文明驾驶安全行车

近年来，随着社会经济的快速发展和人民群众生活水平的不断提高，城乡机动车的保有量迅速增长，一些较发达地区已快速步入汽车时代。机动车进入家庭，在给人们的生产生活带来快捷便利的同时，交通事故率不断上升，道路的拥堵程度越来越严重。如何文明驾驶安全行车是我们要认真思考的。开车二十多年来，积累了一些经验，罗列如下：

一、认真遵守交通法规，做合法守纪的开车人。

变换车道，以获得更通畅的车道，快速超车，理所当然。但是，高速不合理的变换车辆存在安全隐患，具体为：突然变换车道，不给后车以足够的反应时间，不得不重刹车以应对；不打转向灯变换车道，吓后车一跳；一口气变换两条以上车道，“吃”掉整条高速路；来回穿梭，从左并到右，再从右并到左，旁车难以预判动向。

高速正确变换车道标准只有一条：不能造成后车困扰。这要求变换车道时，必须从右往左并，打转向灯，对后车车速有准确判断，并留足足够长的距离。发现变道会给后车带来麻烦时，乖乖的留在原有车道。

不按车道行驶的后果是车祸频发，出现各种追尾。在欧洲，这一规定被严格遵守，有且仅有两条车道时，小车会在左道行驶，一旦后面有快车逼近，会迅速让开车道。因为规范，所以快速，欧洲高速通行效率极高。

因为有人随意变换车道，所以跟车得跟紧些？殊不知高速公路上一旦撞上，车辆基本是“前凹后翘”，只能等拖车，结果造成长时间拥堵。高速合适跟车距根据车速相对应，选择路面或路边的某一固定参照物，如果前车和你的车通过该参照物的时间间隔在两秒以上，那么说明车距基本合适。雨雾天气应比平时多出0.5～1倍。当遇到载重货车，根据距离应该相应增加。此外，要时刻注意前方车辆的信号灯指示。占用应急车道的现象比较严重。特别是节假日，应急车道即为生命车道，事故发生后，救援车辆需要通过此车道第一时间抵达现场，事故不处理和救援完毕，高速就不能通畅，有些开车人不是不知道，而是看见前车多不想多等便想走捷径。还有不规定时速行驶的，超速，遇有测速点立即减速，由此造成后面车辆追尾，引发事故发生。

还有些人刚拿证就上高速，将马路当练习场，在高速上练车，以致车速太慢，变成路障，阻碍后面正常行驶的车辆行驶，影响通行效率，也易引发事故。拿完牌就上高速公路在中国相当普遍。但一旦出了事故，轻则罚款，重则伤身。事实表明，此次假期堵车最直接原因是事故，而引发事故中，有一部分是新手经验不足，匆忙间撞上前车。

公安部修订《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾龄1年以下的实习期驾驶人将被重点管理，驾车上高速必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，新规已施行一年。显然，公安部已经意识到新手随意上高速的危害。

二、疲劳驾驶

俗话说：春困夏乏秋打盹。开车人首先要保持充足的睡眠，加强营养和锻炼，使身体适应季节的变化，确保最佳的行驶状态，不疲劳驾车。长途行车感觉困乏时，要主动到服务区休息，休息不一定得睡着，下了车，松松腿脚，上下洗手间，或用冷水洗脸，吃点醒神的食品或喝些浓茶咖啡，车上可准备些风油精，清凉油之类涂于太阳穴，将通风系统打在外循环，保持空气清新，对消除犯困都有一定的帮助。由于今年发生多起大型事故，各地随即出台规定，客车半夜需“落地”休息，杜绝疲劳驾驶。虽然规定只针对客车，但小车也应引以为鉴。

三、不要有不良的驾车习惯

丢垃圾在高速上随处可见，每当假期，高速最累最受委屈除收费员之外，便是保洁人员。数据统计，节假日日当天，每个保洁员工作量是平常三倍。丢垃圾人或许没意识到，一件小垃圾，在高速都会变成杀手，造成死伤。

一次事故后，周围车辆会故意放慢车速，看个究竟。这种看热闹心理，往往会把自己置身于危险之中，造成更严重的拥堵。高速路上，一发现前面道路发生事故，这时就要提高警惕。先是踩刹车，降低速度，发现不得不停车的时候，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大货车充足的距离和时间减速，如果后面的大货车按喇叭或不停地闪灯，这时一定要往旁边闪，哪怕是撞向护栏都在所不惜，因为后车已经刹不住。（作者单位：江苏省泰州市海陵区委办公室）

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