铁路快速定量装车在煤矿外运系统中的应用

时间:2022-10-06 10:39:55

铁路快速定量装车在煤矿外运系统中的应用

[摘要]伴随着煤矿运输业中的机械化程度不断提升,使得传统轨道计量方式,在计量精确性以及安全性方面已经无法满足现代煤矿企业发展的需求。因此本文对铁路快速定量装车煤矿外运系统中的应用进行研究。

[关键词]铁路快速定量装车;煤矿外运系统;应用

1.快速定量装车系统的特点

快速定量装车系统是根据特定的称量重量标准对物料进行连续称量并且自动装入车辆的机械设备。快速定量装车系统主要可以分为返煤和装车两个重要的工作环节。返煤系统的工作原理是给装车系统持续给煤,振动给煤机与变频给料机通过皮带传输机与缓冲料仓相连,通过控制系统的操作完成装车系统的返煤工作。装车系统的主要结构包括自牵引装置、主体支撑结构、缓冲料仓、漏斗型定量仓、鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备、液压系统、称重系统、控制系统等。

自牵引装置是给煤矿装运列车提供动力支持,确保车厢能够准确停留在卸料区域,这种方式能够很好的解决传统机车牵引所带来的装车延误等不便;主体支撑结构是用加工好的钢件组合而成,主体钢架内部分层,每一层有楼梯连接,便于工作人员进行检查和维护;缓冲料仓呈漏斗状,仓壁内铺设耐磨钢板,为了避免煤矿堵塞的现象,要求缓冲料仓的卸料角大于物料安息角;漏斗型定量仓的整体结构与缓冲料仓类似,它是控制系统中的重要元件之一;鄂式配料闸门、平板闸门、摆动式装车溜槽等设备是给料的主要通道,鄂式配料闸门位于缓冲料仓的下部主要是给漏斗型定量仓快速装煤,平板闸门位于漏斗型定量仓的下部,用来给摆动式装车溜槽卸料,摆动式装车溜槽则直接给装料车厢提供煤料,而且在完成装车后溜槽可以自动提起,避免与下一节车厢发生碰撞;液压系统是快速定量装车系统的主要执行机构,通常是以双电机双液压泵的形式确保其工作的稳定性;称重系统主要是通过标准砝码、称重控制器以及传感器完成对漏斗型定量仓内煤料容量的控制;控制系统主要是给操作人员提供一个人机交互的平台,主要是通过监控装置以及控制成对快速定量装车系统的全部控制。

2.快速定量装车在煤矿外运系统中的应用

快速定量装车系统运用了先进的计算机控制技术,极大地提高了装煤的精确性、可靠性以及高效性,并且有效的提升了煤矿企业的经济效益以及社会效益。以下就对快速定量装车在煤矿外运系统中的应用进行分析:

(1)快速定量装车系统的技术参数

快速定量装车系统的技术参数决定着整个系统的运行情况,主要包括配料时间、装车时间、配料设定、装车速度以及称重精度等。通过对每一个操作过程进行有效监控和实时控制,从而能够最大限度的确保快速定量装车系统准确、无误的运行。快速定量装车系统的主要技术参数如下表1所示:

(2)快速定量装车系统操作的注意事项

在控制快速定量装车系统时需要注意的是配料速度、卸料速度以及装车速度要与列车的行进速度相互配合、协调统一。尽量避免在装车时出现煤料洒落、车皮偏载,甚至造成装车溜槽损坏等现象。为了降低以上事件发生的概率,首先需要操作人员具备较高的职业素养以及专业技能,严禁无证或者非专业人员上岗。此外还应该重视对操作人员进行定期的技能培训预计操作实践训练,使其能够掌握最新的技术能力,为快速定量装车系统安全、可靠的运行提供有力保障。

(3)快速定量装车系统与传统装车系统性能对比

快速定量装车系统等应用能够有效提升煤矿企业的生产效率,其中最突出的优势在于:首先,快速定量装车系统的装车流量控制闸门采用了更为科学、合理的摆动设计方式,通过大幅度的摆动,可以满足不同的装运列车的体积要求,而且内部的弧形控制闸门既可以控制装载的速度,而且还能够有效地降低对车厢的冲击影响,最大限度的确保货物均匀地装入车厢内;其次,快速定量装车系统的缓冲仓上方增加雷达扫描仪,可尽量精确地测得缓冲仓的料位;再次,快速定量装车系统的缓冲仓外壁配备了振料器,可以有效解决仓库存料的问题;此外,快速定量装车系统的缓冲仓配料闸门采用了先进的鄂式双口弧形闸门,在物料装车过程中能做到不卡料,关闭灵活,保证了装车的连续性,提高了配料精度;最后,快速定量装车系统的定量仓与缓冲仓之间增加了排气管路,既减轻了装车溜槽装车时的内压力,又防止了粉尘的外溢,满足了煤矿运输的环保要求。快速定量装车系统与传统装车系统性能对比如下表2所示:

3.结束语

综上所述,由于快速定量装车系统是现阶段最为先进的煤矿装运系统,因此在我国各大煤矿生产企业当中得到了广泛应用。本文主要介绍了铁路快速定量装车在,煤矿外运系统中的应用。首先从快速定量装车系统着手分析,总结出一些突出特点,例如通过自身牵引的方式将煤矿装运列车引致卸料区域装置牵引列车通过装车站来代替新型装车系统,彻底解决了装车时间受铁路机车限制的难题。然后又从快速定量装车系统的技术参数、快速定量装车系统操作的注意事项以及快速定量装车系统与传统装车系统性能对比等方面进行详细研究,为日后对快速定量装车系统进行深入研究提供科学、可靠的参考。

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