浅谈桥梁预应力精细化施工

摘要：推行预应力精细化施工是保证桥梁的行车舒适度、保证桥梁结构的安全和耐久性的根本途径，从管理体系、材料控制、浇筑张拉等方面对桥梁预应力精细化施工进行了系统的总结

关键词：预应力； 精细化施工； 质量控制

Abstract: the implementation of prestressed construction of the bridge is to guarantee the fine driving comfort, and to ensure the safety and durability of the bridge and the basic way, from the management system, material control, casting tension of prestressed construction company on the bridge the summary of the system

Keywords: prestressed; Fine construction; Quality control

中图分类号： U445文献标识码：A文章编号：

引言

在桥梁工程中，预应力混凝土技术近年来迅速地发展。在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异。预应力在桥梁结构中的使用，大大提高了桥梁构件的抗裂度和刚度。有效地改善了构件的使用性能，增加了结构的耐久性；节省钢材与混凝土用量，对大跨径桥梁，有显著优越性；减少了混凝土梁的竖向剪力和主拉应力，有利于减小粱的腹板厚度，使梁的自重进一步减小；预应力可作为结构构件的连接手段。预应力工程的施工质量对于保障桥的顺利运行，保证桥的耐久期限有着极为重要的意义[2]。因而推行预应力精细化施势在必行，来保证预应力混凝土桥梁的耐久性。实现预应力精细化施工应从一下几个方面进行。

一 建立精细化质量管理的组织体系

精细化的质量管理体系是预应力混凝土质量的根本保证[3]。

为实现精细化施工控制的要求，监控体系除了建设系统内部的指挥部管理方、标段监理方和承包方的自我管理外，还专门聘请来自建设系统外部的预应力工程施工经验丰富的专家定期协助监督检查，并由专家共同制定科学的预应力施工实施细则，明确在规范和设计要求相关规定外的质量要求，以及关键的质量控制点，以条文规定，明确便于实施检查的规

定，统一相应的质量管理认识，内外监控体系。

独立主承包方和监理方的任务，应由各自单位的经理指定预应力质量管理部门和代表来实施，督促与预应力工程相关的通知、顾问、监督和检查工作的履行，校核组织机构图的工作内容。实行文件资料(设计技术要求、图纸、现场记录、材料检查记录)的抽样检查。检查分包合同和采购方针。评定工艺说明、施工过程、技术文件控制的有效性。检查偏离和不符合要求的日常工作。内部质量管理检查人员应直接向各自的经理报告，并汇总到指挥部。

二 预应力材料质量精细化控制

2.1 预应力钢筋的质量控制

预应力筋进场时应分批验收。验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还须按规定进行检验。预应力筋制作时的下料应符合下列规定：

（1）钢丝束两端采用镦头锚具时。宜采用等长下料法对钢丝进行下料。

（2）预应力筋的下料。应采用切断机或砂轮锯切断。严禁采用电弧切割。

此外预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成切当采取整束传人孔道内时应预先编束，编束时应将钢丝或钢绞线逐根理顺，防止缠绕，并应每隔1-1.5m捆绑一次，使其绑扎牢固、顺直。预应力钢绞线是进场的最重要原材料，生产厂除提品合格证外，还应提供反映预应力筋主要性能的出厂检验报告及生产厂近期生产的钢绞线弹性模量的统计值，作为计算张拉伸长值参考。

2.2 锚具、夹具和连接器

预应力筋锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求：锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外，尚应具有单根张拉的性能；用于承受低应力或动荷载的夹片式锚具应具有防松性能；锚具的锚口摩擦损失率不宜大于6％夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能，主要锚固零件应具有良好的防锈性能，可重复使用的次数不应少于300次。需敲击才能松开的夹具．必须保证其对预应力筋的锚同没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。在混凝土结构或构件中的永久性预应力筋连接器，应符合锚具的性能要求；用于先张法的施工且在张拉后还需进行发张和拆卸的连接器，必须符合夹具的性能要求。锚具、夹具和连接器迸场时．除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级，且生产厂家应提品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告，以及夹片式锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。

三 混凝土浇筑控制

浇筑混凝土前，应对预埋于混凝土中的锚具、管道和钢筋等进行全面检查验收，符合要求后方可开始浇筑。浇筑混凝土时，宜根据结构的不同型式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。用于判断现场预应力混凝土结构或构件强度的混凝土试件，应置于现场与结构或构件同环境、同条件养护。浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成；如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑；梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。

四 张拉和灌浆质量控制

在混凝土强度至少要达到设计强度的90％并不少于7d时间，方可张拉预应力筋[5]。所有预应力钢索按张拉控制应力和拉伸量双控标准控制，张拉顺序应注意对称进行。在全面开展预应力张拉前，在施工现场做试张拉的孔道摩擦损失试验，测定预应力损失率及摩擦系数，并据此直接指导预应力张拉。

预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。应在48h内完成。否则应采取避免预应力筋锈蚀的措施，后张预应力孔道宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液进行压浆。所用原材料应符合规定。采用压浆材料配置的浆液，其性能应满足要求。压浆前，应对孔道进行清洁处理。对抽芯成型的混凝土空心孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润；金属管道、塑料管道必要时亦应冲洗以清除有害材料；对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗[6]。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。预应力管道．特别是长大管道压浆宜采用真空辅助压浆工艺。压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。

总结

在预应力混凝土结构施工中，施工管理人员应对重要性、施工的难度及存在的问题应有充分的认识。保证预应力混凝土的施工质量，应从管理组织体系、预应力材料、施工工艺三方面细节进行控制,实现精细化施工管理。

参考文献：

[1] 向木生，等.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J].中国公路学报，2002,15(4).

[2] 陈德伟，等. 预应力混凝土斜拉桥施工控制新进展[J].同济大学学报，2001,29(1).

[3] 冯大斌．混凝土及预应力技术发展研究[J]．施工技术，2007(3)：12—14．