铁道工程论文范文

2019-09-22 版权声明

铁道工程论文

铁道工程论文篇1

*7年*铁道学会在自治区科协、乌鲁木齐铁路局及中国铁道学会的领导下。根据自己的实际情况结合乌鲁木齐铁路局的工作安排,从大局出发,主动出击,做了以下五个方面的工作。

一、学术工作方面:

1、学会先后5次在路局局域网上向各分会、专业委员会暨路局有关业务处室征集中国铁道学会和自治区科协举办的各类自然科学学术会议论文的通知,并将征集到的17篇论文进行认真筛选、编审、上报。

2、收集*7年度各分会、专业委员会上报的优秀学术论文37篇,从中筛选、编审、推荐、刊登《北方铁道》共计21篇

3、参加由五省区铁道学会在宁夏中卫组织召开的“中国西部铁路防沙治沙研讨会”,我会共征集论文7篇,从中选出优秀论文4篇参会。我会选送的论文获一等奖1篇,二等奖2篇,三等奖1篇。我会荣获研讨会优秀组织奖。

4、参加由中国铁道学会在北京主办的“中国国际铁路装备新技术”研讨会和铁道部年科技大会,制作科技展板4块。我会组织推荐的2项科技成果在《铁道知识》杂志专刊上发表。

5、学会针对路局“2.28”大风列车脱轨事故开展大检查、大反思活动,向全局征集安全管理学术论文15篇。

二、科普工作方面:

1、结合“科技周”和“科普伴你行”活动,灌制科普宣传录音带20套,在局客运处的协助下,与局党委宣传部一起分别到乌鲁木齐站、乌西站、客运段进行现场宣传和动员,要求在站车进行广泛宣传和播出。收到了很好的效果,得到了很高的评价。

2、在科普日活动期间,以“树立科学发展观和可持续发展站略、及构建和谐社会”为主题的宣传活动在路局二宫地区开展,制作并悬挂的标语横幅等受到广泛关注。

3.参加自治区科协举办的“全国科普日启动仪式”并在活动期间设计展出铁路发展及建设图板一组。参观人数达3500人。

三、组织管理方面:

1、针对铁路改革和撤消分局后的新形势,我们克服困难、积极宣传、主动走访有关处、部、室和有关单位,宣传学会工作的性质、特点和工作内容,加强联系、密切沟通,争取支持、加深理解,以使广大科技工作者和会员单位积极参加学会组织和各项学术、科普等活动。

2、学会秘书处积极筹备并作好了召开“*铁道学会第五届会员代表大会”的前期准备工作。

四、科技咨询方面:

在争取上级主管单位大力支持的基础上,我们积极为各科技咨询单位提供优质的服务。及时传达有关新政策、新信息。做好新政策的解释工作。未发生任何财务纠纷和帐目不清等现象。

五、科技奖的评审推荐方面:

1、参加中国铁道学会在大连举办的“茅以升铁道工程师奖”颁奖大会,我会推荐的张登绪同志获奖。

2、今年9月又推荐上报1人参加“茅以升铁道工程师奖”的评选。此项工作也得到了局科委办和人事处的大力支持。

六、其他:

1、积极参加路局组织的“百日安全大检查”活动。

2、参加中国铁道学会秘书长会议。

3、参加自治区科协第七次代表大会。我会荣获“先进集体”称号,秘书长王西密同志荣获“先进工作者”称号。

*8年重点工作

1、积极主动的向路局领导汇报学会的工作情况,并建议路局在认为恰当的时间,召开会员代表大会抓紧换届。

2、根据中国铁道学会等四部门下发的科普进站段文件精神(学秘[*6]18号),尽快组织建立健全基层站段学会科普工作组织网络,如期开展科普活动。(路局需在资金上予以保证)

3、*8年在保障活动经费的前提下,拟组织召开“*铁路新线建设及前期运营管理学术研讨会”。

铁道工程论文篇2

摘要:随着市场经济不断发展,各个行业得到迅速发展。因而,对人才的需求也相应增大,为了更好地满足企业人才需求,高职教育均纷纷进行教学实践与探索,以提高学生的专业技能水平,并以就业为导向,以专业技能为目的,进行相关专业技能教学实践,以培养出一批市场需求型人才。为此,就高职铁道工程技术专业技能教学实践展开探索。

关键词:高职 铁道工程技术专业 教学实践

一、前言

根据我国中长期教育改革和发展规划纲要明确表明,要把提高质量作为职业教育重点。同时也指出,应以就业为导向,以服务为宗旨,不断推进教育教学改革,实行校企合作、工学结合、顶岗实习的人才培养模式。我国经济实力不断增强,科、教、文、卫、体事业也相应快速发展,同时加速我国高等教育的发展,而作为高等教育重要组成部分的高职教育也得到迅速发展。为了完成我国教育改革规划目标,高职院校逐渐将相应的改革措施落实到教学和技能实践当中,以强化专业技能教学,提高学生的技能应用能力和综合素质,培养出符合社会人才型需求的高水平人才队伍。因此,如何以专业技能实训和技能鉴定为突破点,成为当前高职院校的重点关注问题。本文结合高职铁道工程技术专业探索技能教学实践,以提高高职院校教学质量,进而促进高职教育快速发展。

二、设置鉴定科目与技能实训

高职教育以培养高等技术应用型专业人才为根本任务,以学生获得综合职业能力为目标,因此,设置鉴定科目和技能实训时应以为培养学生提高综合职业能力服务,提高学生的综合职业能力,综合职业能力包括专业能力、方法能力和社会能力。专业能力通常包括技能知识、技能的运用与创新、专业知识、相关岗位法律法规运用等;方法能力一般包括自我控制与管理、关于计划、时间、决定等管理、再学习能力等;社会能力涵盖人际交流、法律意识、社会责任心、团队协助、职业道德及自信心等方面内容。根据高职铁道工程技术专业毕业生毕业后跟踪调研结果,可以将其专业岗位群分为:(1)以个人素质和工作需要为依据,分为技术管理、经营管理、生产管理及工程组织等各种各样技术管理人才;(2)从事地下铁道桥隧、铁路轨道施工的施工员、从事铁路工务设备的维护工作养护员等现场施工与养护管理人才;(3)从事资料员、后勤技术员、设计员等从事小型工程项目人才。此外,又可以根据铁道工程技术专业各个岗位群需求的综合职业能力,可以将技能实训和鉴定科目类型设置为:(1)综合专业技能的实训与鉴定。通常包括顶岗实习、综合试验强化训练、毕业设计及毕业实习等内容;(2)基础技能的实训与鉴定。主要内容有基础写作技能、计算机基本技能及外语基本技能等;(3)单项专业技能的实训与鉴定,一般有课程设计实训、专业课实训、课内实训等。

三、铁道工程技术专业技能实训方法

1.合理安排铁道工程技术专业实验实训教学

铁道工程技术专业实验实训课是开展实践教学的重要手段,可以加强学生的动手能力和创新能力,因此,应合理安排实验实训教学,重视实验实训课的教学质量。具体安排如下:(1)针对新生的教学安排。应设工程制图、思想道德修养与法律基础、计算机网络基础等基础课程,让学生掌握基本理论知识,为今后学习专业技能奠定一定的基础。并根据各门基础课程的特点配套相应的实践教学环节,例如,思想道德修养与法律基础,可以配套辩论赛环节,提高学生的口才与应变能力,同时帮助学生树立正确的法律观和道德观;又如工程制图可以设置CAD制图实训,计算机网络基础可以设置计算机操作实训等。(2)对于大二学生,应侧重安排本专业专业课程,并在专业课程学习过程中穿插相应的实验实训课程,例如,在施工测量课程中穿插安排测量实习;在工程力学应用课程中穿插工程力学试验环节;在地基基础施工与检测一课中安排土工试验课程。以学年结束前3周为施工实习周,在现场技术人员的带领下,由实习教师组织学生深入施工企业一线进行实践教学。

2.实现实验实训课与职业技能培训和鉴定有机结合

通过职业技能的培训与鉴定,可以提高学生的职业技能和职业素质。高职院校不仅要抓紧铁道工程技术专业实验实训课的教学环节,还应结合职业技能的培训与鉴定,使其与相应课程的实验实训课程有机结合,这样还有利于职业素质教育在日常教学环节中渗透,在课程考核和职业技能鉴定中落实。此外,还应多鼓励学生参与职业技能培训与鉴定,提高自身动手能力和操作能力。同时,还可以定期开展技能大赛,让学生在大赛中提升自我,取长补短,培养团队精神。

3.加强学生综合应用能力实训

综合应用能力实训,不仅可以增强学生的综合职业能力,还为学生今后参加实际工作奠定扎实基础。综合应用能力实训内容包括综合试验强化、顶岗实习等内容,通常安排在毕业学年最后一个学期,以交叉进行的形式开展。顶岗实习是组织学生到实际施工企业一线亲身参与现场施工,让学生通过发挥自己所学到的理论知识应用到实际工作中,提高自身动手能力和解决实际问题的能力;综合试验强化训练可以加强学生对相关专业试验知识的掌握,包括试验原理、操作步骤、数据资料收集与处理等,使学生获取从事铁路工程施工所需的试验职业技能;毕业实习是由教师和现场技术人员带领学生深入施工现场,认识和掌握专业技术施工环节,为设计毕业论文收集相关资料做准备;毕业设计环节的设立可以让学生通过综合分析所学知识和毕业实习所学到的内容,经过整理与分析,进而深化专业知识的掌握,提高自身职业技能综合应用能力和综合素质。

四、小结

总而言之,通过专业技能实训与技能鉴定,可以提高铁道工程技术专业学生的职业综合能力,提高学生的动手能力,提高学生技能水平和综合素质,进而提高专业教学质量,促进高职教育又好又快发展。

参考文献:

[1]庞旭卿,张碧,孙立功.高职铁道工程技术专业学生综合职业能力培养研究[J].甘肃科技,2014,30(07):81.

[2]安宏科.基于工作过程中的高职铁道工程技术专业课程体系开发研究[J].太原城市职业技术学院学报,2010,(05):24-25.

[3]孙立功.铁道工程技术特色专业建设的研究与实践[J].机械职业教育,2011,(10):3-5.

铁道工程论文篇3

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,石家庄铁道学院科研工作正以强劲的发展势头,在为国家重点工程科技攻关的同时,积极面向地方经济建设,继续保持和发扬光荣传统和科技优势,创造新的辉煌。

石家庄铁道学院前身为中国人民解放军铁道兵工程学院,全军重点院校之一。1984年转入铁道部,2000年划归河北省,是省重点建设的骨干大学。

石家庄铁道学院坚定地把科技工作放在优先发展的战略地位,创造性地开办了“科研特区”,制定出了一系列行之有效的科技政策与激励措施,充分调动了广大教师投身科学研究的积极性,在学院形成了崇尚科学、关心科技的良好氛围。广大科研人员以无私奉献和顽强拼搏的精神,紧密围绕国防、铁路和地方经济建设中急需解决的技术难题,坚持以国民经济建设为主战场,铁路工程建设为重点,不断拓宽新领域,目前已在道路与铁道工程、国防交通应急工程、桥梁、隧道、工程机械等研究领域形成了独特的优势,承担了青藏铁路、南水北调、西气东输建设中的一大批重大科技攻关项目,科研人员用自己的智慧和汗水为学院赢得了荣誉,为国家建设做出了突出贡献。

“十五”期间,学院争取的科研项目、经费、获奖科研成果等迅速增长,先后承担国家“863”、“973”计划、国家自然科学基金、国家社会科学基金、河北省、军队、科技部、建设部、交通部、铁道部、国家电力总公司等各类科研项目600多项,获国家、军队和省部级科技成果奖80余项,其中作为主研单位参加的“中国铁路客票发售和预订系统”、“秦岭特长铁路隧道修建技术”2项成果获国家科技进步一等奖,主持完成的“快速拼装结构技术及其在特种工程中的应用”、“工程结构的振动控制与故障诊断研究及应用”、“长大隧道全断面岩石掘进机掘进技术研究与应用”等4项成果获国家科技进步二等奖。被三大检索工具(SCI、EI、ISTP)收录的高水平论文数保持持续增长,其中EI、ISTP收录的论文数连续多年保持在全国高校百名之内。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,石家庄铁道学院科研工作正以强劲的发展势头,在为国家重点工程科技攻关的同时,积极面向地方经济建设,继续保持和发扬光荣传统和科技优势,创造新的辉煌。

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