浅谈城市道路SBS改性沥青路面的平整度控制

摘要: 本文对影响城市道路SBS改性沥青混凝土路面平整度的因素进行分析，并提出一些SBS改性沥青混凝土路面平整度控制措施。

关键词:城市道路SBS沥青路面平整度控制

中图分类号： [TU997] 文献标识码： A 文章编号：

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性，同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗；附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。本文对影响城市道路SBS改性沥青混凝土路面平整度的因素分析进行分析，并提出一些SBS改性沥青混凝土路面平整度控制措施。

一、影响SBS改性沥青混凝土路面平整度的因素分析

1、SBS改性沥青混合料的质量

要严格控制包括原材料的质量及级配特别是大粒径集料的进入。空隙率是评定油石比和集料级配的一项极其重要的指标它的大小直接影响到路面的热稳性、抗裂性、防滑性和耐久性。

2、各结构层施工质量

沥青路面平整度与路槽、底基层、基层、底面层和中面层的平整度都有关系影响最直接的还是面层的下一面层的平整度。

3、沥青路面施工工艺

拌和时间、车辆装料时间、重载运输 时间、摊铺机前等待时间、空载运输时间等对沥青温度有影响的因素并采取相应的措施可以有效地防止结壳、降温太快等问题。雨天、阵雨、大风、清晨施工等更要有预见性的施工组织计划。

4、初期的养护

沥青路面的温度接近环境温度时方可开放交通。当温度还影响面层平整时。对各种车辆和施工中的运输车辆一律禁止通行。

5、施工队伍的综合素质

一个施工队伍的综合素质和施工队伍的机械装备、施工人员素质及施工操作熟练程序等因素有关机械设备沥青拌和站、摊铺机、自动找平装置、压路机、改性沥青设备和自卸车辆是保证沥青路面平整度的基础并起决定性的作用。管理不严工人技术素质就不会太高若再不按规范施工竣工后的路面交到养护部门其维修的包袱将会一天比一天重。

二、SBS改性沥青路面平整度的控制措施

1、加强路基与路面下承层的施工质量控制

对于路基，应从确保路基填土的均匀性以及路基结构整体的密实度和强度；采取合适的涵、台背、墙背回填与软基处理方案并减少其过渡段的工后沉降差；采取相关措施，减少水对路基产生的病害，确保路基稳定。SBS改性沥青造价较高，一般只使用于上面层结构，若在（承层施工中不重视手整度及高程误差控制，想通过4cm厚上面层的施工来对下承层的不足进行弥补，并取得好的平整性是不可能的。

2、加强原材料及混合料质量的控制

每一批进场的原材料都应按相关规范和标准进行试验，并加强施工中试验自检和抽检力度，保证后材料质量的稳定。SBS改性沥青混合料质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，一旦出现不合格的花料。焦料、过油料铺筑到路面上都应立即彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。混合料生产要严格把关，不合格混合料严禁使用。

通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率VV、VMA、VCA等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；通过温度检测，对SBS改性沥青生产的四大温度（沥青加热温度160～165℃，改性沥青制作温度165～170℃，改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190～200℃进行控制，做到不合格材料严禁进场，确保混合料的质量。

3、加强施工工艺和机械配置的控制

（1）沥青混合料运输与摊铺。

①运料车与摊铺机恰到好处地配合，是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机或将料洒到中面层上。运料车应在摊销机前10～20m处停住并挂空档，卸料过程中由摊铺机推动汽车同步前进，卸料完毕后，即驶离摊铺机。由于SBS改性沥青生产时拌和机生产率降低，为保证其匀速、不间断地连续摊铺，摊铺速度一般不超过3m／min～4m／min，甚至可放慢到lm／min～2m／min，这就要求机手应具有较高的操作水平，以保证摊铺机匀速、连续工作，既能保证压实度又提高平整度。

②上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。

③连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。

④摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。

⑤摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。

⑥要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。

⑦严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

⑧遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。

（2）沥青混合料的碾压。

①按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压，这是与一般沥青混合料碾压方式最大的区别。压路机必须紧跟在摊铺机后面，只有在高温条件下碾压才能取得最好效果，碾压终了温度应不低于120℃；慢压是针对目前碾压速度普遍过快的现象来说，一般要求的碾压速度不能超出4km/h～skm／h；高频和低幅方式对提高SBS改性沥青的压实度，防止石料损伤，保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用具有重要的意义，大振幅很容易造成碾压过度，使石料压碎或者马蹄服上浮，产生“过碾压弹簧”现象。所以碾压八字方针也是保证改性沥青及SMA路面平整的重要环节。

②碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压；消除碾压接头轮迹。

③压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息；其他机械化不能在未冷却结硬的路面上停留。原则上所有机械，尤其是压路机从开始碾压进入角色后便不能停机，直至该段路面施工结束，否则容易产生局部波浪。

④碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至少50cm；初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；终压用光轮压路机以消除轮迹。

（3）接缝处理。SBS改性沥青路面接缝处理要比普通沥青混合料难一些，由于冷却后的SBS改性沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝处理。为提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在改性沥青路面完工后，在其尚未冷却之前，就切割好。具体做法为：将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端都，伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除废料，并用水将接缝处冲洗干净；在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可接下去铺筑混合料。

三、结束语

综上所述，要提高SBS改性沥青路面的平整度，应确保路基的施工质量原材料及混合料的质量控制、施工工艺，重点抓好摊铺、碾压接缝处理三方面的施工质量，尽可能采用先进机械设备。

参考文献:

1、郑春华，SBS改性沥青路面平整度控制的探讨，《建材与装饰：下旬》2011年 第10期