车辆管理经验交流材料范文

车辆管理经验交流材料范文第1篇

注重精益求精创新稽查手段

坚持有理有据凸显特色管理

——××收费站收费管理经验交流材料

事实证明：高速公路联网收费，不仅为广大司乘人员提供了安全、方便、舒适的行车环境，而且给国家创造了良好的社会效益。但是，联网收费同时也带来了新的管理上的问题，如：换卡逃费、管理人员或收费人员私放车辆等问题，我站针对此类问题，坚持有理有节，大胆创新稽查手段，注重精益求精，按照“安全、畅通、快捷、文明、卫生”的收费“窗口”基本要求，积极提倡人性化管理，并根据工作实际，找准稽查管理落脚点，注重发挥稽查、监控的纠正、预防职能，未雨绸缪，抓反复，反复抓，在努力探索精细化、人性化和同频化管理之路上做了一些探索。

一、找准工作落脚点，坚持创新与学习，建立健全收费稽查机制。

稽查工作是保证收费作业规范化的有效手段，是提高收费管理水平，保障通行费征收计划顺利完成的关键所在。为了解决“效率高，运转灵”的问题，我站首先从管理模式上入手，建立了“头头抓、抓头头”的金字塔式的管理模式，突出中层骨干的作用，形成了一套横向到边，纵向到底的管理网络，营造了“事事有人管，人人都有责”的管理氛围，针对收费管理工作中的临时应急事务，我站推行了“首办责任制”，即：第一个接受命令的人，要善始善终，不允许中途退出或无果而终。其次，我们制定了《收费稽查实施细则》，完善了机构设置，明确了稽查人员岗位职责、工作纪律和要求，明确了稽查的范围和具体内容、稽查方式、事件的处理程序以及相应的奖励与处罚办法。

二、抓基础，整章建制，收费稽查工作不折不扣。

今年年初，我们首先根据收费稽查内容，进行了仔细罗列，并对照公司下达的《工作目标书》逐一进行了对照，并根据我站收费稽查工作需要，先后制定了《收费站特殊情况处置预案》、《收费站控制查处逃费车辆制约机制》、《收费站控制舞弊行为制约机制》、《收费站防止ic卡流失监督约束机制》、《收费站特殊交易时事件审核规定》、《收费关于规范收费工作中不合格服务处理程序的规定》、《收费站进一步规范文明用语强化文明服务的通知》、《收费站关于进一步加强集装箱车辆管理的通知》等各类制度、程序、方案，基本囊括了收费稽查管理工作的各个方面，较好地做到了有章可依，有章必依。其次，我们要求稽查人员要严格稽查程序，详细调查、核实有关事件，并会同有关部门提出处理意见，准确把握违章、违纪处理尺度，尽力做到公平、公正，根据业务需要，我们还明确了工作重点，制定了稽查工作计划和稽查方案，同时还坚持组织稽查人员召开稽查例会，对工作中的问题进行分析、汇总、及时向站领导汇报稽查工作的情况。

三、抓环节，稽查手段多样化，力求稽查管理不失毫厘。

为了确保稽查工作的密度和效果，我们在稽查时做到不预告、不定点、不定时、不形成规律，要求稽查人员对所有形式的稽查都做好详细记录，认真填写稽查记录，实行稽查签字制度，对查处的事件坚持以事实为依据，认真调查取证。在稽查过程中，我们对稽查人员的着装也有严格的规定，特别强调在夜间进行稽查时，要穿反光背心。在稽查我们一贯主张“一点也不能差，差一点也不行”的管理思想，尤其是在环节管理上更要求精益求精，我们按照站领导提出的“四个一样”要求，采取了多种切合实际的稽查方式。第一、明查，即在当班期间，稽查人员每日不少于三次，而且必须保证夜查次数。第二、暗查，即通过对过往车辆对本站收费人员的文明用语使用、文明服务的反馈等进行调查。第三、重点查，即对票、款、卡有出入的情况进行细查，并加强特殊时段的稽查力度，对举报情况及时核实调查。第四、联查，即与其他兄弟单位进行联合互查，从中找出不足和存在的弊端。通过以上稽查方式，我们根据《××公司收费人员“××”考核办法》和《收费站“××”考核补充办法（施行）》对相关人员进行不少于_次的稽查，其中包括依法收费、文明服务、票证管理、监控情况、遵章守纪、军容风纪、内务秩序、安全生产、交接班、通行能力、差错率、设备管理及维修项目，特别是在收费作业稽查、文明服务稽查、安全管理、站容站貌稽查、监控、票证、维修、电工稽查中更是坚持精、细，从中找出问题与不足，及时进行整改，保证收费工作的正常开展。

四、抓细节，软件与硬件两手抓，力求管理更加精细化。

我们的产品是服务，服务是无止境的，为顾客提供优质的服务是我们义不容辞的职责，按照“形象工程，窗口建设”的要求，我站在公司的大力支持下，积极改善硬件服务环境，为了使收费广场形象始终能够保持良好的形象，我们加大了稽查力度和稽查频率，特别是对收费车道、收费岗亭进行稽查，并根据站内详细绘制的《收费站车道收费设备、设施平面图》作为稽查的标准，力求从形象外观上体现出“窗口更亮丽”。此外，为了体现收费站军事化管理的要求，加强全体收费人员内务管理，树立良好的收费形象，我站还及时制定出《收费站形象工程实施方案》、《收费站卫生考核办法》等规章制度，特别是在卫生考核中，大到办公楼的公共卫生，小到宿舍内的墙角，都有了详细的考核标准和办法，并以此来严格要求收费人员。

五、坚持有理有据，联手查逃堵漏，维护收费正常秩序。

为了加强收费广场的秩序管理，确保收费工作的正常开展，我们积极与高速交警大队、银行分别签定了《治安及交通管理协议书》和《交接款安全协议书》，较好地做到了防患未然。在优惠车管理方面，我们依据营运车线路牌对我站范围内全部的优惠车进行了造册登记和审批手续复印存档，建立《收费站享受优惠车登记表》，有效地避免了操作失误，此外，我们积极与××交警支队、高速交警三大队联系，对今年途径我站的_辆闯卡逃费车辆，进行了全部的追缴查处，挽回通行费___元，缴纳罚款____员，两项合计____元，从而有力打击和震慑了逃费人员的嚣张气焰，进一步规范了我站的收费秩序，实现了经济效益和社会效益的双赢。

车辆管理经验交流材料范文第2篇

一年来，我们办公室紧紧围绕全局工作中心，当参谋，尽心尽力;抓服务，任劳任怨;促协调，顾全大局;督落实，尽职尽责;在参与政务、治理事务、搞好服务方面取得了一定的成绩，较好地发挥了办公室参谋助手、协调服务、监督把关、后勤保障的作用，特别是在综合信息、税收宣传、调查研究等方面做了大量工作，取得了全市年度目标考核第一名的好成绩。

回顾一年来，我们主要做了以于六个方面的工作：

一、材料综合工作

材料综合及时有效，成为参政议政的重要工具。一年来，办公室草拟领导讲话22份，各类汇报材料11份以及综合性和单项工作总结6份，共计近30万字，保证了年初总结表彰会、全市文明创建现场会等重要会议的顺利召开，保证了各项重大工作及时贯彻落实到基层，起到了服务决策、传达政令、推动工作的作用。

二、公文处理工作

为保证机关公文处理高质、安全、及时，积极实施新的公文处理办法，认真执行公文处理的有关规定，进一步规范公文处理流程，严格把好收文、发文关。一年来，共处理公文981件，其中收文件594件，发文件110件，机要文件77件，打印机关各种文字材料600多件，共计100余万字，全年整理档案12卷，全部输入微机。进一步巩固了办公自动化二建设成果，不断拓展办公自动化应用范圈。

三、信息编报工作

一年来，我们充分利用办公室联系上下、沟通左右、汇集八方的职能优势，凭借纵贯系统上下、反映灵敏的信息网络，及时准确地编报和反馈各类税收信息，当好领导的“耳目“，服务领导决策。全年共编发57期《信息专报》，被省局采用8篇(条)，市局采用12篇，在省局信息工作年度考核中名列县(市)级前茅。

四、税收宣传工作

税收宣传取得实效，成为展示国税形象的重要窗口。在日常新闻宣传和税收宣传月活动中均取得了较好成绩，发挥了税收宣传外树形象、内鼓士气、促进工作、营造环境的效能。据统计，一年来，全系统在省级以上媒体发表各类税收新闻稿件65篇。“税收宣传月“活动期间，全系统共推出了10多个丰富多彩的宣传项目，开展了一系列别开生面的税收宣传活动，如组织演讲比赛、送电影下乡、开展走访纳税户等活动，均收到良好的宣传效果。

五、税收调研工作

税收调研有的放矢，成为服务领导决策的重要渠道。一年来，我们抓住国税事业发展中带有苗头性、倾向性、全局性的问题，有针对性地开展税收调研，及时为局领导决策提供前瞻性的服务，真正“参到“点子上，“谋“在要害处，推动了地税实践险的发展。全年在省级以上报刊发表调研文章5篇，在省局获奖6篇。圆满完成了市局布置的依法治税调研课题，撰写的论文《依法治税的国际比较与借鉴》在省局专题研讨会上交流。

六、运转保障工作为了把保障工作落实到位，我们按照“工作要细，落实要快，督办要勤“的要求，确保上下联系畅通，保障局机关办文、办公等日常性工作的正常运作。一年来，我们针对办公室外来办事的人员多、电话多、领导临时交办的任务多等特点，牢固树立全局一盘棋的思想，协调各方，耐心解答，及时处理，从没有发生因工作失误而影响全局的事情;在督导把关上，加强公文制发环节的治理，严格审核把关，并严格执行机关财务治理制度，把好审核关，提高了机关经费的支出效益;在督查考评上，认真搞好局务会议记录和会议纪要的整理，以及会议精神的上传下达，工作情况的内外沟通，问题处理的左右协调，充分发挥了办公室的服务保障职能。

总之，占一年来，办公室认真履行各项职能，做了一些实实在在的工作，为全局顺利完成各项任务作出了应有的贡献。分析总结一年来的工作，我们深感有以下几方面体会：第一，要搞好办公室工作，领导的重视和支持是要害。局领导无论在思想上，还是在行动上都给予了高度重视、支持和关心。局领导经常亲自过问和指导办公室工作，找办公室的同志听汇报、出题目、提要求、交任务、压担子。同时，为了让办公室有关人员参与重大决策和部署的全过程，以便更好地了解全局、谋划全局、服务全局，让有关人员参加局务会、局长办公会，阅读重要文件，及时把握上级有关精神和方针政策，充分了解

领导决策思路和意图。

第二，要搞好办公室工作，加强责任考核是动力。我们重点建立和完善了办公室工作责任机制和工作绩效考核机制，在规范各个岗位的职能、职责、目标与标准的基础上，通过制定切实可行的检查考核方案，对办公室工作人员的工作绩效进行严格的检查考核，形成制约和激励机制，做到奖优罚劣、赏罚分明。

第三，要搞好办公室工作，健全治理制度是基础。办公室工作的有效开展，离不开一套完善的工作制度和规章。我们按照改革后办公室的各种工作职责，建立相对应的工作目标治理制度，使各项工作有章可循，有规可依，促进了办公室工作的规范化，保证了办公室工作的高效运转。

第四，要搞好办公室工作，完善基础设施投入是保障。县局领导对办公室的正常经费开支都优先保证。县局拨出专项经费，为办公室购置了新的油印机、复印机和档案密集架。年末，为搞好与县政府办公室微机联网，更新了部分办公设备，以适应办公室工作的发展需要。

在总结成绩的同时，我们也清醒地看到，在过去一年中，我们工作中存在一些不足，如治理机制不够活，工作效率不够高等，需要在今后的工作中加以改正。在新的一年里，我们要进一步理清工作思路，坚持参与政务、治理事务、搞好服务等三项宗旨，履行参谋部、信息部、宣传部、服务部四项职能，发挥好参谋作用、助手作用、协调作用、把关作用、督办作用等五种作用，积极高效地参政管事、承上启下、联系左右、沟通内外，服务领导决策，保证机关运转，督导工作落实，为全面完成20××年地税各项工作任务作出新的贡献。

2016年局办公室主任工作总结【2】

我室在县局党组和市局办公室的正确领导下，以深入学习实践科学发展观为指导思想，全面贯彻落实省、市财税工作会议精神，紧紧围绕县局__年工作要点和工作思路，充分发挥办公室参谋助手作用和综合协调服务作用，兢兢业业，尽职尽责，较好地完成了全年各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：

一、维>！<稳、综治工作持续加强。年初，与全局各部门负责人签订了综治工作责任书，明确责任，把综治维稳工作摆在首要位置，实行领导“一岗两责”制，“一把手”负总责，分管领导具体抓，层层签订工作责任书，形成齐抓共管的有效工作机制，节假日坚持做好值班制度和重大事项报告制度。车辆管理实行领导安排制度和定点定时维修检查制度，确保车辆的安全出行。全年办公室妥善处理了1件退休干部件和1件群众件，在了解清楚情况后，积极稳妥的把件转到了相关部门处理，及时化解了矛盾，确保了安全稳定工作扎实到位。

二、精心筹划做好了第18个税收宣传月活动工作。围绕“税收、发展、民生”这个主题，精心策划，周密部署，召开工作专题会，成立税宣工作领导小组，重点宣传与公民生活密切相关的税收收入、税收政策、税收管理和纳税服务等有关内容。共印制了新税收政策宣传资料2000多份和税收政策宣传手册共800本，分上下两册，全部免费发放到纳税人手中，在县城主要繁华街道悬挂宣传横幅5条，张贴宣传画册30多册，营造了浓厚的宣传氛围。

4月9日，举办了一期企业税务人员企业所得税汇算清缴培训班，来自全县60多家企业单位的财务会计人员和直接从事所得税管理工作的20多名国税干部参加了培训，培训的主要内容有企业所得税法及相关配套政策，__x年度企业所得税年度纳税申报表讲，企业所得税核定征收和税负警戒线管理要求，增值税转型改革及其他具体税收政策变化动态等。在4月中旬，我局派出5名业务能手参加了全县各行政执法单位联合举办的法制宣传活动，着重宣传了打击发票违法犯罪和发票真伪辨别知识，受到了广大群众的欢迎。活动期间，各部门主动参与，积极宣传，并及时反馈活动的开展情况，办公室及时做好了信息的收集和上报工作，在县局内外网国税动态栏目及时税收宣传月活动动态和图片报道，在《__x国税信息》上编发了2期税收宣传月专辑，总结了经验，巩固了成果，取得了良好的社会效应。

三、税收信息调研工作成效显著。针对我局税收信息工作被动落后的局面，年初，办公室制定了《__x县国税局__x年税收信息调研工作考核办法》，以奖惩相结合的方式，充分调动了全局干职工的信息写作积极性，全年在省局国税信息上稿14篇，市局信息上稿57篇，调研文章类在省局网站刊发机关效能建设经验做法1篇，在市局《__国税》上稿4篇，在市局网站上稿组织收入经验交流文章1篇和税收执法管理经验介绍1篇。内部刊物全年共编印《__x国税信息》9期，《机关效能建设工作简报》4期，为领导、上级机关决策提供了具有较高价值的参考。

四、内部办公网站管理工作进一步提升。省级集中版办公网站自__x年1月1日起上线运行以来，我局以高度的工作责任心，积极主动配合省局、市局的统一工作部署和进度，有序跟进，及时有效地做好网站的数据内容补录和更新工作。县局办公室作为网站建设的牵头部门，经常召开部门碰头会和下发通知

，研究措施，并制定了《__x县国税局网站管理办法》和考评办法，把网站的各栏目分配到相关部门负责，督促各部门做好各自责任栏目的内容及更新工作，提升了网站管理质量和效能，有效发挥了办公网站的功能。同时也认真做好了政府信息公开网站的数据、更新工作，编写了__x年大事记。

五、公文管理工作严谨细致。为促进公文管理工作规范化、制度化、科学化，确保公文运转高效、安全，在公文管理上严把三关即“格式关、文字关、程序关”，对不符合行文规则或错用文种的公文一律退回相关部门重新修改，确保不错发一个公文。全年公文处理系统共收文619个，发文113个。认真开展了__x年度公文管理和保密工作情况调研检查工作，对网上公开文件重新进行了保密性审核，检查面达100%，确保了“泄密文件不上网，上网文件不泄密”。从而使电子公文处理更规范、更科学，提高了文件管理水平。

回顾一年来的工作，我们虽然取得了一些成绩，但与市局的要求相比还存在一定的差距，主要表现在：一是业务学习不够多，忙于事务性的时间太多，深入基层调查研究较少;二是信息上稿率不够理想、内外网更新不及时，公文处理系统运行时而不平稳等等。在今后，我们将在工作中不断总结经验，加强学习，改进不足，围绕全局中心工作，认真履职，充分发挥办公室的职能作用，助推__x国税事业再上新台阶。

2016年局办公室主任工作总结【3】

__x年，办公室在县局党组的正确领导和市国税局办公室的精心指导下，牢固树立政治意识、大局意识、服务意识和责任意识，围绕税收中心工作，充分发挥参谋助手、协调综合、审核把关、运转保障和督促检查的职能作用，狠抓服务标准化、管理规范化、环境优美化，内强素质，外树形象。为我局全年各项工作的顺利开展和税收任务全面完成提供了有力的保障。现将一年来的工作汇报如下：

一、抓关键，提升办公室人员素质。

办公室的特点是服务，即为群众服务，为基层服务，为机关服务，为领导决策服务。因此，对其工作人员的素质提出了更高的要求。为了把办公室的服务工作做好，在对人员进行合理分工的基础上，一是从尊重人、关心人出发，通过政治上关心，工作上公心，生活上细心，遇事时将心比心，努力培养团队精神，激发全室干部的主人翁责任感。二是以“科学发展观”学习教育活动为契机，通过中心小组学习，岗前半小时学习，定期集中组织学习等多种形式强化政治理论学习，不断提高人员政治理论水平。三是开展职业道德教育和廉政教育，不断增强服务意识和廉洁自律意识，增强事业心和责任感。

二、抓重点，提升政务工作水平。

(一)立足办好内部刊物，把《__x国税信息》视为宣传__x国税的窗口，及时反映我局的工作动态和工作成果。__x年编印《__x国税信息》16期，其中机关效能年专辑6期。

(二)积极向上级和各级闻媒体投稿，向全国读者宣传__x国税所取得的新成绩、新发展。__x年全局干部在市级以上国税机关和各级新闻媒体刊发表各类信息20篇，其中省级以上的4篇。

三、抓细节，提升事务管理水平。

(一)加强财务管理，完善财务管理制度。协助制订印发了《__x县国家税务局财务管理暂行办法》，坚持依法采购，民主理财。进一步完善规范《车辆管理办法》、《来客接待管理办法》，节约公用经费。

(二)规范行政事务管理。进一步规范公文处理、会议安排等一系列管理制度。

(三)狠抓“四个落实”，维护社会治安。为了创造一个安全稳定舒适工作环境，我室把综治工作列为全室工作重点，狠抓综治机构、预算经费、考核措施、综治措施的落实，确保领导、硬件、奖惩到位。

(四)抓好后勤保障工作，当好机关“总管”。坚持既热情又节俭的原则，切实做好接待工作;坚持管好机关食堂，做到卫生实惠;坚持抓好创文明片区和创建文明楼院活动，确保环境绿化美化亮化;坚持管好车辆修理费、油费的开支，今年共压缩车辆费用支出58265.92万元。在__x年同期基础上削减了20.08%。

四、抓亮点，加大税收宣传力度。

今年四月是全国第18个"税收宣传月"，我局紧紧围绕"税收发展民生"的宣传主题，按照省、市局的统一部署，紧扣主题，注重实效，全方位、多形式地开展税收宣传活动，收到良好的宣传效果。

(一)结合开展“五同五心”活动进行税收宣传。活动期间，我局结合工作实际，在所在挂点乡镇、村、组进行了税法宣传。一是悬挂税收宣传标语口号条幅，营造浓烈的税宣氛围;二是向农民群众发放了税法宣传图册，解读税法政策，普及农民的税法知识;三是向返乡农民工宣传创业税收优惠政策，鼓励农民工自主创业，创造美好生活。这一行动，充分提升了“税收促进发展、发展改善民生”这一主题意义，得到了农民群众的一致好评。

五、抓规范，促使各项工作落实到位。

(一)加强和规范全县国税系统内外网站建设和管理。为充分发挥网站政务公开、在线办税(办公)、公众参与的功能，确保网站安全、有序、高效运行，更好地为社会公众和纳税人服务，我局结合工作实际，出台了《__x县国税局内外网站管理办法》。一是加强组织领导，明确责任分工。成立了以局长__x为组长，其他党组成员为副组长，办公室、征管股、信息中心主要负责人为成员的内外网站工作领导小组。明确了各单位责任分工。二是规范信息，明确审批权限。编制了《__x县国税局内外网站信息审批表》和《__x县国税局内外网站信息责任分工、更新要求情况表》。要求各

单位按照该表责任分工、更新时限的要求及时更新网站内容。三是规范信息内容，严格评估考核。要求各单位要严格遵守国家有关法律、行政法规，严格执行国家安全保密制度，不得在网站上、复制和传播有害信息。把各责任单位网站管理情况列入县局目标管理考核内容。每年年底根据考核情况评选网站管理先进单位和优秀通信员。在领导小组的正确指导和各单位共同努力下，我局网站建设工作取得了较好的成绩，得到了市局领导的充分肯定和表扬。

(二)积极参与县局各项规范化管理工作，订制度、拟方案、定责任，大力加强制度建设，规范工作要求。

(三)对上级或县局的工作部署及时传达到基层，并对工作的执行情况进行督查督办，以确保工作落实和政务畅通。

(四)严格规范公文处理，严格执行《全国税务机关公文处理办法》。在收文方面加快文件的处理和送阅速度，当天的收文当天处理完，基本上不在办公室过夜。总之，对收文过程中传递、签收、登记、分发、拟办、催办、查办、立卷、归档、销毁环节做到及时、规范、准确安全。在发文方面力求少发文、发短文，力求言简意赅，从拟稿、校稿、印制、发送等方面严格把关。

车辆管理经验交流材料范文第3篇

近年来，随着北京市绿化隔离地区及市区重点工程建设步伐的加快，朝阳区农村城市化进程快速推进，**年农村城市化综合实现程度达到87%。城市化进程中，农民生产生活环境发生了重大变化，农村劳动力转移就业面临新的挑战，任务非常繁重。一是随着国家重点工程征占土地，从事传统第一产业的劳动力需要向二三产业转移；二是随着产业结构调整步伐进一步加快，绿化建设和农民新村建设调整搬迁企业中的劳动力，部分和全部需要向现代服务业、高新技术产业、现代制造业转移；三是随着城市化步伐的加快，"离土不离乡"的传统就业观念亟待转变，农村劳动力跨区域转移就业成为必然趋势。

面对城市化快速推进的新形势，朝阳区委、区政府把农村劳动力转移就业工作作为落实城乡统筹方略的首要任务，制定了"谋求发展、抓紧培训、促进就业、建立保障"的工作思路和"产业、岗位、培训、就业"四位一体的工作方针，整合部门职能、理顺工作机制，通过统筹就业政策、统筹就业岗位、统筹培训就业和保障、统筹服务体系、着力改善就业环境，有力地促进了全区就业工作开展。具体做了以下五个方面的工作：

一、统筹就业政策，实现城乡劳动力平等就业

统筹城乡就业工作，首先要保障农村劳动力与城镇劳动力享有平等的就业机会和平等的就业政策。为此，该区一方面积极转变观念，把劳动和社会保障局及其他委办局的职能、工作重点，向农民延伸、向农村地区拓展，彻底改变以往劳动保障部门"只服务于城市居民"的局面。另一方面，狠抓平等就业政策的制定。通过深入调研，参照城市就业政策，先后制定出台了《朝阳区人民政府关于加强农村劳动力教育培训工作、促进农村劳动力转移就业的意见》，《鼓励用人单位招用农村劳动力给予社会保险补贴的实施办法》、《促进农村劳动力灵活就业暂行办法》等一系列配套政策。同时，各乡、村结合实际，分别制定了相应的具体措施，把扶持政策覆盖到农村劳动力所有的就业形式，形成了较为完善的政策体系。政策实施一年来，取得了较好成效，仅通过劳务派遣方式，就使3316名农村劳动力走上工作岗位，并实现了由农民向农民工身份的转变，纳入到城镇社会保险体系。

二、统筹就业岗位，实现城乡资源共享

实现就业增收，就业岗位是关键。该区按照三大功能区带动全区发展的战略，以加快绿化隔离地区建设为契机，加快培育产业支撑。自2000年以来，累计引进项目150个，提供适合农村劳动力就业的岗位1．7万个。坚持经济发展与就业"三同时"制度，把就业岗位开发与劳动力安置作为经济项目建设立项的硬性指标，实现经济发展与就业岗位同步增长。如：南磨房等乡通过绿化隔离地区建设、发展产业，实现地区劳动力充分就业。在加快发展的同时，该区围绕建设和谐社区、和谐乡村，加紧开发"三保"岗位，即保洁、保绿、保安，发展"三托"岗位，即托老、托幼、托病，推行"三项服务"，即家政服务、配送服务、保健服务，完善"三项管理"，即物业管理、车辆管理、交通管理，充分挖掘社区就业潜力。**年共开发就业岗位10万个，其中：社区就业岗位1．9万个，适合农村劳动力就业岗位1．6万个，新开发公益性就业岗位2000多个。

为提高岗位使用率，该区建立岗位信息搜集与使用新机制。开发就业管理服务系统，以区级公共职介机构为依托，以"阳光就业网"为载体，对全区劳动力市场供需双方信息实施统筹管理，实行"地域"式信息，农村劳动力足不出户，就可查看岗位信息。**年，累计整理并岗位信息5．6万个，使用率达到60％以上。坚持"城市支持农村"，促进农村劳动力跨区域转移就业。建立了城乡"手拉手"工作机制，街乡签订《岗位信息共享协议》，实现岗位资源共享。**年，全区"手拉手"活动共提供针对性就业岗位11587个，推荐6370人次，实现就业3749人。

三、统筹培训就业和保障，实现产业、培训、就业、保障的良性互动

为强化培训的实用性，该区以促进就业为目标，以提高劳动者素质为宗旨，以定岗培训为主导，在劳动力技能培训中，采取了报名工种、工种开设、推荐就业"三集中"，以及定岗培训与经济项目、劳务派遣、职业指导、品牌工程"四结合"的培训模式，有效推动了特色定岗培训工作开展。如：王四营乡道口村将定岗培训与区域经济特色相结合，针对本村绿色植物养殖、花卉苗木出售的产业优势，着力开展花卉工的技能培训；太阳宫地区将定岗培训与劳务派遣相结合，对已派遣人员中的管理者开展"企业班组长"定岗培训，弥补农民普遍缺乏管理经验的缺陷。**年，全区失业人员共实施再就业培训798工人，培训合格率98．5％，定岗培训率达54％，培训后再就业率达63％。

为解决农民市场就业的后顾之忧，该区按照"分步实施、梯次推进、逐步过渡"的思路，推进城乡社会保障体系接轨。在解决1．69万名转居自谋职业人员等历史遗留的社会保障问题基础上，该区率先将农村低保与城市低保一步并轨。对于经济较好的地区，农转居后农民一步到位进入城保。不能转居的，通过劳务派遣组织，让农民以农民工的身份，按城镇社会保障标准缴纳社保资金，以就业促保障。同时，建立新型农村养老保险制度，努力做到应保尽保。各类社会保障所需资金，区政府均按30％的比例进行补贴。

四、统筹服务体系，促进转移就业

近年来的工作实践使该区认识到，要做好就业工作，必须找准着力点，在统筹城乡、协调推进、强化服务上下功夫。为此，该区一是健全服务组织体系。按照城镇失业人员再就业管理服务体系的标准，本着机构设置、人员配备、工作职责、管理制度、办事流程、资金来源"六个统一"的原则，在全市率先建立了155个村级社会保障工作站，并配备300余人的专职劳动保障协管员队伍，真正建立起区、乡、村三级服务网络体系。二是完善就业登记制度。在做好城镇就业特困群体纳入失业登记范围的基础上，该区为每个农村劳动力建立电子档案，每半年进行一次入户统计，随时掌握农村劳动力的就业状况，实施动态监控、分类管理，把全区需要转移就业的所有农村劳动力都纳入到管理视线。对有积极求职愿望的进行重点服务，对经过推荐实现就业的实施跟踪服务，对其他人员完善基础信息，逐步引导、帮扶其实现再就业。三是加强职业指导服务。开展了由职业指导师及农村劳动力再就业明星组成的职业指导讲师团进乡村活动，对农村劳动力进行转变择业观念的具体指导和服务。(截至目前，职业指导讲师团共深入乡、村进行了5次职业指导，为3000多名农村劳动力开展了职业指导服务。)同时，该区把职业指导与招聘洽谈会有机结合，在招聘会前，通过提供多样化、实用性强的职业指导服务，如自主创业明星、家政服务员明星现身说法，对农村劳动力开展应聘技巧指导，提高就业成功率。四是加强宣传引导。通过发放宣传材料、开展主题活动等形式，使农村劳动力了解就业形势，掌握相关政策，转变就业观念。仅**年，该区先后开展了"大力促进民营经济发展，努力帮助农村劳动力实现就业"、"农村劳动力就业明星经验交流暨自主创业项目展示"以及"朝阳区农村劳动力技能展示"三次大型主题活动，吸引2000多名农村劳动力参加活动。

五、着力改善外来务工人员就业环境

在改善来京务工人员就业环境方面，该区把工作重点放在解决建筑领域拖欠农民工工资问题、保障来京务工人员劳动权益上，成立了由区劳动保障局、区建委等职能部门组成的解决拖欠农民工工资问题领导小组，加强了清欠农民工工资的工作力度。一是通过举办辖区建筑施工企业培训班，积极开展劳动合同推签工作。目前，辖区内有资质的488家建筑施工企业劳动合同签订率达到了95％；二是以"签合同、上保险、保工资"为重点，**至**年共开展建筑施工企业劳动用工专项监察9次，为7000余人追回工资近1500万元，督促建筑施工企业与来京务工人员签订劳动合同8456份；三是开展了建筑施工企业设立农民工工资预留账户工作，城建集团等75家建筑施工企业签订了《设立农民工工资预留账户协议书》。截至目前，该区**年以前拖欠来京务工人员工资问题已全部得到解决，来京务工人员进城务工环境得到了有效改善。

通过实施"四个统筹，一个改善"，朝阳区就业工作呈现出健康有序的发展态势，全区就业规模逐步扩大，就业质量进一步提高，产业促就业、就业促保障的工作格局基本形成。**年，全区城镇登记失业率控制在2．23％，城镇失业人员再就业2．99万人，农村劳动力转移就业6500人。为统筹城乡发展、建设和谐社会做出了积极贡献。在推进城乡统筹就业工作的过程中，该区有两个深切体会：

一是领导重视、责任落实是前提和保障。在工作实践中，该区越来越清醒地认识到，充分就业是促进整个辖区和谐进步的重要保障和必然要求。该区把促进就业工作列为解决群众关注的各种困难问题之首，强化责任，狠抓落实。一方面，将就业工作重点指标，以"50件实事"和"折子工程"的形式，列入各职能部门和街乡的工作目标责任体系，定期进行考核。另一方面，突出街乡辖区就业负总责的地位，各街乡结合本地区特点，制定了相应的年度就业工作实施方案。通过实施以上措施，极大地调动了街乡的积极性和主动性，有力推动了就业工作开展。

车辆管理经验交流材料范文第4篇

国税局办公室主任工作总结(一)

我室在县局党组和市局办公室的正确领导下，以深入学习实践科学发展观为指导思想，全面贯彻落实省、市财税工作会议精神，紧紧围绕县局xxx年工作要点和工作思路，充分发挥办公室参谋助手作用和综合协调服务作用，兢兢业业，尽职尽责，较好地完成了全年各项工作任务，现将一年来的工作总结如下：

一、维稳、综治工作持续加强。

年初，与全局各部门负责人签订了综治工作责任书，明确责任，把综治维稳工作摆在首要位置，实行领导一岗两责制，一把手负总责，分管领导具体抓，层层签订工作责任书，形成齐抓共管的有效工作机制，节假日坚持做好值班制度和重大事项报告制度。车辆管理实行领导安排制度和定点定时维修检查制度，确保车辆的安全出行。全年办公室妥善处理了1件退休干部件和1件群众件，在了解清楚情况后，积极稳妥的把件转到了相关部门处理，及时化解了矛盾，确保了安全稳定工作扎实到位。

二、精心筹划做好了第18个税收宣传月活动工作。

围绕税收、发展、民生这个主题，精心策划，周密部署，召开工作专题会，成立税宣工作领导小组，重点宣传与公民生活密切相关的税收收入、税收政策、税收管理和纳税服务等有关内容。共印制了新税收政策宣传资料2000多份和税收政策宣传手册共800本，分上下两册，全部免费发放到纳税人手中，在县城主要繁华街道悬挂宣传横幅5条，张贴宣传画册30多册，营造了浓厚的宣传氛围。

4月9日，举办了一期企业税务人员企业所得税汇算清缴培训班，来自全县60多家企业单位的财务会计人员和直接从事所得税管理工作的20多名国税干部参加了培训，培训的主要内容有企业所得税法及相关配套政策，xxxx年度企业所得税年度纳税申报表讲，企业所得税核定征收和税负警戒线管理要求，增值税转型改革及其他具体税收政策变化动态等。在4月中旬，我局派出5名业务能手参加了全县各行政执法单位联合举办的法制宣传活动，着重宣传了打击发票违法犯罪和发票真伪辨别知识，受到了广大群众的欢迎。活动期间，各部门主动参与，积极宣传，并及时反馈活动的开展情况，办公室及时做好了信息的收集和上报工作，在县局内外网国税动态栏目及时税收宣传月活动动态和图片报道，在《xxxx国税信息》上编发了2期税收宣传月专辑，总结了经验，巩固了成果，取得了良好的社会效应。

三、税收信息调研工作成效显著。

针对我局税收信息工作被动落后的局面，年初，办公室制定了《xxxx县国税局xxxx年税收信息调研工作考核办法》，以奖惩相结合的方式，充分调动了全局干职工的信息写作积极性，全年在省局国税信息上稿14篇，市局信息上稿57篇，调研文章类在省局网站刊发机关效能建设经验做法1篇，在市局《xxx国税》上稿4篇，在市局网站上稿组织收入经验交流文章1篇和税收执法管理经验介绍1篇。内部刊物全年共编印《xxxx国税信息》9期，《机关效能建设工作简报》4期，为领导、上级机关决策提供了具有较高价值的参考。

四、内部办公网站管理工作进一步提升。

省级集中版办公网站自xxxx年1月1日起上线运行以来，我局以高度的工作责任心，积极主动配合省局、市局的统一工作部署和进度，有序跟进，及时有效地做好网站的数据内容补录和更新工作。县局办公室作为网站建设的牵头部门，经常召开部门碰头会和下发通知，研究措施，并制定了《xxxx县国税局网站管理办法》和考评办法，把网站的各栏目分配到相关部门负责，督促各部门做好各自责任栏目的内容及更新工作，提升了网站管理质量和效能，有效发挥了办公网站的功能。同时也认真做好了政府信息公开网站的数据、更新工作，编写了xxxx年大事记。

五、公文管理工作严谨细致。

为促进公文管理工作规范化、制度化、科学化，确保公文运转高效、安全，在公文管理上严把三关即格式关、文字关、程序关，对不符合行文规则或错用文种的公文一律退回相关部门重新修改，确保不错发一个公文。全年公文处理系统共收文619个，发文113个。认真开展了xxxx年度公文管理和保密工作情况调研检查工作，对网上公开文件重新进行了保密性审核，检查面达100%，确保了泄密文件不上网，上网文件不泄密。从而使电子公文处理更规范、更科学，提高了文件管理水平。

回顾一年来的工作，我们虽然取得了一些成绩，但与市局的要求相比还存在一定的差距，主要表现在：一是业务学习不够多，忙于事务性的时间太多，深入基层调查研究较少;二是信息上稿率不够理想、内外网更新不及时，公文处理系统运行时而不平稳等等。在今后，我们将在工作中不断总结经验，加强学习，改进不足，围绕全局中心工作，认真履职，充分发挥办公室的职能作用，助推xxxx国税事业再上新台阶。

粮食局办公室主任工作总结(二)

确实认真贯彻落实xx大精神，以邓小平理论和xxxx重要思想为指导，紧紧围绕县委、政府的中心工作，在局领导的正确领导下做好粮食局办 公室工作。回顾过去、总结经验;提高成绩、改正缺点;查找差距、肯定成绩，努力做好今后的工作。针对新时期粮食工作出现的新情况、新问题，结合 粮食部门的实际情况做好粮食工作。现将工作情况总结如下：

一、加强学习提高认识

认真学习国家有关方针、政策;学习文件精神;学习业务技能知识。加强思想教育、提高理论水平。认真履行办公室工作职责，组织、协调局机关 政务工作，认真做好收发、人事、档案和后勤服务工作;认真做好综治、老干和计划生育工作，起好桥梁枢纽作用，圆满地完成了领导交办的各项工作任 务。

二、年度工作情况

(一)综治工作方面

1.把综治工作措施用制度固定下来，层层抓落实、勤检查、勤督促。建立健全两图、十八簿的综治工作台帐，认真做好台帐登统工作。

2.加强流动人口，进行计划生育，搞好环境卫生和传染病防治教育。流动人员去来有登记、底数清、情况明、措施得当、管理有效。发现问题及 时与有关部门联系，及时采取措施解决。

3.做好矛盾纠纷排查调处工作。深入调查、了解群众关心的难点、热点问题，发现问题及时解决，把问题解决在萌芽之中，提高对突发事件的处 置能力，增强整体联动防范工作机制，维护好社会治安秩序。

4.搞好安全生产、对重点地区落实人防、物防、技防措施落实到人，结合环境卫生检查工作。进行卫生检查、督促工作10次30人次。

5.根据《中华人民共国治安管理处罚条例》、《租赁房屋治安管理规定》的实施细则，对出租房屋经常检查安全情况，发现隐患及时排除，保障 承租人的居住安全。

(二)禁毒防艾工作方面

1.领导重视，把禁毒防艾工作列入重要议事日程。根据禁毒防艾工作目标管理责任书要求，建立健全禁毒防艾工作领导小组，切实做好禁毒工作 。单位一把手亲自抓，并指定一名兼职人员负责禁毒防艾工作，二.五学习日认真组织干部职工学习有关禁毒防艾的知识、政策。在住宅区、出租房 、营业场所，采用黑板通知和粘贴宣传画等方式进行广泛宣传，提高广大人民群众的知晓率。

2.落实各项措施，切实做好禁毒防艾工作。坚持打防结合、预防为主，党群结合、依靠群众的方针，建立健全各种台帐，年初有计划，年终有工 作总结。切实增强责任感和使命感，每月检查、督促;每季定期排查，加强对本单位职工、家属子女的教育，近年没有出现涉毒违法犯罪活动。积极参与 吸毒人员普查核查工作，对辖区内吸毒人员底数清、情况明，有登记表册。配合公安机关强制收戒，对职工、家属子女中的吸毒人员进行帮教。

3.加强出租房和流动人员管理。流动人员来源广，成分复杂，按照管好自己的人，看好自己的门，守好自己的物，办好自己的事的要求，着 重抓好流入、流出环节。对本单位出租房做到底数清、情况明，来去有登记，验证率基本达到100%。经常对租房人员进行法律、政策宣传、识毒、识艾 、防毒、防艾知识，提高了禁毒防艾的知晓率。今年内，我辖区内及租房人员未发现有违法犯罪人员情况，社会治安良好。

(三)老干工作方面

1.粮食系统现有离退休人员65人，其中局机关离退休干部13人，粮食购销公司退休干部52人。

2.健全机构，加强领导。一年来，我局始终把老干工作列入重要议事日程，成立了老干工作领导小组，建立了领导干部联系老干工作制度，制定 老干工作制度，成立了粮食老干党支部，定期研究解决老干工作，有计划地安排、组织老干部学习政治理论，了解党和国家的有关方针、政策。3.按照 《**县各单位老干工作目标管理责任书》要求开展老干工作，以建立和完善三个机制为重点，以全面落实两项待遇为目标，服务于改革、发展 、稳定大局，按质按量地完成老干工作任务。

4.紧紧围绕政治上尊重老干部、学习上重视老干部、生活上关心老干部中心工作，扎实有效地抓好离退休人员的退休生活，积极为老年人办 好事、办实事。掀起尊老、敬老、护老、养老，以人为本、关注生命与健康的新风尚。

5.加强探访联系，关心老干生活。局领导班子抽时间到离退休老干部、重病离退休职工家里慰问他们。向他们宣传党和国家的路线、方针政策， 了解他们的身体和生活情况，增强联系和交流，把党和政府的温暖送到老年人的心坎上。今年共组织离退休党员学习3次，33人次。组织老干部参加工农 业生产1次，到勐马橡胶公司，勐啊开放口岸，新大桥参观学习。一年内，列支元旦、春节、五.一劳动节、中秋节和敬老节慰问金共计8200元。看望重 病住院退休职工2820元。

6.完善自身建设，发挥老干部作用。建立健全两簿两册，完善各种规章制度，充分发挥老干部在三个文明建设中的作用，请老干部参加，听 取他们的意见和建议，使我们的工作做的更好、更实。

(四)工会文档工作方面

1.认真做好文件收发、归档工作。本年度共存档文件319份，销毁文件541份，收文756份，发文517份。

2.做好困难职工及离退休人员生活情况调查。做好困难职工及符合享受低保规定人员的申请、填报工作。

3.及时收集、整理、上报粮食系统重大信息。

三、今后工作打算

(一)认真学习贯彻xx大会议精神，坚持以邓小平理论和xxxx重要思想为指导，认真学习有关政策、法规，提高理论水平;加强业务技能的学 习，提高业务水平。

(二)做好领导交办的工作事项，为全局开展业务工作、搞好后勤工作奠定基础。

(三)汇集群众来信来访，做好上报工作。

(四)做好老干、综治和禁毒防艾工作;做好文件收发，归档工作。

(五)切实加强思想教育和精神文明建设工作。

科技局办公室主任工作总结(三)

深入学习实践科学发展观，要从政治的、全局的、战略的高度认识和理解科学发展观的丰富内涵，着力解放思想、更新观念，并以之指导和提升 我们的工作实践。关于深入学习实践科学发展观三个迫切需要的重要论断，对于我们从事科技工作的同志非常重要。对于从事办公室工作的同志来 说，尤其是要坚持以科学理论为指导，立足基本市情、树立全局眼光，联系实际工作、突出实践特色，努力提高服务质量和水平，为加快发展我市科技 事业服务。通过这段时间学习，结合工作实际，我有以下几点总结和同志们一起交流：

第一，进一步发挥好参谋助手作用，在服务领导决策上要有新的进展。为领导决策当参谋、出主意，是办公室的首要职责， 也是衡量办公室工作水平的最主要标志。要把搞好参谋服务摆在更加突出的位置，进一步增强参谋服务工作的预见性、前瞻性和主动性。文稿起草要深 刻领会领导意图，努力吃透上情、把握下情、了解外情，把上级要求和本市本单位实际情况结合起来，为领导决策和指导工作提供最佳服务。重要文件 、重要会议材料的起草，要坚持深入研究，广泛听取和反映各方面的意见，集思广益，博采众长。

要紧紧围绕全市的中心工作和各阶段的重点任务，抓住牵动发展全局的重点问题、群众关注的热点问题、改革中亟待突破的难点问题，有计划、 有重点地开展调研活动，在重大决策、关键问题上给领导当好参谋助手。要坚持及时、准确、全面的原则，进一步提高信息质量。严格按照市委、市政 府和局领导的有关要求和规定，及时收集和上报重要情况等信息。特别是进一步在提高信息质量上下功夫，及时总结我市科技工作中好的做法和好的经 验。要坚持实事求是，客观全面地反映科技工作各种重要动态、问题和矛盾，加强反映社情民意信息的收集和报送，准确把握科技工作脉搏，为领导决 策提供参考。

第二，进一步发挥好督促检查作用，在推动领导各项决策落实上要有新的进展。办公室要从全局的高度、从讲政治的高度， 进一步强化督促检查意识，增强督查工作实效，在推动领导决策落实上发挥更大的作用。局党组对办公室做好督办工作提出了很高要求，要进一步完善 督办工作制度，从交办、协调、经办、催办到签发、归档，都严格按制度办事。对一些重点、难点承办件，办公室不只是交办，问结果，要主动会同承 办股室(中心)，及时协调办理，确保事事有落实，件件有回音。对各类督办事项进行及时提醒、动态督查、定期汇总。

第三，进一步发挥好协调综合作用，在确保机关日常工作高效运转上要有新的进展。办公室要认真贯彻领导意图，充分发挥 好协调综合作用，切实把各项任务传达好，把各项工作安排好，把各个环节衔接好，调动一切积极因素，形成贯彻领导意图的合力。办文工作要严格把 好政策关、审批关、格式关、文字关、印发关，确保不出差错。会议、活动服务要认真细致，严谨规范，做好预案，精心组织。要加强值班工作，充分 发挥办公室的枢纽作用，保证上下联络畅通，反应迅速，处事及时。

脚步达不到的地方，眼光可以达到;眼光达不到的地方，思想可以达到。只要我们牢牢树立和实践科学发展观，大力倡导主动去办、马上去办 、全力去办的执行理念，勤学习、善思考、勇实践、敢创新，联系实际，解放思想、更新观念，就一定会将深入学习实践科学发展观落到实处，努力 为科技事业的发展作出自己应有的贡献!、

民政局办公室主任工作总结(四)

本人于20xx年11月调入县民政局，几年来，在局领导的关心与支持了，十分注重加强自身修养，不断加强学习，服从领导，团结同志，钻研业务，认真工作，并在工作中不断提高自己，能够较好完成各项工作任务。

一、加强学习，增强素质

几年来，本人十分重视加强自身修养，注重加强理论学习，努力提高自身素质。一是坚持学习政治理论，积极参加单位组织的学习活动，加强对邓小平理论、三个代表重要思想和党的十七大精神与科学发展观的学习，使本人在思想上、政治上始终与党组织保持一致，使自己的政治理论水平得到不断提高。特别是在学习实践科学发展观活动中，在积极参加学习和相关实践活动的同时，还担任学习实践活动联络员，积极组织与协调地开展活动，推进了本单位学习实践各项活动的落实，也有效地增强了自己的科学发展理念。二是坚持业务学习。积极参加上级民政部门举办的民政政策和业务培训班，在工作之余，积极钻研民政工作业务，较好的提高了自己的民政业务水平。三是在工作之余，积极看书、看报，关心时事，增长见闻，同时认真学习政策、法规，努力丰富自己、充实自己、提高自己，使自己更加自觉地遵纪守法，认真履行职责，依法行政，更好的完成工作任务。

二、勤奋干事，做好工作

几年来，坚持踏实工作，任劳任怨，务实高效，时时处处严格要求自己，高效、圆满、妥善地做好本职工作。

1、认真做好局办公室日常事务性工作，做到腿勤、口勤，协助领导建立健全各项制度，保持良好的工作秩序和工作环境，使各项管理日趋正规化、规范化。完成办公日常用品购置、来人接待、上下沟通、内外联系、资料报刊订阅等大量的日常事务，各类事项安排合理有序。较好地抓好考勤登记、会议筹备，妥善保管与使用本局印章，认真组织开展本局各类会议及政治、业务学习活动，并做好文字记录工作，有效促进全局各项工作的正常开展，顺利完成。

2、认真做好文书工作。民政工作涉及面广，文书工作任务也较重，为按时高质量完成文书工作，本人经常加班加点的起草各类文书材料，撰写各类方案、总结、工作汇报、正式文件、规章制度、典型材料、领导讲话、政务信息等各类文字材料均做到准确及时。

3、协助领导搞好工作。民政工作涉及面广，对象多，人员分类复杂，民政对象、上访也多。为做好民政工作，本人认真学习熟悉民政各项政策，认真调查了解对象诉求，做好相关工作。认真做好群众来信来访的登记、督办、回复，并收集信息统计上报，及时为领导解决问题提供参考，促进问题及时得到解决，矛盾得到及时化解，有效地避免集体、超级上访事件发生。

4、认真抓好档案的管理和利用工作。完成了文书材料档案的立卷归档任务，同时认真做好档案的利用、查阅管理，为各项工作的开展提供服务，有效推进工作落实。

5、认真做好民政统计工作。积极协调各股室，调查采集民政事业统计数据，认真研究、分析，做好民政事业统计工作，准确、及时地完成了月、季、年报、统计台账等种类统计报表的填报任务。

6、扎实地做好救灾减灾工作。今年三月，原负责救灾减灾工作的同志办理退休，局党组进行人员分工调整，我兼管救灾减灾工作。为了尽快熟悉业务，做好工作，我努力加强救灾业务和政策学习，并深入镇、村了解情况，认真地开展工作。一是组织开展了512减灾日活动，在局领导的带领与支持下，会同县地震局、气象局、消防大队等部门到定城人民路进行防灾减灾知识宣传，通过发放宣传资料，悬挂减灾知识挂图，及讲解宣传等，取得了很好的宣传较好，提高了广大群众的防灾减灾意识。二是扎实抓好灾民倒损房修复重建工作。去年水灾后，受灾群众房屋受损的较多，我认真按照省民政厅和局里工作安排，组织开展灾民倒损房修复重建工作，深入调查核实情况，要求受灾群众和基层民政办按程序落实好申报、评议、核实审批、救助修复工作。半年来，共修复受灾倒损灾房XXX多间，救助资金XXX万元。三是抓好今年春荒期间灾民生活救助工作。按照局里工作部署，严格按照政府采购的程序的规定，申报政府采购办进行公开招标采购救灾大米XXX万斤，发放各镇救助受灾困难群众，有效地保证了春荒期间因灾困难群众生活。

三、存在不足，努力改进

车辆管理经验交流材料范文第5篇

一年来，在局领导的关心支持和各科（处）室的大力帮助下，办公室全体人员按照局党组的工作部署，紧紧围绕交通中心工作，牢固树立服务观念，恪尽职守，以求真务实的工作态度和严谨勤奋的工作热情投身工作中，取得了显著的成绩。现将一年来的工作情况及明年工作打算汇报如下：

一、20__年工作基本情况

（一）健全制度，狠抓落实，使各项工作有章可循。在去年出台四项制度的基础上，又修订完善了《德州市交通局会议制度》、《德州市交通局车辆管理暂行规定》、《德州市交通局机关值班规定》三项制度，进一步健全了机关工作制度，使机关各项工作有规可寻，为全局工作顺利开展起到了积极的作用。

（二）规范公文处理，提高了办文质量和效率。严格执行《国家行政机关公文处理办法》，收文方面：共收文1000余份，发信900余封,对文件的收发、登记、传阅、催办、查办、清退、保管、核销和立卷归档工作按照上级有关要求，及时、准确、保质保量的完成，没有发生失泄密事件。发文方面：发行政文件96号，党组文件20号，政务信息9期；打印文件、资料报表1200余件，复印文件资料26余万张。对本局发出的文件，严格按照公文处理的有关规定进行审核把关，保证了文件的规范性，提高了文印质量。档案管理方面：整理文书档案500余件，基建档案120余卷，我局档案室通过了省一级档案目标管理考核，市直有关单位曾多次派人来我单位参观学习。今年共协助办理人大、政协提案13件，市政协专门派人来我局对提案办理情况进行调研，给予很高的评价。办理市长公开电话15件。在作好本单位工作的同时，对系统各单位的档案、保密工作进行了指导检查。

（三）加大信息、调研、督查工作力度，成效显著。今年，我局被市政府评为全市文秘工作先进单位，并有两名同志荣获先进个人。信息方面。针对近几年来全市交通系统信息落后的实际情况，及时出台了《德州市交通政务信息管理办法》，建立健全了机构，落实了人员，明确了奖惩措施，从年终汇总的情况看，信息工作有了明显的提高，被市政府评为20__年度全市信息工作先进单位，这是近几年来我局首次获得这一荣誉。调研方面。市政府20__年10月份表彰的全市政府系统优秀调研成果中，我局上报的三篇调研报告分获一、二、三等奖。目前，我们正对今年各单位上报的调研报告进行汇总、评选，选择优秀调研报告积极上报，为领导决策提供有益的参考。督查方面。和市政府督查科沟通，积极上报了20__年全市改善城乡人民生活十件实事，其中“双通”民心工程列为十件实事之首，20__年我局被评为全市督查工作先进单位。

（四）把握宣传重点，营造良好的交通发展环境。一是抓住我市撤地建市十周年的有利时机，在德州日报发表专版“亮点耀齐鲁、小康铺坦途”，全面展示我市建市十年来交通事业取得的巨大成绩；二是抓住全省“农村公路巡礼”现场采访活动的有利时机，积极和各大媒体交流，对我市农村公路建设成绩、经验和措施，尤其是先进典型人物事迹和各级领导、社会各界的评价和反响进行了全方位报道，其中大众日报发表的“德州模式”一文，引起中央各大媒体的广泛关注。三是完成了交通部农村公路科教片制作，协助政策法规科完成了四五普法教育专题片的制作，协助人事教育科完成了迎接全国交通系统精神文明大检查画册和专题片的制作，今年所完成的影像资料制作是历年来最多的。全年在人民日报、经济日报、中国交

通报、大众日报、人民权利报、德州日报、新华网、山东电视台、德州电视台等中央、省市媒体编发稿件170余篇，为全市交通事业快速和谐发展营造了良好的舆论环境。

（五）积极协调，搞好服务，圆满完成了各项重要会议活动的组织工作。去年共筹备比较大的会议19次；接待上级领导180余人次。9月份，按照局党组部署，组织局党组全体成员对局直属单位和10县市交通工作进行了检查和现场办公。整个活动历时7天，行程20__多公里，办公室作为具体组织者，积极组织、周密安排，确保了整个活动的圆满完成。这次全市交通工作检查和现场办公是我市交通发展史上前所未有的，在各县市引起了强烈反响，促进了我市交通各项工作的全面提高。

（六）加强行管后勤工作，创造了良好的工作和生活环境。一是对办公区、宿舍区加强了管理和维护。局办公区绿化进行了招标，实现了规范化管理，对办公楼、宿舍区漏雨的屋顶和破损的上下水管及时进行了更换、维修，锅炉及时进行了检测和换季维修。二是机关车辆管理，坚持用油登记制度，定期公布耗油量，定期召开驾驶员安全会议，降低了责任事故的发生，违章现象基本杜绝，坚持车辆维修审批登记制度，全局车辆安全行驶50万公里。保障了局领导、各科处室及老干部用车。三是进一步加强了机关值班管理，及时编排值班表，按时接转电话，定期抽查值班人员在岗情况。

（七）全力以赴做好基建工作。一是交通开发投资公司综合楼。主体工程于20__年11月23日完工，顺利封顶。在整个工程建设中，我们牢固树立质量第一、安全第一、廉政建设第一的思想，每周一次例会，合理调度，确保了工程的顺利进行，被评为20__年度全省安全文明示范工地。严格招标制度，本着公开透明的原则，对工程所需物资，设备进行招标，目前完成了钢材、混凝土、电梯、墓墙等招标工作。二是职工宿舍楼。为确保职工宿舍楼的建设质量和速度，经多次与高地协商，由我局直接参与宿舍楼管理工作，成立了筹建小组，目前宿舍楼主体已基本完工，各项工作进展顺利。对在建宿舍楼的分配上，专门成立了分房委员会，在各科室和直属单位的密切配合下，圆满完成了分房任务。

回顾一年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也存在一些不足。突出表现在参谋助手的作用还没有很好的发挥，由于办公室工作比较繁琐，整天忙于事务，被动应付工作的情况多，主动给领导参谋的机会少，有些工作还考虑不够细，存在死角，不能很好地发挥办公室作为全局中枢系统的功能。

二、20__年工作打算

今年是“十一五”开局年,办公室将围绕全局中心工作，当好参谋助手。不断强化勤政意识，做到脑勤、腿勤、口勤、手勤。多动脑，多思考，为局领导提出一些有创造性的建议和意见。不断提高文字表达能力，提高以文辅政水平。不断强化服务意识，一切围绕着服务，努力变被动服务为主动服务，变滞后服务为超前服务，不断提高服务层次和质量。

（一）文秘、宣传工作。一是采取以会代训的形式，邀请有关专家对全系统各单位的文秘工作进行集中培训。二是组建新闻编辑室。购进先进的采编设备，安排专门的办公室和人员对拍摄的影像资料及时进行编辑、处理，每年采取编辑记录片的形式，对全年的工作进行全面展示。三是在德州电视台、电台节目开辟专栏，及时、全面反映我局在全市经济建设中的突出成就。

（二）行管后勤工作。一是拟成立交通局机关物业公司，规范办公楼、家属院的物业管理；成立职工餐管委会，提高伙食水平。二是加强车辆管理，定期进行安全教育，不断提高车辆保障能力，减少违章，确保行驶安全。三是搞好会议接待工作。本着节俭、热情的原则，搞好接待；主动与各科室协调，做好各种会议的保障工作。四是严格值班制度，经常督促检查机关值班情况，杜绝值班人员脱岗、漏岗现象；对消防、供水、供电、电梯定期进行检查，确保机关工作环境安全。

（三）基建工作。交通开发投资公司综合楼，重点做好内外装修和办公区环境的设计施工，做好空调、配电等设备的招标和安装工作。宿舍楼做好收尾和外墙保温工作，对门窗、卫生洁具等进行考察和招标，做好样板间和工程收尾工作，确保20__年10月底前两楼全部按时交工。交通局人事教育科年终工作总结

一年来，在市局党组的正确领导和同志们的大力支持下，人事教育科紧紧围绕市局中心工作，以求真务实的工作态度，以真诚服务的工作理念，较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将工作情况总结如下：

一、一年来的主要工作

（一）扎实抓好党建工作。一是保持共产党员先进性教育活动成效明显。我局开展先进性教育活动从讲政治的高度出发，周密部署、精心组织，圆满完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的工作。在教育活动中，党组成员带头学习，全体党员积极参与，每名党员集中学习时间达到50学时，书写读书笔记2万字以上，写学习心得体会4篇。局机关及直属单位认真回顾了自身思想、工作、作风情况，肯定成绩，分析问题，找出差距，针对查摆出来的问题，制定了《整改措施责任到部门、到人工作方案》，进行了行之有效的整改，使党员思想认识有了新提高，工作作风发生了新变化。在教育活动中，举办了“永葆党员先进性”演讲比赛，形成文字材料26份，报送信息5次，周报17次，举办宣传板报4期，组织召开大型会议8次。二是部署开展争创“五个好”活动。向局属党组织转发了《关于开展争创“五个好”活动加强党的基层组织执政能力建设的实施意见》，进一步加强了基层党的建设。积极派员参加了市直机关工委组织的庆“七一”新党员入党宣誓、老党员重温入党誓词活动及庆“七一”我心中的共产党员演讲比赛，荣获二、三等奖。向市直机关工委推荐了4名优秀共产党员、1名先进党务工作者和先进基层党组织事迹材料，弘扬先进，推进了争创活动的深入开展。三是完善制度，做好发展

新党员工作。结合交通工作实际，认真研究制定和修改完善了党建工作责任制.今年组织系统内25名入党积极分子参加了市直机关工委组织的培训考试，全部取得好成绩，按照发展党员程序为25名入党积极分子办理了入党手续。

（二）创建文明行业工作稳步推进。一是收听收看全省交通行业创建全国交通文明行业电视电话动员会，孙局长作了动员讲话并强调按照“十不准”要求，进一步统一思想，提高认识，明确任务，强化措施，全面掀起了人人是形象，处处是窗口的创建工作新高潮。各单位在创建中坚持做到文明行政、文明生产、文明执法、文明服务，为我省创建全国交通文明行业增光添彩。二是按照省厅创建文明行业验收工作要求，精心制作了《文明花开别样红》专题片和《文明的历程》画册，进一步宣传了交通文明行业创建的成果。三是召开了全市交通系统青年文明号集体创建工作经验交流会，参观了交通行政服务大厅和104陵县收费站，听取了8个省级青年文明号集体的经验介绍，部署了下一步创建工作任务。完成了9个省级青年文明号集体重新申报工作，新申报2个省级青年文明号集体、预申报1个部级青年文明号集体,经检查，全部通过验收。四是积极筹备全市交通系统迎春文艺晚会，活跃系统干部职工的业余文化生活。

（三）人事干部管理工作积极稳妥。一是认真做好毕业生就业安置工作。二是配合组织部对三名副县级干部进行了民主推荐，考察，积极提供相关资料，为市委组织部决策提供可靠的依据。三是参加了市委组织部举办的《干部任用条例》征文和开展条例知识竟答活动。四是整理人事档案260余册，使人事档案规范齐全。五是对机关公务员、事业单位人员进行了考核，圆满完成了年度考核任务。六是及时为65名工作人员进行正常职务工资和级别工资的调整，为46名大中专毕业生进行了见习期及转正定级工资套改，为2名干部、3名退伍战士套改了地方工资，办理了1名同志的退休手续。为6名同志办理了技术工人考试手续。为225名在职人员和73名老干部统一调整住房补贴、岗位目标考核津贴和晋升工资档次。七是组织召开了全市交通工程职称评审会，80人参加，39人顺利通过评审。八是完成了事业单位机构编制管理信息采集、干部任职、企业干部稳定工作。九是健全完善了人事工作、学习教育、机关考勤等管理办法。

（四）职工教育形式多样。分别组织3名县级干部、6名科级干部、机关公务员参加了组织部、人事局举办的政治业务培训。139名交通执法人员顺利完成了学历教育任务。根据省厅要求，对全市执法人员学历教育情况进行了摸底调查，45周岁以下现有执法人员基本达到了大专以上文化程度，45周岁以上人员基本达到中专文化程度。

（五）做好老干部、妇女和计生工作。一是将离退休老干部的基本情况登记造册，为老干部订阅报刊，进行健康查体，送礼品为老干部过生日。组织老干部参观青银高速、农村公路、经济开发区、北京抗日英雄和卢沟桥纪念馆，使老干部开阔了眼界。今年我局被市人事局、老龄委授予“全市老龄工作先进单位”，2人被授予先进个人，1人被评为敬老模范。二是为机关育龄妇女建立了计生档案，购置了药品，进行了妇女健康查体。

（六）开展关心下一代工作成效明显。认真制定了《关于进一步加强关心下一代工作意见》，建立了四个关心下一代教育基地，根据各教育基地的特点开展了许多有意义的关心下一代主题活动，使我局关心下一代工作得到省、市及兄弟单位的好评。

二、存在不足

虽然我们做了一些工作，但也在文字材料的质量以及工作效率的提高上存在一些问题和薄弱环节。

三、20__年工作打算

（一）抓学习。充分利用学习日深入贯彻好党的十六届五中全会精神，继续抓好对《公务员法》的培训教育和执法人员的学历教育。严格按照工作理念牌提出的工作理念对科室人员进行工作考核，加强科室人员不断学习微机操作、公文写作等业务知识的培训，在求真务实、增强学习成效上花气力。继续加强自身建设，把“树组工干部形象”坚持不懈地开展下去，真正做到公道正派、严谨细致、真诚服务、争创一流。

（二）抓党建。一是健全完善《机关党委工作责任制》等制度，努力做到党建工作制度化、规范化和科学化。二是开展内容丰富和形式多样的党员读书、演讲比赛、知识竞赛等活动；组织好“”、发展党员等活动，力求在各种活动中，增强党组织的凝聚力，提高党组织的战斗力。

（三）抓亮点。我们将加大精神文明创建力度，继续在深化、提高、完善、创新上下功夫。一是创新载体，丰富内涵，向建成部级文明行业迈进。二是大力加强行业文化建设，举办交通系统文化作品大赛，打造行业机关服务品牌，为文明创建工作赋予深刻的文化内涵。

（四）抓服务。一是继续做好节日、生日走访慰问老干部工作；组织老干部开展丰富健康的文体娱乐活动；鼓励老干部以良好的精神状态，关心发展，奉献余热。二是树立人事工作就是服务的思想，在提高技能、效率、提高质量上下功夫，以真诚的服务促 进机关各项工作的开展。

20__年度年终工作总结会议发言材料

财务审计科

今年，财审科在局党组的正确领导下，在科室同志们的共同努力下完成了预期的各项工作。现将一年来的工作情况汇报如下：

一、规费征收工作

今年年初，根据省厅总的目标要求，结合我市实际强化目标管理，在去年四项规费征收过亿元的基础上，局党组充分分析形势，大胆提出了今年规费征收要力争达到1.3亿的目标。市局将规费征收计划分解下达到各征收单位，做到目标明确，责任到人。截至12月31日共完成四项交通规费12977.6万元，比去年同期增加25，完成全年计划的143。基本完成了市局年初制定的奋斗目标，并将规费征收收入按省厅和财政规定及时上解。其中货运附加费完成5725.23万元，比去年同期增长48；客运附加费完成2211.63万元，比去年同期增加2；运输管理费完成2042.14万元，比去年同期增长20；拖拉机养路费完成2998.6万元，比去年同期增加15。

今年，“双超”治理继续显现成果，货运市场活跃，货运车辆、货运吨位都有不同程度增加，因此货运附加费较去年同期有较大增幅。但客运附加费和养路费的征收形势不容乐观，纠其原因：一是近几年客运班线实行集约化管理，客运车辆趋向于小车型、循环发车的特点，发车间隔短，加上公交车的竞争和私家车的发展，影响了客运附加费征收的增加；二是为扶持“三农”，国家减免部分涉农费用，养路费和运输管理费征收受到很大影响。

二、财务工作

（一）完成了有关车购税人员的划转和分流安置人员有关材料的汇总上报工作。自20__年1月1日，原德州车购办正式划归国税，有关划转人员已顺利划转。年初，国家审计署对德州车购办所有资产进行全面审计，历时半个月审计工作顺利结束。同时，及时将车购税分流安置人员的分流安置费用预算及人员基本情况汇总上报省厅财审处。

（二）完成了宿舍楼购房资金的收缴和贷款工作。截至12月31日共有262户购房，其中201户缴齐了全部房款，61户办理了按揭贷款，共缴房款62162625元、贷款96520__元。

（三）接受了省厅财务工作检查。今年五月，省厅财审处赵霞处长一行对我市青银高速财务管理和专项资金拨付情况进行检查，对账务处理和财务基础管理工作情况都很满意，给予充分肯定。

（四）接受了市财政票据联合检查。今年七月由市纪监委、财政局、物价局等五部门对我局局机关和局属单位财务票据的使用情况进行检查。通过检查，进一步完善了财务管理制度。

（五）进一步提高了会计电算化程度。农村公路和青银高速二期都实行了微机记账和手工记账并行，年底若微机记账和手工记账顺利，计划明年与财政部门协商甩掉手工账，减轻劳动强度，提高工作效率。

（六）完成了交通系统会计人员的继续教育学习。汽运公司和运输处等局直属单位的150多名会计人员参加了财政部门组织的会计继续教育和会计证审验工作。

在完成日常的财务工作的同时，积极做好与省厅及市财政等有关部门的协调工作，争取各项资金及时到位，保障各交通工程建设和局正常经费开支的需要。

三、审计工作

今年3月，根据省厅《20__年审计工作计划》的有关意见和要求，下发了德交财审[20__]3号《关于下发的通知》，要求各县市交通局和局属各单位，以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，围绕市交通工作会议提出的生产建设目标，加强和完善行业管理，维护财经纪律，以监督和服务为目的，不断提高管理水平。同时，要求各单位认真贯彻各级领导对经济责任审计的有关指示精神。

根据年初的工作计划，对各县市上解的缴销票据进行了分月抽查，对检查中发现的问题及时反馈有关单位并督促其改进工作，促进了各单位交通规费征收和规费票据管理工作。

今年12月市局统一组织对规费征收、县乡公路管理和行业管理工作进行了检查。从规费征收的检查情况看，规费资金的管理和解缴情况，规费票据的管理、缴销情况以及帐务处理情况都较去年有较大进步，说明各县对规费征收工作加大了工作力度。

四、下一步的工作打算和措施

（一）进一步做好各项资金的管理工作。资金是交通建设的保障。从明年起，相当一部分资金要通过财政拨付，从而对我们的工程竣工决算、财务预算和决算工作提出了新的要求，我们一定及时学习领会有关文件规定，按财务制度管理好每一项资金。同时积极向省厅和财政部门争取资金，与省厅和财政部门搞好协调沟通工作，保障各项工程建设的资金及时拨付到位。

（二）采取积极有效的措施，进一步加强规费征收。继续加强四项规费的征收，努力挖掘征收潜力。除此之外，随着县乡路和农村路的增加，要求各县市作好道路的养护管理工作，保证公路路产路权不受侵犯，维护道路畅通，根据《山东省公路及其附属设施损坏占用收费规定》等有关文件

规定，及时对损坏、占用县乡公路情况进行处理，一方面可以更好的保证道路畅通，一方面也可以部分缓解公路养护资金不足的问题。

（三）继续做好审计工作。严格执行省厅有关规定，保证各项规费征收政策落实到位。对工程建设项目、专项资金使用等情况进行抽审，纠正违规使用资金的现象，保障资金专款专用。继续做好规费征收考核工作，进一步完善、细化考核办法，促进规费收入。

财审科全体人员将在局党组的领导下，与有关科室密切配合，积极努力，完成好领导交办的各项任务。

20__年度年终工作总结会议发言材料

政策法规科

根据局机关工作部署和要求，现对20__年主要工作进行总结并对20__年工作进行初步安排如下：

一、20__年完成的主要工作

主要有以下8个方面的工作：

（一）召开全市交通法制工作会议，签订行政执法责任书。3月19日上午，召开了全市交通法制暨稽查工作会议。各县（市）交通局分管局长、法规科长、交通稽查大队（站）长、局属单位及公路局分管领导、局机关有关科室负责人参加了会议。会议传达了全省交通法制暨稽查工作会议精神，总结回顾了20__年交通法制和稽查工作取得的成绩；全面部署了20__年交通法制和稽查工作任务。会议由分管法制工作的局党组成员、工会席秀芝主任与各单位领导签订了20__年《德州市交通局行政执法责任书》。

（二）印发年度交通法制工作要点。根据省厅和市政府有关通知要求，印发了《二OO五年交通法制工作要点》（德交政法〔20__〕2号）。就“认真贯彻实施《纲要》，做好交通普法工作”；“完善执法监督机制，规范交通执法行为”；“加强交通行政执法队伍建设，夯实依法行政基础”等项重点工作进一步进行了具体部署。

（三）贯彻全市法制工作会议精神。制定了《德州市交通局关于贯彻落实市政府依法行政实施年活动方案意见》，明确了我局落实依法行政实施年活动的工作措施，部署了各项任务。完成了我局《行政职权明细表》、我局《领导班子职权分工框图》，上报市政府法制办，登入政府信息网。组织交通行政服务大厅部分业务转移到市政府政务大厅办理，进一步实现了政府工作的高效、为民、便民、利民。

（四）清理整顿交通执法服装，办理交通执法证件。根据省厅《关于进一步做好整顿交通系统统一着装工作的通知》，部署全市交通系统整顿着装工作，千余名原着装人员脱下执法服装着便服，只保留了与管理相对人直接打交道的执法一线人员着装，在此基础上，组织下发了20__年度全市交通系统567人的交通执法服装。为179名机关及局属单位行政执法人员办理了《执法证》延期，有效时间由20__年10月31日延期到20__年10月31日。为200余名新上岗人员办理了省厅制发的行政执法证和执法服装胸牌。按照上级要求，将我局及局属单位行政执法人员在政府网页上进行公布接受社会监督。

（五）清理交通规范性文件。通过清理，发现有与新的法律、法规不相符，或者文件适用的情况发生了变化的1996－20__年8个年度中的14个文件。印发了《德州市交通局关于废止规范性文件的决定》（德交政法〔20__〕1号），对这些文件进行废止，并报市政府法制办。

（六）组织“四五”普法和学习贯彻国务院《依法行政实施纲要》。20__年是“四五”普法的最后一年，我们按照上级部署，组织了科以上干部验收考试，制作的《阳光洒满路》电视汇报片，除向市考核验收小组汇报外，还于7月29日在德州电视台播放，宣传了交通的工作，扩大了交通的社会影响。将《纲要》文件印发到各科室和下属单位，对行政执法人员由我局出题进行了考试。聘请市政府法制办领导、市中级人民法院行政庭领导讲课进行培训，市政府法制办梁主任重点讲解了《纲要》出台的背景、重点把握的问题；中级人民法院杨庭长结合案例讲解了依法行政问题，进一步提高了交通干部职工依法行政的自觉性和业务素质。

（七）办理一期听证和两期行政复议案。处理结果是，听证撤诉，两期行政复议维持了原处罚决定。市政府行政复议决定书（德政复决字〔20__〕053、054号）于10月21日回复，申请人河北深州市安华货物运输处没有向人民法院提起行政诉讼。通过处理以上案件我们体会到三点:一是我们行政执法要切实以事实为依据，以法律为准绳，这是我们听证和行政复议的不败诉之本；二是在进行行政处罚中，要认真进行保全证据，在进行答辩时用事实说话，事实胜于雄辩，这是我们胜诉的重要手段和保障；三是要处罚和教育相结合，争取使管理相对人守法经营，服务管理，减少听证和行政复议，这是我们行政执法的天职和目标。

（八）参加我市车辆超限超载治理和集中联合整治交通秩序工作，积极完成了领导交给的各项任务。

二、20__年工作初步安排

（一）积极参加市政府组织的依法行政实施年活动，重点抓好政务公开，继续贯彻落实《纲要》，完善和细化工作措施。

（二）做好“五五”普法的启动工作，加强交通法制建设的规划和部署，在“五五”普法中，努力开创交通法制工作的新局面。

（三）根据新的情况和工作需要，组织行政执法人员的培训，计划20__年再进行2－3次集中培训，进一步提高执法队伍的整体素质。

（四）到县（市）交通局检查指导法制工作，重点是建立健全法制机构和法制工作制度。

（五）加强治超及联合整治交通秩序工作中的政策法规建设，规范执法行为，树立交通执法良好形象。

（六）完成上级领导交办的其他工作。

20__年度年终工作总结会议发言材料

计划基建科在局党组的正确领导下，我科全体同志兢兢业业认真扎实工作，20__年主要完成以下工作：

1、根据市委、市政府及省厅交通工作会议对我市交通工作要求，结合我市交通工作实际，编制完成了20__年全市交通工作计划，并下达各单位执行，为我市今年各项工作确定了奋斗目标。

2、根据省厅的安排，部署并完成了全年二次运输统计抽样调查工作，确保运输统计工作数据真实可靠，为各级领导机关决策提供参考依据。

3、顺利完成了全国经济情况普查工作。

4、编制完成了德州市交通“十一五”规划，交通发展总目标是：继续加快交通基础设施建设，构建和完善交通基础设施网络，所有县（市）连通高等级公路，实现市到县一小时工作圈，县到乡半小时工作圈的目标，继续抓好县乡村公路建设，提高公路通达深度。运输场站布局合理，功能完善，规划建设德州主枢纽城市。运输结构调整取得显著成效，运输效益明显提高。行业管理，执法监督走向规范化，法制化，管理水平，服务水平全面提升。交通信息化和科技创新能力进一步提高，行业文明建设进一步深入，推进德州交通优势转化为投资优势，创业优势和物流优势的步伐。

5、全年运输生产继续保持增长，预计全年完成客运量3246万人，客运周转量161957万人公里，比去年同期增长28；货运量2355万吨，货运周转量223804万吨公里，比去年同期增长52。

6、按照交通部加快建设农村乡镇客运站，改善农村广大群众出行环境的指示精神，20__年全市新建乡镇客运站9处，总投资1110万元。并及时地对建设进度和标准进行了安排和布暑。

明年工作打算

1、编制20__年德州交通建设计划，明年是“十一五”规划实施的第一年，也是关键的起步年，为实现“十一五”规划的目标和任务，在明年交通建设计划的编制中，按照“超常发展，跨越前进”的总体思路，编制好各项交通建设计划，为明年交通建设确定任务目标。

2、继续配合省厅搞好公路运输在综合运输体系中的适应性科研项目的调研工作。

3、继续做好公路集疏运中心规划修编工作，为争取进入全国公路运输主枢纽城市做好项目立项任务。

4、继续抓好落实全年基础设施建设工作。

20__年度年终工作总结会议发言材料

安全科技科

20__年，我们在局党组的正确领导下，以开展保持共产党员先进性教育为契机，围绕“平安交通”建设的总体目标，牢固树立“安全责任重于泰山”的重要思想和“安全是行业的生命”的管理理念，始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针不动摇，以人为本，狠抓“双基”工作和管理创新，安全生产形势总体平稳。交通科技工作取得较快进展，成果转化率明显提高，对交通的支撑作用明显增强。

一、关于交通安全管理工作

（一）日常管理抓“双基”工作。20__年全系统发生事故起数6起，死亡人数2人，受伤人数6人和直接经济损失2.2万元，四项指标均比同期下降80、100、75、90,水上运输、公路施工和局直属单位治安均未发生重大责任事故。

（1）组织机构建设和责任制的落实。全系统安全管理工作组织机构健全，明确岗位责任制，完善“一岗双责”制，层层签订了安全责任书，安全生产责任落实到每一个部门，每一个单位，每个环节，每一个岗位，每一个人，作到横到边竖到底，真正做到无缝隙覆盖，不留任何死角。

（2）搞好各类安全活动工作。先后认真组织抓好“百日安全集中整顿”活动，“春运”、“两会”保障、“五一”黄金周、“安全生产月”、“反三违月”、“十一”黄金周、“安全活动日”、“安全警示月”等活动工作，确保了我市交通运输生产安全。活动期间，共悬挂安全宣传横幅60余条，黑板报12期，发放宣传材料1000余份，系统职工完成安全法律法规知识答卷1万余份，职工受教育面达95以上，在12月份省厅组织的“以人为本、安全发展”的职工演讲比赛中，我市选手李延霞荣获二等奖，通过开展各类活动，系统员工安全意识得到增强，操作技能得到提高，“遵章守法、关爱生命”的安全理念和氛围得到加强，促进了全市交通系统安全生产形势的稳定。

（3）抓好安全培训工作。组织全系统20名安全管理人员参加国家安监总局在青岛举办的注册安全工程师培训班，有16名海事人员参加省厅港航局举办的“内河海事执法培训班”，有2名人员参加省厅港航局在大连海事大学举办的港航管理干部进修班并取得结业证书。举办危险品押运员培训班2期共110人，对押运员进行岗位再培训5期580人，通过抓好安全管理人员和从业人员的培训，大大提高了我市交通系统安全管理工作水平从业人员的安全操作技能。

（4）积极开展安全生产检查。先后组成检查组16个，组织实施了六次安全生产大检查，对重点时段和领域，重点部门和人员安全状况进行重点监控，检查覆盖面达到100，共查出各类事故隐患69起，整改69起，消除了事故隐患，确保了全市交通运输安全生产。

（二）突出重点抓专项整治

（1）旅客运输专项整治工作。以“集约化”经营为重点和突破口，调整市区客运场站两处，新增集约化经营线路9条，所有客运车辆都实行进站经营、封闭式管理，实现了安全生产的源头化管理，从根本上解决了客运市场中存在的抢客、倒客、市内转圈和站外随意上下客等不稳定不安全因素，不仅减少了事故隐患，同时提高了运输服务质量和安全管理水平，提高了运输企业的经济效益和社会效益。

（2）危险货物运输专项整治工作。针对当前道路危险货物运输的薄弱环节，围绕“三关一监督”职责的落实，集中开展了危险货物运输专项整治工作，对全市范围从事营业性道路危险货物运输企业经营资质进行全面清查，取缔了3家不符合经营资质条件的企业，同时结合年审，对车辆技术检测不合格的21辆车给予取缔，要求所有危险货物运输车辆全部安装GPS卫星定位系统装置，充分利用GPS网络，企业建立监控分中心，加强对车辆运行的调度和监控，掌握车辆动态，防止车辆超速行驶，为集中整治做好了措施保障，最大限度地保障全市道路危险货物运输的安全、有序。

（3）抓好以沿黄沿运河为重点的水上运输安全专项整治。重点督导县乡村和浮桥企业安全责任制的落实，落实乡镇水上安全管理机构和管理人员，切实加强对渡口、浮桥的管理。强化行业管理，严格许可证审查、船舶、浮桥检验，认真履行行业管理职责，加强水上运输安全监管，加强黄河浮桥冬季防冰凌期间的安全监管，制订严密的应急措施，确

保安全生产。

（4）抓好冬季道路运输安全百日竞赛工作。加强了冬季行车安全教育，提高驾驶人员防范意识。加强车辆维护保养，保持车辆良好的技术状态，严格执行客运车辆出入库检查制度，严防带病车上路运营。配备必要的冬季车辆防滑器材，确保冰雪等恶劣天气车辆正常安全行驶。严禁酒后开车，疲劳开车，争道抢行，超速、超载、超员等违章行为。切实加强对危化品运输车辆的管理，防止易燃易爆易腐蚀危化品泄漏，确保秋冬季道路运输安全。

（三）制度规范抓管理创新

为提高全市交通行业安全工作管理水平，实现管理创新，20__年，我市交通系统安全管理工作达到“六统一”，即安全管理制度统一、安全管理台帐统一、上墙图版统一、档案资料统一、安全管理人员服装统一、安全管理人员工作监督证件统一、实现规范化管理。于11月10日，在平原县召开了全市交通系统安全管理现场观摩会议，组织全市交通系统各单位在平原观摩与交流安全管理经验，查看内业资料管理和现场安全管理操作程序，采取观摩会议的形式提高安全管理水平，这在全市交通安全管理上还是第一次，采取这种形式有利于管理人员相互交流和学习，有利于提高管理技能和水平，有助于实现安全管理创新。

二、关于交通科技工作

20__年1月份，组织有关专家完成了对全市20__年交通科技项目的评估验收工作，科技项目成功率和成果转化率均达到100。今年，总投资88万元的“汽车客运站站务及安全管理系统推广应用”项目被省厅立项，争取省厅补助资金10万元。全市共筛选交通科技储备项目六个，总投资500万元。

三、下步工作打算

（一）抓好当前正在开展“百日安全生产竞赛”活动，积极作好各项安全专项整治活动。重点是抓好客运车辆，危化品运输和消防安全专项整治，严把企业经营资质关、车辆技术状况关和从业资格关，认真作好冬季安全生产工作，重点是运输安全和用电、消防安全以及防疲劳驾驶运输安全，确保我市交通系统安全生产形势稳定。

（二）搞好制度建设，努力构建交通运输安全生产的长效机制，为运输安全提供制度保证。积极筹备“春运”的安全管理工作，加强领导，强化督查，确保春运期间全市交通安全生产形势稳定。

（三）搞好全市“安全杯”评选和省厅“安全杯”申报达标工作。根据对全市各县市检查考核情况，搞好考核总结和安全奖惩。按照省厅“安全杯”考评组的反馈意见，抓好整改落实，确保今年省厅“安全杯”，力争荣获安全管理特殊贡献奖。

（四）搞好20__年度交通科技项目验收工作，加大20__年度省交通科技项目的筛选、申报与争取工作，为交通发展搞好项目储备和科技支持。

（五）加大安全教育培训力度，加强职工安全技能和安全职业道德培训，重点搞好一线职工的安全技能和安全意识的培训，特别是机动车综合性能检测线管理人员、技术负责人和引车员的技能培训，进一步增强职工的安全生产意识和服务意识，提升安全管理水平和职工安全技能操作水平，为运输业户和车辆安全提供优质高效服务。

车辆管理经验交流材料范文第6篇

一、主要成绩与做法

（一）持之以恒地加强学习，不断提高政治思想素质

两年来，根据自身工作实际需要，坚持理论学习不放松。工作中继续深入学习马列主义、思想和邓小平理论，同时充分利用参加中央党校函授学习的机会，强化理论学习的系统性，运用党的基本理论解决实际问题的能力和水平不断提高。为适应形势发展的需要，有针对性地学习了WTO基本知识和规则以及中国加入WTO后在对外贸易、工业、农业、服务业、金融业方面面临的机遇与挑战、采取的对策和措施。此外，还认真学习了同志《在庆祝中国共产党成立八十周年大会上的讲话》、《5月31日在中央党校省部级干部进修班毕业典礼上的重要讲话》、党的十五届六中全会、省委六届十五次、十六次全会、省第七次党代会以及州委四届八次、九次、十次、十一次全会精神。在“三学”期间，坚持把学习贯穿始终，认真撰写读书笔记和心得体会文章，注重发扬理论联系实际的学风，联系自己的思想实际和工作实际，进行深入的理性思考。在团结干事教育活动中，能够认真剖析自己在团结干事方面存在的问题和不足，深化了对团结干事重要性的认识，增强了“讲团结、干实事”的责任感和使命感，强化了团结干事的自觉性和主动性。除抓好自身学习提高外，还利用每星期五集中学习日组织职工开展各种学习活动，有计划地安排职工参加党校函授学习，并利用工作之机指导职工学习业务。在党的十六大胜利召开之际，认真组织全体干部职工收看实况转播，同时要求大家认真学习并深刻领会其精神。总之，通过持之以恒的学习，自身工作的系统性、预见性和创造性明显增强，思想理论素质明显提高。

（二）认真履行职责，切实抓好“三个代表”重要思想学习教育活动

去年3月6日以来，县委组织在县属部门开展“三学”活动，我把这次学习教育活动作为办公室进一步强化审核把关、督促检查、信息调研等重点工作，切实转变工作职能、工作方式和工作作风，提高工作质量和工作效率，增强为政府领导、为部门和乡镇、为基层群众服务的主动性的良好机遇，作为办公室同志一次自我学习、自我提高、自我完善的难得机遇，认真履行直接责任人的职责，亲自上手抓此项工作，从源头上防止了走过场，从而确保了学教活动有计划、有步骤、有组织地进行。在具体工作中，按照既定的《实施方案》，坚持学习教育与推动工作相结合，坚持正面教育、自我教育为主，坚持从实际出发、分类指导的原则，着力解决存在的突出问题，有条不紊地进行了边整边改，并力求在落实上见成效。通过学习教育活动，干部职工提高了对“三个代表”重要思想的认识，思想水平和政策水平较过去有了新的提高，精神面貌发生了可喜的变化，工作态度进一步端正，工作的自觉性、主动性和服务的全局性、前瞻性意识明显增强。到“三学”回访复查阶段，办公室存在的突出问题已按整改方案和措施逐一得到兑现落实，机关中“门难进、脸难看、话难说、事难办”等一些不良风气得到消除，并致力于用机关的表率作用，去赢得人民群众的拥护和信赖。

（三）加强制度建设，提高工作质量和效率

办公室工作“繁、杂、忙、细”，就好比一个筐，什么东西都可以往里装。办公室事情多，难事更多，但事事还要办好。为避免忙而无序、乱而无章，确保办公室工作按制度化、规范化运作，借开展“三学”活动之机，结合近年来的工作实践，重新修改完善了《XXXX族自治县人民政府办公室岗位职责和规章制度》，并以屏政办发〔2001〕25号文件予以印发。该《岗位职责和规章制度》从21个方面对办公室全面的工作进行了规范和约束，形成了工作联动和层层负责机制，主任、副主任、科长及科室人员在工作中发挥了望远镜、放大镜和显微镜的作用。比如，在文秘工作上，制定了《XXXX族自治县人民政府办公室公文办理规程》，对收文和发文各个环节进行程序化规定，避免了“公文旅行”，确保了公文快速有序传递。对公文审批也进行了改革，取消了《审批文件处理卡》，直接在文件、材料首页批注送呈和批示意见，既加快了公文传阅速度，也表明了批办态度，同时还增加了文件审批透明度。又如，在督办工作上，完善了督办工作责任制，实行政府部门主要负责人挂牌上岗制度，并指定专人负责挂牌上岗翻牌，对未经请假擅自离岗外出的部门主要负责人进行了有效约束。对政府会议决定事项进行归口立项，并以《XX县人民政府办公室督办事项通知》的形式限期落实。再如，在信息工作上，新创办了《XX政情》和《XX因特文萃》两个信息刊物，一些文章被《XX信息》所采用。今年10月1日，县政府网站正式开通，尽管还存在一些待完善的内容，但毕竟迈出了利用信息化手段来加强政府管理的第一步。目前，正抓紧拟定《关于进一步抓好信息工作的意见》。该《意见》的出台，必将进一步推动我县政府系统信息工作的开展。由于加强了制度建设，明确了工作职责和工作程序，工作质量和效率明显提高。两年来，在全体干部职工的共同努力下，共制发了政府文件152件，政府批复47件，政府上报请示件286件，政府办公室文件176件；办理人大代表建议145件，政协委员提案101件；收到行政复议申请9件，其中维持原行政行为5件，自行撤销2件，未结案2件。为适应我国加入世贸组织的需要，根据省、州要求，组织清理了1980年以来政府制定的地方性法规和政策措施共85件，其中废止38件，清理结果未与WTO规则和我国对外承诺相抵触。今年现已制作政府规范性文件16件。

（四）切实抓好行政后勤管理工作

办公室管人、管车、管事务，管得很多，也管得很宽，这是由于自身工作性质和特点所决定的。两年来，行政后勤管理工作主要突出几个方面。在接待管理上，坚持办公室统筹安排、部门对口接待的原则，并实行接待报告制度。凡因某方面工作关系发生的接待，一般由负责该项工作的部门负责；凡有重要接待活动，主动与县委办协商提出接待方案报有关领导审批；凡办公室对口接待活动，一般由分管的副主任负责落实，并安排有关领导陪同。在车辆管理上，重点抓了对小车燃料的控制，凡车辆派出加油，均根据行程开具加油单，车辆途中加油发票须经乘车领导签名证实后方可报销。在水电管理上，坚持总表、分表、户表三级计量，用户分担损耗的办法，对政府两幢职工住宅楼电度表进行了更新改造，既减轻了抄表的工作量，也减轻了经费压力。

（五）机关硬件基础设施建设得到加强，工作条件明显改善

为适应形势和工作运转的需要，坚持把硬件基础设施建设作为一项重要工作来抓。在文印设备上，添置了一体机、复印机、电脑等设备，提高了公文印制质量和效率；在政府办公条件上，装修了政府办公大楼，改变了过去政府办公地点狭窄拥挤、两人合并办公相互影响的状况；在解决乡镇领导和政府机关部分干部职工的住房后顾之忧问题上，县政府将职工住宅楼建设任务交给办公室来完成。在施工过程中，由于分管后勤工作的副主任中途调走，在领导职数空缺的情况下，我本人直接担负起此项工作，经常深入施工现场，与施工单位协调处理有关问题，确保了职工住宅楼的按期交工验收。对县政府招待所加强了管理和指导，投资30万元改造装修了贵宾楼，借鉴学习外地的管理经验，新编了《县政府招待所员工手册》，建立健全了各项管理规章制度，进一步规范了财务管理，推行了所务公开。今年，按照县委、政府的安排部署，在县政府招待所原址拆除部分建筑重新建盖三星级宾馆，以保障明年县庆接待工作的顺利进行。我作为项目主管部门负责人，做了大量的组织和协调工作，目前该项目正抓紧施工。此外，积极争取资金，完成了政府小车房、政府职工住宅楼花区等工程建设，同时帮助县610办公室、县办修缮了办公地点。

（六）认真检查、督促和协调，努力做好服务工作

政府办公室的工作是一项系统工程，它既有千头万绪的复杂性，又有快速高效运转的时效性。由于办公室在政府机关中所处的位置，决定了办公室必须有强烈的大局意识和服务意识。在工作中，我围绕政府“统筹规划、掌握政策、信息引导、组织协调、提供服务、督促检查”的职能，主动思考一些带全局性、战略性和前瞻性的问题，尽可能把工作想在前、做在前，积极提出一些决策性建议，努力发挥好参谋助手的作用。为适应政府工作“节奏快、作风实、标准高、要求严”的施政特点，更好地做好服务工作。工作中自己身先士卒，以高度政治责任感和只争朝夕的精神，努力在严格管理、认真细致、求真务实上下功夫，工作节奏更快了，要求更严更细了，作风也更实了。与此同时，按照主任工作职责，经常过问两位副主任分管的工作，敦促其插缺补漏，并对一些重要工作亲自上手抓，严把工作责任关。协调是办公室的一项重要职责，也是一项经常性的工作。协调工作做好了，各方面积极性调动起来了，事情就好办得多。两年来，我在组织协调上花了较多精力，归纳起来，主要有几方面：一是积极做好涉及有关政策和不属政府部门业务范围事项的协调；二是根据政府领导的安排，协调政府部门之间的一些关系问题；三是注重融洽与县委、人大、政协机关办公室之间的关系；四是积极深入到有关部门沟通联系工作；五是协助政府领导处理好与省内外挂钩帮扶单位、驻屏省州属单位的关系，争取支持工作，帮助解决一些实际问题。由于政府工作的复杂性，在协调工作中，我以“勤、细、实”为标准，始终把握适度协调，对属自己职权范围或经政府领导授权的，积极主动协调，抓紧解决问题；对需越职越权才能解决的，则先掌握情况，积极请示汇报，由政府领导出面协调。

（七）注重关心职工，调动工作积极性

“一堵篱笆三棵桩，一个好汉三个帮”。我深知办公室工作每取得一点成绩，都与干部职工的辛勤努力分不开，都是干部职工心血和汗水浇铸的硕果。所以，最大限度地激活人的工作潜力和热情至关重要。两年来，自己在工作中充分放手放胆放权，实行责任到人就要权力到人，积极要求职工增强“精品意识”，对自己负责的工作和接受的工作任务进行严格的自我把关，努力做到精益求精，在工作中注重倾听下属意见进行领导和开展工作。同时，为有效地调动干部职工的工作积极性，在经济条件差的情况下，积极向上争取资金，尽可能地为干部职工解决一些涉及切身利益的问题。比如，安排办公室职工参加党校和农函大学习，并参照县委有关规定，结合实际，自筹资金对本科、专科、中专函授学习予以补助。又如，参照县委的有关规定，制定本单位干部职工通信工具费用补助办法，并自筹资金进行解决。此外，每逢干部职工过生日或生病住院，则以单位名义进行问候。由于尽最大的可能对干部职工的工作、学习和生活予以进一步关心，切实帮助解决一些实际问题，所以大家在工作中能够做到乐于吃苦、甘于清贫、求真务实、多作奉献。

（八）实实在在地抓好挂钩帮扶工作

两年来，以开展“三学”活动为契机，进一步加强了对白云乡里古白扶贫挂钩点的帮扶力度，干部职工通过“三学”教育，为基层办实事的意识明显增强，曾多次深入到挂钩点，与群众同吃、同住、同劳动，积极帮助基层解决实际困难和问题。去年春耕期间，全体干部职工集资1080元为结对帮扶农户购买化肥30包。为使里古白小学困难学生安心读书，防止辍学，帮助解决学生科书费700元。在“六一”儿童节到来时，帮助解决活动经费200元。学校升旗仪式没有音响，帮助解决喇叭和功放设备450元。箐脚是里古白一个XX族居多的村寨，群众修路积极性高，通路愿望迫切，目前已帮助协调解决自然村公路建设火工材料费6544元。为推动里古白沼气建设，帮助协调资金3500元，为结对帮扶农户兴建沼气池10口。里古白党总支开展党员电教，帮助解决价值1000元21寸长虹电视机一台。里古白村委会兴办公益事业，帮助协调解决木材采伐指标100立方米。与此同时，还积极为非挂钩扶贫点办实事、办好事。去年为白云乡底土、杉树党总支开展党员电教协调资金2000元，解决21寸长虹电视机2台。为白泥村委会解决办公桌椅购置费1500元，大水村委会青年、民兵、妇女活动经费500元，马卫小学建设经费1000元，底咪底自然村吃水工程补助1000元。今年为白云乡新农村公路、白云乡上龙潭公路、白云乡马马公路、滴水乡新侬公路、白河乡底西公路、玉屏镇凹嘎公路、湾塘乡大冲公路补助火工材料费共计7600元，为白河乡政府、湾塘乡政府、县妇联解决修缮费26000元，为县文化馆排练设施建设、县计划生育服务站建设、白河乡马卫小学建设以及和平乡白鸽村委建设解决资金共计5700元，帮助解决白云乡火朵白村妇女科技培训考察经费2000元，帮助解决白云学区、里古白小学教师培训经费1000元，支持和平乡、新现乡老年文艺演出队活动经费各1000元。总之，两年来，经多方筹措，积极争取，帮助挂钩点和非挂钩点协调解决帮扶资金63774元，为农村基层办了一些实实在在的事，赢得了农村基层的好评，密切了同基层干部群众的关系。

（九）切实加强党支部建设，发挥党组织的先锋模范作用

去年“三学”期间，针对政府办党支部建设的薄弱环节，重新改选了党支部班子，支部委员由原来的3人增加到5人，制定和完善了党支部各项规章制度，进一步明确了支委的工作职责，同时还拟定了党支部年度工作计划。两年来，均按工作计划召开支部大会、支委会、上党课。积极开展对党员的警示教育活动，组织党员认真学习上级有关党纪、党风和廉政建设的文件及要求，教育党员模范遵守党的纪律、国家法律法规。认真组织党员深入农村基层，倾听群众的呼声和疾苦，努力为基层办实事、办好事。结合中国共产党成立80周年纪念活动，组织党员到蒙自查尼皮参观学习，接受革命传统教育。此外，按照发展党员的方针和细则，做好入党积极分子的培养、考察工作。去年以来，支部委员按分工，分别找思想好、作风正派、工作认真负责、积极要求上进的同志做工作，动员他们积极向党组织靠拢。目前已纳新党员1名，入党积极分子4名。今年7月，我本人被县机关党委评为优秀党务工作者，县政府办党支部参加了全州机关党委系统举办的工作经验交流。

此外，自己作为政府领导身边的一员，在工作中时时自重、自省、自警、自励，严格用党的纪律和公务员准则约束自己，在思想上筑起拒腐防变的防线，做到廉洁奉公，一身正气，自觉反对和抵制等不正之风，把人民赋予的权力行使好，努力实践江总书记谈到的“立党为公，执行为民”的要求。

二、存在的主要问题及今后的工作意见

回顾两年来的工作，在县人大的监督指导、县政府领导的关心支持和办公室全体干部职工的密切配合下，经过自己的努力，取得了一些成绩，确保了政府工作的正常运转。但也存在着一些问题，一是办公室工作摊子大，工作经费紧张，资金供求矛盾突出，造成向上争取资金的压力增大。两年来虽然向上争取资金25.5万元，但大多用于弥补工作经费缺口，导致很多想办的事办不了；二是办公室人少事多，自己走出去与外界联系交流还不够，尚未从根本上打破“看摊守家”的状况；三是管理工作中难免存在一些疏漏和不足。

车辆管理经验交流材料范文第7篇

一、充分发挥审判职能，全力维护司法公正

一年多来，*县人民法院坚持以审判工作为中心，加强了立案、刑事审判、民商事审判、行政审判、审判监督和执行工作，依法审结和执行各类案件3235件。其中，依法受理审结各类刑事案件440件696人；依法受理并审结了各类民商事纠纷案件1468件；依法受理并审结行政案件3件，受理审查行政非诉案件38件；依法受理并执结各类执行案件1274件，执行标的总金额达2.47亿元。审判工作是人民法院一切工作的中心，是人民法院所有（登陆政法秘书网）工作的起点和归宿。一年多来，通海法院坚持“公正与效率”目标，以审判工作为中心，各类案件的审理均做到了认定的事实清楚、证据确实充分，适用法律正确、审判程序合法，确保了案件的质量，并使生效判决得到了最大限度地执行，全力维护了法律的尊严和当事人的合法权益。过对各类案件的依法审判和执行，及时有效地打击了各种刑事犯罪，依法调节了各种民事纠纷，全力维护了社会的稳定，促进了经济的繁荣，为全县各项事业的发展做出了积极的贡献。

二、深化法院改革，推进司法文明建设

为贯彻落实党的十五大提出的“推进司法改革、从制度上保证审判机关依法独立公正地行使审判权”的要求。近年来，在最高人民法院《人民法院五年改革纲要》“权责明确、互相配合、有效监督、高效运转”的司法改革原则指导下，通海法院紧紧围绕“公正与效率”工作主题，确定了审判管理体制改革的目标，建立了一套符合审判规律，适应通海法规院现实状况又着眼于未来、职责明确、分工合理、运转高效、保障有力的法院审判管理体制，积极稳妥地推进了法院各项改革，力求使通海法院的改革跟上全国法院改革的步伐，并争取有所创新。

(一)、深化审判方式改革，增强庭审透明度

深化审判方式改革，是提高审判效率、确保裁判公正的基础。传统的审判方式是当事人一纸诉状到法院，法官疲于奔命、到处调查取证，导致先入为主，形成了诉讼成本增加、审判效率不高的被动局面。为改变审判中的被动局面，近年来，通海法规院全面落实了程序公正、实体公正、形象公正的“三公正”和双方争议的焦点、举证、质证、辩论、认证、裁判公开的“六公开”审判制度。全面推行新的庭审方式，使庭审成为审判的中心环节，变纠问式诉讼为控辩式诉讼，强化了法官主持庭审和居中裁判职责，强化了当事人的举证责任，实现了庭审公开化。让当事人有理讲在法庭、有证举在法庭，官司赢得堂堂正正、输得明明白白。既降低了诉讼成本，又确保了当事人和人民群众对庭审工作的监督，防止了裁判不公和司法腐败。为完善审判方式改革，制定了《民事诉讼证据规则》，完善了审前程序，推行庭前证据交换制度，逐步扩大适用简易程序审理案件的范围，提高了诉讼效率。

(二)、实行立审分立，推进审判机制创新

为树立*法院“公正高效、廉洁文明”的形象，改革了法院内部机构职能，理顺了内设机构关系；落实了立审、审执、审监“三个分立”制度；在全院实现微机办公现代化管理的基础上，制定并推行了案件审判流程管理制度，统一立案、统一送达、统一排期开庭，实现了对每个案件从立案、审判、执行、归档的全程有效监督，实现了全电脑智能化管理，革除了过去法官个人自收、自审、自执导致案件久拖不结、暗箱操作等弊端，强化了内部监督制约机制，保证了全院司法活动各个环节的协调运行，提高了工作效率，促进了以独立、公正、公开、高效为主要内涵的审判机制建立。

(三)、完善审判体系，建立大民事审判新格局

按照刑事、民事、行政三大诉讼体系，*法院撤销了经济庭，设立民二庭，全院只设刑事、民事、行政三大审判庭。为建立与三大程序法相对应的民事、刑事、行政三大审判体系，解决长期以来民商分离的格局，避免因执行同一部程序法和实体法的民商案件分属两个庭室所造成的同一法院对同一类案件在裁判和适用法律上存在的差异，按照“民商合一、相对稳定、合理平衡”的原则，根据本院的人员数量、素质状况及收案实际，于2003年在全市法院中率先将民一庭、民二庭合并，成立了民商事审判庭，下设三个合议庭，按民事法律关系的性质，将民商事案件划分为婚姻家庭、侵权、合同债务三大类，由不同的合议庭审理。通过审判实践和理论研究，不同合议庭的法官在相关法学领域对同类案件的审理具备了较高的造诣，让法官通过审判实践和理论钻研形成自己的专业领域，以此促进法官的专业化、精英化，变“全能型”法官为“专业型”法官，提高了办案的质量和效率，避免了同类案件由不同审判庭或不同法官审理作出不同裁判的结果，维护了国家法律的统一实施，为全院加快法官职业化建设、走法官职业化道路奠定了良好的基础。通过这一项改革，通海法院民商事案件的质量有大幅上升。从玉溪中院对全市近年上诉案件的质量分析来看，该院上诉案件的改判率只在10%以下，是全市上诉改判率最低的法院，在队伍人员不变的情况下，通过审判组织体制的改革，实现了案件质量的全面提高。

(四)、深化立案改革，建立审判流程管理制度

在立审分离的基础上，以立案工作为基础，加快立案工作的改革步伐，规范立案工作的职能，并在微机网络办公现代化建设的基础上，结合实际，制定出适合本院的可操作性较强的《*县人民法院案件审判流程管理制度》，实现了整个案件从立案、排期、送达、审理、执行、归档的全程控制和管理，制定了立案送达规则，建立了规范科学、高效快捷、公平公正的审判管理模式。

(五)、进行阳光作业，实行公开听证制度

*法院为了减少诉讼成本，节约审判资源，坚持既维护法院正确生效裁判的既判力和权威性，又能及时纠正错误裁判的原则，于2003年底在全省法院系统中第一家取消了院长接待日制度，实行了申诉、申请再审案件的公开听证制度，制定了公开听证规则。公开听证制度的建立，将申请再审和申诉的审查工作，进行阳光作业，减少和避免暗箱操作，将无限申诉变为有限申诉、无限再审变为有限再审，既保护了公民的诉讼权利，又维护了法院正确生效裁判的既判力和司法权威。

(六)、加大执行力度，切实解决“执行难”问题

党的十六大明确提出“切实解决执行难问题”，这充分体现了党中央对人民法院执行工作的高度重视和支持。抓好执行工作，事关社会稳定和经济建设大局，事关人民群众的根本利益，事关人民法院的形象和声誉。通海法院积极探索和建立了一套有效的执行管理体制，彻底改变过去多年惯用的大量投入人物力，而执行效果不佳的陈旧执行方式，使执行工作逐步进入了良性运行，并在全院已形成的有关执行工作的“调研报告”基础上，进一步探索分析了“执行难”问题，找出了切实解决“执行难”的方法和思路，并形成了专题调研材料《处理好三个关系，切实解决“执行难”问题》。

2004年2月，以*院长为核心的新一届党组班子成立后，把执行工作作为法院工作的重中之重，牢固树立抓好执行工作是全面落实司法为民措施的真正体现的执行观念，积极探索和研究了新时期适合本地区的执行方法和技巧，在解决“执行难”问题上又提出了新的举措：一、法警队每周轮派二名法警到执行局，协助执行局开展执行工作，解决人员不足问题；二、加大执行力度，根据每一个案的需要，有必要强制执行的，坚决采取强制执行措施；三、在执行用车上，配备全院最好的车辆，执行局在必要时可动用全院所有车辆；四、加强执行队伍自身的教育、管理，进一步提高干警的公正意识、服务意识和效率意识。干警们克服了畏难情绪，热爱本职工作，以饱满的热情投入到今后的工作中，充分发挥自身的主观能动性，从固有的执行思维模式中解脱出来，积极探索和研究执行方法，穷尽司法程序，努力实现司法为民的服务宗旨。

(七)、严格审判监督，完善案件质量评查制度。

案件的审判质量是人民法院审判工作的生命线，是司法公正的最终体现。为确保案件质量，通海法院一是根据省高院制定的“四率一限”规定，全面加强对审判工作的管理，严把案件质量，确保司法公正，制定并实施了《岗位目标责任制办案奖惩考核办法》。将“案件的审结率、裁判的正确率、公开开庭率、当庭宣判率和审理期限”五项指标具体细化到每个业务庭，用以规范审判行为，建立了严格的案件质量评查监督体系，每月一查一报。评查中，坚持程序公正与实体公正并重，严把案件的程序关、事实关、证据关和适用法律关，奖优罚劣，有错究责，确保质量。二是严格执行“四项制度”（《人民法院审判人员违法审判责任追究办法（试行）》、《人民法院审判纪律处分办法（试行）》、《人民法院执行工作纪律处分办法（试行）》、《关于审判人员严格执行回避制度若干规定》），完善内部监督机制，加大审判监督力度，严把案件质量关，树立铁案意识和精品案意识；加大对发回重审案件的惩罚力度，严格执行错案追究责任制，坚决查处各种违法违纪行为，严肃审判纪律；建立了法官与律师、法官与当事人之间的两条廉政建设隔离带，杜绝司法腐败，确保司法公正。三是杜绝法院内部管理人员对案件的干预，法院领导不得过问不属自己分管范围内的案件。

(八)、优化人力资源，探索小法院管理模式

*法院作为小法院，没有套用照搬先进发达地区的法院人财物充足的审判管理模式，而是结合实际，积极探索适合自身特点和发展的审判管理模式，在该院已经实施的民一、民二庭合并和法警队、立案庭合并的实践基础上，围绕优化人力资源，充分挖掘现有人力资源的内在潜能，公正高效地发挥作用，达到了人力资源的内部优化整合，努力寻找出了既完善机构，又要节约、集中和优化人力资源的小法院管理模式。一年来，根据审判实际需要，全院共调整轮岗人员38人次，并在大量实践和深层调研的基础上，不断总结经验和方法，形成了专题调研文章《*法院关于探索小法院审判管理模式的思路》。

(九)、加强人民调解工作指导，及时化解社会矛盾

近年来，*法院认真贯彻落实党中央、国务院、最高法院有关进一步加强新时期人民调解工作通知精神，切实加强指导新时期人民调解工作。一是加大宣传引导，努力使审判工作与人民调解工作有机结合，深化民事审判方式改革，加强诉讼调解工作，努力提高诉讼调解结案率；二是加强对人民调解组织的业务指导，不断提高业务指导水平；三是加强对基层调解组织的培训，不断提高人民调解员的素质。通过研讨会、培训和观摩庭审等形式，加强人民调解员的业务学习、培训和交流；四是加强与司法行政机关、基层调解组织之间的工作联系与信息反馈制度。帮助当事人和人民调解组织及时建立联系；法院确定9名法官兼任调解指导员职责，采取"一帮一"结对子形式，加强对调解委员会的走访，及时总结人民调解工作的经验，并对人民调解工作中反映出来的问题予以及时关注和解决，努力提高人民调解工作的质量与水平。由于工作成绩突出，2002年通海县人民法院被最高法院表彰为“指导人民调解全国先进法院”。

(十)、确立司法为民宗旨，全面落实司法为民措施

按照最高法院、省高级法院和市中院召开的院长座谈会的安排部署，我院积极行动，认真贯彻落实。一是提高思想认识，更新司法理念。引导干警深刻理解司法为民的思想内涵，深刻认识司法为民是人民法院与时俱进，践行“三个代表”重要思想的具体体现，进一步端正审判工作指导思想，确立司法为民宗旨；二是制定相应的配套措施和具体制度，狠抓落实；三是从立案环节抓起，搞好司法为民“第一窗口”的建设，落实司法救助，依法减、缓、免诉讼费34.2万元，确保经济困难的群众打得起官司。提供法律援助，依法为刑事案件被告人指定辩护人12人次，保护被告人的诉讼权利。开展了以“人民法院为人民、公正司法树形象”为主题的教育活动，教育干警牢固树立司法为民思想，正确把握司法与为民的内在联系，自觉把审判工作与人民群众的根本利益联系起来，真正做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋，把解决“打官司难”、“执行难”与“维护人权”作为重点，处理好严格执法与文明执法的关系，以扎实的工作体现了司法为民、司法便民、司法护民的服务宗旨。

为了全面落实“三十条司法为民措施”，方便人民群众诉讼，树立法院文明执法的新形象。在通海县人民政府的大力支持下，通海法院结合该院立案庭拥挤、立案窗口狭窄、不方便群众诉讼的现状和实际，投入两万元资金，对原立案庭作了适当的改造，设立专门的立案大厅。改建工程于6月22日竣工并投入使用。现在，立案庭一改过去拥挤、嘈杂的局面，整个立案大厅整洁文明、秩序井然。通海法院立案大厅的改建，从小处着手，方便了人民群众诉讼，深受广大群众一致好评，充分体现司法为民的服务宗旨，树立了法院文明执法的新形象。

(十一)、抓好司法礼仪，树立文明执法形象版权所有，全国公务员共同的天地!

为了抓好司法礼仪，树立文明执法形象，我院党组高度重视，认真组织学习市中院制定下发的《法院工作人员司法礼仪暂行规定》，并从2004年3月3日起严格遵照执行。自按《规定》施行以来，全院干警都能准时上班，精神面貌较好，着装规范，言谈举止文明，待人接物大方得体，开庭时间准时，给人以秩序井然、文明庄严的感觉。

（十二）、《通海审判》创刊发行，《法庭聚焦》正式开播

为进一步提高通海法院全院干警的综合素质，努力打造通海法院“公正高效、廉洁文明”的新形象，在县委、政府的领导和相关部门的大力关心支持下，经过为期不到一个月的蕴酿、设计、编辑，于2004年4月25日正式创办了《通海审判》季刊，现在已经成功编辑出版了三期。《通海审判》是以研究审判工作为主，全面报道通海法院审判工作的内部刊物，它为全院干警提供一个学习法学理论、更新观念、交流感情和提高综合素质的平台。它作为通海法院的法学论坛和宣传阵地，极大地活跃了通海法院全院干警对审判工作的讨论气氛，促进与兄弟法院的经验交流，提高全院干警的政治业务素质和理论水平，并为推动通海法院的法官职业化建设奠定坚实的基础。它的创刊，标志着通海法院的审判工作、队伍建设和自身改革又迈出了可喜的一步。

为进一步增强人民群众的法律意识，使广大人民群众能更好地学法、守法，运用法律武器保护自己的合法权益。同时，也为了进一步树立人民法院"公正司法"的良好形象，扩大社会对法院工作的理解、支持和监督。经通海法院和通海电视台协商，开办了电视专栏节目《法庭聚焦》。该节目以"司法为民"和"公正与效率"为主题，主要报道法院改革、队伍建设、廉政建设、典型案例、法律法规、先进事迹等方面的内容。通过运用电视形象化、视觉化的特点，使全县人民在获取法律知识的同时，对法院工作有一个直观的、系统的了解。经过紧张的筹备，首期节目于2004年11月12日在法院中法庭开拍。

三、加强队伍建设，树立良好执法形象

近年来，*法院干警在院党组的坚强领导下，高举邓小平理论和“三个代表”重要思想伟大旗帜，以“公正与效率”为目标，以“立党为公、执政为民”、“公正司法树形象”和争创“云岭先锋”等教育活动为锲机，严格按照《法官法》、《法官职业道德基本准则》和《中共中央关于进一步加强政法队伍建设的决定》的要求，坚持“一手抓审判，一手抓队伍建设”的指导思想，走“以人为本、内强素质、外树形象”的精兵强审强执之路。全面加强了队伍的理论学习、纪律教育、业务培训和体制改革，进一步强化职业意识、培养职业道德、提高职业技能、完善职业监督，在队伍建设上探索出了一条成功的管理经验和特色：确立了以推行主审法官员额制改革为核心内容，实行法官助理、书记员、法警单独系列管理，来全面推进通海法院法官职业化建设的改革思路，培养和造就了一支政治坚定、业务精通、作风严谨、道德高尚、廉洁文明、视公正为生命的职业法官队伍，不断推进了法官职业化进程。创造了全院干警十五年来无任何违法违纪现象的司法廉政优秀纪录，树立了人民法院和人民法官的良好社会形象。

(一)、实行主审法官员额制改革，推进法官职业化进程

在新的社会环境条件下，加强法官队伍职业化建设是提高法官队伍整体素质的重要途径，是当前和今后法院队伍建设的一条主线，是彻底实现“公正与效率”的必备条件。在加强法官职业化建设上，通海法院根据当前法官队伍建设的形势和任务，经过一年多的讨论和研究，提出了《*县人民法院关于加强法官队伍建设的工作思路》，制定了五项具体的规章制度。结合全院现有法官人数及素质情况，以确保公正高效、全面完成各项审判任务为标准，从全院具有法官资格的24人中，选拔出8名素质相对较高的作为主审法官，负责审理全院的诉讼案件，其他未入选的法官和一部份现职书记员列为法官助理。在法官员额确定八名后，积极争取县委、政府的支持，推行法官“相对高薪制”，实现最高法院提出的“厚其待遇，隆其地位”的从优待警政策，从物质上增强法官的自信心和自豪感，增强法官职业的吸引力。在省、市两级法院及通海县委、政府的关心支持下，经过该院党组一年来的不懈努力，通海县人民法院主审法官员额制改革工程于2004年1月1日在正式启动。

主审法官被任命后，负责审理全院的所有各类诉讼案件，即只负责开庭审理并作出裁判，其他辅工作由法官助理和其他人员来完成。为确保主审法官员额制改革工程的顺利进行，修定了《办案奖惩考核办法》，对主审法官的办案质量和其他考核指标每月进行认真考核，严格兑现奖惩。把相对高薪与案件质量挂钩，与主审法官的工作态度和责任心挂钩，与法官的业务能力的不断提高挂钩，做到责、权、利的有机统一。通海法院的主审法官实行三年一考一任，建立能上能下的激励竞争机制，届满重考落选的，降为法官助理。优胜劣汰，彻底打破队伍建设中的论资排辈、一劳永逸、不思进取、能上不能下的常规陋习，使全院干警走上一条人人有危机感、有上进心，人人可以通过公平竞争来实现自身价值的道路，使整个队伍始终充满生机和活力，盘活内部现有的审判资源。

*法院最终的目标是以法官职业化建设为方向，推行主审法官选任制，对主审法官实行相对高薪制，将裁判权进一步向主审法官集中，既充分挖掘和发挥优质审判资源，又通过激励机制调动高素质人才的积极性。以此为基础，推行法官助理制度和审判单元制度，构建科学、合理又面向未来的审判组织体制，全面实现“公正与效率”主题。

现在，此项工作已被*省高级法院确定为全省主审法官员额制改革试点，在*省基层法院中是第一家，并且在全国基层法院法官队伍职业化建设改革中处于领先水平。

（二）、抓好廉政建设，确保司法公正

新一届党组领导班子把廉政建设作为今年工作的重点，努力建立健全“三不”机制，即“不愿为”的自律机制、“不敢为”的惩戒机制和“不能为”的防范机制。2004年3月12日，通海法院召开全院干警会议，对全院干警进行党风廉政教育活动，并组织全院干警签订党风廉政建设责任书。全院实行分级管理、分级负责的方式，层层签订责任书，以廉政建设为基础，以司法公正为目标，按照法官职业道德基本准则，加强自身修养，遵守司法礼仪，约束业外活动，保持清正廉洁；规范法官与当事人、律师的关系，从硬件设施、监督措施等方面加强对法官的管理，真正建立起法官与当事人、律师的“隔离带”；从严治院，从严治警，堵塞廉政漏洞，防止腐败现象发生。

（三）、坚持“以人为本”思想，全面关心干警生活

为了从生活小事上关心干警，并将这一做法制度化，使之落到实处，让干警感受到来自集体大家庭的温暖，从而增强全院干警的向心力和凝聚力。制定并实施了《*县人民法院关于关心干警生活若干事项的规定》。这是*法院首次在关心干警生活上以文件形式制度化，它体现了通海法院新一届党组领导班子“以人为本”和人性化管理的思想，使干警们深切地感受到在紧张繁重的审判压力下，感受到来自集体的关心和温暖，进一步有效激发了他们的工作热情，坚定了全体干警努力为审判事业做贡献的决心。

（四）、争创“云岭先锋”，积极开展“公正司法树形象”活动

为认真贯彻落实省高院《关于在全省法院开展“人民法院为人民，公正司法树形象”教育活动的实施意见》，进一步确立司法为民的服务宗旨，展现通海县法院及广大法官亲民、爱民、为民、护民的良好风范，推进“人民法院为人民，公正司法树形象”活动的深入开展，*县人民法院结合自身实际，制定了《*县人民法院关于认真组织开展“人民法院为人民，公正司法树形象”的实施方案》，在全院范围内认真组织开展了“公正司法树形象”活动。为把此项活动推向高潮，*法院于2004年4月2日在本院举行“人民法院为人民，公正司法树形象”演讲比赛活动；并组织了22名干警，利用近5个多月的业余时间，编排了大型舞蹈《神圣的使命》和《红旗飘飘》，于国庆55周年之际参加了全市法院的文艺汇演。

四、加快微机网络建设，推进办公现代化建设步伐

近年来，为适应新形势对审判工作的需要，全面加强法院物质基础装备建设，不断推进审判工作的办公现代化进程。通海法院党组牢固树立“科技强警”意识，确立了“向现代化要效益、向网络化要信息”的改革发展思路，加快了计算机信息网络软、硬件建设的步伐，为全院公正司法、提高审判工作效率创建了一个良好的平台。

在上级法院和*县委、政府的大力关心支持下，经过近一年的不懈努力，到目前为止，已投入资金五十多万元，完成了信息网络建设第一期和第二期工程。该院的局域网已于2003年4月28日正式建成，“*县人民法院”互联网网站已于2004年1月中旬正式开通上网，成为*省基层法院中第一家开通互联网网站的基层法院。现在，该院的整个局域网已经逐步发挥了如下作用：

一是实现了办公现代化，做到了无纸化办公。逐步培养出娴熟的技术管理人才和智力消费群体，大大提高该院计算机实际运用和管理水平，实现了全院干警能够广泛使用计算机进行文字处理、信息查询和资源共享；二是实现案件流程管理、人事档案管理、车辆管理、财务管理的智能化。院领导能充分运用现代化网络管理手段，实现对案件审理流程的全程网上管理、跟踪和审判资讯、人财物资源的有效配置，提高院领导的管理水平；三是与政府电子政务工程联网，建立了该院自己独立的网站，将法院一切可以公开的案件材料、文件、规章制度向社会公开，把法院的审判活动置于社会监督之下；四是通过网络向社会提供法律帮助，如法律法规查询、诉讼指南等服务；五是通过网络干警提供了一个获取知识信息的窗口，努力实现干警利用网络进行远程教育培训，促进干警素质的不断提高；六是在该院网页上开辟了《工作动态》、《法官园地》、《诉讼指南》等栏目，通过网络及时将该院的改革成果、队伍建设经验、审判工作进程等信息进行，使该院的网络成为集案件流程管理、业务资讯、新闻信息、法律服务等为一体的综合信息系统，加快信息上传下达的时效性和新颖性。

该院办公现代化微机信息网络的建成及互联网站的开通，为审判工作的办公现代化进程带来了新的契机，为该院实现“公正与效率”主题奠定了可靠的物质保证。现在整个微机信息网络已经充分发挥其功能作用，成为推动全院各项工作迈上新台阶的直接动力。

车辆管理经验交流材料范文第8篇

全国公路养护管理工作会议，是在“*”开局之年召开的一次重要会议。部党组对这次会议高度重视。年初召开的全国交通工作会议作了专门部署，李盛霖部长亲自出席这次会议并作了重要讲话。李部长的讲话，站在落实科学发展观、建设创新型行业、促进交通事业又快又好发展的战略高度，阐述了做好新形势下公路养护管理工作的重要意义，指出了当前公路养护管理工作中需要重视解决的关键性问题，提出了今后一个时期公路养护管理工作的重点任务等。各地各部门都要认真学习、深刻领会李部长重要讲话精神，结合工作实际贯彻落实。

下面，我讲三点意见。

一、“*”工作回顾

自20*年南昌会议以来的5年间，各级交通部门认真贯彻“建设是发展，养护管理也是发展”的指导思想，切实遵循“建养并重、强化管理；深化改革、调整结构；依靠科技、提高质量；依法治路、保障畅通”的公路工作方针，不断加大工作力度，强化基础管理，各项工作都取得了显著成效。可以说，“*”期间，是公路养护管理工作不断提升管理水平、推进技术进步的五年，是不断深化改革、开拓进取的五年，也是勇于面对难题、积极迎接挑战的五年。主要成绩体现在“五个显著提高”和“四个新进展”。

（一）通行保障能力显著提高

在高速公路建设突飞猛进、新时期农村公路建设全面启动的发展形势下，各级交通部门不断加大公路养护投入力度，努力提高路网技术状况，基本形成了四通八达、干支相连的公路交通网络，路网通行能力、抗灾保通能力和应急保障能力得到加强。

路网结构得到优化。到20*年底，全国通车总里程达193万公里，比“九五”末增长38%；高速公路总里程达4.1万公里，京沪、京珠、京沈、渝湛、连霍等跨区域、长距离的高速公路建成通车，以高速公路为主的全国干线公路网络初具规模。农村交通条件显著改善，99.8%的乡镇和94.5%的行政村通了公路，山东、江苏、浙江、辽宁等10个省（市）实现乡乡通油路，北京、天津、上海等3个直辖市基本实现村村通油路。路网等级水平明显提高，完成普通干线公路大中修和升级改造19万公里，63.8%的国省干线公路达到二级以上标准，比“九五”末增加18个百分点。路况质量显著提升，20*年底，全国公路养护里程占总里程的比重达95.3%，比九五末增加2.4个百分点。全国干线公路平均好路率达到83.1%，高速公路的养护质量指数（MQI值）长年保持在95以上，高速公路和普通干线公路的平整度指数提高到1.8和2.9，均达到了优等标准。

薄弱环节得到加强。全国组织实施了以“保障桥梁安全运行”为主题的危桥改造工程，以“畅洁绿美”为主题的GBM工程与文明样板路建设，以“消除隐患、珍视生命”为主题的安全保障工程。5年来，改造危桥7665座，计55.3万延米，改造行车安全隐患路段21万处，计6.1万公里，干线公路上的急弯陡坡、傍水临崖路段得到了有效治理，公路行车安全性得到明显改善；实施GBM工程4.2万公里，创建文明样板路1.8万公里，绿化公路34万公里，40%的国省干线公路达到了GBM工程标准，1*、109、2*、210、212、319国道全线建成文明样板路，公路绿化率达67%。与此同时，各地还组织开展了“万里绿色长廊”、“标准化养护，规范化管理工程”、“山区公路养护示范工程”等活动。这些工作的有效开展，创造了畅通、安全、舒适、和谐的交通环境，人民群众满意，社会舆论称赞，树立了负责任部门和负责任行业的良好形象。

通行能力不断提升。20*年底，全国国道网每日交通量平均为5914辆，比“九五”末增长29%，一般国道网拥挤度由“九五”末的0.95下降为0.70，降幅达26%，普通国道平均行车时速从“九五”未的46公里上升到53公里，在交通量大幅增长的情况下，公路通行能力大幅提升。

应急保障能力不断提高。初步建立了中央、省、地、县四级公路应急保障体系。公路交通部门的应急反应速度、抢修保通能力明显提高，在应对洪水、泥石流、雪灾等自然灾害和非典、禽流感等突发公共事件中，出色地完成了公路抢险保通任务。

（二）综合服务能力显著提高

坚持以人为本、以车为本，适应汽车进入家庭和群众多层次、多样化的出行需求，努力拓展服务内涵，积极探索新方法新举措，显著提高了公路综合服务能力。

服务设施进一步完善。5年来，全国普通公路增设路侧护栏1300万延米，指示引导标志20多万块，对公路限速标志、指路标志进行了专项整治，提高了公路畅通水平和安全度。部分省份在普通干线公路上设置了客运停靠站、停车休息区、观景台、卫生服务区等人性化设施，方便了人民群众。高速公路管理单位积极开展创建星级服务区活动，对服务设施进行升级改造，引入连锁经营模式和质量管理认证体系，使服务区的环境和服务质量有了很大提高。

惠民便民政策措施进一步落实。从维护人民群众的切身利益出发，开展了多层次、全方位的惠民便民服务活动。严格规范普通公路收费站点设置，着力解决社会反应强烈的收费站点过多过密和公路“三乱”问题，5年共撤并1000多个收费站点，全国所有省份基本实现了所有公路无“三乱”的目标。对集装箱运输车辆和多轴大型运输车辆实行通行费优惠政策，建成了2.7万公里的全国“五纵二横”绿色通道网络，减免了完全用于田间作业的农用车辆的养路费，全面推行了高速公路联网收费。这些政策措施，有效降低了运输成本，提高了公路通行效率，广大人民群众得到了实惠。

信息服务工作进一步加强。利用电视、报纸、网站、电台、热线电话和可变情报板等媒介，不断满足社会公众快速增长的信息服务需求。到20*年底，全国省地（市）级、大部分县级公路交通部门开通了对外服务网站，推行了政务公开，多个省份开通了24小时救援服务电话，22省公路局、21个省高速公路管理单位开展了实时路况信息服务，在第一时间向社会公众公路通阻和绕行信息，极大地方便了公众出行。

（三）改革创新能力显著提高

针对行业管理工作中的难点热点问题，大胆探索，勇于实践，稳步推进各项改革，为行业发展注入了生机和活力。

公路养护运行机制改革不断深入。按照“管养分离、事企分开”的要求，加快建立公平竞争、规范有序的养护工程市场。全国所有省份都已通过竞争方式实施公路中修以上工程，全面实行了定额管理和计量支付。部分省份建成了功能齐备、规模适度、技术先进的公路养护中心或大道班，推行机械化养护，提高了养护生产单位的市场竞争力。

收费公路管理改革逐步展开。认真贯彻《收费公路管理条例》，积极推行收费公路“统贷统还”制度，部分省份已经基本实现了省域范围内的统贷统还，有效降低了部分收费公路的债务风险，提高了可持续发展能力。各地还对改革通行费征收方式进行了有益探索，在全面实施高速公路联网收费的基础上，有一半以上省份结合治超工作的需要，试行了计重收费方式，对构建公平合理的通行费征收体系、规范货运市场秩序起到了积极作用。

高速公路管理体制改革取得积极进展。以贯彻落实《收费公路管理条例》为契机，湖北省理顺了高速公路资产管理体制，陕西省实现了交通主管部门对包括高速公路在内的所有公路的集中管理，重庆市建立了包括高速公路安全管理在内的综合执法新模式。

（四）可持续发展能力显著提高

借鉴国外先进养护技术和现化化管理经验，不断加大科技创新力度，提高质量，降低成本。沥青路面冷热再生、混凝土路面冲击破碎、公路边坡生物防护、桥梁加固的体外预应力等节约环保型养护管理新技术得到推广应用。公路管理现代化水平快速提升，建立了部、省、地三级公路数据库，开发完成了全国1：25万公路电子地图，实现了公路属性数据和空间地理信息交互查询。山东、上海等省开发研制了覆盖公路建设、规划、养护、管理、执法、收费、服务等全部业务范围的多个应用系统，江苏省建立了路网运行调度中心，提高了管理效率和质量。高速公路联网收费、监控、通信系统日趋完善，语音、图象、数据在区域内初步实现了实时传递，管理服务水平上了一个新台阶。现代科技成果在公路养护管理中的广泛应用，为公路行业可持续发展提供了有力保障。

（五）依法行政能力显著提高

法规体系进一步完善。《收费公路管理条例》颁布实施，为收费公路管理提供了法律依据。部出台了《公路路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《公路监督检查车辆管理办法》等一系列规章制度。各地制定出台了47部公路管理方面的地方性法规和规章。法规规章的数量和层次都有明显提高。

执法队伍建设进一步加强。结合“四五”普法教育，把“公正执法、文明执法、廉政执法”作为规范公路行政执法行为的根本要求，以人员准入、培训、考核和监督四个环节为重点，狠抓执法人员素质教育和作风整顿，树立了公路执法人员的良好社会形象。

依法行政水平进一步提高。加强与公安、法院、检察院等部门的协调，依法加大对各种危害公路安全畅通行为的查处力度，路政案件的破案率和结案率均在95%以上。严格规范执法程序和执法文书，大力推行便民执法和人性化执法。普遍实行了政务公开，通过设立政务大厅、网上办公、设立举报中心等新举措，提高了工作效率，方便了人民群众，公路管理机构行政能力和执法水平上了一个新台阶。

（六）治理车辆超限超载已经取得新进展

20*年以来，经国务院同意，我部会同公安部、国家发展改革委、国家工商总局等八个部委在全国开展了车辆超限超载运输治理工作。各地都成立了由政府领导挂帅的领导小组，各部门齐抓共管，形成了治超工作的强大合力，治超力度之大前所未有，效果之明显也前所未有，各地交通部门投入执法人员1833万人次，累计查处超限超载车辆316万辆次，卸载货物1919万吨，清理不规范汽车改装厂家728家，更正大吨小标车辆245.2万辆。经过近3年的艰苦努力，超限超载车辆比例由原来的80%下降到目前的9.3%左右，严重超限超载势头得到有效遏制，路桥设施损坏速度和公路交通事故发生率比治理前明显下降，集装箱、多轴大吨位等符合现代汽车运输发展方向的车型得到鼓励和促进，道路运输市场秩序逐步向规范有序方向发展。特别是通过治理工作，各级交通部门进一步深化了对超限超载治理规律的认识，提高了行政能力和应对复杂局面的能力。

（七）养路费征收工作取得新进展

全国5年共征收养路费约3500亿元，比“九五”增长了近20%，为公路事业发展提供了稳定的资金保障。各地积极采用现代化管理手段，推行稽查工作电子化，尽量减少路检路查频率，提高了征收工作水平和公路通行效率。北京、浙江、山东、江苏等省市实现了银行代收养路费，有效解决了车主缴费难问题。各地还普遍推行了“岗位责任制”、上门服务、延时服务等人性化措施，方便了车户，提高了征管效率。面对暴力抗费事件不断增多的复杂局面，广大征稽职工尽职尽责，展示了过硬的素质和良好的精神风貌，为交通事业的持续健康发展作出了重要贡献。

（八）农村公路养护管理工作取得新进展

国务院办公厅印发了《农村公路管理养护体制改革方案》，明确了农村公路的养护主体和资金筹措政策，为农村公路的健康持续发展奠定了基础。各地积极探索农村公路养护管理长效机制，贵州、福建、安徽等10多个省份制定出台了农村公路养护管理办法，总结出了家庭承包养护、集中整修养护、旅游开发养护、运输业户出资养护、专业队伍代养等多种行之有效的工作模式，为加强农村公路管护工作奠定了坚实基础。

（九）行业文明建设取得新进展

把行业文明建设贯穿于公路养护、收费、管理和服务的全过程，开展了文明单位、文明样板路、文明工地、文明道班、文明收费窗口、高速公路文明畅通通道和青年文明号等七大系列的文明创建活动，使充满行业特色的“铺路石”精神得到发扬光大。全国公路行业涌现出“优秀公路局长曹广辉”、“优秀养护工陈德华”等一大批先进个人和文明单位。在行业文明创建过程中，不断延伸文明创建内涵，丰富创建形式，提高创建质量，江苏省明确了“公路建设塑造文明、公路养护展示文明、公路管理延伸文明、规费征收传递文明”的目标，山东省提出了“公路与文明同行，与时代同步”的口号，吉林省确立了“一切为了行路车、一切为了行路人”的理念，激发了广大职工的责任感和使命感，得到了全社会的广泛认同，充分展示了公路行业的文明风尚。

“*”期间公路养护管理工作发生了许多可喜的变化。养护工作正在从粗放型向集约化、专业化方向转变，管理工作正在从经验型向科学化、法制化方向转变，通行保障工作正在从被动应对型向主动化、人性化方向转变。这些变化加深了我们对新时期公路养护管理工作规律性的认识，丰富了公路养护管理的经验。

一是必须坚持与时俱进，不断转变和提升公路养护管理理念。多年来，始终坚持用时展的眼光审视公路养护管理工作，以改革的精神不断转变和提升公路养护管理理念，不断赋予公路养护管理工作新的内涵，不断增强工作的主动性、前瞻性、服务性，更好地体现时代性要求，这是做好公路养护管理工作的重要前提。从80年代强调的“以路面为中心”，到“九五”和“*”期提出的“建设是发展，养护管理也是发展”的新发展观和“以人为本，以车为本”的新服务观，再到今天提出的“更好地为公众服务”，公路养护管理的理念不断得到提升。

二是必须坚持以人为本，不断增强公路设施为民服务的能力。牢固树立以人为本的发展观，把满足人民群众对公路基础设施的需求作为发展目标，把人民群众的感受作为评判标准，把保障群众安全便利出行作为建好、养好、管好公路的最终目的，不断增强公路为民服务能力、为经济社会发展提供支撑能力。这是做好公路养护管理工作的本质要求。

三是必须坚持建养并重，不断强化公路养护管理工作的基础地位。牢固树立和落实科学发展观，准确把握公路养护管理工作的规律性，把建养并重作为基本方针和长期任务，不断强化公路养护管理工作的基础性地位。当公路建设与养护管理发生矛盾时，把养护管理工作摆在优先发展的位置。这是做好公路养护管理工作的内在需要。这一点上，山东省交通厅长期以来始终坚持建养并重方针，不仅公路建设走在全国前列，公路养护管理工作同样取得了喜人成绩。

四是必须坚持改革创新，不断提高可持续发展能力。坚持与时俱进，以新理念、新思路、新举措推进公路养护管理工作，不断总结实践经验，充分借鉴先进国家的发展成果，不断通过体制改革、制度创新和科技创新，解决公路养护管理中的深层次矛盾和问题，实现公路养护管理工作的健康持续发展。这是做好公路养护管理工作的持久动力。

五是必须坚持依法治路，不断提高公路行政管理能力。适应公路养护管理工作的社会性和复杂性要求，不断健全完善法律法规体系，坚持依法治路，加强执法队伍建设，提高执法能力，寓执法于服务之中，不断提高公路行政能力和管理水平。这是做好公路养护管理工作的制度保障。

六是必须坚持加强队伍建设，不断发扬光大行业精神。在长期的公路养护管理实践中，建立了一支素质高、能战斗、讲奉献的干部职工队伍，形成了以“铺路石”为内涵的行业精神，这是数代公路人用汗水和劳动凝炼的宝贵财富，成为激励我们在艰苦条件下保证公路养护管理事业兴旺发达、不断发展的强大动力。这是做好公路养护管理工作的根本保证。

“*”期间公路养护管理取得的成绩，靠的是各级党委、政府的高度重视和正确领导，靠的是全体公路交通职工的开拓进取和团结拼搏，靠的是广大人民群众的无私奉献和大力支持。在此，我代表交通部向所有关心支持公路养护管理工作的各级领导表示衷心的感谢！向从事公路养护管理工作的干部职工，特别是长年工作在第一线的公路养护职工，表示深深的敬意！

二、面临的主要形势

在看到公路养护管理工作取得长足发展的同时，也应当清醒地意识到，当前工作中还存在不少矛盾和问题。归纳起来，主要有“两个不足三个缺乏”。

两个不足：一是通行保障能力不足。公路网路况质量、行车安全水平和设施耐久性还处于较低水平，普通公路安全设施不完善，危桥险隧大量存在，公路设施抗灾能力不高；二是养护管理资金严重不足。干线公路大中修工程难以及时安排，一些危桥险隧和水毁路段得不到及时修复，部分地区国道平均年公里养护费用还不到1万元，大量农村公路失养失修，养护机械装备水平低，一些边远地区基层养护单位的生产生活条件仍然十分艰巨。

三个缺乏：一是缺乏科学的路网管理运行机制。现行管理与公路的网络性、功能层次性、整体性的特点不适应，不同等级的路网间、不同行政区域间，存在管理分割、运转不灵、效率低下等体制，农村公路长效管理机制尚未建立，收费公路可持续发展问题没有得到解决；二是缺乏高层次的技术和人才支撑。科技在公路养护管理中的主导作用不足，现代通讯、信息、环保、节能技术的集成应用度不高，高层次、复合型管理人才缺乏；三是缺乏完善的法律法规体系。法律法规建设滞后于公路管理的实际需求，公路保护、规费征收、路产索赔、养护市场准入等行政管理行为缺乏权威性。上述问题，必须引起我们的高度重视，采取切实措施认真加以解决。

“*”是我们全面建设小康社会的重要战略机遇期，也是构建社会主义和谐社会的关键时期。立足科学发展，注重提高经济增长质量和效益，注重资源节约和环境保护，注重创新发展模式，是这一时期的鲜明特点。同时，这一时期的人口、就业、资源、环境等矛盾将会更加突出，经济社会结构将发生深刻变化，改革的成本和难度越来越大。这些特点和变化，既给公路养护管理工作带来了新机遇，又带来了不确定因素。总体上看，主要面临五个新挑战。

第一，满足快速增长的公路交通需求的挑战。“*”期间，国民经济的持续快速增长，必然带来旺盛的客货运输需求。预计到2*0年，我国公路客运量将达240亿人，公路货运量达160亿吨，比20*年分别增长37％和23％，公路主通道交通量年均增长将达到10%左右。同时，城乡一体化和区域一体化步伐的加快，区间中短途公路交通的增长幅度会更加突出；消费结构的调整，机动化时代的提前来到，使2*0年的汽车保有量，将在现有基础上增长近1倍，达到7000万辆左右。日益增长的公路交通需求与公路基础设施有效供给不足的矛盾仍是交通发展的主要矛盾。缓解这一矛盾，仅靠新建工程和总量扩张是不现实的，必须通过加强养护管理，充分挖掘现有路网通行潜力，改善路网技术状况，提高通行能力和效率，才能适应发展需求。

第二，满足多样化的出行需求的挑战。当前，我国正由低收入国家向中等收入国家迈进，人民群众的出行需求发生明显变化。一是服务对象更加广泛，除传统的商务出行外，旅游、休闲、度假、探亲、访友等通过公路自驾车出行的比例大幅增加，个性化出行成为新趋势；二是评判标准提高，在保证公路通畅的基础上，还增加了安全、快速、舒适、便捷等更高层次要求；三是服务内容升级，需要适时增加信息查询、应急救援、安全保障、交通调度等新的服务项目。与这些新要求相比，目前我们所能提供的公路服务在不少方面处于短缺状态。近年来，党中央、国务院一再强调要强化政府的社会管理和公共服务职能，要求我们把不断满足社会公共需要作为我们工作的出发点和落脚点，牢固树立公共服务理念，不断强化公共服务职能，完善公共服务制度和体系。在这方面，我们还有大量的工作要做，任务相当繁重。

第三，养护资金需求严重不足的挑战。目前我国公路总里程达193万公里，如果加上没有纳入统计的乡村公路，总规模近350万公里。据测算，养护好管理好这么大规模的路网，满足正常养护经费投入，再加上必要的大中修、灾害抢修、危桥改造等专项工程，每年至少需要近1000亿元的投资，资金筹措的压力巨大。从目前可筹措到的资金情况看，养护资金的缺口将达到五百亿元左右。

第四，建设资源节约和环境友好型社会的挑战。“*”时期，我国将大力发展循环经济，着力建设资源节约型和环境友好型社会。公路发展客观上对资源和环境存在影响，因此必须承担更大的社会责任。这就要求我们在公路养护管理过程中，要加快技术更新步伐，谨慎使用自然资源，把建设资源节约型和环境友好型社会放在更加突出的位置，下更大的力气抓紧抓好。

第五，养好管好农村公路网络的挑战。农村公路是广大农村地区最重要的公共基础设施之一，建好农村公路、管好农村路，都是建设社会主义新农村的重要内容。在某种程度上，农村公路养护管理的任务更重。近几年来，农村公路建设取得了很大成绩，但与建设新农村的要求相比，与广大农民兄弟的出行需求相比，还有相当大的差距。特别是养护管理薄弱的问题十分突出，个别地方甚至出现了前修后坏的现象。国务院办公厅印发的《农村公路管理养护体制改革方案》，明确了养护管理的责任主体和必要的资金筹措政策。但如何贯彻落实方案的各项规定，还缺乏相应的配套措施。一些地方反映，方案实施的难度很大。构建农村公路养护长效机制，将成为“*”公路养护管理工作的重要任务。

在看到上述挑战的同时，还要看到“*”期间公路养护管理工作也有不少有利条件。一是全面贯彻落实科学发展观所倡导的资源节约、全面协调、可持续发展等，要求我们在发展公路交通事业时，必须充分挖掘现有潜力，变数量扩张型发展为质量效益型发展，为做好公路养护管理工作奠定了思想基础；二是国家在经济社会领域各项改革，特别是事业单位改革的不断推进，为做好公路养护管理工作提供了动力；三是各级政府和交通主管部门对养护管理工作的高度重视，不断完善政策措施，为公路养护管理工作创造了良好的环境；四是公路建设的快速推进，建设技术水平和工程质量的提高，也相对减轻了养护管理工作的压力，为做好公路养护管理工作提供了前提条件。

各级交通主管部门要切实统一思想，提高认识，进一步增强做好公路养护管理工作的紧迫感和责任感。以科学发展观为指导，使公路养护管理工作为满足我国交通事业又快又好发展的要求，发挥应有的作用。

三、“*”的主要任务

“*”公路养护管理工作的总体要求是：以科学发展观为统领，坚持建管养并重，以改革创新为动力，以依法治路为保障，构建更安全、更畅通、更和谐、更高效的公路交通网络，更好地满足经济发展和人民群众的需求。

李部长在讲话中提出了“*”公路养护管理工作的总体目标。即：维护一个安全畅通的公路网络；构建一个以人为本的公路服务体系；建立一个科学高效的公路管理体制；培育一个规范有序的公路养护工程市场；建设一个先进高效的公路管理信息平台；培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍。

围绕上述总体要求和目标，要着重抓好以下工作：

（一）加强公路正常养护

养护是建设的延续。良好的养护可以有效延长公路使用寿命，降低路桥设施的全寿命周期成本。树立科学发展观，必须继续坚持“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念，把各项工作措施落到实处。

一是进一步加大公路养护资金投入。稳定可靠的资金投入是做好养护管理工作的前提和基础。各地要保证公路养路费（包括汽车养路费、拖拉机养路费和摩托车养路费）总收入中扣除征收成本和交警费用等支出后，用于公路养护的比例不低于80%。当公路建设与公路养护管理发生矛盾时，公路建设不能挤占养护资金。同时，要积极争取各级政府财政预算内资金对农村公路养护的投入，建立稳定可靠的公路养护资金来源渠道。对此，李部长讲得很明确，政府的养护资金投入应该主要保障养护的需要，建设资金应当主要采取市场融资的方式去解决，而不应当挤占正常的养护经费去建设。通过市场融资筹集等方式，建设资金仍无法达到要求时，要量力而行。这两个方面，李部长讲得很清楚，希望大家能够认真贯彻落实。

二是分类强化公路日常养护。对高速公路和国省干线公路，重点是要提高养护规范化、机械化和专业化水平，改进管理方式，完善规章制度，提高养护质量。到“*”末，全国公路平均好路率不低于76%，国省干线公路平均好路率达到88%，其中高速公路平均优等路率达到95%。农村公路养护要认真贯彻落实《农村公路管理养护体制改革方案》，纳入行业管理范围，重点解决“有路不养”的矛盾。目前，部正会同国家发展改革委、财政部研究贯彻落实中央一号文件的措施，拟把农村公路管护逐步纳入国家支持范围。各地结合实际情况，积极探索适合我国国情的农村公路养护资金筹措、养护生产运行和质量监管新机制，为全面加强农村公路养护管理工作积累经验。

三是及时安排大中修工程。根据路面管理系统和桥梁管理系统的评价结果，适时安排公路大中修工程，全面提高路况水平，努力营造“畅、洁、绿、美”的公路交通环境。每年安排的干线公路大修和中修的比例原则上不低于5%和8%。

四是加大路网结构改造力度。“*”期间，部将继续组织实施“公路安全保障工程”、“危桥改造工程”等针对提高公路通行能力和服务水平的路网结构改造工程，并给予一定的投资补助。各地要结合大中修工程，积极落实资金，统筹安排实施路网结构改造工程，做到实施一处、治理一处，着力提高行车安全性、公路抗灾能力和服务水平，确保到“*”末，基本完成国省干线公路上的安全隐患路段、危桥险桥的整治任务。有条件的地方，要逐步把路网结构改造工程向县乡公路延升，解决县乡公路安全防护设施不足、危病桥数量多、抗灾能力弱的突出问题。要高度重视临铁公路、桥梁的安全防护工作，纳入安保工程的实施范围，通过1—2年的集中整治，力争基本消除公铁相交或相邻点段的安全隐患，保证铁路安全运行和人民群众的切身利益。

五是全面推行预防性养护。各级交通部门要从贯彻落实科学发展观，建设节约型行业的高度，充分认识推行预防性养护的重要性和紧迫性，实现全寿命周期公路养护成本最小化。要全面加强路况检测评定等基础性工作，定期开展路面、桥梁技术状况调查，不断完善、更新路况数据库，及时掌握路面、桥梁的使用状况。要充分应用计算机技术，开发建立适合本地实际的路面、桥梁管理评价信息平台，科学分析公路桥梁技术状况的衰减规律，分轻重缓急，科学制定预防性养护计划。要加大预防性养护的投入，保证预防性养护的时效性，避免由于资金不到位，错过了养护最佳时机。要积极推广应用预防性养护的新设备、新技术和新工艺，逐步实现检测自动化、分析数字化、管理信息化、决策科学化。

六是努力提高公路养护科技水平。依靠科技进步实现公路养护现代化，是保证养护管理工作持续健康发展的必由之路。要继续推进公路养护机械化进程，通过资金补助、招标约定等方式，支持、引导公路养护单位和企业加大养护设备投入，加快机械化进程。要积极推广应用沥青路面冷热再生、混凝土路面破碎利用、边坡生物防护等环保节能的养护技术工艺，逐步更新和淘汰那些污染高、技术含量低、水平落后的传统工艺和设备，促进公路养护与自然生态的和谐。要加大公路养护技术的研发投入，对公路交通安全、高速公路快速养护、特大桥隧设施监护、公路灾害防治等公路养护中的技术难点开展攻关，形成实用科技成果，指导公路养护生产。要把“六个坚持、六个树立”的公路勘察设计理念，向养护运营领域拓展和延伸，逐步建立低投入、低消耗、低污染、高效率的养护新模式。

（二）切实强化桥隧设施的养护监管

发达国家的经验和教训告诉我们，经过大规模路网建设后，桥隧设施安全将是一个突出问题。美国塔科马大桥、韩国圣水大桥、葡萄牙杜罗河大桥的坍塌事件，都造成了严重后果。多年来，我国建成了一大批跨度大、技术复杂、结构多样的大型桥隧设施，养护监管任务十分艰巨。要采取综合措施，确保桥隧设施的安全运营。首先，要完善桥隧养护管理的规章制度，完善桥隧检查、评定和养护管理的考评体系，落实桥隧养护的技术政策和管理制度。第二，要继续加大危桥危隧改造加固力度，对发现的安全隐患要加强监护，及时采取措施予以处理，保证行车安全；第三，研究制定桥梁养护、桥梁检测、桥梁加固设计、施工的从业人员和单位的资格条件，尽快在全国建立起完善的桥梁养护与管理从业资格制度，对桥梁加固市场准入提出明确管理规定；第四，加强桥梁养护管理技术研究，对特大桥隧的养护管理、维修与加固、通病治理、桥隧防灾、耐久性设计等开展科技攻关，推广成熟的桥梁检测、评价和加固技术，研究制定桥梁维修与加固工程质量检评标准和工程交（竣）工验收办法，加大对桥隧养护与管理人员的培训力度，力争2—3年内完成地市级以上桥隧养护工程师的培训和考核工作；第五，对重要桥隧实行动态监控，实时掌握技术状况，确保安全运行。

（三）进一步加大依法治路工作力度

一是继续推进立法工作，部将加快工作进度，促使《公路保护条例》尽早出台实施。各地要以高速公路管理、公路路产保护等为重点，争取通过省级人大和人民政府出台地方性法规规章，为公路养护管理提供法制保障。二是继续加大执法力度，严厉打击各种危害公路设施完好畅通、妨碍公路规费正常收缴的违法行为。重点是按照全国治超工作领导小组的要求，继续推进治超工作，规范治超站点的建设布局和管理运行程序，确保治超工作稳步开展，逐步建立治超长效机制。三是要积极争取各级党委、政府和各有关部门对公路执法工作的支持，力争到“*”期末，路政案件的结案率达到96%以上。四是按照“程序规范、办事公正、服务优良”的总体要求，规范大件运输、占（利）用公路审批等行政许可行为，做到依法行政。五是继续抓好执法队伍建设，建立行之有效的执法人员培训、考核和监督制度体系，严格规范执法行为，做到寓服务于执法，寓服务于管理，树立公路交通行政执法队伍的良好形象。

（四）积极推进收费公路管理体制改革

收费公路政策在我国已经实施了20年时间，对我国公路事业特别是高等级公路的快速发展作出了突出贡献。收费公路发展过程中也出现了一些问题和矛盾，特别是一些地方收费站点过多，收费标准偏高，社会反响强烈。这些问题发展到一定程度就会对收费公路政策带来重大影响，对此我们应当高度重视，认真规范收费公路管理。一是按照《收费公路管理条例》的规定，抓紧研究统贷统还制度的实施问题。通过统贷统还制度，收购并撤销一些不该设置的、效率差、以养人为主的收费站点，从而缩小收费站点的规模，进一步加强公路网的运输能力。二是要积极争取政府支持，通过政府回购、统贷统还等措施，解决普通公路收费站点过多和收费标准过高的问题，减轻社会和群众负担。三是要严格规范经营性收费公路的设立和管理。凡设立经营性收费公路（投资建设或转让收费权），都应当采用公开招标的方式，按照公开、公平、公正的原则选择投资者，做好资产评估和审批，不得违规转让收费权。在投资或转让协议中，要明确规定经营者应当履行的养护义务、提供的通行服务和安全要求。同时，各级公路交通部门要依法加强对收费公路运营状况的日常监管。四是要提高收费公路管理工作中的透明度。在设置收费公路、制订收费标准和年限时，要采取听证、公开征集意见等方式，广泛听取社会公众的意见，使收费的标准更科学，更合理，更有利于收费公路的健康发展。

随着高速公路网络化程度的不断扩展，建立规范、高效的高速公路管理体制问题日益突出，在一定程度上也影响了高速公路的功能和效率的发挥。高速公路是全国公路网的重要组成部分，必须纳入交通主管部门的行业管理范畴，实现统一规划、统一标准、统一服务。理顺高速公路管理体制，必须严格执行《收费公路管理条例》的规定要求，严格界定收费还贷和收费经营两类不同属性的收费公路。在具体管理模式上，可以在明晰产权和收费性质的前提下，采取以省为单位的集中管理方式。对政府还贷性的高速公路，由不以营利为目的事业法人单位负责运营管理；对依法转让收费权或国内外经济组织投资建设的，则可以按照“谁投资，谁受益”的原则，由依法组建的公路经营企业负责收费运营。但必须明确，公路基础设施的基本属性是国家的公益性基础设施，收费经营公路是现阶段运用市场机制吸引社会资本投资国家基础设施建设运营的投融资方式，是一种特许经营，是有限期的。因此，在收费经营公路的管理中，既要注重保护投资者的合法权益，又要维护公路网络的通畅性；既要减少对投资者在经营期限内的行政干预，也要维护公路使用者应享有的公共服务水平。建立起“职能清晰、权责统一、运转协调”的收费公路管理体制和运行机制。

（五）稳步推进公路养护运行机制改革

在推进公路养护运行机制改革过程中，各地对要不要改革、改革时机是否成熟、国家有没有统一政策、改革后养护成本是否会增大、抢险救灾等突发任务是否由养护企业承担等问题存在困惑。会议的交流材料中有很多这方面的探索与经验交流。这里需要明确几点：第一，“管养分离、事企分开”的改革方向是正确的，符合我国市场经济体制改革的总体要求，也是世界各国的通行做法。上海、吉林、江苏、浙江等地的实践表明，公路养护运行机制的改革，要适应公路养护生产的规律和特点，除一般性的正常养护大中修工程外，要能够及时应对抢险救灾、应急保通等突发事件的要求，这也是衡量这项改革成败的标准之一。只有改革后公路养护投资效益和养护质量都得到了明显提高，职工的工作积极性得到发挥，应急保障能力得到加强，才是成功的改革。第二，改革的时机取决于政策准备情况。顺利推进这项改革，必须要有政策支持、资金支持和养护职工的理解。关键要妥善解决现有养护职工的社会保障、医疗保险和补偿安置、国有资产保值增值、对新成立的养护企业政策扶持等政策。各级交通部门要坚持“先挖渠后放水”，在广泛调研、深入论证的基础上，积极争取当地政府以及劳动、人事、税务等相关部门的理解和支持，研究出台相关政策。只有政策到位，改革才能顺利推进。第三，改革要坚持态度积极、步子稳妥的原则。改革的时机由各地根据实际情况灵活掌握，不搞一刀切、不排时间表。改革条件不具备、政策不到位的，可以先在系统内部打破行政区域界限，引入竞争机制，进行模拟市场运作，确保稳定。

（六）加快公路管理信息化建设

要以需求为导向，进一步加快公路管理信息化建设进程，利用信息技术提升管理效率和服务水平。一是要以空间地理信息技术为依托，进一步完善公路数据库，构建公路管理信息化的基础平台。二是以电子政务建设为龙头，以公路数据库为依托，根据实际需要，加快研制开发公路规划、建设、养护、管理、规费征收、路网调度等业务管理系统，加快公路行业对外信息服务系统的建设。三是加快公路管理与应急处置中心建设。按照“立足长远、分步实施、技术先进、功能适用”的原则，整合现有公路上已经设置的交通监控、流量调查、气象监测、收费和通讯信息资源，逐步建设覆盖所有高速公路、国道和重要省道的公路管理与应急处置中心，强化公路交通部门对公路网络的运行监管，并最终建立可视化、数字化、智能化的区域路网管理平台。

（七）继续做好公路规费征收工作

公路规费是公路建设养护最稳定的来源，是公路事业发展之基。各级公路交通部门和规费征稽机构要认真贯彻国务院的要求，继续加强公路规费征收工作，做到思想稳定、队伍稳定和征费稳定，确保规费足额征收。一是加强政策研究。现行《公路养路费征收管理规定》实施了15年，现有的征收方式、计量标准、管理措施已不能适应工作的实际需要。目前，部正在积极协调有关部门，力争尽快出台有关政策，统一和规范各地的征收工作。各地也要加强政策研究，及时解决征收工作中出现的新矛盾和新问题。二是整顿异地挂靠征收。一个时期以来，个别地区擅自降低养路费征收标准，或采取非正常手段抢争费源，既造成本地区新老车辆征费标准的不统一，引发社会矛盾，也在一定程度上干扰了全国征费秩序，影响国家规费征收政策的统一性和法定效力。对此，要尽快采取措施进行调整和纠正。部也将会同有关部门加大监督检查力度，对不按规定征费的重点地区将予以曝光或通报批评。三是增强为运输业户服务的意识。运输业户的发展壮大是保持公路规费稳定增长的前提。在依法征费的同时，要主动了解运输业户的生产经营状况，积极为他们提供服务，营造自觉缴费、主动缴费的良好环境。

（八）着力提高公路服务水平

“*”期间，公路交通部门的一项紧迫任务，就是唱响公共服务的主旋律，着力加强行业公共服务能力建设，提高服务水平，更好地满足人民群众日益增长的交通需求。

一是进一步提升公路服务理念。始终坚持以人为本、以车为本，把侧重于考虑交通基础设施的功能性和管理的方便性，转到更多地考虑社会公众、管理对象的实际需求，更好地满足人民群众的出行需要上，改善人民群众的出行质量，促进社会和谐与文明进步。要以群众满意为目标，确定公路服务标准和项目，精心选择服务类型和平台，制定服务规则和流程，切实增强服务的针对性和实效性。在这里要强调，提高公共服务能力，不要搞花架子，不要搞形式主义，确实能做到的，要多做多说；确实经过努力能做到的，少说多做；确实努力也做不到的，就不要说，但要创造条件。

二是加强养护施工路段的交通组织。公路养护作业施工时，要根据施工能力的大小，合理确定工程规模和进度，避开交通高峰时间，并制定相应的非正常堵车应急预案。对工程施工需要长时间占用车道、中断交通的，项目业主单位或管理机构要科学分析交通流规律，合理确定绕行方案，并采取多种有效形式告知公众。公路养护施0工单位要严格按照《公路养护维修作业安全规程》的规定，做好施工现场的组织和管理工作，减少施工中的扬尘和噪音污染，确保施工便道质量，做到文明施工。各级公路交通部门要加大监督检查的力度，对施工现场管理混乱、污染严重、交通组织无序、群众反响强烈的施工单位，要及时责令改正；对屡纠不改、造成严重后果的施工单位，要给予严厉处罚，直至终止施工合同。

三是全面推行出行信息服务。在已经开展的中国气象局、交通部联合公路交通气象信息，黄金周出行信息和各省份已开通提供的各种服务方式的基础上，进一步从完善制度标准，加快信息化建设入手，规范标志标线设置，充分发挥可变情报板的作用，并通过媒体及时出行信息，不断提高公路出行信息服务水平，满足公路使用者的信息需求。

四是及时妥善处理公路突发事件。今年3月27日，太旧高速公路因水文地质灾害导致了路基滑塌、交通中断事件，引起了社会各界的广泛关注。在这一事件中，养护管理部门发现及时，措施果断，有效避免了重特大交通事故的发生，维护了人民群众的生命财产安全。通过这一事件，我们更加深刻地体会到公路养护管理部门所肩负的重大责任。“*”期间，各地要以各种原因造成的堵车问题、恶劣天气下的交通组织问题、水毁断道的及时修复问题、地质灾害监控和预防问题等为重点，按照国家突发公共事件总体应急预案的要求，进一步完善公路突发事件应急预案，构建应急反应体系，建立部、省、地三级公路应急组织机构和应急事件的预警、处置机制，并从人员、设备、技术手段等方面做好充足储备，提高公路交通的可靠性，减少公路突发事件给社会经济和人民生命财产造成的损失。

五是大力推进公路服务技术创新。要积极利用现代科技成果，特别是信息技术的最新成果，推进公路服务的技术创新，改善公路服务的供给方式和提供手段，不断提高公路服务的效率和质量。积极探索公路服务的新模式、新机制，采用政府鼓励、资助等方式，吸引和动员第三方力量参与公路服务工作，提高公路服务质量和水平。

（九）努力提高职工队伍素质

要根据“*”期间公路养护管理工作的新目标、新要求、新任务，大力抓好公路养护管理职工队伍建设，为公路养护管理事业的健康持续发展提供强有力的人才保证和智力支持。要认真分析公路养护管理的发展需求，研究制定行业人才规划，有计划、有步骤地改善职工队伍的文化层次和学历水平。要努力改善干部队伍的知识结构，采取积极措施，营造良好环境，吸收一批懂经济、懂管理、懂法律的专业人才充实管理干部队伍。同时，加大岗位培训工作力度。采取长期培训、脱产半脱产进修、业余培训等多种形式，组织职工进行科学文化、岗位技能、更新知识的继续教育。坚持不懈地加强行业文明建设，大力弘扬带有行业特色的“铺路石”精神，让公路使用者能时时感受到公路行业的文明服务新风尚。要进一步关心职工生活，想方设法改善职工的生产生活条件，积极解决他们的后顾之忧，使公路养护职工能够切身感受到公路交通现代化建设带来的养护生产方式和组织形式的转变，带来的工作目标、服务观念的提升以及职工自身生活水平的提高，进一步激发养护职工的工作积极性和创造性。

车辆管理经验交流材料范文第9篇

一、狠抓交警队伍建设，民警整体素质和战斗力进一步提升

1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大队坚持“两定一结合”的原则，即在年初制定思想政治教育工作计划，定期组织民警学习。利用每周一例会集中学习时间进行行为规范、典型案例、警示教育和先进典型人物学习，结合交管工作实际，深入讲解“为谁用权、为谁服务、为谁谋利、为谁执法”，进一步端正执法理念，转变工作作风，在灵魂深处打牢“人民交警为人民”的思想根基。

2、加强领导班子建设，层层夯实了领导责任。按照“抓班子、带队伍”的工作要求，在年初交管会和各项专项整治及教育整顿会上，大队长与主管领导、主管领导与室所队负责人均层层签定了目标管理责任书，并落实了政工干部的归位工作，确定大队（室所队）长为本单位的第一责任人，教（指）导员为单位的直接责任人，进一步夯实班子成员的领导、管理、教育、示范职能，全面提升了队伍的凝聚力和战斗力。

3、加强培训教育和岗位练兵，狠抓素质强警。一是以提升岗位基本业务技能水平为目的，深化了“三个重点培训”工作。事故处理岗位重点培训了民警的现场勘察、调查取证和事故调处等业务技能；路面执勤岗位重点培训了规范执法，交通拥堵疏导，号牌和行驶证、驾驶证真伪识别、交通违法行为证据固定与信息录入、查询等方面的知识和技能。同时也加强了对民警的路面执勤盘查，交通逃逸案件追缉、查缉，路面执法、事故现场自身安全防护等重点业务技能的培训。二是按照“三个必训”要求，深入开展了为期一周的警容警姿专项训练活动（5月10日至16日）。活动采取“学、训、考”模式，在组织参训民警集中学习《公安机关人民警察内务条令》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等基本内容的基础上，重点围绕队列动作（分单警和集体）、交通指挥手势及窗口接待、社区走访等日常警务活动礼仪规范进行训练，最后由办公室统一命题进行了考试考核，收到了较好的培训教育效果。到目前为止，大队共组织集中学习培训36次，参加培训人员1900人次，参加省级大队长、车管所长培训1次，市级新录警人员培训1人次，车管、交管业务培训12人次，赴商洛执法公开学习交流3人次。

4、从严治警，切实加强纪律作风建设。一方面深入开展作风建设教育整顿活动，加强对民警的纪律作风和廉洁自律专项教育。在年初的交管会上，大队制定了《年党风廉政建设及反腐败工作实施意见》，对全年的党风廉政建设工作进行了安排部署，随后穿插开展了为期40天的纪律作风教育整顿工作，并于4月30日在全队民警中开展了以《廉政准则》为主要内容的法律知识考试考核，有力的推动了教育活动向纵深发展。另一方面以学习《公安机关人民警察纪律条令》为抓手，加强了民警的日常教育。为了保证《条令》学习效果，大队制定切合实际的学习计划，科学规划学习的重点内容和章节，保证学习条令不漏人、不缺课，确保民警深刻领会、掌握条令的基本精神和条文内容。同时在周例会、月点评等会上逢会必讲执法办案廉洁自律要求，在历次专项整顿安排中每次必提执勤执法纪律作风注意事项，在全队民警中营造了一个廉洁自律教育常抓不懈的氛围。其次是强化督促检查，严抓责任追究。前半年，大队领导带领办公室和法宣办民警先后深入基层16次，对各室所队落实目标责任书，民警兑现保证书情况进行了检查，最大限度地预防和减少民警违法违纪案件的发生。另外，我们还在全队开展了“警车和涉案车辆违规问题专项治理”活动，大队与各中队层层签定了责任书，驾驶员人人写出了保证书，确保了专项治理工作扎实开展、稳步推进。

5、重新修定了大队目标责任考核标准，进一步完善了考核激励机制。根据支队的《年目标责任考核评分标准》，结合我队实际，大队以室所队考核为主单警考核为辅，制定了全面详细操作性强的7大项88小项目标责任考核标准，并实行“一刀切”的考核办法，完成了对大队内设的10个室、所、中队进行第一、二季度和半年的目标责任考核，进一步激发民警的工作热情和开拓进取精神。

6、认真落实了从优待警工作，保护民警合法权益。一是在生活上体恤民警，投资1万余元，给民警家属楼住户接4g移动专网一条，让民警免费享受快捷、高效的互联网服务；给全队民警每人发放洗衣票12张，解决通话费100元，遇民警生日定送生日蛋糕和鲜花。同时及时看望、慰问有病民警及家属6人次。二是制定了《民警心理疾病预防与危机干预实施意见》，加强了全体民警的心理素质教育和心理疾病预防与危机干预工作，大队领导经常主动与民警谈心交流，为其答疑解惑，疏导心理矛盾，缓解工作压力。三是在工作中关心爱护民警，制定了《关于开展民警执法安全整顿活动实施方案》，层层签定了执法安全责任书，对民警执法工作提出了“五个不得”的工作措施，进一步强化了民警自我保护。由于这些措施实用性强、效果好，被总队网页经验交流栏目采用并推荐给全省交警系统。

二、以排堵保畅为目标，深化“平安畅通安塞”创建工作，城区道路交通管理水平进一步提升

1、以我县创建“全国卫生县城”为契机，深入开展县城交通秩序综合治理。城区中队抽调3名民警，与交通、城管、运管、工商等部门积极配合，加强了早6时至8时环城路农贸市场、中午12时至14时农凤商场及晚18时至21时马家沟巷等重点时段和重点路段的整治力度，同时对洗车、维修、店外店等占用人行道并影响市容市貌的马路市场进行了集中清理，收到了良好的交通和社会效果。

2、科学合理安排城区勤务，确保了二道街改造期间县城道路交通有序畅通。进入3月份以来，我县城建部门对县城二道街实行全封闭施工，交通阻断导致沿街近20家院落、1家酒店及80多个临时停车泊位停用，使城区行车难、停车难的问题变得更加突出，环城路一度出现停车长龙。针对这一情况，城区中队按照“警力跟着警情走”的工作思路，及时调整警力，加大对环城路的整治力度，采取“贴、照、拖”等措施，通过向违法车辆贴黄单告知、照相及用清障车拖移等手段，确保了县城道路交通有序畅通。

3、重点突出，城区交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。以抓环城路和客都购物广场违停、一道街与龙凤巷交叉路口拥堵及区超速交通违法为为突破口，经常性的开展城区交通秩序专项整治，从严从重从快查处无牌无证、涉牌涉证、酒后驾驶、出租车超速、随意调头，公交车不按站点停车等各种交通违法行为，该暂扣的暂扣，该吊销的吊销，该拘留的拘留，始终保持城区交通秩序严打整治态势。

三、在深入开展事故预防工作中狠抓了各项工作措施的落实，实现了全县道路交通形势的安全平稳。

1、在指导事故预防工作中加强了对辖区事故态势的分析研判。事故处理中队强化对日常事故、重点时段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召开一次事故分析会的要求，先后召开6次事故分析会，分析事故成因及全县的道路交通安全形势，在吸取经验教训的基础上，查找存在的问题和隐患，制定具体的防范措施和办法。同时有针对性的制定了我队《年度预防交通事故实施方案》等八套预案，为部署专项行动和阶段性事故预防工作提供了科学的对策和依据。

2、在源头管理上加强了关键环节的严格把关。车管所严把驾驶人的“进门关、体检关、资质关”和车辆的检验关，在外检机动车时实行“一要二对三查四看”工作措施，要求机动车检验时必须提供安全检测报告单，检验过程中外检人员须认真比对车架号和发动机号，详细检查制动系统、转向系统及灯光系统，逐一查看机动车车身反光标识、防撞装置、安全带及三角警告牌，通过上述措施切实将车辆查验工作做细做实做好。同时落实了“谁签字、谁负责”的工作责任制和“双签名”制度，认真组织开展了客运车辆的临检、季度检验，累计核发季度检验卡210张；各中队强化了责任辖区的机动车属地化管理，与单位、学校、运输企业、车队及施工队伍签定交通安全管理目标责任书300余份，并将责任落实到各管段民警；化子坪中队针对辖区客运车主因个体经营“跑单”，经常为抢拉乘客在道路上强超抢会、超员、超速行驶，给辖区道路交通环境造成严重安全隐患的现状，及时召开车主及驾驶人专题批评教育会，竭力促成同一线路的客运车辆合伙“抱团”经营，并帮助组建车队，选出车队队长，由车队队长负责车队日常事务，统一管理，按班次依次排班，从而解决了长期以来由于抢拉乘客形成的不良现象，从源头上消除安全隐患，受到了辖区群众和乘客的赞誉。

3、交通安全宣传教育工作亮点纷呈，成效显著。法宣办在扎实开展“五进”工作的基础上，深入到县看守所，对16名因无证驾驶被行政拘留的人员上了一堂生动活泼的交通法制教育课，通过耐心细致的讲解，受教育人员进一步认识到了无证驾驶的危害性，表示不仅自己出来后要办理机动车驾驶证，还要将学到的交通法律知识向周围群众讲解，号召周围群众一起办理机动车驾驶证，收到了处罚与教育“双赢”的效果；化子坪中队以“关爱生命、文明出行”为主题，向广大人民群众发出春运交通安全倡议书，呼吁广大群众为了自己和他人的生命安全，自觉抵制交通违法行为，争当模范守法者，争做文明行路人；招安中队通过在乡镇大量悬挂宣传横幅和给五类车喷涂“严禁载人”等字样的宣传措施，将宣传工作深入到农村；城区中队通过在城区繁华路段、汽车客运站搭建宣传台，展出春运交通安全宣传展板，向广大司乘人员发放宣传材料，现场解答了群众提出的问题，宣传交通安全知识，收到了良好的效果；事故处理中队以公路客运交通安全教育整治活动为切入点，将近年来发生在我县的各类客运车交通事故制成幻灯片，利用多媒体向客运车驾驶人及车主进行交通安全知识宣传。大队统筹谋划、精心组织，在协调各中队做好“春运”“公路客运交通安全教育整治”“迎六一”等日常交通安全宣传教育活动的同时，于4月8日在县小学广场举行了“县小学第15个交通安全宣传周暨‘文明交通计划’教育活动推进大会”。县第一小学学生利用舞蹈、小品、相声、快板等表演形式宣传交通法律法规及安全常识，并组织了以“关爱生命、文明出行”为主题的声势浩大的上街宣传活动，市支队、县教育局、安监局、文明办等单位负责人对宣传活动进行了现场指导，7个方阵、6000余名学生、驾驶人及干部群众参加了活动，县教育局、县安监局、文明办相关领导来参加活动，收到了良好的宣传教育及社会效果，受到支队主要领导的好评，成为今年全市交警系统交通安全宣传教育的一大亮点。上半年，宣传工作累计投入资金40000元，印发各类宣传资料100000余份，悬挂大型宣传横幅210幅，张帖宣传标语6000余份，随车宣传横幅300幅；播放警示教育片28场次，事故图片展28次，发放宣传教育光碟、挂图180套，安全宣传教育读本4000册；深入学校、政村、企业、车队、社区宣传教育21次；利用电子显示屏和手机编发交通安全提示信息800条，在县政府公众信息网上传各类交管动态200多篇；被市电视台报道8次，县电视台报道16次，《延安日报》12篇次，《安塞通讯》18篇次。同时完成道路交通管理工作简报32期。

4、以降低辖区交通事故万车死亡率为目标，扎实开展了全县机动车保有量及驾驶证持有人的摸排工作。各中队按照“村不漏户、户不漏车”的原则，抽调2至3名民警，与乡（镇）驻村干部通力合作，走村串户，对辖区内所有机动车及驾驶人，特别是农村、社区、油区等无牌、无证车辆的底数及基本情况进行了详细摸排。对机动车和驾驶人信息资料完整的，按照属地化管理传入交警信息平台，按要求无法上传的，则另建信息库保存，真正做到了对辖区机动车和驾驶人“底子清、情况明”。同时通过对摸排结果的认真研究分析，初步确定了我县机动车的分布区域和活动规律，确保了“两无”车辆专项整治及提高机动车注册登记率专项行动的准确性和事故预防的针对性。

5、农村道路交通安全管理得到进一步加强。一是各中队充分发挥综合协调机构的作用，积极汇报当地党委和政府，将农村交通安全纳入到各乡镇安全生产达标和社会治安综合治理考核内容，进一步夯实乡镇安委会、政村专管员的责任，让县、乡、村层层负责的农村交通安全工作机制真正发挥作用；二是进一步完善了政村交通安全专管员基础台帐，对因换届调换的专管员重新造册登记，并加大了乡镇安全委员和政村交通安全专管员的培训教育力度，累计对全县177个专管员培训2次326人；三是在依托乡镇政府、农村警务室、乡村安全协管员加强农村道路交通安全管理的同时，扩大中队对县乡道路管理的覆盖，以各乡镇逢集、各政村遇会为重点，以杜绝农用车违法载人为目的，进一步加大了农村道路交通管控力度，改善农村道路交通环境。

6、坚持不懈的开展事故多发路段排查和督办治理工作。根据“预防为主、防治结合、各负其责、综合防治”的要求，我们认真落实了年初定下的目标，大队会同公路部门每季度排查一次共排查2次，各中队每月排查一次共排查6次。并将摸排出的事故隐患及多发点段32处，其中省道206线3处，其它三级以下道路29处全部以图文并茂的形式上报了县政府及公路等相关部门。同时督促相关部门加大对公路安全隐患及事故多发点段的治理力度，今年被列为县级督办的事故多发点段共14处，已治理3处，其余11处现正在紧锣密鼓的治理之中。

7、加强交通秩序管理，提升路面管控能力。今年以来，针对影响区辖区交通安全畅通的突出问题，我队适时开展了“平安春运一号”、“平安春运二号”、“平安春运三号”、“公路交通安全教育整治”、“安全生产年”、“无牌无证专项整治”、“校园周边道路交通安全专项整治”、“内部警用车辆整顿”、“‘五一’交通安全管理专项整治”、“学校、幼儿园及周边道路交通秩序集中整治行动”、“‘三夏’期间道路交通安全管理专项整治”“提高机动车注册登记率专项整治行动”等13次阶段性、区域性专项整治活动，极大地震慑了交通违法，有效的遏制了交通违法蔓延的势头，全县道路交通安全形势明显好转。在具体的整治工作中，我们主要采取了以下6项措施：一是加强组织领导，层层分解落实责任。每次整顿，大队均成立了专项整治工作领导小组，实行了领导包片、所队包线、民警联组包段道路巡查的办法，层层落实了责任，保证了整治工作扎实进行；二是建立完善科学的路面巡逻勤务机制，充分利用信息平台gps综合调度功能，采取警力下沉与错时联勤相结合的办法，切实提高执勤民警的上路率和管事率，全天候加强道路巡查，确保县境道路24小时不失控；三是采取超常措施，加大对交通违法行为的查处力度。在认真落实“三不放过”、“四个一批”、“五个一律”等工作措施的基础上，我们在“无牌无证专项整治”活动中还提出了“宣、查、扣、罚、拘”五个字方针，通过广泛宣传无牌无证、假牌假证等交通行为的违法性和社会危害性及开展整治专项行动的必要性，进一步增强人民群众的法律意识和交通安全意识，在全社会形成一种人人学习交通法规、遵守交通法规的良好氛围，同时依法查处一批机动车，依法查扣一批机动车，依法处罚一批驾驶人，依法拘留一批驾驶人，收到了“处罚一个人，教育一大片”的整治教育效果；四是充分利用数码照相机、移动电子警察、固定电子测速抓拍、酒精测试仪等高科技手段，严处了酒后驾驶等交通违法行为。截至目前为止，共上传交通违法信息18000条，对超速、违停、逆行等违法行为起到了巨大的威慑作用，取得了良好效果；五是整顿相互衔接，始终保持了严打整治的高压态势。在13次整顿中，每次整顿都相互衔接、相互穿插，时间上不留空档，在全县形成了严管交通长抓不懈的势头。六是管口前移，加强督促检查。每次整治大队领导都对分管所队的纠违数量、拘留人数等违法查处情况进行量化指标，每次集中统一行动日大队领导都亲自带队参战，定期检查、讲评、通报，同时要求各室、所、中队专项整治和月工作要有安排有总结，确保了整治工作深入开展。

另外，招安中队还认真开展了创公王路交通秩序示范活动，集中整治了一批辖区超员、超速、强超抢回、酒后驾驶等严重交通违法行为，从严治理了招安至高沟口等一批交通秩序混乱、治安问题突出、交通事故频发和经常拥堵的路段，消除了一批安全隐患。使辖区公路交通拥堵减少，道路安全畅通，交通违法行为和交通事故明显下降，广大人民群众安全出行得到保障。

今年到目前为止，大队共出动警力12048人次，圆满完成了最二级加强等190次道路警卫任务，受到了各级领导的赞誉和好评。截止目前为止，我队共查验各种机动车辆117326台次，查出违法37281台次，其中超速4192台次，无证52人次，无牌2176台次，超员106人次，三轮汽车、四轮低速载货汽车违法载人124台次，查扣摩托车、机动三轮车3096台次，其它违法30631台次。整顿中共卸客转运291人次，行拘无证驾驶人员16人，记分4864人次，暂扣证件163人次，办学习培训班4期368人次。民警走访车主单位41次，人均上路146天，加勤16000小时。

四、在加强管理交通的机制和水平上取得了新突破，校园周边道路交通安全管理工作进一步加强

今年以来，校园周边道路交通安全管理工作备受社会各界关注，我们主要做了以下6个方面的工作：一是深入开展“六个一”活动，强化中、小、学生及幼儿园儿童交通安全教育。各中队均在辖区中、小、学校及幼儿园开办了一个交通安全橱窗，法宣办组织公路沿线学校学生观看了一场交通安全教育片，发放一些《学生交通安全出行卡》等宣传资料，化子坪中队向辖10所学校5所幼儿园学生逐一上交通安全知识课，城区中队在县幼儿园举办了一次以“文明交通从现在做起”为主题的交通安全绘画比赛，招安中队致学生及家长了一封交通安全倡议书；二是大队与各中队县安监、教育、公路、派出所及乡镇府等部门，对辖区内49所学校23所幼儿园的周边道路进行了一次道路交通安全隐患排查，对各学校周边道路的交通状况、交通流量、安全隐患及道路交通设施的设置情况，逐一造册登记，建立管理台帐，做到底数清、情况明。同时争取政府投资40万元，完善了排查出的75处交通安全隐患所缺标志标线；三是各中队对辖区内的校车及驾驶人、校车运行时间、行驶路线等基本情况进行了一次全面检查。并按照国家技术监督总局gb24315-2009规定，对辖区所有校车喷涂了校车统一标识。城区中队还推行行车日志制度，对驾驶员及车主定期教育、定期观查、定期谈话，加强动态监管；四是进一步加强对学校周边道路的管控力度，确保道路交通安全、畅通、有序。各中队以校车为重点，加强校园周边地段的日常巡逻管控与违法行为查纠力度，对学校周边的无牌无证、报废机动车、摩托车非法载客等现象以及酒后驾驶、超员超速、不按规定调头、乱停乱放、乱鸣喇叭等各类交通违法行为进行大力度查纠治理，及时发现和消除校园周边道路各类安全隐患，为广大师生提供了良好的道路交通环境；五是认真落实了校园门口“三见警”工作措施，加强了学校门口、周边及复杂路段，重点时段的交通巡逻防控。在学生上学(提前半小时)、放学(延伸半小时)时段，校园门口派民警巡逻值勤和交通疏导，护送学生过马路。其中化子坪中队推行的“交警护学岗”风雨无阻，受到了广大人民群众的广泛赞誉；六是以“一警一校”工作措施为依托，建立了校园周边交通安全管理长效机制。各中队按照“一帮一、结对子”思路，将责任落实到承包民警，进一步加强了与各中小学校的沟通联系。承包民警经常深入学校指导和联系安全防范管理工作，开展“进校园”、组织召开座谈会等多种形式的警、校共建活动，深入开展法制教育和宣传教育活动，着力构建警校共建、齐抓共管的安全管理长效机制。这些做法思路新、措施实、效果好，被省总队作为先进管理经验在我省交警系统推广，县等兄弟大队还组织民警专门就此项工作到我大队进行了学习交流。

五、在强势推进信息化建设中实现了社会管理创新，科学管理交通的能力进一步提升

1、加大了信息应用系统的硬件投资建设力度。争取政府资金60万元，建成了集电子监控抓拍、违法录入、全县gps车辆管理与一体的交通管理综合信息平台，由于该系统具有智能性、兼容性、控制性，市县县政府及交警部门负责人专程来我队进行了观摩学习；投资340万元在县境省道、县乡、乡村道路交通要道及主要路口上安装了20套道路交通电子监控系统，数量和密度均居全市交警系统首位，得到了支队领导的充分肯定；采购计算机10台，使各室、所、中队平均达到了3台计算机、受衔民警人均5台计算机、事故处理中队人均1台计算机。同时与县局积极协调，警务通的前期统计报号工作已全部完成，届时全队民警的警务通配备率将达到100%。

2、实行训考结合，保证信息化技能培训收到实效。为了使信息应用人员熟练信息平台的使用，提高信息平台使用率，保证数据质量。3月24日，我大队邀请支队指挥中心网络管理员对大队各室、所、队负责人及内勤等信息应用人员进行了指导、培训。大队也先后两次组织全队民警进行了集中培训，并在每次培训后组织参训民警进行集中考试，将每次考试的成绩造册登记，作为年终单警考核的重要依据，确保了学习培训效果。

3、完善管理机制，强化考核奖惩，信息化应用水平和能力稳步提升。为了促进信息化建设工作长期有效开展，大队在年初抽调4名民警，组建了信息化管理办公室，负责信息培训、系统维护、应用及安全管理，实施安全监测、数据屏蔽、传输加密等措施，确保信息平台使用率与数据质量到位。同时制定了各室、所、中队和单警考核细则及量化指标，对单位的交警信息平台台帐采集及民警信息查询数量等5大项16小项进行一周一点评，一月一通报，并将考评结果纳入单位和民警的年底目标责任考核中。到目前为止，共点评24次，发通报6期，实现了民警思想从“要我用”到“我要用”的转变，取得了“三个第一”的好成绩，即被总队网页采用文章10篇，占全市47篇的近1/4，为全市第一；被支队网页采用文章330篇，全市排名第一；在支队的第四、五、六期通报中信息综合应用数量连续三次全市排名第一，其中信息查询量还连续三次占到全市总量的一半以上，有力的推动了我队信息化应用工作又好又快发展，成为今年信息化建设工作的一大亮点。

4、加强信息研判、分析工作。信息办会同事故处理中队，对采集到的各类信息及时进行研判、分析，从中找到发生交通事故的原因、违法的特点，从而调整预防事故的重点，调整执勤方式、模式，真正做到信息主导警务。

六、在深化执法规范化建设中推进公正廉洁执法，执法能力和执法水平进一步提升

1、加大了执法规范化建设的硬件投资建设力度。按照支队在执法中必须使用执法记录仪的要求，大队争取政府资金45000元，并于4月15日在四楼会议室举行了现场执法记录仪装备启动仪式，将25部现场执法记录仪一次性配备到业务窗口单位及基层中队一线执勤民警。现场执法记录仪即可实现对民警的执法活动全程动态监督管理，进一步规范民警执法办案语言和行为，为执法规范化建设提供强有力的技术保障；也可对部分管理对象不配合民警执法甚至抗法等问题进行适时记录，起到保护民警的作用。该装备的配备，标志着从此我队民警执法活动又多了一道自律、监督和自我保护的途径，对促进交通管理执法更加科学规范，减少执法纠纷，依法保护双方合法权益意义深远。

2、进一步强化了执法制度建设。完善了《法制例会制度》等涉及案件办理、案件审核、执法责任追究、法制教育培训、执法档案管理和绩效考评6大类36项执法制度。使执法规范化工作的开展始终建立在一个长期、稳定、有序、目标明确的状态中。

3、完善执法档案，规范执法行为。我们把建设执法档案作为全队执法规范化建设的一项重要载体来抓，在进一步完善已建大队执法档案1份，室、所、中队执法档案8份，正式民警执法档案13份的基础上，提出了执法档案建设的“五涵盖”、“四统一”、“三注重”、“两完善”、“一目标”内容上做到“五涵盖”，即“涵盖所有单位、所有岗位、所有人员、所有活动、所有环节”，形式上做到“四统一”，即“统一制作规范、统一管理人员、统一填写方式、统一外观形式”，运用上做到“三注重”，即“注重简洁、注重实效、注重坚持”，作用上做到“两完善”，“即完善档案的考评机制、完善档案的激励机制”。同时落实了民警个人执法档案与民警个人政治、业务知识学习、执法工作、执法过错责任追究等多个执法环节相结合的“三对应、两结合”要求，实现档案管理实效性的最大化、最优化。

4、加强执法培训，提升执法能力。为了确保执法教育培效果，大队制定了年执法规范化建设培训教育方案，并于4月16日至17日举办了为期两天的执法规范化建设培训会。在基本技能方面，重点对民警手势指挥、警务技能等进行训练；在业务基础知识方面,组织民警针对纠正交通违法行为涉及的处理程序、相关法律法规应用等重点环节进行练兵。培训后进行了闭卷理论考试和交通指挥手势及执勤执法等技能考试，将考试成绩记入单位和个人执法档案。通过扎实、深入的练兵活动，使全体民警进一步掌握了应知应会的基本知识、基本技能、基本战术，有效地提高了执法能力。

5、完善考评工作制度，强化执法监督。我们确定各中队负责人为执法工作第一责任人，并兼任单位法制员，负责本单位的执法规范化建设工作。严格实行办案人、中队负责人（法制员）、法宣办、主管领导四级审核制，严把执法质量关；严格落实执法检查制度，法宣办每月检查一次，大队每季度检查一次，从案件受理到调查取证，法律适用等各个环节，严格把关，从源头上保证了办案质量，杜绝了黑案、隐案、错案及不规范行为的发生。同时对执法情况除记入单位和个人执法档案后，进行网上通报，定期公布执法监督、执法考评、错案追究和执法检查情况；曝光不合格案件，对个案进行剖析点评，有效确保了执法检查的效果。大队法宣办累计月检查6次90卷，季度和半年累计抽查案卷40卷；市交警支队半年执法质量考评抽查案卷17卷，其中交通事故案卷6卷，交通违法案卷11卷，简易程序处罚决定书3本150份，均未发现不合格案件，也没有违法、违纪、违规执勤执法的人和事。

另外，我们还以推进执法公开工作为载体，进一步拓宽外部监督渠道，先后在车管所等窗口单位设立执法公开栏16处，在县政府公众信息网开通交管动态和执法公开指南栏目两个，制作并发放执法公开指南彩页2000多册，共计公开执法内容9类60余项，将执法办案的各个环节全部置于群众的监督之下，极大的增加了执法透明度，我队也因此先后被市政府法制办、市政法委确定为依法行政、执法公开试点单位之一。

七、以便民利民为抓手，在构建和谐警民关系中实现了服务群众工作水平的进一步提升

1、坚持不懈的开展“大走访”爱民实践活动。为了确保实践活动深入持续开展，法宣办建立了我队走访群众工作长效机制，大队和各所队经常组织民警走访群众活动，同时在走访中坚持“三个结合”，即结合辖区交通管理工作实际，结合“五进”交通安全宣传工作，结合正在开展“提高机动车注册登记率专项整治行动”辖区机动车保有量摸排，紧紧围绕爱民实践活动的总要求，深入车队、企业、学校、社区、乡村，逐村逐户宣传法律法规，宣传省、市、县为提高机动车注册登记率推出的各项惠农政策，为群众排忧解难，倾听群众对交警执法工作的意见和建议，进一步梳理问题，研究改进工作作风。以实际行动向他们传递党和政府的温暖，全力构建“警爱民、民拥警”的和谐警民关系。

2、以争做“微笑警察”为切入点，以“五好五讲”为标准，警民关系进一步融洽。今年前半年，大队积极响应支队号召，在全队民警中开展了争做“微笑警察”活动，广大民警在微笑中无声中化解矛盾和纠纷，于无形中拉近了与群众的距离，受到了办事群众的好评。我们还要求民警在执勤执法中推行“五好五讲”，坚持讲好每一句话、办好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位群众、干好每一天工作，做到接警讲速度、接待讲态度、形象讲风度、工作讲进度、执法讲准度。从小事做起、从细节入手，从群众反映强烈的事情做起，通过抓全队民警的日常养成教育，进一步规范民警执法行为和管理服务水平。

3、以宣传贯彻111号部令为契机，进一步提高了车管窗口服务水平。大队车管所在认真学习公安部111号部令的基础上，积极推行驾驶人体检、驾驶证审验、车辆检验、车辆报废等“临界告知”制度，全面落实了“预约服务”、“一站式服务”、“上门服务”等十项便民利民措施。同时，结合“提高机动车注册登记率专项整治行动”,推出了关于“涉农”机动车注册登记十三项便民利民措施，设立“涉农”机动车注册登记窗口，实行值日警官制度和首问责任制度，积极协调税务、保险、检测站等部门，开通了“涉农”机动车注册登记“绿色通道”。与“涉农”机动车销售商签订《销售注册协议》，在各销售点设立流动办公室，方便群众办牌办证。我们还结合全县的“双拥”创建工作推出了退伍军人服务窗口，对退伍军人挂牌办证优先办理。同时，对手续不全的办事群众出具补办手续告知单，以书面形式将缺项逐项告知办事群众，受到群众的广泛好评。今年到目前为止，车管所共办理驾驶证补证、换证业务438人次，五类车科目一考试16人次，科目二、三考试16人次，发放机动车驾驶证16本。共办理小型汽车注册登记706辆，仅6月16日至24日就注册登记涉农机动车106辆，补牌83付，补行驶证、登记证书101本，提交驾驶人身体条件证明1536人。

4、认真开展了事故等级评定准备工作，打造了人民调解室“三聘请三调解”工作亮点。今年以来，我县城乡道路共发生一般以上交通事故19起，死亡1人，受伤3人，直接经济损失19000元，与去年同期相比，事故四项指数呈“一升一降两平”，事故总体态势平稳。在事故处理工作中，我们进一步规范了事故现场勘查、责任认定、责任人处罚和损害赔偿调解等环节，严格办案时限，加大了执法检查力度，实行错案追究，到目前为止，大队无错案、隐案、撤销和变更案件，应追刑案件1人，报捕了1人，报捕率达100%；在交通事故调解中，建立了人民调解工作室，推行“三聘请三调解”，聘请县法院工作人员成立驻交警大队流动法庭，进行法庭调解；聘请县律师援助中心的律师给当事人提供无偿法律援助，进行司法调解；聘请社会德高望众的人员参与调解交通事故，进行人民调解，极大的拓展了调解范围，便于当事人根据自愿选择调解方式。同时，司法、法院的提前介入，社会德高望众的人员参与，不仅可以有效保护当时人的合法权益，也大大推进了调解进程，有力促进事故调解工作健康、持续发展。此外，我们还提高了结案率，做到成熟一起，结案一起，成熟事故结案率达到了100%。

5、加强工作，高度重视案件。今年以来，我们进一步完善了工作台帐，落实领导接待日制度。按照“人人受到队长接待，件件得到依法处理”的目标，结合市局《五条措施》要求，做到了领导班子成员分工，包案负责，责任到人；所队“谁主管、谁负责”，层层落实责任，耐心细致地做好群众来信来访工作，确保人停访息诉，切实做好了各项维稳工作和矛盾排查化解工作。

车辆管理经验交流材料范文第10篇

一、狠抓交警队伍建设，民警整体素质和战斗力进一步提升

1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大队坚持“两定一结合”的原则，即在年初制定思想政治教育工作计划，定期组织民警学习。利用每周一例会集中学习时间进行行为规范、典型案例、警示教育和先进典型人物学习，结合交管工作实际，深入讲解“为谁用权、为谁服务、为谁谋利、为谁执法”，进一步端正执法理念，转变工作作风，在灵魂深处打牢“人民交警为人民”的思想根基。

2、加强领导班子建设，层层夯实了领导责任。按照“抓班子、带队伍”的工作要求，在年初交管会和各项专项整治及教育整顿会上，大队长与主管领导、主管领导与室所队负责人均层层签定了目标管理责任书，并落实了政工干部的归位工作，确定大队（室所队）长为本单位的第一责任人，教（指）导员为单位的直接责任人，进一步夯实班子成员的领导、管理、教育、示范职能，全面提升了队伍的凝聚力和战斗力。

3、加强培训教育和岗位练兵，狠抓素质强警。一是以提升岗位基本业务技能水平为目的，深化了“三个重点培训”工作。事故处理岗位重点培训了民警的现场勘察、调查取证和事故调处等业务技能；路面执勤岗位重点培训了规范执法，交通拥堵疏导，号牌和行驶证、驾驶证真伪识别、交通违法行为证据固定与信息录入、查询等方面的知识和技能。同时也加强了对民警的路面执勤盘查，交通逃逸案件追缉、查缉，路面执法、事故现场自身安全防护等重点业务技能的培训。二是按照“三个必训”要求，深入开展了为期一周的警容警姿专项训练活动（5月10日至16日）。活动采取“学、训、考”模式，在组织参训民警集中学习《公安机关人民警察内务条令》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等基本内容的基础上，重点围绕队列动作（分单警和集体）、交通指挥手势及窗口接待、社区走访等日常警务活动礼仪规范进行训练，最后由办公室统一命题进行了考试考核，收到了较好的培训教育效果。到目前为止，大队共组织集中学习培训36次，参加培训人员1900人次，参加省级大队长、车管所长培训1次，市级新录警人员培训1人次，车管、交管业务培训12人次，赴商洛执法公开学习交流3人次。

4、从严治警，切实加强纪律作风建设。一方面深入开展作风建设教育整顿活动，加强对民警的纪律作风和廉洁自律专项教育。在年初的交管会上，大队制定了《2010年党风廉政建设及反腐败工作实施意见》，对全年的党风廉政建设工作进行了安排部署，随后穿插开展了为期40天的纪律作风教育整顿工作，并于4月30日在全队民警中开展了以《廉政准则》为主要内容的法律知识考试考核，有力的推动了教育活动向纵深发展。另一方面以学习《公安机关人民警察纪律条令》为抓手，加强了民警的日常教育。为了保证《条令》学习效果，大队制定切合实际的学习计划，科学规划学习的重点内容和章节，保证学习条令不漏人、不缺课，确保民警深刻领会、掌握条令的基本精神和条文内容。同时在周例会、月点评等会上逢会必讲执法办案廉洁自律要求，在历次专项整顿安排中每次必提执勤执法纪律作风注意事项，在全队民警中营造了一个廉洁自律教育常抓不懈的氛围。其次是强化督促检查，严抓责任追究。前半年，大队领导带领办公室和法宣办民警先后深入基层16次，对各室所队落实目标责任书，民警兑现保证书情况进行了检查，最大限度地预防和减少民警违法违纪案件的发生。另外，我们还在全队开展了“警车和涉案车辆违规问题专项治理”活动，大队与各中队层层签定了责任书，驾驶员人人写出了保证书，确保了专项治理工作扎实开展、稳步推进。

5、重新修定了大队目标责任考核标准，进一步完善了考核激励机制。根据支队的《2010年目标责任考核评分标准》，结合我队实际，大队以室所队考核为主单警考核为辅，制定了全面详细操作性强的7大项88小项目标责任考核标准，并实行“一刀切”的考核办法，完成了对大队内设的10个室、所、中队进行第一、二季度和半年的目标责任考核，进一步激发民警的工作热情和开拓进取精神。

6、认真落实了从优待警工作，保护民警合法权益。一是在生活上体恤民警，投资1万余元，给民警家属楼住户接4g移动专网一条，让民警免费享受快捷、高效的互联网服务；给全队民警每人发放洗衣票12张，解决通话费100元，遇民警生日定送生日蛋糕和鲜花。同时及时看望、慰问有病民警及家属6人次。二是制定了《民警心理疾病预防与危机干预实施意见》，加强了全体民警的心理素质教育和心理疾病预防与危机干预工作，大队领导经常主动与民警谈心交流，为其答疑解惑，疏导心理矛盾，缓解工作压力。三是在工作中关心爱护民警，制定了《关于开展民警执法安全整顿活动实施方案》，层层签定了执法安全责任书，对民警执法工作提出了“五个不得”的工作措施，进一步强化了民警自我保护。由于这些措施实用性强、效果好，被总队网页经验交流栏目采用并推荐给全省交警系统。

二、以排堵保畅为目标，深化“平安畅通安塞”创建工作，城区道路交通管理水平进一步提升

1、以我县创建“全国卫生县城”为契机，深入开展县城交通秩序综合治理。城区中队抽调3名民警，与交通、城管、运管、工商等部门积极配合，加强了早6时至8时环城路农贸市场、中午12时至14时农凤商场及晚18时至21时马家沟巷等重点时段和重点路段的整治力度，同时对洗车、维修、店外店等占用人行道并影响市容市貌的马路市场进行了集中清理，收到了良好的交通和社会效果。

2、科学合理安排城区勤务，确保了二道街改造期间县城道路交通有序畅通。进入3月份以来，我县城建部门对县城二道街实行全封闭施工，交通阻断导致沿街近20家院落、1家酒店及80多个临时停车泊位停用，使城区行车难、停车难的问题变得更加突出，环城路一度出现停车长龙。针对这一情况，城区中队按照“警力跟着警情走”的工作思路，及时调整警力，加大对环城路的整治力度，采取“贴、照、拖”等措施，通过向违法车辆贴黄单告知、照相及用清障车拖移等手段，确保了县城道路交通有序畅通。

3、重点突出，城区交通秩序的日常管理和整治常抓不懈。以抓环城路和客都购物广场违停、一道街与龙凤巷交叉路口拥堵及区超速交通违法为为突破口，经常性的开展城区交通秩序专项整治，从严从重从快查处无牌无证、涉牌涉证、酒后驾驶、出租车超速、随意调头，公交车不按站点停车等各种交通违法行为，该暂扣的暂扣，该吊销的吊销，该拘留的拘留，始终保持城区交通秩序严打整治态势。

三、在深入开展事故预防工作中狠抓了各项工作措施的落实，实现了全县道路交通形势的安全平稳。

1、在指导事故预防工作中加强了对辖区事故态势的分析研判。事故处理中队强化对日常事故、重点时段事故的研判和重大事故案件的剖析，按照每月召开一次事故分析会的要求，先后召开6次事故分析会，分析事故成因及全县的道路交通安全形势，在吸取经验教训的基础上，查找存在的问题和隐患，制定具体的防范措施和办法。同时有针对性的制定了我队《2010年度预防交通事故实施方案》等八套预案，为部署专项行动和阶段性事故预防工作提供了科学的对策和依据。

2、在源头管理上加强了关键环节的严格把关。车管所严把驾驶人的“进门关、体检关、资质关”和车辆的检验关，在外检机动车时实行“一要二对三查四看”工作措施，要求机动车检验时必须提供安全检测报告单，检验过程中外检人员须认真比对车架号和发动机号，详细检查制动系统、转向系统及灯光系统，逐一查看机动车车身反光标识、防撞装置、安全带及三角警告牌，通过上述措施切实将车辆查验工作做细做实做好。同时落实了“谁签字、谁负责”的工作责任制和“双签名”制度，认真组织开展了客运车辆的临检、季度检验，累计核发季度检验卡210张；各中队强化了责任辖区的机动车属地化管理，与单位、学校、运输企业、车队及施工队伍签定交通安全管理目标责任书300余份，并将责任落实到各管段民警；化子坪中队针对辖区客运车主因个体经营“跑单”，经常为抢拉乘客在道路上强超抢会、超员、超速行驶，给辖区道路交通环境造成严重安全隐患的现状，及时召开车主及驾驶人专题批评教育会，竭力促成同一线路的客运车辆合伙“抱团”经营，并帮助组建车队，选出车队队长，由车队队长负责车队日常事务，统一管理，按班次依次排班，从而解决了长期以来由于抢拉乘客形成的不良现象，从源头上消除安全隐患，受到了辖区群众和乘客的赞誉。

3、交通安全宣传教育工作亮点纷呈，成效显著。法宣办在扎实开展“五进”工作的基础上，深入到县看守所，对16名因无证驾驶被行政拘留的人员上了一堂生动活泼的交通法制教育课，通过耐心细致的讲解，受教育人员进一步认识到了无证驾驶的危害性，表示不仅自己出来后要办理机动车驾驶证，还要将学到的交通法律知识向周围群众讲解，号召周围群众一起办理机动车驾驶证，收到了处罚与教育“双赢”的效果；化子坪中队以“关爱生命、文明出行”为主题，向广大人民群众发出春运交通安全倡议书，呼吁广大群众为了自己和他人的生命安全，自觉抵制交通违法行为，争当模范守法者，争做文明行路人；招安中队通过在乡镇大量悬挂宣传横幅和给五类车喷涂“严禁载人”等字样的宣传措施，将宣传工作深入到农村；城区中队通过在城区繁华路段、汽车客运站搭建宣传台，展出春运交通安全宣传展板，向广大司乘人员发放宣传材料，现场解答了群众提出的问题，宣传交通安全知识，收到了良好的效果；事故处理中队以公路客运交通安全教育整治活动为切入点，将近年来发生在我县的各类客运车交通事故制成幻灯片，利用多媒体向客运车驾驶人及车主进行交通安全知识宣传。大队统筹谋划、精心组织，在协调各中队做好“春运”“公路客运交通安全教育整治”“迎六一”等日常交通安全宣传教育活动的同时，于4月8日在县小学广场举行了“县小学第15个交通安全宣传周暨‘文明交通计划’教育活动推进大会”。县第一小学学生利用舞蹈、小品、相声、快板等表演形式宣传交通法律法规及安全常识，并组织了以“关爱生命、文明出行”为主题的声势浩大的上街宣传活动，市支队、县教育局、安监局、文明办等单位负责人对宣传活动进行了现场指导，7个方阵、6000余名学生、驾驶人及干部群众参加了活动，县教育局、县安监局、文明办相关领导来参加活动，收到了良好的宣传教育及社会效果，受到支队主要领导的好评，成为今年全市交警系统交通安全宣传教育的一大亮点。上半年，宣传工作累计投入资金40000元，印发各类宣传资料100000余份，悬挂大型宣传横幅210幅，张帖宣传标语6000余份，随车宣传横幅300幅；播放警示教育片28场次，事故图片展28次，发放宣传教育光碟、挂图180套，安全宣传教育读本4000册；深入学校、政村、企业、车队、社区宣传教育21次；利用电子显示屏和手机编发交通安全提示信息800条，在县政府公众信息网上传各类交管动态200多篇；被延安电视台报道8次，安塞电视台报道16次，《延安日报》12篇次，《安塞通讯》18篇次。同时完成道路交通管理工作简报32期。

4、以降低辖区交通事故万车死亡率为目标，扎实开展了全县机动车保有量及驾驶证持有人的摸排工作。各中队按照“村不漏户、户不漏车”的原则，抽调2至3名民警，与乡（镇）驻村干部通力合作，走村串户，对辖区内所有机动车及驾驶人，特别是农村、社区、油区等无牌、无证车辆的底数及基本情况进行了详细摸排。对机动车和驾驶人信息资料完整的，按照属地化管理传入交警信息平台，按要求无法上传的，则另建信息库保存，真正做到了对辖区机动车和驾驶人“底子清、情况明”。同时通过对摸排结果的认真研究分析，初步确定了我县机动车的分布区域和活动规律，确保了“两无”车辆专项整治及提高机动车注册登记率专项行动的准确性和事故预防的针对性。

5、农村道路交通安全管理得到进一步加强。一是各中队充分发挥综合协调机构的作用，积极汇报当地党委和政府，将农村交通安全纳入到各乡镇安全生产达标和社会治安综合治理考核内容，进一步夯实乡镇安委会、政村专管员的责任，让县、乡、村层层负责的农村交通安全工作机制真正发挥作用；二是进一步完善了政村交通安全专管员基础台帐，对因换届调换的专管员重新造册登记，并加大了乡镇安全委员和政村交通安全专管员的培训教育力度，累计对全县177个专管员培训2次326人；三是在依托乡镇政府、农村警务室、乡村安全协管员加强农村道路交通安全管理的同时，扩大中队对县乡道路管理的覆盖，以各乡镇逢集、各政村遇会为重点，以杜绝农用车违法载人为目的，进一步加大了农村道路交通管控力度，改善农村道路交通环境。

6、坚持不懈的开展事故多发路段排查和督办治理工作。根据“预防为主、防治结合、各负其责、综合防治”的要求，我们认真落实了年初定下的目标，大队会同公路部门每季度排查一次共排查2次，各中队每月排查一次共排查6次。并将摸排出的事故隐患及多发点段32处，其中省道206线3处，其它三级以下道路29处全部以图文并茂的形式上报了县政府及公路等相关部门。同时督促相关部门加大对公路安全隐患及事故多发点段的治理力度，今年被列为县级督办的事故多发点段共14处，已治理3处，其余11处现正在紧锣密鼓的治理之中。

7、加强交通秩序管理，提升路面管控能力。今年以来，针对影响区辖区交通安全畅通的突出问题，我队适时开展了“平安春运一号”、“平安春运二号”、“平安春运三号”、“公路交通安全教育整治”、“安全生产年”、“无牌无证专项整治”、“校园周边道路交通安全专项整治”、“内部警用车辆整顿”、“‘五一’交通安全管理专项整治”、“学校、幼儿园及周边道路交通秩序集中整治行动”、“‘三夏’期间道路交通安全管理专项整治”“提高机动车注册登记率专项整治行动”等13次阶段性、区域性专项整治活动，极大地震慑了交通违法，有效的遏制了交通违法蔓延的势头，全县道路交通安全形势明显好转。在具体的整治工作中，我们主要采取了以下6项措施：一是加强组织领导，层层分解落实责任。每次整顿，大队均成立了专项整治工作领导小组，实行了领导包片、所队包线、民警联组包段道路巡查的办法，层层落实了责任，保证了整治工作扎实进行；二是建立完善科学的路面巡逻勤务机制，充分利用信息平台gps综合调度功能，采取警力下沉与错时联勤相结合的办法，切实提高执勤民警的上路率和管事率，全天候加强道路巡查，确保县境道路24小时不失控；三是采取超常措施，加大对交通违法行为的查处力度。在认真落实“三不放过”、“四个一批”、“五个一律”等工作措施的基础上，我们在“无牌无证专项整治”活动中还提出了“宣、查、扣、罚、拘”五个字方针，通过广泛宣传无牌无证、假牌假证等交通行为的违法性和社会危害性及开展整治专项行动的必要性，进一步增强人民群众的法律意识和交通安全意识，在全社会形成一种人人学习交通法规、遵守交通法规的良好氛围，同时依法查处一批机动车，依法查扣一批机动车，依法处罚一批驾驶人，依法拘留一批驾驶人，收到了“处罚一个人，教育一大片”的整治教育效果；四是充分利用数码照相机、移动电子警察、固定电子测速抓拍、酒精测试仪等高科技手段，严处了酒后驾驶等交通违法行为。截至目前为止，共上传交通违法信息18000条，对超速、违停、逆行等违法行为起到了巨大的威慑作用，取得了良好效果；五是整顿相互衔接，始终保持了严打整治的高压态势。在13次整顿中，每次整顿都相互衔接、相互穿插，时间上不留空档，在全县形成了严管交通长抓不懈的势头。六是管口前移，加强督促检查。每次整治大队领导都对分管所队的纠违数量、拘留人数等违法查处情况进行量化指标，每次集中统一行动日大队领导都亲自带队参战，定期检查、讲评、通报，同时要求各室、所、中队专项整治和月工作要有安排有总结，确保了整治工作深入开展。

另外，招安中队还认真开展了创建碟王路交通秩序示范公路活动，集中整治了一批辖区超员、超速、强超抢回、酒后驾驶等严重交通违法行为，从严治理了招安至高沟口等一批交通秩序混乱、治安问题突出、交通事故频发和经常拥堵的路段，消除了一批安全隐患。使辖区公路交通拥堵减少，道路安全畅通，交通违法行为和交通事故明显下降，广大人民群众安全出行得到保障。

今年到目前为止，大队共出动警力12048人次，圆满完成了最**王胜俊二级加强等190次道路警卫任务，受到了各级领导的赞誉和好评。截止目前为止，我队共查验各种机动车辆117326台次，查出违法37281台次，其中超速4192台次，无证52人次，无牌2176台次，超员106人次，三轮汽车、四轮低速载货汽车违法载人124台次，查扣摩托车、机动三轮车3096台次，其它违法30631台次。整顿中共卸客转运291人次，行拘无证驾驶人员16人，记分4864人次，暂扣证件163人次，办学习培训班4期368人次。民警走访车主单位41次，人均上路146天，加勤16000小时。

四、在加强管理交通的机制和水平上取得了新突破，校园周边道路交通安全管理工作进一步加强

今年以来，校园周边道路交通安全管理工作备受社会各界关注，我们主要做了以下6个方面的工作：一是深入开展“六个一”活动，强化中、小、学生及幼儿园儿童交通安全教育。各中队均在辖区中、小、学校及幼儿园开办了一个交通安全橱窗，法宣办组织公路沿线学校学生观看了一场交通安全教育片，发放一些《学生交通安全出行卡》等宣传资料，化子坪中队向辖10所学校5所幼儿园学生逐一上交通安全知识课，城区中队在县幼儿园举办了一次以“文明交通从现在做起”为主题的交通安全绘画比赛，招安中队致学生及家长了一封交通安全倡议书；二是大队与各中队县安监、教育、公路、派出所及乡镇府等部门，对辖区内49所学校23所幼儿园的周边道路进行了一次道路交通安全隐患排查，对各学校周边道路的交通状况、交通流量、安全隐患及道路交通设施的设置情况，逐一造册登记，建立管理台帐，做到底数清、情况明。同时争取政府投资40万元，完善了排查出的75处交通安全隐患所缺标志标线；三是各中队对辖区内的校车及驾驶人、校车运行时间、行驶路线等基本情况进行了一次全面检查。并按照国家技术监督总局gb24315规定，对辖区所有校车喷涂了校车统一标识。城区中队还推行行车日志制度，对驾驶员及车主定期教育、定期观查、定期谈话，加强动态监管；四是进一步加强对学校周边道路的管控力度，确保道路交通安全、畅通、有序。各中队以校车为重点，加强校园周边地段的日常巡逻管控与违法行为查纠力度，对学校周边的无牌无证、报废机动车、摩托车非法载客等现象以及酒后驾驶、超员超速、不按规定调头、乱停乱放、乱鸣喇叭等各类交通违法行为进行大力度查纠治理，及时发现和消除校园周边道路各类安全隐患，为广大师生提供了良好的道路交通环境；五是认真落实了校园门口“三见警”工作措施，加强了学校门口、周边及复杂路段，重点时段的交通巡逻防控。在学生上学(提前半小时)、放学(延伸半小时)时段，校园门口派民警巡逻值勤和交通疏导，护送学生过马路。其中化子坪中队推行的“交警护学岗”风雨无阻，受到了广大人民群众的广泛赞誉；六是以“一警一校”工作措施为依托，建立了校园周边交通安全管理长效机制。各中队按照“一帮一、结对子”思路，将责任落实到承包民警，进一步加强了与各中小学校的沟通联系。承包民警经常深入学校指导和联系安全防范管理工作，开展“进校园”、组织召开座谈会等多种形式的警、校共建活动，深入开展法制教育和宣传教育活动，着力构建警校共建、齐抓共管的安全管理长效机制。这些做法思路新、措施实、效果好，被省总队作为先进管理经验在我省交警系统推广，县等兄弟大队还组织民警专门就此项工作到我大队进行了学习交流。

五、在强势推进信息化建设中实现了社会管理创新，科学管理交通的能力进一步提升

1、加大了信息应用系统的硬件投资建设力度。争取政府资金60万元，建成了集电子监控抓拍、违法录入、全县gps车辆管理与一体的交通管理综合信息平台，由于该系统具有智能性、兼容性、控制性，市县县政府及交警部门负责人专程来我队进行了观摩学习；投资340万元在县境省道、县乡、乡村道路交通要道及主要路口上安装了20套道路交通电子监控系统，数量和密度均居全市交警系统首位，得到了支队领导的充分肯定；采购计算机10台，使各室、所、中队平均达到了3台计算机、受衔民警人均5台计算机、事故处理中队人均1台计算机。同时与县局积极协调，警务通的前期统计报号工作已全部完成，届时全队民警的警务通配备率将达到100%。

2、实行训考结合，保证信息化技能培训收到实效。为了使信息应用人员熟练信息平台的使用，提高信息平台使用率，保证数据质量。3月24日，我大队邀请支队指挥中心网络管理员对大队各室、所、队负责人及内勤等信息应用人员进行了指导、培训。大队也先后两次组织全队民警进行了集中培训，并在每次培训后组织参训民警进行集中考试，将每次考试的成绩造册登记，作为年终单警考核的重要依据，确保了学习培训效果。

3、完善管理机制，强化考核奖惩，信息化应用水平和能力稳步提升。为了促进信息化建设工作长期有效开展，大队在年初抽调4名民警，组建了信息化管理办公室，负责信息培训、系统维护、应用及安全管理，实施安全监测、数据屏蔽、传输加密等措施，确保信息平台使用率与数据质量到位。同时制定了各室、所、中队和单警考核细则及量化指标，对单位的交警信息平台台帐采集及民警信息查询数量等5大项16小项进行一周一点评，一月一通报，并将考评结果纳入单位和民警的年底目标责任考核中。到目前为止，共点评24次，发通报6期，实现了民警思想从“要我用”到“我要用”的转变，取得了“三个第一”的好成绩，即被总队网页采用文章10篇，占全市47篇的近1/4，为全市第一；被支队网页采用文章330篇，全市排名第一；在支队的第四、五、六期通报中信息综合应用数量连续三次全市排名第一，其中信息查询量还连续三次占到全市总量的一半以上，有力的推动了我队信息化应用工作又好又快发展，成为今年信息化建设工作的一大亮点。

4、加强信息研判、分析工作。信息办会同事故处理中队，对采集到的各类信息及时进行研判、分析，从中找到发生交通事故的原因、违法的特点，从而调整预防事故的重点，调整执勤方式、模式，真正做到信息主导警务。

六、在深化执法规范化建设中推进公正廉洁执法，执法能力和执法水平进一步提升

1、加大了执法规范化建设的硬件投资建设力度。按照支队在执法中必须使用执法记录仪的要求，大队争取政府资金45000元，并于4月15日在四楼会议室举行了现场执法记录仪装备启动仪式，将25部现场执法记录仪一次性配备到业务窗口单位及基层中队一线执勤民警。现场执法记录仪即可实现对民警的执法活动全程动态监督管理，进一步规范民警执法办案语言和行为，为执法规范化建设提供强有力的技术保障；也可对部分管理对象不配合民警执法甚至抗法等问题进行适时记录，起到保护民警的作用。该装备的配备，标志着从此我队民警执法活动又多了一道自律、监督和自我保护的途径，对促进交通管理执法更加科学规范，减少执法纠纷，依法保护双方合法权益意义深远。

2、进一步强化了执法制度建设。完善了《法制例会制度》等涉及案件办理、案件审核、执法责任追究、法制教育培训、执法档案管理和绩效考评6大类36项执法制度。使执法规范化工作的开展始终建立在一个长期、稳定、有序、目标明确的状态中。

3、完善执法档案，规范执法行为。我们把建设执法档案作为全队执法规范化建设的一项重要载体来抓，在进一步完善已建大队执法档案1份，室、所、中队执法档案8份，正式民警执法档案13份的基础上，提出了执法档案建设的“五涵盖”、“四统一”、“三注重”、“两完善”、“一目标”内容上做到“五涵盖”，即“涵盖所有单位、所有岗位、所有人员、所有活动、所有环节”，形式上做到“四统一”，即“统一制作规范、统一管理人员、统一填写方式、统一外观形式”，运用上做到“三注重”，即“注重简洁、注重实效、注重坚持”，作用上做到“两完善”，“即完善档案的考评机制、完善档案的激励机制”。同时落实了民警个人执法档案与民警个人政治、业务知识学习、执法工作、执法过错责任追究等多个执法环节相结合的“三对应、两结合”要求，实现档案管理实效性的最大化、最优化。

4、加强执法培训，提升执法能力。为了确保执法教育培效果，大队制定了2010年执法规范化建设培训教育方案，并于4月16日至17日举办了为期两天的执法规范化建设培训会。在基本技能方面，重点对民警手势指挥、警务技能等进行训练；在业务基础知识方面,组织民警针对纠正交通违法行为涉及的处理程序、相关法律法规应用等重点环节进行练兵。培训后进行了闭卷理论考试和交通指挥手势及执勤执法等技能考试，将考试成绩记入单位和个人执法档案。通过扎实、深入的练兵活动，使全体民警进一步掌握了应知应会的基本知识、基本技能、基本战术，有效地提高了执法能力。

5、完善考评工作制度，强化执法监督。我们确定各中队负责人为执法工作第一责任人，并兼任单位法制员，负责本单位的执法规范化建设工作。严格实行办案人、中队负责人（法制员）、法宣办、主管领导四级审核制，严把执法质量关；严格落实执法检查制度，法宣办每月检查一次，大队每季度检查一次，从案件受理到调查取证，法律适用等各个环节，严格把关，从源头上保证了办案质量，杜绝了黑案、隐案、错案及不规范行为的发生。同时对执法情况除记入单位和个人执法档案后，进行网上通报，定期公布执法监督、执法考评、错案追究和执法检查情况；曝光不合格案件，对个案进行剖析点评，有效确保了执法检查的效果。大队法宣办累计月检查6次90卷，季度和半年累计抽查案卷40卷；市交警支队半年执法质量考评抽查案卷17卷，其中交通事故案卷6卷，交通违法案卷11卷，简易程序处罚决定书3本150份，均未发现不合格案件，也没有违法、违纪、违规执勤执法的人和事。

另外，我们还以推进执法公开工作为载体，进一步拓宽外部监督渠道，先后在车管所等窗口单位设立执法公开栏16处，在县政府公众信息网开通交管动态和执法公开指南栏目两个，制作并发放执法公开指南彩页2000多册，共计公开执法内容9类60余项，将执法办案的各个环节全部置于群众的监督之下，极大的增加了执法透明度，我队也因此先后被市政府法制办、市政法委确定为依法行政、执法公开试点单位之一。

七、以便民利民为抓手，在构建和谐警民关系中实现了服务群众工作水平的进一步提升

1、坚持不懈的开展“大走访”爱民实践活动。为了确保实践活动深入持续开展，法宣办建立了我队走访群众工作长效机制，大队和各所队经常组织民警走访群众活动，同时在走访中坚持“三个结合”，即结合辖区交通管理工作实际，结合“五进”交通安全宣传工作，结合正在开展“提高机动车注册登记率专项整治行动”辖区机动车保有量摸排，紧紧围绕爱民实践活动的总要求，深入车队、企业、学校、社区、乡村，逐村逐户宣传法律法规，宣传省、市、县为提高机动车注册登记率推出的各项惠农政策，为群众排忧解难，倾听群众对交警执法工作的意见和建议，进一步梳理问题，研究改进工作作风。以实际行动向他们传递党和政府的温暖，全力构建“警爱民、民拥警”的和谐警民关系。

2、以争做“微笑警察”为切入点，以“五好五讲”为标准，警民关系进一步融洽。今年前半年，大队积极响应支队号召，在全队民警中开展了争做“微笑警察”活动，广大民警在微笑中无声中化解矛盾和纠纷，于无形中拉近了与群众的距离，受到了办事群众的好评。我们还要求民警在执勤执法中推行“五好五讲”，坚持讲好每一句话、办好每一件事、做好每一份材料、接待好每一位群众、干好每一天工作，做到接警讲速度、接待讲态度、形象讲风度、工作讲进度、执法讲准度。从小事做起、从细节入手，从群众反映强烈的事情做起，通过抓全队民警的日常养成教育，进一步规范民警执法行为和管理服务水平。

3、以宣传贯彻111号部令为契机，进一步提高了车管窗口服务水平。大队车管所在认真学习公安部111号部令的基础上，积极推行驾驶人体检、驾驶证审验、车辆检验、车辆报废等“临界告知”制度，全面落实了“预约服务”、“一站式服务”、“上门服务”等十项便民利民措施。同时，结合“提高机动车注册登记率专项整治行动”,推出了关于“涉农”机动车注册登记十三项便民利民措施，设立“涉农”机动车注册登记窗口，实行值日警官制度和首问责任制度，积极协调税务、保险、检测站等部门，开通了“涉农”机动车注册登记“绿色通道”。与“涉农”机动车销售商签订《销售注册协议》，在各销售点设立流动办公室，方便群众办牌办证。我们还结合全县的“双拥”创建工作推出了退伍军人服务窗口，对退伍军人挂牌办证优先办理。同时，对手续不全的办事群众出具补办手续告知单，以书面形式将缺项逐项告知办事群众，受到群众的广泛好评。今年到目前为止，车管所共办理驾驶证补证、换证业务438人次，五类车科目一考试16人次，科目二、三考试16人次，发放机动车驾驶证16本。共办理小型汽车注册登记706辆，仅6月16日至24日就注册登记涉农机动车106辆，补牌83付，补行驶证、登记证书101本，提交驾驶人身体条件证明1536人。

4、认真开展了事故等级评定准备工作，打造了人民调解室“三聘请三调解”工作亮点。今年以来，我县城乡道路共发生一般以上交通事故19起，死亡1人，受伤3人，直接经济损失19000元，与去年同期相比，事故四项指数呈“一升一降两平”，事故总体态势平稳。在事故处理工作中，我们进一步规范了事故现场勘查、责任认定、责任人处罚和损害赔偿调解等环节，严格办案时限，加大了执法检查力度，实行错案追究，到目前为止，大队无错案、隐案、撤销和变更案件，应追刑案件1人，报捕了1人，报捕率达100%；在交通事故调解中，建立了人民调解工作室，推行“三聘请三调解”，聘请县法院工作人员成立驻交警大队流动法庭，进行法庭调解；聘请县律师援助中心的律师给当事人提供无偿法律援助，进行司法调解；聘请社会德高望众的人员参与调解交通事故，进行人民调解，极大的拓展了调解范围，便于当事人根据自愿选择调解方式。同时，司法、法院的提前介入，社会德高望众的人员参与，不仅可以有效保护当时人的合法权益，也大大推进了调解进程，有力促进事故调解工作健康、持续发展。此外，我们还提高了结案率，做到成熟一起，结案一起，成熟事故结案率达到了100%。

5、加强工作，高度重视案件。今年以来，我们进一步完善了工作台帐，落实领导接待日制度。按照“人人受到队长接待，件件得到依法处理”的目标，结合市局《五条措施》要求，做到了领导班子成员分工，包案负责，责任到人；所队“谁主管、谁负责”，层层落实责任，耐心细致地做好群众来信来访工作，确保人停访息诉，切实做好了各项维稳工作和矛盾排查化解工作。