浅谈铁路验收YIMS系统

时间:2022-10-25 10:58:38

浅谈铁路验收YIMS系统

摘要:YMIS系统是《铁路车辆信息化规划》的重要组成部分,是验收工作信息化的重要标志和手段, YMIS系统的建设和投入使用,促进了全路车辆验收系统管理工作的科学化和现代化,对铁路跨越式发展目标的实现做出了贡献。但是,随着中国铁路的加速发展,对车辆验收系统的管理工作提出了更高要求,为此,铁道部运输局装备部为提升车辆验收系统管理工作,继续推进YMIS系统升级。在YMIS 1.1系统的基础上,开发了YMIS 2.0系统,本文主要研究车间级YIMS2.0的优化,及YIMS系统与HIMS系统与现场录入系统的对接问题。

关键词:车间级,YIMS,验收,HIMS,对接

一.YMIS 2.0简介

YMIS 2.0系统通过四级系统,即铁道部级、铁路局(区域)级、车辆段(工厂)级和检修车间(分厂)级,涵盖全路车辆验收系统的管理工作,从而在各个管理层次实现车辆验收工作日常管理、车辆及配件故障日常管理、人事管理、配件管理、各类文件的上传下达、各车辆验收室及铁道部之间信息交流等方面的信息化和资源共享,最终达到整个车辆验收系统协同运作、高效管理和提升管理的目的。

二.检修车间级YMIS系统

随着铁道部体制改革的深入,铁路局的某些段(厂)进行了合并,被合并的段成为车辆段的异地检修车间,异地检修车间归车辆段管理,异地检修车间验收部门划归车辆段验收室管理,为明确验收工作职责,掌握各异地检修车间验收工作情况,YMIS系统需要将原来的三个级别扩充为四个级别,设计开发出第四级验收管理信息系统,也就是检修车间级YMIS系统。

(一)综合管理

综合管理为局驻段验收室提供验收业务处理的功能。

⑴ 验收日志

货车验收日志:增加个人验收工作量、验收记事、故障位别、车辆验收记录(车统-33)和加装改造项目等功能。

客车验收日志:增加个人验收工作量、验收记事、故障位别等功能。

⑵ 个人验收月报

⑶ 个人工作总结

⑷ 专题报告

⑸ 工作布置

⑹ 临时材料

(二)材料上报

提供定期或不定期上报验收月报、专题报告、年度工作报告、临时材料、验收日报、工作去向等到局驻总段验收室。

⑴ 验收月报

⑵ 专题报告

⑶ 年度工作报告:包括总结、计划、主任述职报告。

⑷ 临时材料

⑸ 验收日报:验收日报是将当日验收各种配件数量、验收整车发现的致命缺陷数量、质保期(寿命期)内发现重要件致命缺陷数量上报到段验收室。

⑹ 工作去向

(二)故障统计(三)文件电报

(四)配件管理:

⑴ 配件目录:增加:淘汰配件;生产资质变更说明。

⑵ 配件合格证:接收配件合格证(验证);发送配件合格证(签名)。

(五)人事信息(六)网上论坛(七)历史数据(八)办公邮件(九)相关链接(十)系统管理

三.车间级YMIS系统的优化

作为一名验收员,我日常用到最多的,也就是车间级的YIMS系统,每天进行整车信息,转向架信息,配件信息等基本信息的录入;加装改造项目的信息核对和记录;车辆故障按照等级进行记录,确认是否需要开据"车统-36"。

(一)数据库更新问题

在输入货车车辆故障的时候,一方面,由于铁路货车发展的速度相当迅捷,有很多老型号的货车已经基本淘汰,可是数据库的信息没有及时更新,就造成了大量垃圾数据和已经不存在的故障还存在于数据库中,造成系统缓慢,使录入工作造成麻烦;另一方面,新增故障也没有及时进入数据库,一样的故障不能在历史数据库中找到,要反复输入,也造成工作效率低下,影响工作状态。

这种情况如果能够及时解决,那会使验收员的YIMS录入工作效率得到极大的提高。

(二)数据提取问题

每个验收员在月底时,要对每个月的验收工作进行总结,形成书面提交领导,把整月的工作量进行统计,故障数量,类型,出现频繁度等信息进行汇总。如果在这个时候可以把个人在这个月每天的录入和已经输入的故障信息按人头提取出来,形成一个规范化的类似于excel的表格,这样会大大降低本人的工作量,减少错误几率,也会使领导在查看时一目了然,便于大总结的形成,使一个验收室的月工作情况更加直观的呈现。

四.与HMIS系统接口

根据铁道部运输局《铁路车辆信息化规划》的要求,实现车辆信息共享,同时,验收员在工作中,既要对HMIS系统中的整车技术数据进行指纹确认,又要在YMIS系统中录入验收整车的基础技术数据,而这些数据在HMIS系统中都已存在,造成验收员的重复劳动,加大了工作量。因此,通过铁道部车辆信息共享平台,实现YMIS系统与HMIS系统接口,减少验收员的重复工作,成为当务之急。

五.结束语

如果可以在HIMS与YIMS系统中开发出一个专用平台,用于两个系统的数据转换。在每天HIMS最终上报之前,在HIMS系统中可以生成一个YIMS数据包(其中分类成整车信息,转向架信息,配件信息,临修信息,故障信息5大类),把一天之中的全部车辆工作信息储存其中,发送给专管验收员,再由验收员进行提取,分门别类的进去插入,然后输出当天发现的验收故障,形成最终信息,这样既便捷正确,又形成统一管理,使得电子信息平台更加有效的容入日常的工作中。

参考文献:

[1]《YMIS2.0培训教程》

[2]《2009年铁道部车辆信息化检查评分量化指标汇编》

[3]辆电[2008]《转发关于车辆验收信息系统YMIS2.0版安装使用工作的通知》

[4]中华人民共和国铁道部.《铁路货车厂修规程》.中国铁道出版社 2008

[5]中华人民共和国铁道部.《铁路货车段修规程》.中国铁道出版社 2008

[6]中华人民共和国铁道部.《铁路货车辅修规程》.中国铁道出版社 2008

作者简介:梁继源(1983-),男,辽宁人,大连交通大学2002级本科生,主要方向:铁道车辆。

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