湖北省邮政速递物流SWOT分析

摘 要：以Internet为平台的电子商务使在线交易呈几何速度增长，同时也为快递业务量带来井喷式的增长。邮政速递物流尽管在迅速的成长、壮大，但是仍然处于发展的初级阶段，也无时无刻不在面对日益激烈的竞争威胁。文章对邮政速递物流及快递行业进行了概述，并采用SWOT模型对湖北省邮政速递物流市场环境分别从优势、劣势、机会与威胁进行了分析，从而对新时期下，为湖北省邮政速递物流的发展提供相应的参考。

关键词：湖北省；邮政速递；SWOT

中图分类号：F618 文献标识码：A

Abstract： The E-commerce based on internet platform makes online transactions at a geometric rate of growth， but also for the express traffic to bring blown growth. Post express logistics despite rapid growth， growth， but still in the initial stage of development， but also in the face of increasingly fierce competition threat. This paper gave an overview of the postal express logistics and express delivery industry， and used the SWOT model to analyze the advantages and disadvantages of the postal express logistics market environment in Hubei province， respectively， so as to analyze the postal service of Hubei province in the new period development to give the appropriate reference.

Key words： Hubei province； postal courier； SWOT

0 引 言

F代速递业产生于20世纪70年代。速递业务最初并不是产生于各国的邮政部门，而是由货运部门最先开办的一种开放、自由竞争的业务，后来吸引了邮政、航空等多种类型企业的加盟。自20世纪80年代以来，随着中国经济的发展，对外交流、经济贸易往来的需要，速递作为服务性行业诞生了。进入80年代中期，以DHL、UPS为代表的国际速递公司进军中国市场，对传统邮政寄递业产生了直接的竞争。2002年，邮政物流业开始兴起，并迅速成长，在市场中占有一定的份额。随着中国加入WTO，国际贸易的繁荣、外资引进的增加、西部大开发刺激空运货物的增加，从而也为快递的发展提供了契机。另外，以Internet为平台的电子商务引起在线交易呈几何速度增长，为快递业务量带来井喷式的增长。然而，由于运输市场迅速放开，世界快递巨头如联合包裹、联邦快递、敦豪快件、荷兰TNT等纷纷涌入中国，他们利用其雄厚的资金及信息系统优势迅速在大中城市建立服务网点，使邮政速递及民营快递公司的市场份额迅速下滑，使得邮政速递的市场份额从20世纪90年代初的97%下降到2012年的22.8%。因此，分析市场环境对其今后的发展具有借鉴和帮助意义。

1 湖北邮政速递物流基本概况

湖北省邮政速递物流公司隶属湖北省邮政公司，2006年6月，由原湖北省邮政速递局和湖北省邮政物流局合并组建的省级专业局。具体负责全省速递、物流业务的营销、策划、运营等经营和管理，以及省际、省内速递、物流网络的组织和优化，并依托武汉分公司和华中（武汉）物流集散中心进行实体化运作。

湖北省速递物流公司依托中国邮政的国内、国际空运资源，遍布城乡的实物网、覆盖全国的集散网和功能强大的信息系统为客户提供“迅速、准确、安全、方便”的速递物流服务。在此基础上，根据市场对服务、时限、价格等个性化需求，推出了速递和物流两大业务体系。速递业务主要面向高端快递市场，以高速度、高质量传递紧急文件及物品，提供多种形式跟踪查询服务。物流业务重点面向企业集团、零担货运和农资分销等专业市场。由飞机、火车、汽车等运输工具组成的实物运输网遍布全国城乡。通过省内物流专线，实现省内地市间传递时限24小时，全省范围48小时。由一体化物流、中邮快货、区域配送、货运和连锁配送等业务构成。迄今为止，已经成功开发波导手机、捷德万达、神龙汽车等vip客户。

1.1 湖北省快递总体发展概况

2017年是全面贯彻落实党的十和十八届六中全会精神的重要一年，也是全面深化改革推动行业发展再上新台阶的第二年。全省邮政企业和快递服务企业业务收入和业务总量持续增长。2015年湖北邮电业务发展相比2014年有所回落（如表1），邮路线路总条数与农村投递线路长度在逐年上升后趋于稳定，其中，邮路线路总条数由2010年的411条增长到2015年的653条，增长率达到了58.89%，农村投递线路长度由2010年的194 656公里增长到205 502公里，增长率达到了5.57%。农村投递线路条数由2010年的4 198条下降到2012年3 562条，减少了636条。邮路总长度近3年波动较大，总体还是呈上升状态。

近几年来，随着电子商务的不断发展，湖北省快递总体发展情况较好，如图1所示，2005～2015年湖北省快递业务量呈快速上升趋势。2016全年，全省快递服务企业业务量累计完成7.73亿件，同比增长52.12%，排名全国第11位；业务收入累计完成87.17亿元，同比增长46.34%，排名全国第11位。其中，同城业务量累计完成17 193.64万件，同比增长45.44%；异地业务量累计完成59 856.87万件，同比增长54.16%；国际及港澳台业务量累计完成297.61万件，同比增长50.4%。

2016年，同城、异地、国际及港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的22.23%、77.39%和0.38%（如图2）；同城、异地、国际及港澳台、其他快递业务收入分别占全部快递收入的15.21%、61.02%、3.23%和20.54%（如图3）。与上年同期相比，同城快递业务收入的比重提高了0.33个百分点，异地快递业务收入的比重下降了5.73个百分点，国际及港澳台业务快递收入的比重下降了0.6个百分点，其他快递业务收入的比重提高了6个百分点。

1.2 湖北省邮政速递发展概况

1994年以前，邮政速递是湖北速递市场的唯一经营者，在市场中处于绝对的垄断地位，其业务发展速度非常迅速。从1986年到1994年，湖北邮政速递业务收入的年平均增长率超过50%。但从1994年以后，随着市场的逐步开放，私营快递公司开始进入荆州速递市场，并以其灵活的经营方式抢占了大量邮政速递的市场份额。目前，湖北省同城、国内、国际的市场份额分别占23%、58%、19%，这与全国快递行业发展情况相符；而湖北省快递各类业务所占比重中，文件型特快专递占52%，物品型特快专递占33%，这说明目前湖北邮政速递主要是文件类型，这与当前电子商务快速发展下的快递水平不符合（如表2）。

2 湖北邮政速递物流SWOT分析

2.1 优势分析

第一，覆盖全国的运输配送网络资源。中国邮政经过百年的建设和发展，形成了一个庞大的货物处理平台，中邮物流有限责任公司依托此平台建成了全国最大的物流运递网络，可实现物品运送、信息传递、资金流通三大功能。与这三大功能相对应的，建立了实物投递网、综合计算机信息网、绿卡金融网。

第二，依托传统邮政的物流运输网络。具有三级邮政处理中心，每个处理中心均设有大型的分拨中心，自有各种厢式运输及配送车辆。中国邮政现有邮路2.1万条，总里程310.3万公里，其中省际间一级航空邮路1 022条（自办邮路17条）、一级铁路邮路112条、一级自k汽车邮路269条（快速夜班邮路61条）、一级水运邮路9条，同时拥有邮政专用运输飞机16架、火车自备邮厢481余辆、邮政专用汽车5.3万辆，具有一个由飞机、火车、汽车等不同运输工具组成的庞大的干线运输网。

第三，具有邮政物流专网资源。2003年起，中邮物流在自有资源配备的基础上逐步开通了北方、华东、南方、西北及西南五大物流公路配送网，实现了物品公路快速运输。目前，邮政物流有全国分拨中心7个，省级分拨中心31个，较大规模仓储分拨中心201个，物流业务网络67 000多个，拥有自动分拣设备297套，其中7个大区分拨中心覆盖华北、东北、华东、西南、中南、华南、西北，可实现由各分拨中心对本区域内进行物流配送服务。

第四，具有国内先进而完善的现代物流信息平台。邮政综合计算机网络是支持全国邮政信息化的骨干网络系统，该系统在广域网平台上采用了先进的ATM交换技术，可以实时提供数据、语音和图像信息的传输，网络覆盖全国31个省会城市和236个主要城市，联网的营业网点近2万个。中邮物流开发建设的国内先进而完善的现代物流信息平台，能为客户提供存货管理、配货集运、电子商务网上支付等综合现代物流信息服务，并通过与客户信息系统的对接，能够实现物流服务过程中运输与跟踪查询的全面整合。

2.2 劣势分析

第一，经营模式存在弊端，企业管理不规范。尽管中国邮政速递物流（EMS）是100%直营，但是经营观念落后，目前，在经营范围上主要是点到点、户到户的单一速递模式，而国外先进国家的速递业，除了提供速递服务外，还集商务、物流、金融于一身。而且，EMS在管理上缺乏完善的管理技术及管理手段，无法真正调动员工积极性，制约着其快速发展。

第二，企业招工难，人才匮乏。尽管快递行业的工资标准一涨再涨，但是快递企业仍然感到招工困难。由于业务量增长迅猛，快递公司需要更多的人手才能维持正常运转，这就需要更多的资金支撑。而快递员也要具备一定的素质，如会讲本地话，有驾驶证及一定的沟通协调能力等。现在主要是靠熟人介绍和网络招聘来获得新员工，另外快递行业人员的高流动性也为企业用工带来较大的压力。

第三，服务水平有待提高。目前快递行业最令人诟病的就是其服务水平不高。对快递用户的调查显示，目前快递行业最突出的问题是快递不快、延时到达，另外货品破损和服务态度差也是用户关注的主要问题。

2.3 机会分析

第一，快递需求量上升。如今越来越多的人享受到了网购的乐趣，2011～2015年我国网络购物用户规模持续增长。2015年网购用户总规模达4.1亿人，是2011年的2.1倍，2015年网络购物用户规模增长率为14.3%。网购成了广大消费者生活的一部分。网络购物的迅猛增长推升了快递物流行业，整个物流快递市场的需求量增长很快。同时，随着中国对外改革开放的进一步深入，跨国投资在不断上升，国内外企业进出口贸易将大幅度的上涨，这为快递企业的进一步发展带来了巨大的机遇。

第二，物流业的快速发展带来了巨大的市场。众所周知，物流业是21世纪的“黄金产业”。而中国邮政企业具有传递实物、传递信息以及金融结算的优势，所以将成为中国物流行业中不可替代的部分。

2.4 威胁分析

第一，市场竞争无序，成本快速上升。近几年以淘宝网为代表的电子商务快速增长，受益于此，快递公司的业务量也出现了爆发式增长，但是营业利润并没有随着业务量的剧增而明显增长。造成这种情况的原因主要有两个：一个是快递公司无序竞争，大打价格战。快递行业门槛低，甚至有的公司没有取得经营许可证就做起了业务，这些新老公司对业务的争夺必然会引发价格大战；二是近几年营业成本上升太快。快递公司的成本主要是房租、人工工资、车辆油费。近年来，我国的房产价格、劳动力成本、油价都有了大幅度的提升，如快递员工资由几年前的1 500左右涨到现在的3 500左右，这些都使得快递公司的经营压力大大增加。

第二，国内外竞争对手带来的挑战。湖北邮政速递目前在市场竞争中面临着来自国内外潜在竞争对手带来的威胁。其中国外的竞争对手主要是UPS、FedEx、DHL、TNT，国内竞争对手有申通快递、圆通速递、韵达快递、顺风速运、百世汇通、宅急送、天天快递等。所以，湖北邮政速递目前在国际和国内两个市场面临着完全不同的竞争对手，应该制定具有针对性地应对策略。

3 总 结

综合以上单项分析，对其进行组合，得到的SWOT分析矩阵表，如表3所示。

通过SWOT分析矩阵可以得出：在新时期下，湖北省邮政速递要抓住快递需求量上升、物流业的快速发展带来了巨大的市场这一机遇，利用其覆盖全国的运输配送网络资源、依托传统邮政的物流运输网络、专网资源、具有国内先进而完善的现代物流信息平台这一优势，加强基础实施建设、调整业务的发展方向、调整收费价格。而在经营模式存在弊端，企业管理不规范、企业招工难，人才匮乏、服务水平有待提高的劣势状态下，面对市场竞争无序，成本快速上升以及国内外竞争对手带来的挑战，应降低运营成本、建立战略联盟、优化内部分配机制和用工机制。

参考文献：

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