公路工程造价软件应用

摘要：XJTW是目前交通部定额站最新的在WINDOWS平台上的工程造价软件,本文在实际应用所得体会的基础上,论述了XJTW工程造价软件的编制及使用方法、应用技巧，并进一步对应用该软件的工程造价人提出建议。通过与XJTE、XJTU相比，指出XJTW具有计算准确、操作性强、信息交流性强等特点，是在公路工程造价工作中不可多得的工作平台。

关键词：XJTW；造价软件；实用性；准确；易操作；严谨；不断提高

前言：确定工程造价是任何一个工程建设项目的关键，它可以指导我们确定工程投资，而工程造价又是一个庞大的计算过程，因此，借助计算机实现工程造价的编制非常重要。《公路工程造价编制系统XJTW》是在DOS版《公路工程造价编制系统XJTE》、《公路工程造价编制系统XJTG》、《公路工程造价编制系统XJTU》的基础上，由北京中交公路工程技术发展公司研制开发的工程造价软件，能够编制公路工程建设项目各个阶段所需要的造价文件,属该系统的WINDOWS版产品，是一个专业性很强的软件，具有很强的实用性、准确性、操作性。该系统技术先进、性能可靠、功能齐全、专业性强，能有效提高造价编制、审核、管理等环节的工作效率和我国公路造价管理的信息化水平，方便公路建设各个部门间信息交流、数据共享。该系统解决了DOS版本下工程造价软件的一些弊病，例如：输入数据时不够直接，需要先手工填写数据准备表；在输入数据的过程中，容易出错；打印输出时采用针式打印机，不仅慢，而且噪音极大。本文在实际应用所得体会的基础上,论述了XJTW工程造价软件的编制及使用方法、应用技巧，并进一步对应用该软件的工程造价人提出建议。

1XJTW的技术基础及特点

1.1编制依据

XJTW造价软件的编制以国家相关法律法规文件和相关规定为依据。编制依据主要有：交通部交工发[1992]65号《公路工程概算定额》；交通部交工发[1992]65号《公路工程预算定额》；交通部交工发[1996]612号《公路基本建设工程概算、预算编制办法》；《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》基价表；交通部交工发[1996]611号《公路基本建设工程投资估算编制办法》；交通部交工发[1996]611号《公路工程估算指标》；交通部交工发[1996]610号《公路工程机械台班费用定额》；交通部交工发[1999]615号《公路工程国内招标文件范本(2003)》。

1.2灵活而广泛的项目范畴

XJTW系统是多项目管理系统。原来的XJTE系统，只能编制公路工程预算、公路工程概算、公路工程估算。XJTW系统可以根据不同阶段划分成九个项目组：项目建议书估算路线项目、项目建议书估算独立大中桥项目、可行性研究报告估算独立大中桥项目、可行性研究报告估算独立大中桥项目、工程概算路线项目、工程概算大中桥项目、招投标标底和报价文件编制项目等。每个项目组可进行多项目编制。在每一项目中，用户可以根据需求建立多个单价、费率、多个补充定额，多个分段的汇总。

1.3准确而直观的造价计算功能。

计算是软件的核心，一是计算的准确性，二是计算速度。准确性是前提条件，软件的计算必须严格按照现行的相关规定进行，确保计算准确。为了保证计算的准确性，在本系统编制的过程中，开发人员进行了大量的测试。使得本系统在数据处理、计算方法和计算结果等循环节的正确性方面获得可靠保证。

1.4完善的修改、调整功能

在新建项目单价、费率、补充定额、分段等过程中，输入道路的相关信息有时会发生的错误，此功能可帮助用户纠正部分数据错误。

可以修改单价、费率、补充定额、分段等属性信息。

编制造价的过程中可以随时修改、调整定额。

1.5良好的兼容性

XJTW系统是在DOS版《公路工程造价编制系统XJTU》的基础上，研制开发的，属该系统的WINDOWS版产品，原系统XJTU主创人员直接参与了本系统的规划、开发、调试等阶段的工作，保障了本系统对原系统的兼容性。在系统编制过程中，开发人员进行了大量的考题测试。并将两个系统的计算结果进行了相互的校验。使得本系统在数据处理、计算方法、和计算结果等循环节的正确性方面获得可靠保证。

2XJTW与XJTU、XJTE的比较

2.1XJTW系统的易操作性是一个重要的突破点，采用Windows窗口界面模式，更直观的把信息体现在用户面前。通过造价编制界面，造价人员可以随时掌握工程总造价、建筑安装费、第二、三部分费用、技术经济指标、工程量、甚至每一个定额的造价，让造价人员可以通过界面调整定额、工程量，及时修正错误。是在公路工程造价工作中不可多得的工作平台。

2.2本系统采用激光打印机，支持报表预览与报表连续打印功能，节约工作时间，减少噪音污染。不同阶段的项目生成的表格可以保存为EXECL的表格型式。

2.3新增加了导入、导出功能。

此部分功能可以将原DOS版XJTU项目所在目录的某个用户选定项目及该项目导入，并在导入的过程中，系统会检查与项目相关的单价、费率、补充定额文件，并自动将他们导入。导入之后，系统将自动在本项目列表中生成一个以原XJTU项目名为名称的项目。并以原编号作为文件名，生成该项目相关的单价、费率、补充定额数据文件。同时，系统将把原XJTU的项、目、节数据文件LHA-＊中的数据作为该项目的一个分段数据写入分段文件。从而保证了新旧软件的兼容性。

本系统提供了导出XJTW项目文件的功能，也就是把某个项目或某几个项目以独立文件的形式存储到网络或本地目录中。该文件的DOS扩展名为“XTW”。这个扩展名是由系统自动附加在文件名后的。该文件格式只被XJTW系统所识别。而旧的软件在DOS系统之下，所有项目都列在同一目录下，比较混乱，项目代号的字符数也受到限制，非常不利于查找与管理。

用户可以根据需要导入XJTW项目，项目一旦被导入后，该项目的摘要信息将自动增列于XJTW项目管理界面中的项目列表中，并可通过双击该项目记录进入该项目，对其进行编制修改等操作。

导入其它的项目文件，对于在同一地区所作的相同或不同阶段的概预算设计项目，其单价、费率等大致相同。可使用此功能将这些文件直接导入到当前编制的项目中，稍加改动即可使用。而不必重新编制。相同的单价、费率文件，在不同的工程项目下可以随意改动，而不至于影响其它工程项目的造价。大大提高了造价人员的工作效率，而且不容易引起混淆与误操作。

2.4提供了强大的“模板功能”。模板功能在很多专业软件中都很受用户的欢迎的，对于公路工程造价来讲，往往很多不同的项目需要用到相同数据，其中最常见的是分项定额。工程造价人员可以在编制完分段项、目、节信息后，将其中的项、目、节数据存为模板。当对另一个相似分段进行编制时，只需将模板导入，进行一些修改即可，免去重新逐个增加目节。减少了工作量，提高了工作效率。

2.5分段造价的计算可以在任何情况下进行，用户可以随时通过单击工具栏中的“计算”按钮计算出当前分段项目的建安费。随时了解造价状况。需要提醒的是，如果对项、目、节进行过任何的增、减修改，都必须重新计算造价。尤其是在项目的最后调整阶段，因为任何小的疏忽都会给工程造价带来不良的影响。

3XJTW功能不够完备之处

3.1计算速度是用户比较关心的一个问题，对于一个大的项目，用户在准备好相关的原始数据后，如果计算需要等很长的时间，对用户来讲是件非常痛苦的事情，因为一个造价文件在编制过程中免不了要反复修改，如果计算速度跟不上，则会大大降低工作效率，所以，软件的计算速度必须快。尽管XJTW为了提高速度，避免不必要的时间浪费，在计算过程中，增加了是否需要生成表格这一功能，工程造价人员可以根据需要选择，如果仅仅是试算，就不必生成报表，可以节约时间。但是，对于大型工程项目来说，与同类型软件相比，XJTW的计算速度还不够快,有待提高；

3.2造价编制过程中，路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程等，不能同时由几个人在不同的计算机上分别进行编制，最后合并在一起，自始至终只能在一台计算机上进行所有工程分项的编制，对大型项目来说，极不利于提高工作效率；

3.3进行调整定额时，当水泥标号、砂浆标号等需要调整时，不仅要翻看定额，而且还要看XJTU用户手册，非常不方便；

3.4调整定额时，需要调整增运、增厚时很也不是很方便，需要查看定额；

3.5鼠标功能还不够强大。目前流行的视窗软件，鼠标是一个重要操作方式，很多工作通过鼠标来实现，这就要求软件为用户提供强大的“右键”功能。像微软公司的OFFICE办公系列软件，它的右键功能就很强大，使得用户使用起来更方便更快捷。造价软件也应该为鼠标右键加入常用的功能如：新建、剪切、复制、粘贴等，更体现软件的人性化，提高软件的实用性;

3.6软件的工作信息可以随时进行修改，并自动存盘，但是缺少了动作的撤销与恢复功能。

4XJTW对造价人员提出了更高的要求：

4.1熟练掌握必要的基本知识

公路工程造价软件是一个专业性很强的软件，因此，使用造价软件的前提是我们必须对编制公路工程造价文件具有一定的了解，清楚编制的基本程序及相关说明，了解编制依据和相关规定，懂得编制各个不同造价文件需要的基本常识。

首先，收集必要的基本资料，如材料单价、费率标准，这些都是编制造价的基础资料，使用软件进行编制也不例外，将这些基本资料按照软件的规定录入。

其次，定额套用是一个关键，我们必须对定额有一定的了解，能够剖析不同分项套用相关的定额，要清楚各个定额的补充说明。定额套用还有一个重要环节是结合实际进行相应的调整，这也是定额录入的一个难点，调整必须严格按照相关的规定和说明进行，深刻理解相关定额的补充说明，确保所作的每一项调整都符合规定并正确。

4.2要保持严谨的工作态度

造价编制是一项严谨的工作，因此，我们必须保持认真的工作态度，在使用造价软件时也是如此。

首先，严格按编制办法规定，确定各个项目的从属关系，例如路线概预算的分项工程就和独立性大桥的分项工程划分上有很大区别。项、目、节的划分符合实际，特别理解“项”“目”“节”和“细目”的概念，避免将本来应该单独列为“目”的分项错误的列入某一“目”的“节”中，虽然这种错误不会影响到总造价，但是却影响到造价指标。

其次，认真对待“数字”。造价的编制过程不停的在跟数字打交道。使用造价软件编制时，有一个工作就是工程量的统计，需要将设计工程量统计并按照一一对应的关系输入到软件相应的位置，因此，在这个量的“转移”过程，我们必须认真仔细，确保前后统一，不能张冠李戴，避免低级错误。

另外，定额套用时更要仔细。在我们具备定额套用的基本常识的前提下，在实际操作中更要认真，特别注意相似定额的区分，例如将汽车配装载机运土和汽车配挖掘机运土混淆，将水泥稳定碎石和水泥稳定砂砾混淆，将浆砌片石和浆砌块石混淆等等，都是容易出错的地方。定额调整也是一样，必须认真仔细，不要将不同的调整混为一谈，例如将混凝土路面的增运误调整为增厚等都是我们在使用软件时必须特别注意的。

为了保证造价编制的准确性，复核是一个必不可少的环节，工程造价人员应该要有检查的习惯，对每一个项目都要进行复核，不同的人可以看出不同的问题，更好的保证了编制结果的正确性。

4.3经常总结经验，不断提高水平

从软件的使用角度讲，我们在使用过程中要不断总结经验，不断改进方法，提高工作效率。使用过程中要经常使用软件的“帮助”去理解软件每一项功能的作用，对所使用的软件要有全面的了解，只有做到这一点，我们才能在使用过程中积累丰富的经验，才能找到每一项操作的最好方法和途径。

另一方面，我们要经常使用不同的方法复核我们的计算结果及相关数据，因为，软件也有出错的时候。

5结语

确定工程造价是任何一个工程建设项目的关键，它可以指导我们确定工程投资，XJTW为工程造价人员提供了一个良好的工作平台。本文结合实际应用经验，论证了XJTW的准确性、实用性、易操作性，并指出工程造价人员只有熟练掌握必要的基本知识、保持严谨的工作态度、经常总结经验，不断提高水平才能发挥出软件的最大潜力，使工程造价软件更好的服务于我们，让我们的工作变得更轻松更快捷。