浅谈天津地铁2#线机电安装的接口管理

摘要：地铁工程的接口管理包含了地铁工程涉及的所有专业，贯穿于工程实施的全过程。只有将所有接口衔接好，工程才能顺利完成，所有设施才能实现所赋予的功能。

关键词： 接口；接口管理；功能；FAS；BAS

中图分类号：U231+.7

一、天津地铁2#线机电安装工程概述

1、天津地铁2号线西起西青区中北工业园区，东至东丽区李明庄，为东西方向的骨干线，与1、3号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架。2号线曹庄～李明庄段，正线长度22.657Km，其中地下线长度21.640km，地面线长度0.757km，敞开段0．260km；全线设站19座，其中地下站17座，半地下站1座，地面站1座。设李明庄车辆段与综合基地座、曹庄停车场一处。属于综合性新建工程。

我公司承建的天津地铁2号线机电安装工程新开路～李明庄段共包括8个车站（地下站7座、地面站1座、）和所属的7个区间，涉及环控、动照、给排水三个专业。该工程从2009年10月开工到2012年7月竣工通车，历时两年零九个月。

2、地铁工程特点

1)工程专业多：本工程属综合性工程，包括土建、装修、市政、通信、信号、电梯、屏蔽门、牵降变、气体灭火、BAS（设备监控系统）、FAS（火灾自动监控报警系统）、AFC（票务闸机设备）、通风空调、设备安装、管道、电气、照明等专业，涉及防腐、保温工程的配合。

2）交叉作业多：单位内部各专业交叉施工，与外单位接口较多，交叉作业严重，并相互配合，故必须加强总体的协调。

3）施工场地分散：本工程点多线长面广，地下通信不畅，总体协调较为困难。

4）施工难度大：由于本工程为地下工程，施工作业场地狭窄，现场空洞较多，环境湿度大，施工环境相对较差。施工照明和临时用电管理困难，安全防护较困难。地下施工大型机械无法使用，施工人员较多且拥挤。

5）工期较长：原本2010年10月竣工的工程由于种种原因拖至2012年7月竣工，打破了原有的施工部署。重新合理安排人员、设备和节点工期是本工程的有一大难点。

6)质量要求高该工程为天津重点工程之一，既是形象工程又是涉及公共安全的工程，全市瞩目。该工程建设规模大，施工起点高、标准高。

地铁机电安装工程的特点注定了接口管理的难度大、涉及单位多、协调困难的特点。

二、接口管理

天津地铁2#线机电安装专业包括通风空调、给排水、动力照明三个子系统，这三个子系统不仅内部存在着许多物理接口及功能接口，而且还与土建、装修、市政、通信、信号、电梯、屏蔽门、牵降变、消防、气体灭火、BAS（设备监控系统）、FAS（火灾自动监控报警系统）、AFC（票务闸机设备）、电伴热、供电、轨道等系统存在着大量的接口。机电安装专业各子系统与上述系统有着广泛的专业分工协作关系，从而决定了接口协调配合工作的复杂性、艰巨性。在各系统的实施过程中，经常由于接口的问题而导致系统的最终功能不够完善，丢项、甩项等事情经常发生。因此，必须协调好机电系统内、外部接口问题，才能确保实现系统设计的全部功能和地铁的安全投运。

作为接口的总体管理和协调者，业主负责全面的协调管理，监理负责监督实施，设计单位提供技术支持，各个施工单位和设备供应商分工协作。

三、接口管理程序

1、接口文件的管理

接口文件包括涉及到接口的施工图纸、接口管理文件、计划、方案、设备资料、会议纪要、总结报告等。有甲方技术部门负责统一管理，分发各接口涉及的单位。

2、接口协调会议

接口协调会议主要是划清界限，明确责任。主要有两种形式：

一是：在甲方组织的设计联络或交底时，对预知的接口问题应澄清和确定；

二是：在设计联络或交底时未澄清和未确定的问题，由甲方现场组织接口协调会议。

3、接口问题的提出、解决程序

接口责任方以书面形式向建设单位提出问题，建设单位技术部门审查后，组织接口涉及到的各方召开协调会议，确定、批准接口方案。

4、接口解决方案责任划分

接口问题的提出后，解决接口的方案分两种情况：

1) 合同规定的接口问题，设计联络会或接口协调会澄清和确定以后，由接口责任方负责解决；

2) 接口方案实施过程和施工、试验、联调过程中出现的接口问题，由接口责任方提出解决方案，经业主工程师批准后实施。

5、接口解决方案的实施

接口方案一经接口协调会议确定后，接口有关各方按照接口方案进行计划组织实施。责任方负责制定实施方案，各相关方负责配合责任方方案的实施，并提供相应的资料、设备、试验样品、人员配合。

四、接口管理的三个阶段

1、设备、施工招标阶段

设备招标时应将关于接口的详细的技术要求落实在招标文件中，尤其对于BAS、FAS系统与其他被控机电设备的电气接口、软件接口、通信接口协议，必须在地铁全线统一落实，形成文件，保证生产的设备接口的统一性。在后续的设备制造过程中，派专人定期进行设备现场监造，确保设备质量的同时，确保接口达到设计要求，避免在设备制造完成后接口不符合要求。

施工招标时应将关于接口的详细的技术要求和接口界面的划分落实在招标文件中，界定各专业责任范围。

2、设计联络阶段

建设单位负责召集设计单位、监理单位、设备供货商、施工承包商进行设计联络会，在联络会上对实体接口、电气接口的方式及上下游是否匹配和软件接口、通信接口协议是否通用、开放等做出详细的、具体的结论，并在设备制造和安装施工中贯彻执行；界定各专业责任范围，避免重复或漏项，造成在后续设备制造和施工安装中，各专业责任不清，相互推诿扯皮。

3、施工阶段

1)、建设单位应及时编制各专业之间详细的接口界面划分表，下发至各施工单位，作为各专业接口施工实施的依据。

2)、在实施过程中，应根据各专业进度实施情况、质量要求及业主、监理的意见，对接口界面的设置进行不断优化。

3)、在设备安装前，设备供货商与施工单位依照接口说明、图纸，就该设备相关的接口事项进行沟通与确认。

4)、在由业主工程师或监理工程师主持的工程会议上澄清与其他外部专业的接口问题。

5)、追踪落实接口计划、接口方案、有关接口会议精神的执行情况。

4、系统调试阶段

接口的安装工作完成后，施工方应对接口特别是功能接口的系统或设备先行进行检查并进行单体调试。在确认单体调试无问题后，通知建设方和监理方，同时准备好接口系统调试的技术人员、设备。在建设方和监理方的统一指挥、协调下，接口的主导专业应积极联系配合专业，进行该接口的调试工作。在接口调试前，双方应先向对方介绍现状的内容和需向对方了解问题，然后双方共同拟定接口调试方案。调试方案应包括：项目、目的、方法、步骤、仪器、接线、调试（含监护）人员、通讯方法、应有结果、附表等。调试方案须经业主工程师批准后方可进行接口调试。调试必须严格按调试方案进行，调试过程中出现意外，应立即拉掉电源，停止试验，找出原因并采取有效措施后才能再能继续进行，直到双方确认调试成功后共同出具调试报告。

五、接口的界面划分

1机电安装专业的内部接口

1.1通风空调与给排水

1）通风空调系统冷却塔、冷水机组、膨胀水箱补充水水源、空调系统冷凝水，由给排水系统生活、生产给水管上预留接口引接。

2）冷水机组、冷却塔、空调箱、集水器、分水器、水泵等相互连接的设备进、出水管管径尺寸及有关的技术参数应相匹配。

1.2通风空调与动力照明

1）通风空调系统提供设备容量及供电要求，动力照明系统负责电气配置。

2）通风空调系统负责其设备的安装并提供接线端，动力照明系统负责接线。

1.3给排水与动力照明

1）给排水系统提供设备容量及供电要求，动力照明系统负责电气配置。

2）给排水系统负责其设备的安装并提供接线端，动力照明系统负责接线。

2、机电安装专业的外部接口

2.1通风空调系统外部接口

1）与土建专业

通风空调系统负责提出预留孔洞、设备预埋件等要求，土建专业负责实施。

2）与装修专业

风口安装孔、设备基础、检修孔等由通风空调系统配合定位，装修专业负责开洞、制作。

3）与接触网专业

接触网专业负责提供接触网支架安装要求，通风空调系统据此进行车站轨行区玻璃钢风管的安装。

4）与BAS专业

通风空调系统负责为BAS专业的风管温、湿度传感器、水管温度传感器、压力、压差传感器、流量计预留安装孔。通风空调系统负责电磁阀、电动二通阀、压差旁通阀等设备的安装并提供接线端，BAS专业负责接线。通风空调系统负责冷水机组的安装并为BAS专业提供监控接口，满足遥信、遥控的需要。

5）与FAS专业

通风空调系统负责防火阀的安装并提供接线端，FAS专业负责接线。

6）与气体灭火专业

通风空调系统负责防火阀的安装并提供接线端，气体灭火专业负责接线。

2.2.给排水系统外部接口

1）与土建专业

给排水系统负责提出预留孔洞、设备预埋件等要求，土建专业负责实施。

2）与装修专业

喷头安装孔、设备基础、检修孔等由给排水系统配合定位，装修专业负责开洞、制作。

3）与轨道专业

轨道专业负责提供限界要求，给排水系统据此进行区间管道安装。

4）与FAS专业

给排水系统负责消火栓、信号蝶阀、水流指示器、湿式报警阀的安装并提供监控接线端，FAS专业负责接线。

5）与市政有关部门

地铁车站与外部市政供水接口界面在供水进水管的水表井，水表井及水表井前由市政供水部门实施，水表后进车站由给排水专业负责。

车站、区间排水系统与市政排水的接口在出主体结构的第一个检查井处，检查井进水口以上由给排水专业完成，以下由市政公司完成。

2.3动力照明系统外部接口

1）与土建专业

动力照明系统负责提出预留孔洞、设备预埋件等要求，土建专业负责实施。

接地网：土建专业负责接地网及其引出母线，动力照明系统负责接地电缆的连接。

2）与装修专业

灯具安装孔、设备基础等由动力照明系统配合定位，装修专业负责开洞、制作。

3）与轨道专业

轨道专业负责提供限界要求，动力照明系统（包括区间废水泵房的安装及电缆敷设）据此进行区间灯具安装。

4）与牵降变、供电专业

降压变电所馈线柜接线端子以上部分由牵降变、供电专业负责施工安装，馈出低压电缆终端头制作及安装由动力照明系统负责。

降压变电所馈线柜断路器整定值要与下级配电盘（柜）断路器整定值相配合。

5）与BAS专业

动力照明系统负责提供动力配电箱并安装，BAS专业由动力配电箱接续受电。

动力照明系统为BAS专业在环控电控室继电器屏、各动力配电箱端子排上预留控制、信号接线端，满足遥信、遥测、遥控的需要。若动力照明系统采用单片机或PLC方式保护和控制，则与BAS系统应就通信协议达成一致。

6）与FAS专业

动力照明系统为FAS专业在消防、喷淋动力箱内端子排上预留控制、信号接线端。

7）与气体灭火专业

动力照明系统为气体灭火专业在车站的通信设备室、信号设备室、公网无线机房、降压变电所、牵引变电所、环控电控室提供双电源自动切换箱，输出单相交流220V电源至各气体灭火控制器。

8）与自动扶梯、垂直电梯的接口

动力照明系统负责将电源电缆送至电梯电源箱，再从电梯电源箱送至自动扶梯、垂直电梯控制箱。电源箱由动力照明系统负责，控制箱由电梯专业负责，自动扶梯控制箱位于电梯上部机仓，垂直电梯控制箱位于电梯井道顶部。

9）与AFC、屏蔽门、通信、信号等专业

动力照明系统负责提供动力配电箱并安装，AFC、屏蔽门、通信、信号等专业由动力配电箱接续受电。

10）与消防、电伴热等专业

动力照明系统负责提供动力配电箱并安装，消防、电伴热等专业由动力配电箱接续受电。

六、结束语

地铁工程的接口管理包含了地铁工程涉及的所有专业，贯穿于工程实施的全过程。只有将所有接口衔接好，工程才能顺利完成，所有设施才能实现所赋予的功能。因此，接口管理必须引起足够重视，认真加以解决。