去主要功能者为)，待修设备是指部分性能不合格者，预试合格是指主要性能通过,完好类设备是指全部性能通过预试合格者等等。电力设备预试即适应了设备管理的动态分类,同时也给电气设备的科学管理提供了支持。
2.3、为电力设备设备更新改造提供科学依据的是预试
设备性能的劣化是经过逐年的积累、比较及其统计分析,根据测试设备的有关参数,对其寿命进行预测，同时对设备性能变化的规律进行相关总结,目的是最大程度地减少损失,提高效益,这同时也是一个由量变到质变事物的发展的过程。寿命预测如发电机、变压器等已超出设计年限而仍然工作的设备就更有显著的经济意义。而有效科学地预测其残余寿命是“超寿命”设备继续工作的基础。
3、确保电气设备试验安全的技术措施
为了既能保证参试人员的人身安全，也为下一个试验项目做好预备，必须在确保落实以上措施后，由于其试验的非凡性，还必须在试验开始前对试验设备的接地状态进行检查，每一个试验项目完成后都必须充分放电被试设备，确保各试验设备接地良好。
比如被试品放电时严重危及人身安全；造成仪器工作不稳定或设备被烧坏；感应电等通过试验仪器危及人身安全，这都是试验设备接地不可靠带来的安全隐患。因此，为了防止由于在长时间使用过程中出现接触不良或断线等现象，从而影响到正常的试验结果和试验人员的人身安全，在试验过程中要求必须使接地导线与接地导体接触良好，必须接地可靠（例如必须先清理干净附有油漆、铁锈等导致接触不良的杂质接地导体，然后进行接地线），并且定期检查各试验设备所使用的接地导线。
在每一个试验项目开始前后都应当对试验对象进行充分的放电，这是因为试验针对的目标设备的非凡性。为了更好保证其完全放电，必须在监护人的监护下，操作人员戴好安全帽―穿上绝缘靴―戴上绝缘手套―合上地刀并让被试设备充分放电之后，再对被试设备本体直接连接接地导体放电。例如，在电容器试验前后，必须使电容器对地充分放电，且每个电容器两端都进行放电，这样可以保证其完全放电。在做电力电缆直流耐压试验时，在降压放电后，如果想拆除试验引线，操作人员必须断开所有试验设备的电源。为了确保其安全性，应当按照规程定期试验其绝缘部分，同时应当定期检查放电时所使用的放电棒等相关试验设备；在投入使用前必须在每次试验前对其分压电阻部分测量阻值，以确认是否符合标准。
4、结论
总之, 电力设备运行中不可或缺的一项基础性工作是电气设备管理和预试工作,并对电力设备的长期稳定安全运行起着决定作用,所以真正理解电气设备管理和预试工作的重要性,加强对电气设备管理和预试工作的实施,是一项应长期坚持的工作。
参考文献
[1]王海,马丽娟.谈电气设备预防性试验的地位和作用[M].2003.
物业保安试用期总结篇5
【关键词】杭新景高速公路 JD2合同段 工程施工 管理
中图分类号：U416.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）35-114-01
一、工程概述
杭新景高速公路JD2合同段包括主线建德段（K74+230～K132+802）、龙游支线建德段（ZK0+000～ZK17+320）和千岛湖支线（ZK0+750～ZK20+800），全长95公里。其中一期工程为主线建德段（K74+303～K108+800），共34公里；二期工程为龙游支线建德段和千岛湖支线。高速公路机电工程包括通信系统、监控系统和收费系统，其中本工程通信系统包括光纤数字传输系统、综合接入系统、数字程控交换机系统、紧急电话系统、光缆工程、通信子管工程、电缆工程和电源系统。
通信系统工程可分为：通信设备工程（传输系统、交换系统、接入系统、电源工程）、紧急电话系统、线路工程（光缆工程、通信子管工程、电缆工程）。杭新景高速工程JD2一期工程为建德安仁至洋溪，全长34公里（主线路面距离）；笔者负责通信系统施工，其中一期完成工程量如下：
通信设备工程：
传输系统：安装、调试1套ZXMP-360干线传输设备和5套ZXMP-320接入传输设备（建德通信分中心和安仁、乾潭、杨村桥、服务区四个远端站）；
交换系统：安装、调试1套程控交换设备（建德局）。
接入系统：安装、调试1套OLT接入设备和4套ONU设备。
电源系统：安装5套光传输通信站的高频开关电源设备，其中建德通信分中心为独立机柜，安仁、乾潭、杨村桥和服务区为内置式电源模块。建德通信分中心安装电池柜二套，安装蓄电池（2V/100AH）48个；安仁、乾潭、杨村桥、服务区安装内置蓄电池（12V/200AH）内置于接入机柜内，各4个）；建德通信分中心安装配电箱一套包括输入输出交流电源线。
线路工程：
光缆工程：管道敷设2根主干光缆；光缆一用于支持主干传输、接入网传输、收费视频传输、监控视频传输；光缆二用于支持紧急电话和所有外场监控设备传输；并敷设所有外场设备横穿光缆；总计敷设光缆94.536公里，共75处光缆熔接（包括5个机房成端熔接）。
电缆工程：管道敷设0.765KM的紧急电话横穿电缆；紧急电话电缆19处光缆熔接；管道敷设7.781KM（折合10对）建筑物外用户通信市话电缆。
子管工程：管道敷设子管2孔（每孔红、绿、兰各3根），共6根通信子管；合计24万米。
二、工程流程
高速公路工程流程分五个阶段：联合设计、施工准备、工程施工、试运行及交工验收、缺陷责任期。
（一）联合设计
根据设计图纸，完成施工图纸；指出设计图纸中缺、漏、碰、错部分，并完成优化变更方案和优化变更报告。对于变更部分在多次联合设计会议中确定（由监理确认，设计院审批）。最终施工图纸、优化方案和优化变更报告在联合设计专家审查会议上，由专家组决定（专家组由业主、设计院、监理、指挥部和承包人总工以及特邀专家组成）。
（二）施工准备
驻地建设：本工程项目部的驻地设置一楼设备设备仓库2间，露天料库两个，用于放置通信子管和通信光缆。
施工队伍准备：根据通信系统工程内容，准备期间除了杭千项目部相关人员外，线路技术员同时进场。另外，根据施工范围，确定设备、线路施工队伍及相关管理员，建立内部项目部人员工程安排表及通讯录。
现场考察、核对：考察高速公路管道及相关路由，完成测量；根据测量数据完成子管和光缆配盘。检查房建机房相关配套设施是否预备，主要是预留孔、管道是否到位、合理。根据检查结果向监理、指挥部和相关路面、房建施工相关负责人反馈结果。
物资采购及报验：根据物资使用的先后顺序，与各设备材料的供货商进行联系，准备相应的技术资料和相关的商务谈判，配合联合设计工作；在联合设计完毕后，将根据确定方案与供货商签定相关供货合同，对于到货设备及材料及时向监理申请报验，保证物资按计划供应，满足开工及正常施工的需要。
施工机具、仪器仪表准备：统计本工程所需机具和仪器仪表，并根据不通工程进场时间安排进场时间。
其它准备工作：与业主、监理、设计、其他施工单位的纵向和横向联系，交换主要相关负责人、驻地的联系电话，并建立了相应的通讯录。完成施工组织方案、安全责任制度、质量保证措施报告，工厂监造安排等。
（三）工程施工
在工程准备阶段及时检查路面、房建施工进展，在即将具备机电施工开工条件是完成工程开工报告，通过监理和业主审批进入施工期。
本工程施工包括通信子管敷设、光缆敷设、通信设备安装调试、紧急电话安装调试。其中通信子管为2孔，每孔3根，其中2根用于光缆使用，其他堵头；一期共施工24万米，使用堵头4500个。光缆包括主干光缆和外场光缆，芯数根据需求配盘；光缆熔接。
施工基本顺序为通信子管、光缆、通信设备安装、紧急电话安装。由于机电工程为高速公路所有工程中最后工序，工期紧、压力大。采取流水交叉作业；分工协助，保质保量按时完成。施工完成后完成施工记录报表、完工测试报表、质量报验报表。
（四）试运行及交工验收
施工完成并通过监理、指挥部、浙江省结算中心验收合格，杭新景高速公路一期工程进入运行阶段。
（五）缺陷责任期
缺陷责任期为二年，从相应路段交工验收完成之日算起。在整个缺陷责任期内提供免费服务以纠正、修复或更换制造和设计上的缺陷，由此引起的额外费用全部由承包人负担。
三、工程管理
高速公路工程管理主要为：范围管理、进度管理、人员管理、质量管理、沟通管理、采购管理、安全管理、资料管理。
（一）确定工程范围
确定工程路段，其中一期工程安仁到洋溪，全长34公里，包括建德通信分中心和安仁、乾潭、杨村桥和服务区四个远端通信站。确定工程界限，包括与路面标段、房建标段、机电其他分部工程界面；确认通信系统工程内容，包括通信子管、光缆、通信设备、紧急电话。
（二）明确工程期限
在此工程目标下，按照各项分项工程施工计划。按照此施工计划，及时了解路面管道、房建机房施工条件；并向监理、指挥部反应督促路面标、房建标及时提交工作界面。
另外，合理安排内部施工，各个施工队伍合理安排分工协助，制定月度施工计划、周施工计划。为了保障施工，及时了解施工情况，在施工阶段，每天了解施工进度，分析施工进展。并根据施工界面及时作出调整。
（三）质量管理
在监理和业主监督下，严格按照高速公路验收标准进行施工。高速公路质量管理主要包括设备、材料质量，施工质量，文档报告质量等。
1、对物资材料到达工程现场后，现场项目部验收合格后，申请监理及时验收，确保设备材料质量符合招标文件要求，同时资料齐全。
2、对于每个分项工程施工开工，申请监理同时参与检查和指导。对于工程过程中遇到的质量问题，及时跟监理和业主协商处理办法，保证工程质量。
3、施工完成后，同监理一期进行验收和测试。
4、高速公路工程资料多，我公司初次做高速公路工程，为了避免出现资料问题，在资料制作前专门请监理指导，对于制作中的遇到的问题及时向监理请教、协商。确保资料符合标准。
（四）沟通管理
高速公路工种众多，涉及沟通繁多。跟总包公司、监理、指挥部和业主沟通主要为了让其认可公司的施工实力、施工质量、施工进度。
跟指挥部沟通主要为了工程遇到的技术问题、材料问题及时处理和更改。（主要就优化变更问题跟设计院相关人员进行沟通）
跟其他标段沟通为了尽早提供工作面，处理工程中遇到的问题，保障工程顺利开展。
在施工高峰期，为了工程顺利开展，项目部制定专人负责跟其他标段沟通，及时了解工程面提交时间并及时处理工程中遇到的问题。对于较多、较复杂的问题以联络单的方式提请监理、指挥部协助沟通处理。
由于沟通得当、得体，加项目部所有施工人员的努力，目前其他各个单位对我公司的施工技术、施工实力、施工质量、施工进度都留下了很好的印象。
（五）采购和物资管理
本工程物资采购流程：杭千项目部向物资部发送物资需求联络单，注明需求设备、材料的规格、数量、性能要求、时间要求及随货材料要求。由物资部负责采购，返回具体到货时间、货物实际数量、采购合同及货物相关材料。对于大件货物，物资部、市场部和杭千项目部等共同参与合同谈判、合同评审。项目部向监理申请报验。同时货物入库，根据施工顺序、货物类型合理摆放，并建立货物清单。项目部及时核对货物，是否符合工程需求，对于差货、错货、漏货及时向设备、材料供应方提出更换、补发，同时将情况汇报物资部，由物资部协助催促处理。对于施工使用设备材料，物资管理员及时做好出库手续，登记出库帐务，同时及时清点存货，及时反应货物使用情况，汇报物资部催促发货。本工程在计量报告制作中，设备材料使用情况非常吻合。
（六）安全管理
1、施工安全。施工现场摆放醒目的安全标志和警示牌，进入现场的工作人员必须身穿反光背心、头戴安全帽，时刻注意“安全第一”。对于特殊施工地段，如桥梁管箱光缆和子管敷设，配备安全带。
2、办公室和仓库安全。在办公室和仓库张贴安全警示牌，放置灭火器。仓库着专人看管并随时检查清点。
3、设备安全。设备施工现场临时用电，保障插座、电缆等接触良好，确保用电安全。为了确保设备安全，在设备电缆和地线接线时注意绝缘保护，上电前着经验丰富工程师专人检查、测量绝缘、接触，确保上电安全。
（七）资料管理
工程资料管理是指对整个项目实施过程中的文件资料、工程施工档案等进行的科学、合理、及时的收集整理、保管和归档管理。工程资料的管理是施工企业技术资料的储备，是开展技术交流，提高本企业管理水平及施工质量水平的重要手段；也是施工企业向业主提供工程质量保证文件的原始凭证和工程使用、维护的依据；更是鉴别工程质量，特别是隐蔽工程质量的重要依据。
高速公路工程主要资料：
联合设计资料：施工图纸、优化方案和变更报告
设备、材料资料：说明书，试验报告、出厂合格证等资料。
设备、材料报验单
工程过程资料：施工组织设计、分项开工报告、会议纪要、设计变更、技术联活单、工程联活单、监理指令报告等
施工记录报表：施工日志、技术交底、安全交底、设备和光电缆安装敷设记录、调试记录、测试记录等。
质量报验报表：光电缆单盘测试报告、硬件安装质量报告、调试质量报告等。
完工测试报告、维护资料
竣工验收资料，竣工图、工程总结报告
计量支付报告等财务方面的资料。
工程照片。
高速公路资料繁而多，为了保障资料及时完成，在施工阶段制定专人负责资料制作，在工程后期对工程资料编制任务进行分解划分到各个管理员，如线路管理员负责线路部分的资料制作，设备管理员负责设备资料制作。对于计量报告制定专人负责制作。
四、结束语
物业保安试用期总结篇6
车辆段位于天津市西青区外环南路西南，津晋高速公路以北。车辆段用地由北侧中兴路、西侧于边邓路、南侧荣华道、东侧祥兴路合围而成。总用地面积为52.36万平方米，东西边长约1018m，南北长约560m，呈不规则四边形。给排水及消防主要包括建筑给水工程：除水龙头外全部工程,包括地下室给水泵房设备及管道安装、地下室给水箱制作安装，屋顶消防高位水箱制作安装，热水工程等；排水工程；消防工程：包括消火栓和自动喷淋全部工作内容。
2.系统概述
2.1给水系统
给水水源均采用城市自来水。车辆段由规划路上的市政自来水管网接入一路DN150管，由于市政水量、水压不满足车辆段内用水要求，需设置二次加压设施。在段内综合楼设给水所，内设消防泵、蓄水池和生产、生活变频调速供水设备，以满足生产、生活和消防用水的水量、水压要求。室外给水管网采用生产、生活和消防分开的管网系统。各个建筑物给水入口均装水表，生产、生活房屋均设置室内给排水卫生设备，所有卫生器具均采用节水型阀门和管件。
2.2排水系统
排水系统保证地铁车辆段安全生产并满足各项排水要求，污（废）水排放都应达到国家《污水综合排放标准》（GB8978-1996）和天津地区现行有关排放标准后排放。车辆段排水系统包括生活污水系统、生产污水系统。室内生产、生活污水分类集中，排放至室外车辆段的污、废水管网。车辆段内洗车等含油生产废水经中水处理站进行深度处理，达到回用标准后用于车辆段内车辆洗刷、绿化用水、冲洗道路用水等。车辆段的雨水排放按管道系统进行设计，股道间的雨水汇入雨水泵站提升排放。
2.3消防系统
2.3.1水消防
联合车库、厂架修库、物资总库、洗车库、内燃调机车库与综合维修中心等均设置室内消火栓灭火系统，综合楼水消防系统单独设置。段内按同一时间发生一次火灾考虑，消防用水量按最大一座建筑确定。给水所泵房内的消防蓄水池储存2小时室内、外消防用水量，消防用水由消防泵房经室外消防管网提供除综合楼外的各栋建筑，高位水箱与综合楼共用。段内设有室外消火栓，布置间距不超过120m。
2.3.2自动喷淋给水系统
车辆段内综合楼设置自动喷水灭火系统，自动喷水系统危险等级按中危险Ⅰ级考虑，楼内除不宜使用水消防的设备房间、卫生间、泵房外，均设置闭式自动喷水系统。在地下一层泵房设自动喷水系统加压泵，屋顶高位水箱内储存10min用水量，并设稳压设施，室外设置两个水泵接合器。管网布置为枝状，设置4个报警阀分区供水。
3.工程特点
3.1形式新、规模大、专业种类多而全
本工程是天津市首批建设的上盖式车辆段，有利于市政土地的高效利用，在全国市政地铁工程中也是新型设计形式；是天津地铁5号线的综合维修养护中心基地和管理指挥中心，占地为52.36万平米，上盖平台面积约为190000m2，是天津市拟建和在建的车辆段中工程规模较大的。作为高度集成化的市政工程项目，几乎涉及了市政工程的全部专业内容，有：道路工程、轨道工程、桥涵工程、房建工程、装饰装修工程、给排水工程、暖通工程、照明工程、消防工程、电力工程、设备安装工程等。
3.2任务重、工期紧、标准要求有新高
工程总投资约为16.8亿元人民币，投资规模较大。而招标文件要求工期为22.5个月，预计投入劳动生产力约3000人；月均产值约合7500万元人民币，工程工期非常紧张。天津市已完成多条轨道交通线的建设施工，建设单位和施工单位在建设和施工管理方面都积累了丰富的经验，在本工程的建设过程中势必充分借鉴成功经验，高标准，严要求，实现地铁车辆段项目建设、施工各项管理目标的新提高、新跨越。
3.3前期专业种类较少，步序简洁，但数量大，量集中
根据工程自身特点和招标节点工期要求，本工程主要集中在前12个月内，主要是地基与基础工程、房建的主体结构工程。这部分工程步序简洁，数量大，量集中，约占整个车辆段产值比例的3/5。该部分工程工期十分紧张，为了后续工程的顺利展开，保证节点目标实现，要求施工单位的人员、材料、设备投入高度集中，平行流水作业严密紧凑。
3.4后期专业种类繁多，专业交错，且时间紧、项集中
本工程后半期的工程内容里，以轨道工程施工为主，同时包含了建筑工程的装修、水暖通、机电设备安装、站场工程等专业。各专业逾千余人、近百台设备、同时集中在二十万平米的区域内交叉施工，短短7个月左右的时间内完成十几专业项目的工程内容，达到各设施功能进行调试的要求，此期间各专业工序必然纷繁复杂，要求现场管理层必须有非常全面的综合管理能力。
4.重、难点分析
4.1工程涉及专业多，专业施工交叉多，组织协调难度大
工程涉及车辆段上盖及盖下的房建、轨道、风水电安装、段内道路、电缆沟及散水、室外道路、给排水等专业，工程项目繁多，内容庞杂，涉及专业多，工序之间互相干扰是其重要特征。项目工期短，必然存在着专业间的相互干扰，需要进行内部协调，精心策划，周密部署，统一指挥。要求具有较高的综合施工能力和丰富的组织经验、强大的专业实力和高度协调指挥能力。
4.2物资需求量大，科学合理的物资采购是工期保证的重点
工程体量大，工期短，为了保证施工进度，必须多个工作面同时施工，对材料的需求量大，如何提供有效的物资保障是施工的重点。
4.3基础部分体量大，合理组织是加快施工进度的保障
基础部分主要为钻孔桩的多桩承台，桩身长数量多，承台截面大、砼体量大。如果基础施工耗用大量的时间，后续的主体及轨道和室外、机电工程就非常紧张。因此，合理组织有效施工是加快施工进度的保障。
5.总体施工安排
工程划分为三个主要施工区，三个工区全面同时开工，平行作业。主要采取以土建施工为主线，其它专业紧密配合，统一协调，有条不紊地组织流水施工。如图所示。
5.1分项施工法
各分项工程自成体系，可采用分项施工的方法，根据工程内容、安装进度随时调配人员，以便系统在设备安装阶段能平行作业，确保设备安装按期完成，为设备调试开通创造条件。
5.2流水作业与交叉作业相结合
为保证工序衔接和工程进度，进场前先调查现场条件和环境，落实主材、设备供货日期，确定各系统工程采取的作业方式。有条件可采取流水作业方式，如主材、设备到场时间不一，可采用交叉方式施工，先到达的主材、设备先行施工，后到的后施工，见缝插针，分程序施工。
5.3室外管道工程的施工
采取和场内其它室外管线工程统一测量，统一规划，统一放线，分段施工的原则，同时了解其它管线布局，绘制现场管线交叉接点图后，先施工排水和雨水管道工程，同时在管线交汇处，预埋其他管线从下部穿越排水管道处的钢套管。排水雨水工程施工后期阶段，开始施工段内给水和消防管道，后续工程施工时要做好前期排水、雨水、给水管道已完部分的保护。排水和雨水管沟土方的开挖以机械为主，人工为辅，给水和消防管沟开挖以人工为主。
6.给排水及消防系统施工流程
在充分理解设计意图的情况下，本着先下、后上；先预制、后安装；先主管、后支管；先难后易，先高后低，先系统试压，后系统吹洗；再防腐、保温、隐蔽验收的原则组织施工。对有特殊要求的管道的施工工序按施工验收规范执行。多工种交叉相碰时，按照介质种类，电让液体、液体让风、风让排污管的原则操作。
6.1给排水系统施工流程
施工准备机械设备安装工艺管道安装管道试压单机调试系统调试竣工验收
6.2消防水系统施工流程
施工准备消防管道安装消防设备安装管道试压喷射试验系统联调竣工验收
7.施工组织措施
7.1从组织管理上保证工期
(1)实行项目法施工，组织充足的精干人员，调集精良设备投入到工程项目中，加强施工现场的协调和指导。(2)建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。(3)坚持每天一次生产布置会，当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚下步工作，及时安排布置，不耽误每一天。(4)每周定期召开一次由施工队和部室负责人参加的生产调度会，及时协调队伍之间的生产关系，并积极协调好施工外部的关系。(5)每月由项目经理或主管生产的副项目经理主持生产总调度会，总结上个月的施工进度，安排下个月的施工生产；并对资金进行合理分配，保证施工进度。
7.2从计划安排上保证工期
(1)开工前，严格按照《工程施工承包合同》部署工程施工总进度计划，并进行认真审查。(2)在施工总进度计划的控制下，逐月（周）编制出具体的施工计划和工作安排。(3)制定周密的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力、物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。(4)对生产要素进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，保障后勤供应，保证连续施工作业。(5)缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工；全面施工，多头并进。(6)计划执行过程中，发现未能按期完成计划时，及时分析原因，立即采取有效的措施，调整下步工作计划，将延误的工期赶回来，确保总工程进度计划的实现。
7.3从资源上保证工期
(1)该工程是天津市的一个窗口工程，所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。成立一个经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。(2)对施工机械将做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，充分利用施工机械高效生产力。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的施工机械和机具留有备用设备，以防万一。(3)制定严格的材料供应计划，根据施工进度保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料，耽误工期。
7.4从技术上保证工期
(1)由总工程师全面负责该项目的施工技术管理，设置工程管理部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(2)实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸的错误和不足之处，使工程顺利进行。(3)采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程有节奏地进行。(4)实行技术交底制度，技术人员应在施工前向班组做好详尽的技术交底，勤到施工现场，对施工过程做好技术跟踪，发现问题及时就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。(5)制定冬雨季施工措施，加强防雨、防冻物资准备，确保冬雨季不影响工期。
8.结束语
给水排水工程管子种类多、管件型号多、构筑物多，大规模的施工组织难度极大，而且工期非常紧张。经过科学组织、精心施工，圆满完成了给水排水工程的施工，为地铁车辆段的全面竣工打下了坚实的基础。工程的顺利完成为我单位赢得了良好的信誉，也为地铁车辆段给水排水工程的施工组织积累了宝贵的经验，也取得了良好的经济效益。
物业保安试用期总结篇7
下面，就总公司安全工作，我讲三个方面的意见：
一、上半年总公司安全工作的简要回顾
今年以来，总公司广大干部职工在路局、路局党委的正确领导下，认真落实全局及辅业系统安全工作会议精神，先后开展了春季安全平推检查、安全专项整治、隐患排查治理和安全大反思大检查活动，进一步规范了安全管理，强化了安全基础。截至6月30日，总公司实现安全生产304天。主要做了以下工作：
1.扎实开展了春季安全平推检查活动。为强化安全基础管理，大力围剿从业人员“三违”现象，总公司成立了春季安全生产集中检查整治活动检查组，由分管安全副总经理任组长，总公司安保部、人力资源部、技术质量部和党群工作部为成员部门，自3月4日至4月3日，用了一个月的时间，对总公司所属各单位进行了一次安全平推检查。这次检查是总公司近年来自己组织的力度最大、范围最广的一次安全平推检查，检查组从党政联席会、行政办公会的有关安全管理的会议记录到建标推标，从五项专项整治到企业现场管理，从安全管理写实到关键岗位的培训，从企业第一管理者抓安全工作实效到工班长班会制度的坚持，从安全管理制度的落实到企业管理的主要内容等十个方面、七个重点，进行了逐项平推检查，共检查出了各类安全隐患126起、安全管理制度、体系缺失37项，使总公司绝大多数员工感受到了总公司安全检查的工作力度，调动了全体职工保安全的自觉性。同时，这次检查活动还总结了印刷厂“严、小、细、实”的安全管理经验、青岛物资段运用gps网络技术确保交通安全和济南物资段一线党员安全承诺制的好经验、好做法，为总公司各基层单位提供了很好地借鉴，推动了各单位的安全基础管理水平的提高，同时又为建立一条适合于总公司实际的、上下统一、行之有效，又各具特色的安全管理长效机制的形成提供了有力探索。
2.扎实开展了安全大反思大检查活动。“4.28”特大铁路交通事故的发生，使全局的安全生产陷入了前所未有的低谷，路局、路局党委将4月28日定为“局耻日”，为打好安全生产翻身仗，总公司根据部局的统一部署，自4月30日起至xx奥运会结束，在全公司范围内深入开展了以“查思想、查管理、查设备、查现场作业”为主要内容的安全生产大反思、大检查活动。在活动中，总公司各级领导班子带头自查，切实加强活动的组织和领导，杜绝表面文章，全面、彻底地对安全管理工作中存在的问题进行了深刻的反思和检查。截止目前为止，总公司共发信息专报78期，整改安全隐患问题近900项，有力地促进了安全生产。
（1）广泛进行宣传发动。4月30日，全局安全电视电话会议结束后，总公司当天即组织领导班子成员、基层单位党政正职及机关各部门负责人召开了紧急会议，将“4.30”会议精神进行了学习传达，5月1日又组织了总公司领导班子成员及机关各部门负责人进行了党委中心组扩大学习，并召开专题会议，对总公司开展“安全大反思、大检查”活动进行了具体部署。在第一阶段，各基层单位利用党委中心组学习、中层干部会、职工大会、领导深入一线传达、开形势报告会、编发宣传提纲等多种有效形式，迅速将会议精神记名传达到了每一个岗位、每一名职工，总公司应记名传达人数为2513人，实际记名传达人数为2513人，记名传达率达到了100%。瑞通公司、印刷厂、华锐公司、青岛物资段等单位通过张贴横幅、出黑板报、宣传栏、简报，以及在办公信息网上设立专栏等多种形式，广泛深入地对广大干部职工进行安全形势教育、事故影响教育、安全责任教育和安全法制教育，克服和防止了“与己无关、不以为然、麻木不仁”等错误认识，营造出了大反思大检查的浓厚氛围。
（2）深刻进行反思自查。按照工作计划，总公司从机关到各单位、车间、班组，围绕“四查”内容，层层开展了安全大反思。总公司领导班子召开了安全专题反思会，紧密联系分管工作和个人思想、工作、作风实际，深挖了工作作风、安全基础管理和安全生产中存在的不足，开展了批评与自我批评，并参加了各基层单位的反思会；机关各部门负责人、基层单位班子成员，也都结合自身工作实际，写出高质量的反思自查材料。各单位都按时组织召开了领导班子安全大反思大检查专题民主生活会，在车间、班组间层层展开反思。同时还以班组为单位，组织职工围绕“严管安全到底为了谁、我该如何保安全、三违为什么杜绝不了、我自身还存在哪些三违现象、如何杜绝三违”等主题，通过召开座谈会、班组安全活动、主题演讲、专题报告、播放安全警示教育片、写心得体会等各种形式开展安全大讨论，使职工进一步明确保安全的重要性和自身应该承担的责任。
在反思自查阶段，总公司领导按分工包保，带领综合、商贸和工业三个督查组深入生产一线，对20个基层单位，106个班组的安全工作进行了全面检查，发现各类问题141项。针对检查发现的问题，总公司各督查组逐条逐件分析，带着问题到车间、班组逐项逐条督促整改，并将整改情况及时反馈给总公司活动办公室进行销号，确保问题的彻底解决。各单位也都发动职工进行了认真自查，例如青岛物资段自查设备和现场作业方面问题331项，工务器材段153项，瑞通公司103项，华锐公司208项，圆满完成了第二阶段工作任务。
（3）认真进行整改提高。为促进安全大反思大检查活动隐患问题的整改，增强活动的针对性和实效性，总公司实行了周安全例会制度，每周五由分管安全副总经理召集，总公司工业督查组、物资商贸督查组、综合督查组和信息组有关人员参加，通报每周安全检查情况，对在检查中发现的隐患和问题逐件进行分析，提出整改要求，同时对存在问题比较严重的责任单位，责令其负责人在会上作分析检查，对问题分析不透彻、原因不明确、措施不得力、整改效果不明显的，继续在下周安全例会上进行分析。各基层单位对在检查过程中暴露出的隐患和问题，严格落实整改责任人，明确责任分工，细化隐患排查整治内容，制定有针对性的排查和整治计划及措施。例如济南装机厂在资金特别紧张的情况下，不等不靠，积极筹措资金对44处出租房用电线路进行了整体改造。截至目前为止，总公司累计整改安全隐患问题891项，对不能及时解决和需总公司帮助解决的问题，各单位都形成了书面报告材料上报总公司。
3.组织开展群众性安全隐患“查摆改”活动。上半年总公司通过发动群众，全面排查了生产工艺、基础设施、技术装备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理等方面存在的薄弱环节，并落实整改措施，确保了安全生产的持续稳定。
（1）组织开展了“我身边的安全隐患查摆改”活动。为促进安全大反思大检查活动的开展，充分调动职工自我防护意识，变被动整改为主动预防，总公司将安全管理关口前移，发动职工开展“我身边的安全隐患查摆改”活动。在活动中，广大职工群众以身边存在的物的不良状态、人的不安全行为以及规章制度的缺失为重点，从标准制度的制订和执行、安全管理人员配备、安全生产责任制落实、安全教育培训、持证上岗、安全生产的投入、防火防爆、各类应急预案及日常演练、设备的维修保养和安全保护装置配置等9个方面进行了“查、摆、改”。截止目前为止，各单位共查找各类安全隐患800余项，解决了一大批安全生产中的“老大难”问题。同时还按要求对问题进行了梳理，从隐患问题的重要性和整改效果等方面进行了评审，按时将初评结果报总公司大反思大检查活动办公室。总公司将于8月初组织进行综合评审，并设立一、二、三等奖各十个，给予一定的物质奖励。
（2）扎实开展了安全生产隐患排查治理专项行动。根据路局《关于开展安全生产隐患排查治理工作的通知》要求，3月份组织各单位在2007年开展的安全生产隐患排查治理专项行动和重大基础设施安全隐患排查工作的基础上，对遗留问题进行了全面梳理归类，确定各类隐患治理的层级。各单位对属于自己能自行解决的问题，按照轻重缓急，制定了整治方案、整治时限，落实到人，按期完成了131项隐患问题的整改；对于需总公司帮助解决的问题，都上报到总公司，总公司领导对各单位上报汇总后的32项问题进行了审阅，由专业部门与有关单位一起制订整改计划，采取强力措施加以解决，有效促进了“隐患治理年”活动的开展。
4.组织开展劳动安全“五示”工作法活动。上半年，总公司按照路局劳动安全“五示”工作法的推进计划，做好了宣传发动、规划设计两个阶段的工作要求，并在试点单位组织进行了实施。在宣传发动阶段，各单位运用黑板报、宣传栏、厂内广播站等各种宣传载体，以及班前会、班组学习等多种形式，把路局全面推行劳动安全“五示”工作法的部署要求宣贯至每一名干部职工，使全体干部职工明确了“五示”工作法的内涵和要求，做到了在思想上接受，行动中支持，为实施“五示”工作法做好了铺垫。在规划设计阶段，各单位紧密结合各自劳动安全工作特点和实际，细化“五示”工作法的具体内容，制定出了本单位具体的实施意见及推进计划。印刷厂作为总公司选树的试点单位，现以在全部班组、岗位推行了“五示”工作法。一是完善了多种形式的警示教育。
利用路局、总公司编发的事故案例教材，组织职工班前解读学习并纳入安全预想，做到班班有案例学习、作业前有安全预想。同时将一些事故图片资料制做成展板，在各车间进行流动警示教育。二是建立了自控明示卡片，根据不同工种岗位作业特点，完善优化《岗位劳动安全自控表》内容，明确劳动安全的关键和薄弱环节，有针对性地制定卡控措施。三是采取多种方式进行温情提示。重新规划布置了由职工家庭照构成的亲情园地，并附有职工或其家人写下的心里话，形成同志、亲友之间浓厚的互帮互助互爱氛围。在一线生产班组制作了亲情对话框、人机对话框、工友对话框等文化套餐，用温馨的话语提示员工，用亲情的投入感染员工，用彼此的提醒警示员工，潜移默化地向员工宣传安全思想、安全理念，提高了全员的安全意识。四是设立代价揭示栏，统一制作了“代价揭示栏”，在车间、班组张挂揭示。五是完善考核公示制度。严格落实月度、季度安全考核评价制度，对检查结果定期公示，不断强化干部职工的安全责任意识，进一步提高了职工遵章守纪的自觉性。
5.精细组织了“安全生产月”活动。为保证“安全生产月”活动的顺利开展，总公司成立了“安全生产月”活动领导小组，结合安全大反思大检查活动，组织动员全体干部职工，以车间、班组为单位，开展了“查一起事故隐患、纠正一次违章行为、提一条合理化建议、当一天安全员、做一件预防事故的实事、忆一次事故教训、读一本安全生产方面的书籍、接受一次安全生产培训、举办一次安全生产演讲、搞一次安全生产宣传”十个一活动。有关单位还按要求对职工进行了一次《人身安全作业标准》和非正常情况下的应急处理能力的考试。总公司工会、党群工作部、安全保卫部和技术质量部还汇集了部分单位及相关行业在劳动安全、交通安全、产品质量安全和消防安全等方面发生的事故案例28起，编印了《安全事故案例汇编》，各单位将《安全事故案例汇编》作为干部职工的必读教材，积极借鉴和利用事故案例开展安全警示教育，利用班前会组织职工进行学习，切实增强了广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性。
6.强化了工业产品质量检查。上半年总公司对11个工业生产单位产品质量进行了监督抽查，结合“4.28”特大交通事故教训，重点对委外协作厂家、原材料、工艺过程、产品出厂进行了检查评估，共查出问题37项，并在总公司办公网进行了产品质量通报，督促各单位制定并落实了整改措施。
二、当前存在的主要问题
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地看到总公司内部大量安全隐患依然存在，从业人员“三违”行为、安全教育培训不到位、交通安全管理漏洞以及上线上车上线产品质量问题还时有发生。存在的问题突出反映在以下几个方面：
1.道路交通管理尚不规范，交通安全管理亟待加强。在上半年总公司组织的多次检查中，各检查组均发现在许多基层单位存在派车单填写不规范，有缺项，未建立驾驶员违章记录簿，汽车管理办法缺少派车单制度、安全监督岗制度，汽车综合记录簿没有汽车月度安全检查记录等问题。交通安全管理的不到位，给总公司交通安全管理带来极大隐患。1月9日，济南物资段送往徐州物资段急用料车行驶至京福高速枣庄段时，遇大雾，发生车辆追尾，造成2人重伤，1人轻伤，车辆严重损坏。总公司及时召开了“1.9”道路交通事故扩大分析会，虽然枣庄市公安局交警支队京福高速公路大队认定此次交通事故系因辽ajb613车辆驾驶员一人违法所致，但此次事故也暴露出济南物资段安全管理制度不健全、工作作风不实等问题，被路局认定为济南物资段负有重要管理责任。事故的发生给总公司造成了极坏影响和经济损失，严重干扰了单位的正常工作秩序，并给当事者本人和家属带来巨大的精神及肉体上的痛苦，各单位必须采取有力措施，坚决遏制道路交通事故的发生。
2.劳动安全形势严峻，“三违”现象仍大量存在。个别单位现场作业控制不到位，少数职工作业标准化不落实，无视劳动纪律和规章制度，盲目冒险作业，致使违规违章作业时有发生。如2月10日，总公司春运检查组发现中铁现代物流公司门吊司机严重违章作业，上行车越限位撞击挡车板，设备质量受损严重。5月29日，总公司综合督查组检查淄博工务器材段时发现机加工车间职工实施气割作业时，氧气瓶、乙炔瓶与气割作业点安全距离不够；热处理车间作业人员吊装钢轨作业中严重违反操作规程，未按规定使用辅助工具，存在严重安全隐患；6月10日，青岛办事处安监室检查时又发现个别叉车司机作业标准执行不到位，存在转弯不打转向灯、不鸣笛现象，发放整改通知书一份。这些劳动安全问题接二连三地发生，一方面说明个别作业人员安全责任心不强、标准不高，但另一方面也说明部分单位的现场控制不到位。各单位要严格按照路局和总公司关于对从业人员“违章、违纪、违标”行为处理办法的有关规定，加强查纠力度，克服干部好人主义，及时发现和制止违章违纪行为。
3.线路作业问题突出，隐患问题性质严重。上半年，总公司因线路作业问题先后被路局通报三次。一是1月30日上午，三新公司兖菏组张家瑞、王建、刘培良3人在兖州站1站台停留的5013次列车尾部安装涂油装置时，因在线路股道中作业没有穿黄色防护服装，危及作业过程中的人身安全，被济南办事处安监室发放通知书。二是7月8日，青岛办事处安监室检查青岛-四方声屏障工程现场时发现，科技公司下属的环保公司在一没与设备维护管理单位济南维管段签订安全协议、二没送达施工配合通知单、三没有维管段人员配合的情况下，擅自施工，造成多根接触网支柱基础被挖严重，严重违反了《济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的有关规定。针对此问题，路局翟局长在7月14日路局周安全例会上对总公司提出了严厉批评。三是7月17日济南办事处安监室在济西编组场检查发现，科技公司三名工作人员在五场29股缓行器北端为装设行车设备上道测量股道数据时，未穿防护服，未设专人防护，也未与车站联系在驼峰楼设置驻站防护。违反了《济南铁路局对从业人员“违章、违纪、违标”行为的处理办法》有关规定。有关单位要高度重视营业线施工及线路作业安全，今后，凡在线路及周围施工、涂覆、安装设备、及测量有关数据的，必须按规定穿防护服，设专人防护，杜绝通报问题的再次发生。
4.职工教育培训工作薄弱，工作力度有差距。从检查情况来看，主要表现在四个方面：一是各单位领导对职工教育培训工作重视不够，没能抽出必要的精力牵头组织职工教育培训具体方案的研究制定，职工教育培训工作缺乏主动性，只是被动应付总公司职工教育培训工作要求。在培训中，对部分关键岗位人员的培训，往往以生产任务紧、经营业务繁忙、抽不出人等原因，降低培训要求或不培训，没有采取主动的措施解决“工学矛盾”。二是职工教育培训基础工作有待加强。目前大多数单位职教职能在人力资源部，少数单位在安全或技术部门，但全部都是兼职，专业人员从事职教工作的时间和精力受到限制。职工教育培训的基础台帐、资料，包括教学计划、培训班点名册、试卷、成绩汇总表、培训合格证发放台帐等，普遍存在不规范的问题。三是职教、技术、安全、生产等业务部门工作协调配合不够。很多单位职工教育培训和考试考核主要由职教部门操作，相关业务部门参与较少，而专业业务工作单纯由职教组织培训、出题、考试，容易出现培训、考试内容与上级业务工作标准、工作要求脱节的问题。四是培训、考试的内容缺乏系统性和针对性性。考试的内容理论性的东西比较多，通用性的较多，大而化之，缺乏系统性，培训质量较差，流于形式。
5.一线管理不到位，基础管理差距大。主要表现在：一是一线工班安全薄弱，安全意识不高。在春季平推检查中，检查组通过对20余名工班长的现场检查和沟通，查看工班长记录，结果发现安全记录基本没有，班组也没有安全培训、学习记录，许多工班长对本工班的安全重点心中无数，绝大多数单位，早班点名制没有坚持，多数是围堆派工，较多的工班中零星假制度不坚持，没有明确的早点名制度和班会制度，班组管理以工时管理为主，基本处于松散型的自主管理。二是设备保养差。除印刷厂和瑞通公司部分关键设备外，其余各单位普遍存在班前、班后无擦试设备的要求，维修保养不及时，尤其是华锐公司的济南工程厂、工务工厂、新汶厂、泰培中心的培训车间设备积尘严重。三是标准体系中存在着照搬照抄、不符实际的现象。不少单位标准体系虽然建立，但存在着明显抄、搬应付检查的问题。如应急预案不切合实际、消防预案只对正式职工培训，未对外聘人员培训等。
上述问题虽然有些发生在生产现场，但问题关键在管理、在干部，特别是干部思想认识和观念上的问题，是制约总公司安全管理水平提升的主要原因。部分领导干部“安全第一”思想树立的不牢，安全管理职责不履行，干部作风弱化，对大反思大检查出现厌倦心理，这些问题和差距如果得不到及时解决和弥补，将会严重威胁总公司安全生产的稳定发展，对此，总公司广大干部职工特别是各级领导干部务必保持清醒的认识，要采取有力措施，认真加以解决。
三、下半年安全重点工作
上半年，总公司安全生产保持了基本稳定，下半年总公司所面临的经营任务更加繁重，安全形势更加严峻，安全管理工作难度更大，各级领导干部要以对党、对企业、对职工生命财产安全高度负责的态度，切实负起确保安全生产的政治责任。要变压力为动力，振奋精神，稳定队伍、稳定人心，团结带领广大干部职工迎难而上，坚决打胜安全生产翻身仗。总公司下半年的安全工作目标是：劳动安全无责任轻伤及以上事故，消防安全无任何责任火灾事故，产品质量安全无d类及以上责任行车一般事故，特种设备管理、设备管理不被路局通报，道路交通安全稳定，无严重“三违”行为，无重大隐患被路局、办事处安监室和投资公司通报。为此，要重点做好以下工作：
1.按照路局要求，继续深化安全大反思大检查活动
一是层层深化安全反思。根据路局党委、路局要求，“7.20”胶济线临淄--高密段大要点大拨接施工结束后，全局要层层召开安全反思会。各单位要深化认识，加强领导，抓好落实。要在认真总结前一阶段本单位安全大反思大检查活动的基础上，高质量地开好安全反思会。每一名干部职工都要深刻反思检查，干部要写出书面反思材料，职工要记名参加反思检查，做到人人反思、全员覆盖。反思材料要联系实际，抓住关键，认真查摆在思想、作风、管理、规章、设备、作业、队伍素质和思想政治工作等方面存在的问题，深刻分析存在问题的原因，并制定切实有效的整改措施。
二是圆满完成大反思大检查第四阶段工作任务。第四阶段是检查验收阶段，总公司将根据路局及投资公司制定的验收标准，结合总公司实际进行细化形成总公司验收标准，并由党群工作部、安全保卫部、技术质量部、物资商贸部和综合部组成验收组，在8月20日前对各单位安全大反思大检查活动开展情况进行验收，各单位对验收组提出的问题要明确整改责任人和整改时限，按时完成整改，在此基础上接受路局和投资公司的检查验收。
2.强化奥运安保，确保厂段的内部治安稳定
第29届奥运会即将于8月8日在xx召开，这是举世瞩目，关系我国国际地位和国际影响的政治大事，总公司各级领导干部要充分认识做好奥运会期间安全稳定工作的极端重要性，切实提高政治敏锐性，增强责任意识，认真贯彻落实好路局、路局党委7月22日召开的关于做好、稳定工作电视电话会议精神和总公司7月24日会议有关要求，以非同寻常的工作态度和责任心，以维护稳定和治安保卫工作为重点，严格落实各项治安保卫防范措施，充分发挥思想政治工作的优势，按照以人为本的要求，努力化解各种内部不安定因素，全力做好奥运会期间的安全稳定。
3.精心组织，认真做好职工教育培训工作
近期，路局连续下发文件，专题部署职工教育培训工作，职教处、人事处、投资公司等也从不同的职能角度，对持证上岗、规章制度培训，以及制卷、考试、阅卷等作出具体要求。路局参与部门之多、投入精力之大、要求之具体，是近几年所没有的。组织职工培训、合格后持证上岗已成为当前安全生产的重要一环。要重点做好以下两方面工作：
一是要高度重视职教工作。各单位领导要亲自参与培训计划、培训方案的研究制定，要协调建立职教、技术、安全等部门的配合机制，形成部门推进职教工作的合力，避免仅仅由职教部门拟定培训计划；要配强职教专业工作人员，给职教兼职人员合理安排工作，使之腾出更多精力投入职工教育培训；在配备人员时选配懂技术、会管理的复合型的人才；要在生产组织上合理安排，切实解决工学矛盾问题。
二是明确培训谁、学什么、如何学、怎么考的问题。培训谁主要是界定培训对象和持证上岗的人员范围，按照路局规定，培训对象基本涵盖了全部管理人员和一线生产人员。学什么主要是明确培训内容，培训内容主要是各类人员必知必会的安全业务知识，包括技术规章制度、安全管理知识及新设备、新技术等三个方面。各单位要结合安全生产实际，有针对性地细化不同岗位干部职工的应知应会培训内容，编印本单位分工种的《安全关键岗位干部职工安全业务知识学习手册》，作为本单位安全培训教材，人手一册。如何学主要是明确培训方式，可采取集中培训、个人自学等方式进行。怎么考要求考试要由总公司或单位统一组织、统一制卷、统一考试、统一阅卷，不得下放到车间、班组；要采用标准试卷，闭卷、笔试考核；试卷内容必须覆盖培训要点，题量适中，多场次考试要采用不同试卷。试卷满分100分，最低80分及格。不合格者，限期10天内补考，补考再不合格者下岗学习。各单位考试试卷要于考试前上报总公司备案。同一类人员的考试须备多套（一般不少于5套），每套试题为1小时题量，考试前由监考人员随机抽取，考试后密封装订，组织专业人员阅卷。
路局投资公司将会同职教处、人事处于9月下旬到有关单位，以闭卷考试的方式，分别组织对安全关键岗位干部职工的抽考。抽考人数一般不低于培训对象总人数的10%（或不低于20人）。凡验收不合格的单位，一律推倒重来，重新组织学习培训，10月份进行复验。
4.周密部署，学好聊城车务段安全基础管理经验。7月16日，路局下发专门通知，要求各单位学习聊城车务段强化安全基础建设管理经验。聊城车务段自2000年建段以来，不断探索站段安全管理的有效途径，强化安全基础建设，自2003年连续4年被铁道部、路局表彰为安全优质车务段、火车头先进单位、全局车务系统安全生产先进单位。其主要做法有：
一是全面加强干部的业务学习和技能培训，以一流的管理者队伍保安全。坚持“以会代训”，利用每月的运输安全例会，对车站干部进行业务知识考试；坚持“月度演练”，利用每月的车站工作平推检查，对干部进行接标和调标演练。设计开展了“三当”主题活动，即“段领导班子成员、中层干部、业务科室管理人员每月到所包保的车站当一天站长、当一天书记、当一天班组长”，实现了“问题在一线发现，矛盾在一线解决，成效在一线检验，政绩在一线体现”的“四一”目标。
二是狠抓职工技术业务提高，以过硬的队伍素质保安全。以提高岗位技能和非正常应急处理能力为重点，不断优化“培训、考核、使用”三位一体的教育培训机制，大力开展全员岗位练功和职业技能竞赛活动。认真落实“每周一课”，长期坚持“班前提问”，将班组的业务演练纳入日常管理，要求每个班组每周必须组织两次演练。对在各级技术比武中脱颖而出的职工在干部选拔任用、晋升工人技师、评先表彰等方面给予倾斜。
三是紧盯现场作业，加强检查监督控安全。采取多种形式，加强全员、全过程、全天候、全时段的现场安全控制，用严格的现场作业控制确保安全生产。以月、季平推检查为主，抓好月、季安全考核、排序、兑现。每周一至周四，由两名段领导带队对每个车站的关键作业、关键时间进行动态抽查，纳入机关干部月度考核。同时利用远程监控设备检查现场作业，在26个关键岗点安装了远程监控设备，做到了随时监控，实时掌握现场动态。
四是狠抓机制建设，加大考核力度促安全。对干部出台了《干部撞红线管理办法》，每季对车站管理干部进行综合评定，对不合格的实施黄牌警告直至给予免职。对段业务科室人员制定了《“五定三率”检查考核办法》和《干部收入二次分配办法》，加大对专业技术干部的考核力度。对职工实行岗位达标考核，逐岗位、逐工种、逐关键作业制定了《岗位达标作业标准》。对班组长制定了《班组建设管理办法》，赋予班组长生产协调指挥、职工优化组合、二次分配建议、职工评先晋级、职工提职改职、50元以内奖惩、三违分析处理等7项权责，真正实现了“岗位保安全、收入靠贡献”。
8月份，总公司将按照路局提出的“抓班子、带队伍、严管理、盯现场、抓关键、重考核”要求，在月度安全例会上对如何学习聊城车务段“狠抓队伍素质，加强现场盯控，严格安全考核”等强化安全基础建设的做法进行专门部署。
5.扎实推进，全面完成安全生产专项整治任务
今年，总公司共确定了从业人员“三违”、产品质量安全、消防安全、交通安全和生产现场五项专项整治，各级领导要高度重视专项整治工作，克服厌战情绪，切实加强对安全专项整治工作的领导。总公司有关专业部门要进一步发挥主导作用，加大日常检查指导推进力度。各单位要对安全专项整治的进展情况进行一次全面梳理，本着“手续完备，程序规范”的原则，进一步明确专项整治的阶段性目标，特别是目前进展比较缓慢、没有按计划推进到位和整治效果不好的项目，要明确责任，细化措施，加快整治步伐。各单位要做好自验，8月底前完成所有专项整治项目的评估验收并写出书面报告报总公司；9月份总公司将组织进行检查、验收，对在专项整治工作中走过场、措施不落实的，将对有关领导给予进行通报批评，以确保此项工作取得实效。
6.下一步工作：一是各级领导应提高质量意识，特别抓好上车上线产品的工序、工艺和出厂检验关，杜绝出现质量问题，二是及时做好产品质量回访，加强同用户的沟通，掌握产品使用信息；三是做好5个单位的iso9001体系复审或认证，做好蓄电池产品crcc认证，进一步提高总公司质量管理水平。
7.全力以赴，切实抓好当前暑期安全工作
一是抓好季节性消防安全管理工作。要加强对油库、加油站等防火重点部位的安全管理，定期对油罐的喷淋、降温设施进行检查，完善消防应急预案，提高防范意识和处理紧急问题的能力，确保消防安全。
二是抓好“防中暑、防雷击、防食物中毒”工作，避免突发事件的发生。各单位要针对7、8、9月份高温酷暑、暴雨集中的季节特点，积极开展预防中暑和急救知识的宣传教育，提高职工自我保护意识和防护技能，同时采取切实有效措施，改善劳动条件和工作环境，按规定和实际需要购置防暑降温设备设施，积极开展为现场职工“送凉爽”活动，严防中暑事故。要加强防雷电技能教育，根据天气情况开展安全预想，防止雷击伤亡。要加强对食堂及单身宿舍的管理，改善饭菜质量，严防食物中毒。
三是抓好暑期交通安全。要针对暑期天气炎热的特点，细化落实交通安全防护措施。汽车驾驶员要做好出车前的安全预想，针对天气变化提前采取防范措施，防止车辆因高温造成性能衰减、自燃、爆胎以及疲劳驾驶、超速超载等引发的交通事故的发生，确保道路交通安全。
物业保安试用期总结篇8
项目名称：环保型节煤除硫降尘乳液
项目性质：发明专利，高新技术
二、项目市场分析
随着我国经济的高速发展，世界能源持续危机，我国煤炭消费不断增长，燃煤排放的二氧化硫也不断增加，连续多年我国用煤超过20000万吨，导致我国大气酸雨和二氧化硫污染日趋严重。酸雨影响的面积已占国土面积的30%，华中地区酸性降水频率超过90%。二氧化硫对我国国民经济造成的直接经济损失已占GDP的2%―3%，对我国国民经济健康发展产生了很大的影响。
我国燃煤用户急需脱硫技术与设备，但由于一次性投资巨大，经济负担过重，脱硫装置推广应用受到一定的限制，仅在我国大型燃煤项目上有少量的应用，量大面广的中小型燃煤用户所需要脱硫技术与设备一次性投资小，效果又好，使用简便成本底的产品还没有问津市场。环保节煤除硫降尘乳液就是在这样的时代与市场背景下研制开发的。该产品采用新技术工艺组成的设备与化工化合技术，在保证除硫效果的基础上开拓除烟尘的功能，同时考虑到兼顾节能节煤降低使用成本，在技术上进行了大的突破。该产品市场广阔，市场前景看好，产品生命力强，后续研发规格产品空间巨大，为燃煤节煤脱硫开创了新天地。
三、项目投资的必要性
我国烟气脱硫控制技术自80年代以来，开展了一系列研究、开发和产业化工作。国家有关部门也组织了“七五”和“八五”攻关项目；国家自然科学基金委员会设立课题支持脱硫技术的基础研究。国家科技部在“九五”期间，组织“中小锅炉实用脱硫防尘技术与装备研究及产业化”攻关课题，其中包括针对燃煤电厂烟气脱硫技术和引进脉冲电晕等离子体烟气脱硫新技术等。但目前的现状是我国自行开发的烟气脱硫工程，也未见同类产品。
中国是世界上最大的煤炭生产国和消费国，中国的资源特点和经济发展水平决定了以煤为主的能源结构将长期存在。
烟气脱硫的主要应用领域是火电厂、冶金、化工等的燃煤机组。现仅以火电厂为例，说明其巨大的市场，目前，全国火电装机容量已达1.9亿千瓦，烟气脱硫设备每千瓦投资约为600―1500元，若以一半的火电厂须进行脱硫改造计算，火电厂烟气脱硫设备的市场价值约为570―1420亿元。这还不包括钢铁、有色、化工、建材、城市集中供暖等行业约40多万台工业锅炉、18万台工业窑炉、112套催化裂化装置等排放的二氧化硫污染治理的需要，可见其市场之大。
该产品若形成规模，将对我国推动二氧化硫排放治理工作起到巨大作用。
四、项目投资概况
总投资：人民币800万元。
其中：注册资本500万元，流动资金300万元。
五、项目运行计划
经营范围
生产销售环保型节煤除硫降尘乳液为主业，兼顾各类燃煤炉烟气除硫技术与成套设备生产销售。
公司规模
公司实行股东组成的董事会领导下的总经理负责制，董事会由股东推荐代表组成，总经理及其它高级职员由董事会聘任。管理机构下设市场营销部、财务部、生产部、技术开发部、安全保卫部等部门。公司计划定员30人，其中管理人员7人，技术人员3人，生产工人20人。
产品销售
以链条排炉、硫化床炉、煤粉炉作为主要销售市场，火力发电厂、大型燃煤用户为最终销售对象。
经济分析
年产值：
产值3000万元。（建成投产后生产年）
税利：
合计1200万元。（建成投产后生产年）
产品专利
环保型节煤除硫降尘乳液产品及其制备方法发明专利1个；专利号为200510105272・9，实用新型专利2个；专利号02282370・0.
发展规划
目前已建立日生产2吨环保型节煤除硫降尘乳液的生产线与实验室。建立合作生产厂是建立日生产10~15吨环保型节煤除硫降尘乳液的生产企业。两年后开拓珠江三角洲地区市场、长江三角洲地区市场。3年后形成年产1万吨环保型节煤除硫降尘乳液的生产能力，创产值18亿元，创利税40000万元。
六、公司模式
经营范围
主营：环保节煤除硫降尘乳液，可做为各种工业、民用燃煤添加剂。
兼营：1、生产与除硫降尘剂乳液配套的各类燃煤窑炉烟气治理成套设备，实现燃煤窑炉零排放。2、使用环保节煤除硫降尘剂乳液，开发废弃的低热值的含煤资源循环利用产品与燃烧设备，实现资源循环利用创造更大的经济效益。
主营兼营产品的开发对保护和改善人居环境空气质量，创造适合人居环境的生态城市与环境，充分利用资源有着非常重要的社会意义和现实意义。
生产规模
项目计划年产环保型节煤除硫降尘乳液1200吨，年总产值2640万元人民币。
材料供应
全部原料、辅料均可在国内采购，不受材料供应制约。
生产工艺流程
环保型节煤除硫降尘乳液生产工艺：将蒸馏水加入升温到60℃―80℃，然后按蒸馏水25％―75％重量份为基础；添加A组份0.1％―1.5％重量份，添加B组份0.1％―5.5％ 重量份，进行高速搅拌15―35分钟，同时保温；然后将C组份0.1％―0.5％重量份、D组份0.1％―20％重量份、E组份0.1％―5％重量份、F组份0.1％―2.5％重量份、H组份0．1％―5％重量份、M组份0．1％―5.5％重量份、N组份0.1％―3.5％重量份，依次添加到高速搅拌反应釜中进行化合反应，继续再搅拌15~30分钟，然后进入到2台高速射流粉碎乳化机中往复循环粉碎乳化，在此环节中既深化分散乳化，又使添加的化合组份反应化合，最后使各组份达到充分反应，循环往复粉碎乳化3遍，即生产出质量稳定的乳液状节煤除硫降尘剂。此时将生产好的环保型节煤除硫降尘剂乳液经输出泵输入到仓储罐，再由灌装机进行灌装出厂（见附件1：环保型节煤除硫降尘乳液生产线工艺流程及设备平面布置图）。
产品优势
1、发明专利的独创性，专利号200510105272・9。
2、加工手段的先进性，为后续高温燃烧时引发的系列化学反应提供了充分的保证。
3、加工工艺的独特性，在常压常压状态下完成化合。无废水、废气及废弃物产生。
4、原煤添加环保型节煤除硫降尘乳液，经过链条排炉使用得出以下结论：
（a）提高了火焰温度。达到燃煤在高温状态下的充分燃烧，提高炉膛温度100℃―250℃。
（b）煤颗粒内部中的一部分内水得到充分利用。内水通过环保节煤除硫降尘乳液的作用在整个燃烧过程中不仅没有降低炉温，反而增加了热能。
（c）灰渣中的金属化合物及非氧化物得到利用。使煤中的部分金属化合物及非氧化物参与燃烧增加热能，使得灰渣总量减少30~40%。
（d）在链条排炉的燃烧煤床使用时，煤床明显膨胀与疏松：使燃煤得到了充分燃烧，火焰温度得到了显著提高。
（e）除硫效果显著：烟气中含硫量检测，加环保节煤除硫降尘乳液的燃煤与同种原煤燃烧排放比较，降低二氧化硫排放50％以上。
（f）降低烟尘排放效果显著：在烟尘排放收集检测，加环保节煤除硫降尘乳液的燃煤与同种原煤燃烧烟尘排放降低了65%以上。
（g）长期使用可减少锅炉炉膛的结垢侵蚀，炉窑使用安全，对于延长炉窑使用寿命具有特殊的保护作用。
厂址选择
项目选址在合适的产品集中用户区域或大用户附近，应有独立的厂区，便于管理。若条件允许尽可能可建在当地高新技术区或经济开发区内，以享受相关税收优惠政策。
项目生产厂地可品运输距离应方圆500公里。交通运输要求方便快捷，大型集装箱车可直达用户。道路、水电、排污要求同一规划，配套设施完善，具有良好生产环境。
厂房设计
项目计划总用地面积2000m2，设计总建筑面积 1000m2。其中，厂房建筑面积500m2，办公用房及样品展示中心建筑面积150m2，宿舍建筑面积 150m2，库房300m2，其它占地作为道路及绿化。
环境保护
产品生产加工的全过程无废气、废水、废污染物产生和排放。由于厂区与办公区合在一起，会产生少量的生活污水。生活污水可通过一体化小型水处理设备处理达标后排放，或直接排入当地污水排放管网。总之环境保护方面要严格执行当地环保部门的有关规定。
生产保障
1、供电
项目投入正常生产月耗电量10万度，装机容量70Kw，由供电部门电网负责供给。
2、供水
生产月耗水量 8000吨，由自来水公司负责供给。
3、消防
厂房设计、施工、装修和水电供应系统，必须符合消防要求标准，并按有关消防规定设置室内外消防栓系统。
4、安保
设置安全部门，负责公司的安全保卫等工作。同时各生产车间及部门配备专职或兼职安全生产保卫人员，确保公司正常的安全生产。
七、财务预算
投资总额
投资总额人民币 800万元。
其中：
1、固定资产投资人民币 500万元（包括企业用地2000m2、厂房及配套建筑800 m2。设备购置见附件2：设备明细表）。
2、流动资金人民币 300万元（用于原材料购置）
注册资本
注册资本为人民币500万元。
八、经济效益分析
产品年销售量、产品销售价及销售收入
1、环保型节煤除硫降尘乳液年销售量：1200吨(2、环保型节煤除硫降尘乳液销售价：22000元/吨。）
3、环保型节煤除硫降尘乳液年销售收入：2640万元。
生产成本
1、原料、辅料吨成本：12000元。原料、辅料成本根据国家物价涨幅指数及国际化学品市场价格适时进行调整。
年原料、辅料成本：1440万元。
2、生产成本
生产成本 = 生产总成本 - 年原料+辅料成本
= 1719万元 - 1440万元= 279万元
3、生产吨成本：2325元。
年销售利润
年销售利润=销售收入 - 生产总成本
=2640万元-1719万元 = 921万元
比例
1、年原料、辅料成本占总销售收入：54.54%；占生产总成本：83.77%。
2、生产成本占总销售收入：10.57%。
3、年销售利润占总销售收入：34.89%。
项目投资回收期
1、项目投资：项目总投资为800万元。其中固定资产投资500万元，流动资金投资300万元。
2、折旧：采用直线法提取折旧。其中：土地和建筑物按年提取租金，其它固定资产按5年提取。开办费按5年摊销。
3、项目建设期：计划用3个月时间进行厂房及配套设施建设、生产定购设备。
4、项目投资回收期：
项目投资回收期=〔固定资产投资总额÷(利润/月＋折旧/月)×30 〕 ＋建设期
=〔5000000÷(921000/12 + 120000/12) 〕×30+ 90（天）
=〔5000000÷(767500 + 100000) 〕×30+ 90（天）
=〔5000000÷867500〕×30+ 90（天）
=173+ 90
=263（天）
综上分析，本项目形成生产能力后，市场开拓配套，年销售产品初期先按产量的80%计算，销售收入约2100元人民币。其中，上缴税收及附加费124万元人民币，企业利润600万元人民币，投资利税率为 41%，投资回收期含建设期0.8年，本项目盈亏平衡点为正常投产 0.8年。
九、项目实施计划
预备期
计划用2个月时间进行项目的可行性分析、设计、筹措资金、成立合资公司。
基建期
项目计划用3个月时间进行厂房及配套设施建设、生产定购设备、招工及劳动培训。
安装设备
项目计划用3个月时间进行设备安装、调试。
试产期
计划用1―2个月时间进行产品试产。
项目计划进度
项目自200 年 月到 月编制项目实施报告；
项目自200年 月到 月资金到位、成立合资公司；
项目自200年 月到 月进行生产线设计与生产厂建设;
项目自200年 月到 月设备生产；
项目自200年 月到 月设备调试，试生产；
200 年月正常生产出产品。
十、结论
1、本项目市场调研分析表明：环保节煤除硫降尘乳液与各类燃煤炉烟气除硫除尘成套设备系列产品，市场前景广阔，由于国家“十一五”计划对环保的强行要求，国内需求量会急剧增多，该项目具有广阔的市场和显著的经济效益。
2、项目产品的原材料供应来源充足，价格基本稳定，能保证正常生产的需要。
3、由于产品迎合市场需求，产品对象大都资金实力雄厚，产品经营可采取款到发货的营销措施,资金周转能自行平衡。产品只是在进入市场初期建立样板客户需占用部分流动资金，一旦形成客户合同资金立即收回，资金占用期不会超过二个月。
4、本项目适宜建立产品生产线与配套设施标准模块，有利于面向全国各重点地区与重点省市推广建厂，有利于本项目产品的工业化生产。
5、可为社会创造更多的就业机会，扩大劳动力的就业渠道。
6、使用项目产品可直接节约燃煤投入，节约的燃煤投入除购买项目产品的支出外，还具有获利的空间，对显著的环保效果，其投入为零，不仅经济效益非常显著，而且社会效益也非常显著。
7、本项目面对的市场庞大，合作对象必须要有一定的经济实力。
附：检验报告
炉窑测环检字 [2005] 第 31 号
检 验 报 告
委托单位：北京东鑫洁环保技术开发有限责任公司
检测项目：燃烧原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤性能对比测试
检验类别：性能测试
发送日期：2006年1月5日
试验任务和目的要求
1.测试目的
受北京东鑫洁环保技术开发有限责任公司的委托，北京京环科环境保护设备检测中心于二OO五年十二月二十九日在北京市昌平区龙虎台小区锅炉房的一台型号为DZL2.8-85/65-AⅢ的燃煤锅炉上进行了锅炉燃烧原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤的热工及环保性能对比测试；热工和环保性能测试同步进行。
2.试验日期：2005年12月29日
3.试验地点：北京市昌平区龙虎台小区锅炉房
4.参加试验单位：北京京环科环境保护设备检测中心
5.试验负责人：闫静杨明珍
6.参加试验人员：姚生临李淑惠
7.试验类别：燃烧原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤热工环保性能对比测试
8.试验依据：按GB/T 16157-1996《固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法》及GB 10180-88《工业锅炉热工试验规范》
9.测试内容
（1）燃烧原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤的热工及环保性能对比测试。
（2）热工性能指标：锅炉正平衡热效率、锅炉反平衡热效率。
（3）环保性能指标：烟尘、二氧化硫、氮氧化物、林格曼黑度等。
通过对上述两种工况测试结果的综合分析，对原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液的节能和环保效果作出客观评价。
10．测试综合数据
燃烧原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤热工及环保性能测试报告详见汇总表。
(分报告见附件：[2005] 第31-1号、[2005] 第31-2号)
汇总表
原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液与燃烧原煤
热工及环保性能测试综合表
测试结论
从综合表中可以看出，北京东鑫洁环保技术开发有限责任公司研制的原煤中添加MLCR-1型节能除硫降尘乳液，具有节能和减少污染的效果：
1．锅炉热效率提高：4.4%2．节煤率：6.7%