中西部承接产业转移离不开物流业发展

“中西部物流行业发展有助协调解决各地运力运种不均衡的问题，对促进西部地区承接产业转移、优化产业结构、提高资源配置、降低企业运行成本、增加就业机会等都发挥着重要作用。”中国国际商会副会长于平在11月22日于成都举行的“2012年中国国际物流博览会”上表示。

于平：物流业发展有利于中西部地区融入全球产业分工体系

自加入WTO以来，我国经济社会的各个领域已经与世界融为一体。于是，转变经济增长方式，大力发展外向型经济，成为增强我国经济抗风险能力，促进经济可持续发展的重要手段。

据了解，四川特色农产品、酒类、纺织品、鞋产品等作为四川传统的出口外向型产品，离不开物流产业链的日益完善，而在富士康、英特尔、仁宝、长虹、华西能源、艾默生、丝丽雅等重点企业的带动下，四川省电子信息、新能源、新材料等产业产品愈加强烈的出口需求，也必须依靠物流产业的支撑和服务。

“随着西部综合交通枢纽建设取得重大进展，中西部地区物流行业发展较慢，物流资源整合不足等情况已得到显著改善，”于平指出，进入“十二五”期间，四川省“成渝经济区区域规划”的建设已上升为国家战略，这将为四川经济发展开拓新的空间，注入新的活力，为物流业的持续健康发展带来新机遇。

据了解，四川已经成为中国西部地区最大的商品流通和物资集散地，商贸流通、经济总量与社会商品销售总额连续多年排名西部第一，成为西部名副其实的物流大省。“在这样的契机下，四川举办国际物博会，不仅将为推动四川西部物流中心建设起到积极作用，还对加强四川物流业与国际合作，促进四川外向型经济发展具有重要意义。”于平说。

发展物流产业，促进物流企业、园区建设，不仅是四川省拉动内需，促进产业结构调整，加快经济转型的重要一环，更是四川走向国内、走进国际的重要一步。

刘永好：物流是四川企业生命线

在与2012中国国际物流博览会同时举办的2012中国现代物流全球峰会上，围绕“中国经济的发展与世界物流的商机”这一主题，发改委经贸司副司长耿书海建议：“加快西部经济大省四川的现代物流业发展，有利于推动现代产业体系的优化升级。”对此，新希望集团董事长刘永好表示，“经济的发展一定要解决物流的问题，大量的生产劳动产生了大量的物流需求，物流是四川企业的生命线”。

刘永好说，如何通过低成本和安全的运输，将产品供给全世界，是摆在许多企业面前的问题。目前新希望在孟加拉、斯里兰卡以及东南亚、非洲等多个国家都有工厂。在峰会上，刘永好以自家企业的数据为例进一步说明：2011年，新希望生产了1600多万吨农产品，算上奶制品、化工原料等，共计运输产品约2000万吨。“我们也在探索及时、便捷的运输方式，我们对物流有更多的期盼，像我们这样的民营企业在四川还有很多。”

刘永好透露，新希望集团还经营有亚洲最大的金枪鱼船队，通过低温运输，产品大部分供应日本市场。据介绍，新希望今后将不单单只是饲料大王和乳业大王，还将成为物流大王。

刘永好说，新希望集团去年有4000万吨的产品要通过物流运输，今年这个数字还将增加15％。他表示，在企业全球化布局的步伐中，物流是企业的生命线，企业对物流有广阔的需求，希望现代物流能提升企业的价值。他透露，目前新希望已经和美国、日本以及欧洲的物流巨头达成了合作，在河北建立港口生产基地，在广西也建立了海港加工配送体系。

他说，公司要从中国东北、华北以及美国、巴西运输1000多万吨的玉米到国内的工厂加工，但目前面临着铁路运力不足、公路成本太高的问题。他期待四川省内的乐山、宜宾港能尽快发挥江海联运的优势，将产品通过大连港运输到长江口，运到上海、江苏、湖北、四川等沿线的工厂，利用码头——仓储的现代化物流配套服务，降低企业物流成本。

戴定一：物流业正走上良性循环道路

峰会上，来自国家交通运输部、国资委等部委的相关领导，斯里兰卡、尼泊尔等国家的部长级官员、国际商会运输委员会负责人，以及世界500强企业负责人等就中国经济的发展与世界运输物流的商机发表各自见解。中国物流与采购联合会副会长戴定一说，相对一些传统企业反映的订单减少，需求下降，专做物流信息化的企业却处在“订单多得要挑选，不是什么单子都能接”的状态。他认为，物流的价值正在得到科技的支撑。

“物流产业现在要做的是运用物流服务，为制造业创造多元化的价值新需求。”戴定一说。

戴定一认为，物流不仅仅是物流企业的事情，目前物流已经进入到了各个传统产业，支撑了各个产业的结构调整和产业升级。他说，物流行业的发展正摆脱恶性循环的道路，沿着集约化、规模化、标准化、技术创新、服务创新这样一个良性循环的道路走，这个产业大有希望。他认为，物流产业现在要做的，不是单纯地降低运费，降低仓储费，而是如何运用物流的服务、创新，为制造业创造多元化的价值。