当火车迷遇到火车游戏

“游戏有时给我带来成就感。对我来说游戏只是娱乐的一种方式，只要有节制地把握，就不会沉迷。我想我现在在通过游戏重温未完成的儿时梦想。”

作为一名爱好广泛的火车迷，家住昆明的陈奕州的火车情结还要追溯到他小时候。“那时奶奶家住在成昆铁路旁边，一听见火车的鸣笛声我就要趴到窗台上看着、等着火车的到来，每当在家里无聊的时候就会吵着看火车，爷爷就带我从田间小道来到铁路道口，有时候一站就是一天。”

这一天，他记得最多能看到15辆火车，那时候他能认出两种机车，包括他现在一直很喜欢的韶山3型电力机车。中专他报考了昆明铁路机械学校的电器运行与控制专业，在学校的实习活动中，他亲自感受了火车驾驶的“乐趣”，而当时实习的火车，就是韶山3型电力机车。

“在司机师傅的指导下，我缓缓推动功率手柄，列车慢慢地加速。我把火车开走，心里很兴奋。”

陈奕州喜欢收藏火车票，也喜欢随车“奔波”，在他的收藏票夹里，昆明至大理、昆明至丽江的火车票是最多的。“丽江沿途的风景、丽江新建的火车站都非常漂亮。”而他其他的火车相关爱好，比如模型和火车电脑游戏，则更多地与“实现现实中所不能”有关。

“游戏和模型之间都有一些共同的特点，在游戏里可以建立自己的火车帝国。”

早先他接触的游戏是模拟经营类的《铁路大亨》系列，“通过火车拉货物或乘客赚取一定的酬金后再来建设铁路及沿途的风景和工厂”，但考虑到画质问题（游戏发行较早）和与火车的“距离”（该游戏主要是俯视纵览火车的行进情况及沿途环境），陈奕州转向了更真实且更专业的《微软铁路模拟》系列。在游戏里，他可以重温实习时开火车的乐趣。

“玩好这个游戏也需要一定的知识储备，比如内燃和电力机车，列车在运行的时候要把空气制动放在运转位上，在停车时要把空气制动放到全制动位上，让风管充气，然后再把空气制动放在中立位上，让机车缓慢停车。”

在越来越多的玩家的参与下，这个系列的游戏变得越来越真实。起先游戏中并没有中国的相关车辆、车站等，是后来热心的玩家自己用专业软件制作而成，并在网上分享给其他玩家。陈奕州向记者介绍说，这个游戏一旦出错，重装起来要很长时间，因为需要装的东西太多了……你可以安装国产车型音效的补丁，这些音效有的是实地录制的；如果你想让你的驾驶更省心，你也可以安装控制列车速度的监控系统插件。

陈奕州曾尝试过制作游戏中的火车线路，但“对于信号、道岔这类的专业知识不够，所以后来还是放弃了。”不过他一直在利用游戏中的编辑器，制作一些游戏任务，并分享到网上。

这系列游戏的任务即安排火车的行驶路线，任务制作者需要给出行驶的起始时间、路线、玩家驾驶的机车类型和由电脑AI控制的非玩家控制机车等内容，玩家在进行任务时，需要在正确的时间把车开到终点。陈奕州都是按照真实的车次来制作任务，他最满意的任务是K168、K231、K146和6061。

任务的制作并不容易，“第一次尝试用编辑器制作游戏的任务时，看了很多教程，但制作出来的任务总是出问题，不是撞车就是被车站的红灯堵死。”

游戏里的线路有贵昆线、成昆线、沪宁线、京广线、宝成线等各大线路，陈奕州喜欢玩京广线，喜欢跑长途的客运任务。“京广线是干线铁路，限速在160公里每小时，我喜欢在游戏中感受一天的天色变化，因为在制作任务的时候，任务中的时间和真实的时刻表上的时间是对应的。”

他也经常在游戏中驾驶韶山3型电力机车。

陈奕州今年23岁，现在在昆明是出租车管理处话务部工作人员，他开始渐渐感受到生活的压力。回想初中时对火车、飞机的迷恋，他也有过后悔，这份迷恋影响了他的学习成绩，反而使他远离了他所迷恋的东西——他曾想过当火车司机。现在玩游戏对他来说只是一种娱乐方式，“只要有节制，就不会沉迷进去”。

做完任务分享给其他玩家之前，他要测试很多遍，保证其他玩家的“行驶”万无一失。

“我想我现在在通过游戏重温未完成的儿时梦想。”