品牌之选,买车之道

美国人的汽车生活系列

美国人对汽车品牌的认识与中国大相径庭，对于大多数美国人来说，买一辆本土品牌的车是稳妥实用的选择。因为美国的道路设置和交通法规有其特点，比如说：进入高速路的引道很短，需要非常好的加速性能；路面多为混凝土比较粗糙，需要减振性好同时轮胎坚固；高速路穿过城区会有红绿灯，需要良好的刹车和稳定性...... 所以，美国本土品牌的汽车更为适应路况，而且价格实惠，维修便宜。街头可见的品牌，通用汽车公司的雪佛兰、别克、悍马Hummer、旁蒂克、凯迪拉克、土星Saturn、奥兹莫比尔、霍顿、沃克斯豪尔；福特汽车公司的福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）；克莱斯勒汽车公司的克莱斯勒、吉普Jeep、道奇等，有些已经普及到中国，也有些品牌非常陌生。

亚裔青睐日本车，德系车不畅销

日系车虽然曾经挤掉了美国新车市场的半壁江山，但从保有量上没有达到它们在中国市场的份额。选择日系车的人，大部分是亚洲移民，他们更看重低油耗和舒适的电子设备。2001年以前每加仑0.99美元的油价使美国人不在乎油耗，喜欢大排量的车。现在油价涨了，他们也开始关注小排量、关注MPG（1加仑汽油能跑的英里数，对应中国的百公里油耗）。

我所居住的地区，平均价格是87号油3.5美元/加仑，89号油3.65美元/加仑。这里的日系车排量较大、做工精良、结实耐用、价格较高，与中国产的差异很大，特别是折旧率低，成了经销商眼中的好车，二手车的价格都要高于美国本土品牌。

在中国占据另一半地盘的德系车，在美国并不算普及，除了赌城拉斯维加斯和一些时尚场所，很少看见法拉利、保时捷、布加迪或宾利这些欧系土豪。因为，开一辆轰鸣的野马（Mustang）或科尔维特（Corvette）上路，已经足够拉风，何况还有菲斯克（FISKER）、特斯拉（TESLA）这类美国本土高科技豪车可以用来炫富。

以租代买是常态

美国人买车，没有高低贵贱之分，仅是代步工具，福特、丰田、雷克萨斯、宝马、奔驰、日产等都是家用品牌，开着林肯领航员可以走亲访友，也用来运输修房子用的水泥、油漆，他们的车，随着他们生活重点的转移更新换代。七八万美元以上的车，几乎没有美国人会全款购买，很大一部分是以租代买。以路虎揽胜为例，首付5000美元，月供800美元，开两年后再还给4S店。一个中等以上美国家庭平均月收入在8千美元以上，这点儿月供根本不是负担。不过，这种美国当地人习以为常的买车方式，华人中间并不流行，总觉得全额买下后，才真正算是自己的车。4S店里卖的车，绝大多数可以任消费者选配，导航、高级音响、皮座、刹车包什么的，就是所谓的个性化定制。不过，有个硬杠杠：跟安全有关的配置，只增不减。

在美国可以看到路上开车的老年人不少。一辆飞驰而过的火鸟，停下来从驾驶席下车的，往往是一位须发皆白、弯腰扶拐的老人家，在底特律车展上我还采访过一位拥有三部顶级跑车的老先生。其实也不难理解，一个人正常的财富积累，要到年逾花甲时才会达到一定程度，到这个年纪不再有家庭负担，才能肆意享受豪车。

二手车价格舒心，买得放心

二手车（Used Car）市场在美国是非常成熟的，一般美国小孩考到驾照后的第一部车都是便宜的二手车。经销商卖新车同时也在销售二手车，而就像相声里说的，这里经常有三手车、四手车打扮得跟新车一样，价格更是便宜得惊人。说到价格，美国新车价格只有中国售价的40%，一辆最新款JEEP自由客相当于十万人民币，二手的也就两三万元。

我当时买车也首选二手车，先在网站、报纸上查了一下大概的车型和价位，通过网站联系了几个私人车主和经销商。虽然私人车主的价格比经销商便宜15%，但是手续都要自己去办，在经销商那里买的二手车一般都能正常使用，有的还带3个月到半年的质保期，所以我还是决定买经销商的车。怎么知道自己有没有买亏？怎样确保车辆的状况？每辆车都有一个VIN码，有了这串数字和字母，你就可以查清每一辆车的历史问题，在kbb、edmunDS等专业网站上，输入年份、车型、配置、里程数和居住地的邮编等，就能知道此车大致的价位。我直接在经销商的停车场选了一部04年的福特Taurus，看上去还很新，3.0的排量马力强劲。试过车后，我在网上查了价格，那位老帅哥型的销售员帮我在名叫cartax的网站查询车辆交通事故的历史记录和维修保养记录，并打印出来给我备案。经过讨价还价，我最终以3050美元签了购买合同。而后在上牌之前需要买保险，他提供了一个保险的电话，帮我联系并告知对方车辆的信息和我的住址（保险价格与车主住地相关，治安好的地区价格低），半小时后保险的临时合同就传真到了经销商这里，我签字回传就算办好了。然后老帅哥马不停蹄地拿着我的支票、合同、保险去办登记，半小时后拿回了车牌，亲手安装到刚刚清洗一新的车上。然后，我就在他迷人的微笑中开着“新车”回家了。

在美国无论是开车还是买车都是令人愉快的事，不用提心吊胆，一切都是有序而正常的。而追求刺激的美国人不满足于开车，而且酷爱玩车，下次我就讲讲他们是怎么玩车的。

一般美国考到驾照后的第一部车都是二手车。七八万美元以上的车，几乎没有美国人会全款购买，很大一部分是以租代买

1. 婚礼用的加长悍马一般是租的

2. 二手车打扮的和新车一样

3. 经销商的停车场

4. 保时捷难得一见