经典的质变

也许无论何时，宝马都有资格这样炫耀。曾经整整辉煌了一个世纪的宝马328，被称作是上个世纪30年代最成功以及外观最美的跑车。宝马328的成功完全归结于它超前的设计理念――轻量化车身。宝马328采用了碳纤维元素打造，同时还将当时广泛应用于军事、航空、体育用品、工程学、以及后来F1赛车的部件的CFRP碳纤维增强复合材料应用在车身主要部件上。使得这款车的重量达到了当时令人叹为观止的780公斤。

宝马并不想止足不前，70年前的荣誉在推动着他们继续走在汽车设计业思索的前端。今年正值宝马328推出75周年，“复刻”的概念理所应当的出现在我们面前。

这款复刻的328被称为328 Hommage，宝马曾表示这款概念车会在意大利的COMO湖年度豪华汽车选美大赛或者爱斯特庄园老爷车展上现身。但现在看来，宝马似乎对自己的杰作有些急不可耐，在车展开始之间便有意无意的向媒体透露328 Hommage的细节图片。

328 Hommage的设计蓝本事实上就是今年3月份在日内瓦估计车展上曾现身Vision Connected Drive概念车。我们曾以为那些宝马最新的设计理念以及最新研发的驾驶信息显示系统会最终在量产版的Vison Efficient Dynamics和MegaCity EV上得到应用。现在看来，这些下一代宝马汽车的标配技术被328 Hommage捷足先登了。

而初看来，328 Hommage也在踏着2008年M1 Hommage复刻概念车得脚步在前进。难道宝马最近爱上了将经典车型加一个Hommage的复刻后缀后便粉饰以概念的噱头重新登场的把戏么？结合了现代与复古设计于一体的M1 Hommage也曾在08初爱斯特庄园老爷车展上亮相。被车迷激动地称之为最初M1公路跑车的浴火重生版，那些忠实的宝马车迷甚至强烈要求宝马能将M1 Hommage发展成量产车型。有了前面的故事，真正得以重新设计后的328 Hommage反倒好像成了二手概念车。当有宝马车迷评价道：“车子的外观实在很难给人留下新的深刻印象，似乎一切设计都只为了牵强的靠在经典328车型的身上。”之后，这样的感觉愈发强烈。

然而这些被车迷批评的元素似乎正是宝马得以炫耀的亮点，又是一个经典的一意孤行的反面教材，不是么？宝马大肆渲染的设计细节便是几处经典328车型的关键元素，它们只是仿佛粘土玩具一般被变形后贴在全新的车架上。

对于这款永远不会量产的概念车，宝马并未透露太多。他们只是表示，那些“粘土元素”会陆续的出现在下一代量产车型的身上。或许这才是对经典车型的粉丝们献上诚意的最佳办法。