火车实训总结范文
时间：2023-02-22 04:17:18
火车实训总结范文第1篇
关键词：实训教学 教学环节 教学方法 体验式
中图分类号：D03 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）10（c）-0171-02
人民警察在公共安全突发事件的应急处置过程中承担着现场控制的重要责任。他们不仅是现场处置者，还承担着指导监督企业事业单位以及社区开展应急管理的重任。因此，该校开设的《公共安全危机管理》课程属于专业核心课程，但是在该课程40学时的教学中，实训教学课时仅有10学时。为了实现公安院校“教、学、练、战”一体化教学和人才培养的要求，授课教师必须精心设计实训教学环节，改进教学方法，激发学生们的独立思考能力和创新能力，使学生真正做到“做中学，学中做”。
1 《公共安全危机管理》课程实训教学环节设计
1.1 完成实训准备
实训是师生共演的舞台，学生是主演，教师是导演。所以教师在每次实训前首先要撰写实训计划，包括实训目的、实训内容、实训要求、实训步骤、实训人员分组及实训准备材料等内容。然后将实训计划告知学生，要求学生完成分组和材料准备各项工作，同时要强调实训中的注意事项，如：纪律要求、操作要求、安全要求等等。除此之外，还要及时对学生实训准备工作开展进行及时检查，如在对大学生安全意识现状进行调查的实训项目准备时，要求学生先制作调查问卷，如果老师没有及时跟进检查把关的话，就会发现有的组的调查问卷明显地粗制滥造，缺少答案的，错别字的，问题缺乏导向性的情况十分突出。
1.2 创设实训情境
波莉亚曾经说过：“任何知识的最佳途径是由自己去发现，因为这种发现理解最深、也最容易掌握其中的规律、性质和联系。 ”因此老师在实训教学过程中，应该有目的地引入或创设具体的场景，使抽象的知识具体化、形象化，使学生身临其境或如临其境，激发学生的探索的乐趣，增强学生的感性认识。创设实训情境包括实地实训情境和模拟实训情境，如在宿舍楼和教学楼开展安全疏散演习，带学生到火车站参观公安民警反恐备勤工作都是创设实地实训情境；在安防实验室进行模拟安全检查，在布置好的教室召开模拟记者招待会就是创设模拟实训情境。
1.3 进行实训引导
叶圣陶指出：“教师之为教，不在全盘授予，而在相机诱导。”老师在实训中的引导首先是以实训目标为指引，通过有效的提醒或提示使学生理解实训要求，更加规范、有效完成实训任务。如在校园行政楼安全防范检查的时候，提示学生注意办公室门的材质，并且观察不同材质门的作用，并进一步探究安装不同材质门的原因，使同学们深刻领会重点保卫对象的措施与一般保卫对象的区别。其次，老师在实训引导中能够及时解决学生们实训中遇到的问题。如学生要求进入校园监控室进行检查时，往往会被工作人员拒绝，由老师在场进行协调，事情一般都会得到顺利解决。从实训完成的质量来看，一般有老师带队的实训小组，实训完成质量比没有实训老师带队的要高。
1.4 开展实训总结
实训结束后，要及时对实训活动进行总结和评价，使学生加深对实训的感受和体悟。如在校园安全检查实训完成后，授课老师要求每组学生将自己检查中拍摄的照片、视频及安全检查总结制作成为PPT文件，并在课堂上进行演示。演示完成后，首先由下一组同学对前一组同学的实训进行点评和打分；其次再由教师对完成情况及存在的问题进行点评和打分。这样的流程不仅提高了每组同学的活动参与度，还提高了学生团队协作能力和发现问题、解决问题能力。
2 《公共安全危机管理》课程实训教学方法实践
2.1 “体验式”教学法
《公共安全危机管理》课程涵括了安全危机管理预防、处置及恢复三个管理流程，要求学生通过学习，具备安全危机知识宣传教育、现场秩序维护、现场救护、现场疏散、应对媒体危机、心理辅导等危机预防与处置的基本能力。因此，教师在教学中设计了重大事故现场模拟记者招待会、“牺牲公民自由以维系社会公共安全是否合理”辩论赛、制作安全防范预案、校园防火安全宣传和校园安全疏散演习等实训活动。“体验式”教学法让学生产生角色代入感，使学生主动加入、主动准备、主动思考。如在进行重大事故现场模拟记者招待会实训活动时，根据老师提供的案例，学生们认真在网上收集了相关资料，自行分配了招待会中主持、发言人、新闻媒体等角色，撰写了发言稿，还制作了话筒、座位标签、证件等道具，使学生完成了从“要我学”到“我要学，我要做”的转变。
2.2 “参观式” 教学法
“参观式”教学法就是教师组织学生以旁观者的身份，观察实战部门的工作状况，并撰写观察笔记。如教师多次组织学生参观安全技术防范产品博览会，带学生到火车站等人员密集场所观察火车站反恐备勤和安全检查等工作的开展，然后要求学生撰写观察小论文。这种教学一般在校外进行，一方面拓展了实训场地，解决了学校实训场地不足的问题；另一方面也使理论与实践结合更加紧密，让实训教学能够更好地为实战服务。如在火车站实训时，火车站的备勤民警当场向学生示范了民警单警八件套装备的使用，还展示了各种最新的消防设备，这是学校模拟教学场地和器材无法比拟的，因此，学生在参观过程中兴致勃勃，流连忘返，极大地提高了学生的感性认识。但是“参观式” 教学法实施时，一般是以班级为单位开展的，室外参观场地较大，而带队老师一般为2～3人，因此，对于学生的引导工作难于同时进行，有的同学难免处于“打酱油”状态。另外外出实训还需要考虑场地和管理人员联系、车辆安排及学生的安全管理等问题，这就需要教师具备较高的组织和管控能力。
2.3 “协作式”教学法
每次实训时，学生至少有6组同时开展实训，一位实训教师很难把控住实训场面。考虑到《公共安全危机管理》是一门综合性较强的专业课，如现场秩序维护和现场疏散与《保卫学》课程有关，现场救援与处置与《现场急救》课程内容有关，联系相关科目的教师联合开展了“协作式”实训教学。如参观湖南省防灾教育馆，进行火灾报警、火场逃生等演习，就是由《消防管理》课程的教师和该课程授课教师联合开展的。除此之外，为了更加贴近实战，还加强了与实战部门的联系，请实战部门的同事对实训进行指导，如在校园安全疏散演习和学院安全检查的实训活动中，特意请来学院保卫处的领导为学生进行了事前讲解，实训完成后，又把实训过程中学生发现的问题及时反馈给学院保卫处，这样的实训教学既解决了实训老师缺少的问题，又促进了学生与实战部门的联系与交流。
2.4 “启发式”教学法
“启发式”教学法主要是由教师在课前提供社会热点问题，或最新案例，或一些前瞻性的观点，然后要求学生在课余查找相关资料，然后组织课堂讨论，一方面培养学生自主学习的意识、口头表达能力和语言组织能力；另一方面也促使学生加强对课程理论研究的深入。
当然，在《公共安全危机管理》实训教学过程中还遇到了实训场地不足，实训器材陈旧，实训操作不够规范，实训经费欠缺、部分学生的积极性难以调动等问题，因此，在未来的实训教学中，还要更加注重实训条件的完善，提高实训教学的质量。
参考文献
[1] 朱晓静. 参与式教学方法在犯罪学教学中应用的实证研究[J].卫生职业教育，2012（18）：71-72.
[2] 王丽芳，秦奕.参与式教学法教学质量评价体系研究[J].运城学院，2013（4）：95-97.
火车实训总结范文第2篇
去年的三月份我们开始在山东老厂培训，在刚开始我对电厂还是懵懵懂懂在将近三月的理论学习过程中我对电厂有了大概的了解，在加上每个月份末的时候进行了理论结业考试让我记忆深刻，领导的严格管理让我懂得了服从。也学到了一定的理论知识。
九月份我们踏上火车来到了鄂尔多斯电厂每天进行劳动改造学习，那段时间虽说有点累可是和同事们一起有打有闹特别开心啊。后来我被分到了除尘，当时对除尘不太了解，所以学开非常卖力，自我觉的相对学的还不错，可是还有待提高。
曾经的傲慢，满不在乎，在山东的实训过程中抹灭了，我的感受有很多，很多事情的发生让我甚至一时间都难以接受，一直以来在我的人生中，凡事我在做之前都会站在别人的角度上考虑一下，会不会对别人造成伤害，但是单从这次的实训过程中就让我改变了从小就形成的习惯，让我懂得了什么叫做“人不为己，天诛地灭”的道理，之前的我也许太幼稚，我认为这句话不对，做人不能那么自私，不能只为了自己而不顾别人的感受；这次，我逐渐改变了我的想法，原来现实的社会生活中，“人不为己”，注定“天诛地灭”，这才是现实，这才是人类本身。这一点让我不敢再随便为别人想什么，因为我怕这会这为别人伤害我的工具。也许是我多想了，但是这一段时间发生的事让我珍的害怕了。。。
也许这篇工作总结与其说是工作总结到不如说是我在实训中心的所感所想，我知道这些话说的含有很强的个人情感在里面，而且并不符合作业工作总结的要求，但是这些都是我的心里话，我认为实训中心应该是我们学生在学校所希望所向往的地方，单从这两个字看就像我们说出了这个超市真正存在的意义，我希望我们的实训能够真正达到我们实训的意义。当老师看到这的时候，也许很生气吧。只是要说的是这都是我的心里话，希望能够得到老师的谅解，希望老师能够体谅我们。
火车实训总结范文第3篇
关键词：模拟导游；实训课程；项目教
一、项目教学法模拟导游实训课程的应用
（一）确定项目任务
根据我院的培养计划，《模拟导游实训》课程建立在先导课程《导游服务技能》《导游讲解实训》的基础上，学生已基本掌握导游带团的理论知识，并具备一定的讲解技能。实训时间为一周，线路为华东线常规线路：无锡、苏州、上海、杭州、南京，时间6天。华东线导游因在华东范围内将全陪和地陪的任务集于一身，又称为“区域导游”。工作涉及的范围更广，对导游的服务技能要求也较高。实训过程中，假定具体的接团对象，项目任务分工都由此展开。
（二）项目任务分组
在教师的引导下，充分发挥学生的主动性，将实训过程分为6个模块：项目一为熟悉和落实旅游接待计划；项目二为接站及首站沿途导游；项目三为沿途导游服务；项目四为景点讲解服务；项目五为用餐及住宿安排；项目六为送团服务。项目一为接团前的准备，项目二至项目五为带团过程中的各项服务，项目六为送团服务。
确定项目后，将班级同学分组，每个小组人数的多少依据各项目所需的人数确定。分组后，以小组为单位，明确每个组的细分任务。实施步骤和注意事项等。项目一是每个小组都必须做的任务，每个小组都必需明确自己的接团对象。其余项目分组完成。学生自行确定各自在小组的分工以及小组成员合作的形式。
二、实施实训项目
（一）实训项目一：熟悉和落实旅游接待计划
接待计划是组团社委托各地方接待社落实旅游团活动的契约性安排，是导游了解该团基本情况和安排活动日程的主要依据。
实训时间及地点：出发前，实训教室。
实训任务：熟悉掌握接待计划的格式与内容、准确掌握接待计划和各项服务内容。分发接待计划单，每个组的同学须掌握的内容：
（1）所在接待社信息：接待社的名称、联系人及电话、地址、规模等。（2）组团社信息：地区、名称、联系人及姓名、联系方式。（3）游客信息：人数、是否有小孩、禁忌、职业、年龄层次。（4）接团信息：接团地点及时间（火车车次或飞机航班号、自备车的接团地点的确定）、全陪及电话、驾驶员电话及车牌号码。（5）具体行程：景点、住宿、用餐、加点及购物等安排。（6）费用：是否需要现收费用，如果需要，了解具体项目及数额。（7）准备接站物品：导游证、导游旗、话筒、做游戏用的道具等。
每个小组根据假定团的信息准备自己的服务内容。
任务考核：根据具体情境，考核学生是否掌握了团队信息。比如如果是飞机、火车团，是否提前跟驾驶员打电话联系，确认接团的地点及时间等；如果有团队需要较早出发，是否跟酒店确认供应早餐的时间等。
（二）实训项目二： 接站及首站沿途导游
地陪必须做好接站及首次沿途导游，在游客中树立良好的第一印象。热情友好的服务态度和精彩的首次沿途导游会使旅游者产生信任感，利于下面工作的开展。
实训时间及地点：出发前，校园“合一广场”接站，旅游车上致欢迎词。
实训任务：掌握接站的程序；掌握首站沿途导游的程序和内容。根据分组，本组的同学须完成以下任务：
（1）团队抵达前：与全陪联系抵达时间及人数有无变化；与驾驶员确认集合时间及地点，并提前到达；到达接站地点后，再次核实交通工具抵达的时间；熟悉地形，了解洗手间的地点等。
（2）团队抵达时：举旗迎接团队，核实团队信息。
（3）团队抵达后：清点人数、带领游客等车，如果需要，安排游客去洗手间。
（4）首次沿途导游：致欢迎词，简单行程介绍，城市概况，沿途导游，注意事项。
任务考核：上述具体的任务完成情况；仪容、仪表是否符合导游规范；欢迎词的撰写是否符合要求。尤其注意细节的考核。比如接站时，是否面带微笑迎接游客；欢迎词介绍驾驶员时的称呼；南京概况的介绍是否具有针对性等。
（三）实训项目三：导游参观游览沿途服务
导游参观游览沿途服务指在华东线导游在旅游车上提供的服务，包括城市间的和城市内部的。既包括沿途景观的讲解，也包括即兴讲解。
实训时间及地点：各城市间及城市内部旅途中，旅游车上。
实训任务：根据不同的时间段，提供的服务有区别。注意：每次下车前提醒游客带好贵重物品。
（1）宾馆出发至景点途中：出发前清点人数，提醒游客是否有遗漏物品；途中讲解沿途景观、即兴讲解、介绍后续景点。
（2）返程途中：回顾当天行程、沿途景观讲解、即兴讲解、调节气氛、介绍后续行程及注意事项。
（3）城市间交通途中：回顾上一段行程，介绍下一段行程，沿途风物介绍，调节气氛。
任务考核：掌握以上各任务；注意细节服务；注意服务的针对性，比如即兴讲解，能够根据游客的兴趣点选择讲解内容。
（四）实训项目四：景点讲解服务
景点参观讲解服务是对参观景点的介绍及讲解，是导游的基本服务。
实训时间及地点：各参观景点。
实训任务：根据游客特点，合理撰写导游词； 掌握基本的讲解技巧；仪态、仪表符合导游工作规范。
（1）即将到达景点时：讲解景点背景知识；游览线路介绍；注意事项提醒；宣布集合时间、地点。
（2）参观景点过程中：介绍具体景观及其内涵；注意观察游客的动向；合理选择讲解路线。
（3）参观结束后：回顾景点，介绍外延知识。
任务考核：导游词内容是否全面、正确，重点突出、有适当发挥；讲解方法运用得当；路线选择的合理性；普通话是否标准、讲解是否流畅；表情及其它身体语言的运用；注意事项的提醒及应急状况的处理。
（五）实训项目五：用餐及住宿安排
用餐及住宿安排是导游提供的生活服务，看似简单，其实要求较高的导游服务技巧。
实训时间及地点：各用餐餐厅及住宿餐厅。
实训任务：合理安排用餐及住宿。
（1）用餐：根据餐标、游客禁忌、游览路线等安排合适餐厅；分配用餐组别；用餐过程中巡视；解决问题。
（2）住宿：介绍宾馆设施；合理安排房间；讲解注意事项。
任务考核：完成以上服务，注意细节。如：一家人尽量安排住挨着的房间；通知饭店为北方游客准备面食等。
（六）实训项目六：送团服务
旅游团结束本地参加游览活动后，地陪应做到使旅游者顺利、安全离站，遗留问题得到及时妥善的处理
实训时间及地点：旅游车上及校园“合一广场”。
实训任务：掌握送客服务的工作内容、熟练掌握送客服务各项工作的流程。
⑴ 送团前：核实票据；合理安排送团时间及行走路线；结清账款；做好离店手续。
⑵ 送团时：致欢送词；注意事项提醒；协助游客办理手续。
任务考核：任务完成的圆满程度；欢送词的撰写及表达。
三、检查评估
项目任务完成情况的检查评估是项目教学的重要方面，可以促进学生进一步提高服务技能。
先由各组学生进行自我评估，撰写实训日志，总结自己的经验和缺点；同时，各组成员互评，扮演游客的小组对扮演导游提供服务的同学评价，指出其优点和不足之处，并打分；之后再由教师对项目工作成绩进行检查评价。通过师生的评价，找出实训过程中的成功和不足之处，便于以后改进和提高。
学生的成绩由三部分加权算出：实训成绩，由教师评定成绩、小组互评成绩、小组自评成绩三部分加权算出；实习日志，每天实习的内容总结。记述本组同学及其他小组同学对每个任务的执行过程，总结经验、评定不足；实习报告，经过教师的指导，重新审视整个实习过程，阐述实习期间的感悟和心得。
成绩评定的过程也是学生自身、不同组别学生之间探讨得失的过程，自我提升的过程。教师对学生成绩的评定则是整个实训过程的升华，总结每一个阶段、每一个过程的成绩和不足。
四、教学效果
火车实训总结范文第4篇
\[关键词\]传统模式；真账实操；会计实践教学
\[中图分类号\]G712\[文献标识码\]A\[文章编号\]2095-3712（2014）11-0089-02\[作者简介\]莫善婷（1984―），女，广西北流人，本科，广西玉林农业学校教师，助理讲师。
会计学是一门实践性比较强的学科，除了要求学生要有扎实的理论基础以外，更重要的是要具有一定的实践操作能力，所以在教学中必须注重相关内容的实践操作。笔者结合自己在会计教学中的一些做法，认为在实践教学中，将真实的账套资料提供给学生，让学生在进行会计实务操作的时候，接触到的是企业的实际业务资料，如真实的增值税发票、火车票、住宿票、银行托收单、增值税的扣缴单等。这些实际资料重现企业的业务活动过程，让学生提前适应现代职业岗位要求的思维模式，进一步提高学生对会计专业的学习兴趣，有利于培养出更多高素质的会计实用人才。
一、研究对象与方法
我们选取本校二年级会计专业的四个班为研究对象，将四个班的学生分成两个小组（对照组101人，实验组98人）。每组同学成绩基本均衡，实践教学所花的时间相同，男女比例均衡。
对照组采用传统的实践教学模式，已经固定，该组已经有一定的教学经验及教学成效。实验组采用改革创新的实践教学模式，以学生为主，教师为辅。教学过程中重现业务活动，调动学生学习的积极性。该组教学经验较少，还在初探阶段，效果有待于评估。
会计的真账实操实践教学是在仿真实训室里面，让学生进入岗位的角色，对企业的真正的账务进行实操（主要是通过仿真环境，真实业务，对学生进行一定的操作训练）。学生在进行会计实务操作的时候，接触到的是企业的实际业务资料，如真实的增值税发票、火车票、住宿票、银行托收单、增值税的扣缴单等。传统的实践教学模式以老师为中心，为三段式：教师讲解，学生听和动手，教师总结。
改革实践教学模式真正以学生为主体，教师提出本节课要解决的问题。学生自己思考后实施相关操作。教师适当引导学生分析、解决问题，然后根据学习的内容，学生自评，小组评价，教师最后总结评价，做到整个教学环节环环相扣，真正体现做中教、做中学。
教学方法和环境的改革，首先是实训课的教学改革改变了原来教师示范，学生在旁边观看，最后由学生模仿操作的程序。创新实践中首先提出本次实训的要求目的，在没有教师先示范的前提下，学生讨论后独立或合作进行操作，教师在学生操作过程中加以纠正、完善，让学生通过不断练习掌握本次实训操作，最后进行总结评估。其次，改革实训操作强调以就业为导向、能力为本位、服务为宗旨的指导思想。会计专业中职学生经过三年系统会计知识的学习，“应在具有必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能”，成为既懂得一定会计理论知识，又具有较强的处理实际问题能力的应用型专门人才。以中小企业的实际使用原始凭证为依据，让学生在进行会计实务操作的时候，接触到企业的实际业务资料，从怎样建账、做账为切入点，实施“真账实操”教学，培养学生独立操作会计实务的职业能力。传统的实训操作只是普遍采用模拟资料进行会计课程教学，缺少“真账实操”教学环境，造成学生所学内容与企业所需脱节，不适应企业对会计人才需求的要求。
二、研究结果
（一）学生心理状态评分（如表1）
表1
调查项目
（10分/项）对照组
（101人）实验组
（98人）带教老师对学生的影响 8分9分对会计实训的兴趣7分9分对直接适应岗位能力的培养 8分9分能自觉地探求专业知识 5分8分（2）学生成绩比较（如表2）
表2
平时平
均成绩期末平
均成绩总评平
均成绩对照组（101人） 808281.2实验组（98人） 868786.6（注：总评成绩=平时成绩*40%+期末成绩*60%）
三、讨论
心理学认为，构成学生学习动机的成分主要是学习自觉性和对学习的直接兴趣，学习动机又对学生的学习成绩起到很重要的影响作用。传统的实践教学的应用层次较低，涉及面较窄，虽然可以使学生获取一定的书本知识，减少盲目性，少走弯路，但是，“满堂灌”“注入式”的教学不能更好地调动学生认真思考，进而难以激发学生积极参与的热情与动力。时间长了，学生对会计专业技能的学习兴趣就会减弱，最后难以培养学生分析、综合和解决问题的能力。
我们在会计实践教学中的初探强调以就业为导向、能力为本位、服务为宗旨的指导思想，以培养学生分析和解决问题的能力为中心，从怎样建账、做账为切入点，实施“真账实操”教学，培养学生独立操作会计实务的职业能力。在整个实践教学中，学生为主角，教师做配角，克服传统教学模式中教师当演员，学生当观众即空洞乏味的说教。教师主要起引导、协调作用，要通过重现真实的业务活动来调动学生的积极性和主动性。新颖奇特的对象往往会使人脑神经系统兴奋，产生强烈的注意力，培养学生自觉地探求专业知识的能力和分析、综合、解决问题的能力。通过改革教学后的结果评估及学生信息的反馈可以看到，通过实施“真账实操”实践教学后，学生的学习兴趣、学习自觉性、探索能力方面都有了不同程度的提高，学习成绩明显比传统教学组要好。对此可以归纳出“真账实操”实践教学比较有利于学生综合能力的培养，值得在会计教学中实施和推广。但同时我们也看到在尝试新教学方法的过程中出现的问题，如学生在自己思考的阶段，考虑得不够全面等。因此，这样的改革还需要逐步改进，逐步加强。
参考文献：
\[1\]胡志刚，任胜兵，吴斌.构建基于CDIO理念的一体化课程教学模式\[J\].中国高等教育，2011（22）.
火车实训总结范文第5篇
【关键词】情景教学法；模拟导游；导游接团服务
随着中国旅游产业的提升以及人们文化水平的提高，旅行社和旅游者对导游人员的要求也越来越高。因此对于将来从事导游服务工作的导游专业的学生来说，除了具备良好的职业道德和较高的文化素养外，还要有较强的服务能力。为了加强学生的实际操作技能训练，提高带团能力和服务水平，我系开设了模拟导游这门具有很强实践性、操作性和综合性的课程。在模拟导游课程教学中，为培养学生导游服务能力以及现场应变能力，采用了情景教学法，模拟导游带团现场，让学生当堂解决现场问题，教学效果良好。现就该方法的应用情况做一说明。
1 情景教学法
情景教学法产生于二战时期的美军课堂，当时作为一种语言教学方法，亦称听说法。它以语言学和心理学为基础，强调在环境中教学，利用一种强化了的学习环境，扩大学生与目的语的接触面，通过全境化教学，加强了学生接触和运用目的语的学习机会，收效良好。情景教学法是根据教学内容，有针对性地模拟某种情景或景象的教学方法，其最重要的手段是案例教学，目前已得到了较为广泛的应用。
2 模拟导游课程的教学特点
模拟导游课程是利用现代化电教设备及其他教学手段，通过对游前、游中、游后导游活动的示范和演练，尤其是对游中各种情景的设计和范例，综合运用所学旅游知识和导游服务专业知识，培养学生实际导游服务能力的一门实践课。因此，在模拟导游教学中要引导学生有意识的将所学知识灵活地应用于导游服务现场。而导游服务现场复杂多变，出现的问题和性质各不相同，尤其是各种突发问题与事故，例如游客突患重病、旅游地出现泥石流、海啸等自然灾害，需要导游人员具备快速反应和应变能力，要根据现场实际情况果断地采取应急措施，灵活妥善地处理；一旦处理不当，就会影响旅游活动的顺利进行甚至危及游客的生命安全。笔者尝试将情景教学法应用于模拟导游课程的教学过程中，其目的在于以“身临其境”的感觉，引导学生将所学相关导游服务理论知识应用于现场，以期培养学生分析、解决实际问题的能力及加强他们的应变能力，并能很快胜任导游服务工作。
3 情景教学法的实例设计——导游接团服务
导游接团服务是指从车站接到旅游团队，到办理完饭店入住手续的全过程，包括迎接准备、接站工作、首次沿途导游以及入住饭店服务。
【教学目标】熟练操作导游接团服务程序；及时并灵活处理在接团服务过程中出现的各种问题与事故
【教学时间】2学时
【重点难点】重点是导游接团服务程序的实际操作；难点为接团服务过程中出现的各种突发问题与事故的处理
【教学手段】模拟实训、多媒体
【教学方法】情景教学法 教师先介绍导游接团程序要求，然后针对接团过程中可能出现的问题进行课堂模拟训练。
【教学对象】高职高专旅游管理专业学生
【教学组织】设置模拟接团现场 假设接到某旅行社旅游团接待通知单，现设定某位学生为旅行社地陪导游员，到火车站迎接旅游团并把旅游团接到宾馆，并做好首次沿途导游
3.1 教学准备
周密的教学设计和完整的教学准备是情景教学的成败关键。首先明确教学任务，用多媒体展示给学生真实的旅游团接待通知单，让学生熟悉旅游团接待计划的内容和要求；其次明确导游接团服务的教学目标、步骤和要求，要求学生严格按照导游服务规范操作，并讲明每一步的具体操作要求，使学生对导游接团服务有一整体了解；再次指导学生预习与导游接团服务相关的导游业务相关知识，练习拟定导游服务接待计划，并周密考虑在接团服务中可能会出现的突况以及处理措施；最后分配角色，由学生主动要求扮演地陪、旅行社计调人员、全陪和领队、游客、司机、车站问询处工作人员以及宾馆前台服务人员等角色，并要求各自研究自己所扮演的角色在旅游团接待过程中所起的作用，然后参与各自角色的准备工作。
3.2设置情景，现场处理
设置现场情景要以教学目标、学校和学生已有条件为出发点， 在实际教学过程中，创设情景的方法多种多样，模拟导游课程主要采取虚拟的情景，通过角色扮演、形象模拟等方法，创设一种相对真实的现场情境。
在导游接团服务情景模拟之前，教师再重申这一阶段的步骤和要求，发给扮演地陪的学生话筒、旅行社社旗、旅游团接团通知单等必备物品；将其他学生所扮演的司机、车站问询处工作人员、宾馆前台服务人员等角色说明发给他们，并说明每位角色可根据实际情况灵活设置一些情景；然后将全班学生分成两个旅游团，每个旅游团都有全陪、领队、游客等角色，其中一个旅游团是地陪要接的团队；最后说明按照导游接团程序，把教室先后设定为旅行社办公室、火车站、旅游车以及宾馆大厅。
导游接团服务情景模拟开始，地陪按照接团程序的每一环节操作，同时根据地陪的表现先后呈现下面的情景：在迎接准备阶段，地陪在确认旅游团所乘火车准确抵达时间时，由扮演车站问询处工作人员的同学告知该团所乘火车晚点两个小时到达；在接站途中，由于天气变化突然下雨，司机告知地陪旅游车出现故障，不能准时到达火车站；接到旅游团在核对人数时，领队突然告知有两位游客因家人生病没能参团；在赴饭店途中，有一名游客突然告知提包丢在火车上，有部分游客提出要更改游览计划，还有几名游客在地陪做首次沿途导游时提出一些问题要求回答；到达饭店时，突然有名游客因着凉而感冒发烧。这一系列突发问题与事故都要由扮演地陪的学生根据现场实际情况充分灵活运用已掌握的知识与技能，快速灵活地解决问题；同时教师自觉地扮演类似导演的角色来掌控全局，注意学生的接受能力和思维特点，并做到适时适当的点拨，以保证地陪接团程序以及处理各种问题与事故现场的顺利进行，并对扮演角色的每个学生在情景模拟过程中的表现尤其是地陪的表现做好详细记录；其他学生分析判断地陪采取的措施是否合情合理，也要做好记录，这样就自然达到调动学生积极参与和学习的积极性，并且培养和提高了他们独立分析、思考、判断和解决问题的能力，尤其是处理突发问题与事故的应变能力明显提高。
3.3 激感，总结经验
在情景教学中，学生作为现场处理参与者，随着情景的出现一起思考、解决问题，成功产生喜悦，失败产生遗憾，很容易激感。教师对学生在情景现场处理中的出色表现，甚至微小的进步要予以适时、恰当的表扬，满足他们的成就感，激发他们的学习热情。
导游接团服务程序情景模拟结束后，教师组织学生进行讨论总结。首先请扮演地陪的同学评价一下自己的表现并说明参与情景训练的感受，然后每位扮演角色的同学一一进行，最后教师针对课堂实训表现进行总结，对角色扮演中的关键的问题与事故以及本次情景中所提出的解决问题的办法一一点评，提出表扬和建议，以便下一次的提高；同时积极引导学生创新思维，并要适时总结现场处理各种突发问题与事故的经验；最后要求学生认真撰写实训报告。
4 情景教学法的应用效果
情景教学法在模拟导游教学中应用教学效果良好。学生在座谈会上反映情景教学方法改变了以往在课堂上只能被动接受不能主动参与的状况，使他们真正体味到学有所用的含义，而且针对现场，能锻炼组织、应变能力及运用知识的能力，为毕业后能很快适应工作打下了基础，树立了信心。
经过情景教学，学生到旅行社或其他旅游企业进行专业实习时，感觉能较快适应工作，因为课堂现场同实际工作现场极为相似，而且笔者在设计现场时为求模拟导游服务现场，使之具有真实性、针对性和现实性。
在模拟导游教学实践中，采用情景教学法不仅使教学效果起到事半功倍的作用，更主要的是激发了学生的参与性和学习兴趣，使学生在学习中充满热情，兴趣盎然。同学们纷纷要求扮演地陪导游员，积极查阅有关导游服务相关资料，变被动学习为主动学习，积极参与实训活动，既强化了学生的综合技能，而且也锻炼和提高了学生的思维能力、分析解决问题能力以及应变能力。实践证明情景教学法在模拟导游课程教学中是一种实用有效的好方法。
参考文献：
[1]刘春生，徐长发.职业教育学[M].北京.教育科学出版社，2005.
[2]窦志萍，岳怀仁.模拟导游[M].北京.高等教育出版社，2007-1-1.
作者简介：
火车实训总结范文第6篇
【关键词】高职院校 校园文化 火车头精神
【中图分类号】 G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2014）07C-0073-03
校园文化的生命力在于特色。高职院校的校园文化应凸显职业教育的特点，结合自身办学特色，融入高职教育的专业技能、职业道德和人文素质等内容，培育与建设高职院校特色校园文化，彰显自身的内涵与特征，服务高等职业技术教育的人才培育要求。本文试以柳州铁道职业技术学院“火车头精神”校园文化建设为例，对高职院校特色校园文化建设进行探讨，以促进高职教育内涵式发展。
一、实施“火车头精神”校园文化建设的背景
党的十七届六中全会作出了《中共中央关于深化文化体制改革推动社会主义文化大发展大繁荣若干重大问题的决定》，对文化改革发展进行了战略部署，是当前和今后一个时期指导我国文化改革发展的纲领性文件。校园文化是社会主义先进文化的重要组成部分，是学校赖以生存和发展的重要根基和血脉，也是学校个性特征的重要标志，加强校园文化建设对于推进高等职业教育改革发展、加强和改进大学生思想政治教育、全面提高大学生综合素质，具有十分重要的意义。
柳州铁道职业技术学院（以下简称“学院”）是一所有着近60年铁路行业办学历史，积淀了深厚的铁路文化底蕴和轨道交通行业背景。学院发起成立了首家经自治区教育厅批准的广西轨道交通工程职教集团，与铁路企业开展校企合作、工学结合有着得天独厚的优势，形成了独特的校企合作文化，凝练出了“依托行业、校企合作、以岗导学、服务基层”的办学特色。近几年来，学院重视加强校园文化的建设，特别重视强化校园文化的育人功能，积极探索依托铁路行业办学的优势，在校园文化建设的实践中融合、弘扬铁路企业文化，进一步加强学生职业素质的培养，形成了以“火车头精神”校园文化艺术节为特色的校园文化活动项目，建成了一批铁路特色鲜明的校园文化活动基地。
二、“火车头精神”校园文化的内涵
在校园文化建设中，高职院校要充分融合体现学校精神、校风、校训以及办学理念、办学特色、服务理念等，凝练、总结、概括出高职院校有别于其他学校的独特文化品质，进一步强化和发展特色文化，以特色文化立身，以特色文化育人，以特色文化强校，使学院精神、特色校园文化融入到每个师生员工的思维方式、行为方式和工作、学习、生活之中。学院依托铁路行业办学的优势，在特色校园文化建设上，注重浓厚的铁路行业文化的积淀、传承和弘扬，逐渐形成以“火车头精神”为基本特质的校园文化。“火车头精神”就是“铁的精神、团结协作、敢于负责、甘于奉献、奋勇争先”，就是艰苦奋斗、追求卓越，就是虚心善学、不断超越，就是实干创新、同心协力，就是勇于攀登、奋勇争先。火车头具有“奋勇争先、一往无前”的象征意义，“火车头精神”体现了“柳铁人”敢为人先的精神风貌。
“火车头精神”校园文化是一种引领文化。钢轮滚滚前行，火车头牵引着钢铁巨龙，穿越峡谷高山、沙漠泥潭，奔跑在千里运输线上。开展“火车头精神”校园文化建设，就是要求学生坚定理想信念，锤炼高尚品格，立志高远、修身求知，奋勇争先，拼搏进取，练就过硬本领，做时代弄潮儿。
“火车头精神”校园文化是一种行动文化。火车头撕裂空气，疾驰而来，千里之行始于足下，不积跬步，无以至千里。人在于行动，事在于实干。开展“火车头精神”校园文化建设，就是要求学生既要仰望星空，更要脚踏实地，从一点一滴做起，一天学好一个问题，一天改进一个缺点，滴水穿石，千锤百炼，扎实学习，求取真学问、真本领、真技能。
“火车头精神”校园文化是一种纪律文化。铁路是个半军事化企业，必然要求广大铁路职工以铁的纪律和严格的规章制度来维护正常的生产秩序；铁路是部大联动机，由车、机、工、电、辆等多部门构成一个有机整体，必然要求广大铁路职工在生产中既要按照精确的分工、严格的要求、尽职尽责地做好本职工作，又要在统一领导下团结协作，顾全大局，积极搞好联劳协作。开展“火车头精神”校园文化建设，就是增强学生规范意识、纪律意识，让学生领悟到铁路企业的严格管理和铁的纪律，自觉培养敬业爱岗、甘于奉献的职业道德，敢于负责、奋勇争先的职业态度，铁的纪律、团结协作的职业精神。
“火车头精神”校园文化是一种创新文化。火车工作者不断创新发展，不断推陈出新，不断提速飞驰。从动力方面来说，火车经历了从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到高速动车的发展过程。我院积极开展“火车头精神”校园文化建设，就是要培养学生勇于创新创造，为自身今后发展注入永不枯竭的活力。
“火车头精神”校园文化是一种奉献文化。俗话说“火车跑得快，全靠车头带”。开展“火车头精神”校园文化建设，就是要培养学生勇于担当、甘于奉献、学会感恩、懂得回报，践行社会公德、职业道德和家庭美德，把个人梦想和中国梦紧密融合在一起，把个人价值与社会价值紧密结合在一起，把个人命运与国家命运紧密联系在一起，将自己的才智奉献给国家、民族，使每个毕业生都“愿意去”、“留得住”、“干得好”、“有发展”。
三、加强“火车头精神”校园文化建设，培养“三高三好”人才
高职院校的人才培养目标决定了高职院校必须立足于行业（企业）对人才的全面要求。我国铁路运输正朝着高速、重载方向发展，铁路新技术、新设备、新工艺不断升级和应用，铁路运营组织方式不断改革创新，铁路企业对人才素质的要求也将不断发生着变化。铁路企业的管理具有“高（高度集中调度、统一指挥）、大（大联动机）、半（半军事化）”的特点。铁路高职院校要服务好铁路企业、服务好地方经济发展，学院就要培养“三高三好”学生，全面提升学生的职业道德、职业意识、专业技能等职业素质，增强学生的就业能力、创业能力和可持续发展能力，以适应铁路职业群和地方经济发展对人才的新要求。
“三高”指“高素质、高技能、高适应”。“高素质”强调的是“德”，从“做人的思想品德、做事的职业道德、做学问的学术道德”上培养学生的道德修养；“高技能”强调的是“技”，从“掌握专业技术和熟练的技能”上培养学生的治学精神；“高适应”强调的是“能”，从“能把技能和知识应用于新的情景和环境”上培养学生的可持续发展能力和接受新知识的能力。
“三好”指“好学生、好公民、好子女”。“好学生”强调的是“进取”，从“学会学习、行为规范、团队精神、职业素养、身心健康”上培养学生的良好习惯；“好公民”强调的是“责任”，从“爱国情感、社会责任、社会公德”上培养学生的公民意识；“好子女” 强调的是“自立”，从“孝亲敬长、感恩回馈、自我服务、自强自立”上培养学生的自强品质。
四、“火车头精神”校园文化建设措施
（一）推动铁路行业文化进校园，实现校园文化与企业文化对接
“火车头精神”校园文化建设将内涵丰富的“火车头精神”贯穿校园文化育人的整个环节，从精神文化、物态文化、行为文化三个层面入手，围绕轨道交通行业人才需求目标，将行业、企业、职业等要素融入校园文化，铸炼突出铁路特色的“火车头精神”校园文化内涵，精心构建具有行业特色、职业特点、工学结合的校园文化，打造出具有鲜明铁路特色的校园文化品牌，建立一套有别于其他高校校园文化建设体系，使“火车头精神”特色校园文化在人才培养中发挥重要作用。
学院“火车头精神”校园文化建设重点打造特色鲜明的“一系统、一展馆、一长廊、一基地、一平台”。
“一系统”是指大学形象识别系统即UIS（全称“University Identity System”），包括理念识别系统MIS、行为识别系统BIS和视觉识别系统VIS，制定《柳州铁道职业技术学院形象识别系统（ UIS ）手册》，将学院精神、办学理念、校训、校风等融入校园标志性景观，以我国铁路干线命名校园内道路，树立詹天佑等铁路突出贡献者的塑像；设计具有铁路特色的楼道文化，打造具有铁路特色的道路文化、雕像文化、广场文化、实训室文化。通过整体形象设计，实现内在精神与外在表现相互融合，使“火车头精神”校园文化建设工作有形化。
“一展馆”是指凸显铁路特色的校史展览馆，修建校史展览馆，编撰校史并印成册子，使其成为流动校史馆，通过图片、文字、多媒体等多种形式展示学校的历史沿革、铁路行业的发展变迁，宣传学院的辉煌业绩、师生的骄人风采，突显“火车头精神”的强大感召力。
“一长廊”是指“火车头精神”主题校园文化长廊，学院将其设计为一列“和谐号”动车组形状，车厢上篆刻“火车头精神”的核心内涵，反映国家铁路建设、发展的照片、网格文化，展示历届优秀校友的先进事迹的校友风采等内容。
“一基地”是指校企合作共建“火车头精神”校园文化基地，依托学院2008年发起成立的广西轨道交通工程职教集团，坚持以对接轨道交通与交通工程建设产业、服务经济建设为宗旨，以校企合作为依托，以专业发展为纽带，以高技能人才培养为核心，学生素质培养与企业一线员工标准对接，引进和融合优秀企业文化，在校内实训基地布置与企业真实工作环境一样的氛围，通过展示企业生产、经营、管理、服务一线的纪律、规范、流程，加强学生的职业养成训练，使之成为职业文化浓厚、专业特色鲜明的学习场所。组织学生在校企共建的实训基地顶岗实习、志愿者服务，延伸校园特色文化建设。
“一平台”是指以“火车头”校园文化艺术节为平台，校企合作开展校园文化建设活动。学院聘请铁路企业专家学者、铁路行业劳模、火车头奖章获得者、技能型专家等先进人物以及历届校友通过“柳铁大讲堂”为广大师生作报告，激励在校生向先进典型学习。
（二）将“火车头精神”校园文化融入学生的日常教育与管理
【参考文献】
[1]王晓辉.高等职业技术院校校园文化建设的研究与探索[J].教育与职业，2007（36）
[2]潘春胜，钱虹.高职院校校园文化建设的实践与探索[J].中国职业技术教育，2008（34）
【基金项目】2013年广西高校校园文化创新项目资助项目
火车实训总结范文第7篇
【关键词】高校 团队拓展 课程理论模式
拓展训练是一种借助于精心设计的特殊情境，以户外活动的形式让参与者进行体验，从中感悟出活动所蕴含的理念，通过反思获得知识改变行为，实现可趋向性目标的教育模式。拓展训练起源于二战时期的英国，到了1942年德国一个叫汉斯的教育家创办了海上训练学校，该学校成为了拓展训练的雏形。1962年拓展训练又传入美国，直到20世纪60年代后半期，美国一些中小学校开始引入拓展训练的模式，对学生进行短期训练活动，但仍然只是教师个人的科研与实验，作为一种大胆的尝试而已，并没有列入正规的教学大纲。而随着教育体制的不断发展与演变，越来越多的教育者发现拓展训练这一种新型的体验式教学模式对学生的各方面素质的提高均有相当程度的影响，于是有更多的教育者投入其中进行研究与实践工作，并使得拓展训练渐渐走进学校课堂。
一、构建团队拓展实训课程理论模式的意义
在我国，拓展训练是从商业培训开始的，由于在商业领域的良好发展，国内的一些高校也瞄准了拓展训练带来的价值和对学生心理素质以及团队合作精神的培养，便纷纷开始引入。目前来看，一些高校虽然引入了拓展训练课程，并将其作为体育课程的组成部分，但并没有真正形成一门完整规范的课程理论体系，或作为一门单独的实训课程纳入到教学计划中。
另外，目前大多数高校都希望通过教学过程提高学生个人能力和培养他们的团队意识，但在整个教育内容体系内，涉及个人挑战、团队合作及团队精神的教导太少，而且模式单一，形式简单，基本起不到教育效果。目前我国高校教育对象的主体是独生子女，其对团队合作、团队精神的理解和体验比较缺乏。团队拓展训练以它“先行后知”的体验式学习方式，走入了许多高校专家、学者的视野。其在体验学习、体能锻炼、毅力培训、团体合作等方面与学校一些课程有一些互通的地方。将团队拓展实训引入课程体系，变成高校教育体系的一部分将极大地促进学生个人能力和团队意识的提高。因此，在高校的实践环节引入团队拓展训练就显得非常必要，不仅能够培养学生的团队精神，而且为高校课程发展提供新动力。
二、团队拓展实训课程理论模式的构建
北京大学素质拓展训练师钱永健先生在国内率先出版了关于拓展训练的相关专著，他在专著中简单提到了拓展训练的课程模式，包括：前期分析、课程设计、场景布置、挑战体验、分享回顾、引导总结、提升心智、改变行为，并列举了各模式项目下的具体操作内容。本文认为该模式有待于改进和加强，并在其基础上进一步完善，最后设计成一个适合我国高校特征、针对学生特点的团队拓展实训课程的理论模式，见图1。
该理论模式分五大部分，分别为前期准备、挑战体验、分享总结、提升心智以及改变行为，核心部分是改变行为。这五部分形成两个环，外环和内环。外环是前四部分的循环，在每一次拓展实训结束后，教师都要总结经验以便更好地完善下一次实训，如此循环往复，不断提高。内环是核心部分改变行为，团队拓展实训的目的就在于通过这种体验式学习，使学生的行为发生改变，打破原有的思维模式，注重团队合作的重要性。
（一）前期准备
任何一项活动或课程的开展或多或少都需要进行前期准备，对于团队拓展训练这种偏向户外体验的活动来说，前期准备是非常必要的。
1.前期动员。高校开展团队拓展实训课程的目标人群是大学生，学生在得知要进行这门课程的学习之时，由于以前没有接触过类似的课程，首先的反应会是一连串的好奇和疑问：“这门课到底是要做什么？”所以，拓展训练教师的首要任务就是让学生对此课程在认知上有个基本的了解，这就是进行前期动员的目的。具体的动员内容包括：团队拓展训练课程的简单介绍，开展课程的目的和意义，具体的时间地点的安排，实训课程要求，安全教育以及学生成绩考核办法等。
2.学情分析。学情分析即是对学生基本情况，如学生人数、所在班级专业、男女生比例、有无特殊病等情况进行调查和了解，以便按照人数和专业进行分组。分组原则如下：一组人数控制在20～25之间；各班级各专业打乱，由教师来随意分组，避免学生跟自己熟悉的同学一组；尽量使各组男女生比例一致。如果有特殊病不能参加某些高难度项目时要提前预知，以免造成不良后果。
3.课程设置。如今高校的大学生多以“80后”“90后”为主，他们是在新世纪的环境中成长起来的，独生子女居多。他们思想开放，崇尚个性发展，往往致使他们团队合作意识略显薄弱。因此，针对这一特征，实训课程的设置应多以团队合作项目为主，从起始的组队“破冰”，到最后的分享总结，都是以团队形式进行的，从而增强学生对团队合作意识的领会和践行。
4.场景布置。每个拓展训练项目都需要使用相应的器材和道具，因此，在进入活动之前，需要准备所需器材和道具，并对活动场景进行布置，以保证项目能够正常进行。当然，最基本的条件是有个拓展实训基地。实训基地尽量选择在自然环境优美、空闲场地足够大且相对稳定的地方，同时还需要保证学生住宿和饮食的供应以及安全。
（二）挑战体验
前期准备工作完成后，下一步就该进入实训基地进行真实的挑战体验了。根据拓展实训课程的项目设置，分阶段让学生进行挑战体验（如图2）。
1.基础项目。基础项目包括组建团队、“破冰”游戏等。意在让学生打破隔膜，互相熟悉，融入团队。分组后各组组建团队，包括起队名，选队长，创队歌，想口号，在以后的各项活动中会带给队员归属感。队长的责任重大，起到领导、鼓励、调节队员情绪和团队气氛的重要作用。团队组建完毕后，需要各队员进一步互相熟悉和了解。由此设置一些“破冰”游戏，比如缩小包围圈，一个也不能少等游戏活动，让学生在轻松的游戏氛围下打破隔膜，以良好的状态进入接下来的挑战项目中。
2.提高项目。提高项目包括动力火车、穿越电网、信任背摔等。意在让学生拥有团队合作意识，主动提高团队合作意愿。动力火车和穿越电网着重磨炼学生的作战技巧和抗挫折能力。当一次次接近胜利边缘而由于某种原因不得不又重新开始的时候，学生如何调整心理状态是此项目的意义所在。信任背摔是考验学生对同伴的信任程度，当毫无顾忌地背对倒下去的时候，在被接住的一瞬间相信学生的心情都是无比地激动。当然，所有项目的前提都是良好的团队合作精神在支持。
3.升华项目。升华项目包括合力跳绳、合力颠球、不倒森林等比赛项目，还有毕业墙这种高难度挑战项目。意在让学生的团队合作意识进一步提高，能够明确自己在团队中的位置，积极和其他同学合作共同高效地完成任务，并能深刻认识到团队荣誉的重要性。这些项目对团队合作的考验更加明确，每个队员都需要同时发力，齐心协力，有一个人落下就会影响团体成绩。而且以比赛的形式进行，更加强调了每个人对团队荣誉的影响力。毕业墙是全体学生参加，而不进行分组。学生们站在3米高的墙下面，从起初望而生畏，哀叹不可能完成，到最后很快成功地完成，站在高墙上面，这个心理落差也使学生深刻认识到世界上没有不能完成的事情，只要有意志坚持下去。
（三）分享总结
每个项目之后都要分享一下彼此的体验和感受，总结各自存在的问题以及团队的成功与失败之处，使得下一个项目能够更好完成。并且在项目都完成之后也要进行一次整体的大总结，由拓展训练教师引导学生完成。
1.分享体验。每个团队拓展训练项目完成之后，无论是顺利完成还是经历多次失败之后才得以完成，每个人都会有不同的体验和感受需要彼此分享。学生可以把在项目中自己所处的位置和在项目活动当中的心路历程说出来，队员之间可以相互指出对方出现的问题，彼此给出解决方法。
2.总结经验。总结经验是在分享体验之后，是体验的进一步提升。体验只限于表面的感受和体会，而经验是经过思想上的消化吸收之后得出的结论。分享体验和总结经验可以交叉进行，在交流感受的同时对活动的成功或失败的原因进行分析，并总结成注意要点，对下一个项目的开展有积极的指导和借鉴作用。
3.教师引导。教师引导顾名思义就是拓展指导教师对学生活动中出现的问题和认知感受进行引导，用符合拓展训练理论基础的理念进行科学的总结，使其理论更加严谨与体系化。这部分主要是在所有拓展项目做完之后进行的，学生在之前的分享总结过程中也许会出现偏差，这时候教师就要正确地引导学生。
（四）提升心智
正如前文所说，团队拓展训练是一种体验式学习，学生在做中学，更有效地从各方面提升学生的心智，学生在经过一轮训练之后能把前所未有的潜能挖掘出来，心理素质有所增强，团队合作意识也会相应提高。
1.潜能挖掘。每个人体内都蕴藏着为人所不知的无限潜能。在团队拓展实训课程中，当一些稍有难度的项目摆在学生面前的时候，他们的第一反应大都是不可能完成的任务。随着项目的进行，在必须完成的压力下，学生的潜能就会被挖掘出来，最后把看似不可能完成的任务顺利完成，连学生自己都觉得不可思议。
2.心理素质提升。拓展训练可以提高学生面对困难时自信心，尤其是在高空项目或者团队挑战较大难度的困难项目后，学生面对通常是陌生的、新鲜的、具有挑战性的，与平常生活方式不同的经历与体验。在面对这些从未经历过的活动时，将会产生心理压力和生活中少有的危机感，由此而产生的心理体验，必将带来特有的经验，提升自我意识和自我概念，从而促使学生的个人成长。
3.团队合作意识。高校开展团队拓展实训课程的根本意义在于培养学生的团队合作意识，拓展项目也基本以团队形式开展，意在让学生从实际活动中认识到团队力量的无限可能，从而使学生在未来的学习生活以及工作中积极寻求团队合作，与他人共同完成任务。
三、结论
综上所述，根据我国教育现状和教育改革方向，将团队拓展实训课程引入高校势在必行。这种从做中学的体验式教学方式对于学生的思维和心理的转变有立竿见影的功效。本文构建的团队拓展实训课程的理论模式，将五大部分设计成一个环，以改变行为为核心环，外环套内环，形成一个循环往复的环形模式。沈阳理工大学应用技术学院经济与管理学院通过不断地理论实践研究，已将该模式应用于本院的团队拓展实训课程中，并取得了非常好的成效，得到了广大师生以及学校的一致好评。当然，这个模式并不是一成不变的，在未来的实践过程中未免会出现新的问题和思路，这就有待于进一步的实践和研究了。
参考文献
[1]王海棠.“共享心智模型”体育课程的教学实践与探索[J].现代企业文化，2010（14）.
[2]沈营.户外拓展培训对个人能力及团队能力的提高[J].湘潭师范学院学报，2008（4）.
[3]钱永健.拓展训练[M].企业管理出版社，2007.
火车实训总结范文第8篇
[关键词]职业能力 物流沙盘 实训教学系统
[作者简介]周晓利（1977- ），女，河南洛阳人，河南经贸职业学院，副教授，华中科技大学公共管理学院在读博士，研究方向为物流管理。（河南 郑州 450053）
[中图分类号]G712 [文献标识码]A [文章编号]1004-3985（2014）24-0154-02
职业能力是为了胜任职业的“岗位群”而必须具备的专业能力、实践能力和社会能力。职业能力既包括理论与实际相结合的操作能力，也包括分析、理解与解决问题的思维能力以及承担社会责任、团队合作的社会能力。高职物流管理专业学生的职业能力具体包括以下几方面内容：运输操作技能、仓储作业技能、客服技能、业务开拓技能、物流信息处理技能；外语听说读写能力、沟通谈判能力、法律知识；吃苦耐劳能力、抗压能力、执行力、责任心；与人交流、团队合作、发现并解决问题、创新思维等。物流管理专业学生要想迅速适应工作岗位，并得到领导的称赞赏识，那就必须具备这些必不可少的职业能力。而我们仔细分析这些职业能力所包含的内容就可以发现，这些职业能力的培养都不是传统的理论教学能够完成的，必须通过有效的实践教学才能够实现。
目前普遍开展的物流实践教学采用物流企业案例分析、运用多媒体播放物流图片、物流视频、课堂情景模拟、第三方物流作业流程模拟软件的操作、物流基地参观调查等多种教学方法。这些教学方法可以使学生对物流企业产生一定的认识，加深学生对所学理论知识的理解，然而在激发学生学习的积极性、主动性和提高学生的动手能力以及对物流理论知识深层次的、系统的理解方面却仍然存在着很大的局限性。物流沙盘实训教学系统能让学生模拟物流公司，真正地参与到物流公司的运作中，这些特点使得这种教学方式独具魅力，脱颖而出，获得了广大教师和学生的好评，很多学生在进行为期一周的物流沙盘实训后感慨到：这一周的学习比之前两年所学到的知识都还要多。
一、物流沙盘实训教学系统介绍
物流沙盘教学系统涵盖了经济学、管理学、会计学基础、财务管理、采购、仓储、运输、配送等多门课程的相关内容，它是利用沙盘模拟物流作业流程，通过学生亲自操作、分组对抗，使学生深刻地理解物流运作规律，提高学生的物流管理能力、思维能力的一种创新型教学方法。
物流沙盘教学系统具有以下几个特点：参与性强、竞争性强、在“惊醒”中学习。参与性强是指学生在教师的指导下，通过完成一系列的学习任务，从而实现将理论知识转化为实践技能，学生在其中的参与性很高。在学习过程中，学生是主体，而教师只是起到引导和辅助的作用。竞争性强是指在教学过程中，全班学生会根据具体情况分成六个小组，每个小组成立一个模拟的物流公司，各个物流公司之间是相互竞争的关系，需要通过竞标取得不同大小的订单。在模拟公司运行的时候，各组之间竞争非常激烈，学生能够深深感受到市场竞争的残酷性，从而增强自己的责任感以及学习的紧迫感。在“惊醒”中学习是指学生亲自动手完成一个个实训任务的时候，学生往往会对以往所学的理论知识有更深层次的认识，更透彻的领悟，甚至可能完全颠覆之前对某些知识的理解，从而产生突然“惊醒”的感慨。
在实训中，学生将之前学到的理论知识运用到实践操作中，再将反复规划、推演、操作所形成的实践经验转化为深层次的理论认识，经历了一个从理论到实践，再从实践到理论的上升过程，从而达到提升学生的专业技能的目的。通过物流沙盘实训教学，全面培养了学生的以下能力：物流企业整体运营的全局意识、团队合作和协调能力、战略分析规划与决策能力、物流服务质量的持续改进能力、运输与配送管理能力、仓储与库存管理能力、客户服务与订单处理能力、财务管理与成本控制能力、创新思维的能力、物流服务水平与成本之间的平衡能力。这些能力正是物流企业人员必须具备的基本管理素质与物流作业能力。由此可见，以培养学生职业能力为目的开展并且优化物流沙盘教学系统意义深远。
二、物流沙盘实训系统的教学过程
完整的物流沙盘实训教学系统一般需要30个学时，具体的教学过程可划分为以下六个阶段：
第一阶段：物流沙盘实训组织准备工作阶段。组织准备工作是物流沙盘实训教学的首要环节。首先要将全班学生分成六个小组，每组模拟成立一个第三方物流公司，由学生分别扮演总经理、仓储及库存经理、运输及配送经理、计划及协调经理、财务经理、服务及订单处理经理等不同的角色。如果教学时间安排比较充裕的话，可以组织一个公司挂牌仪式和经理宣誓就职仪式，这样会使学习气氛异常活跃，增强学生的学习兴趣，在这种活跃的氛围中进入接下来的实训将会产生更好的教学效果。
第二阶段：模拟物流企业基本情况描述阶段。对各个物流模拟企业进行一些必要的介绍。每一个模拟的物流公司里都具备相同的期初财务状况，例如期初资产总额为140万元，包括固定资产100万元和现金40万元，其中固定资产100万元包括一处价值50万元的普通仓储设施和价值50万元的车队。
第三阶段：市场规则与企业运营规则的学习阶段。学习这些规则大概需要30分钟的时间，规则的具体内容会在接下来第五阶段的企业经营竞争模拟阶段进行相关介绍。
第四阶段：物流沙盘初始状态设定阶段。这个阶段的任务主要是教师采用沙盘教具的形式，下发物流企业的基本资产，并且呈现在沙盘盘面上，为接下来的物流企业经营做好准备工作。
第五阶段：物流企业竞争性经营实训阶段。这一阶段的教学以物流沙盘实训课程为主体，共分为四期，每一期代表五个工作日。第一期的实训任务中，教师代表物流客户给出六个物流服务订单，服务产品相同，但是订单大小不同，按照物流公司的竞标服务费率高低确定选单顺序。六个物流公司需要在20分钟之内做出决策，然后由教师主持竞标。这个环节可以锻炼学生的统筹决策能力。每个物流公司拿到自己的订单之后就可以开始进行运营，第一期的任务是通过公路运输把客户所需的货物以最经济的方式按时送达，自有的车辆、仓库不够可以到教师代表的公共机构进行租赁或者购买，租金按照统一标准收取，这就是在考验物流公司具体的战术运营水平。第二期增加了产品商业促销，从而出现短时间内业务量剧增的情况，物流公司要充分发挥自己对于客户业务的预测能力，要把握库存成本和缺货成本之间的平衡，同时对于车辆、仓库、运输路线进行更为细致的把握和规划，以确保业务顺利有序开展。第三期增加了火车运输，火车运输成本低廉，这就增加了运输方式的选择和成本计算上的复杂度。第四期增加了航空运输和航海运输，四种运输方式的综合选择，与现实中的物流公司联系更加紧密，模拟训练的写实度更高，当然难度也随之增加了。
第六阶段：实训任务总结与提升阶段。在每一期实训结束后学生都要填制管理报告单，在顾客满意度、公司总利润、市场占有率等多项指标间加权得分，从而评定各个公司的排名。然后召开总结大会，分析本期公司运营成败的原因，主要应涉及对策略原因、管理原因的反思，还要谈一谈在本期实训中获得的经验与教训。
三、物流沙盘实践教学系统的优化措施
1.培养物流沙盘实训教师。如果指导教师没有系统的理论知识和深厚的实战经验，教授过程中不能很好地融合实训现象与理论知识，实训就会流于形式，变成简单的游戏。实战经验丰富的教师能够指导学生在“错误中成长”，让学生在错误中“惊醒”，取得极好的教学效果。沙盘实训课程中，教师突破了传统的课堂主导的地位，扮演了教练、顾问、分析员、供应商、银行、公共租赁机构等辅助角色，而学生成了课堂的真正主角。因此，学校要加强对物流沙盘实训教师的培养，让更多的老师能够扎实、熟练地掌握物流沙盘实训方法。
2.课前准备充分，实训方案构思优良。物流沙盘模拟了物流企业经营的全过程，在这个过程中用到的经济学、管理学、会计学基础、财务管理、采购、运输、仓储、配送等多学科的专业知识，这就需要教师提前对这些知识融会贯通，尤其要能对于学生实训中可能涉及的知识点给予充分的解释。同时，在实训中对学生通报信息的把握程度、实训任务的操作顺序以及容易出现的问题和对应解决办法都应该了然于胸，做到游刃有余。所以教师在课前应该做好充分的准备，提前设计构思优良的实训方案，以使教学顺利开展。
3.合理选择实训时间和内容。物流沙盘实训作为一个综合性的实训课程，涉及几乎所有物流专业知识，还会用到财务管理、管理学、经济学、市场营销等领域的知识。因此，考虑到学生的理论知识的储备情况等因素，我院通常在第四学期期末安排实训教学。我们也有打算在第一学期对学生进行专业介绍的时候，通过简单的沙盘对抗课程，让学生对物流有初步的认识，同时也可以激发学生的学习兴趣，让学生带着问题学习以后的专业基础课。
4.沙盘对抗大赛，激发学习热情。通过组织一些物流沙盘对抗大赛，让具有不同专业背景的学生组成团队来参与角逐，尤其是物流专业群，如工商管理专业、国际贸易专业、电子商务专业、报关等相关专业，他们学习了物流基础理论知识，具备参赛的理论基础，再加上他们所擅长的专业知识，如经济学、管理学、市场营销、财务管理等，最终会创造出令人惊叹的业绩。通过沙盘大赛激发学生的学习热情，加深学生对相关知识的理解，提高他们实践运用的能力，也有益于学院营造良好的学习氛围。
5.编写实训教材，规范实训教学。目前，国内的物流沙盘实训教学体系发展还不成熟，教学体系还不完整，尤其是还没有一套统一的实训教材，这使得教师在指导学生实训时压力比较大，备课的工作量也非常繁重，使顺利完成实训教学存在很多困难。所以，组织有经验的实训教师根据该课程的特点，结合在实训过程中遇到的问题，编写一本配套的实训教材是非常有必要的。这样不仅可以减轻教师的实训教学负担，为学生提供有效的学习资料，同时也可以使教学系统更加规范合理，获得更加理想的实训效果。
6.拓宽实战方式。物流沙盘实训教学系统虽然可以让学生“在参与中学习”“在做中学”“在错误中成长”“在争吵中团结”，具有较强的模拟性，但是毕竟不是实战，因此除了努力做好校内的实训教学，学校还应该拓展渠道，与其他诸多的实训方式相结合，比如与校外企业合作、工学结合等方式，以彻底提高学生的实战能力，真正培养、提升学生的职业能力。
[参考文献]
[1]李玉梅.谈谈沙盘教学的体会[J].职业技术教学与研究，2009（33）.
[2]童艳蓉.在沙盘中“玩转”物流[J].教师发展，2012（5）.
[3]王军锋，谢一风，江民鑫.高职物流专业职业能力的培养研究[J].职教论坛，2012（30）.
[4]谢玉玲.基于“工学结合、校企合作”的《第三方物流》课程改革研究与实践[J].科技信息，2012（33）.
火车实训总结范文第9篇
关键词：高职生；导游实训；教学效果；提升
中图分类号：G642.44 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2014）08-0085-02
对于高校旅游管理专业的学生而言，在校期间考取导游证是重要的学习任务，也是日后走上工作岗位的敲门砖。导游证的获取，一方面在于考核学生对政策法规与职业道德、导游基础、导游实务、汉语言文学等知识的掌握程度，另一方面考验学生的现场讲解、特殊问题处理及应变能力。对于还没有拿到导游证的在校“准导游员”，各校在夯实学生基础理论知识的同时，都会安排导游实训课程。其目的是为了培养、造就服务于旅游一线的高素质应用型人才，提高考证通过率。校外实训是导游实训教育的关键环节，是旅游管理专业实践教学的主战场，也是理论应用于实践的飞跃所在。优化校外实训教学，是旅游管理专业教学改革的重中之重。
一、导游实训主要内容
我国导游翻译界著名人士王连义认为，当今导游员要真正做好导游服务工作，真正成为旅游者和自身工作单位所喜欢的导游人员，必须当好“员”，即国情讲解员、导游翻译员、旅游协调员、生活服务员、安全保卫员、情况调查员、座谈报告员和经济统计员。要当好这“员”，导游需对其服务工作做到细致周到、无微不至。一般而言，导游服务大体分为导游讲解服务（沿途讲解、参观游览现场的实地讲解及座谈、访问和某些参观游览地的口译服务）、旅行生活服务（旅游者出入境迎送、旅途生活照料、交通安排、安全防范、购物与娱乐引导及上下站联络等）、短途交通服务（兼任驾驶员，为旅游者在市内或市郊旅行游览时提供交通、讲解服务）。
导游实训教学内容设置基于导游员真实带团任务及其工作过程，一般采取“任务导向、情境教学”的教学活动模式。受教学时间、场地、资源配置等条件限制，教学一般采取校内实训和校外实训两种方式。在课堂实训中，教师一般安排的内容有行程计划表分析、团队分析、导游词创作、导游词讲解、沿途导游设计、行程单设计、讲故事与做游戏、歌曲与诗词表演等。有的内容在课堂实训中无法实现，或无法达到应有的效果，就需要借助课外实训，火车站/机场接团、办理酒店入住手续、核对商定旅游日程、旅游产品促销、购物退换货的处理、游客就餐服务等。此外，校内的情境模拟缺乏真实性，要增强实地带团气氛，让学生了解导游带团的全过程，提高实际带团技能，校外实训的方式技法就显得尤为重要了。
二、校外跟团学习的流程
增加导游业务课程的实习实训机会，一般而言，班级组织出游活动，学生跟随专业导游学习带团服务流程、操作技能，以及节假日到旅行社、景区景点兼职锻炼，都是不错的方式。在每次带团实践中，学生按照“接受导游任务、制订行程计划、组织实施旅游团队活动、处理团队的各类事件、顺利送团、回社总结”等导游员岗位工作流程进行职业技能训练。
具体而言，以资深导游带队、班级出游跟团学习为例，对于一次完整的校外郊游，教师在指导过程中，需要做好以下环节的工作：①出游前，教师要求学生以跟团准导游的身份熟记沿途景点、旅游目的地的景点知识，做好心理准备、形象准备，备好相关的物品；②到指定地点集合后，练习集中清点人数、行李。在随后的行车途中，可考核学生对于漏接、错接、空接旅行团及误机（车、船）的处理，并请资深导游当场点评；③去往景点途中，让学生轮流致欢迎词、做沿途导游讲解。依次组织途中游戏，表演节目。到达目的地后，分组引导下车；④分组分配好入住房间、掌握住房分配名单，协助导游办理住店手续，照顾行李进房。在此过程中，教师可酌情安排要求调换房间等“事件”，锻炼学生的应变处理能力。离店时，协助导游集中交运行李、办理退房手续、集合上车；⑤到达景区景点，学生依次轮流充当实习导游，给大家介绍游览景点。讲、导、游相结合，观摩学习资深导游的现场讲解。在游览过程中，还提醒学生做好监督协助、联络协调等工作，注意保护旅游者安全；⑥到达饭店，向导游学习如何做好餐饮服务。此时，教师可酌情安排要求换餐、单独用餐、提供客房用餐、增加菜肴饮料、自费品尝风味等“事件”，现场教导学生对个别要求的处理方法；⑦返程途中，学生再次轮流做返程导游讲解。回顾当天活动，宣布当晚或次日的日程安排，提醒注意事项，安排叫早服务。若是行程结束，学生还需练习致欢送词、发放“游客意见表”、引导下车、移交行李、办理离站手续。
三、注意事项
除了班级组织出游进行现场模拟导游外，校外实训通常还有定期组织学生到旅行社参观、到校外实训基地顶岗实习等方式。在学生正式进入社会走向导游工作岗位之前，班级出游模拟带团实践无疑是最好的学习体验方式。要想取得实质性的学习效果，教师还需注意以下几点：
1.旅行之前做好调研。为了让大家有一次愉快的旅行，教师要多比较几家旅行社，挑选几个旅游目的地，询问学生的旅游意向。一方面尊重学生的意愿能得到最大范围的支持，另一方面也是顾及学生的经济能力，让大家体验性价比最高的旅行。除此之外，教师要先自行考查景区，了解实训路线，做到心中有数。还应与旅行社协商，请求派遣该社最优秀的导游带队前往，以便学生效仿学习。
2.旅行前制定计划、布置作业。出行前，教师应制定导游实践教学活动的具体计划，并为学生做实训教学的专题讲座，校外实训不是纯玩，而是带着实训目的。因此，学生也要制定任务计划书，包括每位同学扮演的角色、具体的任务分配情况及承担的职责等。例如，准备好导游词讲解、游戏活动、节目表演等。上交实训指导教师进行审核，由指导教师提供指导意见。
3.全程有效控制引导。在实施过程中，每个环节的工作都由学生来操作完成，教师负责指导监督。保证学生充分体验导游服务的全过程，掌握每个环节的具体内容及环节之间的衔接。学生完成任务后，导游、指导教师对学生的服务技能和水平做现场点评。鉴于学生的知识能力，教师还需合理引导审美，全程可利用相机、摄像机把典型的实训教学过程场景记录下来。
4.全程关注学生的安全。外出旅行最重要的是学生的人身安全，校领导也会千叮咛万嘱咐，带队教师应深知责任重大。因此，每逢旅行车中途停车、到达一个景点、住宿、自由活动时，都要反复清点人数，交代注意事项。
5.做好总结评估。回校后，教师和学生共同回顾、分析实训情况，教师对照教学目标从教学过程、教学效果、经验和措施等几个方面撰写实训教学总结，学生写出实训小结，分析利弊得失。
通过校外实地实训，学生对导游的实际工作有了更深切的了解，掌握了必备的带队技能，对可能出现的问题也有了应对策略。只有具备这些旅游知识和专业技能，才能为以后的工作打下坚实基础。
参考文献：
[1]湖南省旅游局.导游实务[M].长沙：湖南科学技术出版社，2010.
[2]江波.模拟导游[M].长沙：湖南大学出版社，2009.
[3]宋一兵.大学生导游职业认知形成及其改善[J].旅游学刊，2012，（10）.
[4]张素梅，张秋敏.基于工作情境的导游实训教学模式的创新与实践[J].教育与职业，2010，（3）.
火车实训总结范文第10篇
丹麦语言学家Jespersen说过：“教好外语的首要条件是要尽可能让学生接触外语和使用外语，学习外语就像学游泳一样，学生必须泡在水中，而不是偶尔沾沾水，学生必须潜到水里去，这样他最后才能像一个熟练的游泳者那样乐在其中。”根据客运英语的特点，在课堂教学中，要避免传统大班教学单向“填鸭式”的教学方法，建立以学生为主体的教学模式，将小组合作学习与职业场景情境实训教学相结合，充分调动学生学习的主动性和积极性，让每一个学生都能够参与到实践式的英语学习活动中，在语言交际实践过程中学习和掌握语言。
一、采用小组合作学习的形式组织课堂教学
小组合作学习（Cooperative learning）指两个或两个以上的学生以合作学习小组为基本形式，以团体的成绩为评价标准，为了完成共同的任务，有明确责任分工的互学习。合作学习的小组在构成上并非学生根据个人喜好自由组合，它有着自身的组织原则与实施规范，教师必须以之为前提，结合班级实际情况来组织教学。
1.合理划编学习小组。美国学者Rogers研究表明，合作学习小组的规模以3～6人为宜，在此类小组中每个人都能得以适当的表达和展示。在课堂上，兼顾授课班级人数与合作小组人数“少胜于多”的定律，我将全班学生按照“组内异质、组间同质”的原则，划分为每组4～6人的合作学习小组。“组内异质”指同一合作小组内，根据性别、性格、学习能力、家庭背景等因素混合编组，使组内成员在各个方面差异最大化。“组间同质”则指的是各个学习小组在总体综合水平上保持基本一致。按照这个原则分组，保证了在小组内可以激发每个成员的特长，优势互补；而各小组间则能站在同一平台上公平竞争、积极表现，避免了某些小组因总体能力较差而产生消极厌学甚至弃权的现象发生。
2.小组成员角色分工，责任落实。在每次课堂任务中，每个小组成员必须都分配有自己的角色和任务，个人职责明晰。组员首先要完成各自分配到的学习任务，然后再回到组内与其他成员交流合作，进而在课堂上展示成果。由此，避免了在小组活动时，有的学生夸夸其谈而有的学生无所事事，使合作学习流于形式，成为一小部分学生的“独角戏”。让学生摒弃原先“优等生”与“后进生”心理定位，在平等合作的基础上，共同学习与提高。
3.考核制度中教师评价与小组互评，小组整体考核与成员个体评价相结合。在小组实训活动中，我采用过程考核制度进行考核与评分。每次小组活动的最终考核成绩由小组互评与教师综合评价两部分构成，本学期所有小组实训活动考核成绩的汇总即为期末实训成绩。教师在对小组进行综合考评时，除了要整体考核小组的综合表现与成绩，也要兼顾组员个体表现的评价和提高。对于基础好的同学，在口头表达的准确度、流畅度与表现力、知识的融会贯通与综合运用能力上都要提出较高的要求。而对基础差的同学，开始时只要能练好自己的1～3句话，并能配合肢体语言进行基本的沟通和交流即可，在后续的实训活动中再根据其实际表现循序渐进，逐次增加角色对话内容，直至提高到熟练运用教材句型和对话。
二、以小组合作学习为单位，创设职业场景，开展课堂教学
客运专业英语作为一门实践课程，学生只有在情境实训中使用英语词汇和句型进行交际练习，才能学会如何在职业场景的英语环境中与旅客建立和维系正向的合作关系。情境教学法（Situational Method）主要是在听说法的基础上发展起来的一种外语教学方法。教师根据教学内容，设计出一些真实性和准真实性的具体场合的情形和景象，为语言功能提供充足的实例，活化语言知识，从而达到教学目标。客运英语的教材提供了大量的职业情景对话内容，非常适合以小组合作学习作为基础和实训单位，创设出“车站购票及进站”“行李寄存与托运”“车站问询处”“旅客健康”“列车设施与服务”“列车途中”“餐车用餐”“旅游景点及东西方文化”等多个相关职业场景来进行情境教学。在每个单元的教学讲解完成后，我都将重点内容设计成情境教学模式，尽力为学生创造一个以角色扮演(Role-Play)为主要形式，融“视、听、说、行”为一体的语言环境，让学生通过尽可能多地接触、使用英语，学会用英语思维，加强语感和交际应变能力，加深对教学内容的理解和掌握。
1．职业场景情境教学的设计：以“购票及进站”为例，制定教学流程。
STEP1. 准备道具，布置教室，将教室中间留出作为情境表演场地。
STEP2. 教师介绍及讲解本次实训任务的内容，并将本次任务的基本角色名称（问讯处工作人员Clerk、旅客及其朋友Passenger&Passenger’s Friend、售票员Ticket Agent、站务员Station Attendant、列车员Conductor）以及重点词汇和句型归纳整理于黑板。
STEP3. 教师示范表演（可挑选1～2名学生配合）。
STEP4. 小组角色分配（可以根据教学实际由教师指定，也可同时结合小组内协商决定）。组员先各自准备自己的角色，之后在组内交流合作及预演。（同时教师巡视辅导）
STEP5. 小组进行职业场景模拟表演。
（本环节鼓励学生发挥想象力及自制道具，在紧扣主题的前提下自由表演。）
Scene 1（场景1）. At the Railway Station 在火车站
Roles(角色)：站务员S、旅客P、朋友F、问讯处工作人员C；
Story(内容)：Asking about the station facilities and service询问车站设施和服务
Scene 2 (场景2). At the Ticket Office旅客在售票窗口
Roles(角色)：旅客P、售票员C
Story(内容)：Phurchasing tickets 购票
Scene 3（场景3）. At the Platform 站台
Roles(角色)：旅客P、朋友F、列车员C
Story(内容)：Send-off送行
Scene 4 (场景4) . On the Train在列车上
Roles(角色)：旅客P、列车员C
Story(内容)：The conductor helps the passenger with his seat. 帮助旅客就坐
STEP6. 其余各组对该组表演进行讨论，并对其做出评价。
STEP7. 教师点评、总结该组表演并给出本次任务考核成绩。
STEP8. 各组依次展示自己的情境表演并考核之后，教师将本次任务中整个班级出现的主要问题与优缺点进行归纳、总结与修正。
STEP9. 指定几位之前实训中有典型错误的同学按讨论和修正的结果再次进行本次任务实训。
STEP10.对前后实训效果进行对比及反馈。
2．职业场景情境教学的实施：以“购票及进站”中的Scene 1为例
Scene 1（场景1）. At the Railway Station 在火车站
Roles(角色)：站务员S、旅客P、朋友F、问讯处工作人员C
角色分配：
①旅客P和问讯处工作人员C是本场景中对话内容较多的重要角色，由小组内基础较好的两位同学担任（P选择其中性格外向的一位，由他提出各种问题，带动C积极作答）。
②站务员S和旅客朋友F相对内容较少，主要是对P的内容进行一些补充说明或简答。
可以由组内两位基础稍差的同学担任，他们只要做到上台大胆开口，适时说出准备好的1～3句话就成功了。
Story(内容)：Asking about the station facilities and service询问车站设施和服务。分为“在车站大厅”和“在问讯处”两个小场景
Demo:
STEP1.Casts in place角色就位：①站务员S站位。②问讯处工作人员C在“舞台”中的一张课桌后就位，桌上放有“Inquiry Office”的纸牌。③旅客P与朋友F拎着书包上场。
STEP2. Performing表演：
此环节演员忘词非常普遍，可以允许学生带提示纸条，教师也可以提醒关键词（但要在考核时酌情扣分）。当一个同学出现问题时，往往会影响到搭档甚至全组的表现，此时需要教师及时提示与引导，并严密掌控整个表演的过程和节奏，避免与情节无关的拖沓或者冷场。
At the Station Hall在车站大厅
S：Welcome to our station . Would you mind if I take the luggage for you ?
F：We can manage ourselves . Thank you just the same.
P：May I ask you how we should get some information about my train travel ?
S：The inquiry office is over there . Come along with me ， please !
At the Inquiry Office 在问讯处
P：Excuse me ， I’m going to Beijing ， how many trains are there from Kunming to Beijing
daily ? And which train should I take ?
C：There are five trains from Kunming to Beijing daily . When do you want to depart around ?
P：About 3 p.m.
C：You may take Express Number T62 or K472 . The departure times are 2：30 and 4 p.m .
P：Could you tell me where the ticket office is ?
C：Go straight forward ， then turn left .
F：May we have a time-table ?
C：Of course ， help yourself .
P&F：Thank you .
STEP3. 小组互评。在该环节中，每个小组必须参与每一轮对其他组的互评，就其在语言、情节和表演上的表现进行讨论，提出自己的看法和意见，并阐明理由。同时，由教师实时审核并订正每一条评价，教师认可的评价将计入小组互评成绩中。每个小组的互评成绩由两个部分组成：“收入”和“评出”。“收入”一栏指别组对本组的评价，包括好评和提出的意见，按“好评”和“意见”加减分。在“评出”一栏中，审核合格的“评出”条目也是本组的加分项，以鼓励学生在观摩他组表演时，认真观察和思考，取长补短。
STEP4. 教师对本组本次实训做出反馈，指出优缺点并提出修正方案。在表演过程中，学生说错台词、表达不当、发音及语法问题，甚至遗漏情节等现象都很常见。例如，站务员S把“Would you mind if I take the luggage for you ?”说成了“Let me take your luggage.”甚至“Give me your bags.”等，除了会引起误解外，也不符合职业规范和礼仪。对这些问题，教师都要一一订正。
STEP5.本小组根据修正方案再次进行表演：①课堂上：演员角色不变，修正各自的错误。②课后练习：组内依次轮换角色进行练习。
STEP6. 对比修正前后的表演效果进行讨论和总结。通过对比，直观而形象地展示了修正前的表演为什么不恰当？而修正后的内容和表演好在哪儿？让学生通过身体力行地改正错误，巩固知识，得到提高。
根据每次实训的结果，对个别基础较差的同学，教师要加强辅导和训练，并在组内安排一个责任心强，成绩优秀的同学对其进行一对一的帮学。同时，适时进行激励和教育，增加其信心，激发集体荣誉感，让他在每一次实训活动中都能得到实质上的提高和收获，获得成就感，积极投入到小组合作学习中，形成良性循环。
中职学生具有思维活跃、兴趣广泛，表现欲强的特点，有利于小组成员集思广益，发挥创造力，投入角色，活跃情境表演氛围。但他们也存在一些缺点，比如普遍基础薄弱，缺乏良好的学习习惯和方法，对开口说英语存在畏难情绪等。在客运专业英语教学中，开展以情境模拟教学法为主的教学方式，将小组合作学习与职业情景实训相结合，以长时间大量的口语练习建立起英语思维模式，改变学生“哑巴英语”的不良习惯。在站内模拟教学过程中让学生掌握站内涉外服务的基本技能与规范，在职业实践中培养专业英语应用能力，训练现场实作技能，有利于学生理论联系实际，提高教学效果。同时，小组分工明确与团队合作兼具的学习模式，锻炼了学生的独立工作能力，培养了良好的协作精神与职业道德，更好地适应轨道交通客运服务行业高素质技能型人才的需求。参考文献：
[1]闵丽平.铁路客运英语 ［M］.北京：中国铁道出版社，2008.
[2]张育红.高中英语小组合作学习初探［J］.科学时代，2011，（12）.